路基土石方专项施工方案.docx

1、路基土石方专项施工方案 鹤大高速公路集安至双辽联络线 集安至通化段JTL02合同段 路基土石方专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中交一公局桥隧工程有限公司 标项目经理部集通高速02 1102016年月日 路基土石方专项施工方案 一、编制说明 1.1编制依据 （1）公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)； （2）公路工程施工安全技术规程(JTJ 076-95)； （3）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）； （4）鹤大高速公路集安至双辽联络线集安至通化段第一设计段 （5）本项目实施性施工组织设计文件 （6）项目部实际人员、设备状况和生产管理经验等 1.2试用范围

2、本施工技术方案适用于集通高速公路02标段路基土石方工程施工。 二、工程概况 本标段路线起点桩号K7+200，终点桩号K23+700，路线全长16.503公里。按双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80km/h，路基宽度采用24.5m，桥涵设计荷载采用公路-级。本合同段承建隧道2座：高台子隧道（2792/2757m），五女峰隧道（3321/3289m）；桥梁3952.36米/16座，涵洞共计833.7米/24道；五女峰互通一座；同时承担K0+166-K23+700段（长23.287公里）路面工程（包含场区及收费广场路面、预埋管线及基础工程）的施工。 本标段路基工程段落划分两个施工队： 路基1

3、队施工范围：K7+200-K14+150，A匝道起点至A匝道小桩号桥头，B匝道、D匝道、EK0+430-EK0+630，MK14+150-MK15+510，NK改路； 路基2队施工范围：K15+510-K20+405，A匝道大桩号桥头至A匝道终点，C匝道，EK0+000-EK0+430； 两个路基队各自负责所辖段落的挖填方及线内改路土石方工程。 二、施工准备 2.1人员配置 施工劳动力配置表 表2-1 岗人岗人质检负责项目经项目总质检生产副经材料技术负施工队 15 人人机械操作工 安全员 1102人 现场技术员 杂工 人 2.2机械设备配置 施工机械及测试设备一览表 表2-2 设备名称 规格型

4、号 单位 数量 6 装载机 台徐工50 6 350 挖掘机 台 神钢20 东风 自卸汽车 台 4 台D160 推土机2 台PY280 平地机 5 振动压路机22t 自重大于台 2 重型振动压路机 32t 自重大于台2 冲击压路机 台2 辆 洒水车10m3 2.3、测量仪器配备 名称 生产厂家 数量 1G P S 1200 台 中海达1 徕卡 台站 仪 全1准水 台南方仪 2.4填料准备 填料类型五女峰隧道洞内弃渣，路基填料为挖方路段挖余土石方及高台子、 为残破积土、开山石渣、风化料，主要为石质或土石混填料。 三、施工工艺 路基工程施工工艺流程：路基红线放样路基清表路基填前基底处理路基填筑-深切

5、路堑边坡防护反挖基坑涵洞施工台背回填路基填筑排水设施施工下边坡防护。 3.1测量准备 1、路基开工前首先进行路基横断面复测，确定填料的布置量。 2、路基开工前进行路基中线放样，填方路段根据坡度重新进行坡脚放样，挖方段根据边坡坡度进行边坡开挖线边线放样。 3、测量人员放好桩位后，现场技术人员应对桩位进行保护，防止丢失或移位。 3.2现场准备 1、施工前应对现场的气候、环境、地形、地貌进行了解，针对本地的地形地貌做好路基施工过程中可能遇到困难的应对方案，填方路基段做好排水工程、严防泥水冲刷路堤，挖方路段做好边坡防护，截水沟等临时排水设施，严防山体产生滑坡。 2、路基施工前首先将路基原地面的腐殖土、

6、有机土等清除，废料运输到指定的弃土场。 3.3土石方开挖 1、根据本项目实际情况，开挖采用横挖法进行开挖，以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端逐渐向前开挖；一般路段挖方边坡坡率采用1:1.5，并设置1m宽碎落台，当挖方深度H8m时，每6m设一平台，平台宽2m，上设平台截水沟。 2、路基开挖前先进行清表，清表厚度为30cm，清表后的弃土不得乱倒，清除表土、耕植土、不适宜性土必须按图纸指定地点集中堆放，为后期的中央分隔带、挖方边沟回填、边坡绿化做好准备。 3、开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。 4、路基边坡应及时整修，开挖边坡不宜暴漏时间太久，以免产生边坡冲刷、 山体坍塌、滑落病害，影响边坡稳定

7、。5、挖方边坡应从开挖面往下分段整修，每下23米，宜对新开挖边坡刷坡，同时清除危石及松动石块。对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均应采用机械开挖，也可人工开挖。凡不能使用机械或人工直接开挖的石方，则应采用爆破法开挖。 6、路堑与路堤连接处，边沟应缓顺引向路堤两侧的排水沟，勿使路堤附近积水，不得冲蚀路堤。 7、路堑开挖完成后，立即安排边坡防护和边沟施工，按设计标高平整路床。 8、土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。按公路土工试验规程（JTG E402007）重型击实法进行检验，如不符合要求，项目人员应进一步压实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压实度。

