洛阳实习报告.docx

1、洛阳实习报告机械工程学院赴洛阳一拖、中信等公司生产实习报告班 级：卓越工程师班姓 名：洪张滔 学 号：* 实习单位：一拖（洛阳）、中信重工、洛阳LYC轴承厂实习时间：2014.3.3-2014.3.13一、实习目的.03二、实习内容与要求.03三、实习单位简介.04四、实习过程.054.1 入厂前教育.054. 2 参观实习.064.2.1 东方红农耕博物馆.064.2.2 第一装配厂.084.2.3 一拖(洛阳)工程机械有限公司.104.2.4 齿轮厂.114.2.5 工艺材料研究所.134.2.6 第二装配厂.144.2.7 齿轮加工工艺讲座.154.2.8 一拖汇德工装公司.184.2.

2、9 一拖柴油机有限公司.184.2.10 一拖锻造厂.204.2.11 曲轴加工工艺讲座.204.2.12 履带拖拉机机壳加工工艺.244.2.13 中信重工.264.2.14 洛阳LYC轴承厂.29五、实习小结.31一、实习目的 生产实习是根据本专业教学计划安排的一个重要的实践性教学环节，其目的是使我们结合理论知识与生产实践。通过生产实习，我们能更好地理解、学习专业知识 ，并且能初步具备将专业知识运用到实际生产中去的能力；通过生产实习，能提升我们进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力；通过生产实习，可以提高我们的观察能力以及记录能力；此外，通过生产实习，还能增强我们的劳动意识、团队意识

3、、工程观点以及建设与推进我国工业化进程的责任感与使命感。 二、实习内容与要求参观实习与思考内容： 常用机床类型、规格、制造商、自动化程度活塞、连杆、箱体、曲轴、传动轴、主轴、丝杆等典型零件的加工机床、刀具、夹具等齿轮的加工方法：铣齿、插齿、滚齿、磨齿、刨齿。包括：机床类型、成形运动等无心磨床卧式车床：CA6140、C616（老型号）国内外机床差距要求：了解某一产品的机械制造生产过程熟悉主要典型零件的机械加工工艺过程了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法了解热处理、锻压、铸造、焊接等典型加工工艺齿轮类零件、发动机、工艺装备等典型零件加工与装配工艺了解拖拉机的结构特点及装配工艺了解

4、一般刀、夹、量具的结构及使用方法了解公差与测量技术三、实习单位简介一拖（YTO）集团：中国一拖集团有限公司（以下简称“中国一拖”）坐落于我国文明古都洛阳，是国家“一五”时期156个重点建设项目之一，1955年开工建设，1959年建成投产，现为中国机械工业集团有限公司子公司。新中国第一台拖拉机、第一辆军用越野载重汽车在这里诞生。建成投产五十余年来，为国家农业机械化提供拖拉机、柴油机等各种装备360多万台，拥有的“东方红”商标为中国“驰名商标”。 一拖主要产品：1.农业机械：履带拖拉机、轮式拖拉机系列2.动力机械3.零部件4.特专车辆：矿用车、专用汽车、工业叉车、经济型叉车5.车辆产品：工程车、皮

5、卡、微型货车中信重工： 中信重工机械股份有限公司（ CITIC Heavy Industries Co.,Ltd ，英文缩写“CITIC.HIC”，中文简称“中信重工”）原名洛阳矿山机器厂，是国家“一五”期间兴建的156项重点工程之一。1993年并入中国中信集团公司，更名为中信重型机械公司。2008年元月，改制成立中信重工机械股份有限公司。历经60年的建设与发展，中信重工已成为国家级创新型企业和高新技术企业，世界最大的矿业装备和水泥装备制造商，中国最大的重型机械制造企业之一，中国低速重载齿轮加工基地，中国大型铸锻和热处理中心。拥有“洛矿”牌大型球磨机、大型减速机、大型辊压机、大型水泥回转窑四项

6、中国名牌产品，可为全球客户提供矿山、冶金、有色、建材、电力、节能环保、电气传动和自动化、关键基础件等产业和领域的商品、工程与服务。被誉为“中国工业的脊梁，重大装备的摇篮”。中信重工以技术创新为核心战略，开发拥有“年产千万吨级超深矿建井及提升装备设计及制造技术”、“年产千万吨级移动和半移动破碎站设计及制造技术”、“日产5000-12000吨新型干法水泥生产线成套装备设计及制造技术”、“低温介质余热发电成套工艺及装备技术”、“利用水泥生产线无害化处置生活垃圾技术”等20多项核心技术，形成了大型化、集成化、成套化、低碳化的绿色产业新格局。洛阳LYC轴承有限公司：洛阳LYC轴承有限公司是河南能源化工集

