海员甲类三副船舶结构与设备题库.docx

1、海员甲类三副船舶结构与设备题库第一章 船舶常识第一节船舶的基本组成与主要标志1. 任何船舶最上一层贯通首尾的连续甲板叫_。A遮蔽甲板B主甲板C舱壁甲板每题之Key：见下一题D平台甲板 2. 船体最上一层首尾统长甲板，通常叫上甲板、主甲板、干舷甲板，对其结构的主要要求是_。A能承装货物B抗风浪C保证水密D方便工作 Key：B3. 在上甲板下面的第一层甲板常称为_。A一层甲板B二层甲板C舱内甲板D下甲板 Key：C4. 下列有关主船体描述正确的是_。是船舶的主体部分；由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成；由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成；是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等

2、结构所组成的水密空心结构。A，B，C，D，Key：B5. 船底横向两侧以圆弧形式逐渐向上过渡至舷侧的圆弧过渡部分称之为_。A舭部B胯部C舷部D端部 Key：C6. 船底板与舷侧板之间的圆弧过渡部分称之为_。A舭肘板 B舭龙骨C舭列板 D舭部 Key：A7. 主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称之为_。A首舷和尾舷B船首和船尾C首部和尾部D首端和尾端 Key：D8. 主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲部分称之为_。A船尾（尾端）B船头C尾舷（尾部）D船端 Key：B9. 船首两侧船壳弯曲处称_。A首舷 B首楼C舭部 D胯部 Key：C10. 船舶外板（又称船壳板）是指主船体

3、中的_。A船底板 B舷侧外板C舭部 D构成船底、舷侧及舭部外壳的板 Key：A11. 就普通货船而言，下列有关主船体中甲板描述正确的是_。为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；上甲板为船体的最高一层全通甲板；平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度。A，B，C，D，Key：D12. 上层连续甲板是指_。A船体的最高一层甲板B船体的最高一层全通甲板C水密横舱壁上伸到达的连续甲板C平台甲板 Key：A13. 以下属上层建筑的是_。首楼；桥楼；尾楼；桅屋。A，B，C，D，Key：B14. 最上一层首尾统长甲板，一般不是_。A艇甲板B主甲板C上甲板D干舷甲板 Key：B15.

4、应急发电机室，按要求应与机舱分开，一般位于_。A尾尖舱内B首尖舱内C舵机间D艇甲板上 Key：A16. 上甲板以下的第二层连续甲板常称为_。A二层甲板B三层甲板C主甲板D干舷甲板 Key：D17. 上甲板以下的第一层甲板常称为_。A一层甲板B二层甲板C舱内甲板D下甲板 Key：B18. 上甲板以上由一舷伸至另一舷的围蔽建筑称之为_。A上层建筑B甲板室C深舱D首尾尖舱 Key：B19. 驾驶室顶上的一层甲板称为_。A上层建筑甲板B驾驶甲板C游步甲板D罗经甲板 Key：A20. 通常设有信号灯架，探照灯和罗经的甲板为_。A驾驶甲板B上层建筑甲板C艇甲板D顶甲板（露天甲板） Key：D21. 上层建

5、筑与甲板室的主要区别是在于围蔽建筑物的侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B的_。A2% B4%C6% D8% Key：D22. 首楼的主要作用是_。减小船首上浪；改善船舶航行条件；可作贮藏室、工作间；便于船员作业；增加首部强度。ABCDKey：B23. 桥楼的主要作用是_。A存放救生艇B设置桅桁、信号灯架，各种天线C生活服务辅助舱室D布置驾驶室和船员居住处所等 Key：A24. 船员房间、公共场所、生活服务的辅助舱室主要布置在_。A首甲板上 B上甲板上C游步甲板上 D起居甲板上 Key：D25. 操舵室、海图室、报务室和引航员房间都布置在_。A顶甲板上B驾驶甲板C艇甲板上D起居甲板上 Key：D26

