混凝土实施性施工组织设计.docx

1、混凝土实施性施工组织设计实施性施工组织设计第一章 编制大纲1第二章 工程概况 .3第三章 工程施工组织部署 .4第四章 路基工程施工方案和方法 .11第五章 路面工程施工方案和方法 .14第六章 水泥混凝土面层施工 16第七章 质量保证体系及质量保证措施 21第八章 安全保证体系及安全保证措施 26第九章 工期保证措施 .29第十章 季节性施工措施.31第十一章 环境保护与文明施工措施 .33第一章 编制大纲一 编制目的为在即将开展的某公路工程的施工活动中，对施工过程和资源要素（人员、材料、设备、设施、环境等）运用控制的手段进行统筹规划和安排，确保施工按照规定的方法有序进行，最终达到工程按期保

2、质完成、顾客满意的目的，编制此施工组织设计。二 编制依据某公路工程的施工合同及工程图纸。我方的现场踏勘资料；国家、行业及地方有关施工法律、法规及标准、规范。公司质量管理体系文件。公司在同类工程中的施工经验及自身实力。招标文件。三 编制用途本施工组织设计规定了某公路工程施工的内容和方法，作为施工的纲领性文件将指导我方对于该工程的人员、技术、资源各因素的准备工作。依据合同内容、设计文件、业主指示、监理单位要求、施工现场实际条件等编制更为详细的实施性施工组织设计指导施工。四 编制原则施工质量作为施工中遵循的最高原则。计划工期适当提前，确保完成。坚持以机械化施工为主，人工辅助的总体指导思想，充分考虑该

3、工程施工期短的条件，投入足够的人员、精良的机械设备进场，提高机械化程度，降低施工人员的劳动强度。科学合理。遵循技术经济合理安全可靠先进可行的原则，认真阅读研究合同文件，严格遵照合同中对质量工期安全环保等要求，结合工程实际编制施工组织设计。施工中最大限度的减少对环境和居民生活的影响。坚持专业化施工。安排技术水平高、施工经验丰富的专业人员组建施工队伍。坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严格要求，严格管理，争创一流的指导方针，确保优质、安全、高效地完成施工任务，创建优质精品工程。采取平行作业、流水作业、顺序作业形式组织施工。统筹安排，做到“三早一快”，即早进场早安家设营早开工，尽快形成施工高潮。

4、第二章 工程概况一 概述 本工程建设地点在，是乡村公路工程，为方便村民的出行，构建和谐社会，支持新农村建设的一项民心工程。本工程一切以方便村民，服务村民为原则。本标段起点里程，终点里程，共计。按招标文件要求，本工程开工时间、竣工日期为，总工期天。中标后，我公司通过加强管理、加大投入、科学组织、文明施工，确保按合同规定的时间完工,并尽可能提前交付使用。二 施工环境条件1、气象及水文条件本场地所属区域属北温带季节风性大陆气候，一年四季分明，气候宜人，雨量充沛，年平均降雨量在毫米，年平均气温为，无霜期为天。2、建筑材料本标施工所需要的材料如钢筋、水泥、砂石料等均可从当地就近购买，材料使用前须先行考察

5、、确定好供货商，以便及时、足量供应。三、水电条件3.1施工用水本标段施工用水考虑从当地水网接入，施工前办理好各种手续，并做好水管接口。3.2施工用电施工用电与当地电力部门协商新建一座变压器,并自备一台50KW发电机。4、 交通条件本线路处于地方路网发达地段，交通条件便利。四、主要工程数量本标段总长度m，包含路基、路面、涵洞等工程。1路基挖方共*m3,路基填方共m3。2沙砾垫层共*m3水泥稳定土共m3。3路面工程共*m混凝土.第三章 工程施工组织部署一 总体施工方案1 施工组织机构根据建设单位招标文件规定及设计图纸、现场实际情况，在总体施工方案上我们作如下考虑： （1）在管理机构安排上，设立一个

