片石混凝土扩大基础施工工艺标准.docx

1、片石混凝土扩大基础施工工艺标准备案号：目录号： 施工企业施工工艺标准 QB QB/LQGS-2013 片石混凝土扩大基础施工工艺标准Rubble concrete expanding construction technology standard编制人：邹健康20130430 发布 20130510 实施山东青岛青龙高速公路建设有限公司 发布施工企业施工工艺标准片石混凝土扩大基础施工工艺标准Rubble concrete expanding construction technology standardQB/LQGS-2012主编部门：龙青高速公路土建八标段批准部门：青岛青龙高速公路建设有

2、限公司施行日期：2012年5月10日青岛青龙高速公路建设有限公司2012 青岛前 言为加强山东省高速公路建设管理，按照山东省交通运输厅山东省高速公路施工工艺标准化编制指南要求，片石混凝土扩大基础施工工艺标准由龙青高速公路项目编制完成。本片石混凝土扩大基础施工工艺标准根据现行公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）、公路工程施工安全技术规程及合同文件的有关要求和规定，针对龙青高速公路项目的片石混凝土扩大基础施工工艺标准提出了有关要求。本标准由龙青高速公路总监办提出；本标准由青岛青龙高速公路建设有限公司归口；本标准起草单位:龙青高

3、速公路土建八标段；本标准主要起草（编制）:邹建康（审核）；牟俊杰本标准由青岛青龙高速公路建设有限公司批准；1 总则1.1适用范围1.1.1 片石混凝土一般用在基础工程的多。如片石混凝土带形基础、片石混凝土垫层等。也有用在大体积混凝土浇筑，为了减少水泥用量减少发热量对结构产生的病害，在浇筑混凝土时加入一定量片石。浇筑混凝土墙体较厚时，也参入一定量的片石，如片石混凝土挡土墙等。1.2参考标准及规范公路桥涵施工技术规范（JTG F50-2011）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）公路工程标准施工招标文件（2009年版）2 术语2.0

4、.1 片石混凝土片石混凝土砌体是在混凝土中分层掺入片石，在大体积混凝土设计中常用.对所用片石材料要求:无裂纹、无风化、夹层、水锈，且未被烧过的，其抗压强度不低于30Mpa或者砼的强度。石块的最大尺寸不超过填放处结构最小尺寸的1/4，石块的最小尺寸不得小于15cm.所用的片石均冲洗干净，不得留有其它杂物.2.0.2 扩大基础 扩大基础，是将墩（台）及上部结构传来的荷载由其直接传递至较浅的支承地基的一种基础形式，一般采用明挖基础的方法进行施工，故又称之为明挖扩大基础或浅基础。3 基本规定3.0.1 施工前应制定专项施工技术方案和安全技术方案，施工组织设计或施工方案、图纸会审、技术交底、变更设计、隐

5、蔽工程签证等质量记录。3.0.2 进入工地的各种原材料、成品、半成品的产品合格证及质量检查验收情况。3.0.3 历次质量检查、各种验收检查的记录，质量问题或事故、调查和处理记录。3.0.4 新材料、新技术、新工艺、新标准等信息的收集整理。3.0.5 机械设备、计量测试仪器、人员素质等其它影响工程质量的调查记录和处理情况。3.0.6 国内外同行业和其它兄弟标段有关工程质量的管理办法和手段，以及发展方向等4 施工准备4.1 技术准备4.1.1 单位工程开工前，认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。 4.1.2 主要分部、分项工程编制施工方案，科学地组织施工。 4.1.

6、3 认真进行技术交底，交方法、交工艺、交标准。 4.1.4 在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。4.2 材料准备4.2.1 片石混凝土，片石应采用厚度不小于15cm的石块，且应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的石块。片石要求整洁干净，表面无泥土，堆放时片石不得接触泥土地面。4.3 主要施工机械4.3.1 采用本工法施工，需配备的设备如：挖掘机、电动蛙式打夯机、吊车、电焊机、混凝土振棒棒等机械，各种机械不得在施工现场发生漏水、漏油现象。4.4 劳动力组织4.4.1 劳动力配置工种：现场技术员1人，基础开挖2人，片石砼立模8人，浇筑砼7人，回填土2人。4.5

