船用柴油发电机组出厂试验大纲.docx

1、船用柴油发电机组出厂试验大纲 The document was finally revised on 2021船用柴油发电机组出厂试验大纲上海康诚发电设备有限公司企业标准Q/QC-WI-04-2015船用柴油发电机组出厂试验大纲版 本 号：A0编制：审核：批准：受控状态：2015年4月6日发布 2015年4月6日实施上海康诚发电设备有限公司 发布船用柴油发电机组出厂试验大纲 本试验大纲适用于船舶主电站、船舶停泊电站、船舶应急电站的交流船用柴油发电机组(以下简称机组)，作为出厂的成套试验方法。1.试验前的准备 检查机组的工艺流程卡的记录1 2 检查测试仪表 a.电流表、电压表、功率表、频率表等到

2、仪表的精度应不低于级 b.功率因数表的精度应不低于级 c.温度表、压力表等热工参数测量仪表的精度应不低于级 d.仪表互感器的精度不低于级1,3 检查负载设备 a,用水电阻作有功负载时,其三相电流的不平衡度应小于3%的发电机的额定电流 b,采用线性电抗作为无功负载。若采用感应调压器作无功负载时,应工作在非饱和区1,4 检查试验用的水、油供给系统2,出厂试验项目序号试验项目名称试验方法序号试验项目名称试验方法1 机组外观检查2 发电机绝缘电阻测量3 机组运转检查4 机组起动性能试验3,45 机组负载试验6 机组过载试验7 机组空载电压整定范围检查8 机组稳态调速特性测定9 机组稳态电压调整率测定1

3、0 机组转速波动率测定11 机组电压波动率测定12 机组瞬态调速率及稳定时间测定13 机组瞬态调压率和稳定时间的测定14 机组的自动保护功能15 机组并联运行试验(对需要进行并联运行的机组)16 应急发电机组的自起动试验,第二能源起动试验43,检验内容与试验方法 机组外观检查a.检查柴油机、发电机在公共底座连接及联轴器螺钉的连接b.检查滑油、燃油、冷却水液位是否正常,燃油系统中的空气是否排净c.检查附件、管路、电气线路的连接是否可靠d.检查各系统管路有否漏油、漏水现象e,检查起动系统是否正常(含蓄电池容量等）f.检查各阀件是否在起动准备状态 发电机绝缘电阻测量 在开机前和停机后用500伏兆欧表

4、检查发电机定子的绝缘电阻是否在规定的范围内,冷态绝缘电阻不低于5M ,热态绝缘电阻不低于2M。 机组运转检查 当机组经过外观检查、绝缘电阻检查之后,认为机组状态正常时,起动柴油机加速到额定转速,观察柴油机、发电机有无异常声响,热式参数是否在规定的范围内,有无漏油、漏水,发电机组电压能否自行建压,初步观察一下电压可调范围。 机组起动性能试验 机组在环境温度为不低于5的常温下,冷却水、润滑油不预热的条件下,机组应顺利起动,连续起动6次,以6次起动中成功5次以上者为合格,每次起动的时间间隔不大于60秒。 起动时间的测定:试验时允许用秒表记录。机组负载试验 机组在整定调速率下，功率因数COS=08（滞

5、后)情况下,机组空载运转5分钟,在25%、50%、75%额定负载分别运转10分钟后,将负载加到100%额定功率,调整转速到额定值,连续运转不少于2小时,每半小时记录一次机组的功率、功率因数、频率、电压、电流、转速、油水温度、滑油压力和环境温度等。 机组过载试验 机组在负载试验后,随即进行110%额定负载的过载试验,试验时间为小时,记录要求与机组负载试验相同。 机组空载电压整定范围检查 柴油机升到额定空载转速,发电机应自行起励建压,调整电压整定电位器,观察电压是否在95%105%额定电压范围内变化。机组稳态调速特性测定 机组的稳态调速率一般调整在3%5%的整定值时,使机组带额定有功负载,转速为额

