车工理论试题.docx

1、车工理论试题车工理论试题一、填空题，共60题1、C6201型普通车床床身上最大工件回转直径是（400）毫米2、C6201型普通车床刀架上最大工件回转直径是（200）毫米。3、C6201车床床头箱的作用？答：用来带动车床（主轴）及卡盘转动的，变换床头箱外面手柄位置，可使主轴得到各种不同的转速。4、量具和量仪是测量零件的（尺寸）和角度所用的测量工具和测量仪器。5、千分尺是利用（螺纹）原理制成的一种量具，它的读数精度是0.01毫米。6、游标卡尺是一种精度比较高的量具，它可以直接量出工件的内外径、（宽度）和深度。7、内径千分尺可用来测量内径和槽深度等尺寸，它有普通式和（杠杆式）两种。8、在机械工业中，

2、常用的有色金属有（铜）、铝及合金。9、金属的物理性能，包括温度、熔点、导热性、导电性、（热膨胀性）和磁性等。10、金属的机械性能主要有强度、（塑性）、韧性、弹性、硬度、冲击韧性和疲劳强度等七方面。11、测定硬度的方法很多，但常用的有布氏硬度试验法，（洛氏硬度）试验法和维氏硬度试验法三种。12、金属工艺性能是指金属材料是否易于加工成形的性能、包括铸造性、锻压性、（可焊性）、切削加工性和热处理性等。13、导体阻碍电流通过的阻力叫（电阻），用R或r 表示，单位为欧姆，用表示。14、用两个或两个以上互相平行的剖切平面剖开零件，所得到的剖视图，叫做（阶梯部视图）。15、一般机床通常配有的电压有（380）

3、V、220V、36V、24V、6V等。16、CW6140A车床，床身上加工最大直径（400）毫米，刀架上加工最大直径210毫米。17、新国标中配合有基孔制和（基轴制）两种基制。18、影响切削热的主要因素有切削速度、（横断面积）、工件材料。19、锉刀可分为普通锉刀、特种锉刀和（整形锉刀）（什锦锉）三类20、液压传动是在密封容器内利用受压液体传递（压力能），再通过执行机构把压力能转换成机械能做功的传动方式。21、切削运动分为（主运动）和进给运动。22、镗孔的关键技术是解决镗刀的（刚性）和排屑问题。23、百分表的工作原理是将测杆的（直线）移动经过齿轮齿条传动变成指针的转动。24、车外圆时，径向力Py

4、使工件在水平面内（弯曲），影响工件的形状精度，且容易引起振动。25、进行零件划线时，除必备的平台、V形架、方箱外，所用的工具还有圆规、冲子、（划线盘及划针）和高度尺或游标高度尺。26、只有在定位（基准），定位元件精度很高时，才允许重复定位，它对提高工件的刚性和稳定性有一定的好处。27、机床电气设备电源为中性点工作接地的三相四线制供电系统，从安全防护观点出发，采用保护接零比（保护接地）好。28、切屑的形成过程可分为四个阶段，即挤压阶段、滑移阶段、（挤裂阶段）和分离阶段。29、影响工件表面粗糙度的因素有残留面积、（积屑瘤）和振动。30、车削淬火钢时，为了保证刀具有较高的耐用度，前角取负值，刃倾角取

5、（正值）以提高刀刃的强度，承受较大切削力。31、常用的淬火方法主要有单液淬火法、分级淬火法、（等温淬火法）三种。32、相关公差是指图样上给定的形位公差与（尺寸公差）相互有关。33、粗车时吃刀深、走刀快，断屑槽要磨得（宽）一些，浅一些。34、齿轮传动基本要求是瞬时传动比（恒定）和承载能力强。35、C620-1型车床光杠与车床变速箱输出轴是通过套筒用圆锥销来联接的，它在机床过载时可起到（安全保护）作用。36、用三针测量螺纹选择最佳直径，应该使三针的横截面与螺纹（中径）相切。37、机床、夹具、刀具和工件组成的加工工艺系统在受力与（热）的作用下会产生变形误差。38、开合螺母机构可分以接通或断开从丝杠传

