精编河惠莞高速公路龙川至紫金段TJ1合同段桥梁桩基检测施工方案.docx

1、精编河惠莞高速公路龙川至紫金段TJ1合同段桥梁桩基检测施工方案（此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！）河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1合同段K3+075钢筋混凝土盖板涵首件施工方案 目 录一、工程概况 1二、施工准备 12.1、测量放样 12.2、材料进场情况 12.3、试验情况 12.4、人员配置情况 12.5、机械设备配置 22.6、施工场地及临时设施情况 22.7、技术准备 3三、施工方案 33.1施工工艺流程 33.2、施工放样 43.3、基坑开挖及处理 43.4、砂石垫层填筑、压实 43.5、基础施工 43.6、台身 63.7 盖板 73.8 沉降缝、

2、防水层 73.9 八字墙、洞口铺砌、截水墙、跌水井 83.10 台背回填 93.11、检查验收 9四、施工进度计划 10五、质量保证体系及控制措施 105.1、质量管理组织机构图 105.2、质量保证体系 115.3、质量保证措施 125.4、质量执行系统 13六、安全、环保、文明施工保证措施 166.1、施工安全保证措施 166.2、施工环境保护措施 176.3、文明施工保证措施 19七、质量实测项目和检测方法 197.1、涵洞总体实测项目 197.2 涵台实测项目： 197.3 盖板制作实测项目 207.4 盖板安装实测项目 20八、成品保护措施 20一、工程概况河（源）惠（州）（东）莞高

3、速公路龙川至紫金段采用双向四车道高速公路标准，整体式路基宽度26m，分离式路基宽度13m，桥梁宽度采用12.5m。设计速度100km/h。TJ1合同段起点桩号-K0+060, 终点桩号K6+800，路线全长6.86km，总工期26个月，合同段共7个钢筋混凝土盖板涵。本涵洞首件工程中心桩号为K3+075，孔径1-4m3m，与路基中心线交角为90，全长76.0m，结构类型为钢筋混凝土盖板涵。涵洞主要由洞口、洞身、翼墙、基础、洞口铺砌、隔水墙、盖板及帽石工程构成，洞口进口为贴水井，出口为八字墙。建筑材料主要涉及规格为28、25、20、12、10的HRB335钢筋，C20、C30混凝土、C35混凝土、

4、MU20片石混凝土及砂砾等。二、施工准备2.1、测量放样在施工放样前再次对设计单位移交的、自己加密获审批的导线点、水准点进行复核，确保放样精度。2.2、材料进场情况 用于钢筋混凝土箱涵的建筑材料均已备足。砂石、水泥、钢筋等材料均已抽检合格，质量均满足设计及规范要求。2.3、试验情况已完成C20、C30、C35混凝土、MU30片石混凝土配合比设计。2.4、人员配置情况拟投入K3+075钢筋混凝土盖板涵施工的主要人员配置表序号姓名职务备注1 项目经理2项目总工程师3质检工程师4计划工程师5道路工程师6桥梁工程师7桥梁工程师8地质工程师9环境工程师10机械工程师11试验工程师12测量队长13安全员1

5、4安全员15安全员16技术员2.5、机械设备配置设备名称规格型号单位数量技术状况挖掘机CAT320台1优良装载机ZL50台1优良自卸汽车18m3辆2优良振动压路机22T台1优良小型夯实机台2优良洒水车8T辆1优良发电机200kw个1优良发电机100KW 1优良组合钢模板 100优良振动棒30mm个2优良罐车8m3 辆4优良钢筋运输车江淮辆1优良电焊机BX6-40台2优良2.6、施工场地及临时设施情况（1）、施工便道：以完成K3+100横向便道，以便设备、人员、材料等顺利运达施工现场。成立一支由23人组成的便道维护小组天天对其进行维护、修整。（2）、施工用电：配备一台200KW的发电机涵洞施工，

