除氧器系统调试措施.docx

1、除氧器系统调试措施 新疆东明塑胶2220MW工程高低加、回热抽汽及除氧器系统调试措施编制： 年 月 日审核： 年 月 日批准： 年 月 日山东电力建设第一工程公司2014 年 09月 高低加、回热抽汽及除氧器系统调试措施一、设备系统概述1.1 系统描述本机组的回热抽汽系统由3高+3低+1除氧组成，3台低加水侧各有一个旁路，#1、2、3高加水侧公用一个大旁路。高加的危急疏水排至疏水扩容器，高加正常疏水采用逐级自流，最终排到除氧器；5、6号低加正常疏水采用逐级自流，由疏水泵打如除氧器，7号低加疏水排到凝汽器热井。本机组配置的给水除氧器，具有除氧、加热和储水的功能。除氧器主要由喷嘴、蒸汽排管及固定支

2、座、滑动支座等部分组成。蒸汽排管位于水面以下，向除氧器供给加热蒸汽。为防止除氧器内部过压，配备2只安全阀。设计有汽平衡管装置，防止水回流进入进汽管。 调试内容包括：热工信号及联锁保护试验，系统管道冲洗（包括汽侧、水侧、疏水），低压加热器自动疏水装置调整及投用，高压加热器自动疏水装置调整及投用，低压加热器危急疏水装置调整及投用，高压加热器危急疏水装置调整及投用，抽汽逆止门控制系统调整，除氧器安全门的热态校验，系统热态投运及停用静态调整。1.2 主要设备的技术规范如下：1.2.1 高压加热器名 称单 位#1高加#2高加#3高加型 式型 号总传热面积m2流程数222上端差-1.700下端差5.55.

3、65.5传热管外径壁厚mmmm162.32162.32162.32传热管根数根164516451645管内流速（16）m/s1.9661.9661.966壳侧压力降MPa0.070.070.07管侧压力降MPa0.0740.0720.053加热器净重kg555185371835679加热器运行重满水重kg61430/6980062700/7100042100/48600设计压力管 侧MPa363636壳 侧MPa8.866.352.59设计温度管 侧329/309307/287254/234蒸汽进口区420373474壳 侧309287234设计流量管 侧t/h1093.81193.81093

4、.8壳 侧（不含疏水）t/h63.44111.79543.618加热器冷凝段面积m2992.99969.03653.24加热器蒸汽冷却段面积m2154.61124.42104.06加热器疏水冷却段面积m282.40266.55202.70生产厂家1.2.2 低压加热器名 称单 位5号低加6号低加7低加型 式型 号总传热面积m2355480530流程数222上端差2.82.82.8下端差5.65.65.6传热管外径壁厚mmmm160.9160.9160.9加热器净重kg149001490049500设计压力管 侧MPa334.0壳 侧MPa0.40.40.6设计温度管 侧150150100壳 侧

5、250250100设计流量管 侧t/h586.859586.859586.859壳 侧（含疏水）t/h24.99124.75726.15生产厂家1.2.3 除氧器除氧器型式除氧器型号除氧器总容积3除氧器有效水容积m3设计压力MPa（g）除氧器滑压运行压力0.1471.176MPa（g）除氧器额定出力t/h除氧器最大出力t/h蒸汽管系设计温度390壳体设计温度250工作温度（）347.6/184.8工作压力（Mpa）1.34出口凝结水含氧量5g/L生产厂家1.2.4机组启动、运行期间各段抽汽压力的限制值（汽轮机冷凝VWO工况）抽汽段号1#2#3#4#5#6#7#压力限制值MPa4.1642.92

6、81.0650.9810.27101670.050二、编制依据及参考资料2.1 火电工程启动调试工作规定（电力工业部建设协调司1996.5）；2.2 火力发电建设工程启动试运及验收规程DL/T54372009；2.3 火电工程调整试运质量检验及评定标准（2006年版）； 2.4 电力建设施工质量验收及评价规程DL/T5210.3(第3部分 汽轮发电机组)；2.5 汽轮机启动调试导则（DL/T863-2004）；2.6 电力建设安全工作规程（DL/5009.1-2002）；2.7 电业安全工作规程（热力和机械部分 2010）；2.8 防止电力生产重大事故的二十五项重点要求（国电发2000589号

