深基坑专家论证方案改后.docx

1、深基坑专家论证方案改后第一章 施工条件1.工程概况台州区台州路改建工程桥梁工程在K4+403.927处跨越河道，与河道斜交，交角76度，有现状桥一座。现状桥全宽18米，全长154.08米。新建桥规模同现状桥，与旧桥一起形成上下行两幅桥，新建桥与现状桥对孔布置，拓宽改建后桥梁全宽36m。工程场地地貌属河道冲击平原。新建桥的南侧6#承台，开挖深度为12.0m，距离现状桥为3m，对现状桥的影响比较大，需要进行支护处理。2#5#轴承台开挖挖深5.2m，属深基坑且都需进行降水处理。2、工程地址及水文地质条件详见台州区台州路改建工程工程地质勘察报告3、施工特点分析我项目部根据业主提供的相关资料，经过现场踏

2、勘，对工程现状和业主要求进行了认真的分析和研究，提出了如下几点施工特点分析，施工中必须高度重视。3.1本基础承台埋深比较深，距离现状桥比较近。3.2施工场地狭小，成孔工艺要求比较难。 第二章 编制依据 北京市市政专业设计院有限责任公司台州路改建工程设计图纸中国建筑技术集团有限公司提供的台州区台州路改建工程工程地址勘察报告） 建筑基坑支护技术规程JGJ 120-99 工程测量规范 GB50026-2007 锚杆喷射混凝土支护技术规范GBJ50086-2001 建筑地基基础工程施工质量验收规范GBJ50202-2002 建筑工程施工现场供用电安全规范GB50194-93 基坑土钉支护技术规程CEC

3、S 96：97 钢筋焊接及验收规程JGJ 18-2003 普通混凝土配合比设计规程JGJ 55-2000 钢筋焊接接头试验方法标准JGJ/T27-2001 北京市建筑基坑支护技术规程DB11/489-2007建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009建筑基坑支护技术规程DB11/489-2007建筑桩基技术规范JGJ94-2008危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质（2009）87号北京市实施规定的通知 京建施（2009）841号第三章 2#5#轴施工方案1. 基坑开挖设计方案1.1.开挖方案设计特点及指导思想1.1.1本工程基坑开挖深度5.3米。现场较宽阔，按设计要求进行明挖，考虑

4、到地下结构可能需要较长的施工周期，基坑开挖后的安全性要经过冬季的严峻考验。因此，要求支护安全系数较大。1.1.2.根据岩土勘察报告得出，本工程地下土层为亚粘土和粉（细）砂土，地下水补给主要为现状河水渗流、大气降水和生活用水。1.1.3开挖方案要科学合理，因地制宜，切实可行，确保深基坑边坡安全经过冬季的冻融后要安全可靠。1.2.基坑开挖结构设计 2、3、4、5轴基坑开挖针对5.3米的基坑，拟采用1:1.5自然放坡的形式，根据土层参数及土体的自稳性能，能够满足支护结构的安全。稳定计算详见后附计算书。2.基坑开挖施工方案本方案涉及到深基坑开挖的共计4个轴，8个承台。挖深5.3米。采用自然放坡处理。结

5、构为钢筋混凝土，承台尺寸为8.5m*3m*2.5m。由于场地面积较狭窄，须从全局上对总体施工部署进行把握。施工中除配置好各种机械设备外，还需将各种施工人员调配妥当。2.1 土方施工总体指导思想2.1.1.根据现场周边实际条件，在基坑靠近现状巡堤路和工作面的位置设置一个临时出土坡道，以利于土方的分步开挖。土方开挖施工整体由北向南进行。2.1.2.基坑土方开挖时，应充分利用空间和时间，以确保施工进度。由于本工程基坑狭窄面积较小，因此土方开挖拟整体分层进行，基坑深度较浅部位可一步开挖至基底。2.2 土方施工部署2.2.1.进场进行平整场地后，进场后首先进行施工准备和测量放线，布设测量基准点，复核开槽