8、3.4石方路堑开挖施工 3.4.1石方路堑施工 1.根据本项目实际情况，采用横挖法进行开挖，以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端逐渐向前开挖。 2.开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应保留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边线外的土层不受到扰动。 3.按地勘给定的土石分界线，上部土质挖方边坡坡率采用1:11:1.5，下部石质挖方边坡坡率，一般设置为1:0.51:1；每级边坡高度及平台的设置应考虑土石分界线的位置，灵活设置边坡平台。对稳定的中风化以上岩石边坡，每810m设置一平台，同时采用光面爆破或控制爆破法施工。 4.对于深路堑施工，除确保路基的中桩、边桩等标志无误外，

9、为便于施工过程中进行测量控制和掌握工程量，还应加密中桩、边桩和增设临时水准点。边桩放样时必须保证垂直中线，否则将引起较大的施工及工程量误差。每挖深5米进行一次控制复测工作。 5.挖方边坡应从开挖面往下分段整修，每下挖23米，宜对新开挖边坡刷坡，同时清除危石及松动石块。对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均应采用机械开挖，也可人工开挖。凡不能使用机械或人工直接开挖的石方，则应 采用爆破法开挖。6.石方需用爆破法开挖的路段，如空中有缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管道，如果有管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑结构类型、完好程度、距开挖界距离，然后制定爆

10、破方案。任何爆破方案的制定，必须确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。 7.爆破法开挖石方应按以下程序进行：施爆区管线调查，炮位设计与设计审批，配备专业施爆人员，用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石，钻孔、爆破器材检查与试验，炮孔(或坑道、药室)检查与废碴清除，装药并安装引爆器材，布置安全岗和施爆区安全员，炮孔堵塞，撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜，起爆，清除瞎炮，解除警戒，测定爆破效果(包括飞石、地震波对施爆区内外构造物造成的损伤及造成的损失)。 8.当岩层走向与路线走向基本一致，倾角大于15，且倾向公路或者开挖边界线外有建筑物，施爆可能对建筑物地基造成影响时，应在

11、开挖层边界沿设计坡面打预裂孔，孔深同炮孔深度，孔内不装炸药和其他爆破材料，孔的距离不宜大于炮孔纵向间距的1/2。 3.4.2石方爆破施工方法 1、 施工方法 恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。 根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有关部门审批。 用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。 在地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号，深度，装药量。 用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。 炮眼按其深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂爆破时采用“一字型”。洞室爆破根据设计确

12、定药包的位置和药量。 爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施，确保人员和建筑物当最将一响最大药量控制为最深单孔药量，如采用毫秒微差爆破技术，的安全，深梯段为H箱时，单孔装药量Q按下式计算： Q=eqH箱Wd 其中：e炸药换算系数 q梯段爆破单位耗药量 Wd最小抵抗线 控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用药量Q按下式计算： R=（K/V）1/2QM 其中：K与地质条件有关的系数 M药量指数 V爆破安全振动速度 R建筑物距爆破中心距离 为确保边坡爆破质量，采用预裂爆破技术，光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术，同时配合选择合理的爆破参数，减少冲击波影响，降低石料大块率，以减少二次破碎，

13、利于装运和填方。 装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检查炮孔，吹净残渣，排除积水，做好爆破器材的防水保护工作，雨季或有地下水时，可考虑采用乳化防水炸药。 装药分单层、分层装药。光眼装药后用木杆捣实，填塞粘土，填塞时要注11意保护起爆线路。 认真设计，严密布设起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象。 12顺利起爆，并清除边坡危石后，用推土机清出道路，用推土机纵向出土填13方，运距较远时，用挖掘机械装土，自卸汽车运输。 随时注意控制开挖断面，切勿超爆，适时清理整修边坡和暴露的孤石。14路基开挖至设计标高，经复测检查断面尺寸合格后，及时开挖边沟和排水15沟，截水沟，经监理工程师验收合格后，按设计对

14、边沟、边坡进行防护，边沟施工要做到尺寸准确，线型直顺，曲线圆滑，沟底平顺，排水畅通，浆砌护坡要做到平整坚实，灰浆饱满。路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次标准成型验收合格。 2、 爆破施工示意图见下页 路 1.50 2 3 4 4200m测米尺：每2 宽度 (mm) 符合设计要求5 处测3m200m直尺：每2 20 (mm) 15 6 平整度 尺2处10测200m水准仪：每1 7 横 坡 (%) ? 0.3 0.5 ? 4个断面4尺量：每200m测1 坡8 边 符合设计要求 处4 宽度 (mm) 5 6 7 路床表面以下深填挖类型 零填及路堑路床导爆索 93 90 符合设计要求 米尺：

15、每 %）压实度（200m测填料最小强度4处 2 填料最大粒径20 平整度 (mm) 度（cm0-30 92 3m直尺：30 ） 96 测每200mCBR（%） 8 处22 cm）（10 弯 沉 (0.01mm) 横坡 (%) ? 0.3 30-80 不大于设计要求值 0.5 ?水准仪：96 按附录 尺10每200m测5 填塞药I检查 3 1 4断面 10 项目分类 度 坡填料最小强度符合设计要求 压实度要求 水准仪：每填料最大粒径 测200m路面底面以下深度) (纵断高程 (mm) 边坡 平顺度 (CBR%) +10, -15 +10, -20 符合设计要求 （%）4每200m抽查 正常装药(cm) 2 断面1 处4 上 路 床(030cm) 8.0 96 全站仪：每底部增强 10 测200m (3080cm) 床下 路 路上 堤