新疆五家渠土方开挖方案设计.docx

1、新疆五家渠土方开挖方案设计1、工程概况拟建场地位于五家渠市，F1-a地块西临西外环路，北临枣园路，南临长安街。拟建F1-a地块3#、5#11#住宅楼及地下车库，地上17+1层，地下一层，框剪结构，基础埋深-4.650米；商业（商-3、商-4、商-5），地上2层，无地下室，框架结构，埋深-4.650米，总建筑面积123000.00m2。1.1工程简介序号项 目内 容1工程名称新疆碧水戎城一期2建设单位新疆青辰房地产开发有限公司3设计单位上海东方建筑设计研究院有限公司4监理单位 五家渠新宇工程监理有限公司5施工单位江苏信拓建设(集团)股份有限公司6工程地点新疆五家渠市7质量目标合格1.3结构设计概

2、况：基础类型筏板基础及独立柱基础结构形式钢筋砼框剪结构持力层土质情况粉土层地基承载力标准值300KPa地下水位情况埋深自然地面以下1.80-6.80m左右基础垫层底标高-4.750m自然地坪标高-0.5 m实际挖深4.2米左右构造特点本工程为地下钢筋混凝土框架剪力墙结构 结构尺寸基础防水板主楼1000mm、车库250 mm墙板厚度350 mm砼强度等级底板C40P6防水砼墙C30P6防水砼框架柱C30砼1.4水文地质及工程地质概况1.4.1地形、地貌及地物条件 拟建场地位于五家渠市园艺场路口，在地貌上属冲洪积平原下游地带，区内地貌单一，地形较为平坦。场地内有菜窖（埋深在2.00-3.00m左右

3、）、局部堆有大量建筑垃圾（原有建筑未拆除）。1.4.2工程地质条件:拟建场地地势较平坦，局部稍有起伏，交通便利，该场地地面标最大值478.56m，最小值474.57m，地表相对高差3.99m。根据钻探所揭示，拟建场地大部位于旱地，地基土层自上而下分为3层，如下：地层岩性特征一览表层号层底标高（m）地层岩性层均厚（m）颜色湿度稠度0.60-1.50杂填土0.60-1.50m杂色干-稍湿-湿-饱和松散4.00-4.50粉砂层3.00-3.40m黄褐色稍湿-湿-饱和稍密以上标高以下粉土层24-28m黄褐色-红褐色稍湿-湿-饱和稍密-中密以下各层与基坑作业无关，略。地基承载力表：层号及名称承载力特征值

4、fak(KPa)侧阻力特征值qsia(KPa)第2层粉质粘土12035第3-1层粉质粘土130352、编制依据2.1图纸及相关设计资料序号资料类别资料名称设计或勘察单位1地勘报告新疆碧水戎城一期地块岩土勘察报告新疆五家渠建设工程勘察设计院2新疆碧水戎城一期建施、结施广州亚泰建筑设计院有限公司2.2工程应用的主要标准、规范、规程序号编号规范名称类别1GB50021-2001（2009年版）岩土工程勘察规范国家2GB50007-2011建筑地基基础设计规范国家3GB50011-2010建筑抗震设计规范国家4JGJ-2004高层建筑岩土工程勘察规程国家5JGJ79-2012建筑地基处理技术规范国家6

5、GB/T50123-1999土工试验方法标准行业7GB50025-2004湿陷性黄土地区建筑规范国家8第四版工程地质手册行业9CEC99:88岩土工程勘察报告编制标准地方3、 本工程重点、难点3.1、本工程基坑深度超过负4.8米，土方开挖量估计约为120000m3，且车库东西南北为主楼，且几家施工单位同时施工，必须在施工中采取切实措施，尽量安排好道路运输和施工顺序，并做好协调工作，确保文明施工。3.2车库与周围主楼同时开挖，确保工程有序进行，并且要加强安全保卫工作。4、施工部署4.1车库开挖管理组织机构职务姓名责任范围项目经理史有进土方开挖全面管理技术负责人徐以行技术、质量管理工作生产经理谢国