7、施工作业条件4.5.1基坑及模板验收合格；各种机械就位，并能正常使用；技术人员在场及工人数量足够施工所用；混凝土拌合站标定合格并运转良好。5 质量、技术要求5.1 材料要求5.1.1 应采用强度高，收缩性小耐磨性强、抗冻性好的水泥。其物理性能和化学成分符合硅酸盐水泥（GB175-1999）的规定。5.1.2 用于混凝土中的碎石或砾石要求质地坚硬、耐久、洁净，有良好的级配，颗粒应接近立方体，最大粒径不应超过40cm，其技术要求应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）之要求。5.1.3 采用天然砂和人工砂或石屑。其质地要求坚硬、耐久、洁净、并具有良好级配，细集料的技术要求符合公路桥涵施

8、工技术规范（JTJ0412000）之要求。5.1.4 混凝土搅拌和养护用水要求清洁，宜采用饮用水，使用非饮用水时，应进行检验，并符合下列规定：a、硫酸盐含量（按SO42-计）不得超过2700mg/L。 b、含盐量不得超过5000mg/L 。 c 、PH值不得小于45.1.5 石料要求坚硬、密实、坚固与耐久，质地适当细致、色泽均匀，禁止使用风化岩石、水锈石和凸凹石块，卵石和薄片石不得使用。5.2 技术要求5.2.1 片石混凝土基础浇筑时，先铺筑一层100150mm厚混凝土打底，再铺填片石，然后摊铺砼并用插入式振捣棒振捣，每层厚度约为200-250mm。浇捣后再继续铺一层片石和混凝土，直至达到设计

9、标高为止，片石顶面应保持有不小于100mm的混凝土覆盖面，片石掺入量不应超过基础体积的25%。 片石铺设应均匀排列，大面朝下，小头向上，片石纹理应与受力方向垂直。片石间距一般不小于100mm，离开模板距离大于150mm，以确定每块片石被混凝土包裹。 混凝土应尽量连续浇筑，如必须留置施工缝时，应将缝留在每一层混凝土与片石交接处，使片石露出混凝土面一半，并按规范要求进行接缝处理。振捣时应尽量避免振捣棒触及片石和模板。5.3 质量要求5.3.1 以合同文件要求和设计图纸为依据，以技术规范为标准，制定项目创优规划，确定各分项目的质量管理目标和各工序的质量管理标准，以工序质量标准的实现来保证分项目质量目

10、标的实现，以分项质量目标的实现来保证工程项目质量创优目标的实现。5.3.2 进一步建立和完善ISO9002质量管理和保证体系，推行TQC全面质量管理，积极开展群众性的QC小组活动，使构成整个工程的各个环节，各种因素都得到有效的控制。5.3.3 实行项目经理质量负责制和技术质量双向承包责任制，逐层签定技术质量责任状，以激发全体参与项目施工人员的创优积极性，促进工程质量的提高。5.3.4 、加强教育，贯彻制度，科学管理，促进创优。在整个工程施工中力求做到“五不”。5.4 职业健康安全要求5.4.1 拒绝因工亡人事故，避免重伤、因工年受伤率控制在0.5%以下。5.5 环境要求5.5.1基础施工在旱季

11、进行，如在雨季施工，严格作好排水措施，防止基底被水浸泡。 6 施工工艺6.1 工艺流程施工放线基坑开挖地基承载力检测支模板扩大基础浇筑养生基础验收6.2 施工操作方法6.2.1 测量放样 基础施工前进行基坑测量放样、标高等的测量。 复核基坑中心线、方向、高程，按地质水文资料结合现场情况，决定开挖坡度和支挡方案。如基坑开挖较大，可根据实际情况提高坡度，并制定支挡措施做好地面防排水工作。 6.2.2 基坑开挖明挖扩大基础基坑开挖采用机械和人工开挖相结合，基坑开挖形式采取斜坡式。开挖时控制边坡坡度，保持边坡稳定。根据地质水文条件，采取适当的支护措施。 基坑顶做成2%反坡，并疏通排水渠道，疏导水流，防