6、递的运动，主要功能是（车削螺纹）。39、蜗杆根据齿形可分为轴向直廓（阿基米德螺旋线）蜗杆和（法向直廓）（延长渐开线）蜗杆。40、全面质量管理是从系统理论出发，把企业作为（产品质量）的整体，将专业技术、经营管理和统计方法有机地结合起来的一种质量管理方法。41、丝杠的轴向窜动，会导致车削螺纹时（螺距）的精度超差。42、力的三要素是大小、方向、和（作用点）。43齿轮精度由（运动精度）、工作平稳精度、接触精度、齿侧间隙精度组成。44、钢的热处理是通过在固态下加热、保温、冷却改变钢的内部组织，从而改变和获得所需（性能）的一种工艺过程。45、一对外啮合圆柱齿轮模数为2.5，齿数分别为25、42，那么这对齿

7、轮啮合的中心距为（83.75）mm。46、夹紧力的作用点应尽量靠近（加工表面）防止振动。47、车削一直径为100 mm的工件，允许的切削速度v=120m/min，那么车床的主轴转速为382r/min。48、在车床上加工细长轴，为了保证零件的尺寸精度和形状精度通常采用可轴向伸缩的（弹性顶尖）及附加的跟刀架和反向走刀的车削方法。49、蜗杆精车刀的刀尖角等于牙形角，左、右刀刃平直，刀刃前角应为（0）。50、机床的制造安装误差以及长期使用后的磨损是造成（加工误差的主要原因。51、布氏硬度主要用于测量较（软）的金属材料及半成品。52、常用的淬火方法主要有单液淬火法、分级淬火法、（等温淬火法）三种。53、

8、零件表面被（平面）所切产生的表面交线称截交线。54、半剖视是以零件对称中心线为界，一半画成剖视，另一半画成（视图）所得到的图形。55、在零件加工过程中，最后得到的尺寸，称该零件尺寸链的（封闭）环，除此以外的各尺寸称尺寸链的组成环。56、尺寸代号80K7，表示基本尺寸80，标准公差为7级，基本偏差为K的（孔）。57、相关公差是指图样上给定的形位公差与（尺寸公差）相互有关。58、标准公差是用于确定公差带的（大小），基本偏差用于确定公差带的位置。59、螺旋测微量具是利用（螺旋分度）原理，使其达到测微目的。60、常用的淬火介质有水、油、（水溶液盐类）、溶盐、空气等。二、选择题，共60题1、主轴的旋转运

9、动通过交换轮箱、进给箱、丝杠或光杠溜板箱的传动，使刀架作（B）进给运动。A、曲线 B、直线 C、圆弧 D、直线或曲线2、车床的丝杠是用（A）润滑的。A、浇油 B、溅油 C、油绳 D、油脂杯3、粗加工时，切削液应选用以冷却为主的（C）。A、切削油 B、混合油 C、乳化油 D、硫化油4、精车时为了减小工件表面粗糙度值，车刀的刃倾角应取（A）值。A、正 B、负 C、零 D、负或零5、车外圆时，切削速度计算式中的直径D是指（A）直径。A、待加工表面 B、加工表面 C、已加工表面 D、毛坯面6、较大直径的麻花钻的柄部材料为（B）。A、低碳钢 B、优质碳素钢 C、高碳钢 D、结构钢7、车孔的公差等级可达（

10、C）A、IT14-IT15 B、IT11-IT12 C、IT7-IT8 D、IT-IT108、用螺纹千分尺可测量外螺纹的（C）A、大径 B、小径 C、中径 D、螺距9、被测量工件尺寸公差为0.03-0.10mm，应选用（B）A、千分尺 B、0.02 mm游标卡尺 C、0.05 mm 游标卡尺 D、盒尺10、车螺纹，应适当增大车刀进给方向的（B）A、前角 B、后角 C、刀尖角 D、主偏角11、蜗杆蜗轮适用于（A）运动的传递机构中。A、减速 B、增速 C、等速 D、变化12、精车蜗杆时的切削速度应选为（C）A、15-20m/min B、5m/min C、5 m/min C、5 m/min D、5

