巴基斯坦Battal隧道进口段投标施组.docx

1、巴基斯坦Battal隧道进口段投标施组KKH二期（赫韦利扬-塔科特）工程4标段项目隧道工程（K144+874K146+327）施工组织设计1.工程概况1.1工程概述中巴经济走廊Islamabad至Raikot段公路工程位于巴基斯坦北部KhyberPakhtunkhawa省（开伯尔-普赫图赫瓦省）。本公路工程是中巴经济走廊的先导段，是亚洲公路AH4(Urumqi-Karachi)的重要组成部分，是中巴经济走廊的陆路通道的核心路段,也是巴基斯坦公路网南北主要骨架的组成部分。本公路工程路线起点位于Havelian，途径Abbottabad、Mansehra和Shinkiari，终于Thakot。主要

2、经过Abbottabad，Mansehra和Battagram地区。坐标范围：东经7384.42725547.16、北纬34345.92344629.34，项目区域海拔范围860m1880m。根据PCI的要求，Havelian-Thakot段划分为三个路段：第一段Havelian-Abbottabad北长27.395km，采用设计速度100km/h双向4车道标准，路基宽度24.7m。第二段从Abbottabad北到Mansehra长11.910km,采用设计速度80km/h双向4车道标准，路基宽度24.2m。第三段从Mansehra到Thakot（二级公路）,长78.752km,采用设计速度6

3、0km/h的双车道公路，路基宽度13.3m。本隧道工程为Battal隧道（全长2906m）的进口段部分（桩号K144+874K146+327,长度1453m），本标段施工长度1453m。本隧道工程按照中国现行相关技术标准、规范、规程及强制性条文等，并兼顾巴方特殊要求进行设计，采用二级公路标准建设，设计速度60km/h。1.2主要技术指标公路等级：二级公路（双向二车道）；设计速度：60Km/h；隧道建筑限界净宽：1.00+0.50+23.65+0.50+1.00=10.30m；净高5.2m；紧急停车带建筑限界净宽：1.00+0.5+23.65+3.50+1.00=13.30m；净高5.2m；行车

4、道宽：23.65m；汽车荷载等级：特重交通等级；隧道路面结构类型：CRCP连续配筋水泥混凝土；地震设防标准:项目所在区域地震烈度为-度，地震动峰值加速度0.24-0.32g；因线路区地震烈度及水平向地震动峰值加速度在线路里程中无分段依据，为慎重起见，建议线路区地震烈度采用度设防标准，水平向地震动峰值加速度采用0.32g设防标准。1.3地理位置本合同段（Battal隧道进口段，里程桩号K144+874K146+327）位于巴基斯坦北部KhyberPakhtunkhawa省（开伯尔-普赫图赫瓦省），即位于巴基期坦Islamabad至Raikot公路HavelianThakot段(118.057km

5、)的第三段（Mansehra到Thakot，桩号K100+410K180+580）。1.4沿线自然地理概况1.4.1地形、地貌沿线自然地理概况由路线起点至终点，跨越了不同的地貌单元，依次为山前冲积平原区、黄土梁峁区、河谷区、低中山宽谷区，低中山区，总体地势南低北高。山前冲积平原区：相应里程桩号为K107+803K118+050，本区段微地貌特征表现为地势较平坦、冲沟、季节性河流相间。地形随微地貌特征变化而变化，起伏较大，平原与沟谷高差十数米数十米不等。平原顶部地形较平坦；冲沟宽度不一，多为V型冲沟,极少部分为U型冲沟，纵坡较大；季节性河流河床平缓，两岸岸坡坡度较陡。黄土梁、塬区：黄土梁主要分布

