高填方路基试验段施工方案.docx

1、高填方路基试验段施工方案汕湛高速揭西大溪至博罗石坝段T7标段（K132+020K142+000）高填方路基试验段施工方案 中交一公局桥隧工程有限公司汕湛高速揭博项目T7标段项目经理部目 录一、 编制说明 4（一）、编制依据 4（二）、编制原则 4（三）、编制范围 4二、工程概况 4三、试验段施工目的 4四、试验段选取 5（一）、试验段选取 5（二）、试验段是否具备开工条件 5五、路基填料及评定标准 5（一）、填料要求 5（二）、评定标准 6（三）、外观鉴定 6六、人员及机械的配备 6（一）、项目部人员配备 6（二）、施工机械配备 7（三）、仪器配备 7七、工期安排 8八、试验段施工准备 8九、

2、资料的整理和成果的推广 9十、施工方法 9十一、试验段路基填筑质量保证措施 14（一）、组织保证 14（二）、技术保证 14（三）、思想保证 14十二、资料的整理和成果的推广 14十三、确保工程质量和工期的措施 15（一）、工程质量保证措施 151、加强施工前的质量控制工作 152、做好施工全过程的质量控制工作 153、加强施工过程的试验与检验 164、保证施工中的资料完整齐全 165、工期紧时的质量保证措施 17（二）、确保工程工期的措施 17十四、质量安全保证体系 18（一）、质量保证体系 18（二）、安全保证体系 191、确定安全生产目标的安全防范要点 192、建立安全生产体系 20（三

3、）、应急预案 221、风险源的分析 222、防坍塌及高空坠落应急预案 23（1）、组织机构 23（2）、坍塌及高空坠落应急措施 23十五 、环境保护体系及保证措施 23（一）、生态环境保护 24（二）、水土保持 24（三）、取、弃土位置的控制和保护 24（四）、水污染的预防措施 24高填方路基试验段施工方案一、 编制说明（一）、编制依据1、广东省汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段两阶段施工图设计2、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006)3、公路工程质量检验评定标准（第一册 土建工程）（JTG F80/1-2004)4、公路工程路基路面现场测试规程（JTG E60-2008)5、公

4、路土工试验规程（JTG E40-2007)6、中交一公局路基施工经验（二）、编制原则结合业主下发的设计图纸和我公司现场踏勘，充分满足工期、质量、安全、环保及文明施工等方面的规定和要求。合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产、以保证施工连续均衡地进行。严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。（三）、编制范围本施工方案适用于汕湛高速揭博项目T7标K139+230K139+380段高填方路基试验段施工。二、工程概况汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段项目起于揭阳市揭西县大溪镇，对接拟建汕（头）湛（江）高速公路汕头至揭西段，总体呈东西走

5、向，经梅州市五华县、河源市紫金县，终于惠州市博罗县石坝镇，对接已建成通车的广（州）河（源）高速公路惠州段。本标段位于梅州市五华县，经梅林镇、华阳镇，起点桩号K132+020，终点桩号K142+000，全长9.98Km，本标段路基填筑总量约为512万方。三、试验段施工目的确定本地区经济合理的填料，确定满足施工要求的最佳压实机具，所用填料及压实条件下合理的松铺厚度，压实遍数和施工最佳控制含水量等工艺参数，选定合理，经济、准确的检测系数，为日后大规模填方施工积累施工经验和现场检测数据, 从而在保证施工质量的前提下，加快施工进度。四、试验段选取（一）、试验段选取从设计图纸与现场勘测，高填方试验段选取桩

6、号为K139+230K139+380，该段为整体式路基，最大填筑高度为22.34m，本试验路段路基填筑方量为17.5万方，本次高填方试验段选取为填筑在一般路基填筑完成后的基础上按填筑高度2m计算，填土方量约为2万方。（二）、试验段是否具备开工条件试验段选取在K139+230K139+380段，取土场选择在K139+440K139+500挖方段。试验段与取土场距离约为200m。施工便道待标段第12号便道完成后即可使用，不存在由于便道或土源缺乏导致试验段施工中断，所以此试验段具备开工条件。K139+440K139+500挖方段除本桩利用外，可挖土方约为15.88万m，可挖石方约为10.4万m，完全

