单元五复杂山路夜间重车高速公路驾驶教案.docx

1、单元五复杂山路夜间重车高速公路驾驶教案单元五 复杂山路、夜间、重车、高速公路驾驶第35课时教学目的： 让学生掌握山路驾驶的特点、操作要领以及注意事项教学内容： 山路驾驶的特点、操作要领以及注意事项教学重点：山路驾驶的特点教学难点：操作要领以及注意事项教学课时：两课时教学方法及用具：讲授法教学过程：一、导引1、课前回顾2、交代新课内容和要求二、山路驾驶1山路行车特点 山地公路多在崇山峻岭中，地势起伏不平，坡道长又陡，弯道急而多，公路多靠山傍崖，汽车转弯困难较大；同时视线盲区较大，视距较短，又有坡度影响不易控制，这些客观条件对安全行车是不利的。 2山路行车操作要领 (1)通过陡坡 要根据坡道情况，

2、选择合适的挡位，保持汽车有足够的爬坡能力，维持所置挡位较好的动力性和经济性。在上坡中发动机若出现乏力，应及时换挡，以免使发动机负荷过大，出现过热现象。 (2)通过长坡 在山路中有些上、下长坡，在地形上虽然也属于山路的组成部分，但坡的中间还会有起伏地段或比较平坦的地段，因此在行车中，要正确判断道路的情况，采取相应的驾驶操作，不能单纯用低速挡行驶。 (3)通过傍山险路 傍山险路一边靠山一边临崖，靠山的一边是岩石错突，临崖的一边是陡壁深涧，弯急、坡陡、路窄，比较危险。 (4)通过危险地段 在出车前和临近危险地段时，要向沿路车站、养路道班及当地居民了解情况，以便采取适当的措施，做到有备无患。三、山路驾

3、驶应注意事项 (1)认真检查车辆的技术状况，特别是转向装置、制动装置、轮胎及安全附件。 (2)在上下坡前，事先了解坡道长短、路幅宽窄、坡度大小、路面好坏、弯道急缓等情况。在通过生疏的坡路时，应谨慎驾驶，随时注意处理突然情况。 (3)通过傍山的曲狭路，行驶速度要慢，要靠近路的右侧行驶，随时观察对面有无来车和路边土质情况，并应注意避免车厢及装载物品与山石、树木或山旁地物相碰。 (4)上下坡时，应加大车间距离。上坡时车距应不少于75m；下坡时应不少于50m；通过陡坡车距增大至l00m，防止车距过近，以免前车后溜来不及躲避。遇泥泞或冰雪道路，更应加大车距。 (5)对道路情况的判断要准确，处理要及时果断

4、；要注意观察交通标志，按标志提前采取措施；不准大幅度急速回转方向盘作机动避让；转弯不能过急过快，不宜随意使用紧急制动，操作时要认真准确，做到一丝不苟。 (6)雨季或久雨之后，应注意山石塌方。行车应一面观察道路，一面注意山石的情况。四、作业五、安全教育提醒学生在上课过程中，务必遵守相关的规定，正确使用各项工具。注意安全，不能玩耍打闹，课间文明休息。六、教学反思第35课时教学目的： 让学生掌握夜间安全驾驶技能教学内容： 夜间驾驶的特点、夜间驾驶准备工作、要注意的问题、灯光使用及操作教学重点：夜间驾驶的特点和夜间驾驶准备工作教学难点：要注意的问题和灯光使用及操作教学课时：两课时教学方法及用具：讲授法

5、教学过程：一、导引1、课前回顾2、交代新课内容和要求二、概述夜间驾驶是汽车驾驶员在执行各项运输任务中经常遇到的情况之一，许多驾驶员都觉得夜 间行车交通流量大为减少，交通拥挤情况好得多，似乎夜间应比白天安全但事实恰好相反，根据统计资料表明，夜间发生交通事故量占全天交通事故量的50，占交通事故死亡人数的60。可见，作为一名汽车驾驶员，认真研究夜间驾驶的特点，掌握夜间行车的基本规律，对于保障行车安全十分必要。三、夜间驾驶特点 1夜间行车灯光照射有一定限度，人的视界和视距大受限制。 2视线不清。夜间会车时如果车灯晃动，亮度不够，能见度就更差，对道路上的情况看不真切，对各种情况判断易产生错觉。 3黑暗和

