冬季施工方案1028.docx

1、冬季施工方案1028冬季施工方案 二一六年九月目 录1 编制依据 12 编制原则 13 工程概况 24 冬季施工方案 34.1施工控制目标 34.2施工计划 44.4施工方案 64.4.1.钢筋工程 64.4.2.混凝土工程 74.4.3.墩台身、盖梁、垫石、挡块 94.4.3.T梁预制及架设 104.4.4.湿接缝及桥面系 164.4.5.路基防护工程 174.4.5.路基排水工程 175 冬季施工质量保证措施 176 安全、文明施工措施 187 冬季施工应急预案 21应急组织 21应急物资储备 22应急原则 22重特大事故应急救护方案 24自然灾害应急抢险 25伤亡、中毒事故应急救护 25

2、冬季施工方案一、编制说明 1、编制依据 建设工程安全生产管理条例（中华人民共和国国务院令第393号）交通运输部现行规范、规程、条例、标准的有关规定： 施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)； 公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)； 起重设备安装工程施工及验收规范（GB50278-2010）； 架桥机安全规程（GB 26469-2011）。公路桥涵施工技术规范JTG/T F502011（交公路发 2006439 号文）公路工程质量检验评定标准JTGF801-2012（交通部公告第25号）公路路基施工技术规范JTG F10-2006（交通部2006年公告第35号）XX

3、勘察设计研究院施工图纸。现场调查情况（当地的水文、气象、民俗、交通运输、材料供应、水源、电源、燃料、场地情况）。我方拥有的科学技术成果、机械设备装备情况、施工技术与管理水平以及多年来在铁路工程、市政工程、公路工程施工实践中积累的施工、科研及管理经验。 2、编制原则 确保质量的原则根据本项目部的施工图及施工环境，严把质量关，确保施工质量。 确保工期的原则根据项目部的工期要求，优化施工方案及工序之间的衔接，确保工期。 确保施工安全的原则针对本项目部工程特点制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，确保万无一失。 坚持以人为本的原则本项目部成立领导小组，统一领导和

4、指挥，建立完备的施工安全体系和医疗服务。对每位进场员工先进行安全教育学习，保证每个上岗人员不带病不带伤。为了确保工程零伤亡我们把安全提到新的高度，本着“以人为本”的原则，实现: 构建和谐项目、构建和谐社会的目的。二、工程概况本项目为国道XX线XX至XX段公路改造（二期）工程XX至XX山段第四标段， GXX。起讫桩号：K4399+400K4415+695，线路全长16.3km，主要工程内容包括路基、路面、桥涵、安全设施及预埋管线、绿化及坏境保护等设计图纸涵盖的全部工程内容。其中路基挖方X万方，填方X万方，全线共设大桥X座，中、小桥X座，互通式立交X座，分离式立交X座，桥式通道X道，盖板通道X道，

5、停车区1处。 根据公路桥涵施工技术规范JTG/T F502011规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天低于5或最低气温低于3时，混凝土施工应按冬季施工的有关要求进行控制。根据公路路基施工技术规范JTG F10-2006（交通部2006年公告第35号）规定，当昼夜平均温度在-3以下，且连续10天以上， 昼夜平均温度在-3以上，但冻土没有完全融化时，路基填方均应按冬季施工方法进行。本地区最冷月1月平均温度为-0.4，但气温极不稳定，极端最低气温-19.7，昼夜温差大，冬季低温寒冷，持续时间较长，对施工造成一定的不利影响，因此，需采取

6、有效措施确保冬季低温时正常开展施工，保证项目的安全、质量、工期可控。三、施工计划根据我项目部总体工期安排，为了保障林拉四标的总体进度目标，我项目部拟对桥梁下部构造、部分桥面系、T梁预制及安装和路基填方、防护、排水工程、路面工程等展开低温施工或冬季施工。低温施工或冬季施工计划统计表序号桥梁名称冬季施工工程内容冬季施工准备情况备注1土工布覆盖保温2土工布覆盖保温3土工布覆盖保温4土工布覆盖保温5土工布覆盖保温6土工布覆盖电热毯、保温7土工布覆盖电热毯、保温8土工布覆盖保温9土工布覆盖保温10土工布覆盖保温11土工布覆盖电热毯、保温12土工布覆盖保温13土工布覆盖保温14土工布覆盖电热毯、保温15土

