世界港口中英文对照A.docx

1、世界港口中英文对照A世界港口中英文对照A奥尔堡(丹麦)Aalborg 安科纳(意大利) Ancona 奥勒松(挪威) Aalesund 安纳巴(阿尔及利亚) Annaba 奥胡斯(丹麦) Aarhus 安托法加斯塔(智利) Antofagasta 阿巴丹(伊朗) Abadan 安特卫普(比利时) Antwerp 阿比让(科特迪瓦)Abidjan 澳门(中国)AomenMacao阿不扎比(阿联酋) Abu Dhabi 阿帕帕(尼日利亚) Apapa 阿卡胡特拉(萨尔瓦多) Acajutla 阿皮亚(西萨摩亚) Apia 阿卡普尔科(墨西哥) Acapulco 亚喀巴(约旦) AqabaAkaba

2、 阿克拉(加纳)Accra 阿里卡(智利)Arica 阿德莱德(澳大利亚)Adelaide阿尔汉格尔斯克(俄罗斯) Arkhangelsk 亚丁(也门)Aden 阿萨布(埃塞俄比亚)AsebAssab 阿加尼亚(关岛) Agana 雅典(希腊) Athens 亚历山大(埃及) Alexandria 奥克兰(新西兰)Aukland阿尔及尔(阿尔及利亚)Algiers 阿芬默斯(英国)Avenmouth阿姆斯特丹(荷兰)Amsterdam亚洲港口简介（7）-SEMARANG、BELAWAN、BANDAR ABBAS、HAIFA SEMARANG 三宝垄港口性质：海港、基本港（M）经纬度：06度56

3、分S，110度25分E航线：东南亚位于印度尼西亚（全称：印度尼西亚共和国THE REPUBLIC OF INDONESIA）爪哇（JAWA）岛北海岸中部，濒临爪哇海的南侧，是印度尼西亚的主要港口之一。它是印度尼西亚的第四大城市，又是爪哇岛的农产品和手工业产品的集散地。工业以制糖为主。港口距机场约9km，有国内定期航班。该港属热带雨林气候，夏天盛行南至西南风，冬季多西南风。年平均气温约29摄氏度。全年平均降雨量约2000mm，经常有雷雨出现。属半日潮港，平均潮差0.6m。港口主要码头泊位为1985年建成的远洋杂货码头，岸线长605m，水深达9m，可以同时停靠3艘万吨级船舶。有各种拖船及驳船协助装

4、卸使用。装卸效率：从船舶到驳船每工班每小时散货20吨，杂货12吨；从驳船到仓库每工班每小时散货为18吨，杂货为10吨。每天每工班可装200吨以上。大船锚地在离岸约3n mile处，水深达11m。 BELAWAN 勿拉湾港口性质：海峡河口港、基本港（M）经 纬 度：03度47分N，098度41分E航 线：印尼，丹麦马士基航运公司（MAERSK）有班轮直挂本港。位于印尼（全称：印度尼西亚共和国THE REPUBLIC OF INDONESIA）西北部苏门答腊（SUMATERA）岛东北沿海的纽纳恩（NUNANG）河口，濒临马六甲（MALACCA）海峡西北侧，是苏门答腊的主要港口之一。它是印度棕榈油、

5、橡胶及咖啡的第二大输出港。该港属热带雨林气候。年平均气温1527。全年平均降雨量约2500mm。属半日潮港，平均潮差1.3m。港区主要码头泊位有9个，岸线长2187m,最大水深10m。装卸设备有各种岸吊、汽车吊、浮吊及拖船等，其中浮吊最大起重能力达40吨，拖船功率为882kW。大船锚地水深达22m。1992年集装箱吞吐能力为13.3万TEU。主要出口货物有橡胶、棕榈油、咖啡、烟草及茶叶等，进口货物主要有大米、面粉、化肥、石油和水泥等。BANDAR ABBAS 阿巴斯港港口性质：海峡港经 纬 度：27度08分N，056度12分E航 线：波斯湾，美国总统轮船公司（APL）有班轮直挂本港。位于伊朗（

