地下管网保护方案.docx

1、地下管网保护方案目 录1、工程概况22、管网保护主要范围.33、管网保护措施.34、针对性保护措施85、其他管网保护.101、工程概况：高新园N区2#路（K0+000-K1+720）道路及配套工程、天宫殿N区立交（D、F工程）位于重庆市北部新区人和组团天宫殿N区，为人和主团八个功能区之一，向东、向北至内环高速，向南至龙头寺火车站，向西至龙头寺M区A路，占地面积约1.00平方公里。N区2#路起于合记东路交叉口，向东延伸，道路途径龙头寺火车北站北站场、三八水库，至于O区A路及环线交叉口。道路全线共设置两处平曲线，最小平曲线半径为350m。道路与M区A路相交，形成刘家院子立交，在K0+960处的西行

2、方向最外侧设置一条左转定向匝道，与龙头寺火车站北站场0.000层相接，在K1+419.263处通过匝道与天宫殿N区立交D工程相接，实现N区2#路向D工程右进右出的交通功能。2#路线路走向基本与1#路平行，依次与环线、F路、D路相交，终点接O区A路及N区环线交叉口，道路全长2094.019米，为城市主干道，设计车速40Km/h。其中K0+000-K0+720路段标准路幅宽度为32m，K0+720-K1+450路幅宽53.5m 。D工程是连接火车北站场与金童路南段的通道，解决从金童路南段及内环路方向进出火车北站场的交通。该工程南起N区2#路，北止于金童路南段N区1#路交叉口，由D工程主线、A、B匝

3、道组成，道路全线为一直线，全长318.098m,标准路幅宽44m，双向六车道，设计车速50Km/h, A、B匝道设计车速30Km/h；F工程是连接庐山大道与火车北站场的立交工程，主要解决从庐山大道进入火车北站场的交通需求，由A、B、C三条匝道组成，设计车速30Km/h,地面匝道为单/双车道，下穿道部分为单向双车道，单车道车行道净宽3.5m,总宽7m，双车道车行道宽为9.0m。2、管网保护主要范围根据招标文件，本工程管线保护主要涉及在N区2#路设计起点、N区立交D工程与1#路交叉口和2#路K0+060-K0+180高压铁塔保护。3、管网保护措施本工程地处重庆主城区，各种管线及其他地上地下设施较多

4、，要对此事高度重视，确保各种管线及各种设施的安全，确保工程不受影响。3.1总体原则对影响建筑物基础施工的地下管线进行必要的改移、改迁，对不影响基础施工的地下管线加以保护，对架空的管线根据其架空高度以及与建筑物的立交高度，分不同情况进行改迁，改为地下管线或增加架空高度，对不影响施工作业的架空管线，原则上采取妥善的保护措施。按设计要求，对必须拆除改移的管线按规划管线综合部门确定的路线就位，拆除改移过程中，我们将遵照业主单位指示积极进行配合协助。3.2一般要求进场前，积极配合业主和监理工程师做好施工用地范围及场区范围内必须保存的树木、广告牌、管线、建筑物、构筑物的移交工作，并签署移交文件，采用量、测

5、、拍照、录象等手段做好原始记录。建立责任制，将地面设施、建筑物的保护落实到人，在施工中要加强对周围建筑物的监控量测，以掌握建筑物动态的沉降信息，及时调整施工方案，减小施工和降水对周围环境的影响，控制基坑周边土体位移。控制建筑物不利沉降。对树木、花草等按期浇水，广告牌、指路牌、电线杆等及时做清洁工作，要设立围档、挂牌，确保其不遭碰撞等。成立专门的管线设施保护小组，负责对本标段的管线、设施迁移或加固保护工作进行监督。定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性，研究施工中出现的新情况、新问题，及时采取措施完善保护方案。开工前，详细阅读、熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料，现

6、场逐一进行调查核实，并采用人工开挖样洞的方法重点对影响施工和受施工影响的地下管线、设施进行进行探查，核对清楚地下管线的确切情况(包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等)，登记造册，标明位置、类别、汇总，根据其对施工的影响程度及重要性和产权单位的具体要求，提出初步的改移和保护方案，报业主和监理批准，并与相关部门签字认可，由建设单位鉴证。在加固施工前2天通知产权单位，做好应急准备，并请产权单位派人员参加监理和指导加固施工。工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工人员、班组长直至每一位操作工人作层层技术交底，并建立“保护公用事业管线责任制”，明确各级人

7、员的责任。工程实施前，落实保护本工程地下管线的组织措施，委派管线保护专职人员负责本工程地下管线的监护和保护工作，项目经理部、施工队和各班组设兼职管线保护负责人，组成地下管线监护体系，严格按照经审定批准的施工组织设计和经管线单位认定的保护地下管线技术措施落实到现场，并设置必要的管线安全标志牌，悬挂“地下管线无事故日数牌”和“保护地下管线的安全须知牌”。工程实施前，对参与本工程施工的职工进行“保护公用事业管线重要性及损坏公用管线危害性”的宣传教育，组织学习政府和有关单位颁布的关于保护地下管线的各项通知和规定，并要求职工在施工中严格遵守。工程实施前，对受施工影响的地下管线设置若干数量的沉降观测点。工