7、可以满足此试验段填方需要。且此取土场离试验段运距较短，从安全、经济、施工进度等方面考虑都是最佳选择。五、路基填料及评定标准（一）、填料要求液限小于65%，0.074的颗粒含量小于75%,且CBR3%，可用于93区填筑。含水量不适合直接压实的细粒土，不得直接作为路基填料。路基填料的强度和最大粒径符合下列要求(附表1)。 附表1项目分类 （路面底面以下深度）填料最小强度（CBR）(%)填料最大粒径（mm）土质路基压实度 （重型）路堤上路床 （00.3m）8.010096%下路床 （0.30.8m）5.010096%上路堤 （0.81.5m）4.015094%下路堤（1.5m）3.015093%（二

8、）、评定标准土方路基实测项目 附表2项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度填方00.896灌砂法：每1000每压实层最少检测2点0.81.5941.5932弯沉（0.01mm）不大于设计要求值JTG F80/1-20043纵断高程（mm）+10，-15水准仪：每200m测4个断面4中线偏位(mm)50全站仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度符合设计要求米尺：每200m测4处6平整度（mm）153m直尺：每200m测2处10格7横坡（%）0.3水准仪：每200m测4个断面8边坡符合设计要求尺量：每200m测4处（三）、外观鉴定路基表面平整，密实，无局部坑洼，曲线圆滑，边线

9、顺直，边坡坡面平顺稳定。六、人员及机械的配备（一）、项目部人员配备 项目部人员配备表 附表3序号职务姓名备注1项目经理任祥瑞全面组织管理2项目总工操德旺技术、方案制定3技术员牛赛施工技术指导及管理工作4试验员唐小东、吴宇、 张小运负责施工现场的试验工作5测量员 陈少鹏、戴鑫灿、 刘振武、张松、 车帅帅负责施工现场的测量工作6安全员罗文泽、晏未明负责现场施工安全7质检员邓焕全、李根负责施工现场的质量检测（二）、施工机械配备 施工机械配备一览表 附表4序号机械名称规格型号额定功率备注1挖掘机PC2201.2m2台2推土机D85165kw2台3装载机ZL503m2台4普通压路机20T1台5振动压路机

10、LSD226H26T1台6振动压路机LSD226H32T(激震力可达80T)1台7平地机PY2201台8自卸汽车15T二汽10台9洒水车SZQ5113GSS1台（三）、仪器配备为圆满按规范要求的质量标准施工，完成填方试验段的填筑，取得准确，完整的各项参数，试验段仪器配备如下表 仪器配备一览表 附表5序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1液塑限联合测定仪WX-2台12土壤电动击实仪BWH-台13土壤筛0.08-10套14数显电热鼓风干燥箱DHG9203A台15CBR承载比仪CBR-1台16轻型触探仪10Kg台17灌砂筒150台38电子天平0.1g台19水准仪B20台/套2索佳10全站仪TS06台

11、/套1徕卡11钢尺50m个112钢尺5m个1七、工期安排试验段施工时间为2013年6月10日至2013年6月25日，共计15天。八、试验段施工准备1、熟悉图纸、合同文件、技术规范和对线路控制点（见附表6）进行复测。2、选定取土场和弃土场，本合同段计划将K139+440K139+500挖方段作为取土场，各种垃圾、植被等废弃物运至弃土场内，施工期间需在弃土场作好简易防护，避免水土流失给周围环境造成破坏。3、试验室在K139+440K139+500段取土场取样试验，确定土样的最佳含水量等技术参数。4、所有准备用于土方施工的机械设备应进行检查、维修和保养，保证最佳工作状态。5、施工试验段两侧应做好临时