6、. 船长室、轮机长室、会议室、接待室一般多设在_。A顶甲板上B驾驶甲板上C艇甲板上D起居甲板上 Key：B27. 船员房间、公共场所、生活服务的辅助舱室主要布置在_。A首甲板上B上甲板上C游步甲板上D起居甲板上 Key：C平台甲板是指_。A强力甲板以下并不计入船体总纵强度的不连续甲板B强力甲板以下并不计入船体总纵强度的连续甲板C强力甲板以上并不计入船体总纵强度的不连续甲板D强力甲板以上并不计入船体总纵强度的连续甲板 Key：D28. 干舷大小是衡量船舶_的重要标志。A纵倾大小B储备浮力大小C稳性大小D强度大小 Key：A29. 深舱既可用来装货，又可用来装压载水，而需要另设深舱的船舶主要是_。

7、A速度快的船B抗沉性高的船C方向性好的船D稳性要求较高的船Key：B30. 陀螺罗径室一般最好布置在_。A驾驶室内B罗经甲板（顶甲板）上C机舱内D摇摆中心附近Key：D31. 以下属甲板室的是_。A首楼B桥楼C尾楼D桅屋Key：D32. 以下有关首楼描述正确的是_。减少首部上浪；改善航行条件；首楼的舱室可用作储藏室。A，B，C，D，Key：D33. 一般用来布置驾驶室及船员居住与生活处所的上层建筑为_。A首楼B桥楼C尾楼D桅屋Key：D34. 船上的工作舱室包括_。驾驶室；海图室；灭火器间；锚链舱；压载水舱；隔离空舱。A，B，C，DKey：B35. 隔离空舱是专门用来作_。油舱与淡水舱的分隔；

8、货油舱与机舱的分隔；货舱与货舱之间的分隔。ABCDKey：A36. 一般货船在双层底内可装载_来调节船舶吃水，稳性或倾斜度。A淡水B燃料C货物D压载水Key：A37. 船上常用装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有_。首尖舱；尾尖舱；双层底；深舱；隔离空舱。ABCDKey：D38. 液舱是用来装载燃油、淡水、液货、压载水等的舱室。由于液体的密度较大，一般都设在船的低处，其主要目的是_。A利于船舶浮性B便于货物装卸及使用调配C便于安全管理D有利于船舶稳性Key：A39. 液舱一般横向的尺寸都较小且对称于船舶纵向中心线布置，其主要目的是_。A便于货物装卸及使用调配B便于配载及调节船舶纵横倾C便于安全维

9、修管理D为了减少自由液面对船舶稳性的影响Key：D40. 供贮存主辅机用的重油舱，多设在机舱附近的双层底内，其主要目的是_。A方便装卸及使用B节省载货空间C为了安全可靠的贮运D为了减少加热管系的布置Key：D41. 通常设有信号灯架，探照灯和罗经的甲板为_。A驾驶甲板B上层建筑甲板C艇甲板D罗经甲板Key：D42. 供贮存污油用的舱，其位置都较低，其主要目的是_。A便于污油排放B便于污油回收利用C便于检查处理D利于外溢泄漏的污油自行流入舱内Key：D43. 水手长、木匠、水手和机工的住舱、理货值班室多布置在_。A首甲板上B起居甲板上C上甲板上D游步甲板上Key：D44. 在轴隧末端靠近尾尖舱舱

10、壁处，设有应急围阱通至露天甲板上，其作用要求是_。平时作为通风口；应急时作为机舱和轴隧的逃生口；应急出口盖不能加锁；应急出口盖平时要加锁密封防止海水进入。ABCDKey：C45. 下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是_。设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小，但轴隧要占去一些货舱舱容；设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩；设于尾部的船舶在空载时吃水差较大。A，B，C，D，Key：A46. 中机型船的特点是_。空载吃水差较小；重载吃水差较大；货舱舱容浪费较大。A，B，C，D，Key：D47. 尾机型船的特点是_。空载吃水差大；舱容利用率较高；空载首压