7、团装备制造板块骨干企业，是国家“一五”时期156项重点工程之一的洛阳轴承厂的延续和继承，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。 LYC经过近60年的发展，拥有国家级技术中心，可设计制造九大类 型、各种精度等级达1万多个轴承品种及轴承相关专用设备，拥有航空发动机轴承、轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术，产品广泛应用于国防军工、航空航天、风力发电、轨道交通、汽车摩托车、矿山冶金、工程机械、机床电机等领域，是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地。四、实习过程4.1 入厂前教育参观实习之前，一拖公司对我们进行

8、了入厂前教育。首先，讲解员给我们放了一段一拖简介和发展史的视频，通过该视频，我们初步认识了一拖（YTO），也了解到一拖（YTO）的历史以及其为我国的农业、工程、运输等行业作出的卓越贡献。随后，讲解员着重介绍了入厂安全问题。在给我们介绍了安全事故等级金字塔、安全色、安全线、安全标志等日常安全小知识之后，又为我们在参观过程中提出了几点要求：走安全通道或参观通道有序行走，不阻碍交通不打闹，遇到物品绕道行走严禁触摸工件、开关等与运转中的设备保持一定距离 注意天车不乱扔、不乱吐，严禁抽烟一开始某些要求似乎不能引起我们的重视，但讲解员向我们展示的一系列案例改变了我们的看法。那些以鲜血与生命换来的惨痛教训让

9、我们明白了严格遵守安全规则的重要性，也让我们体会到了生命的脆弱与可贵。4. 2 参观实习4.2.1 东方红农耕博物馆（2014.3.5 am）“东方红”是一拖旗下的知名农业机械品牌。而东方红农耕博物馆则是集收藏、陈展、宣传、教育和研究等多功能于一体的综合性博物馆。博物馆入口处的一系列浮雕图及古代耕作农具展示了中国古代农耕文化的传承与发展。从浮雕图中可以看出，古代中国虽为农业大国，农具（主要为犁）也不断地在升级，但主要动力一直依赖于牛等农畜，生产力及其低下。博物馆内部的展板则展示了农机对解放生产力做出的杰出贡献。展板下的“拖拉机的诞生”、“拖拉机进入中国”、“建国初期农机化”、“奠基中国的农机工

10、业”四大板块完整展现了中国农机的诞生与发展。博物馆陈展面积约5000平方米，收集了许多具有历史性意义或其他重要意义的农耕机械，如：国产第一代履带拖拉机东方红AE-54、国产第一代水旱两用轮式拖拉机、温总理曾驾驶过的东方红4LZ-2.5收割机等。馆内陈列的现代化拖拉机及大轮拖拉机则展示了我国拖拉机生产水平的发展。此外，馆内展览的五九式坦克及东方红越野载重汽车则展示了一拖集团的生产实力及其对我国军工事业所作出的贡献。 图1：浮雕图与唐代曲辕犁 图2：国产第一代履带拖拉机AE-54图3：现代化的大轮拖4.2.2 第一装配厂（2014.3.5 pm）一拖（YTO）集团的第一装配厂是中国农机行业最大的农

11、业履带拖拉机制造基地。该厂建于1956年，占地面积5.58万平方米，建筑面积3.66万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一，第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。中国第一台履带拖拉机AE-54（54马力）便诞生于该厂。经过数十年的发展，东方红品牌农机已广为人知，然而，厂区内大部分设备依然相对落后。据悉，设备落后除因为公司自身松懈错过了最佳发展时期之外，技术落后也是一重大原因。今年来，该厂投资了两亿用于技术改造，建成了加工中心柔性加工线，并采用了工业自动电脑监控以及在线检测技术，能实现大马力拖拉机以及履带式、轮式拖拉机混合装配。第一装配厂主要分为以下几个车间：大件车间：主要负责箱体制造；

12、轴类车间：大批量生产轴杆类零件；小件车间：主要负责对零件进行车、铣、刨、磨等加工；加工车间：负责将毛坯加工成成品；分装车间：将零件组装成部件；总装车间：组装部件与车间，获得整车。各机械加工车间拥有进口重型立式拉床、摇臂钻床、龙门铣床、转台铣床、攻丝机、多刀车床、日本森精机加工中心等设备共数百台，并拥有箱体类、拨叉类、轴杆类零件的专业生产线。初步加工箱体时，首先车面，然后车内端面，再进行镗孔，最后车端面内孔。装配车间内，工人们使用电动葫芦搬运零件并进行组装。 图4：加工箱体 图5：拨叉类零件4.2.3 一拖(洛阳)工程机械有限公司（2014.3.6 am） 一拖(洛阳)工程机械有限公司（简称：国