7、工布覆盖电热毯、保温16土工布覆盖保温17锅炉蒸汽养生表1-2路基防护、排水冬季施工计划序号施工名称冬季施工工程内容冬季施工准备情况备注1路基防护工程片石混凝土挡墙。浆砌片石挡墙白天5以上施工、覆盖保温2路基排水工程排水沟预制块预制及安装、现浇混凝土水沟浇筑白天5以上施工、覆盖保温、预制块预制温棚保温。冬季施工用品一览表编号物品名称单位数量备注1电热毯4600墩台身、盖梁、垫石、防撞栏等2棉被4600墩台身、盖梁、垫石、防撞栏等3普通温度计个16预制梁预制4内埋式温度计个16预制梁预制5土工布20000现浇水沟、桥面铺装6塑料薄膜20000混凝土表面7锅炉台2预制梁预制8煤炉个20预制块预制9

8、篷布10000预制块预制 项目部工程部根据计划冬季施工项目的特点，制定详细有针对性的施工防寒技术交底、检查验收制度、奖罚制度，并对所有管理人员、技术员、材料员、试验员、操作人员进行冬季施工培训，确保冬季施工按规范要求顺利完成。 为了预防气温突然下降，使工程遭受冻害，在冬季施工前后10天内，注意天气变化，项目部试验人员应做好每日6:00，14:00，21:00的测温记录，并注意收集气象部门的有关气象资料，对各施工工点及作业队及时通报天 气变化情况，以便及时采取养生和保温等措施。 施工之前，落实好冬季施工必备的有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备，如拌和站烧水用的锅炉、水箱、管道、煤炉、烟囱、搅

9、拌棚和暖棚搭设用的棚布、棉被、普通温度计、内埋式温度计等，并进行供热蒸汽机、管道的安装调试工作。结合所施工项目从施工方法、施工工艺、每道工序上合理安排施工。对各项设施和材料，事先作好防雪、防冻等防护措施。 各工区要对生活区、生产区的供水、排水管道采取埋地或保温材料包裹等措施，以防在冬季冻裂影响生活、生产。加强冬季施工的检查力度，作好防火灾、防煤气中毒等工作。4.4施工方案4.4.1.钢筋工程 钢筋采用焊接时，宜在室内进行，当必须在室外焊接时，其环境温度不低于-20，并采用防雪、挡风等措施，减少焊件的温度差，焊接后的接头严禁立即解除冰雪。当温度低于-20时，不得对HRB335钢筋进行冷弯操作，以

10、避免钢筋在弯曲处发生脆断；冷拉钢筋时，环境温度不低于-15。 当室外温度低于0时，钢筋的闪光对焊必须安排在室内进行。钢筋加工前先放入室内进行保温、加工，然后进行焊接，焊接完毕的钢筋待冷却后运至现场进行绑扎。 钢筋的电弧焊接冬季采用电弧焊时，当室外温度低于-10时，安排在室内进行；并采取分层控温施焊。热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在150350.应根据钢筋牌号、直径、接头形式和焊接位置选择焊条和焊接电流。焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬筋和裂缝等措施。 张拉预应力钢材时的温度不得低于-15。 钢筋的冷拉设备、预应力筋的张拉设备以及仪表工作油液，应根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温

