试验检测监理实施细则07修订.docx

1、试验检测监理实施细则07修订 试验实施细则一、总则编制目的： 为加强新建长沙至昆明铁路工程质量管理，根据相关条款的要求，为统一管段内试验检测管理办法，特制定本实施细则。本细则编制依据：1、铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）2、高速铁路路基工程施工质量验收标准（TB10751-2010） 3、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010） 4、高速铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10753-2010）5、铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定铁建设2005157号 6、铁路工程材料试验方法标准汇编20067、铁路混凝土强度检验评定标准（TB10425）8、铁路工

2、程结构混凝土强度检测规程（TB10426）9、建筑用砂（GB/14684-2001）10、建筑用卵石、碎石（GB/14685-2001）以及本工程项目所涉及的技术规范、标准、设计图纸、招投标文件和合同文件等。对于本章未列尽的特殊材料或检测项目，应按规定进行。二 工作程序 1 审核施工准备；2、试验检测机构设置及资质情况；3、试验人员资质状况；4、试验仪器设备状况，标定情况及标定证书；5、相关职责、制度、操作规程的建立情况；6、原材料、填料的选择情况；7、审核配合比设计；8、原材料检测情况；1、用于混凝土工程的所有原材及结构用型钢、钢筋及焊接试验；2、用于主体工程上的砂浆、混凝土强度试验；3、路

3、基填料的标准试验、改良土的石灰试验，路基压实质量及石灰含量（EDTA）检测试验。三、承包人试验室的检测承包人中心试验室必须具有CMA资质，中心试验室不能进行的试验，应委托具有相应资质的试验室过行，监理站主要检查：1、试验室房屋建筑面积和环境条件（温度、湿度等）；2、试验设备配备的数量、精度等级能否满足试验项目要求；3、试验人员的数量及资格；4、试验管理规章制度，所依据的检验和试验规范、规程是否有效、齐全；5、原始记录和试验报告资料管理办法； 6、试验设备的量值朔源是否符合规定，是否按规定周期进行检定和校准；7、是否通过政府计量主管部门的计量认定或当地建设主管部门定级评审。四、材料、构配件和设备

4、的试验检验控制1、由承包人购进的原材料、构配件和设备必须具有相应的材料合格证、材质化验单、设备出厂合格证、性能试验单，按照施工规范的规定抽样试验后，填写建筑材料报验单报驻地监理工程师验收。抽样试验不合格或有疑问时，由监理站试验监理工程师取样试验。2、砂、石骨料，施工单位须做材质、级配试验，片石要做强度试验。对每批进场材料，施工单位及时进行进场检测，合格后报监理工程师批准后方可用于工程。监理工程师应定期检查试验报告。对材料级配、材质有疑问时，应监督施工单位现场见证取样试验，或平行试验，严禁使用不合格材料，不合格材料须清理出施工现场。3、片石、块石、料石必须满足强度要求，表面不能有山皮水锈。用于涵

5、洞的石料，其软化系数不能低于0.8。4、督促承包人对购进的材料、构配件等做好标识、记录和隔离存放，标明其检验和试验状态（即未检、己检待判定、己检合格、己检不合格），防止误用。5、经监理工程师检查确认为不合格的材料不准投入使用，须督促施工单位清理解出施工现场。五、标准试验与控制所有标准试验必须试验监理工程师在场的情况下进行，经监理工程师签认后方可用于施工。1、混凝土配合比设计混凝土配合比应通过计算、试配、试件强度等检测，调整后确定。配制的混凝土应满足设计强度等级、耐久性指标和施工工艺等要求。具有抗渗要求的混凝土试配时的抗渗指标应比设计值提高0.2 MPa。不同环境条件下最大水胶比、最小胶凝材料用

