起重机的基本参数.docx

1、起重机的基本参数起重机的基本参数 起重机的技术参数是表征起重机的作业能力，是设计起重机的基本依据，也是所有从事起重作业人员必须掌握的基本知识。 起重机的基本技术参数主要有：起重量、起升高度、跨度(属于桥式类型起重机)、幅度(属于臂架式起重机)、机构工作速度、生产率和工作级别等。其中臂架式起重机的主要技术参数中还包括起重力矩等，对于轮胎、汽车、履带、铁路起重机其爬坡度和最小转弯(曲率)半径也是主要技术参数。 随着起重机技术的发展，工作级别已成为起重机一项重要的技术参数。 一、关于起重机械参数 国家标准GB 6974286起重机械名词术语起重机械参数中介绍了中国目前已生产制造与使用的各种类型起重机

2、械的主要技术参数(标准的术语名称)、定义及示意图，现摘录一部分如表11所示。 表11 起重机械的技术参数与定义 编号 名词术语 定义(或说明) 示 意 图 1 质量和载荷参数 1 1起重量G 被起升重物的质量 1 11有效起重量Gp 起重机能吊起的重物或物对于幅度可变料的净质量。根据幅度规定有的起重机， 效起重量112 额定起重量Gn 起重机允许吊起的重物或或属物料，连同可分吊具(对于流动式具)质量的总和(起重机，包括固定在起重机。对于幅度可变)上的吊具根据幅度规定起的起重机， 重机的额定起重量113 总起重量Gt 起重机能吊起的重物或物连同可分吊具上的吊具料，包括吊钩、滑轮组、或属具(以及在

3、臂架或起重钢丝绳， )起重小车以下的其它吊物对于幅度可变的质量总和。根据幅度规定总的起重机， 起重量 最大起重量允起重机正常工作条件下，4 11Gmax 许吊起的最大额定起重量12 起重力矩M 幅度L和相应起吊物品重力Q的乘积 起重倾覆力矩M 起吊物品重力Q和从载荷 A中心线至倾覆线距离A的乘积 13 包括压重、平衡重、燃料、Go 起重机总质量油液、14 润滑剂和水等在内的起重机各部分质量的总和 轮压P 一个车轮传递到轨道或地面上的最大垂直载荷(按工况不同，分为工作轮压和非15 ) 工作轮压 2 起重机尺寸参数 空幅度L 起重机置于水平场地时，载吊具垂直中心线至回转非中心线之间的水平距离(回转

4、浮式起重机为空载吊21 具垂直中心线至船艏护木) 的水平距离 臂架倾角最Lmax 起重机工作时，最大幅度小或小车在臂架最外极限21 1 位置时的幅度 臂架倾角最大或小车在臂最小幅度Lmin 2 12 架最内极限位置时的幅度悬臂有效伸缩距l 离悬臂最近的起重机轨道 中心线到位于悬臂端部吊具中心线之间的距离22 3 2起升高度H 起重机水平停车面至吊具允许最高位置的垂直距离。 对吊钩和货叉，算至它们的支承表面； 对其它吊具，算至它们的最低点(闭合状态)。 对桥式起重机，应是空载置于水平场地上方，从地面开始测定其起升高度。 下降深度h 吊具最低工作位置与起 重机水平支承面之间的垂直距离。 对吊钩和货

5、叉，从其支承面算起， 对其它吊具，从其最低点算起(闭合状态)。 24 桥式起重机从地平面起 应是空载置于算下降深度。测定其下降水平场地上方， 深度。 吊具最高和最低工作位置起升范围D (D=H+h) 之间的垂直距离5 2 起重臂根部销轴至顶端定起重臂长度Lb 小车变幅塔式起(滑轮轴线在起26 重机为至臂端形位线)重臂纵向中心线方向的投 影距离 在起升平面内，起重臂纵向起重机倾角7 2 中心线与水平线的夹角3 运动速度 起升(下降)速额定载荷稳定运动状态下，度Vn 的垂直位移速度1 3 2 3微速下降速度Vm 稳定运动状态下，安装或堆垛最大额定载荷时的最小下降速度 回转速度 稳定状态下，起重机转

6、动部 规定为在分的回转角速度。高度水平场地上，离地10m33 起时，处，风速小于3ms且带额定载重机幅度最大， 荷时的转速起重机(起重机运大车)运稳定运动状态下， 行速度行的速度。规定为在水平路Vk 上，离地(或水平轨面)面34 3m10m高度处，风速小于时的起重机带额定载荷s 时的运行速度小车运行速度稳定运动状态下，小车运行Vt 10m规定为离地面的速度。 5 s3高度处，风速小于3m带领定载荷的小车在水时， 平轨道上运行的速度变幅速度额定载Vr 稳定运动状态下， 荷在变幅平面内水平位移 的平均速度。310m 规定为离地高度处，6 起重机时，风速小于3ms幅度从最大在水平路面上， 值至最小值