7、）；2.9 2220MW机组集控运行规程；2.10 设备厂家的运行维护说明书及设计图纸等；三、调试目的及目标3.1 通过对高低压加热器及除氧器进行汽、水侧投运和调整，考核其能否达到设计出力要求，考察管道与设备的安装质量，了解系统设备的运行特性，考验各抽汽加热器水位自动及保护的可靠性，以便高低加汽、水侧都能够长期、安全和稳定运行，满足机组正常运行的要求；3.2 完成项目质量验评表要求，各项指标优良率达100%；3.3保证系统试运过程中设备和人员的安全，例如，保证联锁保护试验完整并合格，确保抽汽管道保温效果符合设计要求，防止人员烫伤事故的发生。四、调试步序4.1 调试应具备条件的检查确认系统检查表

8、序号检查内容确认/时间1各级抽汽加热器及汽、水侧管路依据安装手册和设计图纸安装完毕，验收合格。2各级抽汽加热器汽、水侧均应按照厂家规定进行水压试验，验收合格。3各级抽汽加热器汽、水侧安全阀出厂前未整定则需在安装前进行水压校验。4凝结水管道水压试验结束，水冲洗合格，凝结水泵试运结束。5各级抽汽加热器本体及相连接的给水管道水冲洗合格。6各级抽汽加热器所有电动、气动阀门及热工仪表带电调试完毕，能够正常投入。7试运现场施工脚手架全部拆除，危险区设有围栏和警告标志。8系统阀门动力电源、测量及保护回路电源安全可靠。9各级抽汽加热器本体及管路周围环境清理干净，通道畅通。10各级抽汽加热器本体及系统管路保温工

9、作全部结束。11各级抽汽加热器汽、水侧阀门应标识准确，并挂牌。12现场备齐调试用仪表、工具。13安装调试交接验收签证已完成。项目工程师： 专业工程师： 4.2 调试步骤4.2.1 热控联锁保护试验（见热控联锁保护试验卡）4.2.2 系统试运4.2.2.1 低加的投入及停运步序调试内容确认/时间1凝结水系统已投入运行，母管压力正常。2检查关闭所有低加水侧管道的放水阀，开启低加本体及水侧管路的放气阀。3打开低加进水电动阀对低加水侧注水，放气阀见水后关闭。4打开低加水侧出水电动阀，关闭旁路电动阀，切断旁路供水，走低加水侧。5低加汽侧的随机投入：5.1对低加系统全面检查，阀门恢复至低加投入前状态。5.

10、2投入负荷缓慢启动，由于进入低压加热器的给水是来自凝结水泵的低温水，因此启动时可直接投入低压加热器的水侧，但须缓慢投入，以免造成较大的冲击，损坏换热管。5.3在低压加热器刚启动时参数低，不能克服疏水系统阻力（包括疏水冷却段的阻力、上下级低压加热器的级间压差、管道阻力等），此时若打开正常疏水口进行疏水逐级自流是困难的，故建议当机组低负荷运行时用事故疏水口来疏水，以保证疏水的畅通。5.4随着蒸汽的正常投入，疏水的不断排放，当检查疏水的品质、压力正常后，打开正常疏水口，同时关闭事故疏水口，进行正常疏水，使疏水冷却段投入正常运行，以降低疏水端差。5.5低加疏水自动投入，维持低加水位正常，定值如下：#5

11、、#6、#7低加水位正常水位线+0mm（#5、#6低加中心线下 mm处）高三值正常水位线以上 mm高二值正常水位线以上 mm高一值正常水位线以上 mm低一值正常水位线以下 mm低二值正常水位线以下 mm5.6机组负荷大于30%，检查低加抽汽管路抽汽电动门、逆止门前后各疏水阀联动关闭。5.7运行期间检查低加疏水阀的开关位置，水位自动投入状态是否正常。5.8记录不同机组负荷时低加的进出口水温、低加进汽压力、温度、疏水温度、低加水位及端差等数据。5.9正常运行中端差若超出设计值范围，可调整低压加热器液位进行调整。6低加的停运：6.1当机组降至30%时联动开启低加抽汽管路抽汽电动门、逆止门前后各疏水阀