6、量应满足设计要求，当设计无要求时除应符合现行普通混凝土配合比设计规程（JGJ55）的有关规定外，还必须符合铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010的有关条文要求。混凝土配合比选定试验的必检项目包括：坍落度、泌水率、凝结时间、抗压强度、含气量、电通量。根据结构所处环境类别和设计要求等确定的检验项目为弹性模量、抗冻等级、气泡间距系数、氯离子扩散系数、56天抗硫酸盐结晶破坏等级、抗渗等级、收缩。基本计算项目为：碱含量、三氧化硫含量、氯离子含量。检查施工单位提供的混凝土配合比计算单、总碱含量计算单、总氯离子含量计算单等。混凝土配合比计算单要包含配制强度、水灰比、水胶比的计算；单位用水量、

7、砂率的确定；基准配合比的选择及调整校正数据。总碱含量计算单要包括各种原材料的碱含量之和，总氯离子含量计算单包括水泥、矿物掺和料、粗细骨料、拌合用水、外加剂等所含氯离子含量之和，不应超过胶凝材料总量的0.10%，预应力结构的混凝土含氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的0.06%。三氧化硫含量不应超过胶凝材料总量4.0%。混凝土的最大碱含量应满足下表要求： 混凝土的最大碱含量（kg/m2）设计使用年限级别（100年）（60年）（30年）环境条件干燥环境3.53.53.5潮湿环境3.03.03.5含碱环境2.13.03.0施工单位对同强度等级、同性能要求的混凝土进行一次配合比选定试验。当原材料和施工工

8、艺发生变化时应重新进行配合比选定试验。监理单位检查确认配合比选定报告。2、喷射混凝土喷射混凝土的配合比设计应满足设计要求的质量指标，根据原材料性能、混凝土的技术要求通过试验选定，并应符合下列规定：1、水胶比不大于0.5。2、胶凝材料用量不小于400Kg/m喷射混凝土用细骨料细度模数应大于2.5，含泥量应不大于3%，泥块含量不大于0.5%。所用粗骨料最大粒径不宜大于16mm。监理单位检查确认配合比选定报告。3、砂浆配合比设计构筑物砌体使用的砂浆等级应符合设计要求，当设计未提出要求时，主体工程不得小于M10，一般工程不得小于M5,砂浆配合比设计、试件制作、养护及抗压强度取值应按 铁路混凝土工程施工

9、质量验收标准TB10424-2010附录J的规定。砂浆强度试件应在搅拌机出料口随机抽样制作。施工单位同类型、同强度等级每100m砌体为一批，不足也按一批计。监理检查砂浆强度报告。抹面砂浆除应保证强度要求外，还要求具有良好的粘聚性和保水性，与基底的粘附性好，抹面砂浆在组成材料上胶结材料应多于砌筑砂浆。施工单位对同类型、同强度等级的砂浆至少进行一次配合比设计，监理单位检查配合比选定报告。4、标准击实试验所有的路基填料，无论是利用方还是借土、改良土，其土源均应作土工标准击实试验，以便确定填料的最大干密实度和最佳含水量，以此作为控制施工质量的标准。土工击实试验按 铁路工程土工试验规程 （TB10102

10、-2010）。六、施工过程控制（一）混凝土工程1、混凝土原材料误差每盘称量允许偏差应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010表6.4.1的规定。表6.4.1原材料每盘称量允许偏差序号原材料名称允许偏差（%）1水泥、矿物掺合料12粗、细骨料23外加剂、拌合用水12、混凝土作业前应测定砂石含水量率，并根据测试结果及时调整配合比。雨天应增加含水率测试次数。提出施工配合比，监理见证试验，确认配合比后方可施工。3、混凝土在搅拌灌注中应作以下质量检查和控制：（1）混凝土坍落度及和易性的检查试验，坍落度测定值不应超过理论配合比的控制范围。施工单位每50m3或每工作班不应少于一次，监理单位见

