水上水下作业应急预案.docx

1、水上水下作业应急预案水上水下作业应急预案编制：审核：水上水下作业应急预案一、水上打桩船作业安全技术1、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。打桩区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。2、必须确定打桩区域，并设警戒标志，必要时派入监护。3、严禁在带电的高压线下或一侧作业。4、打桩作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。5、桩机周围应有明显标志或围栏，严禁闲人进入。作业时，操作人员应在距桩锤中心5m以外监视。6、安装时，应将桩锤运到桩架正前方2m以内，严禁远距离斜吊。7、用桩机吊桩时，必须在桩上拴好围绳。起吊2.5m以外的混木桩时

2、，应将桩锤落在下部，待桩吊近后，方可提升桩锤。8、严禁吊桩、吊锤、回转和行走同时进行。桩机在吊有桩和锤的情况下，操作人员不得离开。9、插桩后应及时检验桩的垂直度，桩入土3m以上时，严禁用桩机行走或回转动作纠正桩的倾斜度。 10、拔送桩时，应严格掌握不超过桩机起重能力，荷载难以计算时，可参考如下办法：（1） 桩机为电动卷扬机时，拔送桩时负荷不得超过电机满载电流。（2） 桩机卷扬机以内燃机为动力时，拔送桩时如内燃机明显减速，应立即停止起拔。（3） 桩机为蒸汽卷扬机时，拔送桩时，如在额定蒸汽压力下产生减速或停车，应立即停止起拔。（4） 每米送桩深度的起拨荷载可按4t计算。11、卷扬钢丝绳应经常处于油

3、膜状态，不得硬性摩擦。钢丝绳的使用及报废标准。吊锤、吊桩可使用插接的钢丝绳，不得使用不合格的起重卡具、索具、拉绳等。12、作业中停机时间较长时，应将桩锤落下垫好。除蒸汽打桩机在短时间内可将锤担在机架上外，其他的桩机均不得悬吊桩锤进行检修。13、遇有大雨、雪、雾和六级以上强风等恶劣气候，应停止作业。当风速超过七级应将桩机顺风向停置，并增加缆风绳。14、雷、电天气无避雷装置的桩机，应停止作业。15、作业后应将桩机停放在坚实平整的地面上，将桩锤落下，切断电源和电路开关，停机制动后方可离开。二、浮吊作业安全技术1、严格遵守在规定范围内作业的规定，严禁超重起吊或超幅度吊装。 2、两船主体拼装固定后，经安

4、全员及浮吊指挥人员全面检查合格后，方可投入使用。 3、吊钩作业以垂直起吊为宜,严禁吊钩横拽起重。 4、严禁浮吊前端，单角搁浅施工。 5、严禁吊钩，吊臂在施工情况下超负荷使用.，禁止主臂及吊钩同时操作。 6、各机械平衡作业，对发电机造成负荷集中的情况下，由机电工监控，并对操纵者直接指挥。 7、定期对浮吊进行检修，以及进行机械设备的保养工作。 8、舱内保持干燥，发现积水及时抹干并杜绝水源。 9、浮吊操纵人员由单位组织学习，考核和认证后再上岗工作。 10、工作人员应服从指挥人员的指挥，以确保工作的顺利进行。 11、浮吊在没有固定措施的情况下，不可起吊，船只在移位时在一定的保护措施下，方可移动船只。

5、12、六级以上的大风禁止起吊和移动船只。 三、主桥上部结构施工安全技术(一）支架搭设1、要严格按照安全操作规范进行施工，对不同施工项目的安全操作要求，以文字交底至每个施工人员，新上岗的职工要进行岗前培训。2、特殊工种人员必须持证上岗，并保证证件有效。3、高空作业要设置安全网、防护栏等安全措施，在登高入口处要悬挂醒目的安全警示标志；作业人员应带好个人防护用具，严禁一切不适宜人员进行高空作业，严禁作业前饮酒。4、搭设支架要有专人指挥，由架子工（持证）进行，并系好安全带，戴好安全帽，严禁带病作业。支架通道应设置警示标志并悬挂红灯。顶部应铺设模板、安全网等，以防止坠落物伤人。5、雨天施工要注意防滑，夜