6、山施工准备、生产管理安全负责人刘 进工地全部安全管理施工员刘金根负责工地施工组织技术员柳银功技术管理工作安全员周广勤项目安全管理工作消防员崔世军现场、生活区测量员孟小峰标高控制及沉降观测资料员刘美珍资料整理、归档电气技术李维临电管理材料员卢广友材料的供应设备员刘进机械保养检修质检员戴子坤管理、检查工程质量预算员李海峰项目预算工作4.2施工准备工作4.2.1技术准备工作4.2.1.1技术负责人组织各专业技术人员认真学习设计图纸，领会设计意图，做好图纸会审。4.2.1.2认真做好工程测量方案，做好测量仪器的校验工作，认真做好原有控制桩的交接核验工作。4.2.2劳动力及物质、设备准备工作：4.2.2

7、.1组织施工力量，做好施工队伍的编制及其分工，做好进场三级教育和操作培训。4.2.2.2落实各部室人员，制定相应的管理制度。4.2.2.3根据预算提出材料供应计划，编制施工使用计划，落实主要材料，并根据施工进度控制计划安排，制定主要材料、半成品及设备进场时间计划。4.2.2.4组织施工机械进场、安装、调试，做好开工前准备工作。5、土方工程施工方案5.1 施工部署目前开挖区域场地杂物已经清理干净，现场主干道路仍需保留，钢筋制作场地也要预留，综合考虑，开挖顺序为：开挖区域11号开挖区域10号开挖区域9号开挖区域8号开挖区域7号开挖区域6号开挖区域5号开挖区域3号开挖车库5.2挖土原则5.2.1本工

8、程土方开挖为分层大开挖。5.2.2挖土施工时，根据现场施工情况配备2台挖土机，开挖区域11整体由北向南、由西向东开挖施工。5.2.3现场面标高约为476.7m左右,基础底标高为471.8m,土方开挖深度约为4.9m，因此需要严格控制机械的开挖深度，机械挖土不得超挖。5.2.4土方开挖时，建筑物边线距开挖底部边缘留出约1米的操作面，为钢筋和模板的施工留出工作面。5.2.5土方开挖时，如果挖至基坑底部遇见岩石时，需继续向下挖深1米,如果遇到粉质粘土、素填土、杂填土需要挖至卵石层。5.2.6开挖工艺流程：测量放线分层开挖修坡整平5.3施工测量本工程根据甲方提供的2个坐标:XQ7:X=4919282.

9、977;Y=589038.421、XQ8: X=4919584.980;Y=589129.878为基准点，对开挖区域进行放样。5.3.1施工测量的准备工作5.3.1.1熟悉、校核施工图轴线尺寸、结构尺寸及其相互间的关系。5.3.1.2对照总图，现场勘察、校测建筑用地红线桩点、坐标、高程及相邻建筑物关系。5.3.1.3测量仪器准备：光学经纬仪（DJ2）一台；高精度全站仪苏州一光一台；50 m钢卷尺2把。以上测量仪器均应在施工前检定合格，确保测量数据的准确。5.3.1.4测量人员配备：测量工23人，验线员1人。5.3.2建筑物定位放线5.3.2.1建立场区控制网：通过总平面图中说明的场区定位点定出

10、场区控制网，设置为十字交叉主轴线。5.3.2.2平面控制网建立：建立车库的平面控制网，控制网设置为矩形。平面控制网测设精度为测角中误差12 ，边长相对中误差1/15000。5.3.2.3各轴线的测设：因本工程各楼号每单元间有折角，利用甲方所给二个坐标点，在施工现场建立4个控制坐标桩。控制桩的做法为在自然地坪上，下挖250250500的坑，在坑内浇注混凝土，混凝土上安放1010的预埋铁，在预埋铁上用红色油漆将桩位标出，控制桩完成以后，用红机砖砌筑一个保护井，将桩位妥善保护。5.3.2.4轴线控制网和高程控制网建立后验线员进行复核合格后报工程监理查验。5.4基础施工测量5.4.1土方开挖测量施工之

11、前由测量人员用白灰将基槽的上口线以及按照放坡尺寸计算的第一层土的槽底线放出。第一层土方开挖完毕以后，测量人员对基槽的上口尺寸及下口尺寸进行复核。放出包括工作面的槽底轮廓线。将标高点引测到基坑内。在第二步开挖时，由测量员测设距离基底50cm的标高，并每隔2m在边坡上钉水平标高桩，控制标高,以防超挖。5.4.2高程控制根据图纸0.000相当于476.75m，基坑底标高为：-4.75m，高程控制采取向上竖直测量。测量时采用通尺进行，避免累计误差。本工程在3个开挖区域内设三个高程传递点，以便引测时对各个开挖区域进行校核。5.4.3标高施测要点：5.4.3.1观测时，尽量前后等长。测设水平线时，采用直接

