有关安全隐患问题清单应急管理部.docx

1、有关安全隐患问题清单应急管理部附件有关安全隐患问题清单一、滨州市（一）山东京博石油化工有限公司（ 15 项）。1.在西区柴油汽运装车栈桥现场，汽车司机操作现场装车 系统，违反该公司液化气、汽油等危险化学品销售装车流程 管理制度中“外来人员未经允许严禁私自动用装有设施”要求。2.异戊烷装车只连接液相线，气相线没有连接，处于敞口 状态，并且油化收发车间无相应的操作规程和操作卡。3.油化收发车间液化气卸车栈桥气液相现场没有安装远程 紧急切断阀，只有手阀控制。4.油化仓储车间的操作规程和工艺卡片中没有储罐的液位 指标，只有液位的报警值。5.原油罐区 YG30009 罐罐顶部二级密封挡板变形， 导致二

2、级密封不严，油气外溢。6.炼化 O 车间气分装置分析间内报警器输出信号没有远传 至控制室，控制室无法监控现场情况，不符合石油化工可燃 气体和有毒气体检测报警设计规范要求。7.只在东区汽车油罐区外入口处设置了静电消除器，不符 合石油库设计规范要求。8.东区在建装置施工现场乙炔气瓶与氧气瓶混运，超高摆 放，气瓶均无瓶帽、防震圈，不符合气瓶安全监察规定要 求。9.东区液氯间毒气报警器探头部分缺少保护罩，电动葫芦 吊钩为自制。10.炼化 B 车间 2017 年 4 月 30 日气分管排增加新管线焊 接作业的工作前安全分析表中显示，参与工作前安全分析 的只有一人， 不符合该公司管理制度中 “选择管理、

3、技术、安全、 操作人员组成 JSA 小组 ”的要求。另外，炼化 C 车间进入汽油 罐 QG5001 内部清理作业前的工作前安全分析中，没有识别出 “中毒窒息 ”风险，两次化验分析时间分别为 9:50 和 12:57 ，不 符合该公司制度中受限空间作业化验分析每 2小时 1次的要求。11.西区炼化 C 车间工艺三班 2017 年 6 月 24 日液化气泵 泄漏应急演练存在问题，发现泄漏和直接断电，应先停泵；应 急处理完毕后，应进行现场环境化验分析，确认合格后方可恢 复生产，但演练缺少此步骤。12.安全生产管理制度中的安全责任制制度里有泛指的 “员工安全职责”，安全生产责任清单中有具体岗位员工的安

4、 全职责，内容不一致，员工安全培训中关于“本岗位安全职责” 一题，员工试卷答案两种都有，判卷都为正确，公司的管理制 度及培训判卷标准存在问题。13.安全生产管理制度 中描述“容积较大的受限空间， 一 个作业空间至少确定上中下三个采样点” ， 描述含糊，没有明确 多大是较大受限空间， 实际执行过程中汽油罐 5001 内清理受限 空间作业只检测了两点，制度缺乏可操作性，且没有很好执行。14.西区炼化 C 车间多张探伤作业票的“探伤范围”示意图 中，没有界定作业警戒区范围，现场警戒区设置缺少依据以及 检查判定标准，并且属地员工不知警戒范围，存在误入危险区 域、受到辐射的风险。15.炼化 C 车间 2

5、017 年 6 月 2 日检查问题整改回执表中“P1388B 泵周围有异味”问题整改措施为“已处理”， 处理措施没 有明确，没有写明具体如何处理、有异味的具体原因、检测是 否合格等事宜，没有真正解决该问题。（二）山东大有新能源开发有限公司（ 17 项）。1.汽车装车栈桥没有操作安全岛，也没有画双黄线。2.液化烃装车现场没有紧急切断阀和远程控制系统。3.液态烃球罐紧急注水线没有远程控制阀。4.甲醇罐没有按规定上氮封，不符合石油化工企业职业 安全卫生设计规范要求。5.常压立式石脑油储罐共有 12 座，有 3 座液位低于工艺指 标（工艺指标为 2-10.1 米）下限。6.东区和西区两个泡沫罐上的安全