7、的平均速度 4 与起重机运行线路有关的参数 跨度桥架型起重机支承中心线S 之间的水平距离41 5一般性能参数 考虑起重量和时间的利用 工作级别程度以及工作循环次数的51 起重机械特性 5 机构工作级别机构在使(按机构利用等级处于运转状态的用期限内，和载荷状态划分总小时数) 的机构工作特性 二、起重机工作级别 以往作为起重机的主要技术参数中，常常提起B值、JC值等标明起重机的级别，如轻级、中级或重级等即所谓的“工作制度”。随着起重机技术的发展，显然起重机工作制度的技术概念和含义均有相当的欠妥与不足之处，因为起重机工作制度只考虑了起重机的通电时间的长短，来确定起重机的级别是十分不合理的。 当今，作

8、为起重机的一个主要技术参数是起重机的工作级别，它代替了过去不合理的工作制度。 起重机的工作级别的大小高低是由二种能力所决定，其一是起重机的使用频繁程度，称为起重机利用等级；其二是起重机承受载荷的大小，称为起重机的载荷状态。 1起重机的利用等级 起重机在有效寿命期间有一定的工作循环总数。起重机作业的工作循环是从准备起吊物品开始，到下一次起吊物品为止的整个作业过程。工作循环总数表征起重机的利用程度，它是起重机分级的基本参数之一。工作循环总数是起重机在规定使用寿命期间所有工作循环次数的总和。 确定适当的使用寿命时，要考虑经济、技术和环境因素，同时也要涉及设备老化的影响。 工作循环总数与起重机的使用频

9、率有关。为了方便起见，工作循环总数在其可能范围内，分成10个利用等级(UU)，如表12所示。 90 表12起重机利用等级 利用等级 总的工作循环次数 N 附 注 U0 U1 U2 U34 10164 10324 31065 25101不经常使用 U45 2510经常轻闲地使用 U55510 经常中等地使用 U66 101不经常繁忙地使用 U7 U8 U96 2106 1046 104繁忙地使用 2起重机载荷状态 载荷状态是起重机分级的另一个基本参数，它表明起重机的主要机构起升机构受载的轻重程度。载荷状态与两个因素有关：一个是实际起升载荷G与额定载荷Gn之比GGn，另一个是实际起升载荷G的作用次

10、数N与工作循环总数Nn之比NNn。表示GGn和NNn关系的线图称为载荷谱。表13列出了起重机载 荷状态。 起重机载荷状态 3 1表载荷状态 名义载荷谱系数 KF说 明 Q1轻 0.125 很少起升额定载荷，一般起升轻微载荷 Q2中 0.25 有时起升额定载荷，一般起升中等载荷 重 Q30.5 经常起升额定载荷，一般起升较重载荷 Q4特重 1.0 频繁起升额定载荷 3起重机工作级别 起重机的工作级别，即起重机的分级是由起重机的利用等级(表12)和起重机的载荷状态(表13)所决定，起重机的工作级别用符号A表示，其工作级别分为8级，即A1A8。 级。 起重机的工作级别如表14所示。 表14 起重机的

11、工作级别 载荷状态 名义载荷谱系数 KF 利 用 等 级 U0 U1 U2 U3 U4 U5 U6 U7 U8 U9 Q1轻 Q2中 Q3重 特重 Q4125 025 05 00 1 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 4起重机工作级别举例 为便于广大起重作业人员了解和掌握起重机适用的工作级别，而列举了以下各种起重机的工作级别，如表15所示。 表15 起重机工作级别举例 起 重 机 型 式 工作级别 桥式起重机吊钩式 电站安装及检修用 A1A3

12、车间及仓库用 A3A5 繁重工作车间及仓库用 A6、A7 抓斗式 间断装卸用A6 连续装卸用 A6A8 冶金专用 吊料箱用A7、A8 加料用A8 铸造用 A6A8 锻造用A7、A8 淬火用A7、A8 夹钳、脱锭用A8 揭盖用A7、A8 料耙式A8 电磁铁式 A6A8 门式起重机 一般用途吊钩式A3A6 装卸用抓斗式 A6A8 电站用吊钩式A2、A3 造船安装用吊钩式A5 A3装卸集装箱用 A5A8 装卸桥 料场装卸用抓斗式A7、A8 港口装卸用抓斗式A8 港口装卸集装箱用 A6A8 门座起重机安装用吊钩式 A3A5 装卸用吊钩式 A5A7 装卸用抓斗式A6A8 塔式起重机 一般建筑安装用A2A4 用吊罐装卸混凝土 A4A6 汽车、轮胎、履带、铁路起重机 安装及装卸用吊钩式 A1A4 装卸用抓斗式 A4A6 甲板起重机吊钩式 A6 A4抓斗式或电磁吸盘式 A6、A7 浮式起重机 装卸用吊钩式 A6 A5、装卸用抓斗式 、A6A7 造船安装用 A6 A3缆索起重机 安装用吊钩式 A3A5 装卸或施工用吊钩式 A7 A5 装卸或施工用抓斗式A6A8