路基路面重点.docx

1、路基路面重点路基路面工程复习题第一章 总论一、填空题1.公路要求路基路面具有的基本性能包括承载能力、稳定性、耐久性、表面平整性、表面抗滑性2.路基路面工程主要的研究内容为：公路，城市道路和机场跑道路基路面的合理结构、设计方法、设计原理、材料性能要求、施工养护，维修和管理技术。第二章 路基工程概论一、填空题1. 我国公路用土依据土的颗粒组成、塑性指标和有机质存在情况，可分为巨粒土、粗粒土、细粒土、特殊土四类。 2粉性土的毛细水上升速度快而且上升高度大，水稳定性差。 3公路路基用土按粒径划分为巨粒组、粗粒组和细粒组。4.公路对路基的要求有整体稳定性、强度、水温稳定性、排水通畅、边坡稳定美观。 5.

2、公路自然区划是根据道路工程特征相似性、地表气候区划差异、自然气候因素既有综合又有主导作用三个原则制定的。6.公路自然区划分三个级别，其中一级区划是按自然气候，全国性地理地貌划分的。将全国划分为多年冻土、季节冻土和全年动土三大地带，再根据水热平衡和地理位置划分为冻土、湿润、干湿过渡、湿热、潮暖、高寒、干旱七个大区；二级区划仍以气候和地形为主导因素，以潮湿系数为主要分区依据。 7.路基干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿、过湿四种。 8.路基的干湿类型以干湿状态不同来划分。对于原有公路，按不利季节路槽底面以下80cm深度内土的平均稠度确定，对于新建公路可以用路基临界高度作为判别标准。9.表征土基承载力的

3、参数指标有土基回弹模量、地基反应模量、加州承载比等。10.路基的沉陷有两种情况即：路基本身的压缩沉降、由于路基下部天然地面承载力能力不足在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成的 。11.土的回弹模量仅反映了土基在弹性变形阶段内在瞬时荷载作用下，抵抗_变形的能力。12.在路基设计时，要求路基处于干燥或中湿状态。 13. 研究土基应力应变特性最常用的试验方法是压入承载板试验。14.土基回弹模量的测定可用两种承载板，其中压板下土基顶面的挠度为等值的是刚性承载板 。15.土作为路基建筑材料，砂性土最优，粉性土属不良材料。16.路基的自重应力大小是随着深度而逐步增大，汽车荷载在路基内产生轮重的应力

4、，其大小是随着深度而逐步减小。二、名词解释 1.公路自然区划：公路自然区域划分三级2.路基临界高度：与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水水位的高度3.平均稠度：三、选择1.用以下几类土作为填筑路堤材料时其工程性质由好到差的正确排列是（B ）。A .砂性土-粉性土-粘性土 B .砂性土-粘性土-粉性土C .粉性土-粘性土-砂性土 D.粘性土-砂性土-粉性土 2 .在公路土中，巨粒土和粗粒土的分界粒径是（B ）。A . 200mm B . 60 mm C.20mm D.5mmm 3 .已知某路段预估路面厚度约 30cm ，路面表层距地下水位的高度为 1.65m ，查得临界高度 H 1 =1.

5、7 1.9m ， H 2 =1.2 1.3m ， H 3 =0.8 0.9m ，则该路段干湿类型是（B ）。 A .干燥 B .中湿 C .潮湿 D .过湿 4.新建公路路基干湿类型判断的依据是（C ）。 A .填方或挖方高度B.地表水及地下水位 C .临界高度D .分界相对含水量 5.路基的最小填土高度是指（ B）。 A .地下水或长期地表积水的水位至路槽底的高度 B .路肩边缘距原地面应满足一定要求的高度C .路肩边缘距路槽底的高度 D .路肩边缘距地下水位的高度 6.确定新建公路路基干湿类型的指标是（C）。A.平均稠度B.平均相对含水量 C.路基临界高度D.路基设计高度 7 .我国公路自