11、度条件下进行配套校验。 冬季施工期间，钢筋存放时下垫采用木板、方木进行，支垫高度20cm以上，严禁直接与冰雪接触，钢筋存放时进行严密覆盖。4.4.2.混凝土工程 原材料控制水泥：选用普通硅酸盐水泥配制混凝土，且对水泥进行保温存储。骨料：粗、细骨料必须置于防雨雪的棚里，保证骨料清洁，不得含有冰雪及冻块，原材料储料合格仓和拌合机上料仓实行搭设彩钢顶棚全封闭，在进料口侧用泡沫彩钢板封闭并做成推拉门的形式，留一个进料和装载机活动进口。棚内部采用火炉加热。外加剂为液体材料，搭设彩钢板房存放，彩钢板房内配置加热设施，保证室内温度。配料机搭设防雨雪彩钢顶棚，在配料机下部基坑用帆布封闭严实配以火炉保温。传送带

12、用2m宽棉被包裹遮挡保温。蓄水池顶部封闭后使用蒸汽锅炉通入蒸汽加温供应热水。其他指标满足公路桥涵施工技术规范JTG/T F502011的要求。 混凝土拌和、运输本项目所用混凝土均由拌合站直接供应，冬季施工期间混凝土选用较小的水胶比(不宜大于0.5)和较小的坍落度。搭设搅拌棚，棚内设置供热设施，对搅拌设备进行保温、防寒、防风，保证生产环境温度不低于10；混凝土搅拌前及停止搅拌后用热水冲洗搅拌机鼓筒。 混凝土拌和：主要采取拌和用水加热的办法保证混凝土的温度，水的加热温度不高于80。当骨料不加热时，水可加热至80以上，搅拌时先投入骨料和已加热的水，充分搅拌后再投入水泥、矿物掺和料、外加剂等，当拌制的

13、混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，重新调整拌和料的加热温度。搅拌时间一般较正常温度下延长50%左右。混凝土运输：混凝土出拌合机温度不低于10，混凝土罐车表面采用专用保温套，并尽量缩短运输时间，减少混凝土运输过程中的热量散失。混凝土在其抗压强度达到设计强度的30%前不得受冻，当混凝土抗压强度未达到5MPa前，也不得受冻 混凝土浇筑混凝土浇筑前，要清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。混凝土入模前，采用专用的设备测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等工作性能；保证混凝土的入模及入孔温度不得低于5；开始养护时的温度不得低于5，细薄截面结构不得低于10。存在新、旧混凝土施工缝时，当旧混凝土面和外露钢筋

14、或预埋件暴露在冷空气中时，对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋或预埋件用塑料包裹，棉毡覆盖保温。设置专人对混凝土的浇筑及养护期间的环境温度、混凝土浇筑时的入模温度随时进行检测，检测结果作好记录。混凝土冬季施工时除按规定制作标准混凝土试件外，还要根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件养护的试件不少于2组，混凝土由与其同条件养护的混凝土试件的强度来确定撤除养护的时间，混凝土的抗压强度达到设计强度的30%及5Mpa后再撤除养护。混凝土浇筑采取分层连续浇筑，分层厚度4050cm，不得小于20cm，并尽量缩短每层浇注的分段长度，减少混凝土的散热面并及

15、时覆盖保温。大体积混凝土冬季施工，应防止混凝土内部水化热过大。为防止混凝土内外温差过大，混凝土表面应以保温材料覆盖，并预留测温孔或埋设测温片，加强测温监控，作好中心温度、表面温度和环境温度的记录。混凝土采取在每天温度较高时进行浇注，不得直接洒水养护，采用喷涂养护剂或采用保湿增湿措施养护。4.4.3.墩台身、盖梁、垫石、挡块（1）墩台身、盖梁、垫石、挡块混凝土的养护应视气温条件分别采用蓄热法及电热毯加热法。蓄热法养护：混凝土浇筑后用保温材料覆盖，顶面采用塑料薄膜和土工布覆盖保温，先一层塑料薄膜后二层土工布作保温层养护，侧面在模板外侧包棉被养护。电热毯加热法养护：混凝土浇筑完成后，在混凝土四周覆盖

