车库施工方案.docx

1、车库施工方案第一章 工程概况1.1 结构设计概况本工程为地下二层车库，建筑物结构类型：框架结构，结构安全等级为二级，抗震等级：四级，结构抗震设防烈度为6 度，结构合理使用年限为五十年。1.1.1 基础结构概况基础采用柱下交叉条形基础，基础以粉质粘土层为持力层，要求地基承载力165KPa。基础砼为C30，挡土墙为C30，垫层砼为C15，挡土墙为抗渗砼，抗渗等级P8。地梁主要截面为：700700，400700，7001100，7001000，450700，450600，400600。1.1.2 地下车库结构概况柱截面主要为600600mm，600700mm，600800mm，600900mm， 7

2、00700mm。挡墙厚度为300mm、450mm。主梁250550mm、300700mm、5001000mm、400800mm、500900、600700mm。车库顶板厚为120mm、180mm。车库框架柱混凝土强度设计等级为C40，梁、板混凝土强度设计等级为C30。板钢筋主要采用热8、10级钢筋。1.2 施工条件1.2.1 施工场地平面布置(见后附图)第二章 施工部署2.1 施工组织管理机构我公司针对此工程严格实行“项目法”施工，新组建一个由公司优秀的项目经理组建的项目经理部来负责此工程的具体施工管理。实行项目经理责任制，项目经理将对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部

3、门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。该项目经理部采用老、中、青相结合的方式，把老同志的丰富经验、中年同志的稳重干练、年轻同志的开拓进取精神有机结合，形成强有力的项目班子。其项目部主要人员均来自施工生产管理第一线的骨干力量，年富力强、精力充沛，而且个人素质高，专业技术水平强。2.1.1 施工组织机构框图2.1.2 施工组织机构的启动与高效（1）根据项目经理部的工作实际，具体明确每个项目管理人员的责、权、利，使全体管理人员有条不紊、忙而有绪地开展工作，从而较大幅度提高项目经理的工作效率，有效促进管理整体实力强化。（2）用管理制度来指导、督促、

4、规范每个管理人员的工作质量、效率。变”人管理人”“人盯人”为“制度管理人”，做到项目管理“有章可循，执法必严、违章必纠”，形成赏罚分明的先进管理模式。（3）项目管理既要重视经济效益也要重视社会效益，公司对项目职业道德制定专项考核制度，并在项目管理中大力提倡和推广，我们将一如既往地实行这一制度，以赢得客户的信任及市场的回报。具体做法是把项目施工职业道德的具体含义，标准分解落实到项目每个管理人员和操作人头上并与他们的收入挂勾，形成自觉搞好施工质量和抵制材料的以次充好、偷工减料、弄虚作假等不良行为，施工质量做到业主与监理是否在场都一个样，让业主和用户放心。2.1.3 施工组织机构高效运作保障措施（1

5、）组织强有力的项目班子，选派思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。（2）建立健全项目经理、工长、内业、材料、机械、劳资等岗位责任制，由工程领导小组定期对各专业进行考核。（3）强化激励与约束机制，制定业绩评比，奖罚办法，定时组织项目经理部管理人员会议，检查工作质量。（4）建立工程领导小组现场办公制，每半月召开一次现场办公会，重点帮助解决项目的资金、质量、进度等难题，以确保资金为前提，带动项目各项工作的高效运转。（5）每天下午召开由项目经理主持的班后碰头会，对次日的工作进行协调安排;并且每周六下午召开由项目经理主持的每周生产列会,对上下周的工作进行协调安排。（6）质安、

6、动力等部门及监理公司驻现场代表；项目部主要管理人员及专业班组主管参加，例会重点解决质量、进度、施工技术等难点。明确各项问题的解决办法及时间，并形成会议纪要。（7）用工管理，选派组织能力强，技术水平高，能打硬仗的作业队伍，树立连续作战的精神，确保工期的按时和提前完成。2.2 施工组织安排2.2.1 工期要求项目工程部安排的基础完成时间为180 天，地下层结构在180 天内完成，方能保证整个总工期的按时完成。2.2.2 工期目标阶段计划表21序号部位控制时间备注1基础土石方602基础梁、板603基础土石方回填碾压、垫层604一层框架梁、板、柱605屋面层框架梁、板、柱602.2.3基础及结构施工进