6、项目经理部。项目经理部设经理室、施工技术组、质量检验组、工地试验室、设备材料组、安全文明组、计划财务结算组。项目经理部对公司负责，独立主持本工程的施工，全面贯彻执行建设、质监、监理等有关单位下达的指示。主持、调节、监督各工作面的工作，监控整个工程的质量、进度、安全和后勤管理。 （2）成立4个施工作业队：1个路基土方施工作业队、1个路面施工作业队、1个涵洞施工作业队、1个基础处理施工作业队。分别负责路基、路面、涵洞、防护排水施工，做到任务有落实、有分工、有条理。2 施工现场总平面布置(1) 临时设施和临时工程根据现场踏勘，临时设施的选址应便于管理，方便施工，有利于安全为原则，搭建在道路一侧的空地

7、上。临时设施布置分为办公生活区和生产区两部分。生产区包括钢筋棚，木工间，仓库，钢筋加工场、水泥、砂、碎石混合料堆放场、混凝土搅拌站和周转材料临时堆场；生活区包括现场办公、会议、职工宿舍、食堂及浴室、厕所等。(2) 施工用水、用电沿线架设380V三相四线架空线路和采用自备发电机，以满足施工用电需要。施工用水，根据现场实际情况就近接入。(3 )临时排水 在道路两边开挖二条排水沟(兼截水沟作用)，使得农田、道路、沟槽的地表水通过排水沟排出路基范围外。(4 )在施工现场上张挂横幅、标语和设警示标志，并挂好“五牌一图”、安全文明施工管理制度等现场管理制度。凡进入现场的材料，设备必须按指定地点放置，不得任

8、意堆放。施工现场的水准基点，控制点，电线电缆应有醒目标志并加以保护，任何人不得损坏、移动。3 各分项工程的施工顺序(1 )准备工作1、首先进行“三通一平”的准备和项目部的安置工作，同时进行料场的调查准备和前期所用材料的检验试验，准备足够的优质材料。2、技术上进行熟悉图纸和恢复定线，尽快的放出线路中、边桩和完成纵横断面测量。3、同时完成进场人员的岗前技术、安全培训。(2 )路基工程1、路基土石方：准备工作结束后即进行路基的挖方、填方作业。2、排水及防护工程：高填方路段在路基填到一定高度即可进行排水防护工程的作业；低填方路段等路基完成后，开始排水防护工程作业。在路基、涵洞的施工过程中要注意临时排水

9、工程，要与后期的永久性排水工程相结合。(3 )涵洞工程1、混凝土拌和场地由于临时用地受限，同时拌和场还要考虑接近水源和电源。根据施工路线的长短和所采用的运输工具,混凝土可集中在一个场地拌制,还要满足拌合站对场地面积的需要,因此将搅拌站规化在线路中段的合适位置，采用2JS750型强制搅拌机，混凝土运输采用10m3罐车或自卸车。2JS750型强制搅拌机理论生产能力60m3的生产能力,能够满足本工程混凝土需要.1、备料工作：进场后随着拌和站的布置，尽早进行备料。2、进场准备工作后，立即进行涵洞基础施工，基础施工完成后进行涵洞整体施工并进行台背回填施工，以利于路基土方施工衔接。(4 )路面工程1、进场

10、后着手进行稳定土拌和站的建设及备料工作。2、路基土方完成后，整修路槽到达设计要求后进行路面工程的施工。(5 交通安全设施：在路面及排水防护工程完成后，进行沿线交通安全设施的施工。在工程施工中根据具体情况灵活进行安排。二 项目部人员主要职责1、项目经理： (1)处理与项目有关的外部事务，协调与顾客，友邻单位和地方政府的关系，签署有关文件，按时参加有关会议。(2)对项目的施工进度，质量，成本，安全服务等全面负责。制定项目质量，技术管理，安全生产的管理规章制度，全面负责项目的施工经营活动。组织实施工程施工组织设计，施工计划，物资材料计划的批准与贯彻，制定并监督行政管理，成本控制，安全生产，文明施工与