12、止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。坑顶缘动载或较大静载距坑顶1.0m以外，防止塌壁。 基坑预留20、30cm人工清底，以免扰动原基，基坑设置排水沟和集水井，及时清排水。基坑开挖至距基底设计标高1.0、1.5m时，按照设计地质资料核实基底地质岩性，如基底岩性与设计不符或承载力达不到设计要求时，立即报请监理工程师及设计代表提出处理意见。在处理方法确定后再进行开挖至设计标高并及时进行处理，防止因直接挖至设计标高后，因地质情况不符，等待处理意见过程中长时间晾槽而导致施工因素造成的水浸或地质风化。合格的基坑基底，在报请监理工程师复检批准后，迅速进行基础圬工施工，避免晾槽。6.2.3 地基检验基坑开挖接近设

13、计标高时，采用人工清底至设计标高。对基底平面位置、尺寸、标高、基底承载力、基底稳定性、基坑侧壁和基底是否有隐蔽性溶洞、暗河进行隐蔽工程检查，经监理工程师检查确认签字后，进行下道工序施工，否则按设计图纸或监理工程师指令进行基底处理。6.2.4模板加工及安装A.制作木模板时,事先应熟悉图纸,核对各部尺寸,其类型应尽量统一,便于重复使用,但始终须保持表面平整、形状正确,有足够强度和刚度。木模的接缝可做成平模或企口缝,当采用平缝时,应采取措施,防止漏浆。安装模板时,须考虑浇筑混凝土的工作特点与浇筑的方法相适应。B.模板一般由侧板、立挡、横挡、斜撑和水平组成。斜撑的下端需有垫板,垫板的固定,在泥地上用木

14、桩,在混凝土上可用预埋件。当模板较高时也可用对拉螺栓固定,或与斜撑结合使用,但斜撑与模板横带水平交角不宜大于45。C.模板施工时,先弹出中心线和二边线,选择一边先装竖立挡、横挡及斜撑并钉侧板,在顶部用线锤吊直,拉线找平,撑牢钉实,待基面清理干净,再竖另一端模板。为保证桥台混凝土厚度,一般情况均加撑头或内撑。为便于拆模和混凝土表面整洁光滑,应在模板上涂刷隔离剂。6.2.5 混凝土浇筑基坑开挖后，及时浇注混凝土，避免基坑长期暴露。浇注混凝土前，先对基础进行处理，基底面为岩石时，浇筑前洒水润湿，铺一层厚2、3cm水泥砂浆，然后于水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土。 基础混凝土施工由拌合站集中拌合，混凝土

15、输送车运输，采用溜槽入模，插入式振捣器振捣。振捣器振捣时要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。 片石混凝土浇筑方法一般为分层浇筑，片石吊装入模，人工摆放，每浇筑30cm后立即插入片石，片石一般粒径不小于15cm，且插入的片石间间隔以10、15cm为宜，均匀摆放。浇筑片石混凝土一般应采用振动器捣实，振捣时 应按下列方法进行：A、使用插入式振动器时，移动间距不超过作用半径的1.5倍，插入下层混凝土5cm，并离模板边缘10cm。B、表面振动器的移动距离应以使振动平板能覆盖已振实部分的10cm为度，附着式振捣器的布置间距，可根据构造形状、断面大小、振动器性能通过实验确定。C、振捣时

16、间不宜过长，但也不能过短，一般的标志是混凝土达到不再下沉无显著气泡上升，顶面平坦一致，并开始浮现水泥浆为止。当发现表面浮现水层，应立即设法排除，并须检查发生的原因或调整混凝土配合比。6.2.6 基础养护及验收片石混凝土浇筑完毕后需进行洒水养护，高温施工按要求进行保水措施，低温施工按要求进行保温措施，待强度达到设计要求后方可拆模、如质量上没有问题及时回填。6.3 施工中可能出现的情况和预防措施6.3.1 涨膜漏浆，模板按施工规范支撑加固，浇筑过程中派专人看管，随时修正及加固。6.3.2 混凝土裂缝，片石按规范摆放，表面清洁，数量25%-30%，严禁过量，浇筑完成后禁止暴晒按时洒水养护。6.3.3