6、全称：伊朗伊斯兰共和国 THE ISLAMIC REPLUBLICOF IRAN）南部沿海霍尔木兹（HORMUZ）海峡北侧，是伊朗南部的主要港口，港外有格什姆（QESHM）岛和霍尔木兹（HORMOZ）岛作屏障，又是一个天然良港。在两伊战争期间，由于该港远离战场而使货运逐渐繁忙。港口距机场约15km，有定期国际航班。该港属温带大陆性气候，上午多东北风，下午多西至西南风。年平均气温2332，最高曾达40。全年平均降雨量约200mm。平均潮高：高潮3.3m,低潮0.7m。港区主要码头泊位有11个，岸线长2020m，最大水深为12m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、汽车吊、浮吊、集装箱吊、叉车、牵引车、

7、皮带输送机及拖船等，其中可移式吊最大起重能力为90吨，浮吊为70吨，集装箱吊为40吨，拖船功率最大为1839kW。油码头最大可靠4万载重吨的油船。装卸效率：矿石每天1500吨。仓库容量为3万吨，货物堆场容量达10万吨。1992年集装箱吞吐量为9.5万TEU。主要出口货物有铬矿沙、防锈漆、大理石、地毯、干果、及杏仁等，进口货物主要有茶叶、糖、棉织品、谷物、火柴、化肥、毛织品及建筑机械等。HAIFA 海法港口性质：湾颈港、自由港、基本港（C）经纬度：32度49分N，035度00分E航线：地中海北岸位于以色列（全称：以色列国THE STATE OF ISRAEL）西部沿海北端海法湾（BAY OF H

8、AIFA）南岸进口处，濒临地中海的东侧，是以色列的最大港口。它是以色列北部的交通和工业中心，地中海沿岸的铁路枢纽。与特拉维夫?雅法（THE AVIV?YAFO）、耶路撒冷（JERUSALEM）之间均有高速公路相连。主要工业有炼油、造船、汽车装配、军火、化肥、橡胶制品、塑料、电缆、建材、水泥、纺织及食品等。港口距国际机场约94km。该港属亚热带地中海式气候，盛行西-西北风。年平均气温1031摄氏度，最高曾达44摄氏度，最低为3摄氏度。全年平均降雨量约600mm，集中在122月雨量最多。平均潮高：高潮为0.6m，低潮为0.1m。本港有两个防波堤围护，港区水域面积达255万平方米。港区主要码头泊位有

9、15个，岸线长3735m,最大水深达14m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、抓斗吊、浮吊、集装箱吊、卸粮机及拖船等，其中浮吊最大起重能力达100吨，拖船最大功率为1118kW，还有直径为304.8812.8mm的输油管供装卸使用。集装箱码头最大可靠3.5万载重吨的船舶，装卸效率每小时达22箱。海上泊位水深17.6m，装卸速率每小时为2000吨。港区的输油管道可直通亚喀巴（AQABA）湾的挨拉特（ELAT）港。大船锚地水深达20m。1992年集装箱吞吐量达38.6万TEU。主要进口货物有谷物、油籽、食品、矿砂、木材、化学品、煤炭、生橡胶、石油及纸浆等，出口货物主要有水泥、汽车、胶合板、轮胎、玻璃、

10、磷化物、柑橘、钾盐及杂货等。亚洲港口简介（6）-BOMBAY、MADRAS、JAKARTA 、SURABAYA BOMBAY 孟买港口性质：海港、基本港（C、M）经 纬 度：18度56分N，072度49分E航 线：波斯湾，我国远洋运输公司（COSCO）及丹麦马士基航运公（MAERSK）均有班轮直挂本港。位于印度（全称：印度共和国THE REPUBLIC OF INDIA）西海岸外的孟买岛上（目前该岛已与大陆连结），西濒阿拉伯（ARAB）海，是印度最大的港口。它是南亚大陆桥的桥头堡，东起加尔各答，西至孟买，全长2000km，是印度海陆空的交通枢纽。孟买工商业发达，是全印度最大的棉纺织中心，纱绽和

11、纺织机数约占全国的1/3。还有皮革、化工、毛纺织、炼油、制药、机械和食品等工业。它还是印度电影的摄制中心。近年来附近浅海油田的开发，这里又成为石油开采的后方基地。港口距全国最大的国际机场约28km。 该港属热带季风气侯，盛行西南风。全年平均气温2031，全年平均降雨量约2000mm，69月是雨季，约占全年的83%。属半日潮港，平均潮高：高潮为4.4m低潮为0.8m。 本港长约14n mile，宽约5n mile，有6000m宽的港内水域可供锚泊或过驳装卸。港区主要码头泊位如下：码头类别 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m）GENERAL & BULK CARGO （散、杂货） 25 424

