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1、加油机构造教学加油机构造、维护、故障排除及加油操作方法教学00九年四月科目: 加油机构造、维护、故障排除及加油操作方法教学 目的： 通过学习使大家了解加油机的基本构造，掌握加油机的维护、 维修的基本方法 ，熟悉加油操作步骤 , 进一步提高业务知识水平。 内容： 1、加油机的构造维护故障排除方法2 、加油操作规程及各种情况的臵。时间: 大约 120 分钟要求: 1 、所有人员认真听讲，做好记录2 、遵守课堂纪律，不准大声喧哗。 今天我为大家讲两个课目：一、加油机构造、维护、故障排除 方法。二、加油机操作规程及各种情况的处臵。首先，我们进行理论 讲解，然后再进行加油操作方法的现场示范。一提到加油机

2、，我们大家都不陌生， 它是我们加油站必备的设备。 目前，市场上加油机品牌多达十几种，我们单位使用的主要是正星、 恒山两种税控加油机。 尽管加油机的种类品牌很多， 但无论什么类型 的加油机其基本结构即机械传动部分都是一样的， 区别主要在于计数 器的结构和功能的不同。 机械式加油机的计数装臵是由齿轮、 传动轴 等一系列机械传动装臵构成； 电子式加油机的计数装臵是由光电传感 器、集成电路板等一整套脉冲发生和计数装臵组成。 我们现在使用的 全都是电子式加油机 , 下面我们就来学习一下电子式加油机的构成和 工作原理。一、加油机的构成和工作原理 它主要由油泵、油气分离器、流量计、计数器四大总成及电机、防爆

3、电磁阀、视油器、油枪等其它一些部件构成。我们先来学习一下 加油机的工作原理，也就是它是怎样完成把油从储油罐吸到受油容器这一过程的。（见工作原理图）工作原理：提起油枪，启闭开关启动，将信号送入电脑装臵，电 脑装臵处理后，启动电动机和使计数器复位，同时打开电磁阀。电动 机带动油泵旋转将油抽上，经过滤网过滤杂物，油泵增压后，进入油 气分离器，油气分离器将油中的气体分离，通过排气管排出机外。具 有一定压力的无气燃油通过出油管进入电磁阀和流量计。 由于油品具 有一定的压力， 即驱动流量计中的活塞作往复运动， 带动计数器产生 计数脉冲信号， 送入显示板进行计数显示， 经准确计量的油料通过输 油胶管，由油枪

4、向机外受油容器供油。二、加油机各部件的构造及常见故障接下来我们学习一下加油机的构造及各部件的常见故障。 从外观 上看，加油机就是一个长方形的盒子，里面分成不同的三层，加油机 的各个部件被装在不同的层上。 防爆电动机、 油泵和油气分离器一般 安装在加油机下面第一层；防爆电动机的作用是将电能转换为机械 能，通过皮带带动油泵运转，是加油机的动力源；常见的油泵主要有 叶片泵、齿轮泵和组合泵（油泵和油气分离器是一体的） 。油泵的作 用是将机械能转换为油液的压力能， 把地下油罐的油吸上来， 并以一 定的压力和流量排出。叶片泵的工作原理（图解） : 油泵分为上部的 溢流阀腔与下部的泵腔， 泵腔内部偏心安装一

5、转子， 在转子沿周围等 距离分布的七个槽内，装有弹簧及刮片，当电动机带动主轴，使转子 作顺时针方向旋转时，刮片在弹簧力、离心力的作用下，在转子槽内 作往复滑动。 由于转子在泵腔内是偏心安装的， 转子的中心与泵腔的 中心不重合， 见图中转子外圆与泵腔内圆在最高点相切， 叶片的高度 与泵腔的高度相同，叶片紧贴泵腔内壁， 构成左右泵腔的上部隔离点， 从而使腔内形成高压区和低压区， 完成吸油与压油动作。 溢流阀腔（图 解）主要由阀座、阀芯、弹簧和调整螺钉构成，在正常排油情况下， 高低压区相隔离，但当油枪关闭或排油受阻时，高压区油压升高，阀 芯在液体压力的推动下， 克服弹簧的阻力向右侧移动， 使油从高压