16、一层土工布，再包裹电热毯加热，外侧棉被包裹蓄热。设专人随时测设混凝土表面温度、湿度。模板预设测温孔，随时测定混凝土内温。保持混凝土表层与环境温差不超过15。（2）模板拆除由于冬季施工温度较低，混凝土强度增加较慢，根据规范要求，拆模时非承重侧模板应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除，承重模板应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除。模板拆除不得破损混凝土表面及棱角。模板拆除后继续养生至设计强度。 （3）试件留置做好混凝土试块的养护、管理和留置工作。冬施期间做好留置标养试块及同条件试块，试件严防受冻。专人进行试件的制作、养护、送试和试模的保管工作，做到责任落实，项目技

17、术负责人加强监督指导，由于冬季施工时混凝土强度是控制的关键，同样试件留置数量必须充足，便于及时掌握混凝土强度的上升情况，保证质量。4.4.3.T梁预制及架设1、T梁养生预制梁场锅炉蒸汽养生可以满足16片T梁的养生工作，预制梁场最大生产能力为每天8片，满足预制梁养生条件。每片梁蒸养采用1套活动板房，养护周期为2天，即需要投入8套/天2天 =16套活动板房。1.1混凝土灌注完毕后，严格控制养生期间的静养、升温、恒温、降温等时间和温度。1.2蒸汽养安排专人负责，对台座及搅拌站的供汽采暖系统必须经常查看，每2小时观测一次并填写测温记录表格。1.3测温要求1.3.1静停阶段：活动板房移至待蒸养的T梁后，

18、静停4小时，若环境温度低于5时，静停阶段通汽低温养护；1.3.2升温阶段：升温速度每小时不得超过10；1.3.3恒温阶段：恒温控制在3050，恒温时板房内各部位的温度差不超过5，梁体芯部（梁端中央深入300mm处）混凝土温度不得大于60，恒温1012小时；1.3.4降温阶段：降温速度每小时不得大于10；揭棚布时梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温度之差不得超过15，蒸汽养护结束后，混凝土表面喷涂养护剂，禁止对混凝土洒水。 2、拆模2.1拆模时梁体混凝土强度须达到25MPa以上。2.2拆模时，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差均15。2.3能保证棱角完整时方可进行拆模工作；气温急剧变化时不得拆模

19、。2.4撤除保温设施至拆模的时间间隔不少于2小时，防止梁体混凝土产生早期裂缝。3、张拉3.1张拉千斤顶、油泵、仪表应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。3.2初张拉后，对外露钢绞线进行包裹，避免冰雪附着于钢绞线上造成生锈，引起滑丝。3.3张拉操作完毕，张拉设备全部移入库房存放，避免夜间受冻。4、压浆平均每天压浆8片，压浆前预热2天，压浆后保温养护5天，则压浆一个周期共8天。桥梁终张拉割完钢绞线后用活动板房保温，预热至孔道温度在5以上时方可压浆，压浆时在板房内进行操作。压浆用水用蒸汽加热。压浆完毕后，继续养护5天，并保持梁体温度不低于5。5、封锚封锚混凝土在压浆后即进行施工，施工完毕后随孔道浆

20、体一同养护。6、T梁架设6.1、吊车冬季施工措施及注意事项 （1）工作前必须对吊车进行全面的检查，保证吊车在正常状况下作业。全面检查主要包括：设备的各项常规检查（液压系统、吊车钢丝绳、制动系统、各种电机润滑机油油位、电缆驮链等）；通讯信号、道路状况等。发现问题及时处理，待问题解决后，方可投入作业。 （2）润滑机油必须使用冬季机油，齿轮油、液压油、黄油等按照厂家提供的吊车维修保养手册内规定的冬季油液进行更换，确保系统工作正常。具体油液使用表如下：吊车系统润滑表编 号润滑位置润滑位数润滑方法润滑油牌号润滑周期1减速器1箱内换油GB443 N10每三月一次2卷筒轴端1向油杯内填油GB491 ZG3每