12、排水沟，保证施工场地内不积水，以免对路基产生浸泡。6、保质保速地作好第12号临时施工便道的修筑工作，为早日开工奠定基础。 导线控制点成果表 附表6点号等级坐标（m）高程（m）备注XYGE130一级GPS， 四等水准2612369.934472277.946168.072GE130-1一级GPS， 四等水准2612404.212472640.136158.544GE131一级GPS， 四等水准2612269.016472031.183169.009注：平面坐标采用1980西安坐标系，中央子午线11548，投影面高程160m；高程系统采用1985国家高程基准。九、资料的整理和成果的推广施工中随时收

13、集，整理，分析对比各种数据和资料，综合研讨虚铺35cm和40cm两种铺设厚度的优缺点然后对比选择。然后予以推广，指导全标段的土方施工，确保优质、高效的完成施工任务。 试验段作业参数调整表 附表7 压路机型号： 土料来源： 取土场最大干密度： g/3 最佳含水量： %作业层第一层设计压实度93%调整前调整后调整效果描述松铺厚度（）35/40含水量（%）实测压路机种类及行走速度（km/h）碾压遍数轮迹重合度压实厚度30/35压实度实测 松铺系数作业记录表 附表8层数桩号下层标高(m)本层松铺高程(m)压实后高程（m）松铺厚度(cm)压实厚度（cm）压实系数十、施工方法 路基填筑施工采用“三阶段、四

14、区段、八流程”的施工工艺平行流水作业。“三阶段”包括准备阶段、施工阶段和整修阶段，“四区段”包括填筑区段、平整区段、碾压区段和检测区段，“八流程”包括施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、机械碾压（含冲击碾压）、检验鉴定、路基面整修。在一般路基填筑试验完成并满足设计及规范要求后，对地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，按设计要求挖台阶，或设置坡度为4%向内的横坡、宽度大于2m的台阶，然后用压路机碾压到规范要求的压实度。回填路基填料前每间隔20m远为一个断面，拟先以松铺厚度35cm进行控制，用水准仪测出该层填铺厚度并在每个断面竹竿上画出0.35m的填土标志，然后挂线控制断面之间填土厚

15、度，最后在处理好的基底上用石灰在填筑范围内打格划线，线格宽度应事先计算好，计算时考虑每车的装车方量，保证一格一车土，推土机推开后能够互相连续且厚度均匀。压实后测量记录相对应的压实厚度，以满足压实厚度达到30cm。下一层以松铺厚度40cm进行控制，用水准仪测出该层填铺厚度并在每个断面竹竿上画出0.40m的填土标志，然后挂线控制断面之间填土厚度，最后在处理好的基底上用石灰在填筑范围内打格划线，线格宽度应事先计算好，计算时考虑每车的装车方量，保证一格一车土，推土机推开后能够互相连续且厚度均匀。压实后测量记录相对应的压实厚度，以满足压实厚度达到35cm。填筑前均应计算好方量后打格划线。如图所示：填筑土

16、方采用装载机和挖掘机装土，自卸汽车运输，现场专人指挥汽车倒土，推土机摊开土堆初平，辅以人工摘除掺杂在土中树根、杂草。填筑压实采用振动压路机碾压，先用压路机进行静压，后用压路机按“先边后中，先低再高，先慢后快，先静后振”的原则进行碾压，每次重复1/3轮宽，碾压时与人工补填坑槽土方同步进行，当压路机静压一遍、振压两遍后，即进行第一次压实度和标高检测，接着每压实一遍就检测一次。其程序为：静压弱振补料再振压终压（静压）。路基填筑应严格按照分层填土、分层压实，控制好压实度，在检测符合要求后才能填筑下一层。现场施工人员应记录汽车运输情况，推土机和平地机前后衔接情况，压路机碾压遍数，土料现场松铺的实际厚度及

17、土料的含水量检测等情况。具体碾压检测过程如下：(1)在路基碾压成型过程中，反复检测其含水量、路面标高和压实度。看是否达到设计规范要求压实度，如果达到要求记录碾压次数与碾压形式，为以后施工作为参考值予以借鉴。如果没有达到要求则继续碾压；(2)继续碾压一遍后，检测其含水量、路面标高和压实度。看是否达到设计规范要求压实度，如果达到要求记录碾压次数与碾压形式，为以后施工作为参考值予以借鉴。如果没有达到要求则继续碾压。以此类推，直到压实度达到设计规范要求，然后进行最后一遍静压处理，测量路面标高并记录，试验结束。为了更好的使路基压实度密实，在达到正常压实度的基础上，在基底至最上一级边坡中部之间每隔2.0m