11、证试验。（2）混凝土含气量应符合 铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010表6.4.4的规定。表6.4.4 混凝土含气量的最低限值环境条件冻融破坏环境盐类结晶破坏环境其他环境D1D2 、D3D4Y1、Y2、Y3、Y4含气量（入模）4.0%5.0%6.0%4.0%2.0%注：轨道板混凝土含气量应为2.04.0%。施工单位每50m3或每工作班测试不少于1次，监理见证试验，检查结果。 （3）砼拌合物运到浇筑地点有离析现象时，必须在浇筑前进行二次搅拌，但不得再次加水.（4）混凝土的入模温度不宜高于30。冬期混凝土出机温度不宜低于10，如模温度不宜低于5.施工单位每工作班测温3次，监理至少

12、测温1次。 （5）混凝土的浇筑，自由倾落高度不应超过 2 m ，浇筑应水平分层连续进行，并加强振捣不得漏振。（6）入模邻接介质表面温差不得大于15.与钢筋模板的温差不低于5.施工单位每部位测温一次，监理每部位测温一次。（7）施工缝凿毛后露出的新鲜砼面积不低于总面积的75%。强度人工凿毛时不低于2.5MPa。机械凿毛时不低于10 MPa.施工单位做有代表性同养试件，监理检查试验报告。（8）养护期间，芯部温度不宜超过60.最高不大于65（轨枕与轨道板芯部温度不大于55）.芯部与表面、表面与环境温差不大于20，养护水温与砼表面温差不大于15。自然养护应在浇筑完毕后1h内保温保湿养护。养护时间应符合铁

13、路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）表6.4.9的规定。（9）蒸汽养护砼静停环境温度不低于5，静停时间4-6h；周围升降温速度不宜大于10/h。预制梁不少于14天。轨道板不少于10天。施工单位测温，监理检查。4、混凝土强度检查试件，应在浇筑地点随机取样。按试验技术要求和规定制作试块。强度等级必须符合设计要求。预应力砼、喷射砼、蒸汽养护砼按28天龄期标准养护试件检验。其他砼按56天标准养护龄期检验。检验数量（1）施工单位每100盘且不超过100m3的同配比砼取样不少于1次；不足100盘，取样不少于1次；现浇砼每一结构部位不少于1次；每次至少1组。监理检查试验报告。（2）同条件

14、养护试件抗压强度必须符合设计要求。留置组数按设计要求、相关标准规定和实际需确定。施工单位桥梁的每片梁、每墩台、隧道的衬砌每200m、仰拱每500m、底板每500m按不同强度等级各不少于1次。监理按施工单位次数的10%平行检验。（3）弹性模量设计有要求时，必须符合设计要求。随构件同养的终张拉、放张弹模不少于1组；标养28天不少于1组。其他养护条件按设计要求或实际需要确定。监理检查报告。（4）设计对抗渗有要求时必须符合设计要求。试件按56天标准养护检验。施工单位每5000m3同工艺的砼制作1组（6个），不足也按1组。隧道衬砌、仰拱、底板每500m 1组，不足也按1组。监理检查试验报告。（二）喷射混

15、凝土 喷射砼搅拌时间不小于90秒。停放时间不大于30分钟。作业时环境温度不得低于5.终凝2h后应养护14天。喷射砼早期强度应符合设计要求。施工单位每一作业循环或每一工作班检查一次（贯入法或拔出发），监理见证试验。喷射砼强度必须符合试件要求。隧道每个循环拱部和边墙各1组，监理检查试验报告。（三）隧道正洞、辅助坑道及附属洞室、明洞工程砼强度检验要求同上。（四）钢筋焊接 1、采用闪光接触对焊接头时，应检定焊接参数，每一批钢筋在焊接前，应先按实际条件进行试焊，以检验外观质量及规定的力学性能，在质量合格与焊接工艺（参数）选定后，方可成批焊接。（1）钢筋接头的外观质量施工、监理全部检查。（2）力学性能以同

