起重机工作原理与操作.docx

1、起重机工作原理与操作起重机工作原理与操作理论考试复习题集一填空题2二选择题5三名词解释8四问答题9五计算题23六画图题26一、填空题1.天车工中途换班或临时休息都应（切断电源）以免发生意外事故。2.行车工必须了解天车的(注油)方法；按润滑制度规定进行润滑。3.桥式吊车配有（十大）安全保护装置，为保证吊车安全，行车工必须做到(十)不吊。4.行车工必须在得到（信号）后方能操作，起动时应先（鸣铃），对任何人发出的（紧急停车）信号，都应立即停车。5.桥式起重机的三大机械安全构件为（吊钩）、（钢丝绳）和（制动器）。6.桥式起重机的电气线路分为（主回路）、（控制回路）和（照明电路）三大部分，7.起重机在运

2、行时，吊车与吊车之间要保持（2米）的距离，严禁撞车，不允许用（天车推动）其它天车运行。8.天车在吊有重物时常有横向游摆，（纵向游摆），斜向游摆，（综合游摆）吊钩与被吊物体相互游摆等五种游摆状况。9.凸轮控制器设有电源触头（4）对，电阻触头（5）对，限位触头（2）对，零位触头（1）对。10.桥式起重机的主要技术参数有（起重量）、（跨度）、（起升高度）、（起升速度）、（运行速度）和（工作类型）等六项。11.年满18周岁的男女工人，经过身体（检查合格）受过安全教育和驾驶起重机的（专门训练）。经有关部门考试合格发给（特殊工种操作证）方可独立操作起重机。12.吊运钢，铁水包时绝不允许从（人头上通过），并

3、钢、铁水包不能（装得过满），在起吊钢，铁水包时，离地面（100毫米）应刹住，以检查（制动）是否良好，否则不允许起吊和运行。13.运行时如突然停电，须将操作手柄（放置零位）起吊物件未放不或吊具未脱钩，应禁止人员在吊物下（停留、行走），并将物件可能掉下来的地方（围起来），驾驶人员不准（擅自离开）工作岗位。14.严禁用（倒车）代替（制动），（限位开关）代替（停车开关），（紧急开关）代替（普通开关），15.常见的起动控制装置有（刀开关）、（交流接触器）和（控制器）。16.力的二要素为（力的大小、力的方向）和（力的作用点）。17.牛顿第三定律：两个物体之间的作用的反作用力总是（大小相等、方向相反）沿着同

4、一直线分别作用在（两个相互作用）的物体上。18.起重机是从事起吊、空中搬运的一种设备，常见的起重杨有（门式起重机）（桥式）（塔式）（港口）（汽车起重）、履带起重机和铁路起重机等。19.桥式起重机一般由桥架装有升降机构和运行机构的（小车）、大车运行机构、操纵室，小车导电装置、起重机总电源及（导电装置）等组成。20.卷筒是提升机构中的主要部件，卷扬组由（卷筒）、（卷扬轴）（齿轮联轴节）（轴承座）所组成。21.操纵室是操纵起重机的吊舱，又称（驾驶室）。在操纵室内，主要装有大小车运行机构和（起升机构）的操纵系统和有关装置。22.起升机构的定滑轮组装在（小车车架上）。动滑轮组与吊钩装在一起，随吊钩（一起

5、移动），平衡轮位于钢丝绳中间，用来使卷筒两侧的（钢丝绳）的长度平衡。23.减速器是起重机（运行机构）的主要部件，它的作用是（传动扭矩），减小传动机构的转速。24.缓冲器是起重机上不可缺少的（安全装置）。由于起重机在运行时有一定的速度，加之车体的惯性，为了保护起重机到达终点而不致产生猛烈的冲击，在大车与小车（运行的两端）都装有缓冲器。25.钢丝绳是（起重机）上应用最广泛的绕性构件，其优点（卷绕性能好），承载能力大，对于冲击载荷的承受能力强。26.做为一个起重机的驾驶人员，不但应熟练地操作（起重机），而且还要懂得起重机的（技术规范）。27.在桥式起重机的各种机构中，只有具备可靠的（制动器）后，对运