12、2 14CONTAINER （集装箱） 4 764 11OIL QUAY （油码头） 3 518 10.6- - 32 5524 装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊及滚装设施等，其中浮吊的最大起重能力达125吨，还有直径为203.2609.6mm的输油管供装卸使用。拖船的功率最大为2205kW。干散货码头最大可靠7万载重吨的船舶，集装箱码头能靠第三代集装箱船。港区有堆场面积达12万平方米，仓库面积为4.5万平方米,还有货棚面积达15万平方米。1992年集装箱吞吐量为31.5万TEU,比1991年减少13.7%。本港主要出口货物为纺织品、黄麻、矿石、面粉、花生、棉花、煤、糖、植物油及杂

13、货等，进口货物主要有石油、钢铁、粮谷、水泥、木材、机械、橡胶及化工品等。MADRAS 马德拉斯港口性质：海港、基本港经纬度：13度06分N，080度18分E航线：孟加拉位于印度（全称：印度共和国THE REPUBLIC OF INDIA）东南沿海，濒临孟加拉（BENGAL）湾的西南侧，是印度南部的最大港口。它是泰米尔纳德（TAMILNADU）邦的首府，又是印度南部的政治、经济、文化中心。主要工业有棉纺织、炼铝、水泥、机械制造及烟草等。港口距国际机场约35km。该港属热带季风气候，盛行北至西北风。年平均气温2433摄氏度，每年12月至次年3月有热带风暴及气旋的袭击；在4、5月间上半夜，偶有来自西

14、北方向的雹。全年平均降雨量约1000mm。属半日潮港，平均潮高：高潮为1.1m,低潮为0.1m。港区主要码头泊位有25个，最大水深达17米，其中集装箱泊位岸线长600米。装卸设备有各种岸吊、门吊、集装箱吊、浮吊、装载机及拖船等，其中浮吊最大起重能力达120吨，还有直径为152.4406.4mm的输油管供装卸石油使用。装卸效率：矿砂每小时装8000吨；原油每小时装2500吨，每小时卸1500吨。码头最大可靠12万载重吨的船舶。1992年集装箱吞吐量达11.9万TEU。主要出口货物为花生、皮革、铁矿砂、棉花、烟草、糖及纺织品等，进口货物主要有谷类、矿物油、木材、煤、化肥及机械等。JAKARTA 雅

15、加达港口性质：海湾港、设有出口加工区保税仓库、基本港（C、M）经纬度：06度10分S，106度50分E航线：东南亚位于印尼（全称印度尼西亚共和国THE REPUBLIC OF INDONESIA）的爪哇（JAWA）岛的西北沿海雅加达湾的南岸，濒临爪哇（JAVA）海的西南侧。东距外港丹戎不碌（TANJUNG PRIOK）10km，是印尼的最大的集装箱港。又是印尼有名的胡椒输出港。它是印尼的首都，全国政治、经济、文化中心，也是海陆空的交通枢纽。它还是东南亚的最大城市之一，也是亚洲南部和大洋州的航运中心。主要工业有造船、汽车装配、机械、建材、纺织、轮船、化肥、食品加工和化工等。港口距国际机场约20km，有定期航班赏 澜绺鞯亍?BR 该港属热带雨林气候，盛行北?东北风。年平均气温在2431摄氏经常有雷阵雨出现。全年平均降雨量约2000mm。属全日潮港，平均潮差0.6m。港区主要码头泊位有24个，岸线长达5514m,最大水深11.5m。装卸设备有各种岸吊、门吊、浮吊、集装箱吊、汽车吊及抓斗装卸机等，其中浮吊最大起重能力达200吨，拖船功率最大为1103kW。另有系船浮筒30个，可系泊1.5万载重吨的船舶。在丹戎不碌外港最大可靠7万载重吨的船舶。本港出口加工面积达28万平方米，自1969年开始设有保税仓库。由于日本有很多家电、汽车及