13、机公司）原名七零四厂，是一拖公司旗下的工程机械专业生产商。国机公司占地面积7.72万平方米，厂房面积5.54万平方米。上世纪六十年代，中苏关系恶化，我国需要自主生产武器，因此在1970年4月建立了七零四厂以发展我国军工产业。近年来，公司凭借军工技术的研发能力，逐渐向民工产业转化，目前主要向市场生产轮式装载机、液压挖掘机、工业推土机。 国机公司共有结构车间、铆焊车间、机械加工车间、涂装车间、总装车间五个车间：结构车间：主要负责下料。 车间内有抬车炉（热处理设备）、数控精细等离子切割机、数控气割机、半自动切割机、三滚滚压机等大型设备。铆焊车间：进行电焊、组合铆工的加工，主要生产装载机铲斗。 车间内

14、主要设备有： 翻转机：翻转铲斗，将焊缝旋转到水平位置，便于焊接； 二氧化碳气体保护焊：电焊设备； 送丝机：电焊设备； 剪板机：用于剪裁钢板，最厚可剪16mm。机械加工车间：主要负责对工件进行车、铣、刨、镗、钻等机械加工。 该车间备有普通镗床3台、双面镗床3台、摇臂钻床3台、捷克进口镗床1台，另外有龙门刨床、单臂刨床、龙门铣床、回转直径5m立式车床各1台，可对工件进行镗、钻、刨、铣、车等多种加工。涂装车间：对零件或整车进行喷漆、美化处理。 涂装车间分两条生产线： 1.对零件进行油污处理，工序为：除锈第一次喷漆（防锈漆） 烘干第二次喷漆（面漆）烘干。 2.对整车进行表面美化，工序为：冲洗烘干最后包

15、装（喷漆、表面磨光、打蜡）。 其中，零件除锈使用的是小钢球喷打锈渍的物理方法。总装车间：负责整车组装。 总装车间分为推土机装配线、装载机装配线、挖掘机装配线三条装配线。车间内摆放了车架、柴油机、前桥、后桥、驱动轮、托带轮、导向轮、行车架、履带、铲刀等待装配零件及组合件。4.2.4 齿轮厂（2014.3.6 pm）一拖齿轮厂始建于1973年，占地面积5.4万平方米，主要从事农业机械、机床设备和汽车行业的齿轮生产。该厂拥有美国格里森生产线、美国CINCINNA加工中心、瑞士GROB冷打花键机床等先进工艺装备，另有立式车床、立式升降台铣床、万能升降台铣床、内圆磨床、外圆磨床、拉床、滚齿机、剃齿机、珩

16、齿机、立式钻床、弧形锥齿铣齿机、卧式镗床等工艺设备数百台，主要生产直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮、花键轴等零件产品和机床主轴箱、叉车变速箱、工程机械变速箱等变速箱产品。齿轮的切削加工分为仿形法与范成法，主要的加工方式有：刨齿：加工方法为展成法，主运动为刨刀的往复运动，进给运动为工件的旋转以及工件的的轴向运动。该方式适合直齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮的切削加工。 图6：刨齿铣齿：加工方法为成形法，不需要成形运动，主运动为铣刀的旋转。该方式适合圆柱齿轮和锥齿轮的加工。特别的，弧齿锥齿铣齿机专业加工弧齿锥齿轮。 图7：铣齿 图8：弧齿锥齿铣齿机滚齿：加工方法为展成法。加工时模拟一对交错

17、齿轮副啮合滚动过程，主运动为滚刀的旋转运动，进给运动为工件的旋转以及滚刀沿工件的轴向运动。该方式主要用于直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和涡轮的切削加工，也可以加工花键。 图9：滚齿插齿：利用展成法加工。主运动为插刀的沿被加工齿轮轴线方向运动，进给运动为插刀的旋转和工件的旋转。该方式适合直齿圆柱齿轮的切削加工，特别的，加工内齿轮只能用插齿或拉齿。 图10：插齿拉齿：主运动为拉刀的直线运动，所有轮齿一次加工成形。该方式适合直齿圆柱内齿轮的切削加工，且一次能加工多个。剃齿：基本运动为剃齿刀带动工件的高速正、反转运动，另有为使齿轮全齿宽均能剃出的工件轴向往复运动，以及工件每往复一次做一次径向进给运动。该方