18、，采用激震力为80T的高性能压路机冲击碾压5遍。碾压时压路机先从路基一侧边缘行驶，机械进行速度控制在12km/h15km/h之间，行至终点时转弯反向沿线路中心向起点行驶，行至起点再转向路基边侧行驶，牵引车行驶应使压实轮的轮迹应重叠三分之一以上，以保证弧形轮中间的部分被冲碾到，就这样一环一环的进行。当压路机轮迹到达另一侧边缘时完成冲碾一遍。由于压实轮弧形的构造特点，冲碾一遍结束时仍有部分路基未被冲碾到，此时应接着进行第二遍、第三遍，当冲碾完成5遍时整个路基基本上都被冲碾到，此时停止冲碾，进行测一次标高，由于冲压过的路基顶面将会出现明显起伏不平且较为松散，为保证上层压实度、外观满足要求，用平地机对

19、路基表层重新整平，用普通压路机碾压密实，达到压实度要求，进而进行压实度和高程检测。保证碾压前后无明显轮迹或沉降差等于零。在整个路基填筑过程中必须按设计要求进行路基稳定性监测。施工前，在离路基沉降区范围以外的稳定区域埋置2至3个观测几点，用全站仪或水准仪精确定出几点的标高及基线的方位；在路基两侧的路堤坡脚处、坡脚以外2m和4m处每个200m分别对称埋设3个测点，测点用1515150cm的钢筋混凝土桩制成。在路基填筑前根据基点的标高及基线的方位用全站仪观测出测点的初始位置，并做好记录；在路基填筑过程中，每天对测点进行一次观测（测点位移变化不大时，可3天一次或者7天一次）并记录观测数据。当测点的水平

20、和竖向位移超过要求值时，地基沉降处于不稳定状态，这时必须立即停止填筑，并采取相关措施进行处理，待路基稳定后方可继续填筑。冲击碾压施工过程中，施工场地宽度大于冲击碾压转弯半径四倍时，以道路中心线将场地分为两半，压实路线如下图所示，冲击碾压顺序应符合“先两边，后中间错轮进行轮迹覆盖整个路基表面冲碾一遍。80T高性能压路机碾压示意图若第一个2m按30cm压实厚度填筑满足规范要求，对相关信息及检测数据进行分析整理后，对第二个2m按30cm压实厚度要求分层进行填筑（若第二个2m按30cm压实厚度填筑满足规范要求后，按同样的方法对第三个2m按30cm压实厚度进行填筑）。后续每层填筑均按照上述方法施工，记录

21、每次的施工数据，通过分析得出满足压实度要求的最佳松铺厚度，作为以后编写施工总结的依据。该段路基填筑至设计标高后，将试验段所取得的各种数据和施工组织运用数理统计等方法进行整理分析，编写路基试验段总结，确定出合理有效的路基填筑施工工艺，上报至总监办审核确定后，以此作为路基施工的依据，指导全标段的施工。路基填筑施工工艺框图 附表9 十一、试验段路基填筑质量保证措施（一）、组织保证成立质量监控小组：组长：任祥瑞副组长：操德旺、欧阳勇胜组员：谢科、张建雄、马朝辉、唐小东（二）、技术保证由项目总工程师负责试验段的技术指导工作，工程部和实验室具体操作实行技术工作统一领导，分级管理。（三）、思想保证牢固坚立“

