地下连续墙施工对地铁的影响.docx

1、地下连续墙施工对地铁的影响1 概 述1.1项目概况拟建国泰君安金融中心位于南京河西新城区雨润大街和庐山路交汇处。拟建办公主楼地上30层,建筑高度约132.45m；SOHU办公楼地上25层,建筑高度约96.45m；裙楼地上4层,建筑高度约22.65m。设置满堂地下室2层,开挖深度0.000(暂定8.40m)以下约10m。本工程上部结构形式拟采用框架剪力墙结构，主楼框架中柱最大轴力预估为40000kN，SOHU办公楼中柱最大轴力预估为30000kN，地下室需进行抗浮设计。拟采用钻孔灌注桩。拟建建筑物抗震设防分类属丙类，抗震设防烈度为7度，地基基础设计等级为甲级，基坑安全等级为二级，桩基设计等级为甲

2、级。1.2勘察目的和任务受江苏国泰颐和置业投资有限公司的委托，我院对拟建项目场地进行详细勘察阶段岩土工程勘察，旨在结合调查研究邻近场地地质环境，按规范标准和设计院有关技术要求，详细查明拟建场地岩土体工程地质条件，评价场地及地基稳定性，为施工图设计提供各项地质资料。1） 查明拟建场地岩土体性质、结构、成因类型、埋藏分布特征及其物理力学性质，分析和评价场地的稳定性、适宜性以及地基的均匀性。2） 查明可能埋藏的河道、沟浜、墓穴、孤石等对工程不利的埋藏物以及场地不良地质作用的类型、成因、分布范围、发展趋势和危害程度，对可能影响工程稳定的不良地质作用进行分析、评价，提出整治方案的建议。3） 评价场地和地

3、基的地震效应，判别饱和砂（粉）性土液化可能性，判别建筑场地类别，划分抗震地段。4） 查明主要含水层的分布、厚度、埋藏条件以及地下水的类型、水位、补排条件、埋深等水文地质特征，提供地下水位及其变化幅度、迳流等，判别地下水及土对建筑材料的腐蚀性。5） 提供各项岩土性质指标、岩土的强度参数、变形参数、地基承载力特征值以及其他特殊性指标的建议值，提出经济合理、安全可行的地基基础方案建议，提出施工注意事项。6） 采用桩基础时，对桩基类型、适宜性、持力层选择提出建议，提供桩的侧阻力、端阻力等设计计算参数；对沉（成）桩的可行性、施工时对周边环境的影响及桩基施工中存在的问题提出建议。7） 提供基坑开挖与支护方

4、案的建议和基坑开挖与支护设计所需的岩土参数；提供抗浮设防水位；提供基坑降水方法及设计计算参数；对施工中应注意的问题提出建议。8） 提供岩土工程技术咨询和服务，积极配合验槽/验桩等活动。1.3 勘察依据勘察合同GB50021-2001岩土工程勘察规范JGJ72-2004高层建筑岩土工程勘察规范GB50011-2001建筑抗震设计规范（2008版）GB50007-2002建筑地基基础设计规范JGJ94-2008建筑桩基技术规范DGJ32/J12-2005南京地区建筑地基基础设计规范CECS99：98岩土工程勘察报告编制标准CECS04：88静力触探技术规则GB/T50123-1999土工试验方法标

5、准GB/T50266-99工程岩体试验方法标准GB50026-2007工程测量规范JGJ120-99建筑基坑支护技术规程CECS240：2008工程地质钻探标准第三、第四版工程地质手册（参照）1.4 勘察实施概况1.4.1 勘察布置原则拟建工程重要性等级为一级，场地为中等复杂场地（二级场地），地基等级为中等复杂地基（二级地基），根据GB500212001规范，根据工程重要性等级、场地复杂程度等级及地基复杂程度等级，划分岩土工程勘察等级为甲级。本次勘察由东南大学建筑设计研究院布设勘探孔，共布置钻孔49个，遇地质条件变化适当加密勘察点间距，软土、砂土等特殊土层钻穿，适当加深。1.4.2 勘察测试方