11、m/min51、采用分层切削法车削蜗杆时，蜗杆粗车车刀刀头宽度应（B）齿槽宽度。A、等于 B、小于 C、大于 D、无要求52、车削多线螺纹时，选择车床进给箱手柄位置或判断是否乱牙时，都应根据（A）来确定。A、导程 B、螺距 C、齿距 D、节距53、多线螺纹的分线误差会造成螺纹的（A）不等。A、螺距 B、导程 C、齿厚 D、牙型角54、在小滑板刻度每格为0.05mm的车床旧车削导程为6mm的双线螺纹时，用小滑板刻度来分线，小滑板应转过（B）格。A、120 B、60 C、30 D、5055、用百分表分线法车削多线螺纹时，其分线齿距一般在（B）mm之内。A、5 B、10 C、20 D、1556、用分

12、度插盘（C）。A、只能车削多线外螺纹 B、只能车削多线内螺纹 C、能车削多线内外螺纹 D、不能车多线螺纹57、用交换齿轮齿数分线法车削多线螺纹时，当交换齿轮的齿数是C）时，才可以用交换齿轮进行分线。A、奇数 B、偶数 C、螺纹线数的整数倍 D、奇数或偶数58、作分度插盘车削多线外螺纹时，被加工工件应在（A）装夹。A、两端顶尖之间 B、卡盘上 C、分度插盘上 D、卡盘上或分度插盘上59、采用直进法或左右切削法车削多线螺纹时，（A）将一条螺旋槽车好后，再车另外的螺旋槽。A、不能 B、可以 C、应该 D、可以或应该60、用圆周分线法车削多线螺纹时，粗车第一条螺旋槽后，记住中、小滑板刻度盘上的刻度值，

13、车另外的螺旋槽时，（C）滑板的刻度应跟车第一条螺旋槽时相同。A、中 B、小 C、中、小 D、不要求三、判断题，共60题1、工件旋转作主运动，车刀作进给运动的切削加工方法称为车削。 （）2、变换主轴箱外手柄的位置可使主轴得到各种不同转速。 （）3、光杠是用来带动溜板箱，使车刀按要求方向作纵向或横向运动的。 （）4、光杠是用来车削螺纹的。 （X）5、不滑板可左右移动角度，车削带锥度的工件。（）6、床鞍与车床导轨精密配合，纵向进给时可保证径向精度。（X）7、机床的类别用汉语拼音字母表示，居型号的首位，其中字母“C”是表示车床类。（）8、CQM6132车床型号的32表示主轴中心高为320mm.(X)9

14、、在机床型号中，通用特性代号应排在机床类代号的后面。（）10、车床工作中主要变速时，必须先停车，变换进给箱手柄位置要在低速时进行。（）11、为了延长车床的使用寿命，必须对车床上所有摩擦部位定期进行润滑。（）12、主轴箱换没时先将箱体内部用煤油清洗干净，然后再加油。（）13、车床尾座中、小滑板摇动手柄转动轴承部位，每班次至少加油一次。（）14、油脂杯润滑每周加油一次，每班次旋转油杯盖一圈。（）15、对车床进行保养的主要内容是：清洁和必要的调整。（X）16、开机前，在手柄位置正确情况下，需低速运转约2min后，才能进行车削。（）17、装夹较重较大工件时，必须在机床导轨面上垫上木块，防止工件突然坠下

15、砸伤导轨。（）18、车工在操作中严禁戴手套。（）19、切削液的主要作用是降低降低温度和减少摩擦。（）20、以冷却为主的切削液都呈碱性。（）21、蜗轮通常采用青铜材料制造，蜗杆通常采用中碳钢或中碳合金钢制造（）22、精车多线螺纹时，必须依次将同一方向上各线螺纹的牙侧面车好后，再依次车另一个方向上各线螺纹的牙侧面。（）23、用游标高度划线尺对放置在V形块槽中的偏心轴划线时，工件只要做一次90转动即可划好偏心轴线。（X）24、三爪跟刀架的下支承爪是用手柄转动锥齿轮，传动丝杠来带动其上下移动的。（）25、主轴轴承间隙过大，切削时会产生径向圆跳动和轴向窜动，但不会引起振动。（X）26、热处理工序的安排对