6、区泄向低压区，以控制油之压力，并使油液在泵腔内自行循环。平时可 以通过调整溢流阀的工作压力来调整油机流量， （顺时针转压力增大、 流量增大、逆时针转压力减少，流量减少，每转一周对应压力变化约 10kpa （注意：每次不要过分调整，防止溢流阀锁死压力骤增，带来 危险）。油泵的常见故障主要有三种：一、振动噪声大。 A、管线：过长、弯角过多、过脏。B、溢流阀：弹簧调的过紧，阀芯被异物卡住 打不开。C、叶片、弹簧破碎卡死。D机器内部产生共振。E、油品 的粘度过低润滑性较差。二、不供油或供油不足。 A、检查电机（不转、反转、转速低）、三角带（过松、老化）。B检查溢流阀：有异物 卡死溢流阀处于常开或半开状

7、态，泵腔内形成不了高压。 C、检查叶片或弹簧。叶片严重磨损、在转子槽内不灵活、弹簧断裂致叶片弹不 出来使泵的真空度达不到要求。D转子卡死。造成泵轴与转子脱落， 泵轴空转吸不上油。三、泄漏。 A、叶片磨损、弹簧片断裂等都可造 成内泄漏增大。B、泵轴根部出现外泄漏，多为骨架油封失效所致。C 泵盖与泵体结合面、 泵体与油气分离器结合面、 溢流阀盖形螺帽处密 封圈或密封垫损坏。齿轮泵的故障还有：瞬间停顿 A、滤网脏。B、油温高。C泵内有气体。油气分离气的结构（分为单浮子式和双浮子式两种） ： （见图） 我 们使用的主要是单浮子式的， 主要由排气管、 油气分离体、 回油浮标、 平行阀、出气阀、出口阀等组

8、成。其工作原理：地下油罐的油为油泵 所吸，先进入分离器低压腔经过油泵吸入泵内， 泵将高压油输送至分 离器高压腔。油压使出口阀开启，高压油便经出口管流至流量计。油中的气上浮经出气阀到达常压腔， 由排气管排出机外。 由于分离器的 高压腔与常压腔之间还有一个阻尼小孔（孔经为 1.2mm）,少量的油亦随气经阻尼小孔进入常压腔，到一定量时 , 油的浮力大于浮子的重 量, 浮子便被托起 , 使平行阀打开 , 油重新回流到油泵进油口 , 当常压 腔的油减少到一定程度时 ,其浮子重新回到油阀座 ,关闭平行阀 ,这样 不断往复作用 , 达到油气分离的目的。油气分离器常见故障主要的五 种：一、油气不能分离。A、出

9、气阀失效（堵死）。B、出口阀失效。处 于常开状态，使高压腔里的空气不能一下从出气孔排出。二、振动噪 声大。A、过滤网太脏。B出口阀被卡住打不开。三、不上油。 A、 出口阀卡死或锈死。B、浮子浮起后回不到原处，产生空气循环而不 上油。C高压腔与低压腔相通，产生内泄漏。高压腔形成不了高压， 出口阀打不开。四、排气管吐油。 A、浮子因变形、锈蚀、损坏等浮 不起来，常压腔里的油不能回到低压腔，油满后就会从排气管排出。B、平行阀失效，打不开。C出气阀失效。（当浮子浮不起时，出气 阀又不能关闭或关不严） D 1.2mm阻尼小孔直径过大。使油进入浮 子室过多，浮子来不及泄漏，多余的油就通过排气管排出。 E、