6、于线路K105+925K107+803（地面标高为925966m）段，原山前平原中残留黄土梁周围低洼地段受山前冲积物堆积覆盖，现黄土梁地面标高与冲积平原标高一致，黄土梁峁风积黄土厚度为8.29.60m，黄土梁受地表冲沟发育，在路线段分段分布，地面较平坦，海拔标高介于894920m。黄土塬地形较平整，地面高差为1450m。低中山区：主要布设山体上，相应里程K100+410K105+905、K129+000K180+580，该段线路主要位于山脊上或以隧道形式通过，从山体上部布线，跨越的微地貌主要为山间发育的冲沟。冲沟多为V型冲沟，少数与河流一样为“U”型冲沟，两侧岸坡较陡，局部陡立，冲沟与两岸山体

7、相对高差数米数十米不等。河谷阶地区：主要分布于线路K118+050K124+121.182、K125+700K129+000,，该段发育于冲积平原上，属于侵蚀性河道，地形上呈宽缓“U”字型。微地貌主要为河床、河漫滩，河道地势开阔，阶地特征不明显。1.4.2水文、气象线路区域内气候呈现典型的亚热带湿润气候，可分为5个季节，冬季（11月2月），春季（3,4月），夏季（5,6月），雨季季风（7,8月）和秋季（9,10月）。一年最热的月份是6月，平均最高温可达到38C。最潮湿的季节是7月，通常会下大雨，夜间的有雷雨或暴雨。最凉爽的是1月，温度随所处区域变化。在伊斯兰堡，气温从寒冷到温暖，气温会降至零下

8、，在山岭地区还会有少量降雪。气温从1月最低温度3.9，到6月高温度可达46.1。1月平均最低温度是2，6月平均最高度温达到38.1。据记录，该地区6月份最高温度达到46.5，1月最低温度低至零下4。区内降水量年际变化较大，多年平均降水量在1142.1mm，丰水年降雨量在1759.4mm，旱年降水量在354mm，且降水年内分布不均，7至8月降雨量较大，10月至翌年1月降水量最小。工程区内主要发育有三条河流，即Dorriver、Sarairiver、Nandiharriver等河流，均属于印度河一级支流，河流属于长流河，平时流量很小，径流量受季节性降雨影响较大，局部有山体泉水补给，旱季河水小流量较

9、小，暴雨季节河水流量增长较快。1.4.3区域地质、地震线路区域内及近场区的活动构造主要包括活动板块、活动块体、活动板块缝合带和活动断裂等，其中活动断裂非常发育，这是由该区所处的大地构造环境及强烈的新构造运动决定的。近场区新构造运动始自第三纪上新世，后经第四纪一直延续至今。新构造运动是喜马拉雅运动最新一幕的造山运动，因板块强烈俯冲、碰撞和挤压，近场区新构造运动重要表现形式之一是地壳强烈隆升，形成高原与高山，造成河谷深切，形成的河谷阶地，最高可达级或更高。近场区新构造运动除强烈挤压隆升外，局部还出现强烈的走滑运动。工程区内地震烈度按度设计，水平向地震动峰值加速度按0.32g设计。1.4.4沿线筑路

10、材料、交通、水电等条件砂、砂砾料场：工程区域内河流河道内盛产砂、砂砾料，隧道一、二衬所需砂、砂砾料可在项目区附近在河道内自采。离Battal隧道相对较近的砂砾料场为K161+780处砂砾料场，成分以花岗岩、砂岩为主，磨圆好，石质坚硬，砂砾水洗后，可使用于圬工等各项工程。砂、砂砾料由招标人采够与管理。石料场：离隧址区较近的石料场有K137+600及K151+500二处。岩性以花岗岩为主，石料质地坚硬，强度高，可做片（块）石及碎石之用，也可做为桥涵、路基防护排水工程及路面碎石用料。级配碎石由招标人采够与管理。主材：本工程所需水泥在当地大型水泥厂可够卖，钢材在新疆乌鲁木齐购买。水泥与钢材由招标人采够