16、车削工艺影响不大，因此，车工不需要了解。（X）27、低碳钢经渗碳、淬火、回火处理后，其表面层硬度可达59HBS以上。（X）28、基本偏差用于确定公差带大小。（X）29、当形位公差采用最大实体原则时，尺寸公差可补偿给形位公差。（）30高处作业是指在2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业。（）31、蜗杆蜗轮常用于传递两轴交错60的传动。（X）32、蜗轮通常采用青铜材料制造，蜗杆通常采用中碳钢或中碳合金钢制造（）33、蜗杆蜗轮的参数和尺寸规定在主平面内。（）34、蜗杆蜗轮分米制和英制两种。（）35、轴向直廓蜗杆的齿形在法平面内为阿基米德螺旋线，因此又称阿基米德蜗杆。（X）36、车削模数小于5m

17、m的蜗杆时，可用分层切削法。（X）37、由于蜗杆的导程大，所以一般都采用高速车削加工。（X）38、在丝杆螺距为6mm的车床上采用提起开合螺母手柄车削螺距为2mm的双线螺纹刘不会发生乱牙的。（X）39、用小滑板刻度分线法车削多线螺纹比较简便，但分线精度低，一般用作粗车。（）40、精车多线螺纹时，必须依次将同一方向上各线螺纹的牙侧面车好后，在依次车另一个方向上各线螺纹的牙侧面。（）41、精度较高的零件，粗磨后安排低温时效以消除应力。（X）42、密封容器里的液体，当一处受到压力作用时，这个压力将通过液体传递到容器的各处，并且压力值各处相等。（）43、斜齿圆柱齿轮正确啮合的条件是，两齿轮压力角和螺旋角

18、相等，且旋向相反。（X）44、车削薄壁零件的关键是解决工件的强度问题。（X）45、采用双顶尖装夹细长轴，由于固定顶尖的精度比弹性回转顶尖高，所以使用固定顶尖的加工效果好。（X）46、在机械加工工序和热处理工序间流转及存放时，丝杠须垂直倒挂，以免引起丝杠的“自重变形”。 （）47、在车床上使用专用装置车削非正多边形，每相邻两把刀之间伸出刀盘外长度的差值，等于两邻边与其对边距离的一半。（X）48、对铝、镁合金易切削材料，为避开瘤区而获得较小的表面粗糙度值，一般尽可能地降低切削速度。（X）49、检验尾座移动对滑板的平行度时，将千分表固定在滑板上，使其触头触及近尾座体端面的顶尖套上。（）50、千分表是

19、一种指示测量仪，只能用来测量工件的形状误差和位置误差。（X）51、各类机器的零件大致可分为轴类、套类、盘环类、叉架类、箱体零件。（）52、精度较高的零件，粗磨后安排低温时效以消除应力。（X）53、蜗杆与蜗轮啮合时呈线接触，故承载能力不大。（X）54、蜗杆传动中，由于啮合面有相对滑动，齿面易发热和磨损。（）55、蜗杆分度圆直径与模数之比，称为蜗杆直径系数。（）56、蜗杆的压力角等于蜗轮的端面压力角。（）57、传动链传递动效率高（可达0.97），但速度一般不大于25m/s。（）58、三角形细牙螺纹联接，具有强度高、自锁性好的优点，与粗牙（同规格）相比小径大、螺距小。（）59、键联接主要用于实现周向