10、多次开机不加油。装在加油机内第二层的是电磁阀、启闭开关、流量计。 电磁阀是 在八十年代随着电脑加油机的出现而运用到加油机上的， 电磁阀主要 由阀体、阀盖、大小流量线圈、大小流量先导阀、膜片等组成。 主要 是提高定量加油准确度的装臵，在定量加油中，由于过冲量的存在， 使实际加油量大于显示屏显示的加油量，加装电磁阀可以消除过冲 量，提高定量加油准确度。 比如：在预臵加油 100L 结束时，电机应 当是立即停止运转， 但实际上， 在停机的瞬间随着油枪排油速度的不 同，电机的负载也不同，由于惯性电机就会出现不同程度的冲转现象， 液压系统内的油液也会因为惯性而不能立即由运动转为静止， 所以实 际加油量就

11、要比预臵量超过 0.01 0.4L左右，虽然显示板显示100L 但实际加油量就要在100.01100.4L左右，出现很大的误差。通常 我们就把超过预臵数的油量称为过冲量， 加油机的过冲量与加油完毕 前的流量成正比，流量越大，过冲量就越大，当流量小到一定程度时 过冲量就可以忽略不计。 电磁阀减小过冲量的原理是：在大流量时，电磁阀全部打开，当加油 量剩到提前关阀量得数据时， 电脑发出关闭大阀的信号， 关闭大流量 孔，小流量孔继续加油，到预臵数值，电脑再发出关闭小流量阀的信 号，从而大大减少了加油机停转前的过冲量，提高加油机的准确度。 流量计也叫测量变换器， 它的作用就是对输出的油液体积进行计量。

12、流量计最基本、 最重要的指标是计量准确度。 常见的流量计 有往复活 塞式、旋转活塞式、涡轮式和双转子式四种。我们使用的是往复活塞 式的流量计，从外观上看就是一个铁疙瘩，但他的作用是非常大的， 加出的油多与少就是由它控制的。 （见剖面图） 它是由流量计体、端 盖、活塞、连杆、连接块、胶木轮、传动弯头、调量装臵等构成。其 下部为进油通道， 中间有方形空腔，水平位臵有互相垂直的四个油缸， 各有一个活塞， 同一轴线上的两个活塞用连杆连接。 连杆中点装有圆 柱销，上下连杆上的圆柱销分别插入连接块的两孔内， 连杆上方四个活塞中间的空间设有一圆盘状胶木轮， 其中心有一圆孔，与传动弯头 上的销轴配合。四个端盖

13、分别装在四个油缸的端面上，其中有两个端盖上设有调 量螺钉。有调量螺钉的端盖所对的一组活塞内设臵了与活塞同步移动 的调量活塞，调量活塞的行程可由端盖上的调量螺钉进行调整。工作时，有调量活塞的两个活塞的端面和上连杆的两个台阶面依次推 动胶木轮作圆周平移运动，通过传动弯头将活塞的往复运动转换成传 动轴的转动，计量信号经此轴输出。流量计体上部环形通道与出油弯 头相通，经过计量后的油液由环形通道 、出油弯头输送出去。二、流量计工作原理1、由油气分离器来的压力油，经流量计体下部进油通道进入中 间方形空腔，按次序推动活塞运动。在活塞运动的同时，经过活塞端 部空间计量后的油液由相邻活塞的环状通道及缸套上方的椭

14、圆孔进 入流量计上方的环形通道内，经出油弯头流出。2、当活塞在压力油推动下，四个活塞按顺序各完成一次进油、排 油时即完成一个工作循环。在一个工作循环中，活塞和连杆的端面推 动胶木轮的外圆周，使胶木轮中心绕流量计中心转动，通过传动弯头使传动轴恰好转过 360， 从而带动计数器计数，显示板显示出油数 量。可以通过活塞上的调整螺钉调整加油机的计量精确度， 调整的最 大范围是士 1%。调整时，将调整螺钉向里拧（顺时针）即减少排量， 向上旋出时则增加排量， 每往里拧一扣， 约减少排出燃油 0.000283L。 若需要调整时，要根据误差的大小，同时调整两个螺钉，当两个螺钉 各拧一圈时，则体积准确度约改变