11、与管理。工程用电：本工程施工用电主要采用柴油发电机自行发电。工程用水：沿线区域内河流水资源丰富，水质较好，可满足工程用水要求。工程用煤、汽油、柴油、和木材：在阿伯塔巴德或曼塞赫拉购买，方便、快捷。工程交通：沿线交通运输条件基本良好，主要以当地既有地方道路进行材料运输，对于无法满足材料运输需求的路段，设置施工便道；在遇到无法避让的沟渠时设置便桥及便函通过。工程通讯：工区内主要采用手机及对讲机进行通讯联络。2.主要工程数量及人员、机械配置2.1主要工程数量本合同主要工程数量见“主要工程数量表”。表21主要工程数量表序号名称单位数量备注洞口、明洞开挖701开挖土方（洞口、明洞开挖）m310194.6

12、6702开挖石方（洞口、明洞开挖）m311601.5洞口防水与排水703M7.5浆砌片石截水沟m3623.42704M7.5浆砌片石排水沟m3119.6洞口坡面防护705C25喷射混凝土m3219.75706种植草皮m2112670722砂浆锚杆kg1831770850*4注浆小导管m219.15709钢筋网t9.39710清除孤石m3580洞门717C25混凝土（洞门墙）m32020.9718洞门连接钢筋t35.13明洞衬砌720C30混凝土（明洞）m31704.85721钢筋HPB300（明洞）t10.95722钢筋HRB400（明洞）t67.59明洞回填723回填土石方m35017.15

13、724M7.5浆砌片石回填m31665.5725粘土（50cm厚）m3681.35洞身开挖726洞身开挖土方m367713.08727洞身开挖石方m3353685.43超前支护72825超前砂浆锚杆m53505.09729108*6超前管棚m341073050*4超前注浆小导管m44123.5731型钢(套拱）kg13640732133*5导向管m350733C30套拱混凝土m3151.45初期支护734C25喷射混凝土（初期支护）m318361.89735C25模筑混凝土m31174.873722砂浆锚杆（初期支护）kg833928738钢筋网（初期支护）t302.91739型钢支撑（初期支

14、护）kg1298901740格栅钢筋（HRB400)（初期支护）t994.99洞身衬砌746C30混凝土m342267.86747光圆钢筋（HPB300）t78.74748带肋钢筋（HRB400）t1058.77仰拱、铺底混凝土749C30仰拱混凝土m312667.5750C15片石混凝土仰拱回填m310226.8边沟、电缆沟混凝土751C25沟槽混凝土m35970.5752C25盖板混凝土m31327753沟槽钢筋HPB300t96.51754沟槽钢筋HRB400t262.73防水与排水757防水板(EVA防水板、1.2mm厚）m2119090.54758无纺布（350g/m2）m21203

15、19.54759背贴式止水带m10677760橡胶止水带m2159761带注浆管橡胶遇水膨胀止水条m8531762环向排水管（100mm半圆管）m17720.3763纵向排水管（100mmPE半边打孔波纹管）m8815764横向排水管（100mmPE波纹管）m4790.5765碎石垫层m31026.91766C15混凝土基础m3441.59中心排水管767300HDPE波纹管m4463768C15混凝土m3312769碎石m31696中心水沟出口770C30混凝土m329.75771钢筋（HPB300）t0.08772钢筋（HRB400）t0.46纵向管检查井773挖方m3391.6774C3

16、0混凝土m389775钢盖板(1200mm850mm10mm)kg15842776钢筋HRB400t2.23777边沟沉砂井个123中心沟检查井778C25混凝土m3288.84779钢盖板(800mm)个87780中心沟检查井钢筋HRB400t2.74洞外排水暗沟781C25沟槽混凝土m317.11782C25盖板混凝土m34.51783钢筋（HPB300）t0.1784钢筋（HRB400）t0.49洞口拦水沟785C50钢纤维混凝土m31.83786钢筋（HRB400）t0.65内装饰788防火涂料(深色）m258299.58789防火涂料(浅色）m231491.42预留预埋790HRB4

