车辆运营调度系统解决方案报告书.docx

1、车辆运营调度系统解决方案报告书 车辆运营调度系统解决方案 一、开发总目标 1、 实现车辆及驾驶员的各项信息的管理。 实现车辆调度及运营管理。 2、实现驾驶员安全行驶的管理。3、 实现车辆安全行驶的管理。 4、 二、开发总原则 1、高效率原则：我们将提高系统中的各项功能的运行速度。 1、 可扩展原则：为了适应系统的升级和与其他管理系统的连接将提供一套完善的接口环境。 2、 安全原则：系统将具有完善的权限控制和数据加密技术以保证数据的安全可靠。 3、 易学易用原则：系统大量提供自动功能和引导提示已方便用户学习和使用。 三、系统的组成结构和主要功能 系统是由基本设置、车辆档案管理、驾驶员档案管理、运

2、营调度车辆修理及保养、管理、费用管理、事故管理、奖惩管理等模块组成。而每个模块又有各个子模块组成。（如图1） 登录权限 基本数据设置 奖运车事费车驾惩营用故辆 辆驶 管管修调管档员 理理 理 度理 案档 管及管案 理保 理管 养 理 1）（图 基本数据设置车辆年检及二保时人员技术能力设置、基本数据设置包括：人员安全设置、 间设置、车辆安全设置、车辆类型及产品设置、车辆保养时间设置、地域设置、 人员权限设置等八部分。（如图2） 人员安全设置 人员技术能力设置 车辆年检及二保时间设置据（图2） 设置 车辆安全设置 车辆类型及产品设置 车辆保养时间设置 车辆地域设置 人员权限设置 （1）人员安全设置

3、：是指对人员的正常工作时间和休息进行设置，用以在人员调度过程中判断该人的疲劳程度以及是否可以派出工作而不会发生危险。 （2）人员技术能力设置：是指对人员能够驾驶的车辆种类进行设置，用于 确定什么人能够驾驶什么车。该设置与车辆类型设置相联系。 （3）车辆年检及二保时间设置：是指对车辆的年检及二保时间进行设置，用于提醒什么时间检验哪辆车。 （4）车辆安全设置：是指当车辆有损坏或需要保养时，看其严重性来判断此车是否能派出。 （5）车辆类型及产品设置：是指根据产品的不同而用不同类型的车辆进行装载所做的设置，该设置与人员技术能力设置相联系 （6）车辆保养时间设置：是指设置多长时间对车辆进行保养，用于确定

4、车辆是否可以正常使用。 （7）车辆地域设置：是指设置车辆所能到达的地点，用于确定哪辆车可以到那里去。并将其路线的长度、行驶所花费的时间及费用进行设定。 （8）人员权限设置：是指设置操作人员的使用权限。 管理 车辆档案 车辆档案管理包括：车辆总档、车辆证件、车辆检验等三部分。（如图3） （1）车辆总档：是用来管理车辆的基本档案信息。具体分为现行车辆档案和报废车辆档案两块。 （2）车辆证件：用来管理车辆的各种证件，并且可以设置车辆的证件，用于判断某辆车是否拥有应该具备的证件，在车辆调度中做出相应的控制，如果不满足所需证件的车辆则不允许派出。 （3）车辆检验：用于对车辆的年检及二保进行管理，并且可以

5、根据车辆年检及二保时间的设置来列出某时间段内未检验的车辆。 车辆总档 车 证件设置辆档 证件记录车辆证件 案管 年检 理 车辆检验 二保 未检验提示 检验记录 （图3） 驾驶员档案管理驾驶员档案管理包括：人员总档、人员审验、人员健康、违章处理、行驶里 4）程、人员会费等六部分。（如图 人员总档 未审验提示 人员审验 车检验记录 辆人员健康 档 案 违章处理管 理 （图4） （1）人员总档：是用来管理驾驶员基本档案信息的。 （2）人员审验：用于对驾驶员的审验进行管理，并且可以列出未审验的驾驶员。与人员调度相联系，如果驾驶员未审验则不能派出工作。 （3）人员健康：用于记录人员的健康情况，与人员调度