6、然区划的一级区是按（ A ）划分的。 A .自然气候，全国轮廓性地理，地貌 B .潮湿系数 C .各地方的自然特点； D .各地方的年降雨量8.公路自然区划中划分二级区划的标准是（B）。 A、地域特征 B、潮湿系数 C、工程特征 D、大气降水9.公路自然区划中二级区划是以潮湿系数为主要指标，是表示（ D ） A.平均相对含水量 B.年蒸发量年降雨量 C.年降雨量 年蒸发量 D.年降雨量年蒸发量10.在路基常见的病害中，由于山坡陡峭，基底的摩擦力不足而引起的病害是（B ）。 A.路基的沉陷 B .路堤沿山坡滑动 C.路堤边坡滑坍 D .路基边坡剥落11.在路基常见的病害中，因地基压实不足，基底软

7、弱处理不当而引起的病害是（ A）。A .路堤的沉陷 B .路堤沿山坡滑动 C .路堤边坡滑移 D .地基沉陷 12.路基边坡土体，沿着一定的滑动面整体向下滑动，这种现象称为（C ）。 A .剥落 B.碎落 C.滑坍 D .崩坍13.路基边坡的滑塌破坏属于（D ）。 A .受压破坏 B .弯拉破坏 C .剪切破坏 D .因土质而定四、判断 1 .我国公路自然区划的一级区划是按自然气候、全国轮廓性、地理、地貌、各地方的年降雨量划分的。 （） 2 .在各种公路的用土中，工程性质最差的土是粉性土和重黏土。 （） 3 .新建公路路基干湿类型判断的依据是地表水及地下水。 （错） 4 .路基的应力作用区指自

8、重土压力作用的土基范围。 （错） 5 .按土的工程性质由好到差可作如下排列：砂性土-黏性土-粉性土。 （对）6.路基干湿类型可分为干燥、中湿、潮湿、过湿，而且是用平均含水量来确定。 （错） 7.我国公路自然区划是按照行政区划来划分的。 （错） 8.所谓潮湿系数是指年降雨量与年蒸发量之比。 （对） 9. 符号CHS表示的土名为含砂高液限粘土。（对）五、简答题 1.粗粒土如何分类？答：粗粒土分砾类土和砂类土两种。砾类组（260mm）质量多于总质量的50%的土称砾类土；砾类组质量小于总质量的50%的土称砂类土2.影响路基稳定性的自然因素有哪些?试述路基的水温稳定性。自然因素：地理条件、地质条件、气候

9、条件、水文和水文地质条件、土的类别路基的水温稳定性：路基在水和温度的作用下保持其强度的能力4.试述路基干湿类型有那些划分方法，干湿状况对路基有哪些影响？p18 5.试述新建公路土基干湿类型的确定方法。P196.路基的主要病害有哪些？对路基有哪些基本要求?p33六、计算题1.已知某市属于4区，有一段粘土路基，路面底面高出地面0.3m，地下水位距地面0.8m，请确定该路基的干湿类型和平均湿度。2.测得某路槽下80cm内土层含水量如下：深度（cm）0101020203030404050506060707080含水量（%）18.5418.6319.2119.2319.5219.7519.8519.87

10、wc1=1.08，wc2=0.86，wc3=0.77，土的液限为40%，塑限为18%，试判断土基干湿类型。3.已知某地段是粘性土，3，路表距地下水位高度为1.58m，预估路面厚度为30cm，又得知路表距地表长期积水高度为0.75m，查得有关资料如下：地下水 H1=1.51.7 H2=1.11.2 H3=0.80.9地表长期积水 H1=0.80.9 H2=0.50.6 H3=0.30.4解：1，考虑地下水的影响1） 求H0，H0=1.58-0.30=1.28m2） 求路槽地面距地下水位的路基临界高度，已知H1=1.51.7 H2=1.11.2 H3=0.80.93)判断干湿类型。结论：因为H3

11、H0 H2,，所以考虑地下水影响时，路基为潮湿状态2,考虑地表长期积水的影响1）求H0 ，H0=0.75-0.30=0.45m2) 求路槽地面距地下水位的路基临界高度, 已知H1=0.80.9 H2=0.50.6 H3=0.30.43)判断干湿类型H3 H01 时，则说明（B ）。A.土体处于极限平衡状态 B .滑动面上的土体不论坡度多高，都是稳定的 C.滑动面上的土体不论坡高多少，都不稳定 D .土体可能稳定，也可能不稳定2.路基边坡稳定性分析与验算的方法有（C ）两类。A .力学验算法与图解法 B.力学验算法与表解法 C .力学验算法与工程地质法 D .图解法与表解法 3.对于粘性土路基边