17、00kg71586.9791型钢kg12219.9792钢板kg18372.9793热镀锌钢管G70m1060794热镀锌钢管G100m210795热镀锌钢管1144.0m2700796热镀锌钢管803.5m3300797电力人井个20798镀锌钢管603.0m500799镀锌钢管G50m2000800镀锌钢管893.5m140801手井个82.2隧道施工班组人员配置Battal隧道进口段施工班组人员序号工种人数备注1队长1中方，统筹指挥2班长2中方3安全值班1中方4车队队长1中方5机械驾驶员12巴方6开挖班2416个中方员工，8个巴方员工7支护班16喷护班2台喷浆机共计8人（2个中方员工，6

18、个当地员工）；立架挂网8人（3个中方员工，5个当地员工）8二衬班126个中方，6个巴方9炸材2炸材领、运、退及资料；中方人员10电工4中方员工1人，巴方员工3人11电焊工82个中方，6个巴方12机修班51个中方员工，4个当地员工13操作手16空压机中方2人，搅拌站中方2人，巴方12人14抽水工1当地工人（施工用水需抽水）15挖机手2洞内排险，1个中方员工，1个当地员工16装载机手2当地师傅17碴车司机4当地师傅，视运距可适当增减18灌车司机3当地师傅，视运距可适当增减19防水施工及二衬86个中方师傅，2个当地工人20型钢、钢筋及网片加工41个中方师傅，3个当地工人21搅拌站61个中方师傅，1个

19、当地装载机手（上料）22材料管理2中方23路面施工104个中方，6个巴方24辅助工6巴方工人25厨师14厨师中方6人，巴方8人合计16563个中方，102个当地2.3隧道施工管理人员配置序号职务人数备注1项目经理1全面负责2项目总工1主管质量、技术3办公室主任1项目部日常事务管理4物资2材料调拔、领用、采够5工程部6技术管理2人，测量3人（1人为测量工程师），实验1人6安质17人事18项目司机4巴方人员合计1713个中方，4个巴方2.4隧道施工主要机械、设备、仪器配置序号设备名称型号出厂日期数量设备所在地1柴油发电机GF-300KW2012.62台巴基斯坦现场250KW2012.62台巴基斯坦

20、现场120KW2012.62台巴基斯坦现场2挖掘机卡特2012.61台巴基斯坦现场现代PC220/1 m32012.61台巴基斯坦现场3装载机LG855C2012.62台巴基斯坦现场徐工2012.61台巴基斯坦现场4自卸汽车20t2012.64台巴基斯坦现场5内燃空压机VY-12/7,22m32012.65台巴基斯坦现场6液压衬砌台车DQM-G212m2012.61台巴基斯坦现场7高压注浆泵GZB-YX2012.61台巴基斯坦现场8砼喷射机自动进料喷浆机2台巴基斯坦现场9砼输送泵电动1台，柴油机1台2012.61台巴基斯坦现场10砼运输车JC6（8方）2012.62台巴基斯坦现场11强制式砼搅

21、拌机JZ-10002012.61台巴基斯坦现场12汽腿式风动凿岩机YT-282012.630台巴基斯坦现场13风镐GD402012.104台巴基斯坦现场14电焊机ZBX5-402012.68台巴基斯坦现场15型钢弯曲机WQ-200Y2008.61台巴基斯坦现场16钢筋弯曲机GW402008.61台巴基斯坦现场17钢筋调直机GD6-142008.61台巴基斯坦现场18钢筋轧断机GQ-402008.61台巴基斯坦现场19水泵QW65-12008.67台巴基斯坦现场20全站仪GTS332N2012.61台巴基斯坦现场21高精度水准仪索佳（0.2mm）2008.61台巴基斯坦现场22插入式捣固棒ZW-