20、固定而传递转矩，是属于不可拆联接。（X）60、增大V带紧边拉紧应力虽然可提高带的工作能力，但是却大大地降低了带的使用寿命。（）四、简答题，共50题1、用四爪单动卡盘、三爪自定心卡盘、两顶尖和一夹一顶装夹轴类零件时，各有什么特点？分别适用于什么场合？答：四爪单动卡盘夹紧力大，但找正比较费时，所以适用于装夹大型或形状不规则的工件。三爪自定心卡盘能自动定心，不需花很多时间去找正工作，装夹效率比四爪单动卡盘高，但夹紧力没四爪单动卡盘大。三爪自定心卡盘适用于装夹批量的中小型形状规则工作。两顶尖装夹工作方便，不需找正，装夹精度高。适用于装夹精度要求较高（如同轴度要求），必须有经过多次装夹才能加工好的工件，

21、或工序较多的工件。一夹一顶装夹工件比较安全，能承受较大的轴向切削力。适用于装夹较重的工件。2、什么叫定位，有几种？答：工件安放的位置固定就叫做定位，定位又可分为：1、不完全定位：工件安放的位置，只在一个（或几个）方向（或面）上固定叫做不完全定位。2、完全定位：工件安放的位置，在所有方向和面上固定，称为完全定位3、管螺纹的公称直径指的是什么？多线螺纹导程与其螺距有什么关系？答：为了方便计算管中的流量，管螺纹的公称直径即管子的孔径。多线螺纹导程等于其螺距与线数的乘积4、什么叫背吃刀量、进给量和切削速度？答：工件上已加工表面与待加工表面之间的垂直距离叫背吃刀量。工件每转一转，车刀沿进给方向移动的距离

22、叫进给量。切削速度是主运动的线速度。5、什么叫切削力？答：切削时，被加工工件产生一个阻力，作用在刀具上，竭力阻止刀具进行切削，这力叫切削阻力。6、车削轴类零件时，由于车刀的哪些原因，而使表面粗糙度达不到要求？答：车刀刚性不足或伸出太长引起振动；车刀几何形状不正确，例如选用过小的前角、主偏角和后角；刀具磨损等原因使表面粗糙度达不到要求。7、为什么车削钢类塑性金属时要进行断屑措施？答：因为在对塑性金属进行调整切削时，一般产生带状切屑，这种连续不断的切屑，温度高，速度快，缠绕在刀具、工件或机床部件上，会损坏刀具和降低工件车削质量，而且切屑随时会飞散出来，给操作者造成麻烦和危险。因此，在车削钢材类塑性

23、金属时，必须采取断屑措施。8、什么叫基准，有几种？答：工件上用来确定其他点、线、面位置的点、线、面为基准，基准分为：1、设计基准。2、制造（定位）基准：它又分为a：粗基准：第一次安装所用的基准或以未加工的面作基准称为粗基准。b：精基准：用已加工过的表面作基准称为精基准。9、游标卡尺的用途和规格是什么？答：普通游标卡尺主要用来测量工件的内外尺寸；由于游标刻度值精度不同，游标量具可分为：0.10（110）、0.05（120）、0.02（150）三种。10、什么是工艺基准？答：零件在加工、测量和装配中，用来作为依据的那些面、线或点叫工艺基准。11、常用做工件的黑色金属材料钢的类别有哪些？答：普通碳素

24、钢、优质碳素钢、碳素工具钢、合金结构钢、合金工具钢、不锈钢。12、使用冷却液的目的是什么？答：1、可提高加工表面粗糙度12级提高了产品质量；2、减少切削力1530提高生产率；3、降低切削温度100150左右从而提高刀具耐用度。13、试说明三视图的内容？答：三视图的内容：即指物体的主视图、左视图和俯视图，它能反映物体前面、左面和顶面能看到轮廓（不可见轮廓线用虚线表示）。主视图能反映物体上下、左右的相互位置。左视图能反映物体上下、前后的相互位置。俯视图能反映物体左右、前后的相互位置。14、剖视图和剖面图有什么区别？常见的剖视图和剖面图有哪几种？答：剖视图用来表示物体的内部形状，凡是能见的轮线均要划上；剖面图则着重表明剖切部分的形状