一出一进近距离停车场系统方案书1汇总.docx

1、一出一进近距离停车场系统方案书1汇总设计方案书 一、项目概况 “停车场系统”为对外开放式大型车辆进出管理系统，经多方调研，结合以往小区停车场系统建设成功经验，本着实用性、先进性、开放性、经济性的设计原则，我们设计了本方案来实现车辆进出的管理。分析“停车场系统”的现场实际情况，停车场总体不划分区域，共计200个车位，为一进一出。系统设计采用近距离非接触式EM-ID卡读卡通行方式，带LED显示屏、语音提示和图像抓拍等功能。二、设计依据系统设计所涉及的设计标准和规范主要有： 智能建筑设计标准（DBJ08-47-95） 民用建筑电气设计规范（JGJ/T16-92） 商用建筑线缆标准（EIA/TIA-5

2、69） 低压配电装置及线路设计规范GBJ54-83 工业电视系统工程设计规范（GBJ115-87） 电气装置安装工程施工及验收规范（GBJ23-90，92） 民用闭路监视系统工程技术规范（GB50198-94） 工业企业通信设计规范（GBJ42-81） 安全防范工程程序与要求（GA/T75-94） 建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范GB30511-2000 计算机软件开发规范GB8566-88 IEEE802.3 10/100Basr-T以太网规范三、系统设计系统设计每个进出口由一台计算机管理，在管理处设置一台计算机做进出的授权与管理，数据存放于进出口计算机，管理处可以随时查询车辆与人员的进

3、出与授权情况，两台计算机通过TCP/IP联成局域网络；设备与计算机间采用工业标准RS485/RS422进行通讯。系统设计使用的卡片为非接触式近距离无源ID卡片，读卡距离为5-10cm，适合本方案中实际使用需求；系统结构如图1所示：（图1-系统网络结构图）进出口采用路中放置设备的摆位方式，进出口道闸机与读卡箱等放置于路中的安全岛位置。车辆进出场的读卡车辆检测器与道闸下的车辆检测器距离应大于3米。设备示例见图2：（图2-地面进出口示意图）车辆进出控制：A/入口部分：入口部分主要由入口读卡箱、道闸、车辆检测设备、彩色摄像机组成。入场流程设计如下：临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，

4、入口处的发卡机面板显示屏则灯光提示司机按键取卡。司机按键，发卡机内发卡器即发送一张ID卡，经输卡机芯传送至出卡口，并完成读卡过程。同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机图像数据库中。司机取卡后，电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在入口发卡机面板感应区10公分距离内掠过，发卡机内ID卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性；若有效，启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机数据库中。电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后

5、自动放下栏杆；若无效，则语音提示，不允入场。B/出口部分：出口部分主要由出口读卡箱、道闸、车辆检测设备、彩色摄像机组成。出场流程设计如下：临时车驶出停车场时，在出口处，司机将停车场ID卡交给收费员，出口处电脑根据ID卡纪录信息自动调出入口图像，进行人工对比，并自动计算出应交费用，并通过收费显示屏和语音提示，提示司机交费。收费员收费及图像对比确认无误后，按确认键，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。月租卡车辆驶出停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在出口读卡机感应器10公分距离内掠过，出口读卡机内ID卡

6、读卡器读取该卡的特征和有关IC卡信息，判别其有效性；同时收费处计算机自动调出入口图像进行人工对比。收费员确认无误并且月租卡有效（可通过参数设置月卡直接刷卡出场），电动栏杆起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；若无效，则语音提示，不允放行。四、系统软件的设计1， 软件运行对计算机硬件的需求收费控制计算机：Intel奔腾第四代主频1.8GB以上芯片，内存256M以上，10G以上硬盘空间的IBM兼容机或工控机，并安装有Microsoft Windows 2000操作系统与Microsoft SQL Server 2000数据库系统。数据库服务器：Intel奔腾第四代主频2.4GB以上

7、芯片，内存512M以上，80Mb以上硬盘的IBM兼容机或专业服务器（如带图像，根据保存图片时间所需空间不同，以车流量5000/天算，一天所需要保存图片的空间约200M）。并安装有Microsoft Windows 2000 Server操作系统与Microsoft SQL Server 2000数据库系统。2， 联网设备需求：系统联网采用10/100Base-T星型网络拓扑结构，主要设备为10/100Mb快速以太网数据交换机，如各进出口离管理处较远（300米以上）的可采用光纤收发器连接。3， 软件设计介绍：软件为系统的灵魂，软件设计以界面友善、操作简便、维护简易为基础，力求功能实用与完善。停车