18、式主要是对圆柱齿轮进行表面加工，提高表面质量。研齿：对圆锥齿轮进行表面加工，提高表面质量。磨齿：利用砂轮对齿轮表面进行加工，提高齿轮表面精度。4.2.5 工艺材料研究所（2014.3.7 am）一拖工艺材料研究所是一拖集团的科研、检测以及技术研发机构，主要从事农业机械、工程机械等行业的材料、工艺、技术、装备的开发和应用。在老师及工厂师傅的带领下，我们参观了研究所得高频室、制样室、显微镜室、无机材料室和直读光谱室。高频室：高频室主要负责中高频感应淬火实验。传统的机械式淬火机加工出的工件的淬火层难以连续，而感应淬火利用感应电流通过工件所产生的热效应使工件表面局部或整体加热，再进行快速冷却，可获得连

19、续的淬火层。其中，中频感应淬火的淬火层深度为2-8mm，高频感应淬火的淬火层深度为0.5-2mm。相比传统淬火工艺，感应淬火加热有以下特点：1.加热速度快，热效率高。2.淬火时工件变形小。3.加速度快，时间短，氧化脱碳少。4.表面硬度高，心部韧性好。5.易控加热层深度与加热区域。感应淬火加热主要应用于齿轮、曲轴、凸轮轴、花键轴的表面淬火。原因在于这些零件在使用过程中承载较大的扭曲与表面摩擦，而通过感应淬火加热能提高工件的表面质量且保留心部的韧性。制样室：制样室主要对钢和铁块进行研磨制样，为后面工序获得表面平整的样品。显微镜室：对样品进行硬度检测，实验室内备有布氏硬度计、维氏硬度计、洛氏硬度计。

20、其中，布氏硬度计使用钢球压头，压头按大小分为10mm、5mm、2.5mm三种，对工件的压痕为圆形；维氏硬度计使用135四棱锥形金刚石压头，测量依据为工件被压后棱形对角线；洛氏硬度计使用120圆锥形金刚石压头，测硬度时需打4点，第一点忽略不计，取后3点数据，直接读表。无机材料室：室内备有一红外碳硫仪，能对样品中的碳硫进行检测。直读光谱室：室内备有一光电直流光谱仪（Q8），可一次检测48种元素，但温度对样品测试数据影响较大，不同温度下获得的光谱不同。4.2.6 第二装配厂（2014.3.7 pm）二装厂主要负责中小型拖拉机的装配，年产10000台左右。装配流程大致为：1.将离合器、制动器、传动箱、

21、分动箱（四驱）、动力输出轴、提升器、后桥等组装在车架上获得组件1。2.将前桥与发动机组装好获得组件2。3.将组件1与组件2组装获得组件3。4.将组件3搬运到流水线，线上装配分动轴、车刹与油门以及离合器踏板、邮箱等零件。5.喷漆。6.装配底盘及其他各零件。7.装配方向盘、座椅、拖拉机外壳、车灯、轮胎等。8.贴标签。9.整车检测，装配完成。4.2.7 齿轮加工工艺讲座（2014.3.9 pm）齿轮加工工艺讲座主要对齿轮加工工艺、齿轮加工工艺策划方法、典型齿轮工艺三个方面做了介绍。齿轮加工工艺：一、概论现阶段的齿轮加工工艺主要分为毛坯（正火）热前辅助工序制齿热处理热后辅助工序修齿这6道工序。毛坯阶段

22、，锻打工件后对其进行正火处理，可细化晶粒、消除应力，便于切削加工。热前辅助工序主要包括支持前所需加工基准、定位面的加工工序和制齿后一些产品图要求的辅助结构加工工序。制齿（粗、精加工）：圆柱齿轮靠滚齿、插齿和剃齿；弧齿锥齿轮靠铣齿。热处理主要是为了提高齿轮表面质量并保留齿轮心部韧性；修齿则是为了提高齿轮表面质量与表面精度。热后辅助工序括修齿前所需加工基准、定位面的加工工序和修齿后一些产品图要求的辅助结构（如轴承面、密封面等）的精加工工序。修齿：圆柱齿轮包括磨齿和绗齿；弧齿锥齿轮包括磨齿和研齿。二、制齿1.圆柱齿轮的滚齿：主要机床为普通滚齿机与高精度数控滚齿机。工艺要求有公法线值、齿轮单项精度、综