6、阀未列入公司安全阀管 理台账进行统一管理，未进行定期检定，泡沫系统工艺流程图 没有上墙，操作规程中描述“混合器压力正常后开启出口阀门” ， 未具体指明多大压力为正常，操作性不强；西区泡沫罐液位计 破损。7.MTBE 罐区重大危险源危险物质安全告知牌内容错误， 告知牌中告知了三种危险物质， 现场实际只有两种， 没有 TBA8.承包商入场安全教育管理需进一步规范，教育培训的试 卷评分不准确，部分错答、漏答的均判对。9.岗位职责和岗位安全职责一模一样，没有按规定制定一 岗双责。10.生产二部控制室仅有具便携式毒气检测仪，配置数量 不足、没有备用的， 2017 年 4-6 月份该检测仪故障维修，岗位

7、上没有检测仪，员工巡检有较大风险。11.废酸罐管线阀门敞口，没有盲断。12.MTBE 罐区各罐没有温度显示及远传。13.丙烯原料装车栈桥 TA-2007 处等电位跨接线断开。14.老球罐罐区 Q-1 储罐顶部安全阀铅封断， 与安全阀法兰 连接螺栓不匹配。15.烷基化装置泵区无接地管网，只是将各台机泵接地连接 在一起。16.烷基化装置桥式起重机 H-001 检验合格证未放置在现 场，检验报告和检验合格证设备代码不一致。17.同一台容器上两台安全阀检验报告中，对于操作压力的 描述不一致，并且多台同一容器上的两个安全阀检验报告的操 作压力均不相同。（三）山东利丰达生物科技有限公司（ 14 项）。1.

8、液化气装车现场只有装车流程提示板，提示板中没有编 制装车操作卡，并且装车流程提示板中有明显错误，没有打开 气相阀门就开泵。2.甲醇罐 V180AB 没有按规定设置氮封，不符合石油化 工企业职业安全卫生设计规范要求。3.烷基化装置共有操作人员 18 人，分三班倒，每班班长 1 人、内操 2 人、外操 3 人，但取得特种作业人员操作证的仅 6 人，每班 2 人。4.MTBE 储罐区现场报警器设置不合理，报警器安装位置 附近没有泄漏点，而在管出入口阀门易发生泄漏处没有安装报 警器，不符合石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规 范要求。5.MTBE 和烷基化联合操作室内火灾报警器安装在仪表机 柜室内

9、，不利于操作人员检查，不符合火灾自动报警系统设 计规范要求。6.卧罐顶部安装一个供球罐区夜间照明的射灯，但 1 个螺 栓缺失， 1 个螺栓未紧固，防爆胶泥脱落，起不到防爆作用， 存在火灾爆炸风险。7.消防泡沫罐顶安全阀未纳入公司安全阀台账中统一管 理，也未定期检定。8.V501 、V503 、V505 三个汽油储罐人孔打开，准备检修， 没按照要求在罐出入口阀门处加盲板。9.一期球罐高液位报警仪表导线无防护（无穿线管）不符 合石油化工企业设计防火规范要求。10.5# 和 6# 位装车栈桥的等电位跨接线断开。11.3# 和 4# 位之间装车栈桥处压力表选用错误（选用了氨 用压力表，实际介质为汽油）

10、 ，压力表超期未检， MTBE 装置泵 区 P-105A 出口压力表未检测。12.一期储油 500-1000m 3 立罐区 V1004 罐外采样口为单阀 无管帽。13.V-501 、V-503 、 V-505 罐防雷接地无断接卡，不符合 建筑物防雷设计规范要求。14.1000 立方米 C4 罐区 Q1-Q6 罐现场磁浮子显示板不好 用。（四）山东成达新能源科技有限公司（ 15 项）。1.在装汽油槽车时，操作人员要从槽车尾部梯子上去，进 行鹤管的安装和拆卸操作，没有操作平台和安全通道，人员上 车操作遇到紧急情况时，易造成人员与栈桥发生碰撞。2.40000m 3/ 每小时制氢装置分析间内报警器输出

11、信号没有 远传至控制室，控制室无法监控现场情况，不符合石油化工 可燃气体和有毒气体检测报警设计规范要求。3.2017 年 4 月 24 日进入 V2005 罐内动火作业时，办理的 受限空间安全作业证显示，化验分析时间为 5:50 ，许可审批生效时间为 6:35 ，作业时间滞后化验分析时间 45 分钟，不符合 公司制度中“动火分析与动火作业时间间隔不应超过 30 分钟”的 规定，且作业票审批日期两处涂改；动火安全作业证上安全部 门最终审批时间为 4 月 25 日，但实际开始作业时间为 4 月 24 日。4.制度间相互矛盾， 安全生产规章制度汇编中规定企业 分管生产或安全的负责人签发“特殊、 一级

