输送机操作工培训教案.docx

1、输送机操作工培训教案综掘二队团支部青工“三个三”技能培训教案培训工种：输送机操作工培训人： 培训形式：集中培训培训时间： 月 日- 月 日输送机操作工培训目录第一部分：皮带司机一、皮带司机操作规程 1、开工安全确认。2、试运转。操作启动按钮点动1-2次，启动胶带，开启机头喷雾。3、点动正常，无异常情况后，操作者按下启动按纽至胶带正常运行然后松下按纽。4、经常倾听各部运转声音及查看各部油温情况，运行中不得出现超温，缺油现象。5、胶带在运行过程中，接到机尾停机信号，必须立即停机，同时向机尾发出停机信号。6、当胶带运行过程中发生紧急异常情况时，操作者立即发出紧急(事故停车)信号。立即迅速按下停止按纽

2、，同时切断胶带电源，查明事故原因。7、皮带运输煤发现煤干燥时，必须打开喷雾进行灭尘。8、负责当班防火沙箱及消防铁锹以及灭火器等“一通三防”安全设施的看护工作，并会操作。二、皮带司机岗位安全责任制一、必须经过专业技术培训，经考试合格取得操作证后方可上岗作业。二、坚持安全第一的生产方针和上级有关的规程规定。三、严格遵守劳动纪律，坚持工作岗位，不得无故脱岗。四、严格遵守三大规程及各项规章制度，各类安全保护装置必须正确投入使用，严禁违章作业。五、开皮带前必须对皮带的机械部分、电气部分，控制装置，信号及各种保护装置进行认真检查，发现问题及时处理，处理好再开机。六、进行手指口述安全确认，开机关机必须进行信

3、号确认，谨慎操作。七、严格执行现场交接班制度，将本班皮带使用情况详细告之下一班司机。八、做好皮带范围内的文明生产，保持好环境卫生。三、皮带司机应知应会（一）带式输送机的结构及工作原理：带式输送机主要由机头部、托辊及机架、机尾部、输送带、拉紧装置和清扫装置组成。机头部主要由电动机、液力偶合器、减速器、主副传动滚筒和卸载臂组成。电动机用来提供动力，液力偶合器用来均衡电动机的负荷，改善电动机的启动性能，减速机用来降低转速，增大扭矩，传动滚筒用来传递动力，卸载臂主要用来卸载，其上的卸载滚筒能在一定范围内防止输送带跑偏。托辊的作用是支承输送带，减小输送带运行阻力，并使输送带的垂度不超过一定限度，以保证输

4、送带平稳运行，它可分为槽形托辊、平形托辊、调心托辊和缓冲托辊等。槽形托辊一般由三个短托辊组合而成，槽角一般为30度，主要用于上托辊。平形托辊一般为一个长托辊主要用于下托辊，除支承回空段输送带外，还可借助支作的三个槽口来调整托辊位置，以纠正回空段输送带的跑偏。调心托辊可分为槽形和平形两种，它们都是利用输送带跑偏时碰撞本身的立辊来带动回转架以达到纠正输送带跑偏的目的。 缓冲托辊的主要特点是托辊外部加装橡胶圈，安装在输送带的装载处，以保护输送带。机架用于支承托辊、输送带，以保证带式输送机的正常运行。机架按结构可分为吊挂式和落地式。拉紧装置的作用一是保证输送带有足够的张力，使滚筒与输送带之间产生必要的

5、摩擦力，另一作用是限制输送带在各支承托辊间的垂度，使输送机能正常工作。它可分为机械拉紧式和坠砣拉紧式两种。清扫装置安装在机头卸载滚筒的下部，使刮板紧贴输送带的外表面，另外，安装在机尾靠近换向滚筒处，一般为梨形清扫器，用于清扫回空段输送带内表面的杂物。（二）带式输送机的安全保护装置1、煤矿安全规程规定：采用滚筒驱动的带式输送机运行时必须遵守下列规定：（1）必须使用阻燃输送带；（2）机道内必须有足够的照明；（3）必须装设驱动轮防滑保护、烟雾保护、温度保护和堆煤保护；（4）必须装设自动洒水装置和防跑偏装置；（5）比较重要的输送机还必须装设：a、张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置；b、在机头和机尾防止

