1、全国版二级建造师公路工程管理与实务考前检测C卷 含答案全国2020版二级建造师公路工程管理与实务考前检测C卷 (含答案)考试须知:1、考试时间:180分钟,满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、在中标通知书发出后合同规定的时间内,承包人应向( )书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划。A监理工程师B业主C质量监督站D本企业的总工程师2
2、、为保证施工现场环境和卫生符合要求,施工现场封闭围挡高度不得小于( )。A1.4m B1.6m C1.8m D2.0m3、根据公路工程施工安全技术规范XXXXX-2015,下列桥涵分部分项工程中,不管规模大小,都必须组织专家对其专项方案进行论证的是( )。A.桥梁工程的支架法现浇梁施工B.桥梁上部结构转睐施工C.打桩船作业D.钢管XX安装施工4、下列设施中,不属于交通标志的是( )。A.里程标B.隔离栅C.公路界碑D.作业区指示牌5、某二级公路改造工程中的K1+000一K1+200段路堤右侧坡脚处受河水浸泡,在洪水作用下,旧路坡脚垮塌,急需抢修,对此最宜选用的路基防护是( )。A.喷射混凝土封
3、面B.干砌片石护坡C.抛石防护D.护面墙6、项目经理部对生产作业班组的考核一般由( )进行。A设计队 B施工队 C监理队 D勘察队7、根据公路水运工程安全生产监督管理办法(交通部令2007年第1号)规定,组织公路水运工程一级及以上资质施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员的考核发证工作由( )负责。A交通运输部门 B省级人民政府交通主管部门C市级人民政府交通主管部门 D地方人民政府交通主管部门8、岩石隧道的爆破应采用光面爆破技术或( ),以有效控制隧道开挖施工。A.钻孔爆破技术B.掏槽爆破技术C.预裂爆破技术D.深孔爆破技术9、下列后张法预应力筋质量检验的实验项目中,属于关键项
4、目的是( )。A.管道坐标B.管道间距C.张拉伸长率D.断丝滑丝数10、某软岩路堑路段缺乏合格石料,该路堑最适合修建的挡土墙是( )。 A加筋挡土墙 B锚杆挡土墙 C浆砌块石衡重式挡土墙 D护臂式挡土墙11、适用于边坡稳定,坡面受雨水冲刷轻微,且易于草类生长的路堤与路堑边坡的防护措施是( )。A铺草皮防护B植灌木防护C种草防护D种草与铺草皮配合防护12、水泥混凝土路面的排水基层宜采用( )。A开级配碎石 B沥青处治开级配碎石C水泥处治开级配碎石 D未筛分碎石13、原地基原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于( )。A10cm B20cm C30cm D40cm14、属于交通标线
5、的是( )。A.禁令标志B.线形诱导标C.分合流标志D.突起路标15、根据公路工程施工分包管理办法,分包工程最初的支付申请应由甲在合同约定的时间,向乙报送该阶段施工的付款申请单。上述甲乙分别为( )。A甲为分包人、乙为承包人 B甲为承包人、乙为监理C甲为分包人、乙为监理 D甲为承包人、乙为业主16、填筑路基时,凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在( )。A上层 B中层 C下层 D基底层17、辅助生产间接费的计算基数是( )。A人工费B材料费C机械费D直接费18、水泥混凝土路面浇筑后,若表面没有及时覆盖和养生,在炎热或大风天气下,表面有礼水蒸发过快,体积急剧收缩,容易产生( ).A、横
6、向裂缝B、纵向裂缝C、龟裂D、断板19、采用振动压路机对粒料基层进行复压时,其碾压速度应( )。A.先慢后快B.慢速C.快速D.先快后慢20、填石路基采用强力夯实施工时,填补夯坑的填料应选用( )。 A.碎石土 B.砂性土 C.软质石料 D.与路基同类型石质填料 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、某路段填隙碎石底基层备料时,计算该段所需的粗碎石体积数量不XX数有( )。A.底基层宽度B.底基层厚度C.运料车辆的车厢体积D.松铺系数E.粗碎石的含水量2、下面关于桥梁明挖基坑中,不需坑壁加支撑的情形正确的有( )。A在干涸河滩、河沟中,或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中
7、B在地下水位低于基底,或渗透量少,不影响坑壁稳定,C基础埋置不深,施工期较长D挖基坑时,不影响邻近建筑物安全的场所,E基坑较深,放坡开挖量较大时3、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的( )。A 稳定度B 耐磨性C 残留延度D 针人度E 流值4、已包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有( )。A、夜间施工增加费B、施工中的水、电费C、工地转移费D、材料二次搬运费E、施工辅助费5、二次衬砌的施作前应满足的条件有( )。A.渗水压力不超过设计值的1.1倍B.各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%90%D.二次衬砌距开挖面距离
