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下部架空成人装置插接钢丝绳绳头安全技术措施完整版.docx

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2、t problems.【适用制定规则/统一目标/规范行为/增强沟通等场景】编 写:_审 核:_时 间:_部 门:_下部架空成人装置插接钢丝绳绳头安全技术措施完整版下载说明:本解决方案资料适合用于解决各类问题场景,通过提出的方法与对策来应付,常见种类如计划方案、设计方案、施工方案、技术措施,本质是人和产品之间建立可触达的桥梁,实现匹配问题,修正问题,预防未来出现同类问题。可直接应用日常文档制作,也可以根据实际需要对其进行修改。一、作业名称:下部架空乘人装置插接钢丝绳绳头二、施工时间:20xx年11月 日 10:0015:30三、施工负责人:张顺伟四、主要参加施工人员:高如林、王运林等15人。五、

3、工作内容:剁下部架空乘人装置原钢丝绳插接绳头,重新进行插接。六、工作标准及要求:1.插绳长度不得低于钢丝绳直径的1000倍,钢丝绳直径为21.5mm,所以插绳长度不得低于21.5m。2.抱索器安装要牢固,不得松动。七、施工方法与步骤:1.施工前的准备:将21.5mm结构为619NF的光面钢丝绳45m 提前运到下部架空乘人装置机尾不影响施工的安全可靠位置。经检验合格的2T手拉葫芦4个、剁斧2把、插绳器6个、钢丝绳绳套2个(1.2m)、22mm绳卡4副。试验架空乘人装置信号,确保信号灵敏可靠。施工负责人应将22m新钢丝绳的6股丝绳做成3股长丝绳、3股短丝绳(两方都做)。上下平道要安排人员站岗,与施

4、工无关人员严禁进入施工地点。2.方法与步骤:施工前施工负责人与调度联系,经调度允许后方准施工。施工负责人联系架空乘人装置司机开车,当原钢丝绳插接绳头运行到机尾时,联系架空乘人装置司机停车,对下部架空乘人装置控制开关停电、闭锁、挂“有人工作,严禁送电”牌,并安排司机现场看护,未经施工负责人允许,严禁开车。接到下部架空乘人装置司机汇报后,在距离索道机尾导向轮75架用21.5mm钢丝绳绳套穿过钢梁,然后用6副22mm绳卡分别将钢丝绳绳头与架空乘人装置上行、下行的两条钢丝绳固定牢,以稳住整体钢丝绳。用2个2t手拉葫芦将重锤起吊距地面500mm。确认无误后,将距机尾巷道两侧75架以下的车座全部拆除,并放

5、置在不影响施工的安全可靠位置。卸下75架以下的钢丝绳。用剁斧剁去原钢丝绳绳头插接长度25m,抽出钢丝绳麻芯,在距绳头300mm处剁断3股丝绳。(6股丝绳,做成3股长丝绳,3股短丝绳,隔一股剁一股)。将准备好的21.5mm光面钢丝绳以剁绳处为中心展开。施工人员在巷道两侧同时施工,插绳时绳头对接后钢丝绳需相互咬合,以其中一股为绳心,将其折直并用白布带缠绕。插绳完毕后,将拆下的钢丝绳重新托放到托绳轮上。将拆卸的车座按原位置安装到钢丝绳上。经检查确认无误后,松开机尾手拉葫芦,放下坠砣,调整重锤至钢丝绳正常绷紧位置(重锤距离地面不得超过300mm)。拆下距索道机尾导向轮75架钢梁处的6副绳卡及手拉葫芦(

6、两方都拆)。施工人员撤至安全位置,施工负责人通知架空乘人装置司机开车试运,试运3个循环。架空乘人装置试运正常后,施工负责人向调度汇报,经调度室允许后方可恢复正常运转。八、安全技术措施:1.对施工中有可能危及施工人员人身安全的技术防范措施。施工人员在施工前必须听取措施贯彻,并签名按手印。凡不听取措施贯彻、精神状态不佳者、喝酒者,严禁参加施工。所有参加施工人员必须熟悉整个施工工序,了解施工步骤,每项工序都应做到心中有数。施工负责人要对当班所做的施工程序和安全负责任,要认真组织好本班施工。起吊用具有锈蚀、损伤严禁使用,起吊钢丝绳有断丝、点蚀等损伤的严禁使用。所有参加施工人员必须听从负责人的安排,对各

7、步骤中注意事项要严格执行。施工前,施工负责人要检查所在工作地点的安全情况,严禁在架空乘人装置巷道内放置有滑动趋势的物体、工具等。施工前,施工负责人要严格检查作业所用材料、工具是否到位、齐全、可靠。施工中如有异常情况施工负责人应立即向调度室和队值班人员汇报,处理后,经调度同意方准恢复施工。施工负责人要统筹兼顾,全盘考虑,统一指挥,协调好施工之间的作业顺序、相互关系,防止意外事故的发生。下放钢丝绳过程中要严防钢丝绳扭劲、打弯、以及杂物碰拌、缠绕,发现异常及时发信号停车。施工完毕后向矿调度及队值班汇报,并清理现场。2.设备事故预想及防范处理措施。事故预想:架空乘人装置试运期间发生座位滑脱情况;防范处理措施:必须立即联系架空乘人装置司机停止运行,检查钢丝绳损伤情况,并将断丝伸出部分剪除,并更换座位固定位置,将座位与钢丝绳连接部位紧固牢固,若断丝超限必须立即从新插接绳头或更换钢丝绳。 本处可输入公司或团队名字THIS TEMPLATE IS DESIGNED BY FOONSHION

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