6、视线不良，给夜间行车带来了许多问题。 4夜间行车驾驶员易疲劳，因为驾驶员常常要改变一般人白天工作，夜间休息的生活节律，使人的生物钟出现短时生理紊乱，而容易产生疲劳感。四、夜间行车注意问题 1维持照明系统良好 灯光照明的好坏对夜间行车至关重要，平时要经常检查、保养和维护。 2注意行车速度的控制 行车速度应根据气候、地形、时间、暗亮度等情况适当降低。 3注意睡眠，保持充沛的精力 驾驶员预知或计划夜间行车时，白天切勿贪玩放弃休息，造成疲倦影响行车安全。五、出车前的准备工作 为保证夜间行车安全，须认真做好准备工作，严格遵守交通规则，努力掌握行车规律，细心观察，谨慎操作。 1驾驶员有足够的精神准备，可按

7、需要作适当的休息，以保持精力充沛。 2对行驶路线、路况及沿途对行车有影响的主要路段要了解，对可能遇到的困难，要有思想准备。 3要携带好备用灯光和手电筒，以备应急时用。 4对车辆技术状况要做全面检查和保养，特别是灯光设备；对运载的货物进行检查，装载是否牢固可靠。 六、灯光的使用及操作 灯光具有照明和信号两个方面的作用，须根据具体情况灵活的运用。 七、夜间行驶的一般操作 1夜间车速，一般应比白天适当降低。即使道路平直，视线良好，也应考虑到夜间对道路两侧照顾不周的弱点，要注意控制车速不宜过快。 2夜间会车要充分考虑视觉明、暗适应的特点，两眼不能直视对面来车的远光灯，而应将注视点偏向右侧，用余光注意来

8、车动态。 在视线不清及道路不明的情况下，应采取果断地停车，判明路况后再行驶。 3夜间超车，应在跟近前车的情况下，用断续灯光示意，在确切判定前车让路允许超越的情况下，方可超越。 4夜间通过繁华街道，由于各种彩色灯光交织浑映，极大地降低了驾驶员对行人、车辆的识认能力。若在雨后，还会遇有路面光线的反射，使识认更加困难，要降低车速，细心观察，谨慎行驶。 5夜间在多尘公路上跟随前车，应适当拉长距离，以免前车扬起的尘土妨碍视线。 6夜间行车还应注意道路施工信号灯，在阴暗或险要地段情况不易辨清时，应减速或停车查看，弄清情况后再行驶。 7如大灯突然不亮，不要慌张，要沉着果断，开亮小灯或雾灯，握住方向盘，立即停

9、车。 8夜间灯光变换时，一手应稳握方向盘，两眼仍注视前方道路及动态，另一手使用灯光开关，各灯光开关及使用方法应十分熟悉。 八、夜间道路的识别 夜间道路的识别，应靠分析和比较的方法进行判断，这方面的规律一般有以下几点： 1当灯光投射距离由远变近时，表示汽车驶近或驶入上坡道，驶近弯道或将要下坡或坡低处。 2当灯光离开路面忽然远射时，表示汽车前方有急转弯或道路中央有深洼地。 3当灯光投射距离由近变远时，表示汽车将驶出弯道或由上、下坡道驶入平缓地段。 4当前方路面出现黑影，车辆驶近后又消失，表明路面有浅坑或路面高低不平。 5在行驶中车速自动减慢，或发动机声音变沉闷时，表明行驶阻力增大，汽车驶入缓坡或道

10、路松软地段。 6夜间道路颜色与路面材料和气候有关，一般的沥青柏油路面： (1)无月夜(晴天)路面呈黑灰色，路肩呈深灰色。 (2)有月夜(晴天)路面呈灰色，路肩呈灰褐色，有水的地方呈白色。 (3)雨夜，路面灰黑色而略带光泽，坑洼、泥泞为黑色，积水处为白色。九、作业十、安全教育提醒学生在上课过程中，务必遵守相关的规定，正确使用各项工具。注意安全，不能玩耍打闹，课间文明休息。十一、教学反思第35课时教学目的： 让学生掌握重车驾驶的操作方法和注意事项教学内容： 重车驾驶教学重点： 重车驾驶的注意事项教学难点： 重车驾驶的操作方法教学课时：两课时教学方法及用具：讲授法教学过程：一、导引1、课前回顾2、交