6、间施工要保证充足照明。（二）模板安装及拆除1、支撑模板的立柱材料要符合要求，立柱底部设垫板；立柱间距符合设计要求，并按规定设置纵横向支撑。2、模板上施工载荷不超过规定，模板上堆料要均匀。3、2M以上高处作业要有可靠的立足点，临边有防护措施，垂直作业上下有隔离防护措施。4、模板要堆放整齐，大型模板存放有防倾斜措施。5、立模完毕要进行量化验收。6、模板拆除必须在混凝土强度达到，并经批准后方可进行。7、拆模时，在拆除区域设置警戒线，并派专人监护；不能留有未拆除的悬空模板。8、拆模人员配戴好安全防护用品。（三）混凝土浇筑1、混凝土泵的操作人员必须经过专门培训合格后，方可上岗独立操作。 2、泵送混凝土时

7、，混凝土泵的支腿应完全伸出，并插好安全销。 3、混凝土泵与输送管连通后，应按所用混凝土泵使用说明书的规定进行全面检查，符合要求后方能开机进行空运转。 4、泵送设备必须有出厂合格证和产品使用说明书。现场安装接管，必须按施工方案执行泵送混凝土所用碎石。不得大于输送管径的1/3，不得大于混凝土结构截面最小尺寸的1/4，并不得大于钢筋最小净距的3/4。 5、泵送设备必须放置在坚实的地基上，与基坑周边保持足够安全距离。 6、水平泵送管道敷设线路应接近直线，少弯曲，管道支撑必须紧固可靠，管道接头处应密封可靠。Y型管道应装接锥形管。 7、垂直管道架设的前端应安装长度不少于10m的水平管，严禁直接装接在泵的软

8、出口上，水平管近泵处应装逆止阀。热天应用湿麻袋或湿草包等遮盖管路。 8、敷设向下倾斜的管道时，下端应接一段水平管，其长度至少是倾斜高低差的5倍，如倾斜度较大时，应在坡道上端装置排气阀。 9、作业前应检查各部位，操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等位置正确，液压系统无泄漏，电气线路绝缘良好，接线正确，开关无损坏，有重复接地和触电保护器，安全阀，压力表等各种仪表正常有效。 10泵送混凝土前必须先用按规定配制的水泥砂浆润滑管道，无关人员必须离开管道，管道较长时，应分段设置监控点。11、泵送混凝土连续作业中，料斗内应保持一定数量的混凝土，不得吸空，并随时监控各种仪表和指示灯，出现不正常时，应及时调

9、整或处理。必须暂停作业时，应每隔510min（冬季35min）泵送一次。若停止时间较长再泵送时，应逆向运转一至二个行程，然后顺向泵送。 12、泵送过程中发生输送管道堵塞现象时，应进行逆向运转使混凝土返回料斗，必要时应拆管排除堵塞。 13、浇筑混凝土出料口的软管应系扎防脱安全绳（带），移动时要防碰撞伤人。 14、作业后，必须将料斗内和管道内的混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道进行冲洗。用压缩空气冲洗管道时，管道两侧和出口端前方10m内不得站人，并应采用金属网等收集冲出的泡沫及砂、石粒，防止溅出伤人。 15、遇大雨或五级大风及其以上时，必须停止泵送作业。 （四）高空作业1、高空作业，禁止穿硬底

10、和带钉易滑的鞋，必须戴好安全帽。 2、高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋(套)内，上下传递物件禁止抛掷。 3、遇有恶劣气候(如风力在六级以上)影响施工安全时，禁止进行露天高空，起重和作业。 4、没有安全防护措施，禁止在屋架上弦、支撑、桁条、挑架的挑梁和未固定的构件上行走或作业，高空作业与地面联系，应设通讯装置，并专人负责。 5、上下交叉作业和通道上作业应设隔离设施，设置1.2米高防护栏杆。四、安全保证措施（1）安全思想教育安全教育要从思想上重视，观念上更新，变“要我安全”，为“我要安全”。工程开工前对施工人员进行正规的上岗安全培训，学习国务院及其有关部门、江苏省及地方的有关安全生

11、产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，学习局有关安全制度，讲解“安全工作重于泰山，防患于未然”的道理，同时让施工人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。宣讲我局有关安全方面的经验教训，通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全”的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思想意识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。（2）施工安全许可制度在编制工程项目总体施工组织设计的同时编制安全工作组织设计，并报上级安全主管部门及监理工程师的许可。分项工程施工技术交底必须同时进行安全技术交底，必须有现场专职安全工程师签