6、行机构的准确而安全地工作才有保证，特别是（起升机构）的制动器尤为重要。28.严禁超负荷起吊，司机在没有弄清负荷的吨位之前（不许盲目起吊）。如果司机认为执行某吊运任务有不安全因素，司机有权拒绝执行，并立即报告（有关领导）。29.保护接地是将设备上不带电的金属部分通过接地体与大地做（联结），目的是当设备带电部分（绝缘损坏）而使金属结构带电，通过接地装置来保护（人身安全），避免发生危险。30.为了保证起重机的（安全运行），除加强管理外，还要做好计划检修工作，以便及时消除设备缺陷，保证起重机处于良好的（技术状态）。31.交流电的三要素为（最大值em）（角频率）（初相角 ）。32.三相交流电路的联结方式

7、有（星形r）和（三角形）两种。33.星形联结的电路称为（三相四线）电路。34.三相异步交流电机主要由（定子部分）（转子部分）和（两个端盖）组成。35.三相异步电动机的调速方式有（降电压）调速（绕线式）调速。36.触电的方式有（单相触电）（两相触电）（跨步触电）。37.液压传动由（动力元件）（执行元件）（控制调节元件）（辅助元件）组成。38.减速器常见故障有（减速器发热）（滑运轴承发热）（滚动轴承发热）。39.齿式联轴器的常见故障有（联接螺栓松动、脱落）、（齿轮磨损达标）、（缺油严重）、（断齿、裂纹）。40.钢丝绳的检查主要查（断丝情况）、（磨损情况）、（平衡轮处）、（断股变形）、（表面腐蚀）。

8、41.制动器的调试应调整（工作行程）、（制动力矩）、（制动间隙）、（锁紧螺母）。42钢丝绳芯子分有：纤维芯，石棉芯，软钢丝芯三种43天车的润滑方式有（电动干油泵）、（手动干油泵）、（油枪油壶点滴）、（人工涂抹）五种44天车常用润滑油有（2#钙基脂）、（2#锂基脂）、（30#机械油）。45常见的电力工程图有（电气设备系统图）、（电气原理图）和（电气安装图）三种。46电力工程电路通常分为（主电路）、（辅助电路）两部分。47写出下列元件的文字符号：开关（QS）控制器或操作开关（SA）行程开关常开触点（SQ）行程开关常闭触点（SB）复合触点SQ启动按钮(SB)停止按钮(SB)复合按钮(SB)接触器线圈

9、(KM)接触器常开触头(KM)接触器常闭触头(KM)带灭弧的常开触点带灭弧的常闭触点继电器线圈（KA）欠压继电器线圈(FV)过电流继电器线圈(FA)时间继电器(KT)48.填写下列图形符号所代表的元件名称:三相鼠笼式异步电动机M三相绕线式异步电动机M电磁吸盘YA熔断器FU单相变压器T照明灯EL信号灯HL49.天车上常用的继电器有(过电流继电器)、(延时继电器)、(欠压继电器)三种.50.凸轮控制器的触头分(零位)、(限位)、(电阻)和(电源触头)四个部分.51大车运行机构由（两台电机）、（两台减速机）、（两只主动轮）、（两只被动轮）以及相关连的齿轮联动轴和（两台制动器）组成。52小车运行机构由

10、（电机）、（减速机）、（制动轮）及相关联的齿轮联轴器和（主被动车轮）组成。53起升机构由（电机）、（减速机）、（制动器）及相关联轴器和（绳筒）、（绳筒轴承座）及（动定滑轮组）（钢丝绳）和吊钩组成。54天车的故障一般会产生（异响）、（振动）、（发热）、（泄漏）等现象。55限位器有（螺旋式）、（重锤式）、（凸轮式）、（齿轮式）和（碰撞式）五种形式。56根据声响判断天车故障：撞击声（机械碰撞）；咔咔声（机械磨损）；轰隆声（风叶裂纹）；雷鸣声（电器线路接地）；嗡嗡声（电机定子单相）；尖叫声（风叶碰撞外壳）。57凡在室外工作的轨道式起重机都必须安装（防风夹轨钳）。58. 凸轮控制器的一次电路定子电路有(