6、人员与导向滚筒相接触的防护栏；（6）上山输送机必须装设防逆转装置或制动装置；（7）液力偶合器不准使用可燃性传动介质；（8）严禁乘人。2、各种保护：（1）低速打滑保护：带式输送机的低速打滑保护是通过速度传感器检测输送机输送带的速度变化,由于驱动滚筒打滑可导致输送带的速度降低,当输送带的运行速度降低到设定值以下时发出报警信号,经一定的延时后发出停车指令,使输送机停止运行。（2）防跑偏保护：防跑偏保护是通过跑偏传感器检测输送带在运行中偏斜的位置,当输送带在运行中偏斜到一定位置时发出跑偏信号,但输送机不停车,这是一级跑偏,若输送带继续跑偏，并达到设定位置时,经过延时输送机自动停车。这是二级跑偏。（3）

7、堆煤保护：堆煤保护是一种用来检测煤仓是否装满或转载点是否堆积堵塞的保护装置。当发生煤仓装满或转载点堆积堵塞时，堆煤传感器向集控系统传递信号，集控系统接受到信号后发出停车指令，输送机停止运行。避免发生滚机头事故发生。（4）纵撕保护：纵撕保护是一种当输送带被铁器等利器撕开时，纵撕传感器向集控系统传递信号，集控系统接受到信号后发出停车指令，输送机停止运行。避免发生输送带被纵向撕裂的事故发生。（5）拉线保护：拉线保护通常在长度大于30米的输送机机身上安装，实现一处起车，多处停车，当发生紧急情况时，及时停车从而将事故限制在最小的范围内。拉线保护是通过一个串接于控制回路中拉线传感器（自动复位的常闭开关）来

8、实现的。当发生紧急事故时，司机或维修人员可用手拽输送机机身的拉绳，使拉线开关断开，切断控制回路，输送机自动停车。需要说明的是：在集控开车方式下，拉线保护一旦动作，输送机停车，当放松拉绳后拉线开关将自动复位，这时输送机将又重新起车。而就地开车方式下，输送机停车后将不再起车。这点需要大家注意。带式输送机的集控保护装置用于地面运输系统输送机集中控制，当使用手动就地开车时，各种保护装置均不起作用。通过配用不同的传感器可实现低速打滑、纵撕、堆煤、跑偏、拉线等保护功能.（三）带式输送机使用的液力偶合器的优点及要求1、带式输送机使用液力偶合器的优点可以归纳以下几点：（1）可以改善输送机的启动性能。液力偶合器

9、可以缩短电动机的启动时间，使电动机很快达到额定转速。这样，既减少了启动过程中的电能损失，又使启动平稳。另外，如果液力偶合器注液量合适，还可以使输送机的启动力矩大大增加。（2）具有过载保护作用。可以对电动机和工作机构实现过载保护，且能使工作机构具有较好的启动性能。（3）能消除工作机构的冲击和振动，减轻工作机构的动应力，降低疲劳强度，从而大大延长电动机和工作机构的使用寿命。（4）在多电机传动系统中，能使各台电动的分配趋于均衡。2、使用液力偶合器应注意以下几点：（1）一律要使用难燃液或水为工作介质，（2）要按规定灌注一定数量的工作介质，（3）必须安装过热和过压保护装置，（4）严禁用其它物品代替易熔合

10、金塞或易爆合金塞，（5）要有良好的通风、散热条件，（6）要制定专人负责维护液力偶合器，要经常检查其工作状态。带式输送机的完好标准带式输送机的完好标准具体内容如下：1、滚筒、托辊滚筒无破裂，键不松动。胶面滚筒的胶层与滚筒表面紧密结合，不得脱层和裂口。托辊齐全，转动灵活，无异响，无卡、阻现象，润滑良好。缓冲托辊表面胶层磨损量不得超过原厚度的1/2。2、机体机头架、机尾架和拉紧装置架无开焊和变形，机尾架滑靴应平整，连接紧固。中间架平直无开焊，机架完整，固定可靠，无严重锈蚀。输送带、拉紧装置和伸缩装置输送带无破裂，横向裂口不得超过带宽的5%，保护层脱皮不得超过0.3平方米，中间纤维层破损面宽度不超过带

