汽车电气设备构造与维修习题及答案.docx

1、查 看 文 本单元一一、填空题1. 蓄电池是一种可逆的直流电源，它能将 转换为电能，也能将电能转换为储存起来。2. 我国汽车用蓄电池是蓄电池，汽车常用蓄电池分为蓄电池、蓄电池、蓄电池和免维护蓄电池等四种类型。3. 起动型铅蓄电池的结构是由、联条和极桩等主要部件构成。4. 极板由和构成。5. 正极板的活性物质为，呈色。6. 负极板的活性物质为，呈色。7. 由铅锑合金浇铸的栅架缺点是锑而加速电解液的消耗，锑还易从正极板栅架中析出而引起和。8. 蓄电池的电解液是与按一定比例配制而成的溶液。9. 联条的作用是将起来，提高蓄电池总成的。10. 蓄电池加液孔螺塞上的小孔是孔，应保持畅通和清洁。11. 静止

2、电动势是铅蓄电池处于时，的电位差。12. 静止电动势的大小与电解液的和有关。13. 蓄电池的内阻包括的电阻、的电阻、的电阻和的电阻。14. 蓄电池的端电压就是用测得的之间的电压值。15. 蓄电池存电充足时，一个单格蓄电池的静止电动势大约是16. 蓄电池的放电特性是指在一定条件下恒流放电过程中，蓄电池的和随时间的变化规律。17. 蓄电池的充电特性是指在一定条件下过程中，蓄电池的单格端电压和随充电时间的变化规律。18. 蓄电池的额定容量用容量表示。将充足电的新蓄电池在电解液温度为的条件 下，以放电电流连续放电至单格电压降到时输出的电量称为蓄电池的容量。19. 极板硫化是指极板上生成一种 的物质，在

3、正常充电操作下很难转化为 和，使蓄电池的容量降低。20. 自放电是指铅蓄电池充电后处于的状态下，的现象。21. 极板短路的主要原因是 造成正负极板连通。22. 铅蓄电池的充电方法有、和四种。23. 蓄电池的极桩呈深棕色的是极，呈深灰色的是极。24. 蓄电池从车上拆下时，应先拆下极接线，以防止扳手和车体相碰造成断路放电。25. 用高率放电计检查蓄电池的技术状态时， 时间应不超过。26. 用高率放电计检查蓄电池的技术状况时，时间保持，电压在以上，说明蓄电池性能良好，但存电不足，电压在说明存电充足。27. 蓄电池的充电过程是转变成的过程。28. 蓄电池的过充电会引起故障。29. 放完电的蓄电池应在小

4、时内送充电间充电。30. 在冬季放电量超过的蓄电池应补充充电。31. 带电解液储存的普通蓄电池每个月应补充充电一次。32. 对充足电的蓄电池在天内，每昼夜的电量降低，则为故障放电。33. 极板短路的特征是：充电电压，电解液密度，充电中气泡。34. 蓄电池的内部故障有，极板拱曲等。35. 免维护蓄电池的使用寿命一般在年以上。36. 免维护蓄电池有，等优点。37. 蓄电池长期储存时应将通气孔。38. 用测量密度的方法判断蓄电池的放电程度时。应将实测密度换算成。二、判断题1. 恒压充电不能用于补充充电。( )2. 在任何放电条件下，蓄电池的单格电压降到 1.75V， 则说明蓄电池的电量已放完。( )

5、3. 蓄电池能吸收汽车电路中的瞬时过电压，保护电子元件不被破坏。( )4. 北京切诺基（BJ2021）用蓄电池的型号是“58-475”，它的编号不符合机械工业部 JB2599_85编号方法的规定。( )5. 所有硫化的蓄电池都能用去硫化充电的方法排除故障。( )6. 干荷蓄电池在第一次使用时需要进行初充电。( )7. 为了防止极板拱曲，在每一个单格电池中，正极板总是比负极板多一片。( )8. 干荷蓄电池的储存时间可以长达两年。( )9. 蓄电池安装时应先接正极接线，然后在接负极接线。( )10. 初充电的特点是充电电流小，充电时间长。( )11. 蓄电池的放电电流越小，容量越大。( )12.

6、极板组的片数越多，单格电池的端电压就越高。( )13. 极板组的片数越多，单格电池的容量就越大。( )14. 蓄电池是汽车的辅助电源（ ）15. 蓄电池使用的电解液密度应根据地区的最低温度确定（）16. 补充充电的第一阶段电流可选为额定容量的五分之一（）查 看 文 本单元二一、填空1. 交流发电机的功用是 。2. 交流发电机主要由、 、端盖及电刷组件等组成。3. 交流发电机的转子的作用是。4. 交流发电机定子的作用是。5. 交流发电机整流器的作用是。6. 交流发电机输出的是（直流/交流）电。7. 电压调节器的功用是在发电机变化时， 自动控制 ，使其保持恒定，防止发电机电压过高 和导致蓄电池，同

7、时也防止发电机电压过低而导致 和蓄电池。8. 电压调节器按总体结构分为和 两大类。9. 电子调节器按搭铁型式分为和 两类。10. 桑塔纳轿车发电机采用的是调节器。11. 电压调节器的结构型式虽然不同，但都是利用 这一原理调节发电机电压的。12. 电磁振动式电压调节器是通过来调节磁场电流的。13. 电子式电压调节器是利用使磁场电流接通与。14. 电子调节器的控制发电机电压时的检测电路分为和 。15. 电子调节器的调节特性试验标准是：转速 转/分，负载电流为额定电流的 ，调节电压应符合下列要求，额定电压为14V 调节器额定电压 14V 调节电压在调节电压在，额定电压为 28调节器额定电压 14V1