11、规章制度的落实情况。(3)负责组建现场管理机构，任命各部门及施工队主要负责人，加强项目管理及班组建设。(4)监督，检查财务管理状况，组织人员填报工程进度计划表，审核签发工程进度款报告，负责向业主收取进度款项。2.技术负责人： (1)负责本工程的施工技术管理工作。组织编制本项目施工组织设计，报监理工程师审批。审定项目重大施工技术方案。(2)主持项目图纸会审和施工技术交底工作。监督检查技术标准，规范，施工方案和技术措施的实施。参加施工进度协调会，解决施工中的技术问题。(3)组织编制本项目的质量体系控制程序文件，审批重要不合格品（重大质量事故的评审鉴定结果和处理方案）。(4)主持项目施工资料的整理和

12、归档工作。3. 项目副经理岗位职责（1）协助项目经理宣传和贯彻公司质量管理体系文件和各级质量管理文件。认真履行项目部质量管理体系质量职能分配表中赋予的职责和权限。（2）负责组织施工生产活动，确保安全生产、文明施工。（3）协助项目经理组织实施质量、安全的自检工作。（4）对工程技术人员提出的质量、安全问题，及时组织调查、分析，采取有效措施予以排除。（5）严格要求职工按施工和操作程序展开工作，坚决制止违规操作。 （6）完成项目经理交办的其他工作。4.工程技术部： (1) 组织协调：内对组织和协调各施工作业队开展工作，外对负责联系和协调业主、监理和社会问题等。(2)现场指挥与管理：安排各队伍的工作面调

13、度，做好现场施工记录（施工日记），及时发现索赔因素上报项目部并做现场记录。(3）施工技术指导：负责测量放线，组织各作业队初步审查和熟悉施工图纸，提出设计变更方案报告，提出单位工程、分部工程施工技术方案、协助总工编制施工组织设计。(4)进度管理：进行进度控制，绘制网络图，并根据实际施工的进度进行优化和调整，确保施工进度按计划工期完成。控制各分部工程的进度、提出月度施工进度计划，制定进度保证措施。(5)变更管理:施工过程中如有工程量增减、另委项目或与设计文件不符等情况,及时与监理、业主协调,做好变更工作。(6)其它：组织进行各工序检查，参加单元工程质量评定，隐蔽工程、分部工程、单位工程验收。负责组

14、织临时工程和设施的施工。5.计划财务部：工程计划，统计及分析、成本核算与分析、工程计量与计价和合同管理工作。(1)组织编制月资源配置计划（工程部提出施工方案）。(2)组织完成月统计报表及对工程计划和实际完成比较分析。其中物资部按日统计出物资进货、出库与库存情况；工程部负责每天工程量完成情况、设备台班运行情况、出工情况；质检部负责质量完成情况。(3)工程计量：根据图纸和测量结果提出工程量清单。(4)合同管理：履行、变更、争议处理、索赔。(5 )进行成本核算和分析，按月提出分析报告。(6)财务管理6. 质量安全部：(1)工程质量控制工作：质量规划、质量交底、质量检查、统计与分析、组织质量工作会议和

15、质量方面施工日记的编写、工序质量、工程质量评定与验收。(2)工程质量验收工作：隐蔽、单元、分部、单位工程的验收工作；质量检验与验收资料整编。3)取样见证与试验工作。(4)安全生产：安全规划，安全交底、月度会议、定期与不定期的安全检查。(5)文明施工和环境保护工作：制定该工程文明施工和环境保护管理办法，并监督检查实施情况。(6)下设土工试验室，负责施工现场的试验工作，执行公司下达的施工技术管理规定。7. 物资部：(1)物资供应：包括主要材料、设备、周转材料、消耗材料、临时用材等采购；施工机械、设备与工器具的组织和管理。(2)物资设备管理：加强材料设备的保管工作，建立分类台帐，完善出入库手续。对用

