汽车驾驶员中级工职业技能鉴定试题及答案.docx

1、汽车驾驶员中级工职业技能鉴定试题及答案汽车驾驶员中级工职业技能鉴定试题及答案汽车的驱动力是怎样产生的？ 答：汽车发动机产生的扭矩通过传动感系传至驱动路轮； 驱动轮上的扭矩使车轮产生一 个对地面的圆周力； 地面则对驱动轮作用一个反作用力； 这个反作用力即为驱动汽车行 驶的外力，称为汽车的驱动力。2，影响汽车行驶的空气阻力因素有哪些？ 答：汽车与空气的相对速度；汽车的迎风面积；车身的流线型；车身外表的光滑度。 3，汽车为什么能够行驶？ 答：汽车能够行驶是由于：汽车的发动机将燃料在其内部燃烧放出的热能转变为机械能， 再通过汽车的传动系将动力传给汽车的驱动轮； 车轮对地面产生一个向后的切向力， 地 面

2、又对车轮产生一个向前的反作用力，这个反作用力就是推动汽车行驶的牵引力。 4，什么是汽车行驶的驱动与附着条件？ 答：汽车要能够行驶，则汽车的驱动力一定要大于或等于汽车行驶时所受到的总阻力， 但驱动力增大到一定值时， 驱动轮将会出现打滑现象为避免驱动轮滑转， 则汽车驱动力 又必须小于轮胎与地面的附着力。 汽车要在道路上正常行驶， 则必须同时满足以上两个 条件，这就是汽车行驶的驱动与附着条件。5，机动车驾驶员应遵守哪些规定？ 答：机动车驾驶员必须遵守下列规定： 驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证， 不准转借、 涂改或伪造驾驶证。不准将车辆交给没有驾驶证的人员驾驶。不准驾驶与驾驶 6，行车事故主要由哪几

3、个方面的原因造成？ 答：驾驶员直接责任是交通事故的主要原因，包括疏忽大意、违章驾驶、驾驶技术不良 等；交通条件不好，包括道路、气候条件、混合交通、信号标志及环境等；车辆技术故 障，主要包括制动和转向系统发生故障；行人或其他车辆违反交通安全法与实施条例。 7，在交通事故中，属于驾驶员责任的原因主要有哪些？答：属于驾驶员责任的交通事故中，从原因上来看主要有如下几个方面：疏忽大意。盲 目开快车及强行超车。 酒后开车。 不能安全礼让及违反行车间距的规定。 违反通过公路 交叉路口的通行规定。驾驶操作不当。再交通事故中，驾驶员违反载货、载人的规定， 不注意对行人的保护，无证驾驶等也占有一定的比重。8，如何

4、预防交通事故？ 答：能否保证行车安全的决定因素是驾驶员， 实践证明，要想预防交通事故开好安全车， 必须作到以下几点： 树立全心全意为人民服务的思想， 时刻重视交通安全， 把人民的利 益放在高于一切的地位。 自觉、模范地遵守道路交通安全法与事实条例， 以及有关法令。 服从交通警察和道路交通管理人员的指挥和管理， 树立良好的驾驶作风。 努力研究业务， 不断提高技术水平，摸索安全行车规律，积极预防交通事故。爱护车辆，坚持车辆的检 查维护制度，使车辆经常保持完好状态，不带病行驶。树立良好的职业道德，提高服务 质量，保证行车安全。9，简述台虎钳的作用和使用注意事项？ 答：（1）台虎钳是锯割、錾切、攻螺纹

5、、刮内表面、弯曲等操作中夹持工件的夹具。 按虎钳的长度分为 75mm 、100mm 、125mm 、200mm 四种规格。 （ 2 ）台虎钳使用 注意事项如下：安装台虎钳时， 固定钳体的工作面须处于钳台边缘之外， 以保证夹持长 条形工件时不受阻碍。只允许用手转动手柄，不允许用锤子敲击或套上管子转动手柄。 不得在活动钳身的光滑表面上进行敲击作业。 台虎钳的丝杆、 螺母及其他活动表面要经 常加油，保持清洁。10，如何使用手锯？ 答：安装锯条时，锯条的齿尖要向前，拉紧度以工作时锯条不致弯曲为宜。工件宜夹紧 在台虎钳上锯割部位尽可能靠近钳口。 起锯角度要小（约 15 度）,一般应在工件的最宽 面上起锯