12、”动火安全作业证， 而 安全生产责任制中负责签发“特级”动火安全作业证。5.2017 年综合应急演练程序缺失、内容错误，缺少报火警 和急救程序，情景设定是石脑油罐泄漏，而后面又写泄漏出的 是汽油，但最后的应急演练评价中都没有发现这些问题。6.承包商入场培训试卷评分错误，实得分 56 分、未及格，却给出及格的 60 分，承包商人员入场培训总体得分较低， 同时 员工的安全培训也有不及格人员，均未重新组织培训和考试。7.V-02 反应器人孔密封不严，内部介质渗漏至地面，没有 及时处理。8.控制室内的员工更衣室内， 存放着大量的磷酸三钠和 CO 助燃剂，且未能提供这两种化学品的安全技术说明书。9.汽油

13、罐区 C604 罐防雷接地无断接卡， 不符合 建筑物防 雷设计规范要求。10.制氢装置静电消除器与梯子直接相连，未连接到附近接 地管网。11.室外泵区一机泵电缆线防爆胶泥未封堵好。12.120 万吨催化装置泵 P00AB 电机无防静电接地。 13.汽油泵出口放空阀直排， 没有封堵、 加盲板或密闭回收。14.控制室内的火灾报警系统显示 9:43 时一台可燃气报警器故障，现场已经联系处理，但未在消防控制室值班记录中填写，记录填写不及时。15.汽油罐区 C608 、C604 罐出入口阀处无护栏， 人员进行 阀门开关操作时，容易造成人员坠落。（五）山东通远化工有限公司（ 16 项）。1.石脑油溶剂罐区

14、内浮顶储罐罐壁顶部四周没有通气孔， 不符合立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范要求。2.装卸车栈桥没有紧急切断系统。3.没有编制储罐温度、液位工艺卡片控制指标。4.储罐有切水阀，但没有下水排放系统。5.有 4 个副总经理，分别负责不同的工作，但只有一个副 总经理的安全职责；不同岗位共用一个安全职责。6.未为员工配备防静电工作鞋。7.控制室配备的防毒用品中缺少防苯、二甲苯的滤毒盒。8.操作规程中没有规定装卸车、储罐的初始进油流速、正 常流速的控制步骤和措施。9.控制室中空调、火灾报警系统和气体检测仪器报警系统 共用一个开关，且开关直接固定在墙壁上，缺少开关箱，存在 触电伤人风险。10.可燃气体报警器现

15、场没有合格证。11.现场操作工具为非防爆。12.个别压力表未检测。13.卸车万向节等电位跨接线断开。14.部分管线不同规格的法兰连接在一起，法兰缺少螺栓。15.防雷接地检查报告内接地点与现场实际不符，无防雷接 地台账及防雷接地图。16.公司没有设备台账（动设备台账、静设备台账、工业管道台账） 六）山东铁雄冶金科技有限公司（ 19 项）1.液氨装车没有紧急切断阀。2.三分厂回收车间 2 台氨球罐均没有高低液位报警。3.液氨进出线上三个安全阀手阀未开启。4.装置现场防腐作业大面积搭设脚手架，没有扫地杆，作 业层没有拦腰杆，作业层单脚手板，人行通道上方未搭设防砸 措施，脚手架未挂警示牌，不符合石油化

16、工建设工程施工安 全技术规范要求。5.消防泡沫站内为两个自制消防泡沫罐，没有内部结构图， 由泵将泡沫抽出后与水混合送至现场，而墙上粘贴的操作规 程中描述为胶囊式泡沫罐，注水增压挤出泡沫剂后与水混合， 两者工作原理不一致，未进一步确认泡沫罐内部真实结构。6.安全生产责任制未重新进行修订，其内容大部分为岗位 职责内容，与安全工作无关。7.三分厂回收车间粗苯栈桥没有固定式有毒和可燃报警8.进洗苯塔煤气温度超工艺指标（指标要求小于 30 ，实际 为 33.6 ） 入 再 生 塔 空 气 流 量 超 工 艺 指 标 （ 指 标 为 500-2000m 3/h，实际为 2098m 3/h ）。9.焦油泵检