12、调整水准仪的仪器高度，使后视时视线正对准水平线。5.4.3.2所用钢尺必须经过检测，量高差时，应铅直并用标准拉力。同时要进行尺长和温度的校正。5.4.4质量要求项 目精 度主轴线10 mm细部放线2 mm墙边线+3 mm5.4.5注意事项：5.4.5.1施工过程中各阶段测量放线严格执行工程测量规范。5.4.5.2测量仪器必须符合处发检验、测量和试验设备控制程序有关规定，并在全过程中保持完好状态。5.4.5.3测量与验线人员必须为不同的两个人，不得为一个人，并且必须持证上岗。5.4.5.4测量时候天气过热，要将测量仪器提前拿到室外。使仪器与室外气温保持一致，避免产生误差。5.4.5.2所有测量设

13、备必须专人看管使用，发现碰撞或者读数明显不准，及时报修送检。5.5土方开挖5.5.1施工准备：5.5.1.1审查设计图纸，核对平面尺寸和坑底标高，开槽前项目部应结合甲方和监理单位摸清地下构筑物分布情况，并与甲方确认。5.5.1.2现场工程定位放线工作已完成，场区内的控制网点已设立，且不受土方开挖的影响。5.5.1.3开挖边线已用白灰撒好，其范围内的障碍物不影响土方开挖。5.5.1.4本工程根据建筑施工土石方安全工程技术规范及当地基础的开挖经验，确定土方开挖方案拟采取自然放坡1：0.75，基坑底边距主体的边轴线为2m,基坑边机械大开挖形式（开挖过程中根据实际情况再做调整）。5.5.2开挖方案5.

14、5.2.1开挖步数本工程基坑较深，开挖步数分为2步：第一步挖至地面下2米；第二步挖至基坑底-4.75m；挖深均不得超过桩顶以上500mm。5.5.2.2开挖顺序：开挖区域11号开挖区域10号开挖区域9号开挖区域8号开挖区域7号开挖区域6号开挖区域5号开挖区域3号开挖车库5.5.2.3在开挖过程中，配备专职测量员，机械大开挖接近基底时，应由测量员测设距离基底300mm的标高，每隔2m在槽帮上钉水平标高木桩，人工清槽时用300mm标准尺杆随时以木桩为准校核槽底标高，最后由两端轴线（中心线）引桩拉通线检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，根据此来修整槽帮。5.5.2.4土方开挖中如发现文物或古墓，应立即妥善

15、保护并及时报请上级部门来现场处理，待妥善处理后，方可继续进行施工。5.5.2.5土方挖完后，应在边坡外侧1m处搭设防护架，防护架高1.2m。防护架内不允许堆放材料，防护架外3m材料堆放时，应采取散装堆放的原则。5.5.3降水工作根据本工程地质勘探报告，本工程开挖深度内有地下水，排水方式主要考虑在土方开挖完成后，在基坑四周设置环形500500mm的明沟，在明沟内设深3.0m间距1.2m井点降水。5.5.4 边坡监测5.5.4.1边坡开挖后因对边坡进行监测，在每侧边坡上定一个点，每天进行监测，并做好监测记录。检测过程中，如发现偏差过大的，应及时进行处理。 5.5.4.2基坑开挖期间一般情况下每天观

16、测一次，如遇位移、沉降及其变化速度较大时，则应增加监测频次。地下室土方开挖和施工期间，应特别重视邻近构筑物、各种管线的变形、沉降和位移的观测。本工程基坑开挖选用反铲挖土机，配备自卸汽车运至场外，针对本工程的特点和实际情况，运距较远,我们将选择2台住友EC240BLC型反铲挖土机和15辆自卸载重汽车，根据基坑进度计划安排，配备数量随时调度。6、施工机械配置及主要劳动力计划序号机械或设备名称型号规格单位数量备注1反铲挖掘机住友EC240BLC台21.25m32装载机临工ZL50台13m33载重自卸汽车15T辆15序号工 种数量备 注1管理人员32装载机司机153挖机司机44辅 助 工55装载机司机

