汽车修理工中级底盘理论复习题.docx

1、汽车修理工中级底盘理论复习题汽 车 底 盘1汽车车速传感器一般安装在( D )上。A、车轮 B、轮毂C、发动机 D、变速器2汽车车轮转速传感器安装在( A )上。A、车轮 B、发动机C、变速器 D、传动轴3汽车总成的振动和噪声可用(C)来测量。A、底盘测功仪 B、轴重仪C、声级计 D、灯光仪4( D )决定了相关总成、部件和汽车的工作平衡程度。A、振动 B、噪声C、总成清洁度 D、动、静平衡程度5桑塔纳2000型轿车转向油泵安装完毕后，应调整( C )“V”型带的张紧度，并加注ATF油液。A、转向器 B、转向阀C、转向油泵 D、转向助力器6根据汽车车架修理技术条件(68380083)的技术要求

2、，车纵梁侧面对车架上平面的垂直度公差 为纵梁高度的( A )。A、百分之一 B、千分之一C、百分之二 D、千分之二7修理竣工的车架所增加的重量不得越过原设计重量的( D )。A、百分之一 B、百分之五C、百分之八 D、百分之十8车架按要求分段检查时，各段对角长度差不应大于( B )mm。A、1 B、5C、10 D、159根据汽车变速器修理技术条件(685372-85)的技术要求，变速器壳上各承孔轴线的平行度公差允 许比原设计规定增加(B)mm。A、0.01 B、0.02 C、0.03 D、0.0410根据汽车变速器修理技术条件(685372-85)的技术要求，各齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部

3、， 且不小于啮合面的( B )。A、55 B、60 C、70 D、7511根据汽车前桥及转向系修理技术条件(GB882388)的技术要求，前轴主销孔端面修理后，厚度 减少量不得大于( C )响。A、1.0 B、1.5 C、2.0 D、2.512转向节各部位螺纹的损伤不得超过(B)。A、一牙 B、二牙C、三牙 D、四牙13前轴与转向节装配应适度，转动转向节的力一般不大于( C )N。A、20 B、15 C、10 D、514根据汽车驱动桥修理技术条件(GB8825-88)的技术要求，圆锥主、从动齿轮啮合间隙为(D)mm。A、0.150.25 B、0.150.35C、0.150.45 D、0.150

4、.5015根据汽车驱动桥修理技术条件(GB882588)的抟未要求。圆锥主、从动齿轮接触痕迹的长应不 小于齿长的(A)。A、50 B、60 C、70 D、7516变速器竣工验收时，应进行(D)试验。A、有负荷 B、无负荷 C、热磨合 D、无负荷和有负荷17变速器验收时，各密封部位不得漏油，润滑油温度不得越过室温(A)。A、40 B、50 C、80 D、9018变速器验收时，各挡噪声一般均不得高于(C)dB。A、83 B、85 C、88 D、9019下列选项中，(D)不是变速器异响的原因。A、壳体变形 B、油少 C、轴变形 D、密封不良20在任何挡位和车速条件下，均有咝咝声，这说明( A )。A

5、、变速器缺油 B、中间轴弯曲 C、第一轴变形 D、啮合齿轮间隙过大21变速器高速行驶时有明显声响，突然加速时，响声很清晰多为( A )。A、滑动齿轮花键配合松旷 B、轴弯曲C、个别齿轮折断 D、油少质低22车速急剧变化，变速器响声加大；而车速相对稳定，响声消失，这说明(A)。A、齿隙过大 B、中间轴弯曲 C、第二轴弯曲 D、轴承损坏23离合器从动盘钢片破裂，造成(A)异响。A、离合器 B、变速器 C、驱动桥 D、万向传动轴24分离轴承缺少润滑油，造成( A )异响。A、离合器 B、变速器 C、变速器壳 D、驱动桥25发动机怠速时，踏下离合器踏板少许时，离合器有异响，则为( D )。A、从动盘铆