17、修未进行能量隔离。10.三分厂回收车间 1#、2# 、3# 焦油罐静电接地没有断接 卡，不符合建筑物防雷设计规范要求。11.三分厂回收车间 1#、2# 、3# 焦油罐罐区在罐区入口处 安装了车间自制的静电消除器，装置区域内多处都如此，未选 用专用的静电消除器。12.三分厂回收车间 2 台氨球罐顶部安全阀手阀没有铅封。13.三分厂回收车间 2# 氨球罐扶梯扶手多处腐蚀开焊， 尤其 是高处部位十分危险。14.三分厂回收车间 2# 产品外卖泵放空处无备帽。15.焦油中间罐顶部多处法兰缺少螺栓，装置内部分其 他管线法兰也存在类似现象。16.个别管理制度缺失，盲板仅在检维修期间使用，正常生 产装置没有加

18、装盲板，但检查中发现两块盲板，企业不清楚现 场一共有多少块盲板，也未制定盲板日常管理的相关制度。17.上墙的气柜、干塔操作规程中要求干塔前压力不小 于 8kPa ，低于 8kPa 时应汇报调度室，但巡检记录显示实际执 行一直低于 8kPa ，也未向调度室报告。18.三分厂回收车间风机房外一台固定式报警器没有鉴定 证书。19.检查的安全阀无质量证明书和合格证，尤其是氨球罐上 的安全阀，无法证明是否为氨专用安全阀，现场铭牌也无法看 清。（七）山东胜利有容石化有限公司（ 22 项）。1.石脑油罐区 7 座石脑油储罐浮盘在正常生产中已经落底 （浮盘高度 1.5 米），浮盘呼吸阀打开，浮盘底部进入空气，

19、浮 盘以下空间形成爆炸气空间，如遇到硫化亚铁自然，易造成着 火及爆炸事故，未进行风险识别、制定防范和控制措施。2.石脑油装车系统没有静电接地联锁紧急切断系统，装车 过程中产生的油气没有进行回收。3.泵和过滤器放空没有密闭回收系统。4.10# 罐泡沫灭火管线在罐顶入口处断裂损坏。5.罐区罐无呼吸孔和阻火器，不符合立式圆筒形钢制焊 接油罐设计规范要求。6.在操作规程中装卸车和储罐的初始进油规定流速不大于1m/s ，正常流速为 4.5m/s ，在操作规程中未对上述要求采取控 制步骤和措施。7.16 座石脑油储罐没有制定液位和温度控制运行指标。8.装车栈桥万向节法兰等电位跨接处均用铁箍固定，且跨 接线

20、与万向节连接处未进行破漆处理，起不到跨接作用，同时 一个万向节借口密封胶圈过小。9.未能提供产品石脑油的安全技术说明书。10.消防泵盘车记录只提供到 2 月份，缺少 3-6 月份的盘车 记录，且没有明确关于消防泵盘车的相关制度和要求。11.未为员工配备防静电工作鞋。12.未能提供与员工“王志强、王志刚”签订的劳动合同，且 劳动合同职业危害告知中，没有告知岗位存在的硫化氢危害因 素。13.装车泵压力表超期未检验。14.装车泵区域防雷接地断开。15.油线放空无管帽。16.石脑油罐区外人体静电消除器未接入接地管网。17.现场多处标准不一的法兰连接在一起。18.停用的储存碱液设备没有进行能量隔离。19

21、.罐区各罐没有温度显示和远传。20.可燃气体报警器一台停用办理停用手续，从 2017 年 3月 24 日起开始停用， 至今未恢复使用， 期间没有制定管控措施。21.监控设施虽已安装，但未投用。22.两台四合一便携式报警器没有鉴定。二、东营市（一）东营市海科气分有限责任公司（ 19 项）。1.G502 球罐液位计下端倒淋处滴漏液化烃， 存在较大火灾爆炸风险2.承包商管理需进一步规范，检查中间罐区施工现场及资 料发现，作业人员入场把关不严，抽查现场动火作业人员“丁志 超”未接受公司入场培训， “陈某”考试试卷两道题答案错误均判 对；施工组织设计管控内容不全，缺少对交叉作业的管理要 求；现场监护人员