7、度计划详见附图。2.2.4. 工期保证措施2.2.4. 1 施工组织保证措施a为保证施工计划完成，我们将选派一位有丰富的现场施工组织管理经验的、并曾担任过类似工程项目经理的人员担任该工程的项目经理。b.在保证安全质量的前提下，充分利用施工时间和空间，科学组织施工活动。c.项目加强同业主及现场监理工程师的交流和沟通，对施工过程中出现的问题及时达成共识。d.严格工序施工质量，确保一次验收合格，杜绝返工，并一次施工成为合格品，获取工期的缩短。2.2.4.2 资金、材料及设备管理保证措施本工程执行专款专用制度以防止施工中因为资金问题而影响工程的进展，充分保证劳动力、机械的充足配备，材料的及时进场。随着

8、工程各阶段控制日期的完成及时兑现各专业队伍的劳务费用，为保证施工作业人力资源提供充足条件。2.2.4.3 技术保证措施a.利用计算机技术对进度计划实施动态管理，通过关键线节点控制目标的实现来保证各控制点工期目标的实现。建立以日保周、以周保旬、以旬保月、以月保季的计划管理体系。b.精心规划和部署，优化施工方案，科学组织施工，使项目个项生产活动井然有序、有条不紊、后续工序能提前穿插。2.2.4.4 管理措施a.除参加现场监理工程师主持召开的现场例会外，项目每星期召开12次工程例会，围绕工程的施工进度、工程质量、生产安全等内容检查上一次例会以来的计划执行情况。每日召开管理人员和施工班组负责人的碰头会

9、，及时解决生产协调中的问题，不定期召开专题会，及时解决影响进度的有关问题。b.加强现场管理，注重过程控制，确保每一工序一次合格，建立考核评比制度，引入竞争激励机制，明确权力，落实责任。2.2.4.5 外部环境保证措施a.积极主动地与建设主管部门协调联系，与他们交朋友，取得他们的支持理解，多为施工提供方便条件。第三章 施工平面布置3.1 主要生产和生活设施的安排3.1.1 生产设施安排生产临时设施根据进度计划要求和业主对建筑临时设施的统一要求陆续搭建，合理布置堆场，减少材料二次运输。3.2 技术准备3.2.1 组织图纸学习和会审，尽可能把设计图纸上的疑问解决在施工之前。3.2.2 根据市放线办测

10、设的建筑角点定位桩及时进行工程的施工放线，及时进行轴线及标高报验工作，加密现场的平面和高程控制点，并且加以保护。3.2.3 准备本工程需用的施工验收规范及技术标准及其标准图集, 见本工程执行规范及采用标准明细表。3.2.4 写出砼、砂浆配合比试配委托书，送原材料检验，进行砼、砂浆配合比试配工作。3.2.4 提出原材料计划、半成品加工计划。3.2.5 施工仪器及通讯设备计划施工仪器及通讯设备采用计划如下表，对施工仪器进行检验校核。施工仪器及通讯设备计划表 表3-1序号名称规格型号精度单位数量生产厂用途1经纬仪J22 秒台1苏州光学仪器厂定位放线及轴线测量2水准仪S3三等台2靖江光学仪器厂水准点传

11、递及高程控制3塔尺5m1mm把2苏州测绘仪器厂水准点传递及高程控制4钢尺50m1mm把1自贡市钢卷尺厂放线及轴线测量5钢尺30m1mm把1自贡市钢卷尺厂放线及轴线测量6台秤TGT-5000.1%台1达川市衡器厂现场材料计量7地阻测试仪台18钳形电流表MG27个1重庆设备维修9兆欧表ZC28-3个1设备维修10手机部每人通讯联系11对讲机对4塔吊及砼指挥12照像机F3.5台1收集图片资料13摄像机台1收集影像资料工程规范及施工标准计划表 表3-2序号标 准 编 号标 准 名 称1GB50202-2002地基与基础工程施工质量验收规范2GB50204-2002混凝土结构工程施工质量验收规范3GBJ

12、107-87砼强度检验评定标准4JGJ94-94建筑桩基技术规范5GB50108-2001地下工程防水技术规范6GB50208-2002 地下防水工程施工质量验收规范7JGJ130-2001建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范8JGJ18-96钢筋焊接及验收规范910 GB50152-92混凝土结构试验标准11GB50164-92混凝土质量控制标准12GBJ119-88混凝土外加剂应用技术规范13DB51/5002-92特细砂砼应用技术规程14GB50194-93建设工程施工现场供用电安全规范15JGJ59-99建筑施工检查评分标准3.3 机具准备根据工程需要现场拟设，钢筋加工机械一套，电焊机