16、于永久工程的材料要按要求提供出厂试验检验报告、合格证及其它有关资料，并建立档案，设保管员。(3)物资材料计量：各种材料的计量工作，设收料员。8. 办公室： 项目部的生活后勤工作。9. 专业施工作业队作业职责由施工项目部直接管理各施工队，减少管理层次，增加工作效率。(1)路基土方施工作业队：负责本合同段路基所有土石方工程。(2)路面施工作业队：负责本合同段混凝土路面的施工。(3)涵洞施工作业队：负责所有涵洞及防护排水的施工。(4)基础处理施工作业队：负责本合同段路基处理的施工。 10. 施工操作者岗位职责（1）服从现场管理人员的管理，努力实现项目部质量目标。（2）施工（生产）的操作者是直接将设计

17、意图付诸实现，是在一定程序上，对工程质量、安全起决定作用的责任人。操作者对工程质量和安全负直接操作责任。（3）坚持按技术操作规程、技术交底及图纸要求施工。（4）认真按规定要求做好质量和安全自检，并做好记录和必要的质量责任标记。（5）对本岗位、本工序（检验批）操作负责，做到三不，即：不合格的材料、配件不使用；上道工序质量不合格不承接；本道工序质量不合格不交出（交工）。（6）虚心接受质量和安全检查人员和技术人员的监督检查。出现质量或安全问题，主动提供真实情况，不隐瞒，不谎报。 第四章 路基工程施工方案和方法 施工时按就地取料填筑、短距离运料填筑、远距离运料填筑及就地弃料及短距离弃料等原则予以配置。

18、路基施工前将地表腐植土、草皮、树根等不合格料清除干净，填方地段在清理完地表面后将其整平压实到规定的要求再进行填方作业。一 路基放样1测量放线1.1测量概况本标段纵断面高差变化较大，平面弯道、线路中线、边线、道牙等曲率变化也大，周边地形错综复杂，测量精度要求极高。平纵断面组合情况良好，线形流畅，视觉诱导自然。测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。我公司计划派遣多名优秀测量工程师，配备一台多功能索尼全站仪，两台BJ2高精度水准仪（1台备用），全程

19、监控跟踪测量，另外在机械综合施工队要求配备一名专职测量员，配合项目部测量工程师进行测量控制工作，其余各施工组要求有一名兼职测量员，配合测量工程师（如立前视、标识控制点等）跟进测量工作。1.2测量工作程序 开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复侧，复侧合格并经业主和监利工程师签认后方可能施工。 测点交接 测点复测 建立施工导线网，布水准控制点测定污水管线桩 局部放样。1.3控制系统建立针对本标段的工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于施工全过程中进行测量的控制。（1）平面控制系统采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方向，沿本标段

20、外围采用测角精度为2秒，测距精度为2mm+2ppm测距仪或全站仪，布设一环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。导线点的位置应通视条件良好，间距50100m，不易采道路交通的影响，并保护好定位桩。(2）高程控制系统建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等级水准仪由甲方提供的水准点将标高引致各导线点上。1.4放线控制本标段的放线控制主要项目包括以下几方面：线路中线、高程控制；(1)施工流程根据导线、高程控制点放出道路的中线，纵向每隔10米设置一中桩和一对边桩，用水准仪在中桩和边桩分别标记填挖高度，在路床平整后，根据纵坡和路拱纵向每隔离10米设置高程控制点基层面的标高。根据道路中线放出侧

