变桨系统维护.docx

1、变桨系统维护华锐风电科技有限公司风力发电机组培训教材变桨部分1.变桨控制系统简介变桨控制系统包括三个主要部件， 驱动装置-电机，齿轮箱和变 桨轴承。从额定功率起，通过控制系统将叶片以精细的变桨角度向顺 桨方向转动，实现风机的功率控制。如果一个驱动器发生故障，另两 个驱动器可以安全地使风机停机。变桨控制系统是通过改变叶片迎角，实现功率变化来进行调节的。 通过在叶片和轮毂之间安装的变桨驱动电机带动回转轴承转动从而 改变叶片迎角，由此控制叶片的升力，以达到控制作用在风轮叶片上 的扭矩和功率的目的。在 90度迎角时是叶片的工作位置。在风力发 电机组正常运行时，叶片向小迎角方向变化而达到限制功率。 一般

2、变 桨角度范围为086度。采用变桨矩调节，风机的启动性好、刹车机 构简单，叶片顺桨后风轮转速可以逐渐下降、 额定点以前的功率输出 饱满、额定点以的输出功率平滑、风轮叶根承受的动、静载荷小。变 桨系统作为基本制动系统，可以在额定功率范围内对风机速度进行控 制。变桨控制系统有四个主要任务：1.通过调整叶片角把风机的电力速度控制在规定风速之上的 一个恒定速度。2.当安全链被打开时，使用转子作为空气动力制动装置把叶子 转回到羽状位置（安全运行）。3.调整叶片角以规定的最低风速从风中获得适当的电力。4.通过衰减风转交互作用引起的震动使风机上的机械载荷极 小化。2.变桨轴承2.1安装位置变桨轴承安装在轮毂

3、上，通过外圈螺栓把紧。其内齿圈与变桨驱 动装置啮合运动，并与叶片联接2.2工作原理当风向发生变化时，通过变桨驱动电机带动变桨轴承转动从而改变叶片对风向地迎角，使叶片保持最佳的迎风状态，由此控制叶片的 升力，以达到控制作用在叶片上的扭矩和功率的目的。2.3变桨轴承的剖面图从剖面图可以看出，变桨轴承采用深沟球轴承深沟球轴承主要承受纯 径向载荷，也可承受轴向载荷。承受纯径向载荷时，接触角为零。 位置1变桨轴承外圈螺栓孔，与轮毂联接。位置2:变桨轴承内圈螺栓孔，与叶片联接。位置3:S标记，轴承淬硬轨迹的始末点，此区轴承承受力较弱, 要避免进入工作区。位置4:位置工艺孔。位置5:定位销孔，用来定位变桨轴

4、承和轮毂。位置6:进油孔，在此孔打入润滑油，起到润滑轴承作用。位置7:最小滚动圆直径的标记（啮合圆）。2.4变桨轴承基本维护1检查变桨轴承表面清洁度。2检查变桨轴承表面防腐涂层3检查变桨轴承齿面情况。4变桨轴承螺栓的紧固。5变桨轴承润滑。2.5变桨系统工作环境安装地点内陆和沿海地区工作寿命20年环境温度范围-35 C 到 +45 C机舱内温度范围-35 C 到 +55 C工作过程中环境温度范围-35 C 到 +55 C露天环境要求腐蚀性，盐雾，流砂相对湿度在+40 C时为5%至U 95%,露点3变桨驱动装置3.1安装位置变桨驱动装置通过螺柱与轮毂配合联接。 变桨齿轮箱前的小齿轮与变桨轴承内圈啮

5、合，并要保证啮合间隙应在 0.20.5mm之间，间隙由加工精度保证，无法调整3.2组成部件变桨驱动装置由变桨电机和变桨齿轮箱两部分组成。3.3工作原理变桨齿轮箱必须为小型并且具有高过载能力。 齿轮箱不能自锁定以便 小齿轮驱动。为了调整变桨，叶片可以旋转到参考位置，顺桨位置， 在该位置叶片以大约双倍的额定扭矩瞬间压下止挡。 这在一天运行之 中可以发生多次。通过短时间使变频器和电机过载来达到要求的扭矩。 齿轮箱和电机是直联型。变桨电机是含有位置反馈和电热调节器的伺 服电动机。电动机由变频器连接到直流母线供给电流。3.4变桨驱动装置平面图位置1压板用螺纹孔，用于安装小齿轮压板。位置2:驱动器吊环，用

