冷水机组设备吊装方案.docx

1、冷水机组设备吊装方案冷水机组设备吊装方案一、 吊装设备概况：深圳皇岗地铁口岸联检楼空调主机采用美国约克冷水机组，共五台，其中冷量为3488kw的主机四台，机组运输重量15000kg，运行重量16500 kg，设备基本尺寸：长5.007m*宽2.290m*高3.112m；冷量为2100kw的主机一台，设备基本尺寸：长4.315m*宽1.880m*高2.381m；机组运输重量12580kg，运行重量13200 kg。制冷机房设在地下一层14轴16轴/A轴C轴位置，吊装口位于15轴16轴/A轴B轴位置，设备吊装口宽3.7m*长6.5m。地下层制冷机房相对标高-7.400m,首层顶板相对标高+9.45

2、m,二层顶板相对标高+16.95m（二层层高7.5m）。二、 编制依据：1、 深圳皇岗地铁口岸联检楼工程施工图纸2、 建筑施工手册3、 建筑施工计算手册三、 吊装的难点：1、 单机的重量大、体积大2、 深圳河大桥的墙面正好位于吊装口南面，大桥底板及墙面妨碍了设备的吊装，使设备无法卸载于吊装口的边缘,增加了吊装的难度。3、 如果使用吊车将设备吊入地下室,吊车需上到地下室顶板，而且地下室将承受巨大的吊车及设备重量,支撑难度大。4、 如果设备卸于大桥边,斜向进入吊装口,需要两次调整方向,且需要拆除外架。5、 制冷机房所有设备需从一层放到地下一层，垂直距离大，且一层的吊装孔不能一次性将设备从一层放到地

3、下一层的制冷机房的设备基础上。四、 吊装方案的选定：1、 人工配合滚轮车运至吊装口附近。2、 一、二层楼板都设置吊装点，在吊装点处设滑轮组，然后通过两台卷扬机使设备转向，并运至吊装洞口上方，最后下放至地下室。3、 用滚轮车、跨顶及撬杠使设备就位。五、 吊装流程 ：施工准备设备运输吊装设备布设设备吊装设备运输就位。 六、 吊装设备的选用：1、 索具设备：1 吊点：选用直径为39mm，公称抗拉强度为1850N/mm2的637钢丝绳，允许拉力FaFg/K=(0.821040)/8=106.6KN=10.88T。（如果使用的是旧钢丝绳乘以0.40.75的系数。）2 保险绳：选用直径为24mm，公称抗拉

4、强度为1850N/mm2的637钢丝绳。3 钢丝绳附件：钢丝绳用重型套环2、 吊装工具：撬杠、走6滑车组（需要钢丝绳总长度相当于重物移动的14倍。）3、 卷扬机：选用JM10单筒慢速卷扬机，额定静拉力100KN，钢丝绳直径31mm。七、 吊装准备工作在正式吊装送前一周，必须进场进行大量的准备工作如下：（一）场地准备1、地下室南侧、东侧土方回填，考虑到滚轮车不适合在土路上行走，表面浇注100mmC20砼，并且与地下室顶板砼处于同一标高，以便设备的运输。2、 吊装口处使用12.6槽钢组合成工字钢，间距300的布置于吊装口上，以起到缓冲作用，保证设备的吊装安全。3、 设备支座结构高700mm，为能够

5、使用滚轮车直接将设备运至支座顶面，必须待制冷机房的地面先做好。4、 将设备的四个吊点分别吊于两层顶板，以减少顶板的受力。开洞直径为300mm，不破坏洞口内的结构钢筋。一层(二层)顶板开孔位置如下图所示：在大桥的墙面增设一吊点，以控制设备的水平运输。（二）人员准备为确保施工安全顺利完成特设立如下人员：指挥、副指挥、技术负责、安全负责、信号员等。人 数备 注指 挥1副指挥2技术负责1安全员3信号员1起重工8持证上岗杂 工15辅助（三）机具准备机具名称规 格数 量滑车组走6滑车组3个槽 钢12.6#28根钢丝绳3930米钢丝绳2440米重型套环套环公称尺寸40多个跨 顶15T4个木 方5010020