21、平石边线，设置边桩，在路口圆弧测设中，在保证准确度和精度的前提下，为施工方便可采用道路部门较为通用的“中央纵距离法”。根据施工图每10米设置侧石顶面标高控制点，通线进行铺砌，平石则根据图纸纵坡每隔10米设边桩，并标盲基层和面层面的标高，设立标志牌，联合侧石顶面线控制的横坡及面层的高程定线测量程序。(2)施工方法（1）在本工程开工前，会同监利对业主及设计单位提供的平面坐标及高程控制点、网进行闭合复测，并在条件允许的情况下，尽快与相邻工程的测量控制点、网进行联测，测量记录及结果由业主及监理审核签任后方可进入正式施工。（2）根据已有的高级控制点、网，结合各条施工线路走向及需要，加密布置施工控制网，施

22、工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监利审核签认后方可使用。（3）作好各施工控制点的保护工作，树立明显的标志牌，以防止损坏。（4）根据施工控制点测放出中线控制桩位置，并进行各部位水准测量。（5）路面施工采用线路中线桩控制，并根据线路曲线的特点，加密至5m一点作控制，以确保曲线段线型流畅。3、保证测量准确度和精度的措施（1）施工中应尽量保护所有标志，对施工中不移动的中桩及距中级较近的中线水准固定点用石碓或浇注砼或其他措施予以保护。对于施工中无法保留的标志和水准固定点，将其移至路床范围之外。（2）施工期间应定时对导线，高程控制网进行复测，保证其

23、位置没有发生位移。（3）具体测量方法和使用的仪器以简练、实用、保证精度为原则，建立复核制度，复核人员可用不同的方法进行检查。二 挖方路基施工土方开挖采用挖掘机开挖作业，当运距在100m以内时，直接采用推土机推运或装载机挖运。运距在100m以外时用铲运机或挖掘机和装载机配合自卸汽车施工。对于零星土方可用推土机推土堆积再用装载机或挖掘机配合自卸汽车运土。 第五章路面工程施工方案和方法一 施工放样施工放样是路面工程施工的一项重要工作，我们将采用科利达智能全站仪进行测量放线、S1水准仪进行测量标高，以确保线形平顺、标高准确。1、根据设计图纸地现场放样出道路中心线及边桩，直线段每1520m设一桩，平曲线

24、段路面每510m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，每道工序施工前在两侧指示桩上用明显标记标出其边缘的设计高。同时加设平曲线五要素点和竖曲线变化点；放样中，把缓和曲线、圆曲线作为重点，做到“计算精确无误，放线一丝不苟”，确保放样质量。2、设置便于观测且牢固的临时水准点和控制桩，沿线的临时水准点每隔200m左右设置1个。施工中经常对其进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。3、水泥混凝土面层施工前，放好的中心线及边线，在现场根据施工图纸对混凝土进行分块划线。为了保证曲线地段中线内外侧行车道混凝土块有效合理的划分，必须保持横向分块线与线线路中心线切线垂直。二 运输、摊铺与整形粗碎石混合料采用自卸汽车进行

25、运输，在施工路段内由远到近卸置粗碎石料。粗碎石装车时，操作人员控制每车料的数量基本相等，并根据计算每车混合料的距离，将粗碎石均匀地卸在路段内，卸料距离应严格控制，避免料过稀或过多。用机械或人工将粗碎石料按松铺厚度均匀摊铺在预定的宽度上，并按规定的路拱进行整平和整形，表面力求平整。在整平、整形过程中，设一个三人小组配合进行作业，及时进行减料或补料工作。三 撒铺填隙料和碾压1、初压：用12t两轮压路机碾压34遍，使粗碎石稳定就位。在直线和不设超高的平曲线段上，碾压从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行；在设超高的平曲线段上，碾压从内侧路肩开始，逐渐错轮向外侧路肩进行。错轮时，每次重叠1/3轮宽。在第