6、钉松动 B、从动盘钢片破裂 C、传动片松动 D、分离轴承响26离合器在结合时，出现一次撞击声，则为( B )。A、压盘变形 B、从动盘减振弹簧折断 C、分离轴承损坏 D、变速器响27当传动轴严重凹陷时，会导致汽车在高速行驶中有( C )。A、异响 B、振动 C、异响和振动 D、车速不稳28万向传动装置异响的现象之一是( A )时，车身发抖并能听到嚓啦的撞击声。A、起步 B、匀速行驶C、低速行驶 D、急加速29汽车行驶时，变换车速，如出现“咔啦、咔啦”的撞击声，多半是(A)。A、轴承磨损松旷 B、传动轴排列破坏C、螺栓松动 D、万向节轴承壳压得过紧30汽车起步或行驶中，始终有明显的异响并伴有振抖

7、，这说明( A )松旷。A、中间支架固定螺栓 B、万向节十字轴 C、连接螺栓 D、万向节十字轴轴承31汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小，会使汽车在( D )时发响。A、下坡 B、上坡 C、上、下坡 D、起步32汽车后桥某一部位的齿轮啮合印痕不当，会使汽车在(C)时发响。A、下坡 B、上坡 C、上、下坡 D、起步33当汽车(D)时有异响，应检查齿轮的配合间隙和啮合间隙是否合适。A、加速 B、减速C、起步 D、上、下坡34汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承( B )，会导致后桥有异响，并伴随后桥壳的温度升高。A、损坏 B、过紧 C、过松 D、磨损35EQ1092型汽车的蹄鼓间隙在支承端应为( D )m

8、m。A、0.100.25 B、0.25 C、0.40 D、0.250.4036EQl092型汽车的蹄鼓间隙在凸轮端应为( D )mm。A、0.250.40 B、0.40 C、0.55 D、0.40-0.5537对某件进行磁力探伤时，当磁感应线经过裂纹处时，因磁感应线( B )而在裂纹处形成局部磁场和 磁极。A、折射 B、中断 C、穿透 D、增强38磁力探伤可使用( C )电作为磁化电流。A、交流 B、直流 C、交流或直流 D、低电流39利用磁力探伤法进行检测时，必须使裂纹( A )磁感应线方向。A、垂直于 B、平行于C、穿过 D、顺着40进行荧光探伤时，应将零件置于荧光液中浸泡( B )分钟。

9、A、510 B、1015C、1520 D、202541进行荧光探伤时，零件经荧光液浸泡后，要冲洗、吹干并加热，加热的目的是使裂纹中的荧光液(D)， 便于检测。A、蒸发 B、向内渗透C、变色 D、扩散42荧光探伤所使用的荧光液是用(C)和煤油及汽油、染料混合制成的。A、机油 B、液压油C、变速器油 D、仪表油43荧光探伤时，一般用(C)灯光照射。A、白炽灯 B、红外线C、紫外线 D、x射线44发动机镗缸后的气缸圆度和圆柱度误差应小于(B)mm。A、0.0005 B、0.005 C、0.05D、0.545变速器壳体滚动轴承与轴承孔配合间隙的大修允许值为O0.075mm，使用极限为(B)mm。A、0

10、.075 B、0.10 C、00.10 D、00.12546汽车后桥壳裂纹检测的方法，一般用(D)法进行检测。A、水压试验 B、磁力探伤 C、荧光探伤 D、敲击47国家检验标准规定，最高车速小于100kmh的汽车转向盘向左、向右的自由转角不得大于( C )。A、30 B、40 C、15D、3548用游标卡尺分别测量制动蹄支承销与衬套，其配合间隙不应超过(A)mm。A、0.30 B、0.25 C、0.35 D、0.4049解放CA1092型汽车制动蹄支承销与制动底板的配合间隙不大于(C)mm。A、0.25 B、0.20C、0.15 D、0.3050桑塔纳2000型轿车后轮制动器制动蹄新摩擦片的厚

11、度为5m，磨损极限为(B)mm。A、0.30 B、0.25 C、0.35 D、0.251将汽车主减速器壳前端面修平，放在检验平板上，用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承承孔 的同轴度，其误差不大于(A)mm。A、0.03 B、0.04 C、0.02 D、0.02552汽车主减速器的主、从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为(A)mm。A、0.150.4 B、0.200.30 C、0.20-0.40 D、0.150.3053汽车制动蹄支承销孔与支承销配合间隙不得超过(B)mm。A、0.5 B、0.05 C、0.15 D、0.1054膜片弹簧离合器的分离指的翘曲变形引起的平面度误差不得大于( C )