11、载易产生较大的纵向弯矩。A，B，C，D，Key：C48. 深舱是指_。隔离空舱和双层底舱；污油水舱；双层底以外的压载舱及船用水舱等。A，B，C，DKey：D49. 隔离空舱的主要作用是_。A加强局部强度B分隔货舱C作深舱用D防火、防爆与防渗漏Key：D50. 规范所述的深舱为双层底以外的_。压载舱；船用水舱；植物油舱；按闭杯试验法闪点不低于60的燃油舱。A，B，C，D，Key：D51. 一般设在机舱下部双层底内的油舱是_。A燃油舱B滑油舱C污油水舱D淡水舱Key：D52. 隔离空舱（又称干隔舱）一般是一个仅有_肋骨间距的狭窄空舱。A一个B两个C三个D四个Key：B53. 据SOLAS要求，应急

12、消防泵一般应放置在_。A首尖舱B尾尖舱C机舱D舵机间内Key：A54. 船舷侧板与船底板交接的弯曲部分叫做_。A舭肘板B舭龙骨C舭列板D舭部Key：D55. 滑油舱与循环滑油舱通常设在机舱下面双层底内，并四周设置有隔离空舱，其主要目的是_。A方便人员检查修理B防火灾C防渗漏D防止污染滑油Key：D56. 据SOLAS 要求，应急消防泵一般应设放在机舱外的舵机间内并要求_。A在夏季载重吃水线时能抽上水B在冬季载重吃水线时能抽上水C在最重航海吃水线时能抽上水D在最轻航海吃水线时能抽上水Key：D57. 规范规定，现行国际航行船舶的载重线标志分为_。不装载木材货物船舶的载重线标志；装载木材货物船舶的

13、载重线标志；分舱载重线标志；客货船载重线标志；全季节载重线标志。ABCDKey：D58. 规范规定，仅需勘划淡水载重线的载重线标志称为_。A分舱载重线标志B全季节载重线标志C客货船载重线标志D木材船载重线标志Key：D59. 载重线标志的主要作用是确定_。A载重量B船舶吨位C船舶干舷D船舶吃水Key：B60. 对载重线标志中的圆圈、线段和字母，当船舷为暗色底者应漆成_。A红色B白色C黄色DB或CKey：C61. 对载重线标志中的圆圈、线段和字母，当船舷为浅色底者，应漆成_。A红色B黄色C黑色DA或CKey：D62. 载重线圆圈的中心应位于_。A船中以前1/4船长处B船中以后1/4船长处C船中处

14、D船中略后Key：C63. 下列不同区带、区域和季节期最大吃水限制线上边缘通过载重线圆圈中心的是_。A热带载重线B夏季载重线C冬季载重线D夏季淡水载重线Key：C64. 在深色船壳及浅色船壳上载重线标志与吃水标志使用的颜色分别是_。A黑；黑B白；白C黑；白D白；黑Key：B65. 载重线标志中“TF”水平线段表示_。A夏季载重线B热带载重线C热带淡水载重线D淡水载重线Key：D66. 载重线标志中“S”水平线段表示_。A热带载重线B冬季载重线C夏季载重线D淡水载重线Key：C67. 平静水面中，当水面与数字的下端相切时，则船舶的吃水为_。A该数字B该数字加字高C该数字加1/2字高D该数字减字高

15、Key：C68. 夏季干舷是指_。A从干舷甲板线下边缘向下量到夏季载重线的垂直距离B从干舷甲板线上边缘向下量到夏季载重线的垂直距离C从干舷甲板线中线向下量到夏季载重线的垂直距离D从干舷甲板面下边向下量到夏季载重线的垂直距离Key：A69. 下图为某一时刻实际水线所在的水尺位置，此时的吃水为_。A19.90mB20ftC20inD20mKey：B70. 从甲板线上边缘垂直向下量至载重线圆圈中心的距离等于_。A船舶干舷B所核定的夏季干舷C船舶当时干舷D船舶稳性高度Key：B71. 载重线标志的作用有_。确定船舶干舷；限制船舶的装载量；确定船舶的总吨位；保证船舶具有足够的储备浮力。A，B，C，D，K