6、相联系，当健康情况达不到要求时不允许出车。 （4）违章处理：用于记录人员的违章情况和处理情况，与人员调度相联系，确定该人员是否可以出车。 ）行驶里程：用于查询人员的行驶里程，其数据来源于调度管理。（5 ）人员会费：用于记录人员交纳汇费的情况。（6 费用管理 费用管理包括：油料管理、费用交纳管理两部分。 5）油料管理又分为：用油登记、人员耗油情况等两部分。（如图 用油管理 油料 管 理人员耗油情况 5) 图( （1）用油登记：是用来管理油料的使用情况。 ）人员耗油情况：是用来统计人员耗油情况的。（2过桥费、（如： 费用交纳管理：是指车辆在行驶中所交纳的一些固定的费用。 人员住宿费、餐费等。 、事

7、故管理 事故管理包括事故管理记录和事故分析两部分（如图6） 事故管理记录 事 故管 理事故分析 ）（图6 ：用于管理事故记录，并且与调度系统相联系，以确定出）1 （事故管理记录 事车辆和人员是否能够继续工作。 ）事故分析：对事故进行统计分析。（2 奖惩管理 奖惩管理包括：表彰记录和惩罚记录等两部分。（如图）7 表彰记录事 故管 理惩罚记录 （图7） （1）表彰记录：用于管理人员的表彰情况。 （2）惩罚记录：用于管理人员的惩罚情况。 车辆修理及保养 车辆修理及保养包括：车辆修理和车辆保养两部分。（如图9） 车 车辆修理 辆修 理及 保车辆保养 养 （图9） （1）车辆修理：用于管理车辆在修理中具

8、体修了哪个部位换了哪些部件及承修厂家是谁，质保期多长。（注意车辆在修理中不能派出），此项与车辆调度有关。 （2）车辆保养：用于管理车辆的保养情况，可以根据事先设置的保养时间对需要保养的车辆进行提示。（只要车辆保养期一到，则不能派出工作），此项与车辆调度有关。 运营调度管理 运营调度管理包括：发车管理、车辆回程管理、车辆航次管理等三部分。（如图10） （1）发车管理：用于发车登记。（注：当出现如下情况时系统会控制不能发车。1、人员已经派出；2、人员还没有度过休息期属于疲劳状态；3、人员的技术能力低于车辆所需；4、人员没有审验；5、车辆没有检验；6、车辆证件不全；7、要去的地点车辆不能去；8、人员

9、健康状况不好；9、车辆没有按时保养；10、车辆正在修理中；11、人员由于违章处理不能驾驶；12、人员受到处罚不能驾驶；13、车辆出现事故尚未处理完毕），此项与人员安全设置、人员技术能力设置、车辆年检及二保时间设置、车辆安全设置、车辆类型及产品设置、车辆保养时间设置、地域设置有关。 （2）车辆回程管理：用于车辆回程登记。（以登记的时间为限度与人员安全 设置作比较，来判断此人下次什麽时间能再派出工作） （3）车辆航次管理：用于查询车辆航次情况统计。 运 发车管理营 调 车辆回程管理度 管 车辆航次管理 理 ）（图10 其他说明： 系统的各个管理模块中都具备统计查询和报表输出功能 四、具体实施步骤及

10、开发进度我们建议由两名程序开发人员成立工作组按照上述功能分析系统的工作量， 开发该系统，以下的进度为两人工作组的工作进度。 系统开发进度表 序号 步骤名称 时间（工作日）1 基础设置模块 *（12天） 2 车辆档案模块 5天）*（3 车辆修理及保养模块 天）*（33 驾驶员档案模块 天）*（54 运营管理模块 天）*（65 费用管理模块 天）（3*6 事故管理模块 天）（5*7 奖惩管理模块 天）（3*8 综合统计模块 6天）*（9 全部打印模块 3天）*（10 数据备份及网络设置 3天）*（11 系统测试 天）（*4 合计时间 天58 五、开发费用分析 计费依据： （注：该费用包含程序维护费和培训费，其具体内容详见“我们的服务”） 六、我们的服务 培训：我们将为您提供系统的培训服务，并且保证每一名操作人员 1、 都能掌握该系统。 2、 系统维护：我们的软件维护期为一年，如果您在维护期内出现任何问题您可以及时与我们联系，我们将及时为您上门服务。 3、 升级优惠：如果您以后对系统有升级的需求我们可以为您提供优惠。 终身维护：如果维护期已到您可以与我们办理新的维护协议，我们4、 将永远为您服务。 您好，欢迎您阅读我的文章，本WORD文档可编辑修改，也可以直接打印。阅读过后，希望您提出保贵的意见或建议。阅读和学习是一种非常好的习惯，坚持下去，让我们共同进步。