12、mm。A、0.1 B、0.5 C、1.0 D、1.555解放CA1092型汽车制动鼓工作面的圆度误差应不大于( B )mm。A、0.02 B、0.025 C、0.03 D、0.03556解放CA1092型汽车制动鼓工作表面的粗糙度Ra为( B )m。A、1015 B、510 C、1012 D、2557解放CA1092型汽车制动蹄摩擦衬片表面铆钉头深度应小于(C)mm。A、0.O5 B、0.08 C、0.5 D、0.858东风EQ1092型汽车转向盘由中间位置向左、向右转动的自由量不得超过(A)。A、15 B、25 C、30 D、2059EQ1092型汽车采用蜗杆指销式转向器时，内轮最大转向角应

13、为(A)。A、3730 B、3030 C、34 D、3860. 零件在装配时清洁不当，导致零件加速磨损，此类磨损为（A ）。A、磨料磨损 B、黏着磨损 C、疲劳磨损 D、腐蚀磨损61. 用百分表检测气门杆直线度时，将气门杆转动一周，百分表摆差（C ）即为气门杆直线度误差。A、最大值 B、最小值 C、一半 D、两倍62.（ A）误差是被测平面内各个方向的最大直线度误差。A、平面度 B、直线度 C、平行度 D、垂直度63. 将钢加热到某一温度，保温一定时间，然后在静止的空气中进行冷却的热处理方法称为（D ）A、淬火 B、回火 C、退火 D、正火64. 检测发动机汽缸时，其各缸直径之差不得超过（B

14、）mm。A、0.025 B、0.05 C、0.075 D、0.1.65. 变速器滚动轴承与承孔配合间隙的使用极限为（ D）mm。A、0.025 B、0.05 C、0.075 D、0.166. 变速器自锁装置失效，将导致变速器（A ）。A、自动跳挡 B、乱挡 C、异响 D、挂不上挡67. 变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可导致（A ）。A、异响 B、挂不上挡 C、脱档 D、换挡困难68. 在任何挡位和车速情况下，变速器均有“咝咝”声，说明（A ）。A、变速器缺油 B、中间轴弯曲 C、第一轴变形 D、啮合齿轮间隙过大69. 汽车高速行驶时，变速器有明显声响，突然加速时，响声很清晰，多为（A

15、 ）。A、滑动齿轮花键配合松旷 B、轴弯曲 C、个别齿轮折断 D、油少且质量低70. 发动机不运转，空挡释放手制动，晃动解放CA1092型汽车变速器第二轴凸缘，若其晃动量大，则说明（A ）A、第二轴轴承松旷 B、齿轮松动 C、啮合间隙过大 D、壳体变形71. 解放CA1092型汽车车速急剧变化，变速器响声增大，但车速相对稳定，响声消失，说明（A ）A、齿隙过大 B、中间轴弯曲 C、第二轴弯曲 D、轴承损坏72. 汽车离合器从动盘钢片破裂会造成（A ）异响。A、离合器 B、变速器 C、驱动桥 D、万向传动轴73. 汽车分离轴承缺少润滑油，会造成（ A）异响。A、离合器 B、变速器 C、驱动桥 D

16、、万向传动轴74. 汽车重载上破时，发动机运转无力，同时可嗅到焦臭味，此故障可能是（B ）。A、制动拖滞 B、离合器打滑 C、离合器分离不彻底 D、变速箱脱档75. （ D）属于解放CA1092型汽车万向传动装置的异响。A、起步发抖 B、车速变化发抖 C、挂高速挡时，油门发抖 D、起步时，万向传动装置有金属撞击声76. 传动轴严重凹陷，会导致汽车在高速行驶中（ C）。A、异响 B、振动 C、异响和振动 D、车速不稳77. 汽车万向传动装置异响的明显现象之一是汽车（A ）时，车身发抖并能听到“嚓嚓”的撞击声。A、起步 B、匀速行驶 C、低速行驶 D、变速78. 汽车起步，车身发抖并能听到“嚓啦”