6、另配置一台100KW以备急用。（3）、施工用水：周边水源丰富可以满足生产需求。（4）、通讯情况：施工现场移动等通讯信号情况良好，可用手机或对讲机进行联络、指挥生产。（5）、按照设计图纸及多方询问了解，已确认本涵洞下面没有光缆、线缆等管线通过。目前场地进行了初步清理。2.7、技术准备组织相关施工人员对设计图纸、技术规范、技术标准及业主下发的精细化施工要求等进行集中学习。结合本涵洞的工程地质和水文条件制定相应的施工组织措施，落实岗位责任制，确保工程进度和质量。三、施工方案3.1施工工艺流程 图3.1盖板涵施工流程图3.2、施工放样测量人员按照施工设计图纸进行涵洞位置、原地面标高等进行测量放样工作，

7、做好测量放样记录，报请测量监理工程师复核、签认。 监理复核后，先放样出涵洞的纵横轴线，再放出涵洞边线的定位点，最后放线画出基坑的开挖范围。涵洞放样时，应认真核对进出口高程及角度，若发现与实际沟渠底高程、角度差异过大或涵洞有可能悬空时，应上报监理或业主单位，及时予以调整。3.3、基坑开挖及处理基坑的开挖采取人工配合挖掘机进行开挖，挖掘机开挖距离基底标高1020cm时停止开挖，改用人工整修基底，确保不扰动基底地质土层。并且将基坑边坡按1:0.75的坡度放坡，防止基坑坍塌。弃土按照指定地点堆放，不得随意堆放在基坑周围，避免引起边坡失稳和影响后续工序施工。在开挖基坑时在基坑两侧留出临时排水沟，以降低基

8、坑水位，以免让地表水或地下水浸湿基底土质。必要时设置集水坑，用水泵抽水。基坑成型后立即检测地基承载力，地基承载力不得低于150KPa，否则应采用砂砾进行换填。在基底检验合格后，按照规范及设计要求进行基底处理，填写基底质检表，拍照留底并报监理工程师复核、签认。，换填砂砾并分层压实，每层压实厚度不超过30cm，自检合格后报验监理工程师。3.4、砂石垫层填筑、压实在地基验收合格后进行砂砾垫层铺设施工，对砂砾材料进行分层摊铺压实，先用钢轮压路机碾压两遍，再用振动压路机碾压35遍，对于边角部位不宜用压路机压实的地方，采用夯实法夯实。压实度不得低于96%，用重型击实法测定。再次进行测量放样，放出涵洞中、边

9、线桩，中线与路线走向夹角等。3.5、基础施工基础和台身沿涵长方向，每5米设一道沉降缝，且沉降缝处的两端面应竖直、平整、上下不得交错。缝内填以沥青麻絮或不透水材料，沉降缝贯通整个基础和墙身。3.5.1 模板1、模板采用组合钢模板，模板使用前先用手提砂轮将模板表面的锈迹处理干净，并用涂刷脱模剂。2、相邻模板采用U型卡进行连接，在模板内侧每一米加设一道100100mm的对口方木加固，模板外侧在模板的底部和中上部各加设一道方木支撑，水平间距为0.6m，支撑顶在基坑的侧壁上，方木下设置木垫块。3、在沉降缝的位置，安装一块与基础横断面尺寸相同的泡沫板，作为沉降缝的隔离材料，泡沫板厚2cm。4、为防止浇注混

10、凝土过程中，模板下部与基底接触的位置出现漏浆现象，在模板底部沿基础边缘将模板底部埋设5cm。5、模板安装前恢复涵管的轴线，定出基础顶面标高。在安装模板的过程中随时检查模板的中线和标高，保证模板的中线和标高准确。3.5.2 混凝土1、浇注砼前先对模板的尺寸及中心线、标高进行检查，准确后方可浇注砼。2、浇注砼时应从一端向另一段分层浇注，分层浇注至基础顶面。3、砼运输时不允许超过60min，砼进场后对其性能进行检验。4、砼运输至浇注点发生离析现象，应进行二次搅拌，如仍不能满足要求，可加入与砼同水灰比的水泥浆进行搅拌。5、砼捣固采用插入式振动棒，移动间距不小于振动器作用半径的1.5倍，插入下层砼的深度