13、、切割机等若干。（详见附表42）施工主要机械设备表 表33序号机械名称型号单位数量备 注1挖掘机SK230台22装载车20T辆83车式砼泵HBT-60台1搅拌场4钢筋弯曲机GJ40台1加工场5闪光对焊机Hk2-150台1加工场6交流电焊机BX3-630-2台3施工现场7钢筋切断机GJ40台1加工场8砼振捣器2X-50台6施工现场9污水泵台1010石材切割机台2施工现场11空压机台6施工现场12强制式砼搅拌机JDY500B台1搅拌站3.4 劳动力准备拟进土建施工队约135 人。劳动力需用计划见附表34。劳动力需用量计划表 表34序号工种人数进场日期备注1土石工302平工203钢筋工154砼工15

14、5机操工36水、电维护工27架子工108模板工409第四章 基础结构施工4.1 基础的主要方案确定4.1.1 基础土石方采用机械分段开挖，分段进行人工清底，土方全部外运，局部机械不能进入的地方进行片石换填处理后进行开挖。4.1.2车库淤泥占总土方量50%左右，开挖时必须观察边坡周边稳定，及时对边坡进行支护。4.1.3基础边坡支护采用砼小挡墙加钢筋砼锚钉护坡进行支护。4.1.4基础钢筋均采用现场分段绑扎就位。4.1.5 砼垫层采用商品砼，小斗车分段进行运送。4.1.6基础梁模板全部采用九层板，木方及钢管扣件加固。4.1.7 为了防止地表水流入基槽，施工现场设置临时排水沟及临时积水坑，安排专人进行

15、抽水。4.2 基础的施工放线及轴线控制轴线控制采用平面轴线控制网控制，根据轴线控制网采取内分法增设基础施工控制桩，各控制线交点处分设轴线桩，两端分别设远控点（用红“”标志）。主体的轴线传递采用外控法施工，在主楼外侧设置8 个外控轴线桩，形成矩形结构的主轴线控制网。标高控制以整个场地0.00 标高点作为标高控制的基准点，然后设2 个施工标高控制点.设置于柱上,标高传递采用钢尺沿楼楼向上量测(或外墙) . 车库施工分区平面示意图4.3 基础的主要项目施工方法4.3.1 土石方施工4.3.1.1本工程土石方开挖划采用二次开挖施工方法第一次开挖采用挖掘机挖至地梁顶标高，土方全部外运。第二次基槽开挖根据

16、施工作业段分段进行流水开挖，基底预留300mm人工开挖，土方全部外运。4.3.1.2施工顺序1）、土石方开挖的基底标高根据施工图计算。2）、施工顺序如下：定位放线基坑防护土石方开挖渣土外运（道路清扫、冲洗）弃渣场弃土、平场。4.3.1.3、土石方开挖方式及要求本工程基础选用机械开挖。土方开挖的基底标高与设计一致，应分层、分段、对称、均衡进行。4.3.1.3.1挖掘机用片石从中部修筑临时施工道路向两边进行开挖。自卸汽车配置在施工道路上装运土，土方开挖每层分段开挖长度不得超过30m。4.3.1.3.2挖掘机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑深度的1/2。4.3.1.3.3、夜间挖

17、土时在坑边设红灯警示，同时安排好场地照明。4.3.1.3.4基坑护栏基坑坑边设置护栏，高1.5m，立杆间距1.5m，下扫地横杆距地0.3m，上横杆与下横杆间距为1.0m。护栏上悬挂醒目标识，上下基坑设扶梯搭设宽1.2 米钢管扶梯设扶手，坡度不大于35 。4.3.1.3.5、施工通道根据场地情况，设施工通道设于2#楼至3#楼间，7#楼至8#楼间。4.3.1.3.6 基坑边护支护车库的基坑边坡支护主要有两种方法：1、 3#、4#、5#、7#、8#楼主楼下的边坡支护采用在两根桩之间后植20的钢筋并焊接通，沿高度第隔800mm设置一排，在钢筋靠房屋内侧支设木棒及九层板各一层，高度从基底至-6.0m处，