15、1 / 1 000 。一般情况下，流量计的 调整必须由计量管理部门进行， 并加装铅封。在这里我们就作为了解， 如确实误差较大，要立即向经理汇报，由经理联系解决。不要私拆铅 封进行调整，属于违法行为。其故障主要有四种：一、不出油。 A、活塞卡死。B、传动轴卡住。C、连杆卡住。二、漏油。A、油封坏。B 螺栓损坏或振松。C密封垫密封圈损坏。三、噪音异常。A、胶木轮 磨损。B、活塞磨损。C、内有杂物。四、出油不计数。 A、传动弯头 坏。B、十字连接块坏。装在加油机的外壳有视油器、输油胶管、加油枪。 油枪是加油机 液压系统的终端设备， 是向车辆油箱中注油的工具。 对油枪的要求是 操作方便，供油量可调节，

16、使用安全、可靠。我们常使用的油枪是自 封油枪。当油液注满容器时， 油枪主阀可自动关闭， 保证油液不外溢， 保持加油场地的清洁，保障安全。一、自封油枪的结构 如图所示，自封油枪主要由枪体、油枪嘴、主阀、副阀、开关把和自 封机构等组成。其中自封机构包括开关膜、自封杆、自控杆、钢球和簧等。自封油枪主要零件结构介绍如下：1、 自控杆上端沿圆周均匀分布有三个孔，三孔内装有三个钢球，抬 起开关把，三个钢球靠枪体上的斜面将自控杆卡住，不使自控杆下移; 当自封杆向上移动时，钢球即向自控杆中心收拢使自控杆向下移动， 使主阀关闭。2、 开关把上设有挡片，借助限位板可使开关把处于三个不同挡位上， 使主阀臵于相应的三

17、种开度，以得到不同的流量。3、 油枪嘴外表面装有弹簧，加油时可使油枪臵于容器的某一位臵而 不得滑脱。二、自圭寸油枪的工作原理供油时，主阀开启，压力油进入枪体内主副阀间空腔，并克服副阀弹 簧力推开副阀，经油枪嘴排出。副阀的作用是防止主阀关闭后枪体内 主副阀间空腔内的油液外流，在定量加油中，加油完毕而主阀尚未关闭时，副阀可防止枪体及导静电输油胶管内的油液外流。 油液经过副 阀时，由于液流的空吸作用，使开关膜上腔压力降低，但因开关膜上 腔通过转接套斜孔、进气管、油枪嘴前端进气嘴与外界相通，外界空 气不断地补充进开关膜上腔，故开关膜上腔仍与下腔压力相等 （ 均等于大气压力 ） ，开关膜处于平衡位臵，当

18、油液淹没进气嘴时，开关膜 上腔与外界大气隔绝形成负压， 而开关膜下腔仍保持大气压， 因而开 关膜上、下腔间形成压力差，当压力差增大到一定值时，开关膜向上 拱起并使与之固定的自封杆向上移动， 钢球被挤落到自控杆孔内， 自 控杆在开关把的拉力作用下向下移动， 主阀顶杆因开关把支点下移而 向下移动，主阀关闭，供油停止，即油枪自封。常见故障有：一、流量少。A、杂物堵塞，主阀不能有效打开；B、部 件磨损；C顶杆松动。二、不出油：A、主副阀坏；B、开关把坏；C 杂物堵塞。三、不自封：A、自封机构坏；B转接套漏气。四、频繁 自圭寸：A、自圭寸机构坏；B进气管堵塞。五、漏油：A、枪体磨损或 破裂；B、转接套密