16、等级、同规格、同接头形式和同焊工完成的 200个为一批，不足也按一批计。（3）机械连接接头以同施工条件下同批材料、同等级、他规格、同形式每500个1批，不足也按1批计。监理按施工单位次数的20%见证。（4）墩粗和滚轧直螺纹机械连接接头的拧紧力炬应符合铁道部现行铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定，以同一施工条件下同批材料、同等级、同规格和同形式每500个为1批，不足也按1批计，每批抽检10%且不少于20个。监理20%见证七、原材料试样取样方法、数量及常规试验项目一般原材料在进场 14 天前，施工单位应考查料源，对地产材料规格、质量、供应能力、运输距离、到场价格等综合比较，并取样试验，将试验结

17、果报监理工程师审批后，方可组织材料进场。（一）、进场材料的检验与验收1、进场材料的检验控制进场材料用于永久性工程前，施工单位应按批进行自检试验，试验合格后，施工单位填写进场材料报验单，并附试验报告报监理工程师签认后方可使用。监理见证取样检测或平行检验。对于不符合要求的材料，施工单位应按监理的指令，将其降级使用或限期清运出场。（二）、各类材料进场试验内容、方法、技术标准及自检频率水泥 1 、取样方法及数量：（1）散装水泥：对同一水泥厂生产的同期出厂的同品种、同标号的水泥，以一次进厂（场）的同一出厂编号的水泥为一批。且一批的总量不得超过 500t 。随机地从不少于 3 个罐中采取等量水泥，经混拌均

18、匀后，再从中称取不少于 12kg 水泥作检验试样。（2）袋装水泥：对同一水泥厂生产的同期出厂的同品种、同标号的水泥，以一次进厂（场）的同一出厂编号的水泥为一批。且一批的总量不得超过 2O0t 。随机地从不少于 20 袋中各取等量水泥，经混拌均匀后，再从中称取不少于 12kg 水泥作为检验试样。（3）将采取的 12kg 水泥试样分成两份；一份由试验室按规定标准进行试验，一份密封保存三个月，以备有疑问时用于复验。2、试验项目：（1）强度、安定性、水泥比表面积、凝结时间。监理10%见证。（2）新货源、使用同厂家同规格达6个月应做14项全项指标检验。监理见证检验。速凝剂应按批进行韵质性、凝结时间、抗压

19、强度比及与水泥适应性检验。施工单位每50t1批，不足也按1批，监理10%平行检砂取样方法及数量：1 、分批方法：砂子试验应以同产地、同一规格、同一进场时间，每 400m3或 600t 为一验收批，不足亦按一批计。 监理10%平行检验。2 、取样方法和试样份数：在料堆上取样时，取样部位应均匀分布。取样前先将取样部位表层铲除，然后由各部位抽取大致相等的试样共 8 份，组成一组试样，取样不应少于20kg 。3 、常规试验项目：颗粒分析、含泥量、泥块含量、轻物质含量、云母含量。4、喷射砼用细骨料细度模数应大于2.5，含泥量应不大于3%，泥块含量不应大于0.5%，其他指标符合铁路混凝土工程土施工质量验收

20、标准 TB10424-2010第6.2.3条。 碎（卵）石取样方法及数量： 1 、分批方法：石子试验应以同一产地、同一规格、同一进场时间，每 400 m3或 600t 为一验收批，不足 400 m3 或 600t 时亦按一验收批计算。用小型工具运输，以200 m3或 300t 为一验收批，不足者亦以一批论。每一验收批取试样一组。 2 、取样方法和试样份数：在料堆上取样时，取样部位应均匀分布。取样前先将取样部位表层铲除。然后由各部位抽取大致相等的试份15份（在料堆的顶部、中部和底部各由均匀分布的五个不同部位取得）组成一组试样，试样数量不宜少于50kg 3 、常规试验项目： 颗粒级配、紧密空隙率、