12、。6.2关闭低加抽汽电动阀；并须控制低压加热器给水出口温度下降速度小于2/min。同时开启事故疏水口放水，最后切断给水，将低压加热器解列。4.2.2.2高加的投入及停运步序调试内容确认/时间1高加的投入：1.1确认给水泵组正常运行，给水走高加旁路。1.2检查确认关闭所有高加水侧管道的放水阀，开启高加本体及管路放气阀。1.3开启高压加热器注水门，依次对#3、#2、#1高压加热器注水，见连续水流后关闭启动放气门。1.4待高压加热器水侧压力与给水泵出口母管压力平衡后，关闭高压加热器注水门。1.5检查高压加热器水侧压力无下降，汽侧水位无上升现象，确定高压加热器无泄漏；开启高压加热器进、出水三通阀。2高

13、加汽侧的投入：2.1确认高压加热器水侧已投运正常，开启高压加热器汽侧启动放气门。2.2负荷10%时，按#3、#2、#1的顺序依次投入高压加热器汽侧。2.3将高压加热器正常疏水调门和事故疏水调门打开。2.4检查开启抽汽管道所有疏水门，抽汽逆止门在自由状态。2.5稍开高压加热器抽汽电动门，关闭启动排气门，开启汽侧连续放气门对高压加热器进行预暖。2.6预暖结束后，按压力由低到高的顺序逐级开启高压加热器抽汽电动门，控制汽侧温度和压力缓慢上升，高压加热器出水温度变化率3/min 。2.7将高加水位测量装置（平衡容器）的排污门打开，排污后关闭；随着平衡容器内的泠凝水的不断增加，DCS画面指示值由量程上限不

14、断下降，当到达量程下限值时说明平衡容器内的泠凝水已满，此时水位将可以正确显示实际水位。2.8逐渐关闭正常疏水调门和事故疏水调门，高加水位上升至正常水位范围内，此时将正常疏水调门和事故疏水调门投入自动，自动控制高加水位。2.9高加水位定值：正常水位线+0mm（高加中心线下 mm处）；高三值正常水位线以上 mm；高二值正常水位线以上 mm；高一值正常水位线以上 mm；低一值正常水位线以下 mm。2.10记录不同机组负荷时低加的进出口水温、低加进汽压力、温度、疏水温度、高加水位及端差等数据。2.11正常运行中端差若超出设计值范围，可调整高压加热器液位进行调整。3高加的停运：3.1机组负荷降15%时，

15、依次退出#1、#2、#3高压加热器的汽侧，关闭高加抽汽电动阀，关闭高加组的给水进出口电动门，水侧走旁路高加解列。3.2关闭各级高加本体的汽侧连续排气阀。4.2.2.3除氧器投运及停运步序调试内容确认/时间1除氧器投运：1.1开启除氧器启动放气电动门。1.2向除氧器上水至低I值并维持。1.3开启除氧器放水电动门对除氧器进行冷态冲洗。1.4除氧器出水合格后，停止冲洗。1.5除氧器上水至正常水位，将水位调节投入自动。1.6确认辅汽参数正常，开启除氧器辅汽进汽调门前、后电动门，微开进汽调门进行疏水暖管。1.7暖管结束后关闭除氧器辅汽进汽管疏水门，缓慢开启除氧器辅汽进汽调门，投入除氧器加热，注意控制除氧

16、器给水温升率1.5/min。1.8除氧器水温达到100以后，开启除氧器连续放气电动门，关闭启动放气电动门。1.9将除氧器辅汽进汽调门投入自动。1.10四抽压力0.147MPa后，开启除氧器四抽进汽电动门，检查除氧器辅汽进汽调门自动关闭，除氧器由定压运行转为滑压运行。1.11检查除氧器压力、水位正常，关闭除氧器四抽进汽管疏水门。1.12控制除氧器压力1.4MPa 。2除氧器停运：2.1除氧器压力随负荷滑降，监视并调整除氧器水位，当除氧器压力降至0.147MPa时，除氧器转为定压运行，除氧器辅汽进汽调门自动进入调节状态，维持除氧器压力0.147MPa。2.2关闭本机四抽电动门和气动逆止门。2.3停

17、止除氧器加热，关闭除氧器辅汽进汽门和上水调门，停止进汽、进水，注意控制凝汽器水位正常。项目工程师： 专业工程师： 高低加及除氧器运行数据记录表项目负荷：进/出口给水温度给水压力端差汽侧水位/疏水温度进汽压力/温度#1高加#2高加#3高加除氧器#5低加#6低加#7低加五、调整试运质量检验评定表高低加、回热抽汽及除氧器系统调试质量标准，按火电工程调整试运质量检验及评定标准（2006版）执行。六、调试资源6.1 调试人员6.1.1 参加调试各单位组织分工如下：技术负责单位：山东电建一公司调试项目参加人：参加单位：东明塑胶电厂联系人：参加单位：山东电建一公司联系人：参加单位：监理单位联系人：6.1.2

