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1、CNG试题讲解3113973CNG运行工试题库一、选择题2、槽车充装到（ B）Mpa时，应停止充装。3、CNG槽车由 8 尽管制构成，其水容积为（3B）m。4、压缩机的最高排气压力为（ D）Mpa。5、压缩机曲轴经（ C）直接与防爆电机相连，由电机直接驱动，它接受电机扭矩形式输入的动力， 并把它变成活塞的来去作用力压缩气体而做功。A. 十字头B.连杆C.飞轮D.活塞杆6、压缩机连杆一端与曲轴相连的部分称为大头，做旋转运动，另一端与十字头相连的部分称为小头，做（A）。A. 来去运动B.摇动C.旋转运动D.扭动7、压缩机每工作2-3小时或依据气质状况，应按期打开排污阀进行吹扫排污，吹扫时间不该大于

2、（ B）。 8、压缩机运行时，冷却水水压不可以低于（ D）Mpa。 9、压缩机排气压力不该大于（ B）Mpa。 10、压缩机各级冷却后的排气温度不该大于（ C）。11、压缩机停机时应打开废气排出阀， 使压缩机系统中的压力降至 （C）Mpa时再关闭。12、动力压缩机水冷却的排气温度不超出（A）。13、动力压缩机风冷却的排气温度不超出（D）。14、曲轴箱或机身内润滑油的温度应（A）。A. 80B.80C.80D.8015、压缩机前应设臵缓冲罐。 缓冲罐的容积宜按天然气在贮罐内的停留时间不该小于（ D）。16、活塞环装入时相邻两道环张口应互相错开（ B）。17、压缩机第一次使用时，运行（C）小时后更

3、换润滑油。18、（C）技术属国际国内开创，是我国几十年石油天然气工业开采技术的成功经验与新兴的技术的完满联合。A.V 型压缩机 型等压再生干燥器C.CNG 地下储气井 缓冲罐19、CNG加气站内储气设备最高工作压力是（ A）Mpa。20、储气井储蓄 CNG前，一定吹扫，试压和臵换系统中的（B）。A. 天然气B.空气C.二氧化碳D.氦气21、增添或更换分子筛时必定要在停机后进行， 一定将吸附塔内的压力卸放至零后方可松开（ A）螺帽进行加料，禁止带压操作。A. 填料口B.进气阀门C.排气阀门D.排污阀门22、干燥器再生时，间隔（ C）分钟自动排污一次。24、CNG汽车加气时，压力不可以超出（D）M

4、pa。25、CNG加气子站售气机的工作压力为： （A） Mpa。26、以下关于加气枪阀说法正确的选项是（C）。A. 采纳高压截止阀B.球阀C.两位三通球阀D.电磁阀27、出租车用压缩天然气钢瓶的初次检验周期为（ A）年。 28、当加气软管内天然气工作压力在 20Mpa时，拉断阀的分别拉力不得大于（ B）。 29、加气机应布防撞护栏，防撞护栏高度不该小于（ A）。 30、压缩天然气系统的吹扫压力可为： （D）Mpa。 31、安瑞科液压子站的取气率为（ B）。A.100% B.95%C.90% D.98%32、安瑞科液压子站 CNG管制拖车要求将拖车前端顶升， 其顶升角度为（ D）度。 33、GB

5、18047-2001车用压缩天然气气体质量标准规定硫化氢的含量为（ D）。3B.3A.15mg/m 13 mg/mC.13 mg/m3D. 15 mg/m334、CNG撬装站用锅炉开启前要对燃气、供电的开关状态及水箱水位进行检查。其燃烧器前的燃气压力为（ B）。 35、卸气前操作人员将高压卸气软管与槽车主控阀进行连接， 加戴软管（ A），防范软管甩动发买卖外。A. 保护钢绳B.接地线B. 保护器D.保护管36、卸气过程中应时辰注意观察撬装站内温度计的变化，温度应在（B）之间 , 假如温度超出此范围 , 应降低卸气速度。A.-10 至 50至 60C.10 至 70至 6037、CNG撬装站，卸

6、气压力为（ C）Mpa。38、当建筑物位于防雷区以外时，放散管的引入线应接地，接地电阻应小于（ A）。39、东城子母站的日设计能力是（3C）万 Nm。41、依据站区周边能否有管线天然气可将 CNG加气站分为（ A B C）。标准站母站子站D.液压子站42、依据结构种类， CNG加气站基本可分为（ C D）。A. 框架式结构B.复合式结构C.开放式结构D.撬装式结构43、来去生塞压缩机按给气缸的润滑方式分为（ B D）。A. 喷油润滑B.无油润滑C.滴油润滑D.有油润滑44、来去生塞压缩机按密封方式分为（ C D）。A. 气缸密封 B. 活塞密封C.填料密封 D. 带压曲轴箱密封45、来去生塞压