18、作为车库靠各栋房屋的临时支挡，防止房屋内的泥土垮坍，对于局部垮坍的泥浆采用人工及时清理。2、 4#楼至5#楼间靠学校处边坡、5#楼至7#楼边坡、7#楼至8#楼边坡、8#楼至2#楼边坡均采用小挡土墙加钢筋砼锚钉护坡进行支护，边坡周边挂安全防护网进行防护。4.3.1.3.7、弃土位置：按见缝插针的原则，先尽量满足场内回填，多余的土再运至场外弃土场。4.3.1.4、施工工艺机械化挖土系采用挖掘机、装载机等设备以及配套密封自卸汽车等进行土方开挖和运输，具有操作机动灵活、运转方便、生产效率高、施工速度快等特点。施工应以设计图纸和有关施工规范为依据。4.3.1.5 主要机具设备本机械化挖土工程主要机具设备

19、有：2台挖掘机、配套适当数量的自卸汽车；4.3.1.6、 作业条件4.3.1.6.1 制定好基坑开挖施工方案，绘制施工总平面图和基坑土方开挖图，确定开挖路线、顺序，基底标高、边坡坡度、边坡支护、基坑防护等方案。4.3.1.6.2 完成测量控制网的设置，包括控制基线、轴线和水准基点。场地平整进行方格网桩的布置和标高测设，计算挖填土方量，对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线，并经检查复核无误后，作为施工控制的依据。4.3.1.6.3完成必需的临时设施，包括生产设施及生活设施及机械进出和土方运输道路、临时供水供电线路。4.3.1.6.4 机械设备运进现场，进行维护检查、试

20、运转，使其处于良好的工作状态。4.3.1.6.5 按重庆市相关要求，车辆采用密闭式运输车辆，进出口处应设置水冲洗设施，以防泥土污染城市道路，冲洗下来的污水应排入专门设置的污水坑，待泥水沉清后排入下水道。4.3.1.6.6运渣沿途派清洁工人清扫道路，并每天租用市政4000L洒水车洒水二次进行路面清洗。4.3.1.7 施工操作工艺4.3.1.7.1见于条形交叉基础宽度为2.5米，挖掘机作业时采用骑中线、顺槽开挖方法。运土汽车布置于挖掘机的一侧，以减少回转角度，提高生产率。4.3.1.7.2 自卸汽车数量应按挖掘机械大小、生产率和工期要求配备，应能保证挖掘或装载机械连续作业。汽车载重量宜为挖掘机斗容

21、量的3-5 倍。4.3.1.7.3 基坑边角部位，机械开挖不到之处，应用适量人工配合挖土、清坡，将松土清至机械作业半径范围内，再用机械运走。人工清土所占比例一般为8% ，修坡以厘米作限制误差。4.3.1.7.4 挖土机、运土汽车进出基坑运输道路，应尽量利用基础一侧或两侧相邻的基础，使它互相贯通作为车道，或利用提前挖除土方后的地下设施部位作为相邻的几个基坑开挖地下运输通道，以减少挖土量。4.3.1.7.5 机械开挖由浅而深，基底应预留一层300mm 厚，基础梁基槽采用人工挖槽清底找平，从而避免超挖和基底土遭受扰动。4.3.1.8质量标准基底标高及土质必须符合设计要求，预留基础梁土层厚度，采用二次

22、开挖，严禁超挖。4.3.1.9 成品保护4.3.1.9.1 开挖时应注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩，防止被挖土机及运土机械设备碰撞、行驶破坏。4.3.1.9.2 夜间施工应设足够的照明，防止地基、边距超挖。4.3.1.9.3 基坑开挖全过程中要做好保护，不得随意拆除或损坏。4.3.1.10 安全措施4.3.1.10.1. 开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳，边坡坡度按1：0.5控制，当坡度小于1：0.5时或在软土地段，不得在挖方上侧堆土。4.3.1.10.2 .机械行驶道路应平整、坚实；必要时，视工地地质条件，底部铺设建筑垃圾、卵砂、道渣垫道、片石等，防止作业时下陷。4.3

23、.1.10.3. 机械挖土分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。4.3.1.10.4.多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10m；挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离，以防造成安全事故。4.3.1.10.5 .机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。挖掘时、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土地任何人都不得停留在装土车上。4.3.1.10.6 挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。4.3.1.10.7 挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必