6、定转速,机组从额定负载的100% 0,再由0 100%额定负载。单方向缓慢改变负载(可在0、25%、75%、100%额定负载点测定)，测定负载改变后的稳定转速或频率及相应的机组频率。机组稳态电压调整率测定 机组运行在额定功率、额定转速、卸载后,使机组负载从空载到100%额定负载,再使机组负载从100%额定负载到空载,保持功率因数COS=0,8(滞后),单方向缓慢变化,每方向测点不小于五点,并包括25%额定负载点,记录各点负载、电流、电压、频率值。 稳态电压调整率应不超过%（应急机组应不超过%）。机组转速波动率测定 机组在额定转速下,于100%、75%、50%、25%额定负载及空载时分别用测量仪

7、表记录机组转速变化，记录时间不小于10秒，每一工况稳定12分钟，允许用频率表测量。 其空载及各种负载下的转速波动率应%。机组电压波动率测定 机组在额定功率因数COS=8(滞后)的条件下,对20%、50%、75%、100%额定负载记录电压波动情况。允许用电压表测量，电压波动率应不超过1%。机组瞬态调速率和稳定时间的测定 机组在额定有功负载工况下运转510分钟后突卸100%额定负载,然后突加50%额定负载,待稳定后再突加余下的50%额定负载。用测量仪表记录机组突卸、突加前后的转速(频率)变化和稳定时间(用秒表和频率表)。 如采用高增压四冲程柴油机作为驱动发电机的原动机时,其调速特性试验可按下图所示

8、的多于二次的加载方式进行加载。 本项试验应连续重复三次,取三次的平均值作为试验的结果。其瞬态调速率应不超过10%,稳定时间不得大于5秒。机组瞬态调压率和稳定时间的测定 机组在负载为空载，转速为额定转速，电压接近额定值的状态下,突加和突卸60%的额定电流及功率因数不超过0,4(滞后)的对称负载，当电压跌落时,其瞬态电压值应不低于额定电压的85%；当电压上升时，其瞬态电压值应不超过额定电压的120%。电压恢复到与最后稳定值相差3%以内所需的时间应不超过秒。机组的自动保护功能(报警值或停机值根据客户要求设置参数) A水温过高保护功能 试验方法:由于柴油机水温较难升高到报警值,可采用模拟方法进行,有两

9、种方法: a、 通过短接水温传感器输入信号 b、拆出水温传感器至一加满水的容器中,在容器下加热,使水温上升到报警、停机值,看机组是否在规定的温度范围内报警或停机。 B油压过低保护功能试验方法:机组处于怠速情况下,调节限压阀使油压降低,看机组是否在规定的压力范围内报警或停机。也可采用模拟试验:即短接油压传感器输入信号 C油温过高保护功能:试验方法:同水温过高保护的实验方法。 D柴油机转速过高保护功能试验方法:将柴油机调整在空载、额定电压、额定转速下,逐步调整油泵油门使柴油机转速升高到报警、停机值,看机组是否在规定的转速范围内报警或停机。机组并联运行试验(对需要进行并联运行的机组) a.并联运行试

10、验应在单台机组试验合格后进行,并联运行机组的调速特性曲线弯向应一致,稳态调速率应尽量一致。 b,使运行机组加载到40%50%额定负载,功率因素COS=08(滞后),调节待并机组的电压，频率略高于运行机组，使之投入并联运行,把负载增加到75%总额定功率作为基调点,调节并联机组的转速,使有功和无功功率的分配基本一致,均功后不允许进行第二次调节, 然后单向改变总负载: 75%100%50%20%50%75%,保持总负载功率因数COS=08(滞后)，求出各点负载的有功功率分配差度P和无功功率分配差度Q。 其P应不大于最大发电机组额定有功功率的15%，最小发电机组额定有功功率的25%;Q应不大于最大发电机组额定无功功率的10%,最小发电机组额定无功功率的25%。 c.并联机组在总负载为90%额定功率时运行1小时,以观察并联的稳定性。4.应急机组除按以上内容试验还应做连续三次起动(自起动)及第二能源起动。