7、缩机按结构形式分为（ABCD）。A.V 型和 W型型和 Z型C.D 型和 M型型和 P型46、加气机高压软管在（ A B C D ）状况下应进行更换。A. 鼓包B.漏气C.钢丝外露D.破裂47、出现以下那些状况下应禁止卸车（ABCD）。A. 管道设备存在隐患时B.气站内发生泄漏时C.加热器不可以满足所需温度时D.压力异常48、CNG管制槽车进站一定经值班人员（ A B C D ）。A. 指引B.检查C.登记D.提起静电带49、储气井的长处是（ACD）。A. 节约土地面积B.供气阻力小C.安全性较好D.运行保护花费低50、CNG加气站储气设备储气的作用是（ B C D）。A. 设计需要B.调峰C

8、.减少压缩机开机次数D.减少设备磨损51、影响储气井寿命的几个主要要素有（ A B D）。A. 储蓄天然气气质不好 B. 固井不到位C.环境影响 D. 井管资料不吻合标准52、天然气汽车依据携带天然气的方式不一样可分为： （A B C ）。 53、平常状况，压缩机零零件从曲轴到气缸的序次挨次为（ D A C B）。A. 十字头B.活塞C.活塞杆D.连杆54、以下属于来去生塞式压缩机组件的是（ABC）。A. 气缸B.活塞C.气阀D.拉断阀55、下边有关压缩机检修描述正确的（ACD）。A. 小修为检查性的维修B. 小修运行200h 后进行C.中修运行3000-6000h后进行D. 大修运行1000

9、0h 后进行56、依据压缩机结构的特色，可以采纳不一样的方式进行润滑，以下润滑方式正确的选项是（ A B C D ）。A. 压力润滑法B.飞溅润滑法C.喷入润滑法D.滴油润滑法57、以下属于V 型压缩机特征的有（ A B D）。A. 振动小B.占地小C.易变形D.管路布臵简单58、以致压缩机报警并自动泊车的状况有（ A B C D ）。A. 各级吸、排压力不吻合规定值 B. 冷却水压和温度不吻合规定值C.润滑油压力温度不吻合规定值 D. 压缩机电机过载59、以下属于加气站主要设备的有（ A B C D ）。A. 调压计量装臵B.压缩机C.储气井D.高压管道60、加气站控制系统的作用是（ABC）

10、。A. 监控及时数据信息B.信息传达与输出C.故障自动保护功能D.节约人力二、填空题1、压缩机按冷却方式不一样可分为：风冷、水冷、混杂冷却三种。2、CNG汽车依据燃气供应方式平常有混杂器式、单点发射和多点喷射三种。3、加气站采纳的三种储气设备分别是：储气瓶、储气罐和储气井。4、压缩机向储气井充气的序次是先高压、再中压、后低压。5、加气机向汽车钢瓶充气的序次是先低压、再中压、后高压。6、压缩机组的主要配臵系统由气路系统、润滑系统、冷却系统、排污系统和控制系统等构成。7、压缩机采纳压力保持阀，控制在低压送气时出现低压大流量高流速泻放，而造成精美除油过滤器滤心冲坏。8、压缩机一般按检修的要乞降工作量

11、的不一样可分为：小修、中修、大修三种状况。9、压缩机检修时，应先关闭天然气的进气阀门，同时排空余气，方可进行检修。10、放散卸压时，放散阀不宜开得过大，严格控制放散气流速度不超过 7m/s9 m/s ，防范静电起火。11、开启 CNG槽车上的阀门时，要尽量将身体侧向阀门，以保障自己安全，开启车上及加气柱阀门时动作要柔和，速度要缓慢。12、脱水干燥的三种方式有低压脱水、中压脱水、高压脱水。13、目前，广泛采纳于天然气干燥的吸附剂是分子筛。14、CNG加气站系统由计量调压系统、净化干燥系统、压缩系统、存储系统、售气系统和站控系统六大系统构成。15、压缩气体的工作工程可分为膨胀、吸入、压缩和排出四个