6、 ,起锯时行程要短 ,压力要小 ,速度要慢。尽可能使锯条全长参加工作。锯割管子 一般用细锯条 ,不要从一个方向锯到底。锯到管子内壁时 ,应把管子想推锯方向转一定角 度再锯。锯割钢件时应使用冷却液。证准驾车型不相符合的车辆。 未按规定审验或审验不合格的， 不准继续驾驶车辆。 在患 有防碍安全行车的疾病或过渡疲劳时， 不准驾驶车辆。 驾驶或乘坐二轮摩托车须戴安全头盔。车门、车厢没有关好时不准行车。 不准穿拖鞋驾驶车辆。 不准在驾驶车辆时吸烟、 饮食、闲谈或有其它防碍安全行车的行为。11，钻孔时应注意什么问题？ 答：钻孔操作时应注意以下问题： 钻孔前， 先将工件表面划好线并用中心铳打出中心冲 眼。是

7、钻一个约为孔径 1/4 左右的浅坑，提起钻头检查钻孔位置是否正确，不正确应 及时校正。钻孔直径在 10-12mm 以上时，要分两次钻。先用小直径钻头钻，然后使 用与孔径相应的钻头钻孔。 如果钻孔后还需要加工或攻螺纹则钻孔时要用直径较小的钻 头，一般要比需要的孔径或螺栓小 0.20mm 或更小些。钻深孔时用要适当，要经常提 起钻头，排除钻屑，以免钻屑阻塞而扭断钻头。钻通孔时，将要钻穿时应减少进给量， 以免钻头被卡住损坏。 钻孔过程中应注入充足的冷却润滑液， 防止钻头过热降低使用寿 命和工件受热变形。 在钢件黄铜或紫铜件上钻孔时， 可用肥皂水或矿物油做冷却液； 在 铝件上钻孔，可用混有煤油的肥皂水

8、冷却；在生铁或青铜件上钻孔，可不用冷却液。 12，塞尺的作用是什么？使用时注意什么问题？ 答：塞尺用来检查两机件间的间隙大小。 它由一束具有各种不同厚度的钢片组成， 每片 上刻有数字标明其厚度，单位为毫米（ mm ）。使用塞尺时应注意 ，必须清除工件上 的灰尘及油污。测量时不能用力太大，以免弯曲和折断。每试插一次都必须擦净钢片， 以免出现测量误差。测量时钢片插入工件后以感到有摩擦力为合适。13，什么市投影五要素？ 答：要形成投影必须句具备五个条件，即：投影中心（光源）、投影线（光线）、人或 物体、投影面（墙壁）、投影（影子），着五个条件被称为投影五要素。 14，什么叫剖视图？ 答：用假想剖切平

9、面剖开机件， 将处在观察者和剖切平面之间的部分移去而将其余部分 向着投影面所得到的图形，称为剖视图。15，画剖视图应注意什么问题？ 答：画剖视图应注意一下几方面的问题： 剖视图是假设将机件剖切后画出的图形， 而不 是真正的将机件剖去，因此，除了剖视图外，其它图形仍要按完整的形状画出。剖切平 面要平行于投影面， 而且应尽量通过机件结构的轴线或对称平面。 一般来说剖切面的位置要用剖切符号表示。剖切符号用短粗实线表示切面的位置，用箭头表示投影的方向， 并标上字母。在剖视图上方用相同字母标出“ * *”的剖视图。机件中被剖切面剖到的 部分要画上剖面符号。 金属材料的剖面符号， 规定与水平成 45* 相

10、互平行切且间隔相同 的细实线画出。同一机件剖面符号的方向、间隔要相同。16，什么是标注尺寸的三要素？ 答：一个完整的尺寸，一般由尺寸界线、尺寸线、和数字三个部分组成，叫做标注尺寸 的三要素。尺寸界线：尺寸界线用细实线绘制，有图形轮廓线、轴线、或中心对称线处 引出（必要时也可利用轮廓线作为尺寸界线） 长度应超出尺寸线及箭头 2mm 。尺寸线； 尺寸线用细实线绘制， 一般应画在尺寸界线之间尺寸线的终端多采用箭头， 有时也用细 斜线绘制。肩头适用于各种图样。尺寸数字：尺寸数字一般应注写在尺寸线的上方，也 允许写在尺寸线的中断处应尽可能接近尺寸线的中央部位。17，标注尺寸应遵守哪些基本规则？ 答：标注

11、尺寸有以下基本规则： 图样中的尺寸大小均以毫米为单位， 在尺寸数字后面不 必写出单位。 图样中的尺寸是机件的真实大小与图样的比例和准确度无关， 是图样最后 的完工尺寸。 机件的每一尺寸， 在图上只标注一次， 并应标注在反映机件结构最清晰的 图形上。18，什么叫形位公差？包含哪些项目？ 答：零件表面的形状公差和位置公差， 简称为形位公差。 它是指零件的实际形状和实际 位置，相对与零件的理想形状和理想位置的允许变动量。 形位公差分为两大类， 一类是 形状公差，另一类是位置公差。形状公差有 6 项它们是：直线度、平面度、圆度、圆 柱度、线轮廓度、棉轮廓度；位置公差有 8 项：平行度、垂直度、倾斜度、