26、一遍碾压后，再次找平。初压终了时，表面应平整，并具有要求的路拱和纵坡。2、撒铺填隙料：将填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2.53.0cm。必要时，用用人工或机械扫匀。3、碾压：用22t振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中，碾压方法同初压一样，路面两侧碾压时多压23遍。4、再次撒布填隙料：再次将干填隙料撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2.02.5cm。用人工或机械扫匀。5、再次碾压：用22t振动压路机慢速进行碾压，在碾压过程中，对局部填隙料不足之处，人工进行找补。局部多余的填隙料将其扫除。6、再次碾压后，如表面仍有未填满的孔隙，则补撒填隙料，并用振动压路机继续碾压，直

27、到全部孔隙被填满为止。同时，将局部多余的填隙料铲除或扫除。在找补和扫除中。要使表面能看得见粗碎石。7、填隙碎石表面孔隙全部填满后，用1215t振动压路机再碾压12遍。在碾压过程中，不要让填隙碎石有任何蠕动现象。在碾压之前，根据现场情况在填隙碎石表面先洒少量水，洒水量控制在3kg/m2以上。 第六章 水泥混凝土面层本标段路面工程主要数量：200mm水泥混凝土面层约5400m3 水泥混凝土面层受行车荷载的重复作用及环境因素（温度和湿度）的影响较大，其施工质量的好坏将直接关系道路的正常运营和使用寿命。因此，必须精心组织，规范施工，确保工程质量。为保证连续施工流水作业,需要购置至少400米槽钢模板。

28、混凝土设计配合比在施工前必须检验其设计配合比是否合适,如不合适应及时调整。(1)和易性的检验与调整:按设计配合比取样试拌,测定其工作性,必要时还应通过试铺检验.(2)强度检验:按工作性符合要求的配合比,制成混凝土试件,时间允许的情况下养生28d后测定其强度,或蒸汽养生合理时间后测定强度后推算28d强度,强度不符合要求时采取一定措施,调整配合比选择经济合理的方案拌制混凝土,以达到降低成本的目的。另外施工现场沙子和碎石的含水量经常变化,必须逐班测定并调整拌合混凝土时的实际用水量。施工工序为：(1)选择拌和场地；(2)备料和混合料配比调整；(3)测量放样；(4)基层检验和整修；(5)支立模板和安设钢

29、筋(拉杆和传力杆)；(6)拌和混凝土；(7)运输混凝土；(8)摊铺混凝土；(9)振捣混凝土；(10)提浆、刮平(三轴滚)；(11)铺放过滤布与气垫薄膜吸垫(这项工作用减水剂控制)；(12) 机械抹平；(13) 机械抹光；(14)人工精修；(15)表面制毛(压槽)；(16) 拆模；(17) 机械锯缝；(18)填缝；(19)养护；(20)开放交通。一 安装钢模板 安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。在操作过程中坚持“标、固、准”的要求。 “标”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，长度5米，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不

30、能有离缝、前后错茬和高低不平现象。 “固”是指模板要稳固，不能涨模跑模。模板就位后用四个“T”型道钉嵌入基层左右夹紧进行固定，视情况在每段模板中间再加设一个道钉。稳固好的模板顶面要适当向外倾斜，方便排式振捣器和三轴滚等施工机械施工。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。 “准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。二 混凝土拌制本标段路面工程混凝土，采用配有自动计量系统装置的2JS750型强制式搅拌机进行拌制。施工前事先在搅拌站内备足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。搅拌第一盘混凝土拌合物前，先用适量的混凝土拌

31、合物或砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。搅拌机装料顺序为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，进料后，边搅拌边加水。混凝土拌合物的最短时间符合水泥混凝土路面施工及验收规范（GBJ97-87）的规定，其搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。三 运输、卸料、摊铺混凝土 混凝土拌合物采用砼输送车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。混凝土拌合物摊铺前，要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。 砼输送车抵达铺筑现场后，采用侧向或纵向方式将砼混合料直接卸在安装好侧模的的路槽内。卸料时，尽可能均匀，如发现有个别离析现象，立即翻拌均匀。摊铺时，将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内，摊铺时严禁抛掷和搂耙，以防离析。在模板附近摊铺时，用