8、程实施时，定期观测管线沉降量，及时向建设单位和有关管线管理单位提供观测点布置与沉降观测资料。工程实施时，严格按照经审定批准的施工组织设计和地下管线保护技术措施的要求进行施工，各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线，督促操作人员遵守操作规程，制止违章操作、违章指挥和违章施工。如果某管线由于本工程原因需永久性切断，必须事先定出方案，由有关各方讨论决定，办妥手续后，方可实施。并于工程完工后在竣工图上明确标明，交业主存档。在煤气管区域施工前，事先按动火作业审批制度提出“动用明火报告”，办妥审批手续，并落实消防设备，否则不准施工。施工过程中发现管线现状与交底内容、样洞资料不符或出现危及管线安全等异常

9、情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到现场研究，商议补救措施，在未作出统一结论前，不擅自处理或继续施工。施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制订应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。一旦发生管线损坏事故，立即通知监理工程师，并在24h内报上级部门和建设单位，特殊管线立即上报，同时立即通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修。对人为原因造成损坏地下管线事故，要认真吸取教训，并严格进行处理。3.3高压电缆、供水或燃气管道的悬吊保护基坑开挖前，对需进行悬吊保护的各类管线针对不同材质考虑相应的悬吊方法，同时与管线主管单位共同商讨悬吊细节，并达成一致意见

10、。对于施工中可能遇到的高压电缆、供水或燃气管道，根据我公司以往类似工程经验，将采用支托悬吊法或附着在建筑物上保护。为确保施工过程中管线的安全，及地下管线的变形不超过要求，承吊的材料采用槽钢拼装成桁架，桁架的刚度根据现场管线的荷载确定其安装形式。为减少悬吊的荷载，在悬吊之前采用人工将电缆管外的保护沟槽破除，在结构施工完后，再行修复。当土方挖到地下管道上部时，先将支墩和吊点位置的土方挖至超过设计结构一定深度，然后浇筑支墩混凝土结构和拼装槽钢桁架。如果施工中遇到主供水和燃气管道，根据管径大小将桁架材料改为万能杆件安装。支墩的大小及跨径根据计算确定。施工过程中，对刚性悬吊管线进行监测，管线上测点数量，

11、征求管线主管单位的意见，一般在每节管线上设一观测点，观测标志用抱箍直接固定在管线上。工程施工时，不得碰撞管道悬吊系统或利用其做起重架、脚手架或模板支撑点，悬吊管线依据管线的类型分别设立一定的安全保护区域，严禁机械设备靠近。如下图。3.4施工用电临时电缆线的保护由于本工程涉及到邻近单位较多，沿途将会遇到邻近单位以及我部在施工过程中的电缆线跨结构物施工较多，为保护邻近单位的电缆线以及我部电缆线在施工过程中不受破坏和干扰施工，将采取一定措施进行保护。在施工范围外一定位置，采用电杆或木杆架空线缆方式进行改移。如下图：4、针对性保护措施从招标文件中可知，N区立交D工程与1#路交叉口涉及能源管线的保护，各

12、种管线埋设的深度不一。在施工过程中必须采取措施给予相应的保护和妥善的处理。施工前先与相关管理单位进行协商，确定方案对其进行改移拆迁或保护处理，完成后才开始动工。经人工挖坑探测，N区立交D工程与1#路交叉口，主要有一根30cm石油公司天然气铸铁高压管道和一根25cm民用天然气管道。两根管道间距相隔3.3m，横跨D工程道路，由于D工程的土石方以及北广场建设的大量土石方需经过此处。因此，对该处管道需进行专项保护，采取保护措施如下：4.1大门及临时设施布置根据招标文件要求，在N区立交D工程与已建的N去1#路交叉口需设置门头及围挡，考虑到保护管网的需要，将门头及围墙移在已建1#路公路边上，民工宿舍及冲洗

13、设施等向D路方向后移10m，错开天然气管道布置。为探测管道走向以及管道在开挖过程中不受破坏，在大门入口10m*8m范围内采取人工开挖土石方。为保护敷设于地下的燃气管道不受破坏，从大门入口向D工程方向10m*8m范围内，铺设2cm厚钢板供车辆通过，在开挖出没有管道的地方采用回填小粒径砂岩。如下图：4.2高压铸铁天然气管道保护对于石油公司的一根30高压铸铁管道，采取人工沿管道敷设方向开挖土石方，开挖长度10m，宽度3m，露出管道后，在离管道两侧35cm位置浇筑C30砼，厚度50cm，高度80cm。考虑大量土石方要经过此管道上方，经管道公司部门要求不能在管道内添设杂物。为此，在跨管道砼上纵向满铺设32工字钢，再在工字钢上铺设2cm钢板供车辆通过。如下图：4.3民用天然气管道保护对于民用天然气管道，同样采取人工沿管道敷设方向开挖土石方，开挖长度10m，宽度1.5m，露出管道后，在离管道两侧20cm位置砌37cm厚砖墙，高度50cm。在砖墙内，管道周围及上方用细沙填充，上铺设2cm厚钢板供车辆通过，如下图：4.4高压铁塔保护见高压铁塔保护施工技术方案5、其他管网保护5.1临时保护方案N区2#路设计起点处的管网保护以及该工程沿途其他管网临时保护参照以上方案进行实施。5.2正式方案本工程所有管网的正式保护方案以行业管理部门审批的文件进行实施。