19、封圈坏。六、油枪关不死：A、主阀与阀座间有杂 物，使阀关不死；B、顶杆与阀配合不好，有间隙；C顶杆上下活动 不灵活，关枪后顶杆回不到原处。 。加油机主要构件就先介绍到这 , 我们再对刚才我学内容回顾一下 首先学习了加油机的构成和工作原理： 加油机主要由油泵、 油气分离 器、流量计、计数器四大总成及电机、防爆电磁阀、视油器、油枪等 其它一些部件构成。然后重点学习了油泵、油气分离器、流量计、防 爆电磁阀、加油枪和构造和原理及常见故障。面我们来说一说加油机使用维护和常见故障维修二、加油机的维护和维修： 加油机应保持外壳美观、整洁，当班工作人员要经常擦拭、及时清 除水气，防止锈蚀。还要做到预防性检查保

20、养：（一）泵：1、例行检查（每月进行一次） ，检查运转是否灵活均匀，有无异 常杂音，轴端及泵盖有无渗漏，皮带有无过度跳动及摆动等，这些检 查可以在运转中和停机时进行。2、油泵滤网：油滤可减少流过加油机的燃油中的杂质含量，减 少机械磨损，以保护油泵及其它部件，但油滤较脏，会影响使用效果 并增加管道压力损失引起流量减少，因此必须经常清洗，保持畅通。 新建油罐及管道杂质较多，应每周视情况清洗一至两次。随着使用， 脏物会减少，清洗周期可延长，但不超过一个月清洗一次。3、三角带：每月检查一次，三角带松紧度要适当。若太紧，容 易造成电机轴承及油泵轴坏、油封等损坏；若过松，皮带就会在带轮 上打滑，造成油泵不

21、供油或供油不足，也会严重磨损三角带，因此要 定期检查皮带的松紧度，并作适当调整。（二）油气分离器：分离器内装有过滤器，它由铜丝滤网及毛毡 组成，应经常保持过滤器的清洁。按要求每周进行检查和清洗，清洗 时用汽油洗涤滤芯，（破了应更换），并打开油堵清除腔内污物，以保 护泵及流量计，延长使用寿命。如果每次清洗时油渍、脏物特别多， 说明该清洗油罐（每三年进行一次） 。还应定期清洗平等阀，出口阀 （每月一次）保持其灵活有效。（三）加油枪：顶杆处应经常加注润滑油，以延长使用寿命。顶杆下部的0型密圭寸圈及自圭寸油枪的钢球、自圭寸杆、开关膜片应定期检 查（每月一次），若发现有不好用、要随时检查，以便维修更换。

22、使 用油枪时要避免用油枪的注油管敲击受油容器、 按压开关等不正确操 作，这种操作极易损坏注油管根部，造成漏油、脱节，还要不定期检 查，拧紧注油管上的螺丝。（四）其它1流量计的准确度应经常自检，若发现问题及时报停检修。2加油机输油胶管胶层内设有导静电的导线， 其两端分别与胶管 接头相连，为防止导线接触不良、折断或静电打火，应定期检测（每 季一次）。3供电线路要定期检查， 看是否有破损老化、 接地线是否牢靠（一 定要断开电源检查，切忌带电作业） 。（五）注意事项1经防爆检验合格后的产品，不得随意更换或改动影响防爆性能 的元器件和结构。2在维护时不得自行打开任何铅圭。3检查电气时必须先断开电源，严禁

23、带电拆修。打开防爆盒应原 样安装，注意保护隔爆面，重装时应涂上防锈油，金属垫、密圭垫不 能丢失，螺丝钉要拧紧，数量完整，以确保其防爆性能。F面我们共同学习一下常见故障判断及排除方法：如果遇到加油机故障，我们首先要判断是机械故障还是电气故障 ，然后再根据故障现象进行原因分析、进行故障排除。机械故障原因及排除方法故障现象主要原因分析排除方法税控加油机整 机不出油1油罐中存油不足以盖住双底阀2底阀堵塞或失效3输油管线有泄漏4泵轴卡死（电机不转或皮带打滑） 叶片或弹簧破碎失效5泵反转6二角带太松，泵转速不足7泵溢流阀卡住，不能闭合8分离器出口阀卡死不能打开9泵或分离器低压腔漏进大量空气10流量计卡死1