21、含泥量、泥块含量、针片状颗粒总含量、 压碎指标。喷射砼的粗骨料粒径不宜大于16mm，其他指标符合铁路混凝土工程土施工质量验收标准 TB10424-2010第6.2.4条。钢筋1、 取样方法及数量钢筋应以同厂别、同炉号、同级别、同规格、同一进厂时间每 60t 为一验收批，不足 60t 时，亦按一验收批。 每一验收批中取试样一组（两根拉力、两根冷弯、一根化学成份分析）。低碳热轧盘条时拉力一根。 试件应从两根钢筋中截取：每一根钢筋截取一拉力试件、一冷弯试件，其中一根再截取一部分作为化学分析试件。低碳钢热轧盘条冷弯试件应取自不同盘。 试件在每根钢筋距端头不小于50cm处截取。 拉力试件长度:5d 0+

22、 200mm。低碳钢热轧盘条拉力试件长度：10d0+200mm。 冷弯试件长度:5 d 0 150mm。 化学试件长度：适宜。注: d0为标距部分的钢筋直径。2、常规试验项目：按铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010规定每批检查每延米重量、直径。监理全部检查质量证明文件、试验报告。同牌号、同炉罐号、同规格每60t进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验。监理10%见证试验。 预应力筋同牌号、同炉罐号、同规格、同生产工艺、同交货状态的预应力筋每30吨为一批，不足也按一批计，施工单位每批抽样试验一次，进行破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率试验。监理单位10%见证检验。 预应力

23、筋用锚具、夹具和连接器：同一种、同种材料和同一种生产工艺且连续进场的预应力筋用锚具、夹具和连接器，每5000套为一批，不足按一批计，施工单位每批抽检外观、硬度、静载锚固性能试验。监理单位10%见证检验。外观检查，施工单位每批抽取10%，且不少于10套。监理单位抽检数量为施工单位抽检数量的10%，且不少于3套。硬度试验，施工单位每批抽取5%，且不少于5套。监理单位抽检数量为施工单位抽检数量的10%，且不少于2套。静载锚固性能试验，施工单位每批抽检一次（3套）。监理10%，（3套）见证检验。隧道用型钢1、锚杆物理指标按3%随机抽检公称直径、公称壁厚、公称质量；每1000根（套）随机抽检2套检验屈服

24、强度、抗拉强度、屈服力、最大力、断后伸长率等力学指标。2、型钢同炉罐号、同牌号、同规格、同交货状态每60t抽检屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯。3、钢管同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态每60t抽检屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯。监理单位均10%见证检验。防水材料盲沟、止水带、止水条、防水板等防水材料均按高速铁路隧道工程施工质量验收标准TB10753-2010第11章的规定进行质量检验。监理全部10%见证检验路基填料普通填料的质量应满足设计要求。正线路基普通填料还应符合下列规定： 床以下路堤填料最大粒径75mm，基床底层填料最大粒径60mm。施工单位每10000m3抽检颗粒级配，监理每50

25、000m3平行检验。用于寒冷地区路基冻结影响范围填料，砾石类土的细粒含量不大于15%，砂类土的细粒含量应不大于5%。浸水路堤填料细粒含量应小于10%。普通填料的级配应良好。施工单位100003m检验粒径、颗粒级配、细粒含量，监理10%平行检验。普通填料出场前应进行最大干密度试验。施工单位每100003m检验最大干密度，监理10%平行检验。普通填料出场时含水率应在工艺试验确定的范围内。每工作班不少于2次。监理10%平行检验。加筋土加筋材料同厂家、品种、批号每10000m2抽检一次。监理20%见证检验。改良土填料质量标准化学改良土的原土料质量应符合设计及下列规定：1、用石灰改良时，原土料的有机质含

26、量不应大于5%，硫酸盐含量不应大于0.8%。2、用水泥改良时，原土料的有机质含量不应大于2%，硫酸盐含量不应大于0.25%。施工单位和监理单位每50000m检验1次原土有机质和硫酸盐含量。化学改良土的外掺料质量应满足设计要求，并符合下列规定：1、外掺料为水泥等胶材时，宜采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，强度等级为42.5或32.5，初凝时间不宜小于3.0h，终凝时间不宜小于6.0h，安定性和强度指标应符合现行通用硅酸盐水泥（GB175）的要求。不应使用快硬水泥、早强水泥。2、外掺料为石灰时，宜采用一级建筑钙质生石灰粉或合格建筑钙质生石灰，其石灰的（CaO+MgO）含量不应小于80%， CO2