6、线。2.2.2测量放线完毕，经监理工程师检验合格后方可进行开挖。2.2.3开挖时，测量人员随时进行测量，及时洒灰线，防止超挖和欠挖，距基底设计标高100mm处，由测量人员抄出控制线并洒出隧道边线，并钉上水平标高木楔，拉通线控制基底标高，操作人员依据线、点进行清槽，操作人员一律使用平锹进行清槽，严禁超挖、严禁扰动基底土壤。2.2.5土方开挖过程中，设专职测量员监督，保证基槽标高、基槽边坡的准确性，防止超挖或欠挖。2.2.6挖掘机操作人员应注意，不得用挖土机碰撞边坡。在开挖过程中随时检查边坡坡度，如不符合技术交底要求时应及时修整。2.2.7土方施工工艺清理现场放线定位人工挖探坑机械开挖人工清槽验槽

7、2.2.7.1施工准备：施工现场达到“三通一平”的标准，施工障碍清除完毕，且地下情况已探明。2.2.7.2测量放线：根据测绘院、设计及甲方提供的定位技术资料和现场定位桩，定出槽底线及上口开挖边线及标准高程引测点，经工长及质检员初步验收合格后报请业主、监理工程师验收并办理工程定位测量记录。2.2.7.3土方开挖：本工程计划从旧桥向西进行机械开挖。机械开挖至基底设计标高以上200mm处，人工清槽至基础底标高。开挖时要严格控制标高，防止超挖及扰动原土。土方开挖好后，经工长与质检员初步验收合格后报请相关单位验槽，验槽合格后方可进行下道工序施工。2.2.8本工程基槽开挖采用两台300挖掘机开挖3。基槽边

8、坡采用自然放坡，放坡坡度为1:1.5，两边各留1500mm的工作面，挖土机退着向后挖。在基坑上口四周离边坡上口1m处搭设1.2m高防护栏。2.2.9施工准备2.2.9.1技术准备（1）在本工程的全过程施工中，我方将充分发挥在施工技术上的优势，本着技术先行的原则，在施工前就技术上的一切问题做好充分的准备。技术准备的七项主要任务：（2）针对工程特点，制定完善的技术岗位责任制，形成配套的技术力量。（3）项目工程师组织有关人员熟悉图纸，同时取得相关的技术资料、规范、规程和标准等，会同建设、设计、监理单位共同做好图纸会审。（4）由项目经理牵头进行方案研讨，制定分项施工方案的编制计划及完成时间。（5）重点

9、方案关系到安全、成本及工期，应予以高度重视。（6）以施工组织设计为中心，制定材料采购、试验、钢筋及设备施工等各项计划，与业主、监理共同评价及选择合格的材料供应商，提前计划、保证施工。（7）以施工组织设计为指导，编制详细技术交底。施工前安排各专业工程技术人员对技术工人进行技术交底、工程内容交底、工艺流程交底、健康安全交底，使所有人员在施工开始前做到心中有数。（8）根据轴线控制及标高引测的依据，进场后复核建筑物定位桩控制点，引入高程控制水准点，做好桩号的控制和水准点的测设和保护工作。（9）确定关键、特殊工序及质量控制点，制定相应的技术保证措施及质量保证计划，及时做好对于施工班组的逐级交底，加强施工

10、过程中检查和监督，确保在施工中得以确实贯彻实施。3.土方开挖质量要求及措施3.1.机械挖土挖至基底标高以上20cm，剩余土方由人工清理，机械配合外运，以免扰动原状土。3.2.边坡允许偏差+200mm，严禁亏坡。3.3.挖土机严禁碰撞支护结构以及位移观测点。3.4.对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等做明显标志，挖土机及运土车辆不得碰撞，并应定期复测和检查是否正确。3.5.挖土过程中，测量员应随时测量和校核其平面位置、水平标高是否符合设计要求，以保证基底标高和基坑线在允许偏差之内。3.6.土方挖运过程中，随时观测地下水情况，避免出现地下水及土层含水量过大对土方开挖造成不利影响。4.土方施工与其他

11、工序的配合如土质过于松散，必要时还须铺渣土，土方施工需配合总承包单位的总体进度安排进行场地的整平和开挖。5.土方施工安全及环保措施5.1.土方开挖前办理好相应证件，取得有关部门的同意，保证土方外运顺利进行。5.2.土方施工设专人指挥，确保出土畅通。5.3.土方施工阶段的安全防护措施5.3.1足够的照明，夜间基坑四周、马道设置照明和警示红灯。5.3.2对施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修和保养，确保施工期间机械的正常运转。5.3.3每挖一步土就应对水位进行确认，确保不影响下一步土方的开挖。5.3.4土方挖运期间由专人负责对边坡进行监测，出现异常情况（如局部塌陷、变形、开裂等）应停止此部位的