21、班一次3制动器各关节6用油壶注油GB443 N68每班一次4电动机轴承1向轴承内填油SY1514-82ZGN69-2每三月一次5钢丝绳1用沾油布擦钢丝绳SY1405ZG-S每月一次YWZ4、YWZb系列电力液压块制动器、YT1系列电力液压推动器液压油周围介质温度推荐选用油液(L-HL液压油)标准+45032号液压油（YT1-320/12、YT1-320/20选用46号液压油）GB/T11118.1-940-2022号液压油GB/T11118.1-94 盘式制动器液压油冬季使用N46；电机减速器用润滑油，重负荷性工作齿轮油N150N200；电缆卷筒使用普通黄油进行润滑。 （3）所有的制动装置都毛

22、毡覆盖，以防止冬季雨雪天气造成制动器打不开。 （4）例行保养：每班检查1）清扫司机室和机身上的灰尘、油污及雨雪；2）检查制动器间隙是否合适；3）检查联轴节上的键及联结螺栓是否紧固；4）查电铃、各安全装置是否灵敏可靠；5）检查制动带及钢丝绳的磨损情况；6）检查控制器的触头是否密贴吻合； （5）工作过程中，指挥人员信号明确、操作人员严格按照移吊梁作业指导书操作，发现异常情况，立即停车检查，待问题解决后，重新作业。 （6）液压系统工作时候，首先让电机空转25分钟，待油液温度上升后，再进行作业。 （7）遇有降雪或六级以上大风，停止一切高空和起重等作业，并做好设备的防滑、防溜工作。 （8）定期对吊车进行

23、整机检查、保养，主要包括：对所有螺栓连接进行全面检查紧固、对关键受力点的焊缝、钢丝绳、各个系统油液情况、安全装置（大风报警仪、停车夹轨器、限位开关、超速报警、制动铁楔）工作情况等进行全面检查，发现问题立即处理，确保设备在性能良好情况下运行。把安全隐患消除在萌芽状态。 6.2、运梁车冬季施工措施及注意事项（1）运梁车作业前，对整车进行全面检查：液压系统是否漏油、电气系统是否正常、发动机油位是否正常、驱动装置V带松紧是否合适、组合冷却器油液、驮梁小车钢丝绳松紧程度是否合适等，发现问题及时处理，待问题解决后，方可投入作业。（2）整车发动机启动前，先预热到预热指示灯熄灭后，方可启动发动机；整车要启动运

24、行工作时，发动机的温度必须到达82。（3）冬季使用柴油根据温度确定（1035柴油），组合冷却器必须加防冻液。设备使用的发动机油、齿轮油、液压油、润滑脂、防冻液等严格按照运梁车维护说明书内规定冬季油液进行更换，确保系统工作正常。（4）冬季道路比较湿滑，运梁车在作业过程中，要慢速运行，严禁急停急起。遇有暴雨、降雪或六级以上大风，停止作业，并做好设备的防滑、防溜工作。（5）设备运行过程中，指挥人员、操作司机、整车保障人员之间要配合默契，严格按照运梁车操作说明书进行作业，发现问题，及时停车检查，待问题检查后，方可重新作业。（6）定期对运梁车进行检查、保养，确保设备在性能良好情况下运行。把安全隐患消除在

25、萌芽状态。 6.3、架桥机冬季施工措施及注意事项（1）架桥机工作前，对整机进行全面检查：发动机常规检查、电气系统常规检查、液压系统常规检查、安全装置常规检查、整机是否锚固牢固等，发现问题及时处理，待问题解决后，方可投入作业。（2）冬季使用柴油根据温度确定（1035柴油），发动机水箱必须加防冻液。设备使用的发动机油、齿轮油、液压油、润滑脂、防冻液等严格按照架桥机维护说明书内规定冬季油液进行更换。（3）发动机启动前，先预热，启动后怠速运行5分钟，然后在给整机供电。关闭发动机前，从常速转到怠速运行5分钟后，将整机关闭。操作过程中随时注意各个仪表的变化情况，发现问题，立即停机检查，待问题解决后发可重新