27、含量不应大于9%，生石灰粉0.90mm筛的筛余不应大于0.5%、0.125mm筛的筛余不应大于12.0%，建筑钙质生石灰未消化残渣含量（5mm圆孔筛余）不应大于15%。3、外掺料为粉煤灰或同类外掺料时，矿物成分（SiO2+Al2O3+Fe2O3）含量不宜小于70%，0.045mm方孔筛筛余不应大于25%，三氧化硫（SO3）含量不应大于3%、烧失量不应大于8%。检验数量和检验方法：应符合TB10751-2010高速铁路路基工程施工质量验收标准表5.3.2的规定。监理10%见证检验。4、化学改良土使用前应进行配合比和无侧限抗压强度验证试验，并应符合下列规定：5、基床以下部位按设计推荐配合比配制的化

28、学改良土7d饱和无侧限抗压强度不应小于250kPa。6、基床底层按设计推荐配合比配制的化学改良土7d饱和无侧限抗压强度不应小于350 kPa，寒冷地区路基冻结影响范围的基床底层化学改良土7d饱和无侧限抗压强度不应小于550 kPa。施工单位同土源同外掺料配合比和无侧限抗压强度做一次验证试验，监理见证检验并检查确认配合比验证试验报告。7、物理改良土使用前应进行配合比试验，混合料质量应符合GB/T10751-2010高速铁路路基工程施工质量验收标准第5.2.1条的规定。施工单位每10000m3进行一次配合比试验，监理10%平行检验。8、改良土混合料拌制前，应检查配料计量系统的工作状态，测定原土料和

29、混合料的含水率，并根据测试结果和环境条件及时调整施工配合比，改良土混合料出场时的含水率宜在工艺试验确定的填料出场控制含水率范围内。每工作班不少于2次，监理10%平行检验。9、改良土出场前应进行最大干密度试验。检验数量：施工单位每5000 m3检验1次，监理单位10%平行检验。 10、外掺料的掺量允许偏差为配合比的-0.5%+1.0%。每班2次，监理20%见证检验。掺水泥的改良土同时作延迟时间试验。级配碎石填料质量标准 级配碎石用原材料：粒径1.7mm颗粒“洛杉矶磨耗率不应大于30%、硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。粒径小于0.5mm的细颗粒的液限不应大于25%，塑性指数应小于6。施工单位每料场

30、抽检2次，监理平行检验1次。 基床表层级配碎石：应符合设计及下列规定：1、 级配碎石材料由开山块石、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。2、级配碎石颗粒级配应符合GB/T10751-2010高速铁路路基工程施工质量验收标准表5.4.2的要求，不均匀系数Cu不应小于15，0.02mm以下颗粒质量百分率不应大于3%，大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不应小于30%，不应含有黏土及其它杂质。没班抽检1次，监理10%平行检验。基床表层级配碎石粒径级配要求方孔筛边长（mm）0.10.51.77.122.431.545过筛质量百分率（%）0-11（5）7-3213-4641-7567-9182-1001003、过渡段级配碎石应符合设计及下列规定： 碎石颗粒中针状和片状碎石含量不大于20%。质软和易破碎的碎石含量不应超过10%。过渡段用级配碎石的级配范围应符合表5.4.3 的要求。过渡段用级配碎石也可选用符合本标准第5.4.2条要求的级配碎石，并采用其相应的技术标准。注意：过渡段级配碎石可用基床表层级配碎石，但不能反过来用。没班抽检1次，监理10%平行检验。过渡段用碎石的级配范围级配编号通过筛孔（mm）质量百分率（%）50403025201052.50.50.075110095-100-60-90-30-6520-5010-302-102-10095-1