12、施工，加固完毕后方可继续进行。5.3.5基坑四周3.0m范围内禁止堆放材料，车辆禁止通行，并做明显警示标牌，以防止对基坑边坡的扰动。第四章 6#轴施工方案一、基坑支护1.设计要求1) 保证现状桥、基坑边坡、周边建筑物及管线的安全；2) 保证在正常施工允许荷载条件下，考虑现状桥的车行动载；3) 保证地下结构的正常施工；4) 保证技术可靠、经济合理、施工可行；5) 基坑周边地面堆载按100kN/m2考虑。2、基坑支护设计现状地面标高按24.3m考虑，承台底高程为12.3m基坑深度按12.0m，基坑开挖预留肥槽宽度1000mm。经分析计算，本工程基坑支护拟采用桩锚支护结构，支护参数如下：2.1护坡桩

13、设计本工程基坑支护拟采用桩锚支护结构，支护参数如下： 桩顶标高：24.3m 桩全长18m 桩直径0.80m 桩中心距1.40m 桩身配筋量： 钢筋笼直径=0.7m主筋配置为1225 箍筋10200； 加强筋182000；砼强度C30；砼保护层厚度5cm；桩顶连梁用于调整桩受力状况，截面1000600mm，砼强度C30，配筋详见附图2.2桩间挂网要求在桩面及桩间满布钢板网加喷射混凝土护壁，同时按间距1.41m打入插筋为10“T”字形钢筋，纵筋长0.70m，横筋长0.30m，喷护厚度为10cm。以防桩间土流失，喷射混凝土设计强度为C20，采用普通硅酸盐PS.B32.5水泥。以上详见平面图和剖面图，

14、计算书见附件。护坡桩桩身范围内土层以回填土、砂土为主，且土层湿度大部分为饱和，极易产生缩径、扩径、塌孔及桩身砼夹土现象，为确保施工质量，提高施工效率，建议护坡桩采用 “泥浆护壁水下灌注”的成桩工艺。严格按设计桩径成孔，钻杆直径偏差-10mm；严格按设计笼径加工钢筋笼；严格按设计混凝土参数控制混凝土质量。确保护坡桩成孔、冠梁砼及压笼主要工序的顺利进行。二、护坡桩施工1.工艺流程护坡桩采用“泥浆护壁水下灌注混凝土”的施工工艺。该工艺可有效防止砂性土及含水土层塌孔，防止粘性土层缩径，施工效率高，无需其他护壁措施，环境污染小。具体工艺流程如下：施工工艺流程施工准备测量定桩位成孔成孔至设计深度吊放钢筋笼

15、灌注砼测量桩顶标高土方清至冠梁底标高冠梁施工下步土方开挖桩间清土桩间挂网喷砼土方清运2.泥浆护壁成孔技术要点 2.1. 在基坑内桩位附近开挖5.04.00.5m的泥浆坑，为防止泥浆影响坑底土质，可在坑内铺设相同面积的塑料薄膜，待施工完毕后再进行清理。 2.2. 如孔口漏浆，孔口护壁可采用钢护筒，在护筒溢浆孔与循环泥浆池之间开挖一条小沟，使循环泥浆池与护筒的溢浆孔连通。 2.3. 钻机在成孔时采用土层自造泥浆护壁工艺，不断向孔注入清水，使泥浆密度（1.11.15）维持在正常范围内。 2.4. 在清孔过程中，应不断置换泥浆，直至浇注水下混凝土。 2.5. 钻至设计孔底时用测绳测量孔深，保证孔深达到