17、26勤 杂47、施工质量保证措施7.1、质量要求基坑开挖至一定标高后，机械施工时应开挖到设计标高处，然后由人工修整至设计标高，机械施工时严禁超挖深挖，严禁扰动基底土质。(具体要求如下表)项目项目允许偏差检验方法桩基基坑基槽主控项目标高-50水准仪长度宽度（由设计中心线往外量）+200；-50经纬仪；钢尺边坡设计要求观察；坡度尺一般项目表面平整度202m靠尺塞尺基地土性设计要求观察；土样分析7.2、质量措施7.2.1开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员，测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸。7.2.2施工中要配备专职测量工进行质量控制，要及时撒白灰线，将基坑开挖下

18、口测放到槽底，及时控制开挖标高。严禁超挖现象。7.2.3机械挖土过程中，项目部将配备足够的基底清土人员(普工)，每台挖机每班配备15名普工，随时配合基底清土、承台、地梁沟槽修整、将土送至挖土机开挖半径内，这种方法既可一次交成品，确保工程质量，又可节省人、机、物力，降低工程成本。7.2.4认真执行技术、质量管理制度、施工中要及时整理工程技术资料。8、安全保证措施8.1各施工队在每道工序施工前进行班前安全技术交底，提高施工人员的自我防范意识，认真执行安全技术操作规程，并持证上岗，定机定人操作。 8.2非施工人员严禁进入现场。进入现场人员必须戴安全并正确使用劳保防护用品。8.3土方施工时，基坑内搭建

19、上下通行的坡道，材料采用48钢管搭设，通道两侧设1.2m高防护栏杆。基坑外围四周设1.2m高的防身护栏，外挂密闭安全网，夜间施工出入口处设照明警示装置并悬挂明显标志。无特殊情况，任何护栏和标志不得随意拆除。8.4基坑周围做硬化地面并做挡水墙敦，外围做排水沟，避免雨水流入基坑内。8.5配合清土的工人带好安全帽不准在机械的回转半径内工作。8.6土方开挖中遇到地下管道、电线电缆必须经过相关部门的核查确认无误后方可切断或处理。 8.7施工中需要使用电源时应找专业电工接线，严禁私拉乱接电源。 8.8施工前检查基坑有无坍塌危险，发现问题及时处理，危险地段作出安全明显标志，以免人员不慎造成损伤。 8.9挖掘

20、机在施工作业时，履带距工作面边缘至少应保持1.5m的安全距离。两机操作之间要保持相应的安全距离8.10挖掘机、运输汽车起步前就先鸣声示意，并试运行。 8.11运土车出场前，要将土方拍实、覆盖,工作人员必须站在可靠的支架上，与司机配合好，以免坠落。 8.12所有进场施工机械应严格按操作规程操作，机械的各种安全装置齐全完好有效。8.13夜间施工要有充足的照明设施，主要通道不留盲点。危险区域设红色警示灯。8.14加强基坑监测，发现异常问题及时报告相应单位，并要求围护设计单位在最短时间内作出相应的加固处理意见。8.15基坑四周的安全围护采用48钢管连接做护栏，离基坑边1m，立杆打入土层中深600以上，

21、基脚用素砼浇实，间距2000，高1200，上下用涂有黄黑色漆的钢管连接，并用密目网封闭。9、文明施工、环境保护措施施工期间应遵守国家有关规定标准，采取强有力的措施加强对施工噪声、粉尘(扬尘)、废气、废水、振动等的控制，减少固体废弃物对环境的污染及危害。 现场施工噪声主要来自施工机械，为了能有效地降低施工噪声，应从以下几点着手：9.1必须采取相应措施以使施工噪声符合国家环保局颁发的建筑施工场界噪声限值(GB12523)要求。基坑土方开挖施工阶段的噪声限值为：白天75dB，夜间55dB。 9.1因为开挖时后噪音较大，所以开挖施工尽可能选择在白天进行，工地离生活区较近。 9.3土方开挖施工和运输车辆

22、行驶会引起尘土飞扬，配备洒水车以保证将汽车行走施工道路的粉尘(扬尘)控制在最低限度。 9.4定时派人清扫施工便道路面，减少尘土量。 9.5汽车进入施工场地应减速行驶，避免扬尘。 9.6施工项目场地范围内的生活垃圾应倾倒在指定地点集中处理。 9.7大门口处设置洗车池，土方施工车辆进出施工现在进行冲洗，严禁脏污车辆上路。9.8严禁将有害废弃物用作土方回填料。10、应急预案10.1预警值的设定基坑坡壁变形是基坑土方工程的正常现象，也是地层适应程度的放大镜。将沉降与位移观测点布置在基坑周围最易变形的位置（见基坑观测点布置图）。观测点在坡口泛水面作好后设置并设初始值，当基坑开挖时开始观测，正常情况下每天