11、代新课内容和要求二、重车驾驶的操作方法1.起步必须用一档起步2.换挡加档时不可急踏加速踏板提速冲车，以免传动机件及连接部分损坏。3.转向盘的运用4.制动5.停车三、重车驾驶注意事项四、作业五、安全教育提醒学生在上课过程中，务必遵守相关的规定，正确使用各项工具。注意安全，不能玩耍打闹，课间文明休息。六、教学反思第35课时教学目的： 让学生高速公路驾驶的相关知识和驾驶技术教学内容： 高速公路驾驶教学重点： 高速公路的驾驶特点以及驾驶方法教学难点： 高速公路驾驶需要注意的问题教学课时：两课时教学方法及用具：讲授法教学过程：一、导引1、课前回顾2、交代新课内容和要求二、高速公路有关知识 所谓高速公路，

12、就是具有4个或4个以上的车道，设置中心隔离带，全封闭、全立交和全部控制出入的现代化的汽车专用公路。 高速公路，我国目前多设置4个车道，双车道宽度为75m，标准单车道宽度为375m，路肩宽度大于25m，既是行驶车辆的侧向余宽，又可停放发生故障的车辆。 三、高速公路特点： 1行车速度高。我国规定在高速公路上最低时速不得低于60kmh，最高时速不得高于120kmh。 2通行能力大。由于高速公路平坦宽阔、车速快。 3在与一切道路相交时，全部采用立交，严格分向行驶，严格控制车辆进出，避免相互干扰。 4在车辆人口处，设有加速车道；出口处设有减速车道，保证行车安全、平稳入出。 5在沿高速公路两边，设置有防护

13、设施护栏，用来警戒车辆驶离路基并防止人畜进入。 6具有完善的交通安全和服务设施。四、高速公路驾驶1行驶前的准备和检查 (1)制订合理的行车计划 利用高速公路长途驾车始发前，驾驶员首先应根据所到达目的地的时间，决定行驶路线和发车时间。(2)进行车辆检查 高速公路上因只允许高速度的汽车行驶，所以上路汽车都要进行检查，如果事先未及时预防，车辆在行驶中由于故障而突然抛锚，后来高速车辆将一辆接着一辆相撞，造成严重的交通事故。(3)进行载货检查 载货汽车上高速公路，一定要考虑货物的形状、质量，然后决定合理的装载方式。(4)是否使用座席安全带 座席安全带是防止乘员和驾驶员遭受二次冲撞的安全用具。2驶向高速公

14、路 汽车开始由一般公路驶向高速公路，驾驶员必须密切注视设置在高速公路控制人口前的情报板。 充分利用加速车道提高车速驶入高速干道。汽车一过匝道口，便驶向高速公路干道的合流路段。 汽车驶向高速干道时的车速，应当与干道上行驶车辆的车速越接近越好。 尽管高速干道上车辆很少，也应充分利用加速车道尽量地提高车速驶入干道，这点特别重要。 汽车一驶入加速车道(准备流向高速干道之前)，就驾驶员自身防卫考虑，还有一点也要千万记住，就是使用方向指示器。 最终驶向高速干道也要有一定的技巧，就是驾驶员必须密切注意前方干道上的飞速车辆和加速车道上尾随车辆，在充分掌握了前后情况和估计不致妨碍它车行进的有利条件下，果断驶入高

15、速干道。 总之，不论高速干道高速行驶的车也好，还是即将并人高速车流的车也好，双方驾驶员都应为相互间的安全着想。 五、在高速公路上行驶 (1)按规定的行驶车道行车 高速公路设置中央分隔带，有往返各为双车道的4车道高速公路和往返各为3车道的6车道的高速公路。 在我国，高速公路行车规则规定，除超车行驶外，通常正常行驶的高速车辆必须在右侧行车道上行驶。 (2)掌握最高车速与最低车速 高速公路上的最高车速以设计速度为准而确定。但考虑高速行驶驾驶技术的平均熟练程度，以及车辆的普遍性能等因素，大多数国家规定高速公路的最高行驶车速为l00kmh。 最低行驶速度，是为了确保车辆在高速公路上行驶时，尽量缩小车辆与