16、设计要求。3.成桩技术要求3.1. 打桩前应准确定好桩位线，控制桩长。钻孔完毕后及时下钢筋笼并浇注砼，达到桩顶标高。3.2. 桩的垂直度误差应1%。3.3. 工程桩桩体砼标号为C30。3.4. 由于桩间距较小，施工时采用跳钻法成孔。打桩时应有专人做好施工记录。3.5. 钢筋笼的制作必须符合设计及规范要求，在同截面内钢筋接头不得多于主筋总根数的50%，两个接头间的距离应30d且50cm，单面焊接长度L10d，双面焊接长度L5d。3.6. 钢筋笼制作允许偏差见下表。 钢筋笼制作允许偏差表项 次项 目允许偏差(mm)1主筋间距102箍筋间距或螺旋筋间距203钢筋笼直径104钢筋笼长度504.水下混凝

17、土的浇注护坡桩混凝土采用水下灌注，水下灌注施工要点： 4.1. 水下灌注砼采用法兰式导管（直径250mm）,并以球胆作隔水塞，导管用法兰盘连接。 4.2. 砼罐车到现场后倒入漏斗后进入导管内，一边浇灌，一边拔管直至桩顶设计标高。 4.3. 水下灌注砼坍度要求18-20cm。 4.4. 提升导管应保证导管底部埋入砼中，不得小于2m，每桩须连续灌注。 4.5. 砼灌注过程中导管卡住钢筋笼时处理办法：砼灌注过程中一旦发现导管卡住钢筋笼时，严禁继续提升导管，边转动导管边慢慢提升，提升幅度不能大，直至钢筋笼与导管脱开为止。 4.6. 灌注过程中断处理办法：如果停水停电及机械故障不得不中止灌注过程时，必须

18、采取应急措施恢复灌注，如一小时内能恢复灌注时，则将导管尽量浅埋至砼面下1m左右，同时，每隔10分钟上下幌动导管几次，如一小时内无法恢复灌注须将导管拨起，待以后处理。 4.7. 堵管处理办法：一旦出现堵管，则要迅速查明堵塞部位，如在漏斗口，则迅速将导管拨起，拆管时要注意严禁管内砼从孔口坠落，必须全部排出孔外，将管内砼排空后迅速地重新安装导管，放隔水塞，有首拌砼初凝时间内进行二次开塞。二次开塞前须将导管放至原砼面，开塞后尽量地将导管往下插入，在2m砼埋管深度前，不能提升导管，确保2m埋管深度后才能恢复正常灌注。 4.8. 预防钢筋笼上浮措施：当砼灌注至接近钢筋笼时，加紧测量砼面标高，保证2-3m的

19、埋管深度，一方面减小管口砼对钢筋笼的冲击作用力，另一方面放慢灌注速度。当钢筋笼埋深4m以上方可一次性将导管提升且保持1-2m的埋管深度，此时灌注速度仍要放慢，当钢筋笼埋深10 m以上时才能恢复平常灌注速度。4.9. 混凝土灌注充盈系数不小于1.1。5.施工要求5.1护坡桩桩施工允许偏差详见下表：护坡桩施工允许偏差一览表序 号检 查 项 目允 许 偏 差检验方法1桩 位50mm用经纬仪、拉线和尺量检查2桩 径50mm尺量检查3成孔深度+300mm专用测绳检查4孔垂直度1%用经纬仪或铅垂检查5钢筋笼安装深度100mm水准仪检查6混凝土塌落度180200mm塌落度桶检查7混凝土充盈系数1.1与理论量

20、比较8桩顶标高+30-50mm水准仪检查5.2桩身问题处理措施（1）护坡桩常见桩身质量问题主要有扩径、缩径、断桩、蜂窝、离析、漏筋和桩短等。针对不同的情况应采取不同的措施。（2）对较轻的缩径、蜂窝、离析、漏筋等应缺陷部位的砼剔除，并刷高一标号的水泥浆，用更高标号的砼抹平，必要时使用模板。（3）截面受损严重时，可用锚杆腰梁加固。断桩时应在外侧补打护坡桩。6.钢筋加工6.1、施工要点（1）钢筋的连接采用电焊焊接工艺，单面焊搭接长度L10d，双面焊搭接长度L5d。（2）同截面钢筋接头不得多于主筋总根数的50%，两个接头间的距离应1.3倍搭接长度，且50cm。（3）焊接时应保证焊缝饱满，焊缝厚度s不小