12、坡，可采用（B ）进行稳定性验算。A.直线滑动面法 B.圆弧滑动面法 C .折线滑动面法 D .工程地质比拟法 4.为了验算某陡坡路堤沿基底的滑动稳定性，需对填土和基底进行试验，测得它们的粘结力 c 和内摩擦角 值。经试验知，填土的 、 c 值为： c=19.6kPa ， =24 ；基底土的 c 、 值为: c=17.64kPa ， =17 ，验算时应取 c 、 值为（B ）。A . c=19.6kPa =24 B . c=17.6kPa =17 C. c=18.64kPa =20.5 D . c=17.64kPa =24四、判断题1.边坡稳定验算后， Kmin 越大越好。（x ）2 .在静水

13、条件下，验算路堤稳定性，只要浸水部分采用浮容重计算土的自重及浸水摩擦系数不同，其余的按干土算就可以了。 （ ）3 .在应用力学验算法对边坡稳定性进行分析时，通常都按平面问题来处理。（ ）4 .用 36 法作圆心辅助线的方法如图 9 所示。（ ）5.当路堤上下游的水位不一致时，除承受水的浮力和动水压力外，还要考虑路堤两侧静水压力的作用。（ ）6.路基边坡滑塌的主要原因是土的抗剪强度不足。 （ ）7.砂性土用直线法验算边坡稳定性。 （）8.路基边坡滑塌的主要原因是抗拉强度不够。 （ ）9.碎落台的作用主要是解决挖方坡顶的山坡经常发生土石滚落的问题。（x ）10.路基高度是指原地面标高和路基设计标高

14、的差值。（） 11.引起边坡滑坡的主要因素是土的浸湿。（ ）12.对同等土质，路堤边坡率比路堑边坡坡率小。（ ）13.路基最小填土高度就是指路肩边缘至原地面的高度。（ ）五、简答题1.对路基工程的基本要求有哪些？整体稳定性、强度、水温稳定性、排水通畅、边坡稳定美观2.一般路基设计包括哪些内容？路基横断面设计、选择路基填料与压实标准、路基排水系统布置和排水结构设计、坡面防护与加固设计、附属设施设计3.在路基边坡稳定性验算中，已求得某个滑动面上的稳定系数 K= 1 . 5 ，试问该路基边坡是否稳定 ? 为什么 ? 稳定，当K1时，路堤边坡处于稳定状态，且与边坡高度无关4.路基边坡稳定性分析中，有关

15、的计算参数如何确定？采用原位剪切试验、原状土样室内剪切试验及反算分析等方法综合确定；对于折线形或阶梯形边坡，一般可取平均值；汽车荷载换算成当量土柱高度五、计算题1.已知：路基高度15m，顶宽10m，路基边坡为1：1.5，路基中心高度与边坡高度大致相同。路基填土为粉质中液限粘土，土的粘聚力c=9.0kpa，内摩擦角25，容重=17kn/m3，荷载为挂车-80（一辆车重力800KN）。试分析其边坡稳定性。2.已知某路堤由双层土体组成。上层边坡坡率为l：1.5，土层高为8 m，上层土单位体积的重力为 175kNm3，内摩擦角为30度，粘结力为50 kPa；下层边坡坡率为l：175，土层高为7 m，下

16、层土的单位体积的重力为190 kNm3，内摩擦角为40度，粘结力为20kPa。试确定边坡稳定性验算参数单位体积的重力、内摩擦角和粘结力的取值。3.已知某碎石路堑边坡，高ll m，坡率为l：075，碎石土的单位体积的重力22 kNm3，内摩擦角40度，粘结力c=12 kPa，试分析此边坡的稳定性。第四章 路基排水设计一、填空题1.当排水沟渠的纵坡 i7 时，应修跌水或急流槽。 2.路基排水的目的是保证路基的强度和稳定性。 3 .排水沟渠流速应 _ 不淤积的最小流速，大于容许流速时，应 _ 。 4.跌水的构造分为进水口、消水池及出水口三部分。 5 .地下排水沟渠中的渗沟是由碎、卵石排水层、 反滤层