23、合检验精度、齿面粗糙度。主要量具有公法线千分尺、摆差仪、齿轮测量中心、综合检验夹具和粗糙度样块。2.圆柱齿轮的剃齿：机床有国产数控剃齿机、胡尔特剃齿刀磨床等。对剃齿刀进行K型齿修型。工艺要求有公法线值、齿轮单项精度要求、综合检验精度、齿面粗糙度、齿形的K型齿修型要求。量具与滚齿基本相同。3.弧形锥齿轮：机床为各种弧形锥齿铣齿机：俄制528C铣齿机、国产Y2280铣齿机、国产YKD2280数控铣齿机、美制608/609被动铣齿机。常用加工方法有固定调整法（加工时使用到5盘专用铣刀盘，适合小批量生产）、单号双面法（在固定调整法的基础上改进刀盘，刀盘规模减少）、单号单面法（加工时需用到磨刀盘，适合小

24、批量生产）、半滚切法（适用于转动比大于3的弧齿锥齿轮的生产，生产率高）。工艺要求为中点弦齿厚、齿圆径跳、接触斑点位置和大小、齿面粗糙度。量具有齿厚游标卡尺、摆差仪、千分表、滚动检验机等。三、修齿：1.圆柱齿轮的磨齿：使用的机床有国产数控蜗杆砂轮磨、东德单片磨等。工艺要求为公法线值、齿轮单项精度、齿轮综合检验精度、表面粗糙度。在齿形上，主要推广K形齿。2.弧齿锥齿齿轮的研齿：常用的机床有国产研齿机和格里森研齿机。研齿与磨齿的区别：研齿不破坏热处理后的齿轮的硬性，因而不能修复大的热变形，研齿后的齿轮精度低，寿命高；而磨齿可修复热处理缺陷，但对热处理后的齿轮的硬性有破坏，因而寿命低，但精度高。齿轮加

25、工工艺的策划方法：策划齿轮加工工艺时，首先就要仔细阅读产品的零件图纸，确定现有设备能否加工此零件、技术要求能否满足、齿轮精度是否满足要求以及产品合格率预估等问题。在这些问题都能满足生产要求之后，才能进行下一步骤确定产品加工的工艺路线。工艺路线确定之后，再使用倒推法确定每一道工序的具体要求。倒推法：1.首先确定产品的某个技术要求有哪个工序来保证，这就是关键工序，该工序的技术要求不得低于产品图要求。2.再确定相关的上道工序需要达到的技术要求。3.逐到工序倒推确定需要达到的技术要求。典型的齿轮工艺：4.2.8 一拖汇德工装公司（2014.3.10 am） 一拖汇德工装公司前身为1955年建立的一拖工

26、装制造厂，公司从德国、日本、瑞士、意大利等国引进了数控铣床、数控镗床、数控坐标磨床、慢走丝线切割、高精度内圆磨、外圆磨、螺丝磨等先进制造业设备，可独立完成多种刃具产品、夹具产品、测控量仪的开发与制造。 在实习期间，我们在工装厂内主要参观各种刀具的制造。在刀具的制造过程中，包含了许多工件定位以及车、铣、刨、钻等知识的实际应用。参观过程中，我们还了解到一些工件的加工工艺过程：1.钻刀：粗车调质车铣柱齿及背铣刀片槽铣扁尾打印刀片热处理焊刀片磨前面研孔磨合外圆磨其余外圆。2.丝锥：车铣方铣槽热处理磨前面研孔磨外圆磨螺纹铲前端写字总工时。3.铰刀：车铣齿铣扁尾打印热处理磨前面研孔磨外圆磨锥及修缘研外圆总

27、工时。在参观过程中，我们发现厂区虽然引进了大批先进设备，但投入使用的仍有几十年前的生产的老机床。在我们对老机床的制造精度存在疑惑的时候，老师告诉我们机床不一定越新精度越高，一般新机床精度有相对偏差，存在较大的应力变形，而某些老机床因为使用多年，应力变形较小，刚性较好，故精度较高，但效率低。另外，老师告诉我们合格的产品不但与工件的尺寸、材料有关，还与工序、热处理有关。4.2.9 一拖柴油机有限公司（2014.3.10 pm）一拖柴油机有限公司是一拖（洛阳）集团下专业生产东方红系列柴油机的子公司，此次生产实习活动中我们主要参观了柴油机有限公司的钢铁车间与柴油机装配流水线。钢铁车间：主要生产发动机缸体，主要加工设备为铣床与钻床。发动机缸体相当于一个骨架，发动机各主要零件都基于缸体装配。加工缸体时，首先对铸造件进行以钻、铣为主的粗加工；再进行以镗、攻丝为主的半精加工；最后进行磨、研为主的精加工。据悉，发动机上的油道孔与水孔非常难加工，要求也非常高。工件的毛刺去除是