24、须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作；如在架空输电线一侧工作时，垂直与水平距离分别不得小于2.5m 与4-6m（110-220kv 时）。4.3.1.10.8 夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。4.3.1.10.9雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。4.3.1.10.10 基坑周边设置1.5m 高安全防护护栏，并要设置一定数量临时上下楼梯。4.3.1.11 施工注意事项4.3.1.11.1 机械化挖土应绘制详细的土方开挖图，规定开挖路线、顺序、范围、底部各层标高，边坡坡度，排水沟、集水井位置及流向，弃土堆放位置等，避

25、免混乱，造成超挖、乱挖，应尽可能的使机械多挖，减少机械超挖和人工挖方。4.3.1.11.2 在斜坡地段挖方时，应遵循由上而下、分层开挖的顺序，以避免破坏坡脚，引起滑坡。4.3.1.11.3 做好地面排水措施，以拦阻附近地面的地表水，防止流入场地和基坑内，扰动地基。4.3.1.12条形基础开挖条形基础、基坑施工顺序为：基础定位人工开挖基底清理验槽（坑）封底、扎钢筋钢筋验收浇灌砼砼试件制做、养护。由施工轴线控制网，用经纬仪测量，拉线丈量定出柱基坑、带基槽的位置。并在槽两边画线，在柱基坑四边缘坑位轴线上设置十字临时控制桩，加以保护，开挖过程中随时检查坑的位置。 开挖时,坑槽内土方可以直接弃在坑槽口边

26、外地面上,并集中堆放。挖坑、槽时，注意该轴线、标高、基底尺寸，当达到设计标高后，进行地基筑探试验，达到设计承载力后及时封底，且必须经建设单位验收认可。封底前，进行坑、槽底及其壁的修理，清除杂物及积水。4.3.1.13土方回填（1）回填前，应对基础、十字交叉条形基础墙或地下防水层、保护层等进行检查验收。并要办好隐检手续。其基础混凝土强度应达到规定的要求，方可进行回填土。（2）施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等合理确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数；主要回填土方工程，其参数应通压实试验来确定。（3）房心和管沟的回填，应在完成上下水管道的安装或管沟墙间加固后

27、再进行。并将沟槽、地坪上的积水和有机物等清理干净。（4）施工前，应抄平做好水平标志，如在基坑（槽）或管沟边坡上，每隔3m钉上水平橛；室内和散水的边墙上弹水平线或在地墙上钉上标高控制木桩。4.3.1.13.1、回填料的确定 本工程回填料全部采用外运湿度适宜的粘性土回填，回填至设计地面结构底标高，经试验回填密实度达到要求后及时进行地面结构层施工，以保证施工负一层梁、板、柱时内架的基础支撑牢固.4.3.1.13.2、标准击实试验 土方回填料确定后，项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送实验室做标准击实试验，确定最优含

28、水率下的最大干密度。通过实验作出土方回填料的最优含水率为16.8%，最大干密度为1.71g/cm3。根据合同技术条款回填土压实度D90%的要求，确定出施工中控制的最小干密度为1.71g/cm390%=1.54g/cm3，再查“含水量与干密度曲线图”确定合格干密度下的含水率区间为11%-24%。 4.3.1.13.3、现场碾压试验 标准击实试验完成后，即在施工现场安排碾压试验，碾压试验的目的：（1）、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；（2）、核查压实机具的性能是否满足施工要求；（3）、选定合理的施工压实参数：铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数；（4）、确定有关

29、质量控制的技术要求和检测方法。 碾压试验在标定的四个回填区域分别进行，不同的回填区域采用不同的压实机具：蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样，测定干密度值，达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格；履带式推土机从第6遍开始测定，然后测定8遍、10遍，最后通过测定确定合适的碾压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。 4.3.1.13.4、施工前技术交底 土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。 4.3.2基础的钢筋施工4.3.2.1 钢筋加工a.钢筋进场时，材料验收员应分批验收。外观检查时，要求该批钢筋表面不得有裂缝、结疤和折叠，外形尺寸应符合标准规定。外观验收合格后，应对每批钢筋抽样送经国家技术监督局认可具有相应资质的试验室进行力学性能试验，抽样方法和质量标准应符合现行标准规定。b.钢筋配料相关人员必须熟悉工程图纸，全面了解对混凝土保护层、钢筋弯曲、弯钩等规定。根据钢筋订单和配筋图，绘制所需钢筋简图并编号，正确计算钢筋下料长度和根数，填写配料单，送加工部门。