11、宽的5%。接头卡子牢固平整，硫化接头无裂口、鼓泡或碎边。运行中输送带无打滑、不跑偏。上部输送带不超出滚筒和托辊边缘，回空段输送带不磨机架。拉紧装置的调节余量不小于全行程的1/5。3、制动装置、清扫器制动装置各传动杆件灵活可靠，各销轴不松旷，不缺油，闸轮表面无油迹。松闸状态下，闸轮间隙不大于2mm，制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不小于60%，制动可靠。4、安全保护装置速度保护、低速打滑、跑偏、断带、堆煤等保护装置齐全并灵活可靠。两台以上带式输送机串接运行时，应设联锁装置。（四） 带式输送机运行时注意事项带式输送机在试运转时，输送机全线各主要部位都要派专人观察输送带和各组成部分的运转情况，

12、观察的主要内容为：1、输送带是否跑偏、打滑；2、减速机运转是否平稳，各部轴承温度是否正常；3、拉紧程度是否合适；4、制动器的动作是否灵敏可靠。当确认整部输送机空载运行情况良好后，就可以进行加载试运转，开始时轻载运行，若一切正常即可加至满载。满载试验时，除应观察空运转试验的所有内容外，还应注意重新调整输送带的张力，确保输送带在滚筒上不打滑，并进一步调整输送带的跑偏、观察各部输送带清扫器的工作状况。带式输送机的日常检修与维护运行中的带式输送机每天至少要有24h的集中检查维修时间，日常检修和维护的内容有：1、输送带的运行是否正常，有无卡、磨、偏等不正常现象，输送带接头是否平直良好；2、上下托辊是否齐

13、全，转动是否灵活；3、输送机各零部件是否齐全，螺栓是否紧固、可靠；4、减速器、联轴器、电动机及滚筒的温度是否正常，有无异响；5、减速器和液力偶合器是否有泄露现象，油位是否正常；6、输送带张紧装置是否处于完好状态；7、各部位清扫器的工作状况是否正常；8、检查试验各项安全保护装置；9、检查有关电器设备是否完好；10、认真填写日常检查记录。在上述检查过程中若出现异常情况应立即安排检修，及时排除故障。（五）煤矿机电质量标准对带式输送机的规定煤矿机电质量标准对带式输送机规定的具体内容如下：1、各传动滚筒的表面应光滑、无损伤、运转灵活滚筒边无毛刺；2、胶面滚筒的胶层与滚筒的表面紧密结合，不得有脱层和裂口；

14、3、驱动滚筒直径应一致，其直径差不得大于1mm；4、托辊应运转灵活，无卡、阻等现象；5、缓冲托辊表面橡胶磨损量不得超过原凸起高度的一半。（六）输送带跑偏的原因、危害、基本规律及控制1、 输送带跑偏通常由以下原因造成：（1）传动滚筒或尾部滚筒两头直径不等，一头大一头小；（2）滚筒或托辊表面有煤泥或其它附着物；（3）机头部传动滚筒与尾部滚筒不平行；（4）传动滚筒、尾部滚筒轴中心线与机身中心线不垂直；（5）滚筒轴中心线与机身中心线垂直，但滚筒中心不在机身中心线上；（6）槽形托辊或平形托辊不正；（7）输送带接头不正或输送带老化变质造成两侧松紧不一；（8）给料位置不正；（9）机身不正。输送带跑偏不仅会影

15、响运输，损坏输送带，当使用非阻燃输送带时，还会因跑偏增加输送带运行阻力，使输送带打滑可能导致火灾事故。2、基本规律：偏大不偏小，偏高不偏低，偏紧不偏松，偏后不偏前。大、高、紧、前是输送带跑偏的方向和规律，但紧是跑偏的最终方向和最根本的规律。3、控制措施：现场调偏的方法有以下几种：（1）自动托辊调偏：当输送带跑偏范围不大时，在跑偏最大处安装调心托辊；（2） 单侧立辊调偏：输送带始终向一侧跑偏，可在跑偏的一侧加装若干立辊使输送带复位；（3）适度拉紧调偏：当输送带跑偏忽左忽右方向不定时，说明输送带过松可适当调整拉紧装置；（4）调整滚筒调偏：输送带在滚筒处跑偏检查滚筒是否异常或串动，调整滚筒至水平位置