17、、封闭层所组成。6 .边沟的底宽一般不小于0.4m，深度也不宜小0.4m。 7.路基排水设计包括两部分内容，一是排水系统设计，一是各单项排水结构物设计。 9.流线形边沟适用于积雪积砂路段，石质边沟一般采用矩形断面。 10.渗沟按排水层构造形式不同分为管式渗沟、填石渗沟及洞式渗沟。 11.某路基地下水位较高时，可采用降低地下水位的渗沟。地下含水层影响路堑边坡稳定，应采用截水渗沟。 12 .排水沟渠进行水力计算应确定沟渠断面尺寸、加固形式及其纵坡。13 .公路上土质边沟宜采用梯形断面，矮路堤和机械化施工路段可采用三角形断面的边沟。 14 .边沟纵坡一般与路线纵坡一致，并不得小于O.5。二、名词解释

18、1.边沟：设置在挖方路段的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧，多与路中线平行，用于汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地下水。 2.截水沟：又称天沟，一般设置在挖方路基边坡坡顶以外，或山坡路基上方的适当地点，用以拦截并排除路基上方流向路基的地面径流，减轻边沟的排水负担，保证挖方边坡和填方坡脚不受流水冲刷。 3.急流槽：指的是在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡、水流不离开槽底的沟槽。 4.排水基层的排水系统：三、选择题1.当路基上侧山坡汇水面积较大时，应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设 （B ）。 A .边沟 B.截水沟 C .排水沟 D .渗水井 2 .为了排除路基范围内及流向路基的少量地表水，可设

19、置（C ）。 A .排水沟 B .急流槽 C.边沟 D .天沟 3 .（B ）具有吸收、降低、汇集、排除地下水的功能。 A .暗沟 B.渗沟 C.截水沟 D.渗水井 4.路基下有泉水时，可采用（D ）引导水流到路基以外。 A.渗沟 B .排水沟 C .渗水井 D.暗沟5 .路基边沟、截水沟、取土坑或路基附近的积水，主要通过（A ）排除到路基以外的天然河沟。 A .排水沟 B.盲沟 C .跌水 D.涵洞 6.截水沟在平面上布置的特点是（C ）。A.与水流方向平行B .与水流方向相交 C.与水流方向垂直 D.因地形而异 7.影响排水沟渠加固类型的主要因素是（A ）。 A.沟底纵坡 B.土质 C .

20、流速 D.流量 8.沟渠冲刷的最主要原因是（ ）。 A.流量过大 B.过水面积小 C .土质D.沟底纵坡大9 .路基排水的目的是保证路基的（ C）。 A .强度 B.稳定性 C .强度和稳定性 D.干燥 10.排水沟渠加固类型选择与（C ）无关。A.土质 B .水流速度 C .沟底纵坡 D.断面形状 11.排水沟渠应满足的条件为（ ）。 A. V 实际 V 最小 B. V 实际 V 实际 V 最小 、 D . V 实 =V 计12 .某排水沟渠的纵坡 i=10 ，需设跌水，若每级台阶的长度为 5m ，则台阶高应为（ ）。 A 0.5m B 2m C 1m D 0.1m 13.某山区路线在路堑与

21、高路堤接头处，路堑的边沟水通过（ ）引到路基以外。 A .急流槽 B .截水沟 C.排水沟 D .盲沟 14.某矩形边沟，宽度 0.5m ，根据水力最佳断面确定边沟深度，并考虑边沟设计水位线以上的安全高度取 0.15m ，则边沟深度为（ ）。A . 0.65m B. 0.8m C .0.35m D. 0.5m 15 .渗水井下部为排水结构，井深必须穿过不透水层而深达（ ）。 A .岩层 B .土层 C.不透水层 D.透水层16.下列排水构造物中，可以克服坡差最大的是（ ）。A.边沟 B.跌水.截水沟 D.急流槽17.下列排水构造物中属于地下排水设施的是（ ）。A.边沟 B.排水沟 C.盲沟 D