11、三相闸刀)、(接触器电源触头)、(过电流继电器线圈)、(控制器电源触头)、(电动机)、(制动器接触器)、(制动器电机)等电器设备.59. 凸轮控制器的一次电路转子电路有（电阻器）、（电机转子系统）、（控制器电阻触头）。60三台电动机的控制原理图，串联电路中有（按钮）、（控制器零位三个）、（紧急开关一个）、（门窗开关三个）、（过电路继电器辅助触头七个）、（接触器线圈一个）、（熔断器两个）。61控制原理图并联回路中有（接触器的自锁触头两个）、（限位器五个）、（控制器限位触头六个）。二、选择题1.钢丝绳在一念矩内断丝数达钢丝总数的(A）应换新A10%B15%C20%2.制动器制动间隙的调整瓦与轮之间

12、应有（C）间隙为宜。A0.4-0.5米B0.50.7米C0.60.8米3.桥式超重机上常用的钢丝绳为（B）A顺捻B交捻4.凸轮控制器的起升机构一般在第（ B ）档时吊不起的重物，一般就超负荷或机械卡死。A 1档 B 2档 C 3档5.为了确保安全起重机上的制动器一采用( B )式制动A 常开 B 常闭 C 综合6.手臂伸置于头上方，5指自然伸开，手心朝前保持不动表示( A )A 工作完毕 B 紧急停车 C 停车7.当起升机构吊到重物时制动器突然失灵，操作控制器还能使吊物升降，这时操作手档应在(C)档A 1档 B 2档 C 最后一档8.天车上发生火灾，应立即切断电源，并选用(AB)灭火A 干粉灭

13、火器 B二氧化碳灭火器C泡沫灭火器9.使用兆欧表测量电动机的定子绝缘电 阻，好电机的绝缘不低于（A）A0.5兆欧B1兆欧10.天车吊钩般采用（B）制成A铸造B锻造11.行车工操作控制器手柄时，不准同时操作（B）个以上控制手柄A二个B三个C四个12.行车工作完毕后，大车应停到指定位置，吊钩或吊具应升到（B）以上，并将手柄放置零位，切断电源。A1米B接近限位C3米D4米13.行车大、中修后应进行负荷试验，其试验时主梁下挠度应不超过跨度的（A），卸载不应有永久性变形。A1/700 B 1/100014.一根6101安全系数为0交捻绳，其绳断丝达（B）则应报废A 8根 B 12根 C 14根15.当行

14、车总电源合闸后，手一松控制按钮就跳闸，其主要原因是(B)A熔断器断 B 接触器辅助触头，接触不良 C 接触器线圈烧坏16.行车司机应加强对吊车的维护保养，坚持(ABCDE)维护保养工作A 检查 B 调整 C 紧固 D 润滑 E 清扫擦拭17.主令控制器与起重机控制屏相配合，主要用来控制电机的(ABCD)A启动 B 调速 C 换向 D 制动18行车在运行中，电机发出不正常 的噪音，其主要原因有(ABC)A 定子线路接线有错 B 电机过载 C 轴承磨损19.起重作业吊装应由（C）统一指挥A多人B领导C一人20.起重机上的三相异步电动机通常采用（A）接线方法。A星形B三角形21.（A）结构桥架制造工

15、艺简单，省时间，通用性强，安装方便，是应用最广泛的结构形式。A箱式B桁架式C腹板式22.运行机构起动时，控制手柄就先在第一档（A），然后再慢慢增档。A短暂停留B快速换档23.运行机构减速停车时，控制器手柄可由任何一档（A）不必在中间停留。A回零B反接制动C逐档减速24.H级绝缘的用于冶金环境的三相异步电动机允许温升不超过（B）A95B100 C 60 25.单手自然握拳，置于庆上，轻触头顶是表示(A)A 要主钩 B 要付钩26.手臂伸置于头上方，指自然伸开，手心朝前保持不动表示(E)A 要主钩 B要付钩 C要大车D打招乎E预备“注意”27.双手五指伸开，在额前交叉表示（C）A停车B紧急停车C工