8、较长E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值6、隧道工程由( )组成。A防排水构造B洞身构造C附属设施D洞门E照明及安全设施7、某路段填隙碎石底基层备料时,计算该段所需的粗碎石体积数量不考虑的因素有( )。A.底基层宽度B.底基层厚度C.运料车辆的车厢体积D.松铺系数E.粗碎石的含水量8、按公路工程竣(交)工验收办法的规定,公路工程(合同段)进行交工验收应具备的条件包括( )。A合同约定的各项内容已完成B通车试运营2年后C各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告D质量监督机构已按相关规定形成工程质量鉴定报告E竣工文件已按交通运输部规定的内容编制完成9、关于人工挖孔桩施工要求的说法,
9、正确的有( )。A孔口处护圈应与地面齐平B挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖C施工前应制定安全专项施工方案D井孔内电缆应为防水绝缘电缆,照明电压不应大于36VE挖孔作业时,应经常检查孔内空气情况10、交通安全设施中,视线诱导设施主要包括( )。A钢板网 B组合式护栏C线形诱导标 D轮廓标E分、合流标志 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某工程项目,项目经理部为了控制原材料、构配件的质量,建立了工地实验室,制定如下管理制度:(1)项目经理部必须严格控制工程进场的质量、型号、规格。在供货商提供了材料检验报告后,方可与供方签订供应合同;(2)某材料没有出厂合格证,材料员对材料进行外观检查后感觉没有
10、问题,施工员决定将此批材料使用。项目经理知道后严厉批评了施工员。(3)在路面工程开工前28d,施工单位试验室对水泥碎石基层的水泥剂量、配比、无侧限抗压强度、最大干密度、最佳含水量等技术指标进行了试验,经项目技术负责人复核后立即开始施工。(4)试验室对试验检测的原始记录和报告印成一定格式的表格,同时应有试验、计算、负责人签字及试验日期;(5)对预制构件厂生产的预制构件,安装前应检验出厂合格证,内容包括:构件型号、规格数量、出池或出厂日期。问题1、以上所列施工单位制定的原材料、构配件试验管理制度的(1)(4)条是否有不妥或不完整之处?请逐条说明,若有不妥或不完整之处,请指出改正。2、请说出第(5)
11、条中,检验后和安装后的管理制度的要求。2、某跨度40 m现浇预应力钢筋混凝土简支梁桥,采用后张法张拉预应力。施工单位采用 碗扣式满堂支架施工(见下图),支架由钢管、扣件、型钢等组成,纵横梁采用电弧焊连接。支架 为就近租赁,为保证支架安装质量,施工单位认真检查了扣件的外观质量。为了保证支架的承载力以及消除支架和支架地基引起的塑性变形,对支架进行了堆沙袋 预压,压重为梁自重的l2倍(梁自重加施工荷载),并在跨中支架顶部设置了标高观测点。 观测点预压前标高为185756 m,进行分级预压,l00预压荷载时观测点的标高为 185701 m。预压稳定后进行了分级卸载,卸载后观测点的标高为l85725 m
12、。经计算,该桥达到了设置预拱度的条件,恒载、活载、混凝土温度、徐变、收缩引起挠度见下 表,并按二次抛物线设置预拱度。跨中底板的设计标高为185956 m。梁体浇筑后进行了预应力的张拉,然后拆除支架。为保证施工安全,拟定分三部分(A、B、 C)(见下图),分批分次拆除支架。问题1计算梁自重和施工荷载作用下的弹性变形。(保留小数点后三位)2计算该支架跨中需要设置的预拱度以及底板的立模标高。(保留小数点后三位)3排列A、B、C三部分合理的拆除顺序。4.写出旧扣件外观质量可能存在的病害。5.写出架设本桥支架所需要的特殊工种。3、我国南方某两车道隧道呈南北向展布,隧道最大埋深为80m,隧道全长470m。
13、隧道进出口段的围岩为较软岩,岩体破碎,且BQ值小于250。隧道洞口覆盖层较薄,有坍方、落石等危害,且有较大的偏压。隧道施工地段无有害气体。隧道采用钻爆法开挖之后,及时施作第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定之后,修筑防水层及施作第二次衬砌。1.按所处位置划分,本隧道属于( )隧道。 A软土 B浅埋 C瓦斯 D岩石2.本隧道所采用的施工方法为( )。 A掘进机法 B新奥法 C盖挖法 D盾构法3.洞口围岩为( )级。 A B C DV4.隧道进出口处宜设置( )。 A涵洞 B通道 C明洞 D暗洞5.按隧道长度划分,本隧道属于( )隧道。 A特长 B长 C中 D短4、某桥梁工程,全长1