17、的撞击声，是（A ）异响。A、万向传动装置 B变速器 C、离合器 D、驱动桥79. 汽车行驶时，变换车速，如出现“咔啦、咔啦”的撞击声，多半是万向传动装置的（A ）。A、轴承磨损松旷 B、传动轴排列破坏 C、螺栓松动 D、万向节轴承壳压的过紧80. 汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小，会使汽车在（B ）时发响。A、下坡 B、上坡 C、换挡 D、起步81. 汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大，会使汽车在（ A）时发响。A、下坡 B、上坡 C、加速 D、起步82. 汽车直线行驶时后桥无异响，转弯时后桥发出异响，可能是（D ）有故障。A、主动锥齿轮 B、从动锥齿轮 C、后桥内的轴承 D、差速器内部8

18、3. 当汽车（ D）时有异响，应检查主减速器齿轮的配合间隙和啮合印痕是否合适。A、加速 B、减速 C、起步 D、上、下坡84. 当汽车主减速器（A ）折断时，会导致汽车行驶中突然出现强烈而有节奏的金属敲击声。A、圆锥齿轮轮齿 B、行星齿轮轮齿 C、半轴齿轮轮齿 D、半轴花键85. 汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（ B）会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高。A、损坏 B、过紧 C、过松 D、磨损86. 汽车主减速器（B ）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时无异响。A、圆锥齿轮 B、行星齿轮 C、圆柱齿轮 D、轴承87. 变速器（D ）由于刚度不大，经常受到外载荷作用容易变形。A、前壁

19、 B、后壁 C、侧面 D、前后壁88. 变速器前后壁变形将导致其与轴承孔轴线（B ）的变化。A、平行度 B、垂直度 C、同轴度 D、对称度89. 变速器壳体与变速器盖结合面的（A ）可用直尺和塞尺测量。A、平面度 B、平行度 C、直线度 D、粗糙度90. 汽车后桥壳裂纹的检查方法一般用（ D）。A、水压试验法 B、磁力探伤法 C、荧光探伤法 D、敲击法91. 将汽车标准半轴安装在经修整过的轮毂上，然后在桥壳中部检视两半轴轴心未对正，则说明桥壳（B ）。A、扭曲变形 B、弯曲变形 C、磨损严重 D、装配有误92. 膜片弹簧离合器通过（ B）将离合器盖与压盘连接起来。A、传动销 B、传动片 C、传

20、动螺栓 D、传动块93. 当汽车膜片弹簧离合器的从动盘磨损，膜片弹簧对压盘的压力将（A ）。A、减小 B、增大 C、不变 D、消失94. 变速器（A ）装置的作用是可防止同时挂上两个挡。A、互锁 B、自锁 C、倒挡锁 D、锁止销95. 汽车变速器在换挡过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（ D）达到相同，这样才能顺利的挂上挡。A、角速度 B、线速度 C、转速 D、圆周速度96. 前驱动桥的半轴上均安装（D ）万向节。A、普通 B、十字轴 C、准等速 D、等速97. 下列不属于差速器的是（ C）。A、行星齿轮 B、半轴齿轮 C、从动圆锥齿轮 D、行星齿轮轴98. 差速器具有转矩平均分配的特点，因此

21、当左轮打滑时，右轮获得的转矩（ C）。A、大于左轮转矩 B、小于左轮转矩 C、等于左轮转矩 D、等于零99. 轿车的轮辋一般是（A ）A、深式 B、平式 C、可拆式 D、圆形100.轮胎的尺寸如果为347，其中“”表示（ B）。A、低压胎 B、高压胎 C、超低压胎 D、超高压胎101. 桑塔纳2000型轿车的双回路液压制动装置采用的是（C ）。A、前独立式 B、后独立式 C、交叉式 D、非交叉式102. 桑塔纳2000型轿车采用的是（ C）伺服制动装置。A、真空增压式 B、气压助力式 C、真空助力式 D 、涡流增压式103. 汽车气压制动系统（D ）的作用是使储气筒保持在规定的气压范围内，以减