16、作完毕28.两小臂水平置于胸前五指伸开，手心朝下，同时水平挥缶两侧表示（B）A工作完毕B紧急停车C停车 29.吊钩的危险断面磨损达原厚度的（A）应报废。A 10% B 5% C 15%30.钢丝绳在一捻矩内断丝数达（B）应换新。A 10 B 12 C 2031. 制动瓦的刹车带磨损量超过原厚度的（C）应更换。A 30% B 40% C 50%32.制动器制动间隙的调整瓦与轮之间应有（C）间隙为宜。A0405mm B 0。50。7mm C 0。60。8mm33天车大车允许滑行距离为（C）A23米 B 45米 C46米34天车小车允许滑行距离为（C）A12米 B45米 C24米35起升机构吊重物制

17、动时允许下滑为（A）A3050mm B5080mm C3050mm36凸轮控制器的起升机构在第（B）档时吊不起的重物一般就是超负荷或机械卡死。A一档 B二档 C三档37天车作业时应听从（C）指挥。A多人 B领导 C专人38为了确保安全起重机上的制动器一般采用（B）式制动。A常开 B 常闭 C综合39单手自然握拳，轻触头顶是表示（A）A 要主钩 B 要付钩40手臂伸置于头上方，手指自然伸开，手心朝前保持不动表示（C）A 要付钩 B 要大车 C 预备（注意）41双手五指伸开，在额前交叉表示（C）A 停车 B 紧急停车 C 工作完毕42两手臂水平置于胸前五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧表示（B）

18、A 工作完毕 B 紧急停车 C 停车43主令控制器在下降1、2档轻载时吊钩会（A）A上升 B下降44在一般情况下应用（）切断天车电源。A 紧急开关 B 控制开关 C 三相闸刀45接班时检验起升机构的限位是否有效，应试（B）。A 一次 B 连续两次46.（A）桥架制造工艺简单，省时间，通用性强，安装方便，是应用最广泛的结构形式。A。 箱式 B。 桁架式 C 腹板式47.吊物放到最低位置时，卷筒两边各保留 (C) 圈以上钢丝绳 A 1 B 2 C 3三、名词解释1安全系数：允许拉力和破断力之比称安全系数。2捻距：指任一股钢丝绳绕轴线一周时的轴间距离，它是钢丝绳判废的重要依据。3滑轮组的倍率：指滑轮

19、组省力或增速的倍速。4减速机速比：减速器的输入轴与输出轴的转数之比。5电磁盘：由硅片和导电线圈组成的一种利用磁性作用的取物装置。6工作类型：指起重机各机构按其载荷和工作繁忙程度划分为轻级、中级、重级和特重级的四种工作类型。7外形尺寸：指起重机长、宽和高的尺寸，以米作单位。8跨度：指起重机主梁两端车轮中心线距离，即大车轨道中心线间的距离，以米作单位。9起升高度：指吊具或抓取装置的上极限位置与下极限位置之间的距离，以米作单位。10起重量：指起重机实际允许的起吊最大负荷量，通常以吨作单位。11运行速度:指运行机构在电动机额定转速下运行的速度。12小车：主要包括小车架、小车运行机构、起升机构。13操纵

20、室：是操纵起重机的吊舱。14卷筒组：是起升机构中的主要部件，卷筒由卷筒、齿轮联轴节，轴承座及轴承组成。15吊钩组：是起重机用得最多的取物装置，由吊钩、动滑轮、定滑轮轴及轴承组成。16顺捻钢丝绳 ：顺捻钢丝绳的股与丝的捻向相同，钢丝绳钢丝之间接触较好，挠性好，磨损小，使用寿命较长，但有旋转及易松散的趋向，故在自由悬挂重物的起重机中不宜采用。17交捻钢丝绳 ：交捻钢丝绳的股与丝的捻向相反，这种钢丝绳虽然刚性大、使用寿命短、但不易旋转松散，故起重机上应用较多。18静负荷 试验：是将小车停在桥架中间，起升1.25倍额定负荷，离地面100-200毫米，停悬10分钟，然后卸去负荷，检查桥架有否永久变形。1