26、工作。（4）操作桥机过程中，严格按照各个工序的作业指导书进行操作。发现问题，立即停机检查，待问题解决后发可重新工作。（5）遇有降雪或六级以上大风，停止一切高空和起重等作业，并做好设备的防滑、防溜工作。（6）辅助支腿泵站、后支腿泵站、前吊梁天车横移泵站、后吊梁天车横移泵站、下导梁天车横移泵站、落梁千斤顶泵站在作业前，让电机先空转5分钟，待油温上升后，再进行作业。（7）所有的制动装置都设置雨棚，以防止冬季雨雪天气造成制动器打不开。（8）定期对架桥机进行整机检查、保养，主要包括：对所有螺栓连接进行全面检查紧固、对关键受力点的焊缝、钢丝绳、各个系统油液情况、安全装置（大风报警仪、限位开关、制动铁楔）工

27、作情况等进行全面检查，发现问题立即处理，确保设备在性能良好情况下运行。把安全隐患消除在萌芽状态。4.4.4.湿接缝及桥面系横隔板及翼缘板湿接缝混凝土浇筑放在白天温度大于5以上且钢筋无附着冰雪时浇筑，混凝土记住完毕，立即采用土工布包裹覆盖保温。桥面系混凝土浇筑放在白天温度大于5以上且钢筋无附着冰雪时浇筑，混凝土记住完毕，立即采用土工布包裹覆盖保温。 若昼夜气温在-3以下时增加电热毯覆盖加热养生。4.4.5.路基防护工程路基防护工程主要为浸水护脚挡墙、路肩墙、拱形骨架及人字型衬砌拱防护等。1、挡墙冬季施工挡墙混凝土浇筑安排在白天气温5以上施工，混凝土浇筑完毕后，若气温偏低立即用土工布覆盖保温，若温

28、度较高可待混凝土初凝后覆盖。若昼夜气温在-3以下时增加电热毯覆盖加热养生。2、预制块预制及安装预制块在搭设的保温棚内养生，保温棚由板房搭设而成，板房内设煤炉加热保温。板房内煤炉每间距10m布设一个，确保室内温度正常，温度控制与预制梁养生相同。4.4.5.路基排水工程1、现浇混凝土水沟施工混凝土浇筑安排在白天气温5以上施工，混凝土浇筑完毕后，若气温偏低立即用土工布覆盖保温，若温度较高可待混凝土初凝后覆盖。2、预制块水沟施工预制块安装按正常程序施工，勾缝施工放置在白天气温5以上施工，勾缝完成覆盖土工布保温。5 冬季施工质量保证措施 冬季施工必须确保工程质量，做到安全生产。项目部成立冬季施工管理领导

29、小组，负责冬季施工的生产任务安排及施工部署，冬季施工措施的监督、贯彻与执行。组长：XX副组长：XX、XX、XX组员： 加强冬季施工的培训教育力度，对所有管理人员、施工人员进行培训，强调冬季施工技术工作的特殊性，安全工作的重要性，使冬季施工能够顺利地完成。 加强冬季施工温度的测定工作,由项目部试验人员对大气环境温度、加热养护温度、混凝土出盘温度、入模温度等按规范要求的频率、时间、位置进行及时测定，并做出详细的记录。 严格按冬季施工的要求组织生产，加强防寒取暖，同时保障防寒取暖物资的及时供应。6 安全、文明施工措施冬季施工前，对施工人员进行一次安全教育，并且对管段内、施工生活区、设施等组织一次大检查，对检查出来的问题，及时整改。施工严格遵守高空作业的安全技术规程，施工平台及上下通道处的脚手板等要防止积水，及时清除积雪，防止冻结。防滑条、护栏、安全网等设备严格按照技术交底要求设置。健全安全管理措施，加强防火，施工点配备足量的干粉灭火器。教育职工要增强煤气中毒、防火的安全意识，分部要定期检查，特别是暖棚内用火炉保温的要安排专人值班，做到万无一失。生火时，必须设置出烟口，并不得小于25cm25cm；人员去加火或在里面干活时必须注意煤气中毒，工作一定时间到暖棚外休息。如雪后或冰冻后作业，对作业范围的积雪及冰冻消除后方可作业，并设置防滑措施，如洒上一层锯末。