8、场系统软件设计包括：登录系统、系统维护、档案管理、卡片管理、门禁管理、出入管理、查询记录、统计报表、退出系统等模块。a系统登录为操作员登录验证，无权限人员不能进入管理系统，并且根据登录人员的不同权限可操作不同的功能模块。b系统维护主要为软件设置与维护的操作，下设有操作员修改密码、设置系统参数、设置通讯设备、维护系统数据等子功能项。c档案管理用以对系统档案的设置操作。下设有操作员组档案、操作员挡案、停车场档案、常用发布信息等。（图4-界面示例-操作员组档案）d卡片管理包含对系统中使用的卡片授权与资料更改的操作，下设有卡片检测、卡片发行、卡片更换、卡片授权、卡片延期、卡片回收、卡片挂失、卡片恢复、

9、卡片分组、卡片档案、卡片出场。e.出入管理停车场设备控制界面，正常使用时此界面应一直打开。（图5-界面示例-出入管理）f.查询记录进行各种条件下车辆通行记录查询。下设有刷卡入场记录、刷卡出场记录、手工入场记录、手工出场记录、卡片使用记录、场内停车状况、操作员交接班记录、操作员值班流水帐等功能子模块。g报表统计完成对各种所需信息进行分类、组合检索，形成报表。设有操作员收费日报表、停车场收费日报表、停车场收费月报表、停车场收费年报表、入场车流量日统计表、入场车流量月统计表、入场车流量年统计表、出场车流量日统计表、出场车流量月统计表、出场车流量年统计表等模块。h.退出系统 退出停车场管理系统软件，返

10、回操作系统。（图6-界面示例图报表打印界面）如选用车牌自动识别系统，通过此软件可自动从车辆图象中将车牌号码识别出来，并显示存储和比对，而不用存储车辆的图象。六、主要硬件设备选择与介绍1，ZR301H型出入口控制机（金属、非金属型）主要特点： 采用冷扎镀锌钢板或非金属特殊材料外壳； 表面静电粉末喷涂，颜色可选（橙色、黄色、蓝色、红色）； 具有防水、防锈功能； 带自动取卡按钮和对讲按钮，按钮中带有灯提示； 可安装自动出卡机、LED显示屏、近距离EMID卡和远距离ID卡读写子系统、对讲分机、语音提示喇叭、控制主板、专用电源、车辆检测器等； 非金属箱体主要用于中距离停车场系统； 包装尺寸：2，ZR30

11、1E型出入口控制机（金属、非金属型）主要特点： 采用冷扎镀锌钢板或非金属特殊材料外壳； 表面静电粉末喷涂，颜色可选； 具有防水、防锈功能； 可安装近距离EMID卡或中距离EMID卡读写子系统、对讲分机、语音提示喇叭、控制主板、专用电源等； 主要用于标准停车场或中距离停车场系统； 包装尺寸：3004501300 3、ZR104型智能道闸主要功能： 手动、遥控可作“升”、“降”、“停”操作； 停车自解锁，停电后可手动抬杆； 具有便于维护与调试的自检模式； 可选配车辆检测器，使其具有“过车自动落杆”、“防砸车”或“冲杆自动抬杆”功能； 具有机械“防撞”功能；电气特性： 采用具有软件陷阱与硬件看门狗的

12、单片机控制、不死机； 采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，调节方便，不磨损偏移； 采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作； 采用升降超时与电机过热保护，防止电动栏杆机非正常损坏；机械特性： 采用精密的四连杆机构使电动栏杆机作缓启渐停无冲击的的快速平稳动作，并使栏杆只能在限定的九十度范围内运行，不出意外。 采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零，从而最大限度地减小驱动功率和延长机体寿命。 箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，不褪色。技术指标：工作电源：AC220V 150W工作温度：-20至+85 工作湿度：5至95升降时间：3