22、百年大计，质量第一”的思想，充分认识试验段路基填筑的目的和指导性。加强技术培训，做好技术交底。做到每道工序有标准，有验收，有结论，按质计价，奖优罚劣，确保试验段路基填筑一次成功。十二、资料的整理和成果的推广施工中随时收集、整理、分析各种数据和资料，积累经验，予以推广，指导全工区的土方施工，确保优质、高效的完成工程任务。 试验段作业参数调整表 附表10压路机型号： 土料来源： 土场最大干密度： g/3 最佳含水量： %作业层第一层设计压实度93%调整前调整后调整效果描述松铺厚度（）35/40含水量（%）实测压路机种类及行走速度（km/h）碾压遍数轮迹重合度压实厚度30/35压实度实测 松铺系数作

23、业记录表 附表11层数桩号下层标高(m)本层松铺高程(m)压实后高程（m）松铺厚度(cm)压实厚度（cm）压实系数十三、确保工程质量和工期的措施（一）、工程质量保证措施1、加强施工前的质量控制工作（1）施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求及施工的技术标准，理解业主的需要和要求，如有不清楚或不明确之处及时向业主或设计单位提出书面报告。（2）根据工程要求的特点，组织专业技术人员编写具体施工组织设计，编制施工计划，确定适用的实施设备并落实配备，施工过程中着重控制手段、检验设备、辅助装置、资源（包括人力）以达到规定的质量要求，并根据施工的技术要求，制定详尽的施工方案，编

24、写施工工艺，以保证该工程的质量达到要求。（3）开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，严格做好技术交底，按照四级技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。2、做好施工全过程的质量控制工作（1）配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员学习，进行必要的施工前岗位培训，以保证工程施工的技术要求，特殊工种作业人员须持有效上岗操作证，技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工正常运转。（2）配齐满足工程施工需要的各

25、类设备。自有设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工，外租设备在进场前，要进行检验和认可，证明能满足工程施工需要后，方可进行施工。并严格执行“设备维修保养管理规定”及“施工机械操作规程”，保证各类设备在施工中的作用，满足整个工程施工的需要。（3）工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。（4）组织强有力的测量人员进行测量控制。测量是整个工程的基础，是推进工程的指挥棒，我们将严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工的“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，以“放准；勤复；点、

26、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误，并做好测量原始记录的保存归档工作。（5）对已经认可适宜施工方案、方法、工艺技术参数和指针进行严密的监视和控制，保证在具体施工操作过程中，能够实现业主的期望，尤其是对工程的特殊重点部位和工序，则要专门制定施工方案，并加强监督的力度和控制的手段，使工程的每个部位、工序均达到优良标准。（6）严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一”。（7）通过严把过程检验和试验，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求保证四级验收制度的效能，及时组织质检员、施工人员和有关技

27、术人员对各工序进行自检，并按检验点分类和按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录，对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果。并及时通知业主和监理单位，经现场认可后，才能进行下一道工序的施工。3、加强施工过程的试验与检验（1）确保各种实验的有效性和准确性，在加强工地试验室对本工程中各种试件的测试工作的基础上，还在现场设立专（兼）职试验人员，配合试验室工作，并严格按照规范要求认真把好质量关，用资料和分析图表配合和指导现场施工质量。4、保证施工中的资料完整齐全根据工程验收和公司质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各类资料的收集、保存、归档工

28、作，原始凭证、在内容、格式等方面进行管理和控制，保证文件数据控制的有效性和可追溯性，确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。5、工期紧时的质量保证措施（1）做好各项计划，合理配置人、机、材料，人、机不能因赶工期而疲劳施工，避免导致质量事故。（2）在各项工序施工前，组织技术人员和施工工人做好技术交底工作。（3）定期组织职工进行质量安全学习，使其树立“质量第一”的思想，根据不同工种的作业内容，学习有关的施工质量措施，使其认识到质量的重要性。（二）、确保工程工期的措施在合理布局、统筹安排、突出重点、全面展开的原则下，建立工期保证体系，不断掀起施工高潮，高质量、高标准、高效率地完成施工任务，我们主要采取下列措施：1、指挥机构迅速成立及时到位：成立有力的工区领导机构，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。2、施工力量迅速进场：实施本合同的施工队伍，机械设备已准备就绪，随时可开工。3、施工准备抓早抓紧：尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，在施工过程中进一步完善施工组织设计，主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整。4、施工组织不断优化：及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接