16、ey：B72. 载重线标志由一圆圈和一水平线相交组成，水平线的_通过圆圈的中心。A中心线B上边缘C下边缘D结合各船特点确定Key：C73. 勘划载重线时，加绘表示勘定当局简体字母的位置在_。A圆圈两侧水平线上方B圆圈两侧水平线下方C圆圈的上方和下方DA或CKey：B74. 关于甲板线的描述，下述正确的是_。勘划于首尾两侧；勘划于船中处两侧；其上边缘一般应经过干舷甲板上表面向外延伸与船壳板外表面之交点；其下边缘一般应经过干舷甲板上表面向外延伸与船壳板外表面之点。A，B，C，D，Key：D75. 甲板线应勘划于船中处的每侧，其_一般应经过干舷甲板上表面向外延伸与船壳板外表面之交点。A上边缘B下边缘

17、C中线处D下边缘上侧Key：B76. 船舶船名、船籍港标志在船舶的位置应该是_。A船名写在船首，船籍港写在船尾B船名写在首尾，船籍港写在船尾C船名写在船尾，船籍港写在船首D船名写在船首，船籍港写在首尾Key：A77. 国际航线船舶的船尾标志一般有_。船名；船籍港；国际海事组织（IMO）统一的编号。A，B，C，D，Key：B78. 船尾船名的字高一般比船首字高小_。A5%B5%10%C10%D10%20%Key：D79. 船尾船籍港字高一般为尾船名字高的_。A60%70%B80%C80%90%D90%Key：D80. 下列有关烟囱标志表述正确的是_。用以表示船舶所属公司；勘划于烟囱左右两侧的高处

18、；由中国船级社统一规定其颜色和图案。A，B，C，D，Key：A81. 以_度量最大吃水限制线。A载重线的上边缘为准B载重线的下边缘为准C载重线的中线为准D夏季载重线为准Key：A82. 水尺采用米制时，数字的高度和间距应是_。A6cmB10cmC12cmD15cmKey：A83. 氨制冷机室不能设在机舱内，应有独立的制冷机室，并要求_。室壁要求气密；制冷机室设有二个出入口；门向里开；室内有防毒面具供氨气泄露时人员使用；门向外开。ABCDKey：B84. 空调室一般多位于_。A驾驶甲板上B主甲板上C起居甲板上D艇甲板上Key：D85. 规范要求在船员和旅客平时可能出入和使用的处所，都有两条尽可能

19、远离独立的脱险通道通往_。A主甲板B起居甲板C驾驶甲板或游步甲板D艇甲板或露天甲板Key：D86. 按保障船上人员安全的规范要求，客船一端不通的走廊长度不得超过_。A5mB10mC13mD20mKey：D87. 大型公用舱室（30m2左右）应设有二个出口通至_。A露天甲板B艇甲板C起居甲板D其他舱室和走廊Key：C88. 每一个机器处所，都应有脱险通道_。A一个B二个C三个D四个Key：D89. 各层露天甲板之间都设有斜梯相通，一般布置方向是_。A左右向B前后向C东西向D首尾向Key：B90. 按有关规定，应急消防泵应布置在机舱（机器处所）外的钢质围壁舱室内，不允许有直接通道，并要求_。A在夏