22、.截水沟18.排水沟渠纵坡过大会（ ），过小易（ ）。A.漫流 B.淤积 C.冲刷 D.紊流19.渗沟是以渗透方式降低地下水位和拦截地下水。 （ ） 常用地下排水设备有。 （ ）A.跌水 B.渗井 C.渗沟 D.盲沟四、判断1.截水沟主要目的是为了拦截地下水对路基的危害。 ( ) 2 .暗沟可以拦截、排除地下水。 ( ) 3 .排水沟渠实际流速小于容许不冲刷流速，故沟渠不会产生淤积。 ( )4 .在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡，水流不离开槽底的沟槽为急流槽。 ( ) 5.若沟渠的过水面积不变，允许流速一定，则水力最佳断面通过的流量最大。 ( ) 6.路线经过地区平坦，且有地下水位作用时，需设渗

23、水井。 ( ) 7 .截水沟离开挖方路基坡顶的距离 d 根据土质和路堑深度而定。 ( ) 8 .截水沟断面一般为梯形，底宽及深度不小于 0 . 4m 。 ( ) 9 .跌水每级高度与长度之比，应大致等于地面坡度。 ( )10.水位变化产生的动水压力对路堤的影响，在水位上升时最为不利。（ ）五、简答题1.简述路基路面排水的意义和作用。2.路基排水设计的一般性原则有哪些？3. 路基地表和地下排水设施有哪些？各自的作用和适用条件是什么？六、计算题已知设计流量为Qs=1.5m3/s，沟底纵坡i=0.01，沟底土质为粘性土，其粗糙系数n=0.020，对称梯形断面，边坡坡率m=1.5。试确定沟底宽b和沟深

24、H。第五章 路基防护与加固一、填空题1.沿河路基直接承受水流冲刷，其冲刷防护可分为 _ 和 _ 两种。 2.路基坡面防护的常用措施分为 _ 和 _ 及护面墙。 3.植物防护主要有 _ 、 _ 和植树。 4.为了调节水流方向，降低流速，以防护路基，可采用调治构造物 _ 和 _ 。 5.路基的防护与加固工程不仅可以 _ _，而且可以 _ _，提高公路的使用质量。 6.砌石防护设垫层，主要是起 _ 作用， _ _砌片石护坡非浸水部分应设泄水孔。 7.抛石防护时，所抛石料的粒径大小与 _ _及 _ _有关。8.间接防护时， _ 与 _ _坝联合使用，可以加快淤积。 9.对于较坚硬，不易风化的岩石路堑边

25、坡，当裂缝多而细时，采用 _ _防护；当裂缝大而深时，采用 _ _防护。10.坡面防护可分为_、_2种类型，冲刷防护可分为_、_2种类型。11.路基坡面防护可分为_和_，例如属于前者的有_，属于后者的有_。12. 冲刷防护又分为_和_。13. 对于较坚硬，不易风化的岩石路堑边坡，当裂缝多而细时，采用_防护；当裂缝大而深时，采用_防护。二、名词解释1.排水固结法 2.换填土层法 3.重锤夯实法 4.坡面防护 5.堤岸防护三、选择题1 .路基防护与加固的重点是（ ）。 A .边沟 B.路肩 C .路基边坡D.路基本体 2.某路堑边坡属于风化的岩石，且坡面不平整，应采用的防护措施是（ ）。 A.喷浆 B .抹面 C.植被防护 D.灌浆 3 .为了防止路基边坡发生滑塌，可采用的防护措施是（ ）。 A.植物防护 B .设挡土墙 C .砌石防护 D .设护面墙 4.护面墙的主要作用是（ ）。 A.防护土质边坡 B .防护软质岩石边坡 C.防护土质及岩石边坡 D.加固边坡，防止塌方 5.坡面处治主要用于（ ）。 A .较陡的土质路堑边坡 B .陡峭的岩石路堑边坡 C .软质岩石和破碎岩石路堑边坡； D .松散的碎石土类路堑边坡 6.防护水下部分路基边坡时，不宜采用（