22、小发动机的功率消耗。A、泄压阀 B、单向阀 C、限压阀 D、调压阀104. 双回路液压制动系统中任意回路失效，此时（D ）。A、主腔不能工作 B、踏板行程减小 C、踏板行程不变 D、制动效能降低105. 汽车气压制动系统中的气压调节器上的螺钉旋入时（ B）。A、气压降低 B、气压升高 C 、气压不变 D、不可调106. 变速器滚动轴承与承孔配合间隙的使用极限为（ D ）mm。 A、0.025 B、0.05 C、0.075 D、0.1107. 变速器自锁装置失效，将导致变速器（ A ）。 A、自动跳挡 B、乱挡 C、异响 D、挂不上挡108. 变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可导致（ A

23、 ）。 A、异响 B、挂不上挡 C、脱档 D、换挡困难109. 在任何挡位和车速情况下，变速器均有“咝咝”声，说明（ A ）。 A、变速器缺油 B、中间轴弯曲 C、第一轴变形 D、啮合齿轮间隙过大110. 汽车高速行驶时，变速器有明显声响，突然加速时，响声很清晰，多为（ A ）。 A、滑动齿轮花键配合松旷 B、轴弯曲 C、个别齿轮折断 D、油少且质量低111. 发动机不运转，空挡释放手制动，晃动解放CA1092型汽车变速器第二轴凸缘，若其晃动量大，则说 明（ A ） A、第二轴轴承松旷 B、齿轮松动 C、啮合间隙过大 D、壳体变形112. 解放CA1092型汽车车速急剧变化，变速器响声增大，但

24、车速相对稳定，响声消失，说明（ A ） A、齿隙过大 B、中间轴弯曲 C、第二轴弯曲 D、轴承损坏113. 汽车离合器从动盘钢片破裂会造成（A ）异响。 A、离合器 B、变速器 C、驱动桥 D、万向传动轴114. 汽车分离轴承缺少润滑油，会造成（ A ）异响。 A、离合器 B、变速器 C、驱动桥 D、万向传动轴115. 汽车重载上破时，发动机运转无力，同时可嗅到焦臭味，此故障可能是（ B ）。 A、制动拖滞 B、离合器打滑 C、离合器分离不彻底 D、变速箱脱档116.（ D ）属于解放CA1092型汽车万向传动装置的异响。 A、起步发抖 B、车速变化发抖 C、挂高速挡时，油门发抖 D、起步时，

25、万向传动装置有金属 撞击声117. 传动轴严重凹陷，会导致汽车在高速行驶中（ C ）。 A、异响 B、振动 C、异响和振动 D、车速不稳118. 汽车万向传动装置异响的明显现象之一是汽车（ A ）时，车身发抖并能听到“嚓嚓”的撞击声。 A、起步 B、匀速行驶 C、低速行驶 D、变速119. 汽车起步，车身发抖并能听到“嚓啦”的撞击声，是（ A ）异响。 A、万向传动装置 B变速器 C、离合器 D、驱动桥120. 汽车行驶时，变换车速，如出现“咔啦、咔啦”的撞击声，多半是万向传动装置的（ A ）。 A、轴承磨损松旷 B、传动轴排列破坏 C、螺栓松动 D、万向节轴承壳压的过紧121. 汽车后桥某一

26、部位的齿轮啮合间隙过小，会使汽车在（ B ）时发响。 A、下坡 B、上坡 C、换挡 D、起步122. 汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大，会使汽车在（ A ）时发响。 A、下坡 B、上坡 C、加速 D、起步123. 汽车直线行驶时后桥无异响，转弯时后桥发出异响，可能是（ D ）有故障。 A、主动锥齿轮 B、从动锥齿轮 C、后桥内的轴承 D、差速器内部124. 当汽车主减速器（ A ）折断时，会导致汽车行驶中突然出现强烈而有节奏的金属敲击声。 A、圆锥齿轮轮齿 B、行星齿轮轮齿 C、半轴齿轮轮齿 D、半轴花键125. 汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（ B ）会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高。 A、损坏 B、过紧 C、过松 D、磨损126. 汽车主减速器（ B ）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时无异响。 A、圆锥齿轮 B、行星齿轮 C、圆柱齿轮 D、轴承127. 变速器（ D ）由于刚度不大，经常受到外载荷作用容易变形。 A、前壁 B、后壁 C、侧面 D、前后壁128. 变速器前后壁变形将导致其与轴承孔轴线（ B ）的变化