22、力量不足、能力欠缺，现场有 10 余处危险作 业，属地仅派 2 名监护人员，监护力量严重不足，现场提问其 中一名监护人员罐内动火作业的监护内容，未回答出一条；作 业票办理不规范，有效期日期涂改；现场违章大量存在，主要 表现为焊接用气瓶与油漆等易燃品、与电焊机等点火源及与动 火点间距过近，吊装作业的吊臂下方有动火作业交叉进行，脚 手架作业层为单脚手板，未按规范要求满铺，罐内电焊动火作 业未加安全隔离变压器，不符合金属容器受限空间内使用安全 电压的要求；现场地面很乱，切割后的金属废料遍布整个检修 区，易发生摔伤、碰伤等人身伤害。3.储运部轻质油罐区罐壁四周上部没有通气孔，现只有顶 部一个呼吸阀，需

23、要重新核算是否满足通气要求，不符合立 式圆筒形钢制焊接油罐设计规范要求。4.甲醇储罐没有按规定上氮封，不符合石油化工企业职 业安全卫生设计规范要求；常压罐、压力罐工艺控制操作没 有液位上下限指标。5.常压渣油进罐温度指标为 60-110 ，如装置出现异常情 况，渣油带水，进罐温度高于 100 时，易造成储罐突沸，未 把常压渣油进罐指标改为 100 。6.运行的 4 座汽油储罐液位低于浮盘，没有进行风险识别、 制定防范和控制措施。7.液化气储罐紧急注水线有远程切断阀，但现场手阀关闭，如遇紧急情况无法向罐内注水。8.轻质油罐区 G301 、 G302 雷达液位计法兰与罐接口法兰 不匹配，螺栓大小不

24、一致。9.轻质油罐区现场东南角火灾手动报警实验好用，但现场 声光系统不好用。10.汽油加氢循环氢压缩机联锁仪表防爆接线箱盖未上紧。11.储运部 G303 、G102 罐低液位报警开关故障。12.轻质油罐区 G301 罐上部通光孔开口未封堵，通光孔盖 上螺栓不全。13.20000 立方米 /小时制氢装置解析气罐 V5102 液位计上 部放空无丝堵，不符合石油化工企业设计防火规范要求。14.80 万吨 /年柴油改质装置管廊一处防爆电源箱进线口未 用防爆胶泥封堵。15.各装置没有防雷防静电接地台账和防雷防静电接地图， 只有原始设计图纸，防雷防静电接地检测报告中许多接地点名 称都一致，询问管理人员无法

25、确认各测试点与现场实际点如何 一一对应。16.消防泡沫站一安全阀未列入安全阀台账统一管理，未进 行定期检定。17.盐酸罐罐顶人孔未用螺栓紧固，防控阀门内漏，盐酸蒸 气从这两处漏出，其余管线法兰处缺少螺栓。18.吸污车存放在硫磺装置区北侧，紧邻硫磺装置，一旦有 可燃介质泄漏，汽车启动瞬间易引发火灾爆炸事故。19.2017 年上半年联锁自控率 81.08 ，计划 2018 年 3 月 份检修期间处理，不符合公司制度“联锁自控率 100 ”的要求。（二）山东富宇化工有限公司（ 19 项）。1.410# 甲醇罐没有按规定上氮封，不符合石油化工企业职业安全卫生设计规范要求。2.原油（甲 B 类）卸车采用

26、自流沟槽卸车，不符合石油 化工企业防火设计规范要求。3.汽柴油储罐在工艺卡片中没有设置温度指标，重油、原 油两个零位罐没有液位指标。4.硫磺回收两个酸罐停用没有进行能量隔离，富液至再生 线上的两个阀门敞口未加盲板隔离。5.甲醇卸车没有紧急切断阀，不符合石油化工企业设计 防火规范要求。6.球罐区 4 个液位计故障未及时维修，操作记录按现场液 位计显示估算记录，若现场液位计失灵，无法监测液位。7.外浮顶罐顶部雨水排放阀处于常开状态，一旦倒水软管 泄漏，容易造成跑油事故，且排水口没有接至雨排系统。8.V-501 液位计底部放空单阀无盲板、 P-606A 油线放空无 管帽，不符合石油化工企业设计防火规