16、车辆间的速差和匀速运行所规定的车速。 (3)保持相应车速下的恰当车间距离 在高速公路上以l00kmh车速的高速行驶中，前车车尾和后车车头之间，应保持l00m的车间距离；如车速为80kmh，则应保持80m的车间距离。 (4)以顺应车流的速度行驶 当高速公路上车辆稀少时，汽车很容易跑起来。如果周围阻碍行驶的车辆很少，你便可以用自定的车速，一边欣赏沿途风光，一边自由驾车行驶。 (5)超车时要注意平行行进车辆 在高速公路干道上的车祸，半数以上与超车行驶有关。下面就是在高速公路干道的超车要点。 第一，如果您感到确有必要超车了，首先通过车内后视镜和装在机罩两侧的后视镜认真观察超车道上有无后续车辆，以及后续

17、车辆的行驶状况。 第二，即使已发出超车信号，应再次注视一下车前车后车旁的情况。 第三，汽车驶入超车道，超车应避免拖延时间，一鼓作气完成操作动作。(6)绝对禁止急转弯和紧急制动 由于高速公路的大半径弯道设置了超高路面，因此，当汽车以高速公路设计车速(最好同规定行驶车速)行驶时，驾驶员无须下意识地操作手中的方向盘，只要轻轻地把着它就能顺利地行进了。(7)感觉疲劳时，应做适当休息 在高速公路上连续行车，当驾驶疲劳时，反应时间会加长，注意力也会衰退。(8)高速公路夜间行驶 夜间行车，驾驶员应努力培养自己善于视认前方物体的动态，特别在车辆少的时候，注意力一定要高度集中(当然以休息好为前提)，尽早判明前方

18、汽车尾灯是否在动。(9)高速公路遇到强风侵袭时，要紧握方向盘和降低车速 在高速公路上，汽车高速行进中难免遇到狂风的侵袭，如何把握住自车安全行驶，既是经验问题，其中也有一定的驾驶技巧。(10)雨天行驶 雨天行车，视线障碍较大，不仅如此，由于下雨，雨中或雨后，路面状况有显著变化，公路上的动态也往往出现不正常的情况，给驾驶员操作增加各种困难。 (11)浓雾天行车 一般原则是，当视距为200m以上，你尚能看到前车时，只要保持普通车间距并以道路中心线、外侧线为基准行驶就行。六、驶出高速公路 在干线上行驶时，想要离开高速公路，当看到了最初的高速公路出口导向标志后，应迅即作好离开的准备，如果正行驶在超车车道

19、上的话，应寻找机会尽早回到行驶干道上去。至少须在500m左右的前方，将车移到行驶车道上。 已经驶在行驶车道上的话，前方有车，只要不是一个相当慢的车，你就应当放弃超车的念头，跟随行车是明智而安全的作法。绝不可在离高速公路出口1km处看到标志后，再起新的超车念头。 总而言之，在看到第1个高速公路出口导向标志后，应当放弃超车念头，自移到行驶车道，作好驶离高速公路的准备，很好地利用按一定标准设置的出口导向标志安全驶离高速公路。 接下去是看到减速车道起点处的出口导向标，此时应开启转向指示灯，然后操作油门踏板调整车速。在驶入减速车道以前的干道上是不能使用制动的，因为会影响后车的安全行驶，否则就要造成干道上车辆一个接一个减速的连锁反应，在后方就有产生撞车事故的可能性。 以80kmh左右的车速将车辆驶向减速车道，在减速车道采用点制动操作，到分岔口端部时，至少要减速到60kmh左右为止。四、作业五、安全教育提醒学生在上课过程中，务必遵守相关的规定，正确使用各项工具。注意安全，不能玩耍打闹，课间文明休息。六、教学反思