12、认。每天开工前，所有施工班组必须进行工前安全检查，且记录备查。各分项负责人每天检查安全工作的执行情况，并进行详细记录。五、安全施工措施1、参加水上作业人员必须遵守行业规定，安全帽佩戴正确；穿救生衣、防滑鞋；禁止酒后上岗。2、工作平台四周要设护栏或安全网，平台搭设要牢固并要钉防滑条，严禁“探头板”、“活板”及“断裂板”配备救生衣和灭火器。3、工作平台四周必须设置警示标志和防护设置，夜间应有足够的灯光及信号灯。4、水上作业禁止不相干人员参观及玩耍，谢绝外单位人员参观。5、水上作业必须专人管理指挥，制定详细的施工方案及应急措施，做到安全责任重于泰山。6、电器设备及照明线路必须良好、绝缘，做到经常检查

13、及维护。7、机械操作人员应与钢筋施工人员、灌注施工人员多沟通，指挥人员不违规指挥，处处做到“以人为本”。8、高度重视安全生产、文明施工，做到泥浆不泄漏到河道，不向河道排浆、抛建筑垃圾，保持施工现场整洁、有序。9、水上打桩作业人员必须遵守安全操作规程，严格执行施工组织设计和安全技术措施。10、必须选择排水量比桩机重量大四倍以上的作业船或牢固排架，锚位固定可靠，打桩船或排架的偏斜度超过3时，应停止作业，大雨、大雾或风力大于六级以上的恶劣天气，严禁作业。遇有台风警报时，必须采取有效的避风措施。11、打桩船上油料应有防晒、防雨措施，必须配备灭火器材，并严格动火审批。12、电源电线和开关箱接线正确牢靠，

14、绝缘良好，触电保护器灵敏有效。13、应划定打桩船安全作业的水域范围，并经港监部门批准发布通告后，按要求设置警示标志。14、打桩前应检查桩机部件制动有效，钢丝绳完好无损，滑润良好，桩锤吊钩吊环及保险无变形、损坏，桩管的垂直度符合要求。15、运桩船应按打桩顺序合理装载，打桩船从驳船上取吊桩时，应对称取吊，防止桩船偏重，出现桩滑动和船只倾覆。16、暂停作业时，应将桩锤放至船面，不得悬吊在空中。严禁锤头悬吊上空时，进行检修作业。17、移动船位时，严防桩架和缆风绳碰撞高低压电源电线。并将打桩架上各层跳板抽回，防止跳板滑脱落伤人。18、作业中，发生故障，应停机放下桩锤，查找原因，排除故障后方可继续作业。1

15、9、水上打桩作业人员应穿救生衣，并配备救生船派潜水员值班监护。必要时，应配交通指挥监督船，防止船只进入打桩区域。20、作业后，应将锤头放至船面，各部件制动住，操纵杆拔至零位。21、打入水面以下的桩或被潮汐淹浸的桩，应设明显标志，以防撞断桩或损坏船底。22、在船上的打桩人员和船厂工， 不准在船板的带缆桩、绳缆通过的牙口、船缆兜角处停留或休息，防止被缆绳伤害。23、作业人员用舢舨上下打桩船时，要待舢舨停稳系牢依次上下，舢舨不准超员超载，遇有较大风浪应暂停运送，舢舨与上下人员的地点高差超过1m时，应使用梯子，禁止蹦跳。24、水上打桩作业由于受风浪、潮汐、地质水流等诸多因素影响，打桩过程中会遇到各种问

16、题，必须认真对待，采取有效措施，确保安全作业。六、航道安全专项措施（一）安全保障措施1、深化安全教育，强化安全意识。工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育，牢记“安全第一”的宗旨，施工人员坚持持证上岗。2、全面落实安全生产责任制，做到责权利相统一，层层签订安全生产包保责任状，把安全生产职责落实到每一级领导，落实到每一个工点、每一道工序、每一个职工。严格考核，奖罚严明。3、认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证劳动防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术可靠、防护严密的基础上。4、重点工序及不良气候条件的，要结合现场和实际情况，编制专门的安全措施，进行安

17、全技术交底。 5、严格按照针对本工程重要工序所采取的施工技术方案，认真组织落实，不简化或削弱。按照施工方案中制定的各项技术措施组织施工，不强化施工工序、减弱防护措施。（二）水上交通安全措施1、为了确保施工安全及航道通航, 桥梁施工位置设置警示标志并挂上红灯,在河道上下游各300m处设置警告标志牌和限速标志牌等。2、在水上支撑设置防撞钢管桩，防止来往船只碰撞水上支撑。另外在水上设置防雾灯、变频警示灯等，保证有雾天气的船只航行安全。3、夜间在通航口设置足够数量的警示灯，及早通知过往船只，确保过往船只的通过安全。4、水上作业人员施工前需进行水上施工安全教育，考核合格后方可从事水上作业。施工时，作业人

