施工方案与技术措施.docx

1、施工方案与技术措施施工方案与技术措施我公司本着优质、高效、安全为业主提供满意服务的宗旨，公司将调派具有丰富施工经验、善打硬仗的队伍承担该项目全过程的施工，同时接受建设单位与工程监理部门的指导与监督。为了有效地确保工程按照进度计划的要求保质保量地完成，要求各级管理人员和施工作业人员在作业前做好以下各项施工工作：1、各专业管理人员在施工前，充分学习设计图纸及有关资料、规范，按照项目质量保证计划的要求，做好各项内业工作；2、材料物资供应部门，应按照施工组织设计的要求，根据进度计划安排好各项施工材料、周转工具的备置工作，特别注意落实特殊材料的购置准备；3、半成品加工和供应，应按进度计划要求提前做好加工

2、或订购联系落实工作，确保现场需要；4、现场各类机械设备及水、电供应，应随时保持良好状态及正常供应，若发生特殊情况应及时采取检修和应急措施；5、现场各工种按计划要求确保作业人员素质要求，严格按照计划制定的节点控制进度完成；6、现场进度应随时保持在有效控制范围内，对于关键线路，若前一节点产生拖拉现象，应及时在后一节点采取补救措施，各分节点应保证总控制点的完成。7、材料加工和订货：根据各项货源需用量计划，及时与材料供应商签订供货合同，对材料的供货时间、质量作出要求，保证材料按质、按时供应。8、设计单位间的工作协调：如果我单位中标，我们即与设计单位积极联系，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图提

3、出施工实施方案，对施工中出现的情况，按现场监理和业主的要求及时处理，并会同设计单位、监理、质量监督单位进行部位验收、中间验收和竣工验收等。9、与监理工程师的工作协调：在施工全过程中，严格按照经建设单位和监理工程师批准的施工组织设计进行质量管理，每道工序自检合格后，报监理工程师验收和检查，检查合格后方可进行下一道工序施工。所有进入施工现场使用的原材料、成品、半成品，均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，并按规定做好原材料的试验、化验工作。10、与业主间的工作协调：如果我公司中标，我们将积极做好施工图审查，协助业主、监理提出建议、完善设计内容和设备物资的选型工作，对施工过程中出现的情况，除按业

4、主、监理的要求及时处理外，积极修正可能出现的矛盾，并会同业主、监理按照总进度要求，进行中间验收、竣工验收等。1.施工前准备对于各种地上、地下障碍物的拆迁，应在施工前与有关部门协商，签订协议书。用地范围内树木等，施工前会同有关单位清点数目，造册存查，并协商处理办法。将沿线所有树根都挖除，并认真将树坑夯实填平。路基用地范围内的垃圾、杂土，有机物残渣及原地面以下至少1030cm内的草皮、树木的根系和表土应予以清除，并且堆放在弃土场内。在征得有关部门的同意后，进行临时道路及施工用电、用水的施工。进行恢复定线测量和填挖方施工测量。（1）、在地面进行中线测量前，应和设计、勘测部门办理交接桩手续，如原测桩有

5、遗失或倾斜时，应补钉校正，转角点桩及方向桩应在线外设栓点并做好标志。（2）、沿中线作水平测量以复核地面标高及水准基点标高外，应先认真复核水准基点，如发现水准基点高程有疑问时，应及时向设计单位查询。（3）、开工前应根据设计图纸放线，测设线路中心线桩、两侧边线桩、各主要工程建筑物的位置桩，施工中应经常检查，对遗失或位置移动者随时补钉校正。（4）、建立临时水准点。临时水准点应在不易被碰撞处设置，其间距为不大于100M为宜。2.挖方开工前除应进行地下建筑物的调查外，还应仔细考虑堆土位置，汽车运土路线，机械运转路线等问题编制施工方案。（1）、土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。无论工程量

6、多大，土层多深，均严禁采用掏洞取土。（2）、开挖中如发现土层性质有变化时，应修正施工方案，并及时报监理工程师批准。（3）、弃土堆堆置整齐、稳定，排水畅通，避免对土堆周围的建筑物，排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。（4）、沟槽：按设计图纸进行放线，采用机械开挖、人工配合，用水准仪控制开挖高程，经纬仪定中线，禁止超挖，按规定的坡度放坡，挖出的土方尽量弃于沟槽的外侧，弃于内侧时，要留下料口和管子的吊装处。（5）、每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设线路中心线桩，两侧边线桩，各主要工程建筑物的位置桩。施工中应经常检查，对遗失或位置移动者随时补钉校正：、按设计横断面计算挖方坡顶位置