23、观测一次，变形与沉降在2cm以内属于正常。当基坑累计变形超过2cm 或日变形超过1cm时，应将观测次数加密至稳定为止。当变形超过3cm，先用土回填后查明原因并进行加固。待基坑边坡加固并稳定之后方可继续开挖，沉降与位移观测应有记录，并通过分析处理，总结并预测变形趋势，以指导施工。10.2信息法施工在岩土工程中遇到实际地层及地下水情况与勘察报告不符是正常现象，为及时掌握地层情况，应通过挖探坑的形式预先探明深部地层情况，并结合沉降及位移观测数据决定下部开挖深度和宽度，并根据地层变化，对基坑支护的参数作相应的调整。10.2.1如遇到砂层等不稳定地层，应减小开挖深度，并采取跳仓式挖法，每一个流水段不大于

24、5.00m，等到已施工完的部位有一定强度之后，方可将所留土墩挖除并进行支护。10.2.2为防止出现意外情况，开挖深度达到2m以下时，基坑上部安排专人每天巡视，一天至少巡视四次，观测基坑周围地面的变化情况，发现异常及时上报项目部，项目部应立即根据实际情况作出相应的处理措施，如情况不明或情况紧急，立即调挖掘机回填。10.2.3密切注意周围管线的动向，防止变形给管线带来不必要的损坏，对于基坑坡壁的滞水现象，应在混凝土面层形成之后安装排水管将渗水引入坑内，禁止将水封在混凝土面层之内。10.3应急措施10.3.1局部坍塌在土层开挖时，如果裸露时间较长，极易失去水分，受到扰动会使砂层成片剥落。为减少对砂层

25、扰动机会，缩短清坡到支护时间，将开挖分段长度减到35m一段，并改变施工工序，清坡后，如有必要即挂网并喷射混凝土。对于土质较差的地段，如果不能按照原定方案施工，可以在开挖前，打入竖向钢筋或钢管，防止局部土体塌落，然后继续下挖进行支护（亦即采用超前支护）。10.3.2地表裂缝在整个施工开挖过程中，应连续观察邻近地表、地物的开裂、变形情况。一般情况下，地表发生细小裂缝和紧靠基坑的一般建筑物出现装修层的轻微开裂可以视作正常，但必须密切追踪发展趋势并及时采取特殊处理措施。当裂缝出现不断加速发展并延伸时，必须停止原定施工过程，修改支护参数并及时加固。当基坑顶部的侧向位移与当时开挖深度之比超过3时，应密切加

26、强观察并及时对支护采取加固措施，必要时增用其它支护方法。10.3.3在土方开挖过程中，如出现滑坡迹象（如大裂缝、滑动等）时，应立即采取下列措施： 10.3.3.1暂停施工，必要时，所有人员和机械撤至安全地点。10.3.3.2通知现场管理人员，迅速采取处理措施，如用挖掘机在坡脚迅速回填等。因土方开挖与护坡分层高度不尽相等，因此土方开挖要与护坡密切配合，严禁超挖给基坑支护带来安全隐患。发现异常情况，土方施工队应无条件地服从指挥，以保证基坑及周边建筑物的安全。10.3.3.3根据滑动迹象在危险部位增设置观测点，观测滑坡体平面位移和沉降变化，并做好记录。11、施工进度计划保证措施11.1施工工程量统计

27、本工程为深基坑，主要工程量为土方开挖约，11.2施工进度计划安排根据本工程的实际情况及具体要求和我项目的施工经验，本工程开挖工期预计30天内完成。11.3施工进度计划保证措施11.3.1本工程我单位将在技术、人员、机具、资金上重点保证，并根据工程需要，随时增足施工力量。11.3.2组织强有力的项目管理班子，项目经理对施工全过程统一组织、协调和负责，确保进度计划的实施。11.3.3利用进度控制表，强调生产调度的作用，组织协调各工种之间的交叉作业，保证各工序和各工种的工作始终处于受控状态。11.3.4采用先进合理的施工工艺和施工技术，发挥本企业的技术优势，利用科学的施工手段，提高劳动生产率，加快施工速度。11.3.5加强同建设单位、设计单位和监理单位等单位的协调协作，高效协调各工序的生产关系，确保施工的顺利进行。11.3.6建立和执行例会、报表和行政管理制度，促进、监督和保证工期目标的实现。