13、至5秒可选 栏杆长度：3至6米可选包装尺寸：3502951000mm 安装尺寸：350295mm4、停车场部分其它配件1、LED电子显示屏（型号：ZR350）说明：采用高亮度LED显示模块,自带二级汉字字库,可有多种显示方式,同时可显示五个汉字，有室内、室外两种型号可选。工作电压：5V2、通讯转换板（型号：ZR-431）说明：专门为停车场系统开发，将一个232通讯口转换成三个RS422通讯口，方便接线，节约成本。通讯口带光电隔离功能，RS232口通讯参数为9600、n、8、1；RS422通讯参数为2400、n、8、1；安装在电脑中，可从电脑直接取12V电源。3、主控系统PLC（ZR321）说明

14、：积累8年开发经验，针对停车场管理行业，精心制作而成。采用RS422与电脑实时中断式通讯，响应时间短，开闸迅速，满足大型停车场大车流量的要求。直接控制显示屏、自动出卡机、道闸、双路读卡机，实时监视控制器通讯状态、道闸状态、地感状态。工作电压：24V、12V、5V接口说明： 可接两个维庚读卡头，一个为普通读卡头，一个为远距离读卡头，实现混合卡片使用功能； 可接一个票箱汉字显示屏，显示系统时钟、礼貌用语、提示信息等； 可接一个入口满位汉字显示屏，显示停车场的剩余车位数； 可接一个出口收费汉字显示屏，显示车辆的停车费用； 可接一块语音提示板，实时语音提示礼貌用语、提示信息、收费金额等； 可接一台自动

15、出卡机，控制出卡机自动出卡，并可检测出卡机是否缺卡，带有拨卡抬闸功能； 有三路实时信号（票箱下车辆检测、道闸下车辆检测、道闸升降状态）输入，及时了解设备工作状态； 有四路继电器输出，可控制道闸升、控制道闸降、复位车辆检测器、控制红绿灯等； 有一路取卡按键输入信号，并在车到时控制取卡按键灯闪亮； 与上位机通过RS422口通讯，实现全双工通讯，安全快捷，通讯距离可达1.2KM； 有一组六位拨码开关，可以设置控制板是用于入口还是出口、是有车读卡还是无车读卡、是读卡抬闸还是拨卡抬闸。 有一个复位按钮，对控制板进行硬件复位； 有一个开闸按钮，控制1号继电器来开闸。4、台式卡片发行器（型号：ZR401、Z

16、R402）说明：对EM ID、MifareIC卡进行读写，RS232通讯接口，通讯参数9600，n,8,1和2400,n,8,1可选；电脑键盘口取电或专用电源供电，方便经济。工作电压：5V5、专用电源（型号：ZR343）说明：专门为停车场系统设计开发的一款专用电源。输出功力大，波纹小，抗干扰能力强；线性电源，无电磁干扰，避免了开关电源所产生的高频干扰源干扰读卡器读卡，从而导致缩短读卡距离；输出电压与负载电流的大小无关，当负载电流大或小时，输出电压均稳定；抗电雷击、去浪涌。输入：220V/50Hz 输出：+5V, 4A 直流电源 +12V, 1.5A直流电源 +24V, 1.5A直流电源6、数字

17、式车辆检测器（型号：ZR203H、ZR203） 说明：车辆检测器是通过探测金属物在感应线圈上造成的电感量变化来探测到金属的。线圈是由多匝导线绕制成的，埋在路面下，用水泥填充好；线圈引线连接到感应器。当金属物通过感应线圈时，导致线圈的电感量发生变化，被感应器检测到通过内部控制器的运算判断出有金属物，通过继电输出信号。由于有微处理器的智能控制作用，感应器的灵敏度九级可调节，单路双路型号可选；继电器输出，每路有两种方式输出；工作频率可调，抗干扰能力强，准确可靠。功能参数：全自动调谐 线圈电感量范围50-1000两种工作频率 自动灵敏度继电器输出模式 继电器脉冲输出宽度300毫秒反应时间100毫秒 环

18、境漂移补偿指示灯指示工作状态 输出继电器 1A/30VDC前面板复位按钮 浪涌电流保护电源 AC220V10%7、视频捕捉卡（型号：SDK-2000）说明：SDK-2000视频捕捉卡是一款专门针对系统开发商及电脑DIY发烧友的高品质PCI 视频卡。SDK-2000具有高品质的视频采集性能，具备高速PCI总线，兼容即插即用(PNP)，支持一机多卡。产品特点： PCI总线，兼容Windows即插即用(PNP)，安装简易 显示画面流畅不间断，每秒可达30帧，显示分辨率可达640x480、24位真彩。 停车场配备一张视频捕捉卡后可实现入场车辆图象抓拍，出场时调用入场抓拍图象进行人工对比；配备两张卡后可