17、 蜂窝麻面，按规范要求振捣均匀，禁止出现漏振及过振现象，浇筑完成后收面养护，混凝土出现离析及塌落度不合格现象立即停止使用并废弃，通知专职人员重新拌合。7 质量标准7.1 质量标准本合同质量目标为：实行“零缺陷”管理，分部分项工程一产次检查合格率100%，按交通部颁发的公路工程质量检验评定标准总评分在95分以上，所有单位工程全部达到优良工程标准。7.2 质量保证措施7.2.1 成立质量管理领导小组 建立由项目经理任组长，总工程师、副经理和质量安全部部长任副组长，横向包括项目部有关部室负责人，纵向到各队队长及工班主要骨干的质量管理领导小组。项目经理亲自负责组织领导小组的工作，组织协调各部门配合好质

18、量安全部工作。7.2.2 设立质量安全部配属专职质检工程师项目经理部设质量安全部，在项目经理的直接领导下，负责本标段所有工程的质量管理日常工作。各施工队设兼职质检员，配合项目部质检工作。形成纵向到底、横向到边、环环相扣的质量管理网络。质量安全部设专职质检工程师，质检工程师直接对项目经理负责。7.2.3 施工队设专职质检员质检员负责分项工程质量的监督检查，落实质量管理措施，填写质量管理记录并妥善保管。重要部位或重点工序的作业，质检员必须跟班作业。8 不利季节施工的条件8.1 冬季施工措施8.1.1 拌制混凝土的各项材料的温度应满足混凝土拌合物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时对

19、拌合用水进行加热，拌合用水加热的温度根据具体情况按照热工计算公式计算确定。8.1.2 冬季搅拌混凝土时，骨料不得带有冰块或冰冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前应先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50%，混凝土拌合物的出机温度不宜低于10，入模温度不得低于5。8.1.3 混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的罐车配有保温设备。8.1.4 混凝土浇筑前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，在新混凝土浇筑前要保证接合面有5以上的温度，浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直到新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。8.1.5 混凝土表面应覆盖

20、塑料薄膜和草袋进行保温。8.2 雨期施工措施8.2.1 成立抗洪抢险办公室，制订抗洪抢险办法，对职工进行雨季施工和防洪抢险的教育8.2.2 进场后，与气象部门建立联系，以取得气象部门的早期天气预报，提前做好防护和排水施工，备齐防汛所需的材料和设备。8.2.3 机械设备及水泥等材料采取防雨、防潮措施，保证通风良好，防止发生安全事故或材料浪费。8.2.4 对施工人员配备必要的劳保用品，增建必要的避雨棚。8.2.5 雨季前储备足够的工程材料和生活物质,确保施工需要和生活秩序正常。8.3 热期施工措施8.3.1 混凝土实体工作面要避免太阳直接暴晒，防止温度过高，造成浇筑困难，有条件时应采取在整个工作面

21、搭盖凉棚，并安设通风散热设施，使混凝土浇筑温度降低，控制最高温升，改善工人劳动条件。8.3.2 夏(热)期浇筑混凝土前，应做好充分准备，备足施工设备，保证连续进行浇筑。混凝土从搅拌机到入模的传递时间及浇筑时间要尽量缩短，并尽快开始养护。8.3.3 使用混凝土输送泵时防止管道温度过高，管道外壁四周应麻袋包裹，并在其上覆盖草包视环境温度淋水、降温。 8.3.4 混凝土入模温度不得高于30。8.3.5 夏(热)期施工时在混凝土浇筑地，应对拌合物坍落度、含气量、入模温度、水胶比、泌水率等进行测定，不符合要求的禁止入模。 8.3.6 夏(热)期施工时，白天混凝土施工时必须对模板、钢筋进行遮阳，避免模板、