14、.2km,基础采用钻孔桩,桥梁墩台采用实心墩,桥梁上部结构采用连续梁桥。施工单位对钻孔桩施工设置的质量控制点为:(1)桩位坐标控制;(2)垂直度的控制;(3)孔径的控制,防止缩径。施工单位对实心墩施工中设置的质量控制点为:(1)墩身锚固钢筋预埋质量控制;(2)墩身平面位置控制;(3)墩身垂直度控制;(4)墩身与承台联结处混凝土裂缝控制;(5)墩顶实心段混凝土裂缝控制;施工单位对连续梁桥施工中设置的质量控制点为:(1)支架施工;(2)浇筑施工;(3)挂篮悬臂施工;(4)预应力梁施工。问题1施工单位对钻孔桩施工的质量控制点是否全面?如不全面,请补全。2施工单位对实心墩施工中设置的质量控制点有何不妥
15、?请指出。3分别说明连续梁桥施工中的质量控制点应如何控制?试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、答案:A2、C3、【答案】B4、【答案】B5、C6、B7、A8、【答案】C9、【答案】C10、B11、【答案】C12、C13、C14、A15、A16、A17、A18、【答案】C19、B20、【答案】D 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、【答案】AB2、答案:ABD3、答案:AE4、【答案】BD5、【答案】BCE6、答案:BCD7、【答案】CE8、AE9、CDE10、CDE三、案列分析题(共4题,每题20分)1、1.第(1)条不妥,项目在采购
16、材料之前,材料采购部门应填写材料试验检验通知单交项目实验室,由实验室派人配合材料采购人员到货源处取样,进行性能试验,经检验合格的材料,方可与供应方签订合同。第(2)条错误。没有出厂合格证或试验单的材料及型号与图纸要求不符的材料,一律不得在工程上使用。一旦发现应及时向上级技术负责人反映。(3)错误。标准试验完成后,应将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审查批准。第(4)条不妥,试验报告还应有复核人签字、并加盖试验专用章。2、检验后加盖检验合格章。安装后,在合格证上注明使用部位。2、1梁自重和施工荷载作用下的弹性变形=(185725-185701)m=0024m。 2该支架跨中需要设置的预
17、拱度=(9+5+10+6)mm=30mm。底板的立模标高=(185956+003)m=185986 m。3A、B、C三部分合理的拆除顺序:先拆除B,然后同步拆除A和C。 4旧扣件外观质量可能存在的病害:裂缝、变形或螺栓出现滑丝。 5架设本桥支架所需要的特殊工种:架子工、电焊工、信号工、司索工。3、1.正确答案:D答案分析:修建在岩层中的称为岩石隧道,修建在土层中的称为软土隧道;岩石隧道修建在山体中的较多,故又称山岭隧道。软土隧道常常修建在水底和城市,故称为水底隧道和城市道路隧道。2.正确答案:B答案分析:新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称,是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体
18、系而形成的一种新的工程施工方法。3.正确答案:D答案分析:V级围岩的主要定性特征为:较软岩,岩体破碎;软岩,岩体较破碎一破碎;极破碎各类岩体,碎、裂状,松散结构。4.正确答案:C答案分析:洞顶覆盖层较薄,难以用暗挖法建隧道时,隧道洞口或路堑地段受坍方、落石、泥石流、雪害等危害时,道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉,但又不宜做立交桥时,通常应设置明洞。5.正确答案:D答案分析:隧道分类见表3 表3 隧道分类情况 隧道分类 特长隧道 长隧道 中隧道 短隧道 隧道长度Lm三30003000L10001000L500L500背景中介绍此隧道全长470m,应属于短隧道。4、1施工单位对钻孔桩施工的质量
19、控制点不全面,缺少的质量控制点如下:(1)清孔质量;(2)钢筋笼接头质量;(3)水下混凝土的灌注质量。2施工单位对实心墩施工中设置的质量控制点的不妥之处如下:(1)不属于实心墩施工中应设置的质量控制点是墩身与承台联结处混凝土裂缝控制和墩顶实心段混凝土裂缝控制;(2)应补充的质量控制点是下沉过程中墩身偏斜与移位的动态控制和封底混凝土的浇筑工艺确保封底混凝土的质量。3连续梁桥施工中质量控制点的控制内容:(1)支架施工:支架沉降量的控制;(2)浇筑施工:先简支后连续,后浇段工艺控制、体系转换工艺控制、后浇段收缩控制、临时支座安装与拆除控制;(3)挂篮悬臂施工:浇筑过程中的线形控制、边跨及跨中合拢段混凝土的裂缝控制;(4)预应力梁:张拉吨位及预应力钢筋伸长量控制。
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