20、季载重水线时能吸水B在空载时能吸水C进入或离开干坞时的压载状态下能吸水D总吸头不超过4.5米Key：D91. 普通货船每一货舱都有两个垂直梯子，梯口一般设在_。A每一货舱的两侧B每一货舱的四个角落C舱口两端的桅屋内D压载水舱旁Key：D92. 为保障船上人员安全，规范要求货船一端不通的走廊长度不得超过_。A5mB7mC10mD13mKey：C93. 具有平行中体（指除首尾外的船体中部两舷舷侧接近平行）的船舶其优点是_。能较好利用舱容；施工方便；降低船舶造价；有利于提高船速。A，B，C，D，Key：B94. 下列有关吃水读取方法表述正确的是_。以水面与吃水标志相切处按比例读取；当水面与某数字的下

21、端相切时，该数字即表示船舶当时的吃水；有波浪时应以波浪来回几个高低点的平均值所在水尺位置读取吃水。A，B，C，D，Key：A95. 球鼻首标志绘在船首两侧_。A满载水线以下B半载水线以下C满载水线以上D空载水线以上Key：D96. 主船体两舷舷侧及首尾一般有_标志。船名及船籍港标志；载重线标志；球鼻首与首侧推器标志；分舱与顶推位置标志；引水梯位置标志；公司名称标志。A，B，C，D，Key：C97. 水尺采用英制时，数字的高度和间距应是_。A6inB10inC12inD15inKey：D98. 平静水面看水尺时，如读得整米数字，是以水线在_。A数字上缘为准B数字中间为准C数字下缘为准D以上均可K

22、ey：A99. 平静水面中，当水面与吃水标志相切时，吃水的正确读取方法是_。A以数字为准确无误B相切处按比例读取C以相切处相邻数字平均值为准D以水面下第一数字为准Key：C100. 有波浪时看水尺，应以水线在_。A波浪的最高点为准B波浪的最低点为准C波浪高、低点的平均值为准D估算为准Key：B101. 英制水尺每个数字高_。A4inB5inC6inD8inKey：C102. 公制水尺每两个数字之间高度_。A6cmB8cmC10cmD12cmKey：C103. 平静水面看水尺时，如读得整数，则是以水线在_。A数字的上缘为准B数字的中间为准C数字的下缘为准D两相邻数字的中间为准Key：C104.

23、如平静水面看水尺为8.5m，其水线是位于_。A数字8的下缘B数字8的上缘C数字6的下缘D数字4的上缘Key：C105. 下图为某一时刻实际水线所在的水尺位置，此时的吃水为_。A8.00mB9.10mC8.80mD8.90mKey：D106. 英制水尺每个数字的高度为_。A4B5C6D8Key：D107. 有首侧推器的船舶，其标志绘在_。A球鼻首标志前面B球鼻首标志上面C球鼻首标志后面D球鼻首标志下面Key：C第二节船舶尺度与船舶吨位1. 登记深度是指_。A在登记长度中点处从平板龙骨上表面量至上甲板下表面的垂直距离B在登记长度中点处从平板龙骨下表面量至上甲板下表面的垂直距离C在登记长度中点处从平

24、板龙骨上表面量至上甲板上表面的垂直距离D在登记长度中点处从平板龙骨下表面量至上甲板上表面的垂直距离Key：C2. 在船舶最宽处由一舷肋骨外缘量至另一舷肋骨外缘之间的水平距离称_。A全宽B型宽C登记宽度D设计宽度Key：A3. 沿夏季载重线由首柱前缘量至舵柱后缘的长度称_。A全长B登记长度C型长D设计长度Key：B4. 下列属船舶登记尺度的是_。A垂线间长度B最大长度、最大宽度、最大高度C总长D登记深度Key：C5. 船型尺度包括_。A最大长度、最大宽度、最大高度B登记长度、登记宽度、登记深度C垂线间长、船宽、型深D垂线间长、最大宽度、最大型深Key：D6. 登记宽度是指_。A对金属外板船其宽度是在船长中点处两舷肋骨外缘之间的水平距离B对其他材料外板船其宽度是在船长中点处两舷外板内表面之间的水平距离C无论何种材料船其宽