21、于0.3d，宽度b不小于0.7dmm。（4）距笼顶0.4m、0.45m及距笼底0.50.7m处必须设加强筋；加劲筋与主筋的连接采用点焊，在加劲筋上标出主筋焊接位置，焊接时应顺直主筋，焊点应牢固，但严禁“咬筋”，焊接完毕焊渣及时清理干净。（5）为保证混凝土保护层厚度，防止主筋接触孔壁应设置保护筋，保护筋为36.54000，均匀点焊在主筋上，且每组保护筋应位于同一截面上。（6）螺旋筋与主筋的连接采用22#火烧丝绑扎，相邻绑扎点火烧丝绑扎方向呈八字型，严禁顺绑，每个绑点用双股火烧丝8字扣绑扎牢固，丝头朝向钢筋笼内侧。螺旋筋开始与结束位置应水平绕钢筋笼1.5圈，螺旋筋搭接长度不小于30cm并勾住主筋。

22、（7）采用后插笼工艺时，钢筋笼底端做成圆锥形,保证焊接牢固；另设14箍圈和3个交叉U加固筋。采用旋挖工艺时，钢筋笼底短主筋应向中心少量弯折，保证顺利吊放入孔。（8）所用钢筋表面应清洁，无锈蚀、无污染，对于轻微锈蚀应用钢刷除锈后使用。6.2、质量要求钢筋笼加工、制作允许偏差见下表：序 号检 查 项 目允 许 偏 差检验方法1主筋间距10 mm尺量检查2箍筋间距20 mm尺量检查3钢筋笼直径10 mm尺量检查4钢筋笼长度100 mm尺量检查5主筋净保护层厚度20 mm尺量检查7.冠梁施工7.1钢筋安装（1）冠梁主筋绑扎搭接长度不小于49d，同一截面钢筋搭接数不得超过钢筋总数的50%，相邻两接头距离

23、错开不得小于1.3倍的搭接长度。（2）护坡桩钢筋笼主筋应锚入冠梁400mm以上。 （3）冠梁主筋与箍筋交点采用22#火烧丝八字扣绑扎，严禁顺绑，每个绑点用双股火烧丝8字扣绑扎牢固，丝头朝向内部。（4）钢筋表面清洁，无锈蚀、污染、断裂、扭曲现象。7.2模板支拆（1）护坡桩冠梁支模前模板应清理干净，并涂刷隔离剂。（2）模板按规范要求支设，模板的垂直度、平整度、板间接缝应符合规范要求，支撑系统应牢固。（3）冠梁主筋保护层厚度为50mm。（4）混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损时方可拆除，混凝土养护时间不得少于48小时后，方可拆模。（5）拆除时必须严格按先支后拆除，后支先拆除的原则进行拆除

24、，拆除后及时将模板运到模板码放区，并按规格、型号堆放整齐。（5）加强施工人员的成品保护意识、安全意识和周转材料节约意识。7.3、浇筑混凝土（1）冠梁混凝土强度等级为C30，坍落度宜为140180mm。（2）浇筑混凝土前应将冠梁底面土沫、砼渣等清理干净，并用风管接空压机进一步吹净。（3）浇筑混凝土前冠梁底面应洒水湿润。（4）浇筑混凝土时应随浇随用振捣棒振捣。8.桩间护壁施工8.1桩间土修成内凹形，采用插钢筋满挂钢板网喷射混凝土方法加固。插筋为10“T”字形钢筋，纵筋长0.70m，横筋长0.30m，或采用桩身打膨胀栓，用钢筋将网片与其焊接，保证网片与桩的有效连接。8.2面层挂4cm*6cm钢板网，

25、用插筋和6.5“U”形卡固定。8.3面层喷射100mm厚的C20细石混凝土，混凝土经验配合比为水泥：砂子：石屑=1：2：2，混凝土坍落度为4060mm。8.4 T字插筋和U形卡布置密度应保证钢板网固定牢固，不起鼓；钢板网与坡面之间用小砖、石块垫起，保护层厚度约30mm。9.锚杆设计表1 预应力锚杆设计参数部 位开孔标高（m）间距锚孔孔径（mm）倾角（）锚头规格承压板（钢板）规格（cm） 第一道21.81.4m15010-203孔30302.0第二道18.31.4m15010-204孔30303.0第三道15.31.4m15010-204孔30303.0表2 预应力锚杆设计参数部 位锚杆长度（m