6、根卷扬机100KN3台滚轮车5m3m2辆（四）技术准备做好技术交底及操作工人施工前培训工作。待所有准备工作完毕后，书面通知甲方，等待设备到货。八、 设备的运输首先将设备卸于地下室东侧靠南端，由于设备体积大，数量多，现场无法堆放，按离吊装位置先远后近的顺序依次搬运，然后用滚轮车在人工配合下直线运输至吊装口南侧，最后调整方向。如下图所示：九、 安设吊装设备（一） 设备的吊点布置采用直径为39mm的钢丝绳，一端锁定于二层顶板开孔处放置的由两根12.6槽钢组合而成的工字钢，另一端锁定于一层顶板开孔处放置的同样的槽钢，如下图所示：（二） 保险绳布置为保证设备的吊装安全，设置直径为24mm保险绳，通过重型

7、套环挂在槽钢上，重型套环间距1000mm，设备每下降1000mm，截除一个钢丝绳，钢丝绳与设备的连接采用包裹形式，如上页图所示：（三） 卷扬机的布设在卷扬机正前方应设置导向滑车，导向滑车至卷筒轴线的距离应不小于卷筒长度的15倍，即倾斜角a不大于2以免钢丝绳与导向滑车槽缘产生过分的磨损。一十、 冷水机组吊装（一）机组转向通过卷扬机1将设备吊起，成半悬空状态，按吊装指挥长的指令使设备缓慢变向90,使用撬杠作为辅助工具。如下图所示： （二）起吊设备转向完成，放松卷扬机使设备从半悬空状态下降至滚轮车上，然后使用两台卷扬机，重新固定吊点，另一台卷扬机3从后方牵引住设备，以抵消设备在卷扬机1、2牵引时向前

8、产生的冲力。设备半悬空状态进入吊装口，通过三台卷扬机将设备吊运至吊装口槽钢上空，如下页设备吊装示意图所示：（三）下放到达吊装口上空，平稳之后，加设保险绳然后去掉槽钢及卷扬机3的牵引，由卷扬机1和卷扬机2将设备下放到地下一层上准备好的滚轮车上，最后去掉所有卷扬机。一十一、 设备运输就位由于已做好地面高500mm，地面与支座结构高差变为200mm，有利于设备就位。在设备基础之间填充砖块使设备北面3块、南面2块基础连成整体，表面浇注50mm薄层砼，通过滚轮车、撬杠将主机设备运上基础，然后用跨顶卸去其下面的滚轮车，最后找平、找正即可。设备按下图编号依次运至设备基础。一十二、 安全措施：1、凡参加本次施

9、工人员，进入施工现场，必须配戴安全帽，穿防滑鞋，听从统一安排。2、由于设备体积大、重量大，头重脚轻且偏心较严重，所以还是有很大的危险性，要求所有参加作业人员强化安全意识，技术指挥人员进行安全技术交底，做到分工明确、定岗、定位。3、 备起吊之前必须进行试吊，在试吊时，详细检查所有机、索、卡具等各部位受力情况，确认一切正常，而后，方可正式吊装。4、 信号员传递信号要清楚、明确，作业人员必须确认信号无误，方可操作，否则停止操作，待信号确认后，再继续操作。5、 若发现异常或特殊情况，应立即停止作业，迅速采取补救措施，经检查无异常情况后，方可继续作业。6、 设置警戒线，吊装口下禁止站人。7、 钢丝绳：1