7、，测设坡顶桩。、每隔20m及地形变化较大处，均测设中线、边线桩、并设填挖高程标志，小量填挖地段在木桩上标明填挖高度。、用机械挖土时，在机械行进的前方设立明显的标杆，路基边线桩不得短于0.5m。、测定取土坑时，应在内外坑边钉桩，桩上标时挖土深度，待挖至坑底2030cm时，用水平测量定出设计纵坡后再继续挖掘。、挖方段应予留1530cm不得挖至设计标高以下，个别处如有超挖、应用与挖方相同的土填补，并夯实至要求的压实度。3.填方（1）、回填前准备、基坑基底的垃圾、建筑废料、泥土等已清除干净，所有准备工作己按设计要求完成或处理好，并按规定程序办好验收手续。、装运土方机械，备好夯实机械、电缆、照明设备及手

8、推车、铁锹、靠尺等工具。、结构外围回填土不得含有有机杂质。抄测好填土标高线，并且按要求分好各层回填厚度。、本工程回填料原则主要利用6%的灰土分层夯实，或采用满足要求的本工程开挖料，不合格的填筑料一律不得使用，回填土压实系数大于0.94。（2）、回填方案、工艺流程、基坑底地坪上清理：填土前，将基底上的洞穴或基底表面上的垃圾、钢管、木方等各种建筑废料以及其它杂物处理完毕，清理干净。若基坑底有积水，应先将坑内积水及含水率过大的泥土清除后才能回填。、检验回填土质：检验回填土料的种类、粒径，有无不允许的杂物，是否符合施工规范规定。检验回填土料的含水率：含水量偏高时，可采用翻松晾晒、均匀掺入干土等措施，含

9、水量偏低时，可预先湿润，增加压实遍数。、分层铺土：回填铺土时派专人监督检查，严格将每层的铺土厚度控制在0.30m以内，回填铺土按每20m分为一段。、分层夯打密实：填土时以20米为一段按每层0.30m厚度铺填，每层之间按阶梯形铺填，两层之间应错开1.2m。每层分段夯实，夯打压实遍数不少于4遍。、检验密实度：回填土方每层压实后，都应按要求做压实度试验，采用环刀取样，基坑每层按每一分段20m长度取一组试样进行检测并做好检测记录。只有当压实度达到规定要求后，才能进行下一层铺土。、修整找平验收：土方回填前，由专业测量人员测出土方回填标高控制线。土方回填完成后，表面按标高控制线拉线找平，超过标高控制线的地

10、方依线铲平；低于标高控制线的地方，补土找平夯实。、土方回填控制：土方回填过程中，根据试验确定的土料最佳含水量、摊铺厚度、碾压及夯实遍数，对填筑过程进行严格控制。推土机铺土时，对边坡处要进行开蹬处理，开蹬宽度按开挖边坡系数和铺土厚度计算确定。铺土厚度不允许超出经试验确定的铺土厚度。推土机碾压采用进退错距法，碾迹搭接宽度应大于10cm。人工夯实按每层20m一次性达到要求向前推进，在回填铺土及碾压和夯实时其推进方向与轴线平行。人工夯实与碾压结合处其重叠部位不应小于0.5m。对于碾压中出现的漏压及欠压部位以及碾压不到位的死角均采用人工夯实方法进行补救。在整个回填过程中，设置专人保证观测仪器与测量工作的

11、正常进行，并保护所埋设的仪器和测量标志的完好。4.质量保证措施（1）、土方开挖过程中，设专职测量员监督，防止超挖或欠挖，以及土方边坡的准确性。（2）、基坑如个别地方超挖时，用与基土相同的土填补，并夯实到与基土相同或更高的密实度，按照图纸设计和规范施工。（3）、填筑前，首先对回填段进行地形、剖面的测量复核，其次对测量后的基坑进行基础面的清理，然后进行回填前的验收，验收合格后方可回填。（4）、土方填筑时，对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督。夜间填筑，应合理安排施工顺序，设有足够的照明设施，防止虚铺超厚。（5）、在土方填筑过程中，根据监理工程师批准的土方填筑检测计划对每步土进行检测

12、，检测合格后把检测资料报送工程师并报请工程师进行抽检，复检合格并经批准后进行下步土的回填。（6）、在堆土料场，不定期对土料的含水量进行检查，对于含水量较高的土料必须翻晒，待其含水量达到要求后方可进行回填。（7）、检查后对不合格的回填土，彻底按指示进行返工、修理和补强。（8）、在压实填土的过程中，应分层取样检验土的干密度和含水率。基坑每1020m应不小1个检验点。污水截流工程-道路工程施工方案1.水泥混凝土施工方案（一）、施工放样 （1）、在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩，曲线段每4米一桩（与模板长度同）。同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。