11、为50100mm，振捣时应与模板保证10cm距离，防止撞击模板。6、砼捣固以砼表面不出现下沉冒出气泡，表面平坦为宜，一处完成后徐徐提起捣棒，移到下一处。7、基础混凝土浇注完成后，将与台身连接位置的混凝土表面进行拉毛处理，同时按50cm的间距插入两排接茬钢筋，钢筋直径为20。8、砼达到终凝后覆盖养护，并派专人进行定点洒水。3.5.3 防水措施1、沉降缝防水措施（1）在基础部分填塞沥青木板，并在流水面边缘填塞5cm热沥青浸制麻絮或灌封胶。（2）基础以上，两侧面和顶面设置三油两毡防水层，宽度为50cm；接缝外侧已沥青木板填塞，内侧填塞5cm热沥青浸制麻絮或灌胶缝。（3）顶面三油两毡处理后外包粘土保护

12、层，厚20cm，宽20cm。2、涵洞外侧防水措施在涵洞与填土接触面均涂热沥青三道；进行涵洞外层防水层施工后可进行下一步施工工序，即沥青涂抹需在回填之前进行。3、八字墙与涵台间的沉降可于浇筑八字墙混凝土时，在涵台端面敷设数层沥青和油毛毡而形成（厚度12厘米）。3.6、台身3.6.1 模板1、模板采用大块组合钢模板，模板进场后对模板的尺寸及大面平整度等进行检查，确保准确后方可使用。2、台身模板加固，相邻模板用U型卡和螺栓进行连接，两侧模板用拉杆固定。3、堵头模板采用木板，并用在中部和底部1/4处用100100mm方木加固，上部设置对拉螺杆。4、为防止模板跑模，按6060cm的间距设置钢筋拉杆，拉杆

13、的直径为16，用钢管结合勾头螺栓进行加固，同时在模板的两侧设置用100100mm方木支撑进行加固。支撑间距为60cm，5、相邻模板间采用双面胶带进行封闭，防止因漏浆造成的蜂窝麻面和露骨现象。6、在台身的顶部，用5cm的模板铺设施工作业平台，平台跨度尺寸不小于50cm，施工平台四周设防护栏杆。7、台身每隔5m设置一道沉降缝，缝内填以沥青麻絮或不透水材料。3.6.2 混凝土1、混凝土在搅拌站集中拌和，砼罐车运送至施工现场，吊车配合料斗进行浇注。2、混凝土浇筑时以每段墙身为一个单元施工，墙身施工时采用跳槽法。（考虑现场施工条件）3、混凝土浇筑从一端开始向另一端水平分层浇筑，分层厚度不大于30cm。4

14、、砼捣固采用插入式振动棒，移动间距不小于振动器作用半径的1.5倍，插入下层砼的深度为50100mm，振捣时应与模板保证10cm距离，防止撞击模板。5、砼捣固以砼表面不出现下沉冒出气泡，表面平坦为宜，一处捣固完成后徐徐提起捣棒，移到下一处。6、混凝土浇筑过程中，应有专人巡视模板，出现异常现象，立即停止浇筑混凝土，待处理完后方可继续施工。7、混凝土终凝后开始覆盖洒水养护，设置专人定点洒水，养护时间不少于7天。3.7 盖板考虑到我标盖板涵的数量少的原因，预制所需场地不大，运输比较方便。且可以提前预制盖板，加快施工进度，运输及吊装施工工序简单，而采用现浇施工周期较长，因此采用预制盖板。预制盖板尺寸为5