16、正常转动；（5）校正输送带接头调偏：输送带始终向一个方向跑偏，且最大跑偏在接头处，可校正接头；（6）垫高托辊调偏：输送带跑偏方向一定，距离一定，可在跑偏方向的对侧垫高托辊若干组；（7）调整托辊调偏：输送带跑偏方向一定检查发现托辊中心线与机身中心线不垂直，可调整托辊；（8）消除煤泥调偏：输送带跑偏点不变，发现滚筒、托辊粘煤泥；（9）校正给料调偏：输送带轻载不跑偏，重载跑偏，可调整给料量及给料位置；（10）校正支架调偏：输送带跑偏方向、位置固定且跑偏严重，可调整支架的水平度和垂直度。（七）输送带断带的原因及控制1、带式输送机断带的主要原因有以下几个方面：（1）输送带张紧力过大；（2）装载分布严重不

17、均或超载；（3）传动滚筒或机尾滚筒带入较大异物；（4）输送带接头质量不符合要求；（5）输送带磨损超限、老化或输送带本身质量不合格。2、控制措施：（1）输送机的检查和维护，使其处于完好状态；（2）改善运输环境创造良好工作环境；（3）检查调整张紧装置，使输送带张力适宜；（4）装载要均匀，防止集中超载；（5）保持输送带运行不跑偏，托辊、滚筒转动灵活；（6）输送带接头要按标准施工；（7）及时更换皮带。（八）输送带打滑的原因、危害及控制1、带式输送机打滑的原因有以下几种：（1）输送带张力不够；（2）机头部淋水大或输送带拉水煤；（3）输送带上装载过多；（4）严重跑偏，输送带被卡住；（5）清扫器失效，滚筒与

18、输送带间有大块异物。2、输送带打滑的主要危害是：输送带在驱动滚筒上打滑磨擦生热，轻则将输送带磨损、烧焦，重则烧毁输送带，引起火灾。3、控制措施：一方面加强输送机的运行管理，教育司机增强岗位责任心，发现打滑及时处理，另一方面，安装打滑保护装置当输送带打滑时，输送机自动停车。第二部分：刮板输送机司机一、刮板输送机管理标准（一）、技术参数及性能1、型号：SGB620/2*40（2指2个40KW电机双跨电机）2、电机型号：YBS-403、电机功率：40KW4、电机转速：1475r/min5、减速器型号：SGB620/40T6、传动比：24.567、工作电压：660V（二）、操作要领：1、开工前检查：1

19、）、检查机头喷雾是否完好。2）、检查机头包轴板、链轮、分链器、轴皮是否完好。3）、检查各转动部位的螺栓是否紧固。4）、查看输送机链板是否变形以及链子是否松动。5）、查看减速器的油量是否达到要求。6）、查看刮板输送机是否有过桥，是否完好。7）、存在以上问题必须处理后方可开机。2、正式运转前操作要领：1）、将开关打到正转，点动试机，查看机头链子是否松动及跑道。2）、点动试机时，查看双跨电机转速是否一致，联轴节是否同时停止。3）、注意倾听整机的声响是否正常，有异常立即处理。4）、点动试机后，进行空载试验，查看链板是否有弯曲，链板螺栓是否齐全。5）、注意机尾是否转动正常。6）、存在以上问题必须立即停机

20、处理。3、正式运转操作要领：1）、密切关注电机及减速器的温度变化，当达到70C以上时，应立即停机检查。2）、在运转过程中，当溜槽中出现金属物件以及大块时，应停机处理。3）、在运转过程中，密切关注机头各部件的磨损情况，发现异常立即停机处理。4）、在开停机时，注意信号的使用，必须经回复后方可开停机。5）、在不使用刮板输送机以及停机处理问题时，应将控制开关打到零位并闭锁。二、刮板输送机应知应会（一）刮板输送机传动系统:电动机通过液力耦合器驱动三级直角布置的减速器，减速器的三轴与机头轴连接，当机头轴转动时，带动刮板链移动。去了解减速器的各齿轮的齿数，算减速比。（二）液力耦合器：液力耦合器是安装在电动机