22、50型10台新购23轴流式风机93-1型1台新购24周边收敛仪QT81型1台新购25平面振捣器4台新购26木工圆锯MJ-1162012.61台巴基斯坦现场27木工压刨M13-1042012.61台巴基斯坦现场28混凝土实验仪器2012.61套巴基斯坦现场29管棚钻机GBZ-1502012.62台巴基斯坦现场30对讲机2012.610对巴基斯坦现场31多功能作业台车2自制，一个为钻爆台车，1个为防水板板铺挂台车32地质超前预报仪GLP150新购3.工程总体部署及工期安排3.1项目总体思路和目标3.1.1总体思路本合同段工程我公司将以高标准、高质量为总体控制目标，精心组织，合理施工，铸造精品工程。

23、在实施过程中，坚持用先进的设备和科学的资源配置来满足设计规范和建设单位、监理工程师的要求；用先进技术与工艺来保证工程质量的要求；用先进组织管理方法，结合本合同段工程的特点，统筹考虑，科学安排，确保工期内完成全部施工任务；用高质量标准的要求来统一全体参建员工的认识，把优良质量目标全面贯彻到施工的每一个环节。以检测控制工序，以工序控制过程，以过程控制整体，对施工中容易出现的问题，将提前预研，优化方案，择优选用，确保安全、质量、文明施工、环保和工期目标的实现。3.1.2总体目标质量目标：确保工程达到设计质量验收标准。一次验收合格率达到100，优良率95以上，满足优良质量目标。工期目标：发扬顽强拼搏，

24、团队作战的企业精神，在保证节点工期的前提下，在业主要求的总工期完成全部工程施工任务。本工程暂定工期：2016年08月01日2017年12月31日。安全目标：杜绝伤亡事故，一般事故率控制在千分之二以内。3.2现场组织机构和任务划分3.2.1现场组织机构为保证优质、高效地完成本合同段工程，我公司将抽调业务能力强、施工经验丰富的管理人员组成精干高效的“KKH二期（赫韦利扬-塔科特）工程4标段项目隧道工程（K144+874K146+327）合同段项目部”。按照项目法施工管理模式，对工程质量、工期、安全、成本等综合效益进行有计划、高效率的指挥协调管理。我公司选派从事过公路隧道施工且富有施工经验管理人员担

25、任项目经理，调集具有丰富施工经验的专业工程队伍进行本工程的施工。项目经理部内设五部一室组成管理机构，设隧道工程队一个。项目经理部组织机构详见“项目经理部组织机构图”。图31项目经理部组织机构图项目经理总工生产经理人事部安质部工程部物设部财务部办公室公室公室隧道工程队一个：配置隧道施工人员77人（项目经理管理部17人），负责本合同段内隧道及其附属工程的施工。3.3总体施工布置及规划3.3.1施工总平面布置施工场地布置本着“因地制宜、便于管理、方便施工”的原则进行,合理布置施工临建设施及场地，减少临时用地，节约基建费用，降低工程成本。施工生活营地、办公营地选取安全、距工区适当距离位置处修建，远离高

26、陡边坡及冲沟，钢筋堆场及加工场、混凝土拌合站于距离隧洞口处适当安全位置处设置，远离高陡边坡及冲沟，同时应考虑放炮的安全距离。3.3.2驻地建设严格执行招标人有关文明施工及驻地建设的规定。本合同段项目经理部和隧道工程队及拌和站的办公和生活用房全部采用新型彩钢板活动房屋，其修建标准为办公每人8平方米、住宿每人6平方米、工地实验室150平方米，各种工棚和料库采用砖混结构和轻钢结构，共修建新型彩钢板活动房屋1350平方米（隧道施工队住宿500平方米，项目经理部住宿150平方米，项目经理部办公室200平方米，公共卫生及生活用地500平方米）、油料库50平方米、各类钢筋（原材料、半成品）堆场1000平方米，混凝土拌合站800平方米（炸药库由招标人建设管理），并根据文明施工的具体要求，修建驻地道路、种植各种花草树木。3.3.3施工便道、便桥利用原有道路，并沿线路规定范围内修建施工便道，以便与既有公路一起构成本合