21、9动负荷试验：是起升1.1倍额定负荷作运负荷试验，在试验中要开动起升机构、大车运行机构及小车运行机构，作正、反向运转，使每个机构的累计时间不少于10分钟。20集中润滑：是在大起重量的起重机上，采用手动泵注油和电动泵注油两种集中润滑方式。21分散润滑：是中、小吨位的起重机一般所采用的、润滑时使用的油枪或油杯对各润滑点分别注油。22钙基润滑脂：不易溶于不，但滴点低，耐热能力差，适用于温度不高于60度的开式易与空气，水气接触的摩擦部位上。23钠基润滑脂:耐热性较好，可在120度温度以下工作，但亲水性强，不可用在潮湿及与水接触的润滑部位。24复合钙基润滑脂：有抗热，抗潮湿的特性，没有硬化现象，对金属表

22、面有良好的保护作用。25工业钙基润滑脂：是一种高效能的润滑脂，有良好的抗水性，可适应在20-120度温度范围内高速工作。26小修：是排除机械运行和保养时发现的故障。27中修 ：是修复或更换磨损的零件，部件，校正起重机的几何坐标。28大修：是将起重机全部解体，拆卸检查每个部件，修理可修的零件，更换不可修的零件及个别部件。大修后的起重机，其各项机械性能能应达到或接近原规定的技术标准的要求。29.轨距:指小车轨道中心线之间的距离.30.一次回路:指主电路是电源向负载输送电能的电路,包括电源设备控制电器和负载.31二次回路：指辅助电路，是对主电路进行控制保护监测的电路，包括控制电器仪表批示灯等。四、问

23、答题1.常见的桥式起重机的电气线路图有哪几种？其中原理图起什么作用？答：桥式起重机用的电气图和其他电气图设备一样，常见的主要有三种：1)展开图 2)原理图 3)安装图 在原理图中，只画出电动机和它的主要电路或其控制回路，其他附属电路完全省略，这种图可以很容易地了解各主要设备的动作原理，以及控制线路的基本原理，但它不能指导线路的详细工作情况，在检修和分析线路时有很大的用途。2.桥式起重机电气线路图(展开图)及安装图都起什么作用？答：电气线路图：适用于研究分析线路工作情况，在图中画出所有的电器元件和部件，各种大线，小线及主电源及控制线路，它适用于分析、研究桥式起重机的全部工作情况和排除故障用，在使

24、用时应与原理图对照分析。安装图：用于安装时接线和检修时查对线路用，所有电器元件和导线都画出，并按元件装在起重机上的实际位置来排列，此种图较这复杂，不适用于研究或分析起重机的电路及电器的工作。3.桥式起重机上主要有哪些电器元件和部件？答：分别有：1.驱动用电动机和电阻器2.操纵用控制器3.供电和保安用的保护配电盘4.刹车用的制动电磁铁5.供给小车上电器元件，部件电源用的小车滑触线及集电器6.供照明用的照明开关箱7.保证安全用的门舱安全开关，紧急开关，限位开关及其他电器安全装置8.电铃及绝缘材料等。4.普通三台电动机的桥式起重机工作原理图包括哪几大部分？控制线路又分为哪几部分？各部分之间有什么关系

25、？5.答：普通三台电动机的桥式起重机工作原理图包括有主线路和控制线路两大部 分。控制线路又分为零位保护、安全保护、安全联锁三部分。零位保护与安全限位两部分相并联，并联后与安全联锁部分相串联。 6.常用的保护配电盘由哪些电器元件组成？各有什么作用？答：常用的保护配电盘上的主要电器元件有：1.三相闸刀2.线路主接触器3.熔断器 4. 总过流继电器和过电流继电器 5.信号指示灯及端子板等 各元件、部件的作用是：1.三相闸刀用于无负荷时接通或切断电源2.线路主接触器用于接通或切断电源3.过电流继电器用于保护电动机和主线路的过载可短路4.熔断器是用于保护控制线路短路5.信号指示灯用于指示配电盘是否有电6