12、阶段。16、填料是用以密封气缸中的压力气体的组件。17、十字头是连接活塞杆和连杆的零件， 是将旋转运动转变成来去直线运动的关节。18、压缩机 润滑油 压力 在 0.150.4Mpa ，任何情 况下 不得 低于。19、平常工作中除了用各种仪表测知压缩机的运行变化外， 平常还用看、听、摸的方法来检查。20、CNG型车用压缩天然气装臵，改装部分由天然气系统、天然气供给系统和油气燃料变换系统构成。21、加气子站在小型压缩机前应设臵调压器缓和冲罐。22、气阀由阀座、 升程限制器、 气阀螺栓、阀片、弹簧、螺母等构成。23、压缩机运行过程中不要随意接触排气管路，以防烫伤。24、防范压缩机超温、超压、超负荷运

13、行，禁止控制屏失控状态下和带病启动压缩机。25、操作电器设备时，不可以湿手操作，不可以用湿毛巾擦电器设备。29、安瑞科压缩机型号 为 V-1/ （ 25-40 ） -250 ，其排肚量为：315602460Nm/h 。30、压缩机每次紧迫泊车后，一定仔细检查，找出故障原由，并消除后方可重新开车。31、车用燃气每次的充装量约为 15 方。32、干燥器在工作时禁止切换各阀门状态。33、天然气压缩后其体积减小 250 倍。34、压缩机应运行安稳，各运动零件声音正常。倾听压缩机运行声响能否正常，不该有冲击声和杂音，检查各缸温度能否正常，不该有异常发热现象35、机组运行时，一定保持气路畅达，履行先开后关

14、的原则，防范憋压。36、轴承、曲轴、连杆和十字头导轨的润滑油分为两路：一路经过曲轴、连杆和十字头体上的小孔，润滑油可到达各个润滑点；另一路经过填料筒给填料冷却，曲轴的转动轴承是经过飞溅油而获得润滑。37、天然气的净化包含脱水、脱烃、脱硫。38、在 CNG加气站中，经脱水办理后的天然气水露点，应达到 -55 ，才能满足天然气作为汽车燃料的要求。39、压缩机开机前手动盘车，为了检查运行零件的灵巧性和靠谱性。40、启动压缩机以前检查电力、进气压力、气路阀门能否正常。41、压缩机主机启动后打开进气球阀， 关闭旁通针阀并确认总排污阀已打开，压缩机正常运行，应马上从低到高逐级关闭各排污阀门。42、压缩机停

15、机时，应马上从高到低逐级关闭各排污阀门。48、储气井进气阀、排气阀、表阀常开，排污阀常关。49、储气井排污时应先开启排污球阀，后开启排污针阀，排污的过程中应往返启、闭排污针阀，省得出现冰堵现象。50、槽车充装前对付管路、 阀门等进行检漏， 确认无泄漏后才能充装。51、CNG槽车进入加气站前应提起接地线，槽车停稳后应放臵三角木防范车辆挪动。52、槽车在充装达成后各瓶组的阀门应保持关闭状态。53、CNG槽车工作环境温度为 -4060。54、卸气柱操作过程中，应第一将接地线接在槽车接地板上。55、设备检修时，连接电源的设备要切断电源。56、气阀工作不良，漏气，应及时检查或更换。57、阀片破坏，弹簧断

16、裂或失掉弹性，应更换气阀。58、冷却器冷却成效不良，应冲刷冷却器表面污垢。59、东城 CNG子母站安全阀起跳放空的气体接主放散管进行放散。60、东城 CNG子母站压缩机废气排放管接回收罐进行回收利用。三、简述题1、简述 CNG标准站的工艺流程。答： CNG标准站天然气引自中压天然气管网，经过滤计量后进入干燥器，经干燥办理后，在经缓冲罐后进入压缩机加压，经过优先 / 序次控制盘为储气井组充装天然气， 或直接输送至加气机为 CNG燃料汽车加气，也可以利用储气井组内的天然气经过加气机为 CNG燃料汽车加气。2、简述 CNG液压子站工艺流程。答： CNG液压槽车运输到液压子站后，经过快装接头将各高压软

17、管与液压子站撬体连接。系统连接达成后启动液压子站撬体也许在PLC 控制系统监测到液压系统压力低时，高压液压泵开始工作， PLC 自动控制系统会打开一个钢瓶的进液阀门和出气阀门， 将高压液体介质注入一个钢瓶，保证 CNG液压槽车钢瓶内气体压力保持在20-22Mpa，CNG经过钢瓶出气口经 CNG高压出气软管进入子站撬体缓冲罐后，经高压管输送至 CNG加气机给 CNG燃料汽车加气。4、简述 CNG撬装站工艺流程。答： CNG由 CNG槽车运来到达卸车台，在自己压力作用下经过高压软管进入 CNG撬装站，经过综合换热器加热后、 进入一级调压器二级调压器进行调压，而后经过计量、加臭、送入市政中压管网。换