27、范要求。9.装车栈桥油气回收设备上压力表未检测。10.焦化车间起重机现场无检验合格证。11.储罐扶梯入口处未安装人体静电消除器，不符合石油 库设计规范要求。12.制度管理存在缺陷，制度覆盖面不全，焦化车间有放射 源，但未制定放射源管理制度；个别制度内容不全，动火管理 制度中未明确动火作业化验分析频次的要求。13.危险作业票证管理不规范， 抽查的编号 2017051302 一 张二级动火安全作业证有问题，动火分析时间与开始作业时间 间隔 1 小时，不符合公司制度“间隔时间不大于 30 分钟”的要求； 动火证有效期时间两天半，不符合公司制度“二级动火最长时间 不超过 12 小时”的要求。此两项问题

28、在多张作业证上多次出现。14.安全职责未做到一岗一责，缺少财务副总安全职责，各 部门也未制定具体岗位的安全职责。15.危险化学品台账信息不全，缺少原料甲醇和二甲基二硫 信息，且未提供这两种原料的安全技术说明书。16.消防泡沫罐的操作规程过于简单，缺少打开出液阀前的 状态确认。17.隐患治理项目“焦化车间富气压缩机二层未设置可燃气 报警器”已整改完成，现场验证时发现新增的报警器处于断电状 态，未正常投用。18.消防应急管理不完善， “液化气槽车泄漏应急演练方案” 中提到总指挥下达“按预案执行”的命令， 但倒查公司未制定应急 预案。19.联锁设备进行了联锁校验，但记录内容缺乏真实性，调 试日期缺少

29、年份。（三）广饶科力达石化科技有限公司（ 20 项）。1.危险作业证管理不规范，临时用电作业许可证的审批栏 都未签字确认， 不符合公司制度中该处由三修单位确认的要求， 且没有明确应由三修单位哪一级别人员签字确认；承包商动火 作业票证上无承包商单位信息，无法与承包商对应，现场监管 及承包商教育培训情况检查困难，抽取一张票证中动火作业人 “高某，”找不到教育培训记录，个别动火分析时间涂改、动火日 期涂改；现场石脑油罐人孔打开，明显有人员进入痕迹，但未 能提供进入受限空间作业票证， 7 月 4 日进入 V401 受限空间作 业票证中化验分析时间间隔大于 1 小时，不符合公司“至少每小 时监测一次”的

30、要求。2.沥青罐区 102 、202 罐准备在底部增加 6 条管线，现管线 已经敷设完毕待在罐上开孔，但没有履行设计变更手续，未识别变更风险。3.甲醇卸车现车现场没有紧急切断阀，不符合石油化工 企业设计防火规范要求。4.石脑油装车栈桥没有安全岛，石脑油装车栈桥采用上装 车方式，操作人员要从槽车尾部梯子上去，进行鹤管的安装和 拆卸操作，没有操作平台和安全通道，紧急情况时车上操作人 员不能快速撤离。5.液化气装车栈桥没有紧急切断阀，不符合石油化工企 业设计防火规范要求。6.V-404 、V-405 由原柴油罐改为现甲醇罐，未按规定做工 艺变更，也未按规定上氮封系统，不符合石油化工企业职业 安全卫生

31、设计规范要求。7.V-109 直馏柴油罐检修，人孔敞开，没有禁止进入标识， 进出料阀门没有盲板隔断。8.渣油罐罐温指标上限定为 140 ，如遇装置运行异常， 渣 油带水，易造成罐突沸（常压下水 100 突沸），未将渣油进罐 温度指标控制小于 100 。9.液化气球罐用紧急切断阀门代替远程控制操作阀门。10.装车栈桥平台上均无可燃气体报警器，不符合石油化 工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范要求。11.液化气罐区球罐高低液位报警安装在磁浮子液面计上， 当磁浮子液面计发生故障需要处理时，球罐高低液位报警起不 到报警作用。12.石脑油罐区无火灾现场声光警报器，不符合火灾自动 报警系统设计规范要求。13.装车栈桥平台的一个操作柱上停止和运行指示灯同时 亮，无法确定运行状态。14.甲醇泵区东侧一接地断开， V-601 液化气罐防雷接地无 断接卡，不符合石油库设计规范要求。15.甲醇罐区 V-404 罐放空阀无丝堵， 不符合 石油化工企 业设计防火规范要求。16.V-601 液化气罐的 2 只安全阀现场查看定压值不同，台 账上却相同，而安全阀检验报告上定压值又不相同，比较混乱， 其中一只安全阀校验报告中“定压值