26、.端子板是保护配电盘的所有元件，通能端子板与外部安全装置联接，使安全装置起保安作用。7.起重机上什么情况下用主令控制器？ 答：在较大的起重机上的电动机，由于起动调速控制器已大到起重机操纵室里放不下，操纵起来也需很大的体力，并且在人工直接操纵下，电动机的启动过程经历情况不能保证完善和迅速，同时，电动机的容量大，电线粗大，直接接在控制器内，安装很不方便，所以，对于工作繁忙和用大功率电动机的起重机上用主令控制器配套磁力控制盘操纵控制电动机。8.当控制器合闸后，电动机不运转的原因有哪些？答：当控制器全上后电动机不运转的主要原因有：1.一相断路，电动机发出不正常的声音；2.线路中电压低；3.控制器的动、

27、静接触点没有接通；4.集电器及滑触线发生故障；5.转子电路断线。9.当控制器合闸时，过电流继电器动作的原因有哪些：答：主要原因有三条：1.过电流继电器的整定值不符(一般指过小)2.定子线路中接地，主线路短路3.机械部分某一环节卡住，发生电动机过载。10.用控制器直接控制电阻切除的方式属于什么切除方式？有什么特点？答：用控制器直接控制电阻切除的方式属于不平衡短接法。在电阻切除过程中有逐相逐段地切除或接入，在切除过程中，电动机的三相转子的电阻值一直保持不平衡，它的特点是接线简单，控制触点少。10.用主令控制器通过磁力控制盘上的电阻接触器控制电阻切除属于什么切除方式？有什么特点？答：用主令控制器通过

28、磁力控制盘上的接触器控制的电阻切除属于平衡短接法。在电阻的切除过程中，总是三相电动机转子同时等量地切除或接入，在切除或接入时一直保持三相转子的阻值相等。11.三相交流感应鼠笼式异步电动机有什么特点？答：1.电动机的转子由铜条制在成鼠笼形，故称鼠笼式2.它没有转子外接线3.没有转子外接电阻，不能调速。12.三相交流感应绕线异步电动机有什么特点为？答：1.绕线式电动机的转子是用铜线绕制而成的，称绕线式2.转子有外接线和外接电阻3.能过控制器控制电动机的起动电阻，可以改变电动机的运转速度4.绕线式电动机具有起动平稳，可以调速的特点。13.电动机的定子接线方式有哪几种？怎样使用？答：电动机的定子接线方

29、式有两种：即星形和三角形。星形接法是一个绕组的同名端并接在一起，而线圈绕组的另外三个端头接三相电源。三角形接法是三个绕组的六个线端首尾依次接成三角形，接头处接三相电源。一般三角形接于较低的220伏电压的电路中，而星形接于较高的380伏电压电路中。14.桥式起动机不能送电起动的原因有哪些？答：原因主要发生在零位保护和安全联锁部分之内：1.线路无电压2.三相闸刀没有合上或未合紧3.熔断器烧断或接触不好4.控制器扳手不在零位5.紧急开关没有合上或未合紧6.门舱安全开关没有闭合或压合不紧7.过电流继电器的安全联锁触点没有闭合接通8.线路主接触器的吸引线圈损坏或烧断9.零位保护部分和安全锁部分的接线断路或接线脱落。15.当控制器合闸后，电动机仅向一个方向转动的原因有哪些？答：主要原因有：1.控制器在的定子电路或限位触点的接触不良2.终点限位开关发生故障3.接至终点限位开关的配线发生故障或接错。16.桥式起重机送电起动后，起动按钮断开后及工作时转动控制器使零位触点为断开时，线路之接触器的吸引线圈为什么能够继续得到电源而工作？答：主要是因为在起动时，线路主接触器接通的同时，带动两对辅助触点接通，使与起动按钮和零位触点的零位保护相并联的安全限位部分接通分流，投入工作，保证线路主接触器吸引线圈继续得到电源而保持工作。17.桥式起重机送电后不能产生联锁的主要原因有哪些？