13、（2）、根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。 （3）、测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。 （二）、路面基层处理 （1）、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。 （2）、当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。 （3）、基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。 （4）、对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。（三）、安装模板 （1）、模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面等厚）

14、对于变形的模板须纠正后在进行使用。 （2）、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。 （3）、平曲线路段采用短模板。 （4）、模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。 （四）、混凝土的拌和和运输 （1）、拌和 A、混凝土拌和采用搅拌站集中拌和，搅拌站采用2台强制式搅拌机拌和。 B、对砂、石子、水泥的用量经准确调试后方可拌和，在拌和的过程中，要随时抽检。 C、严格控制含水量。每班开工前，实测砂、石子的含水量，并根据天气变化，由工地试验确定施工配合比。

15、D、每一盘拌和物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆拌和，拌后排弃，然后再按照规定的配合比进行拌和。 E、搅拌机装料顺序:宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂进料后，边搅拌边加水。 F、搅拌时间视工作性能而定，最低时间为90s. G、水泥砼拌和物应严格控制坍落度。拌和坍落度为最适宜摊铺（4）、内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。的坍落度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和。 （2）、运输 A、运输采用自卸汽车，运送砼的车辆在装料前，应清洁车厢，洒水润壁，排干积水，并在运输过程中采取措施防止水分损失和离析。 B、装运混凝土拌合物，不得漏浆，出量及铺筑时的卸料高度，不应超过1.

16、5米，如发生离析，铺筑前应重新拌合。C、混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间。D、大风、雨雪低温天气较远距离运输时，自卸车要用防雨布遮盖，并增加保温措施。 E、运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或基线，一旦碰撞，应及时告知重新测量纠偏。 （五）、混凝土浇筑1、水泥混凝土浇筑 （1）模板的要求和安装 模板的高度应与混凝土板厚度一致。 A、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。 B、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润

17、滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。 C、拆模：在20h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。 （2）、混凝土拌合物的摊铺 A、摊铺厚度要考虑预留高度。 B、采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。 （3）、振捣 A、对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错托振。B、振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。 C、振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。 D、整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平。整平时

18、必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。 （4）、振动梁振实 A、每车道路面使用1根振动梁，振动梁应具有足够的强度和质量，底部焊接4mm左右的粗集料压实齿，保证(41)mm表面砂浆厚度。 B、振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行，往返2-3遍，使表面翻浆均匀平整。 （5）、整平饰面 A、每车道路面应配备1根滚杠。振动梁振实后，应拖动滚杠往返2-3遍提浆整平。第一遍用短距离缓慢推滚或托滚，以后应较长距离均匀托滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。 B、托滚后的表面宜采用3m刮尺，纵横各1遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2-3遍压实整平饰面。 C、在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补

19、缺边、掉角。 （6）抗滑构造施工 待混凝土抗压强度达到的40%后方可进行硬刻槽，并宜在两周内完成。纹理应与横缝方向一致，纹理宽3mm，深4mm，间距为1525mm，随机排列。2水泥稳定碎石施工方案本工程基层为40cm水泥稳定碎石，具体施工方案如下：道路路基基层应有足够的强度和稳定性，为尽可能减少基层的收缩裂缝，本工程路面基层采用水泥稳定碎石结构。本工程采用40厚的水泥稳定碎石基层，水泥含量为4%。分二层摊铺并压实。采用拌合站集中拌合,自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机压实的方法施工。（1）、材料选择、水泥：根据设计强度要求，水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求；要求水泥初凝时间3小时以上、

20、终凝时间不小于6个小时。水泥要有出厂合格证和厂家的化验报告，严禁使用快硬、早强水泥以及受外界影响而变质的水泥。使用需要按规定进行检验。不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥不混合堆放，严禁混合使用，出厂日期超过3个月或受潮的水泥不得轻易使用，使用前必须进行试验合格后才能使用。、碎石：碎石由坚硬、耐久的石灰岩轧制而成，具有足够的强度和耐磨性能，其颗粒形状具有梭角，近似立方体，无软质石料和其他杂物。机动车道水泥稳定碎石集料级配碎石压碎值应不大于30%，最大粒径不大于31.5mm。见下表：级配通过下列筛孔(mm)的重量百分率(%)31.5199.54.752.360.60.075范围100901006

21、0802949153262005非机动车道水泥稳定碎石集料级配碎石压碎值应不大于30%，最大粒径不大于31.5mm。见下表：级配通过下列筛孔(mm)的重量百分率(%)31.5199.54.752.360.60.075范围100688638582232162881503 、水：凡适用饮用水均可使用于工程中。 （2）、施工方法、下承层准备与施工测量施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后，恢复中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路面边缘外0.30.5m处设指示桩,在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。、拌和施工前,先调试拌和设备。测定各种原材料的流量开度曲