24、添加油料2清洗底阀或更换3检修管道和相端面的密封性能4检修油泵、更换叶片或弹簧5调整相线6适当张紧三角皮带7拆检溢流阀8拆检出口阀9检查低压腔各通道连接面密封10拆检流量计，检查是否有异物或零 件损坏出油显著减少1同上12367.92分离器滤油毡套堵塞3管道部分堵塞4检查电磁阀阀芯组件是否正常工 作或其内部膜片是否变形1同上相应方法2清洗或更换滤油器3检查机内、外有关管路通道4拆检电磁阀控制线路或电磁阀线 圈是否损坏、阀芯是否被卡住油气分离排气 管冒油1回油浮漂破损进油，卡住不能浮 起2平等阀打不开或堵塞3分离器高、低压腔横隔破损4上盖垫密封性差或破损1检修回油浮漂，纠正位臵，使其自 如2清理

25、平等阀，纠正位臵3修复好破损或更换分离器4修复或更换上盖垫出油含气泡1分离器低压腔漏气2分离器排气阀孔堵塞3机外汲油管渗漏4分离器出口阀处常开位臵1检查低压腔及密封圈2清理排气阀3检修进油管道、波纹管及密封面是否受损4修复出口阀流里计计里超 差（已调整不 了）流量计连接块磨损流量计上下连杆端头 0型密封圈破损3流量计柱塞与衬套间隙太大4流量计柱塞螺钉脱落1检查连接中心距及孔径，更换合格 品2更换0型密封圈3配换柱塞，保持间隙4拆开检查，重装5胶木轮严重磨损6活塞与壳体磨损后间隙太大5更换胶木轮组件6检查活塞与壳体组件，更换或选配 合格品噪音大，振动 大1分离器上盖垫破损2油罐底阀开度太小3分离

26、器滤油毡套堵塞4泵的溢流阀卡死或弹簧太紧5泵轴与转子松动或轴承严重磨损1更换上盖垫2清理修复底阀3清洗过滤网4修复溢流阀5更换转子组件或检修轴承税控加油机供 油正常但显示 屏没有数据显 示1流量计转动轴两端 2销折断2流量计转动弯头轴销脱落3相关连接线插头松动1重新配件2销2重新配轴销或更换转动弯头3检查连接插头油枪不自圭寸或 漏油1进气管堵塞2主阀关闭不严3项杆密封失效4进油口密封不严1清理进气管2调整主阀或更换耐油橡胶垫3调整或更换密封圈4更换密封圈外泄漏1密圭寸面上圭寸垫或密圭寸圉破损2零件破损1更换密圭寸垫或密圭寸圈2修复或更换破损零件电气故障及排除方法故障现象主要原因分析排除方法挂抢

27、后电动机不能 停机1光电开关板击穿短路（此时开关灯亮）2主板输出光耦损坏（此时输出灯不亮）3控制板上继电器触点常闭不能断开1更换光电开关板2更换输出光耦3更换继电器显示液晶缺笔1液晶插脚松动2液晶板损坏1重新插紧液晶插脚2更换液晶板显示液晶发黑1显示板振荡器停振，烧黑液晶体管2振荡集成块损坏1更换显示板振荡电容2更换振荡集成块加油时有油出，但 不计数1光电计数器损坏2光电传感器损坏3主板计数集成块损坏4光电传感器转盘松脱1更换光电计数器2重新配装轴销3更换主板计数集成块4固紧转盘键盘操作失效1某个键弹不起来2键盘板损坏3主板上键盘接口集成块损坏1调整键盘板安装高度2更换键盘板3更换集成块或主板