6、于起吊安装变桨驱动器 位置3:螺柱。与轮毂联接用 位置4:电机接线盒3.5变桨驱动装置的基本维护1检查变将驱动装置表面清洁度。2检查变将驱动装置表面防腐层。3检查变桨电机是否过热、有异常噪声等。4检查变桨齿轮箱润滑油。5检查变桨驱动装置螺栓紧固3.6变桨电机技术参数电机类型异步电机数量每个叶片一个，总共3个额定功率3KW极数可选择额定电压-3 相 400VAC频率50HZ防护等级 IP55齿轮输入速度取决于极对数旋转方向双向，均布温度等级F,在环境温度为+55C时能力为F级冷却用一个风扇强制风冷温度检测一个内置在定子绕组中的 Pt-100工作模式变频器操作，增加du/dt值，增加铁芯损耗，增加

7、电压峰值电机连接单传动，闭合环路工作时间100%，当制动器有飞轮时，电机必须继续保持叶片在工作位置动态工作最大加速度125 1 rpm/s扭矩限制最大扭矩限制到65 Nm电缆长度 3.0 m使用寿命 20年，6000小时/年,70%静 态和30%动态位置控制，米用 脉动负荷。3.7变桨齿轮箱技术参数数量每个叶片一个，共3个额定输出扭矩7500 Nm最大输出扭矩（静态）9300 Nm额定传动速度取决于电机中的极对数传动比取决于电机中的极对数额定输出速度9.09 1/rpm相对于输出端（低速轴），电机和齿轮箱的最大惯性矩320 kgm2额定驱动功率3 kW优选润滑剂（脂）MOBILITH SHC

8、460如果使用其它润滑剂，必须提供与优选润滑剂的相容证明维护周期（脂） 20年优选润滑剂（油）MOBILGEARSHCXMP 320 如果使用其它润滑剂，必须提供与优选 润滑剂的相容证明维护周期（油） 5年4.雷电保护装置4.1安装位置雷电保护装置在变桨装置中的具体位置见图 1，在大齿圈下方偏左一 个螺栓孔的位置装第一个保护爪， 然后 120 等分安装另外两个雷电保 护爪。4.2组成部件雷电保护爪主要由三部分组成 ,按照安装顺序从上到下依次是垫片压 板，炭纤维刷和集电爪。4.3工作原理 雷电保护装置可以有效的将作用在轮毂和叶片上的电流通过集电爪 导到地面， 避免雷击使风机线路损坏。 炭纤维刷是

9、为了补偿静电的不 平衡，雷击通过风机的金属部分传导。 在旋转和非旋转部分的过渡处 采用火花放电器。 这个系统有额外的电刷来保护轴承和提供静电平衡 的方法。4.4雷电保护装置的基本维护1.检查雷电保护装置的表面清洁。2.检查炭刷纤维的是否完好。3.检查雷电保护装置螺栓的紧固5顺桨接近撞块和变桨限位撞块顺桨接般块Tl1 IT MWW VhrWttV缓沖块变桨限位撞块5.1安装位置变桨限位撞块安装在变桨轴承内圈内侧，与缓冲块配合使用。5.2工作原理当叶片变桨趋于最大角度的时候，变桨限位撞块会运行到缓冲块上起 到变桨缓冲作用，以保护变桨系统，保证系统正常运行。位置1：变桨限位撞块与变桨轴承连接时定位导

10、向螺钉孔。位置2:顺桨接近撞块安装螺栓孔，与变桨限位撞块连接。位置3:变桨限位撞块安装螺栓孔，与变桨轴承连接。顺桨接近撞块5.3安装位置顺桨接近撞块安装在变桨限位撞块上，与顺桨感光装置配合使用。5.4工作原理当叶片变桨趋于顺桨位置时，顺桨接近撞块就会运行到顺桨感光装置 上方，感光装置接受信号后会传递给变桨系统， 提示叶片已经处于顺 桨位置。5.5顺桨接近撞块和变桨限位撞块的基本维护1检查顺桨感光装置的清洁度，以保证能够正常接受感光信号。2.检查易损件缓冲块，做到及时更换。3.检查各撞块螺栓的紧固。6极限工作位置撞块和限位开关6.1安装位置极限工作位置撞块安装在内圈内侧两个对应的螺栓孔上。6.2