22、线。然后按拌合设备的实际生产率及各种原材料的设计重量比计算各自的要求流量，从流量开度曲线上可查出各个闸门的刻度。按得出的刻度试拌一次。测定其级配、含水量及混合料剂量，如有误差则个别调整后再拌，直至达到要求。拌和生产中，含水量略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。、运输与摊铺装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。尽快将拌成的混合料运输到铺筑现场。运输过程中要覆盖，减少水分损失。如混合料不能在初凝时间内运到工地，或碾压完成最终时间超过2h时，混合料废弃。a、采用翻斗车运输基层拌和混合料。如运距较远，车上混合料覆盖，以防水分损失过多。

23、b、拌合设备的生产率、运输车辆及摊铺机的生产率相配套，以保证施工的连续性。c、摊铺前将基层下层适当洒水湿润。严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。d、摊铺机摊铺混合料时，控制好摊铺速度，减少摊铺机停机待料的情况。e、在摊铺机后面由专人消除粗细集料离析现象，特别是将局部产生的粗集料窝或粗集料带铲除，并用新混合料填补。f、用摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝做成横向接缝。整幅全宽不设纵缝。、碾压水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿。碾压必须在混合料初凝前完成。并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。a、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同。b、当

24、混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上双钢轮压路机或振动压路机在路面全宽内进行碾压。c、碾压时先轻后重，先慢后快。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽。d、在规定的时间内碾压到要求的压实度，达到没有明显的轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.51.7 km/h。以后采用2.02.5km/h。e、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新换填混合料，使其达到质量要求。、横缝处理混合料摊铺时，如因故中断时间超过2h、每天开工的接头断面等位置应设置横缝。横缝与路面车道中心垂直设置，其设置方法：人工将末端混合料摊铺

25、整齐,紧靠混合料放两根方木,高度与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用沙砾或碎石回填约3米长，其高度略高出方木。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将沙砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清除干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。如摊铺中断超过2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心垂直并垂直向下的断面，摊铺机安置在已压实的面上，下垫木板，高度为虚铺厚度与压实厚度之差，然后再摊铺新的混合料，初压时进行横向碾压。水稳上层横向每间隔20米切一刀横缝缝宽5，深80，

26、横缝与道路中心线垂直，用热沥青做灌缝处理后喷透层油，在缩缝处先喷粘层油再铺设宽1m的聚酯玻纤布。􂈈􃀇􀏞􁈖􁿾􀧥􂆣􄯈 、自检与抽检水稳摊碾压完成后，及时进行压实度、水泥剂量、含水量的检侧，如果发现压实度不足，及时进行补压，自检合格后及时报请监理工程师及现场检测人员进行抽检，抽检合格后方可进入养生。、养生与交通管理a、完工并经监理工程师检查合格的基层立即养生，养生期不少于7天，养生期间始终保持稳定层表面潮湿，避免时干时湿。b、采用湿砂或草帘材料覆盖，养生结束

27、后，将覆盖物清除干净。c、养生期内如出现质量通病，及时挖补、修整，达到规定的要求，挖补的压实厚度不小于8cm，严禁薄层贴补。d、在养生期间，除允许养生用洒水车通行外，严格控制其他施工车辆的道行。e、在养生结束的基层上，若不能及时铺筑面层，则禁止施工车辆通行或设沥青封层，限制施工车辆通行。3.沥青混凝土路面施工方案本工程面层设计为粗粒式沥青混凝土7，中粒式沥青混凝土5细粒式沥青混凝土4。采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用振动压路机、轮胎压路机碾压施工。（1）、施工前准备、沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求。沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设

28、备均应符合合同技术规范要求。、路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。、要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。、施工测量放样： 恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。 水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。、沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过1

29、60的沥青胶结料。 、集料准备，集料应加热到不超过170，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。（2）、拌和采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160。 把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。 拌好的热拌沥青混合

30、料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。拌和生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。（3）、运输沥青混合料的运输采用的自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。（4）、摊铺、混合料使用沥青摊铺机，进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在0.1%范围。、摊铺时，沥青混合料

31、必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的23。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。、混合料的摊铺用摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。、上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。、在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。、在施工安排时，当气温低于10时不安排沥青混合料摊铺作业。（5）、碾压、一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。、初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于120，不得产生推移、发裂。 采用双钢轮振动压路机碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。、复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90，复压遍数为46遍至稳定无显著轮迹为准。 、终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70，采用压路机碾压24遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。、碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行