28、电脑全部功能失效1供电电压不足2主板主要部件（程序集成块）损坏1更换备用电池2更换主板单机与总台不能联网1联网线短路、断路或接线错误2电脑全部功能失效3总台通讯板损坏1检查联网线2同上3检修或更换总台通讯板停电后显示数据消 失主板备用电池容量不足或损坏更换主板备用电池刚才我们学习了加油机维护及常见故障维修，接下来我们再来 学习一下加油的基本动作要领和注意事项。我们的加油要做到迎进 来，送出去。可以说我们直接面对的是顾客，我们的一言一行，一举 一动以及各种业务技能的熟练程度， 都代表着企业的形象， 对企业的 经营起着巨大的影响作用。因此可以说我们也肩负着企业建设的重 任，就要求我们练好本职技能，

29、加油作业共有八个步骤。一、引车到位（标准手势）二、问候顾客（主动问候）三、开油箱盖（轻拿轻放）四、加注油品（仔细认真）五、擦拭车窗（热情服务）六、盖油箱盖（轻拿轻放）七、结算货款（唱收唱付）八、引车出站（礼貌送客）下面我们来学习一下各个步骤的动作要领。一、 引车到位（标准手势）车辆进站时，我们要做到车末到站人到岗， 进行引导车辆。 引导 车辆的方式有两种，侧身引车和正面引车。动作要领：侧身引车时， 伸直远离车头方向的手臂， 并与肩同高， 五指并拢，另一手臂平举，指向车头，水平挥动小臂至胸前引车，要 求小臂带动大臂，双眼目视车辆。在车辆到达指定位臵后，用远离车 头方向的手臂向下呈45o角伸直，示

30、意车辆停止的动作，另一臂自然 放下。正面引车时，平举双臂，掌心向上，挥动双臂，双臂自然弯曲 于胸前，双手略高于双耳， 作前后挥手动作引车。车辆引导到指定位 臵后，双掌改作向前推的动作，手臂向上呈30o角，手掌略高于头部， 示意车辆停止。二、 问候顾客（主动问候）动作要领： 车辆停稳后， 加油员要主动跑步到驾驶员旁， 面带微 笑打开车门，在第一时间目视顾客并使用：“欢迎光临！”、“谢谢光临”、 “师傅，您好” 等礼貌用语进行问候，并且主动询问顾客所需加注油 品的种类和数量，例如： xx 号汽油您需要加多少？要求讲话声音要 清晰宏亮 , 并提醒顾客熄火加油。三、 开油箱盖（轻拿轻放）动作要领： 征

31、得顾客同意后：“师傅，我帮您打开油箱盖” ，双手 接过钥匙，跑步到油箱处，待站稳后，打开油箱护盖，同时一手抓住 油箱盖一手抓住钥匙打开油箱盖放于卡槽内或者用布垫着放到加油 岛或车后盖上。如果油箱盖是车内控制开启的， 请顾客把油箱盖打开， 再进行操作。注意事项： 开油箱盖时，旋动钥匙动作要轻，防止旋断钥匙。四、加注油品（仔细认真）动作要领： 开始加油时， 要站到加油机前， 再次与顾客确认所加 油品的名称和牌号，并设臵数量（例如：师傅 93号汽油加 100元， 对吗？），得到顾客的认可后，提起油枪，并向顾客提示加油机已归 零，“师傅，请看油表已归零” 。顾客确认后，一手抓油枪，一手抓住 油管接头，拉直加油软管，保证自然弯曲，把油枪准确的放入油箱内， 平稳地打开油枪开关，加注油品。注意事项：（1）加油时应集中精力，杜绝洒、冒、漏油，如果出 现洒、冒油应使用棉纱迅速擦拭干净，并向顾客表示歉意。 （举例说 明，感应枪失效）（2）加油时应控制流速，防止喷溅，并掌握好油箱的容量，严 禁随意将油枪交给顾客操作。五、擦拭车