18、员必须穿着救生衣，防止落水。5、在安装主桥纵向贝雷片梁和主桥拱肋时，需提前和航道、海事部门联系，要求派专人对航道进行交通管制。6、在施工期间派专人值班，发现紧急情况及时通知项目部安全领导小组和航道、海事部门联系，便于及时处理。7、成立紧急事故处理小组和交通安全领导小组，参加人员包括：施工单位、监理单位、业主单位、海事、航道部门等，保证信息渠道畅通，事故处理及时，保证人民生命财产安全。七、水上应急预案主桥建设工作是一项系统工作，我项目部将紧紧围绕“安全第一，预防为主”的总体原则展开施工。为提高处置突发事件的能力,最大限度减少事故损失、保证施工现场正常工作次序，特制定施工安全事故应急救援预案。（一

19、）事故诱因分析经我部结合现场情况分析，在拆桥过程中主要事故诱因分为以下几点:1、本工程跨越宝射河，通航船舶吨位较大，存在交通隐患比较大。2、施工过程中自身安全（包括水上作业、施工用电、以及登高作业等）危险性较大。（二）事故预防1、水上交通事故（1）按照海事、航道部门的要求设置警示标志并挂上红灯,在河道上下游各300m处设置警告标志牌和限速标志牌等。（2）在水上支撑设置防撞钢管桩，防止来往船只碰撞水上支撑。另外在水上设置防雾灯、变频警示灯等，保证有雾天气的船只航行安全。（3）夜间在通航口设置足够数量的警示灯，及早通知过往船只，确保过往船只的通过安全。（4）加强水上施工人员的安全教育，考核合格后方

20、可上岗。（5）组织现场施工人员学习水上交通法规，增强交通安全意识，确保施工人员的操作不影响水上交通安全，并保护自身的安全。2、施工事故（1）施工流程 主桥施工步骤严格按照方案中流程进行，禁止擅自更改。施工顺序严格遵守“自下而上”的原则进行。（2）水上施工用电 a、水上工作船临时用电应按规范要求进行，接线、拆线等由专职电工完成。b、按照建筑施工临时用电安全技术规范的要求，做好各类电动机械和手持电动工具的接地或接零保护，保证其安全使用。凡移动式照明，必须采用安全电压。c、坚持临时用电定期检查制度。（3）水上施工机械a、机械设备应按其技术性能的要求正确使用。缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备不得

21、使用。b、按规范要求对机械进行验收，验收合格后使用。c、机械操作工持证上岗，工作期间坚守岗位，按操作规程操作，遵守劳动纪律。d、处在运行和运转中的机械严禁对其进行维修、保养或调整等作业。e、机械设备应按时进行保养，当发现有漏保、失修或超载带病运转等情况时，立刻停止其使用。（4）水上作业a、水上作业必须配备救生衣，船上配备救生圈，作业人员戴好安全帽。b、工作船电线应按规范接地，堆放物料要整齐、平稳。要通畅，船上四周要设护栏，上下跳板稳定，防滑措施要到位。c、作业人员要遵守纪律，服从指挥，不准嬉戏吵闹、争先恐后，保持良好的秩序。d、工作船舶夜间配备良好照明设备，设立信号警示警告标志。e、船工要专项

22、进行培训，船舶专人负责管理，防止闲人上船游玩。（5）高空作业a、凡在距地2m以上，有可能发生坠落的高处作业时，都必须设置有效可靠的防护设施，防止高处坠落和物体打击。b、制定拆除施工方案，严格遵守拆除顺序，配备齐全有效限位装置。在运行前，要对超高限位、制动装置、断绳保险等安全设施进行检查验收，经确认合格有效，方可使用。c、严禁在施工区域嬉戏、打闹、酒后上岗和从高处向下抛掷物块，以避免造成高处坠落和物体打击。（三）应急保障体系1、组织机构建立应急救援领导小组，由项目经理任组长，项目总工为副组长，等为组员，一旦发生突发事故，由组长或副组长根据事故类别、大小启动相应应急救援程序，各组员应当认真落实自身责任，明确分工。2、应急组织职责 应急小组在发生安全事故时，负责下达救援指令及任务，随时掌握最新动态并做出最新决策，第一时间向救援部门（110、119、120或海事航道部门）报告情况提出求援。平时应急小组成员轮流值班，值班者必须住在工地现场，手机24小时开通，发生紧急事故时，在组长未抵达工地前，值班者即为临时组长，指挥救援。