12、同轴度、 对称度、位置度、圆跳动、全跳动。19，铝合金有哪些特性？ 答：在冶炼铝时加入一些合金元素，这种铝就称为铝合金。由于铝中加入了合金元素， 使铝合金的铸造性能和力学性能都得到了改善，如铝与硅、铜、镁、锰等合金元素组成 的铝合金。铝合金具有较高的强度，能用于制造承受载荷的机械零件，如汽车活塞等。 20，金属材料的主要性能包括哪些？答：金属材料的性能主要有物理性能、 化学性能、力学性能和工艺性能。 物理性能包括： 密度、熔点、热膨胀性、导电性、导热性等。化学性能包括抗腐蚀性、热稳定性等力学 性能有强度、 硬度、弹性、塑性韧性等。 工艺性能指可铸性、 可煅性、 可焊性、切削性、 延展性、耐磨性

13、、淬透性等。21，在高原地区行车，为改善发动机性能，通常采取哪些措施？ 答：在高原地区行驶的汽车，由于空气稀薄，充气量不足，使发动机动力性下降，燃油 消耗上升。为了改善发动机性能，常采用下列措施：提高发动机压缩比。利用高原地区 空气稀薄时发动机不易爆燃的条件， 提高压缩比， 增高压缩终了的压力， 提高发动机的 热效率。采用增压设备。采用废气涡轮增压，增加充气量，以提高发动机的动力性和经 济性。调整油路电路，按海拔高度调整主量孔，减少燃料流量，防止混合气体过浓。适 当加大空气量孔， 以改善混合气的形成。 以上措施可以显着改善在高原地区行驶车辆的 发动机性能。22，涉水后怎样恢复制动力？ 答：制动

14、摩擦片沾水后，摩擦系数减小，使制动力下降。涉水后，应低速行驶，并使用 轻制动的方法使水分蒸发，以恢复制动力。23，简述曲柄连杆机构的作用和组成？ 答：曲柄连杆机构是发动机将热能转换为机械能的主要装置。 在做功冲程， 将燃料在汽 缸中燃烧时作用在活塞顶上的压力， 通过连杆转变为曲轴的扭矩， 曲轴旋转对外输出动 力。曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。24，简述发动机曲轴的结构和作用？ 答：曲轴包括主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂、前端轴肩、后端突缘和平衡块等部分。曲轴 的作用是将连杆传来的推力变成旋转的扭力， 经飞轮再传给传动装置， 同时还带动凸轮 轴及风扇、水泵、发电机等附件工作。

15、25，飞轮有什么作用？ 答：飞轮是一个转动惯性很大的圆盘， 主要作用是将做功行程中输入曲轴的动能的一部 分储藏起来，用以在其它行程中克服阻力，带动曲柄连杆机构经过上、下止点，保证曲 轴的旋转角速度和输出扭矩尽可能均匀， 并使发动机有可能克服短时间的超负荷。 此外， 在结构上飞轮往往是传动系中摩擦离合片的驱动片。26，对汽油燃烧室有神么要求？ 答：燃烧室由活塞顶部及缸盖上相应的凹部空间组成。 燃烧室的形状对发动机工作影响 很大。对燃烧室的基本要求是： 一是结构尽可能紧凑， 散热面积要小， 以缩短火焰行程、 减少热量损失。二是以提高混合器的燃烧速度，保证混合气及时、安全、充分地集中燃 烧。27，简

16、述发动机活塞环的结构和作用？ 答：活塞基本结构分为顶部、头部、裙部、和销部四个部分；活塞的作用是承受汽缸中 燃烧所产生的气体压力，将动力经连杆传给曲轴，并受连杆的带动，完成进气、压缩、 排气三个辅助行程。28，活塞环有什么作用？ 答：活塞环包括气环和油环。 气环的作用是保证活塞与汽缸壁间的密封， 防止汽缸中的 高温、高压燃气大量漏入曲轴箱， 同时还将活塞顶部的大部分热量传导到汽缸壁， 再由 冷却水或空气带走。 油环用来刮除汽缸壁上多余的润滑油， 并可在汽缸壁上铺涂一层均 匀的润滑油膜，这样既可以防止润滑油窜入汽缸燃烧， 又可减少活塞、 活塞环与汽缸壁 的磨损和摩擦阻力。此外，油环还可以起辅助密封的作用。29，配气机构分哪些类型？ 答：气门式配气机构是由气门组和气门传动组组成； 按凸轮轴的位置可分为下置式、 中 置式、上置式；按曲轴与凸轮轴的传动方式，可分为齿轮传动式、链条传动式、齿形带 传动式。30，发动机配气机构主要有哪些机件组成？ 答：配气机构包括气门组件和气门传动