18、 参加调试各单位主要职责分工如下：6.1.2.1 山东电建一公司调试负责高低加、回热抽汽及除氧器系统调试措施的编写，负责系统试转时的数据记录、整理、分析及系统试运后调试报告的编写；负责对系统试运过程中的重大问题提出解决方案或建议；在系统试运过程中监督和指导运行操作等；6.1.2.2 东明塑胶电厂应充分发挥工程建设的主导作用，负责系统试运全过程的组织协调工作；负责按运行规程及本措施要求编写操作措施，负责各项生产运行的准备工作和系统试运全过程的运行操作，负责工作票的管理； 6.1.2.4 山东电建一公司负责系统各设备监护、停送电、消缺、照明、搭建脚手架，负责试运现场的安全、保卫、文明试运工作，做好

19、系统试运设备与施工设备的安全隔离措施等；6.1.2.5 设备厂家负责系统单体调试的技术监督和指导，消除设备缺陷，参加设备首次试运的条件检查和确认等；6.1.2.6监理单位充分行使应有的监理、验收职责，负责组织系统调试措施的审核，负责系统试运全过程的监理，参加系统试运条件检查确认和试运结果确认，负责系统试运过程中的缺陷管理等。6.2 调试仪器设备及工器具序号名称数量提供单位1振动表1个中实易通2测温仪1个中实易通3对讲机1对中实易通4听棒1个电厂5阀门钩1个电厂七、 环境及健康安全7.1 环境因素识别评价 识别环境管理体系覆盖范围内的活动、产品和服务中能够控制的、或能够对其施加影响的环境因素，并

20、确定重要环境因素，以便进行管理、控制和更新。识别和评价的结果见项目部环境因素识别评价表及重要环境因素清单。本调试中所识别环境因素，对周边环境不产生重大影响，执行机组操作规程，可对识别的环境因素加以控制。所有参加调试人员必须进行安全技术交底，并在交底记录上签字，之后方可添加调试工作。所有调试设备验收合格后方可进行调试。机械转动部分做好安全防护设置完好全；严格执行停送电制度；试运设备周围应挂警示牌，拉好警戒线。7.2 危险源辨识评价充分识别所有进入工作场所人员的活动、工作场所设施的危险源，并对其进行风险评价和风险控制。评价结果见项目部危险源辨识评价表及不可容许风险清单。7.3 高低加、回热抽汽及除

21、氧器系统风险点分析及反事故措施高低加、抽汽回热及除氧器给水系统调试1孔洞盖板缺失或明显警示人身伤害执行安规，试运前须安装完善孔洞盖板，树立明显警示牌。2设备无明显标识人身伤害执行安规，树立明显标识。3照明不足人身伤害携带手电，周围增加照明设备。4道路不通畅人身伤害执行安规。5测点不正常人身伤害完善测点，保证其准确性。6汽泄漏人身、设备损害执行安规，加强检查，如有泄漏应立即采取相应措施补漏。7水泄漏人身、设备损害执行安规，加强检查，如有泄漏应立即采取相应措施补漏。8管道振动人身、设备损害检查、加固。9噪声人身伤害戴耳塞。10蒸汽带水人身、设备损害按照运行规程操作，提前暖管，加强疏水。11管道疏水

22、不畅人身、设备损害按照运行规程操作，提前暖管，加强疏水。12保温隔热不善人身烫伤执行安规，加强保温。13设备异常工况设备损害执行安规及运行规程，试运前按照系统试运条件检查确认表上内容检查系统。14联锁保护不完善设备损害试运前完成联锁保护试验项目，检查确认保护定值的正确性。15高加解列设备损害1、确认高加给水入口三通门切旁路、高加出口电动门自动关闭，给水流量正常。2、限制负荷不超限，注意监视燃料量和锅炉给水量的变化，调整燃水比，控制汽温、汽压在正常范围内，保持汽水分离器出口过热度稳定。3、 检查各段抽汽电动门及其逆止门关闭，抽汽管道疏水门开启。4、 关闭高加至除氧器连续排气门。5、 监视除氧器水