15、*1m。预制盖板的安装应符合下列规定：1、必须在预制盖板的强度达到设计强度的85%以上时才能进行脱模、移动和堆放；预制盖板堆放、吊装时应在板块端部采用两点搁置和吊装，吊点位置宜在距端部10cm30cm区域内，不得将顶底面倒置；吊装时应采取措施防止预制板碰撞损坏、落梁。2、盖板吊装时应在涵台支撑面预留1cm厚缝隙，缝隙内垫两层油毡。3、预制盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间的缝内用C20小石子混凝土填满空隙。4、盖板上的帽石可就地浇注，亦可预制砌筑。5、盖板吊装时应在涵台支承面设1cm后M20水泥砂浆座浆挤实。3.8 沉降缝、防水层1、盖板涵沉降缝每5m设置一道，沉降缝贯通整个墙

16、身和基础。沉降缝宽度为2cm。2、沉降缝施工时必须将沉降缝内的杂物清理干净，将麻絮按不同的长度拧紧放好。3、沥青烧好后，将松木板和麻絮浸泡在沥青中反复浸泡，直到沥青完全将麻絮浸透。沥青麻絮浸泡好后将麻絮从底部开始向上开始填充，并用扁铁压密实，确保麻絮内无空隙。4、沉降缝施工完后，开始施工防水层，施工防水层前必须保证混凝土表面无粉尘和积水，并保持表面干燥。5、盖板顶及被埋墙身的外露面应全面涂刷防水沥青材料，沥青涂刷是应确保涂刷均匀，无漏刷。3.9 八字墙、洞口铺砌、截水墙3.9.1 模板1、模板采用大块组合钢模板，模板进场后对模板的尺寸及大面平整度等进行检查，确保准确后方可使用。2、八字墙、洞口

17、铺砌、截水墙模板加固，相邻模板用U型卡进行连接，两侧模板用拉杆固定。3、模板采用钢模，并用在中部和底部1/4处用100100mm方木加固，上部设置对拉螺杆。4、为防止模板跑模，按6060cm的间距设置钢筋拉杆，拉杆的直径为16，用钢管结合勾头螺栓进行加固，同时在模板的两侧设置用100100mm方木支撑进行加固，支撑间距为60cm。5、相邻模板间采用双面胶带进行封闭，防止因漏浆造成的蜂窝麻面和露骨现象。6、在八字墙四周，用5cm的模板铺设施工作业平台，平台的尺寸不小于50cm，施工平台四周设防护栏杆。 八字墙施工控制要点项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土或砂浆强度（Mp）在合格标

18、准内采用回弹仪检测2平面位置（mm）50全站仪对涵洞轴线检测3顶面高程（mm）20水准仪检查墙两端4底面高程（mm）503竖直度或斜度（mm）0.5吊垂线每墙检查2处4断面尺寸（mm）不小于设计水准仪测量3处3.9.2 混凝土1、混凝土在搅拌站集中拌和，砼罐车运送至施工现场，吊车配合料斗进行浇注。2、混凝土浇筑从一端开始向另一端水平分层浇筑，分层厚度不大于30cm。3、砼捣固采用插入式振动棒，移动间距不小于振动器作用半径的1.5倍，插入下层砼的深度为50100mm，振捣时应与模板保证10cm距离，防止撞击模板。4、砼捣固以砼表面不出现下沉冒出气泡，表面平坦为宜，一处捣固完成后徐徐提起捣棒，移到

19、下一处。5、混凝土浇筑过程中，应有专人巡视模板，出现异常现象，立即停止浇筑混凝土，待处理完后方可继续施工。6、混凝土终凝后开始覆盖洒水养护，设置专人定点洒水，养护时间不少于7天。3.10 台背回填1、台背回填在墙身和盖板混凝土达到设计强度的85%时方可进行施工。2、涵洞两侧紧靠涵台部分的回填土不宜采用大型机械进行压实施工，宜采用人工配合小型机械的方法夯实。填土的每侧长度均应符合设计规定；设计未规定时，应不小于洞身填土高度的1倍。填筑应在两侧同时对称、均衡地分层进行，填筑的压实度应不小于96%。涵洞顶部的填土厚度必须大于0.5m后方可通行车辆和筑路机械。3、回填时在墙背上用红油漆标注出每层的填筑