19、实现出入口同时实时监视。七、部分工程案例： 北京上地：博亚西苑大型停车场系统（8进8出） 北京甘石桥：荣丰家园门禁系统、停车场系统 北京顺义新顺南大街西侧：怡馨家园停车场系统 北京和平里：交通部宿舍楼停车场管理系统 河北省定州市博凌街名仕嘉苑小区停车场系统 重庆鹅岭鹰冠大厦停车场(2进2出) 重庆临江门大唐广场停车场(2进3出) 重庆木星采用智锐停车场（二进二出） 重庆火星采用智锐停车场（二进二出） 重庆水星（B）采用智锐停车场（二进二出） 重庆水星（A）采用智锐停车场（二进二出） 广州花都-怡康花园小区 广州新棠-海伦堡花园小区停车场 贵州遵义熙园小区停车场 长春卓展时代广场(1进2出) 青

20、岛港大型停车场(3进3出) 长沙163医院智能停车场 黑龙江大庆市让湖路智园小区 黑龙江省大庆市供电局停车场 福建莆田东方国际大酒店地下停车场（四星级酒店） 长沙美林景园智能停车场 重庆南岸区都市经典智能停车场 上海松江佘山镇陈坊中心村智能停车场 上海“茂盛花苑”小区(上海七辛路3885号-靠近沪青平公路） 石家庄北国商城停车场 石家庄“中国人民解放军总装备部军械研究所大门车辆管理” 福建晋江新世纪豪园（纸票、ID卡混合型停车场） 著名旅游景点“乔家大院”-2进3出智能停车场系统项目。 重庆渝高海王星科技大厦（3进3出长距离、近距离混合型大型停车场） 重庆市解放碑大世界（重百临江门店）地下停车

21、场 福州香格里拉超五星级酒店-采用智锐停车场车牌自动识别系统！ 贵州乌江水电大厦及综合大楼智能停车场收费管理系统（远距离5-10米） 兰州机场(4进4出) 八、售后服务及技术支持用户项目实施的成功与否，不仅关系到用户的投资利益，更会影响用户今后信息化建设。而一个系统建设的成功与否，在很大程度上取决与供应商在该系统上的经验。我公司在总结了几年来一卡通系统建设上的成功经验，提出以下方案保证用户项目的成功实施。保证项目需求实现的具体措施为了保证项目应用的开发，必须保证系统的需求调研和需求分析设计工作的质量，深圳智锐电子技术有限公司在实施的项目中，采取如下的措施：1. 选择有相当经验的分析人员。2.

22、建立需求调研表格，包括各相关部门的人员资料，硬件，软件使用情况。3. 建立工作周报和工作简报制度，定期讨论各部分的进展情况。4. 领导重视、用户参与。5. 先进性和实用性的统一。工程保养维修第一年内我公司对系统进行免费维护；1. 产品质量保证：我方提供的所有硬件设备均保证包装完整，证书齐备，无质量缺陷。软件功能齐全，初次安装调试均由我方负责，从根本上把系统的故障率降到最低限度。2. 定期检查：对这次项目的所有软、硬件设备进行定期检查。力争及时解决预发故障，避免小问题引发大故障。3. 突发事件维护：如遇系统设备突发故障事件，我们也制定了具体的响应时间表。4. 强化培训：系统操作和维护人员产品性能

23、不熟练，都将影响工程质量，影响客户的使用，进而影响公司形象，因此，必须强化培训工作，通过专门培训，安装调试中培训和常规故障演示培训，达到尽量避免操作故障，并使维护人员能迅速判断和排除常见故障，或经电话指导能迅速排除故障。培训计划1)培 训 前a)先给有关人员发放培训手册，人手一册。b)手册内容包括权限操作、故障排除、维护说明等。c)具体安排人员培训。2)培 训a)理论培训内容：系统的组成，整个系统运作的过程，简单的原理，以及相应安全措施，接受疑难问答。（约一天）b)现场培训安排： 对用户使用培训（包括经理指定或委托人员） 维护培训（技术部）理论： 半天模拟： 半天密码授权及其他： 半天培训工程师蹲点三天到五天，共需五天左右。说明：可根据培训对象的接受能力适当延长时间，到完全理解会操作为止设备清单见附件：