8、6. 电子调节器的负载特性试验标准是：转速 转/分，负载电流为额定电流的 ，调节电压应符合下列要求，额定电压为14V 调节器的调节电压变化值不大与， 额定电压为 28调节器电压的变化值不大于 V。二、简答题1. 发电机的功用是什么？2. 交流发电机按结总体结构分哪几类3. 交流发电机按整流器结构分哪几类4. 交流发电机按磁场绕组搭铁形式分哪几类5. 简述交流发电机的发电原理。6. 交流发电机采用什么方法整流？画出电路原理图？7. 简述交流发电机整流原理。8. 中性点电压有何意义？9. 交流发电机分那几部分？10. 转子的功用是什么？转子由那些部分组成？11. 转子的磁场是怎样产生的？12. 定

9、子的功用是什么？13. 汽车用二极管有何特点？14. 交流发电机的搭铁类型如何判别？15. 电刷的作用是什么？16. 如何区别正负整流板？17. 8 管交流发电机的中性点二极管的作用是什么？18. 8 管、9 管、11 管交流发电机中分别有几只整流管？几只励磁二极管？19. 充电指示灯的作用是什么？爪极式无刷交流发电机的结构与普通发电机有什么不同？20. 交流发电机的工作特性包括那些?21. 交流发电机的额定电流指的是什么?22. 交流发电机的励磁电流由谁供给？23. 分别画出交流发电机的空载特性曲线、外特性曲线和输出特性曲线24. 交流发电机的磁场是怎样产生的？磁力线的路径是什么？25. 什

10、么是交流发电机的空载转速？额定转速？26. 用外特性曲线分析，如果交流发电机突然失去负载（电流突然减小）所造成的后果？27. 画出桑塔纳 11 管交流发电机充电系电路图。（点火开关、中央接线板可用方框加文字注释表示）28. 交流发电机的不解体检测包括那些？29. 交流发电机转子的检测包括那些？30. 交流发电机的整流器如何检测？31. 交流发电机空载试验的目的是什么？怎样操作？ 并画出电路图。32. 交流发电机负载试验的目的是什么？怎样操作？ 并画出电路图。33. 交流发电机在装复后应作那些检查？34. 画出外搭铁型电子调节器的基本电路，并叙述工作原理。35. 画出内搭铁型电子调节器的基本电路

11、图，并叙述工作原理。36. 调节器的正确使用应注意那些？37. 电子调节器的搭铁形式如何检测？ 画出电路图；写出检测步骤。38. 电子调节器的好坏如何检测？画出电路图； 写出检测步骤。查 看 文 本单元三一、 填空1. 汽车用起动机由、 三部分构成。2. 直流电机磁场绕组和电枢的连接形式一般采用 式，但大功率起动机多采用。3. 起动机磁场的一端接于 接柱上，另一端与 电刷相接后再与 串联。4. 起动机的电枢由、 和 组成。5. 起动机电枢绕组各端头均焊于 上，通过该结构与 组。连，将蓄电池的电能引入绕6. 起动机的电枢轴和离合器的传动采用螺旋槽花键联接，采用的目的是。7. 起动机的电枢轴的尾部

12、较细，肩部与后端盖之间装有以调整轴向间隙。8. 起动机的控制装置有 式两种。式和 9. 起动机的换向器由 压而成。和叠10. 起动机控制机构中有两个线圈，即： 和。11. 减速起动机减速装置有三种结构形式，即： 、和。12. 起动机的试验包括和。13. 起动机连续工作时间不能超过s ，若第一次不能起动，应停歇 起动。，再进行第二次14. 直流电动机负载减小时，电枢转速升高，反电动势，电枢电流 ，电磁转矩 。15. 起动机空载时，转速最 。，功率等于16. 用 220V 交流试灯检查起动机磁场绕组故障时，将试灯引出线的一端接起动机绝缘接柱，另一端接 ，若灯不亮则说明断路。17. 起动机换向器表面

13、若有烧蚀，可用 打磨 。18. 起动机电刷与换向器接触面不能低于 ，否则需进行。二、判断1. 起动电动机应采用复激式电动机，以获得较大的起动转矩。（ ）2. 滚柱式离合器内部工作时要发生摩擦，在出厂前已加足黄油，使用中不需补充，修理时不可将其放在汽油中。（ ）3. 滚柱式离合器的传动导管内制有键槽,套在电枢轴的花键部分,而驱动轮套在轴的光滑部位。（ ）4. QD124 起动机控制装置中有两个线圈，即吸引线圈和保持线圈。吸引线圈导线粗，保持线圈导线细。（ ）5. 直流电动机负载增加时，电枢电流增大，电磁转矩随之增大。（ ）6. 起动机空载时输出功率 P=0，制动时输出功率P=Pmax。（ ）7. 起动机空载时电枢电流 Ia 最大,制动时电枢电流最小。（ ）8. 四磁极起动电动机的磁场绕组多是并联。（ ）9.