26、）设计拉力（KN）锁定拉力（KN）钢绞线（根）工字钢总长自由段锚固段第一道25.010.015.04802803锚固2根25#工字钢上第二道28.08.020.07204004锚固2根28#工字钢上第三道26.06.020.06904004锚固2根28#工字钢上预应力锚杆锚孔注水泥浆水灰比为0.40.5，浆体强度大于15.0MPa或养护时间大于7.0天时方可进行张拉。预应力锚杆材料选取预应力锚杆钢绞线规格为17-15.24mm（即7-5mm），强度级别为1860N/mm2，抗拉强度250KN。水泥：P.S B32.5普通矿渣水泥。老桥头北侧由于人工填土较厚，密实度较差，第一排锚杆，应在桥对面改

27、为拉桩，桩径800，桩长8m，桩间距2.8m，桩顶作一道宽800，高600连梁，连梁及桩配筋、强度同护坡桩，第一排锚杆位置改在桩顶，间距2.8m一根，锚力300 KN /根，第二排、第三排锚杆倾角分别为30、20，锚力分别为406、324 KN /根，其它不变（详见计算书）。10.锚杆施工10.1锚杆施工方法施工工艺流程： 测量定孔位钻机就位调整钻机角度成孔至设计深度提钻检查孔深下锚筋孔底灌注水泥浆补浆设置反力梁养护张拉锁定10.2锚杆成孔施工10.2.1根据土质情况，该地区基坑多为砂层结构，并且下部含水，该地层根据施工经验使用水钻全套管跟进钻机进行成孔，对于上部锚杆可采用土锚杆钻机成孔。10

28、.2.2锚杆施工前应使用人工进行探打确定施工范围内是否有地下管线，保证后续施工不会影响周边管线的安全，钻机成孔深度不小于设计深度，钻至孔底后空转排虚土。10.2.3严格控制孔位、角度、孔深、孔径，且不得向两边倾斜，终孔深度应大于设计深度。10.2.4遇情况及时请技术负责人处理，埋钻不准强拉硬顶，更不准反转。10.3锚筋下置10.3.1按设计要求的型号、规格、长度制作锚筋，锚筋长度应预留出用于张拉的长度。10.3.2锚杆的自由段范围内的纲绞线应用塑料管包好。10.3.3每隔1.5-2.0m设置中心支架，并用铅丝捆住绑实。10.3.4锚筋下置须专人指挥，不准强推，以防塌孔，锚筋下置连同注浆管一同下

29、置孔底。10.4锚杆灌浆10.4.1严格控制水灰比在0.5，记录用料量，水泥浆要搅拌充分。10.4.2锚杆注浆用BW250/50压浆泵，常压0.2-0.3MPa,注浆时浆液必须过筛,每孔的浆必须在初凝前注完,一次注浆半小时后进行二次补浆,如渗浆严重,可补2-3次，灌注中途不准随意停泵，以防堵塞。10.4.3结束后及时清理机械及管路。10.5张拉与锁定10.5.1锚杆张拉锁定是锚杆施工的一个极重要环节，应在技术负责人指导下进行。10.5.2锚固段强度大于15Mpa并达到设计强度等级的75%后方可进行张拉，张拉时锚筋中心、锚具中心以及千斤顶中心应在同一轴线上。锚杆张拉至设计荷载，稳定一定时间，记录

30、张拉值和锚杆变形值，当锚杆无衰减时退至设计锁定力进行锁定。10.5.3锚杆张拉顺序应考虑对临近锚杆的影响。10.5.4锚杆宜张拉至设计荷载的0.9-1.0倍后,再按设计要求锁定。10.5.5锚杆张拉控制应力不应超过锚杆杆体强度标准的0.75倍。10.5.6预应力张拉锁定工艺流程上好锚具安装千斤顶开动油泵加荷量变形初始值卸荷至锁定值锁定量相对变形量预张拉到设计轴向拉力值10.5.7抗拔力试验工艺流程稳装千斤顶测初始变形加荷到n级量变形持荷稳定卸荷到0测变形分级卸荷n-1级加荷到n+1级测变形10.6锚杆验收试验要求10.6.1一般规定10.6.1.1锚杆锚固段浆体强度达到15Mpa或达到设计强度等级的75%时可进行锚杆试验。