11、工作原理当变桨轴承趋于极限工作位置时，极限工作位置撞块就会运行到限位 开关上方，与限位开关撞杆作用，限位开关撞杆安装在限位开关上， 当其受到撞击后，限位开关会把信号通过电缆传递给变频柜， 提示变 桨轴承已经处于极限工作位置。6.3限位开关的基本维护1检查开关灵敏度，是否有松动。2.检查限位开关接线是正常，手动刹车测试。3.检查螺栓紧固。7.变频柜和电池柜7.1安装位置变频柜和电池柜安装在柜子支架上，柜子支架安装在轮毂上。7.2工作原理电池柜系统的目的是保证变桨系统在外部电源中断时可以安全 操作。电池柜是通过二极管连接到变频器共用的直流母线供电装置， 在外部电源中断时由电池供应电力保证变桨系统的

12、安全工作。 每一个 变频器都有一个制动断路器在制动状态时避免过高电压。 变频器应留 有与PLC的通讯接口。位置 1：柜子支架安装螺纹孔。位置 2：连接板安装螺纹孔。7.3变频柜和电池柜基本维护1.变浆控制柜 / 轮毂之间缓冲器是否有磨损。2.变浆控制柜内接线是否有松动。3.柜子支架及柜子的螺栓紧固。8.轮毂变桨装置按螺栓分部件统计1.变桨轴承与轮毂连接规格M30X290强度10.9数量48X3=144其他HytorcXLT3 SW46mmMa=1750 Nm2变桨轴承用螺栓（包括安装撞块）规格M30强度10.9数量57X3=162其他HytorcXLT3 46mm套 筒3.齿轮安装压板规格M2

13、0x50（全螺纹）强度10.9S数量1X 3=3其他1.力矩扳手 SW 30 Ma=550 Nm2.涂 Loctite 243 胶4变将驱动器与轮毂支架规格M12 （螺母）强度10H数量3X 12=36其他1.力矩扳手 SW 19; Ma=95 Nm2.涂 Loctite 243 胶5.顺桨接近撞块规格M8 X 15（全螺纹）强度8.8s数量3X 2=6其他1.力矩扳手 SW 13; Ma=23Nm2.涂 Loctite 243 胶6限位开关用螺钉规格M4 X 25强度8.8数量3X 2=6其他力矩扳手（2-20Nm）7变桨限位撞块用螺钉规格M10 X 50强度8.8数量3X 2=6其他力矩扳

14、手（2-20Nm）8缓冲器用螺钉规格M10 X 35强度8.8数量3X仁3其他1内六角扳手SW8; Ma=32 Nm2.涂 Loctite 243 胶9极限工作位置撞块用螺栓规格M8 X 25（全螺纹）强度8.8数量3X 2=6其他力矩扳手SW 13Ma=23Nm10连接板用螺栓规格M12 X 30（全螺纹）强度8.8数量3X 6=18其他11.变桨控制柜支架用螺栓规格M16 X 150 （全螺纹）强度8.8数量3X 4=12其他Ma=77Nm12控制柜用螺栓规格M10 X 90 （全螺纹）强度A2-70数量3X 4=12其他13轮毂与齿轮箱上用螺柱规格M36强度10.9数量3X 16=48其

15、他Hydac XLT3, SW 55，叉形力矩 扳手，SW 55;Ma=2700 Nm14.锁紧作用螺栓规格M20 X 40 （全螺纹）强度8.8数量3X 2=16其他15滑环规格强度数量1其他附一 轮毂各部件基本属性统计部件名称材质重量/件（kg）数量/台轮 毂 罩(1201079)玻璃钢1353变桨轴承(931685001)42CrMo410873变桨减速电机（570538）2803分 隔 壁（1201082）玻璃钢49.43楔 形 盘（1201067）Q235D1003导 流 帽（1201087）玻璃钢124.71变桨电控支架（1201027）焊接件24.33变桨限位撞块（1200654）Q345D113顺桨接近撞块（1200644）Q235B0.243极限工作位置撞块（1201066）Q235B0.33雷电保护爪0Cr18Ni91.39(1200080)变桨小齿轮(1200045b)18CrNiMo7-6413定 距 套(1201032)150.254缓 冲 块(1101959)PUR0.13压板(1200081)451.63轮毂(1200760)球墨铸铁112501转子装配(1201166)4517981.91