23、位调节情况，凝结水泵电流变化情况。6、 注意监视机组调节级压力，轴系的轴向位移、胀差、推力轴承温度、轴承振动等各项参数变化情况，及时调整机组负荷。16高低加水位异常设备损害1、加热器水位超过跳闸值时，确认抽汽电动门及逆止门关闭，抽汽管道疏水打开，否则手动解列加热器，检查汽机振动正常。2、若高加水位高保护动作按高加解列处理。3、就地排查加热器水位异常原因。4、加热器水位高II值报警，确认加热器事故疏水门打开，否则手动打开。5、若加热器水位低，确认事故疏水门关闭，检查正常疏水调门动作情况，注意加热器振动情况。6、如水位仍无法维持，退出加热器运行。7、低加退出运行注意对除氧器压力、温度的影响。检查本

24、级及上一级高低加事故疏水门动作情况。17除氧器振动大设备损害1、冷态启动时严格按照启动曲线进行。2、控制除氧器水位正常。3、调节加热汽源，满足加热需要。4、检查平衡管单向阀是否正常。5、检查喷嘴是否正常。6、检查除氧器内加热汽管排是否正常。若低温疏水或低温排汽引起的振动，将其隔离18除氧器水位异常设备损害1、除氧器水位低，检查除氧器上水门或凝泵变频器应正常，否则切至手动调节，检查除氧器放水及溢流门应在关闭状态，检查汽水系统是否泄漏，上水系统阀门是否误动。2、因加负荷引起除氧器水位低时应及时手动调整变频器转速，必要时开启备用凝结水泵，水位持续下降时应降负荷。3、 除氧器水位低至规定值给水泵及前置

25、泵应自动跳闸，否则手动停泵。4、 除氧器水位高，检查变频器自动正常，否则应切至手动调整。5、 除氧器水位高至高一值时，溢流及事故放水门应自动开启，否则手动开启。6、除氧器水位高至高二值时，除氧器进水门及进汽门全部自动关闭，否则应手动操作，防止汽轮机进水八、安全文明生产措施8.1 严格遵守电业安全工作规程、防止电力生产重大事故的二十五项重点要求等有关安全工作的规定；8.2 进入施工现场，必须头戴安全帽，衣着符合安规，高空作业应有可靠安全措施；8.3 试运过程注意防止设备超电流，严密监视轴承温度及振动情况，若发现异常应按运行规程及时做出处理，并向领导汇报；8.4 运行操作人员应认真执行操作措施，防

26、止误操作，及时处理试运过程中出现的事故和异常问题；8.5 参加调试的人员必须有明确的组织分工，岗位和职责明确；8.6 调试现场要求道路畅通、照明齐全，设备安装工作全部完成，并经验收合格签证，设备和系统编号、标识清楚，防护围栏和警告牌等俱以齐备；8.7 本措施仅为设备启动试运的程序文件，正常运行和维护应遵照执行本厂汽机运行规程。附件1： 系统试运条件检查确认表专业： 汽机 系统名称： 高低加、回热抽汽及除氧器系统 序号检查内容确认/时间1各级抽汽加热器及汽、水侧管路依据安装手册和设计图纸安装完毕，验收合格。2各级抽汽加热器汽、水侧均应按照厂家规定进行水压试验，验收合格。3各级抽汽加热器汽、水侧安

27、全阀出厂前未整定则需在安装前进行水压校验。4凝结水管道水压试验结束，水冲洗合格，凝结水泵试运结束。5各级抽汽加热器本体及相连接的给水管道水冲洗合格。6各级抽汽加热器所有电动、气动阀门及热工仪表带电调试完毕，能够正常投入。7试运现场施工脚手架全部拆除，危险区设有围栏和警告标志。8系统阀门动力电源、测量及保护回路电源安全可靠。9各级抽汽加热器本体及管路周围环境清理干净，通道畅通。10各级抽汽加热器本体及系统管路保温工作全部结束。11各级抽汽加热器汽、水侧阀门应标识准确，并挂牌。12现场备齐调试用仪表、工具。13安装调试交接验收签证已完成。结论经检查确认，该系统已具备试运条件，可以进行系统试运工作。施工单位代表（签字）： 年 月 日调试单位代表（签字）： 年 月 日监理单位代表（签字）： 年 月 日建设单位代表（签字）： 年 月 日附件2：调试过程记录 (专业、项目) 姓名 年 月 日 记录时间：