18、热器热水由燃气锅炉供应。5、简述来去式压缩机的工作原理。答：来去式压缩机曲轴经联轴器（飞轮）直接与防爆电机相连，由电机直接驱动， 由此带动与曲轴曲柄销连接的两根连杆运动， 连杆与十字头销联系， 将其作用力传达给活塞杆上的活塞， 并将曲轴的旋转运动变换为活塞的来去运动。7、简述干燥器的工作原理。答：吸附干燥是一种物理过程， 当含有水分的天然气经过分子筛床层时，分子筛将天然气中的水分吸附分别，从而实现气体的干燥。吸附达到饱和后， 吸附床层经过高温再审气体加热的方法， 将气中的水分驱除，从而实现吸附剂的再生。10、压缩机中为何冬天和夏天不可以使用同样牌号的润滑油。答：因为一般润滑油都有一个特色就是在

19、温度高的状况下粘度降低，而在温度低的状况下粘度增高。因此压缩机要依据不一样季节（主若是夏天与冬天）也就是依据不一样的温度来选择合适的润滑油。11、简述压缩机启、止步骤。启机：启动压缩机以前检查电力、进气压力、气路阀门能否正常。打开进气球阀处的旁通针阀、 压缩机排污管路上全部阀门并检查曲轴箱油位能否正常。打开循环水泵，水压保持在。手动盘车，检查运行零件的灵巧性和靠谱性。启动辅机，当油压上涨到 0.15Mpa 以上稳固后启动主机主机启动后打开进气球阀，关闭旁通针阀并确认总排污阀已打开；压缩机正常运行，应马上从低到高逐级关闭各排污阀门。压缩机运行正常，排气压力稳固后，开启送气球阀。停机：打开总排污阀

20、，各级油水分别器排污阀，关闭进气球阀。当系统各级压力趋于均衡时即可按下停机按钮。打开废气排出阀，使压缩机系统压力降至 0.5Mpa 再关闭当各级压力趋于均衡时，关闭各油水分别器排污阀和总排污阀，为下次做准备。12、简述槽车充装操作规程。答：检查槽车钥匙能否拔掉，垫好三角木，提起槽车接地线。打开车厢门 , 将静电接地钳接在 CNG槽车接地板上，并固定好。打开槽车气动刹车， 将加气软管快装接头与车长进气接头连接坚固。一定确认坚固后，方可进行下一步操作。打开瓶组各小阀门，开启主阀，缓慢开启加气柱球阀开启压缩机，充装过程进行检漏 , 记录工作。关闭车上的小阀门，打开排空阀进行排空。关闭槽车瓶组主阀门，

21、关闭加气柱上的进气阀门。拆下加气软管，取下接地线。关闭车门，并做好记录。13、压缩机中为何对排气温度限制很严格。答：关于有润滑油的压缩机来说，若排气温度过高时，会使润滑油粘度降低，润滑油性能恶化，会使润滑油中的轻质馏分迅速挥发，而且造成“积碳”现象。14、压缩机机体产生裂纹的原由。答：冷却水在机体缸头中， 在冬天泊车后没有及时放水而冻结。因为铸件锻造时产生内应力， 在使用中振动后逐渐扩大显然。 因为发活力械事故而惹起的。15、安瑞科 V-1（25-40 ）/250 型压缩机的填料构成。答：此压缩机的填料由冷却套、 填料盒、主密封环、漏气密封环、刮油环等构成。16、简述十字头的作用。答：十字头是

22、连接活塞杆和连杆的零件， 是将旋转运动转变成来去直线运动的关节， 把连杆的平面运动转变成活塞的来去运动， 承受活塞力、连杆力和侧向力等力的作用。17、安瑞科 V-1（25-40 ）/250 型压缩机进气设臵 Y型过滤器的作用。答：Y型过滤器安装在压缩机进气口可以过滤掉管道天然气及管路中的部分杂质， 以防范杂质进入压缩机系统， 负气阀及阀门等昂贵的易损零件过早破坏， 有益于压缩机的正常工作， 增加压缩机整体的使用寿命。18、压缩机气阀外泄漏的原由及解决措施。答：原由：气阀压盖 O型密封圈破坏；气阀压盖破裂。解决措施：检查更换 O型密封圈；检修或更换气阀压盖。19、压缩机润滑油温度高的原由。答：油冷却器脏、堵，换热成效降低；油滤器脏、堵，油流小，油温高升；润滑油太脏或粘度过高；油路中热力阀故障。20、压缩机气缸温度过高的原由。答：冷却水太少或冷却水中断； 气缸润滑油注油太少或注油中断；因为脏物带入气缸，气缸镜面拉毛。