20、高度，便于现场控制。4、下层夯实完成后，经检测其压实度符合设计要求后，经监理工程师同意，方可进行下层填筑。5、台背回填时每填筑完一层，必须报试验部门及监理工程师检测压实度，检测合格后方可进行下一层填筑。3.11、检查验收在每道工序施工过程中坚决执行自检、交接检、专业检查程序。按照设计及桥涵施工技术规范要求施工，严格按照质量检验评定标准要求检查验收。四、施工进度计划本涵洞部分工序采用平行搭接法施工，计划于2016年7月下旬进行，施工计划工期45天，其中：挖基坑：2天；清底1天；基础浇筑4天；涵身混凝土浇筑18天；顶板浇筑17天；回填15天。五、质量保证体系及控制措施5.1、质量管理组织机构图质量

21、管理机构框图5.2、质量保证体系质量保证体系框图5.3、质量保证措施5.3.1、加强质量教育，提高全员质量意识，严格按照施工规范及设计要求组织施工。开工前由项目总工向全体参加施工人员进行详细的技术交底，使施工人员熟悉本工程设计、质量标准和施工工艺要求。5.3.2、各班组设专职技术人员，检查施工质量，严把每道工序质量关。5.3.3、强化工序及程序管理，严格工序控制。5.3.4、测量放样控制 认真熟悉图纸，复测后检查与原设计是否有误。 在每道工序施工测量放样时，测量误差满足施工技术规范要求，保证涵洞的定位及几何尺寸满足设计质量要求。5.3.5排水控制设置临时排水沟。基坑开挖前，根据现场实际情况，沿

22、基坑开挖边缘1m修筑排水沟。5.3.6基底质量控制 基坑开挖后及时检测地基承载力，对不满足要求的及时处理。 清理基底表面松散层。 及时铺设砂砾垫层和浇筑基础混凝土，减少基底暴露时间。5.2.7钢筋质量控制 钢筋数量、规格、力学性能、加工质量等符合规范及设计要求。 加强钢筋原材、半成品、成品管理，防止锈蚀及污染。5.3.8立模控制 模板的强度、刚度、稳定性应满足规范要求。 模板表面平整度不大于5mm，相邻两模板表面高差不大于2mm，模板内部尺寸偏差控制在20mm内，模板标高偏差控制在10mm内。5.3.9混凝土控制 混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合现行公路桥涵施工技术规范JTG/TF

23、50-2011。 涵身施工时，先浇筑底板，当底板混凝土强度达到设计强度50%后，再施工侧、顶板。分次浇筑时，侧墙的施工缝不应设在同一水平面上。施工完毕后注意混凝土养生满足规范要求。5.3.10拆模控制待混凝土强度达到50%后，方可拆除顶板底模板，拆除时尽量避免大的震动，避免对涵洞结构混凝土造成伤害，模板拆除后立即进行洒水养生。5.4、质量执行系统 5.4.2 施工工序执行系统流程图：施工工序实行内部三级检查复核和执行工序“三检”制度，即各工序完工后首先由工段长、班组长和班质检员按照施工技术规范进行自检；自检合格后，由施工队技术负责人和质检员对施工工序进行复检；复检合格后，再由项目经理部质检工程

24、师组织下由测量组、试验室和质检组对工序进行专职检查，检查合格后上报监理工程师进行检查，检查通过后最后由各班组的上、下道施工工序质检员对工序进行交接，交接后才能进行下道施工工序的施工。检查过程中，应按有关规定及时填写工序质量检查记录，并由有关人员签认，作为施工原始资料保存。在施工过程中的每道施工工序，不管是哪一级质检人员对工序进行检查不通过的，都视为该道施工工序不合格，不得进行下道工序施工，并视具体情况进行整改或返工。只有各级质检人员全部检查合格后，并且由监理工程师检查通过后，方可进行下一道工序施工。5.4.2 施工材料执行系统流程图 施工材料执行系统实行：所有施工原材料在确定料源签订购买合同、