21、和减速器之间，应用液力传动能量的一种传动装置。它的主要元件是与电动机轴相连的泵轮和于减速器输入轴相连的涡轮。液力耦合器的工作原理：电动机启动，通过弹性联轴器外壳旋转，外壳螺栓连接着泵轮，使泵轮旋转。泵轮叶片使工作室中工作液获得动能，沿圆周方向甩起。开始起动时，工作液还不足以带动涡轮旋转。当电动机达到某一转速时，工作液冲击涡轮叶片，使涡轮旋转，从而使动轴旋转带动减速器工作。由于工作液与叶片等摩擦引起能量损耗，所以泵轮与涡轮之间始终存在一定的转速差,使两腔工作液存在有离心力和流速差，而使其保持有循环液流传递能量，所以液力耦合器在额定转矩下稳定运转时，必须保持3%-5%的转速差。输送机过载时（超过液

22、力耦合器额定转矩），液力耦合器滑差增大，涡轮转速降低，电动机处于轻载状态，从而保护电动机不致过载。当符合继续增大，最后涡轮停止转动，起到过载保护作用。一旦外负荷减小，工作液逐渐在离心力作用下又进入工作室，使循环流量增大，液力耦合器自动恢复正常。（三）刮板输送机溜槽和刮板链的安装：1、将接好的刮板链绕过机头传动部的链轮，从机头传动部和过渡槽下面穿过67米。2、在底板上接长刮板链直至机尾，将接好的刮板链的刮板歪斜，使其能进入中部槽下槽帮为止。3、将联接槽、调节槽摆放在歪斜刮板的刮板链上。联接槽的一端与机头过渡槽尾端联接，另一端与调节槽连接，然后将刮板链拉直，使其进入下槽。将溜槽端头的 联接销装好，

23、再将另一节溜槽对入，一直到机尾传动部。4、将刮板链从机尾传动部下面穿过，绕过链轮放在溜槽中板上，在上槽组装刮板链，直至机头。（四）刮板输送机空载运转时检查内容：1、检查电缆吊挂、开关、按钮是否良好。2、检查输送机上有无人员作业，有无障碍物。3、点动机头，机尾电动机，检查旋向是否一致。4、检查机头、机尾液力耦合器、减速器、个连接螺栓、链轮、分链器、护板和压链块是否完好、紧固，润滑是否良好。5、检查中间部：从机头链轮开始，往后逐级检查、刮板链、刮板、连接环及螺帽是否正确紧固。6、紧链：输送机空载运转后，各溜槽消除了间隙，刮板链必然要产生松弛现象。必须从新紧链。（五）带负载运转时检查内容：1、各传动

24、装置是否过热，减速器和育轴是否漏油，声音是否正常。2、刮板链的松紧程度。如果在机头驱动链轮下面刮板链的下垂超过两个链环时(链环分离点处松弛链环不大于2环)，必须再进行紧链。3、试运时间不得小于30min（六）刮板输送机的日常维护：检修班检查内容包括易松动的连接件，发热部位，如轴承温度（不超过6575）；各润滑系统，如减速器、轴承、液力耦合器等的油位油量是否适当，电动机的电流、电压值是否正常；各运动部位有无振动和异响；安全保护装置是否灵敏可靠；各摩擦部位的接触情况是否正常。（七）刮板输送机的检查主要内容：1、磁力起动器：1动作是否灵敏。2各螺钉的紧固情况。3隔爆面及隔爆间隙。4接地2、电缆：吊挂

25、、接头及损伤情况3、按钮：1动作是否灵敏。2螺钉紧固情况。3隔爆面及隔爆间隙。4、机头：1电动机：检查温度。2联轴器：检查间隙，同心度。3减速器：检查温度，油质，油量和齿轮齿合与磨损情况。4机头轴：检查链轮的磨损和两侧轴头温度、螺栓等情况。5机头架：重点检查各几座的连接螺栓。5、机身：1刮板链：全面检查。2中部槽：各节中部槽、过渡槽的磨损情况3铲煤板：各螺栓的紧固情况。4挡煤板：挡煤板的变形情况。6、机尾：检查煤粉是否清除，机尾轴承。（八）刮板输送机断链的原因，怎样防止断链：1、制造质量问题2、自然磨损变形：链条长期使用磨损过限，伸长变形；矿井水的腐蚀使链环产生锈疤、脱皮，降低了强度。3、使用中发生跳牙掉链、链条过紧、双链长短不一、夹链、卡链等都能损伤链环。防止断链方法：1提高质量2加强维护检查及时更换磨损、损伤链环。3使用中避免链条过紧，掉链时正确处理。