10、 使用中，如绳股间有大量的油挤出，表明钢丝绳的荷载已相当大，这时必须勤加检查，以防发生事故。2 钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径应比绳的直径大12.5mm。滑轮槽过大钢丝绳容易压扁；过小则容易磨损。滑轮的直径不得小于钢丝绳直径的1012倍，以减少绳的弯曲应力。禁止使用轮缘破损的滑轮。8、 卷扬机：1 必须有良好的接地或接零装置，接地电阻不得大于10欧姆。在一个供电网路上，接地或接零不得混用。2 卷扬机使用前要先空运转作空载正、反转试验5次，达到运转平稳无不正常响声；传动、制动机构灵活可靠；各紧固件及连接部位无松动现象；润滑良好，无漏油现象。3 钢丝绳的选用应符合原厂说明书规定。卷筒上的钢丝绳全部

11、放出时应留有不少于3圈；钢丝绳的末端应固定可靠；卷筒边缘外周至最外层钢丝绳的距离应不小于钢丝绳直径的1.5倍。4 卷筒上的钢丝绳应排列整齐，如发现重叠或斜绕时，应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚去拉、踩钢丝绳。物件提升后，操作人员不得离开卷扬机。停电或休息时，必须将提升物降至地面。9、 滑车组：1 使用前应查明它的允许荷载，检查滑车的各部分，看有无裂缝和损伤情况，滑轮转动是否灵活等。2 滑车组穿好后，要慢慢地加力；绳索收紧后应检查各部分是否良好，有无卡绳之处，若有不妥，应立即修正，不能勉强工作。3 滑车组上下滑车之间的最小距离一般为700mm1200mm。4 滑车使用前、后都要刷洗干净，轮轴

12、加油润滑，以减少磨损和防止锈蚀。一十三、 受力计算：（一）吊装口上槽钢设计及验算：1、各种材料物理力学性能如下：采用12.6#槽钢，截面尺寸为126535.5mm，截面面积S为15.692cm，容重为12.318kg/m,截面抵抗矩Wx为62.1cm，Wy为10.2cm，截面惯性矩Ix为391cm4，Iy为38cm4。E2.1105 N/mm22个槽钢组合截面抵抗矩Wx为62.1cm2124.2 cm，组合截面惯性矩Ix为3912782cm4。2、槽钢布置及受力分析：首先设定间距为：300mm考虑最不利情况，设备最少作用于16组槽钢之上3、验算：受力大样图如下：1、 荷载计算：均布荷载：设备重

13、量G15000kg9.8147000N147KNq=(147KN /16)/2.3m=4KN/m=4N/mm荷载组合：Q=1.4q活=1.4q =1.44N/mm 5.6N/mm跨中最大弯矩：Mmax=qbl(2-b/l)/8=5.623003700(2-2300/3700)/8=8211000N.mmf = Mmax/Wx=8211000/124.2/1000=66.1N/mmf=215N/mm满足要求。挠度验算：max=qbl3/384EI（84b2/l2+b3/l3）=5.4230037003/384/（2.1105） /（782104）（8-423002/37002+23003/370

14、03）1（8-4*0.386+0.240）16.216.21mmL/250=3700/25014.8mm符合要求。（二）钢丝绳受力计算：1、情况一：半悬空状态、荷载组合：Q=1.4Q活=1.4G =1.4147KN 205.8 KN、内力计算：F2082Q 2500F247.1 KN2、情况二：悬空状态、荷载组合：Q=1.4Q活=1.4G =1.4147KN 205.8 KN、内力计算：F13934Q 2500F1130.8KNF23208Q 2500F23208Q2500F2Q 2500/3208160.4 KNF3F1Cos(1800-1280)+ F2Cos(1800-1280)(80.5+98.8)=179.3KN总结：最大受力：F247.1 KN（三）卷扬机拉力计算：考虑最不利情况，取吊重为F247.1 KN进行计算使用走6滑车组，滑车装在青铜套轴上，绕出绳头由定滑车绕出，并经过二个导向滑车。n=6, Q=245Kn,f=1.04,k=2+1=3拉力S1.046（1.04-1）/（1.046-1）1.042247.151.0 KN100 KN（四）洞口上槽钢设计及验算：1、验算：1）、受力大样图如下：2）、荷载计算：、集中荷载：F247.1 KN、跨中最大弯矩：Mmax=FL/4=247100300/418532500