6、法1 勘探钻探按现行工程地质钻探标准（CECS240：2008），全孔采用泥浆护壁、回转钻进方法，开孔孔径为127mm，终孔孔径为110mm，土层采用螺纹钻及岩芯管钻进，回次进尺螺纹钻控制在1m以内，岩芯管钻进控制在2m以内。岩层采用单管回钻钻进方法采取，岩芯采取率中等风化岩不应低于80%，强风化岩不应低于70%。其规格符合现行国家标准的规定，成孔口径满足取样、测试和钻进工艺的要求。2 取样取样按现行标准原状土取样技术标准（JGJ89）：对可硬塑状粘性土，采用重锤少击法取样；对软塑状粘性土，采用静压法取样。取土样前，仔细清洗样套及取土器内壁，孔底残留浮土厚度小于取土器废土段长度，以保证土样不受

7、扰动。对所有样品及时标识、封蜡，采取必要的防护措施，在运输中避免振动，确保了所有样品质量。3 室内试验1） 土工试验方法和技术要求符合GB/T501231999方法标准。根据本工程特点及场地地质条件，对土体进行了物性试验、固结试验、剪切试验等。其中物性试验包括天然含水率、比重、天然密度、液限、塑限、无侧限抗压、渗透试验等项；固结试验进行了常规压力下（标准固结试验）及先期固结压力、高压固结和回弹试验；剪切试验采用直接快剪和固结快剪方法。2） 岩样试验按照工程岩体试验方法标准（GB50026-99）进行，岩石密度试验采用量积法；岩石强度试验采用天然状态下单轴抗压试验。4 原位测试1） 标准贯入：试

8、验采用42mm触探杆，锤重63.5kg（自由下落，落距76cm），器具符合GB500212001规范表10.5.2要求，试验方法符合该规范第五节要求。用重63.5kg的穿心锤自由下落，落距为76cm，将贯入器垂直打入土层15cm后，开始记读，每打入10cm记读3次的锤击数之和即为实测锤击数。如遇锤击数已达50击，而贯入深度不足30cm时，不强行打入，记录下50击的实际贯入深度，按下式换算标准贯入击数N（击）：N = 3050/S式中S为50击时的贯入深度（cm）。2） 静力触探：本次静力触探利用车载静力触探仪进行野外施工，采用单桥探头，型号为-2号，探头直径为43.7mm，探头截面积A为15c

9、m2，有效侧壁长度为70mm，锥角600;静力触探野外施工要求探头匀速垂直压入土中，贯入速率为1.2m/min；每次加接探杆时，丝扣必需上满，卸探杆时，不得转动下部探杆，要防止探头电缆压断，提脱或扭曲。静力触探主要用于确定岩土体埋深以及得到相应的贯入阻力，并由相应的贯入阻力确定土的各种性质以及确定桩应打入的深度，以达到某一具体承载力，亦可以获得更为详尽的地层界线及其性质。3） 波速测试：波速测试技术要求按岩土工程地质勘察规范（GB50021-2001）10.10实施。使用仪器为河北省廊坊开发区大地工程检测技术开发有限公司生产的XG-I型贴壁式波速测井仪。波速测试方法、原理详见报告附件地基波速测

10、井报告。4） 动力触探：试验采用42mm触探杆，锤重63.5kg（自由下落，落距76cm），器具符合GB500212001规范表10.5.2要求，试验方法符合该规范第五节要求。用重63.5kg的穿心锤自由下落，落距为76cm，将圆锥锥头直打入砾石层中，每10cm计读数。5 质量保证本次勘察过程严格按照我院ISO9001质量管理体系控制，精心组织，严格管理，坚持安全生产，落实岗位责任制，狠抓野外钻探施工、取样、原位测试及室内测试质量工作；技术部门实行垂直管理，保证了各项工作信息上传下达顺畅，工作交接有序。通过有效管理体系的运行，形成了一个以项目部为核心的有机整体，确保了各项工作的顺利开展和工期；