22、钢筋和新浇筑混凝土直接受阳光照射，并尽可能避开炎热白天浇筑，宜选择在一天内温度较低的时间内进行;混凝土入模前模板和钢筋温度均不得超过40。8.3.7 浇筑大体积混凝土结构(或构件最小断面尺寸在1000mm以上的结构)前，应根据结构截面尺寸大小预先采取必要的降温防裂措施，如搭设遮阳棚、预设循环冷却水系统等。冷却水管的间距应考虑配合比、冷却状态及环境条件，一般为4060cm。8.3.8 如果是泵送混凝土施工，混凝土的水平分层浇筑装拆管道易过于频繁，施工组织工作难实施，工人劳动强度大，应采取斜面分层浇筑，错开层与层之间浇筑推进的时间，以利下层混凝土散热，但上下层之间严格控制，不得超过混凝土初凝时间，

23、不得出现施工“冷缝”。由于混凝土的浆体较多，在浇筑平仓后用直尺刮平，避免出现表面收水裂缝。8.3.9 在混凝土浇筑前应通过试验确定在最高气温下混凝土分层浇筑的覆盖时间并在浇筑过程中严格执行。8.3.10 混凝土浇筑前应将模板或基底喷水润湿;浇筑须连续进行。9 成品保护9.0.1 开挖基坑，当地质不良时，应加强临时支护，防止滑坍。9.0.2 雨季开挖要做好防排水措施。9.0.3 拆除模板后，宜用草帘、塑料布等遮盖继续浇水养护，以防产生温缩和干缩裂缝。9.0.4 在基础混凝土达到规范规定的强度前，严禁回填土。10 安全、环保和文明施工措施10.1 安全措施10.1.1 成立安全领导小组成立以项目经

24、理为组长，项目总工程师、副经理和安全保障部部长为副组长的安全领导小组。项目经理部设安全保障部，设专职安检工程师，具体负责本段工程项目的全部安全监察和管理工作，各施工队设专职安检员，各工班设兼职安检员。10.1.2 建立严格的安全生产责任制明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，并建立一套以安全生产责任制为主要内容的考核奖惩办法和安全否决权评比管理制度。10.1.3 建立高效灵敏的安全管理信息系统系统规定各种安全信息的传递方法和程序，在施工中形成畅通无阻的信息网，准确及时地搜集各种安全信息(如执行 “五同时”的信息，安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息

25、、安全隐患、险肇事故及工伤信息等)，并设专人负责予以处理。10.1.4 建立安全保证体系按照“五项”(综合治理、管生产必须管安全、否决权、从严治理、标准化管理)原则，建立安全保证体系(包括安全机构的设置、专职人员的配备和施工安全监测以及防火、防坠落、救护、警报、治安等安全保证体系)。10.2 环境保护和文明施工措施10.2.1 在集镇和村庄附近施工时，噪声较大的机械避免在夜间施工；非施工的噪声要尽力避免。并通过有效的管理和采取相应的技术手段将噪声控制到最低程度。 10.2.2 施工和生产中的污水和废水排放至指定地点，不得随意乱弃，并根据具体情况修建防护设施，防止水土流失。10.2.3 沿路线两

26、侧路界外视线500m范围内不开采石料，也不收购该范围内开采的石料或人工砂，以保护沿线的生态环境。10.2.4工程完工后，清除所有占用场地的杂物，对原地面进行平整、恢复为耕地或植被覆盖；所租用的临时用地，无偿地恢复原貌或达到复垦要求。所有公路用地范围内的杂物，废弃物品都清除干净。凡损坏的水利渠道、地方道路、排水沟、沿线通讯、电力设施等将与当地有关部门协商后进行恢复或加以改移。10.2.5文物保护：文物是国家财富，在进入施工现场前，对参加施工的所有人员进行教育，使其懂得“中华人民共和国文物保护法”的基本内容和精神，施工过程中，一经发现文物，一方面立即报告工程师，另一方面应做好现场保护工作，防止损害。10.2.6 光缆、电缆保护 对于合同段内的通讯电缆、光缆及高压线设置，必须会同主管部门采取保护措施，施工前要求业主指明所有地下光缆、电缆的位置，设置明显标志。临时设施的布置应尽量避开。在施工中一旦遇到预先不明的光缆、电缆，应立即停止施工，保护好现场，报告业主、工程师和主管部门处理。11 施工质量记录11.0.1原材料（钢筋、水泥、粗细集料、外加剂、掺合料等）进场检验报告11.0.2质检资料等。