25、组织进场前，应由项目总工程师或质检工程师、试验人员进行必要的了解，并与监理部中心试验室相关人员现场考察和试验后方能确定进场，材料进场后按施工规范要求进行取样试验，合格后再请监理工程师进行复检，复检合格后才能投入使用。在投入使用过程中严格按施工技术规范要求的频率进行抽检。对试验或抽检不合格的材料严禁进场、退货或清出施工现场。5.4.3 施工测量执行系统流程图施工测量执行程序：导线点、水准点复测和加密由项目经理部测量组进行，并把测量成果上报监理工程师审批，监理工程师批复后，由经理部测量组对施工队测量员进行交桩，施工队测量员根据经理部所交的桩进行施工放样测量，放样后由施工队测量员进行自检，自检合格后

26、由经理部测量组对放样结果进行复检，复检合格后上报监理工程师进行验收，验收合格后才能进入下一道施工工序施工。 六、安全、环保、文明施工保证措施6.1、施工安全保证措施1、安全保证措施（1）开工前对全体技术人员、班组、作业人员进行安全技术交底，严格实行“三级”安全交底制度。落实安全责任制度，将安全目标逐层分解，落实到位。严格执行安全检查制度，加强常规性检查与专项检查。建立了相关安全保障体系。（2）对新进场或调换岗位的人员进行安全培训及教育制度，使其熟悉安全知识和操作要领。（3）现场专职安全员现场检查特种作业人员是否持证上岗，没有操作证的或者操作证过期的，不予上岗作业。（4）制定安全奖罚措施，对违反

27、安全规定的，处以50元-200元不等罚款，奖励金额相同。（5）在各个交叉路口、井口、危险场地等地方布设足够数量的安全警示标志，并设安全防护措施，防止事故发生。（6）确保安全费用的投入，建立安全费用台账，专款专用。给作业人员配足防暑降温药，配备安全帽、防滑鞋、安全带、防护服等劳保用具用品。2、建立安全生产体系 （1）建立健全安全生产与消防管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产与消防领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。涵洞施工安全组织机构图如下图： （2）本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员(或班长)负责，各作业点设安全监督岗。

28、 （3）按照交通厅颁布的平安工地的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的工作。 （4）实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并做好记录。 （5）加强施工现场安全教育。对新进场或调换岗位的人员进行安全培训及教育制度，使其熟悉安全知识和操作要领。 （6）认真执行安全检查制度。经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期，参加检查的人员，经理部每旬进行一次；作业班组每天进行一次，非定期检查

29、应视工程情况如施工前准备，施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“三不放”的原则制定整改措施，定人期限进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。 （7）制定安全奖罚措施，对违反安全规定的，处以50元-200元不等罚款，奖励金额相同。6.2、施工环境保护措施1、环境保护措施（1）认真学习环境保护相关法律、法规、规章制度等，首先不能违法。（2）熟悉施工合同，按照合同及业主相关文件要求对环境进行保护，不形成违约。（3）加强思想教育，增强环境保护意识，充分发挥主观能动性。（4）在开工前进行环境保护技术交底，使各级人员熟悉相关要求及

30、施工要领。2 环境保障体系 建立专项的环境保护保障体系，成立以项目经理为组长的环境保护保障体系领导小组全面负责和领导本项目的环境保护工作，环境保护组织机构如下图：6.3、文明施工保证措施（1）树立文明施工思想，定期对职工进行教育、培训，加强干部职工及作业人员的安全文明意识教育。（2）加强施工现场的封闭管理，严禁周围居民或闲杂人员进入施工区域内，避免不必要的冲突。（3）各种规章制度、岗位职责、公告牌、公示牌、警示牌、宣传栏等该上墙的上墙，制作规范、整洁大方、内容齐全。（4）施工现场的所有材料必须整齐堆放，妥善保管，并设置标志牌，注明规格、型号和主要用途。加强检查力度，确保文明施工相关要求切实落实。（5）在开工前进行文明施工技术交底，使各级人员熟悉相关要求。七、质量实测项目和检测