11、通过认真仔细地研究各种基础和测试资料，及时与设计部门沟通，在勘察过程中不断地完善，从而确保了勘察成果质量及各项设计参数的准确性。1.4.3 完成勘察测试工作量我院于2009年4月29日5月17日投入XY1型岩芯钻机（钻探能力100m）12台套和1台车载触探仪进行了野外施工，钻探过程中发现场地东南角基岩有一定的变化，故补充2个鉴别孔（K17、K18），共完成机钻孔38个，静力触探孔13个，具体完成勘察测试工作量详见表1.4.3，具体各勘探孔点位详见“勘察点平面位置图”。表1.4.3 勘察测试工作量统计一览表 勘 察 项 目工 作 量测量放孔（孔）51钻探取样钻 探机钻孔（个）38土层进尺（m）2

12、083.5砾石进尺（m）264.9基岩进尺（m）299.8静探孔（个）13土层进尺（m）714.9取 样原状土(筒)151水样（件）2扰动样（件）28岩样（块）49原位测试标准贯入试验次数（次）314动探N63.5试验次数（次）35波速测试试验孔数（孔）3进尺（m）95室内试验岩土试验土物性（组）151土固结（组）125渗透系数（组）23高压固结（组）15直接快剪（件）72回弹（组）6固结快剪（组）31颗粒分析（组）128无侧限抗压强度(组)5天然单轴抗压强度(组)46块体密度（组）29软化系数（组）3弹性模量（组）8水质分析简分析（组）2注室内岩土测试均由我院测试中心完成。实验室通过了实验室

13、资质评定认证审核及实验室认可认证，具有 “CMA”、“CNAS”认证认可标识。资料整理工作量未计入本表。2 测量放孔本次勘察按设计院和业主提供的勘探点平面位置图，并按业主提供两个控制点利用全站仪进行测放各勘探孔，2个控制点分别为G094614（X=140694.932, Y=123273.496,H=6.703）;G094615(X=140597.006, Y=123396.537,H=7.319)，各勘探点高程以G094615点引测（控制点位置详见勘察点平面位置图），高程属吴淞高程系，坐标系统属92南京地方坐标系。野外勘探结束后，所有钻孔位置及孔口高程均进行了复测，各钻孔高程详见“勘探点一览

14、表”及“勘察孔平面位置图”。3 自然经济地理3.1 气象、水文本区地处长江南岸，气候温和湿润，四季分明，冬冷夏热。一月份平均温度1.9，七月份平均温度28.2，年平均气温15.3；多年平均降水量1026mm，水量多集中在6、7、8月份；日照充足，年日照量2212小时，年日照率50%，蒸发量14001500mm，相对湿度80%。3.2 自然、经济、地理南京位于扬子江畔，钟山脚下，自然环境优美，交通极为便利，是京、沪、宁铜、宁芜铁路的交汇处，宁杭、宁淮、宁通、宁沪等公路交通四通八达，拥有禄口国际航空港，集铁路、公路、水运、航空等较为齐全的运输体系,为东南地区交通运输的枢纽。南京是我国著名的四大古都

15、之一，为江苏省省会，是全省政治、经济、文化和交通的中心，经济发达。4 工程地质条件4.1 地形地貌拟建场地属长江漫滩地貌单元，经人类长期生产、生活的推填改造，原始地貌景观已不复存在，在勘探期间，场地中部大部分地区堆有较多的建筑和生活垃圾，现场地地势中部较高，两侧较低，勘探期间，测得各勘探孔孔口高程6.7912.39m，最大高差约5.6m。场地北侧雨润大街和东侧庐山路等外围高程6.787.33m，与场地大部分地区填后高差约5.06.0m。场地西侧地下室边缘紧靠一填后形成的水塘，水深0.91.8m。4.2 岩土工程地质层的划分和评述按GB50021-2001勘察规范，根据地基岩土体岩性、结构、成因类型、埋藏分布特征及其物理力学性质指标的异同性，将勘察深度范围内岩土体划分为4个工程地质层（10个亚层），各层工程地质特征分述如下：1层人工填土：杂褐灰色、黄灰色，稍湿，松软，主要以粘性土