高压燃气管线建设市政工程施工组织设计方案.docx

1、高压燃气管线建设市政工程施工组织设计方案编号： 高压燃气管线建设工程施工组织设计方案编制人： 职务（称）： 审核人： 职务（称）： 批准人： 职务（称）： 批准部门（章）： XX建设集团股份有限公司20XX年X月X日编制依据1.业主提供的招标文件序号 文件名称 编号 1 *高压燃气工程招标文件 05Z052 2 *高压燃气工程招标文件的修改和补遗 05Z052Z 3 *高压燃气工程施工图设计 *1/2 2.工程应用的主要法规及文件序号类别法规名称编号1国家建筑法2国家环境保护法3国家中华人民共和国传染病防治法4地方市政基础设施工程资料管理规程DBJ01-71-20035地方关于印发北京市建设工

2、程施工试验实行有见证取样和送检制度的暂行规定的通知京建法【1997】 172 号6地方关于印发北京市建设工程施工试验实行有见证取样和送检制度的暂行规定的补充通知京建法【1998】50号7地方关于印发北京市城市道路与公用管线工程项目管理与施工配合实施办法的通知京 计 基 础 字 【2001】356号8地方北京市建设工程施工现场管理办法市政府令第72 号9地方关于进一步加强工程施工安全生产监督管理的通知京建法【2003】 446 号10国家质量管理体系要求GB/T19001-200111国家环境管理体系规范及使用指南GB/T24001-199612国家职业安全健康管理体系审核规范GB/T28001

3、-20013.工程有关规范、技术规程和质量评定标准序号 类别 规程、规范、质量标准名称 编号 1 国家 工程测量规范 GB50026-97 2 国家 混凝土结构工程施工及验收规范 B50204-2002 3 国家 土工试验方法标准 GB50123-99 4 国家 混凝土强度检验评定标准 GB107-87 5 国家 现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范 GB50236-98 6 国家 工业金属管道工程施工及验收规范 GB50235-97 7 国家 气焊、手工电弧焊及气体保护焊缝坡口的基本形式与尺寸 GB/T985-1988 8 国家 钢管环缝熔化焊对接接头射线透照工艺和质量分级 GB/T12

4、605-90 9 国家 碳钢焊条 GB/T5117-1995 10 国家 低合金钢焊条 GB/T5118-1995 11 国家 国家输送流体用无缝钢管 GB/T8163-1999 12 国家 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 GB11345-89 13 行业 埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准 SY/T0413-2002 14 行业 承压流体输送用螺旋缝 GB/T12605-90 15 华北 建筑设备施工安装通用图集 燃气工程91SB8 16 行业 城镇燃气输配工程施工及验收规范 CJJ3320XX 17 北京 北京市地下煤气管道设计、施工、验收技术规定 DBJ0170189 18 北京

5、北京市市政工程安全操作技术规程 DBJ-056-2000 19 北京 市政工程施工手册 1994 年版本 4.企业标准序号类 别名称备注1企业ISO9001、IS014001、IS028001质量、环境、安全健康手册、程序文件2企业资料、安全手册工程概况1.工程简介本工程管线改线起点位于现况*路与*相交丁字路口东北角现状DN400 高压B 天然气管线（原管网折点处），新建管线向东沿李天路北侧至规划*东路西24.5m 处后向北，沿规划*东路至*路西折向西北与现状通往*高中压调压站管道相接，管线全长8181m。本工程建设施工为一个标段，工程设计按两段划分，其中：由南岗路东侧起点向东至规划小中河西约

6、60m 处为第一段，该段长2389m,设计工程编号为*-1，设计节点130；剩余地段为第二段，设计工程编号为*-2，设计节点150，外加预留段节点共计有节点51 个。该工程设计单位为*工程设计院有限公司；建设单位为*公司。工程的建设资金来源于*资金。工程计划开工日期为20XX年9 月1 日，合同工期92 天。工程质量标准为合格。2.工程设计情况本工程管材选用L290 螺旋缝焊接钢管，规格为426.410，管道防腐采用三层结构聚乙烯及牺牲阳极的阴极保护联合做法加强级防腐。管道的敷设除穿越铁路、主要道路加设混凝土套管外，均采用直埋敷设方式，管道覆土（特殊地段除外）一般为1.5m 左右。管道设计压力

7、为2.5Mpa 的高压B 管道。2.1 过路套管本设计管线穿越*专用铁路线和*东路采用钢筋混凝土套管内敷设。套管管径为2150，采用顶管施工。套管内底浇筑250mm 厚C20 素混凝土平基，管道安装每隔14.0m 设有滑动支架，套管两端砌砖封口并安装检漏、检水管（其上端部设防护帽）。2.2 结构阀室本工程沿线设有DN400 燃气单管阀室4 座。阀室净空尺寸为长宽高=3200mm2400mm2600m，其底板、侧墙均为250mm 厚C25、S6 现浇钢筋混凝土结构，顶板为C25 预制钢筋混凝土盖板。3.主要工程数量L290 螺旋缝焊接钢管敷设DN426.410 8181m钢筋混凝土管顶管敷设21

8、50 72m钢筋混凝土结构阀室 4 座阀室内设备安装 6 套绝缘接头安装 3 处4.现场施工环境4.1 现场地上情况根据现场实地勘察，本工程施工沿线地势较为平坦，绝大部分地段处于现况农田内，只有设计第一管段需要穿越若干企事业单位的建筑房屋和院落。除此之外，整个工程还需穿越现况铁路一处、主要交通道路两处、较大型排水渠六处、河道一处，具体情况分述如下：4.1.1 工程起点位于现况*路与*路相交路口东侧，与原有*路D400 天然气管线相接后向南侧延伸4.392m 后于T2 点向东转折，折角为90。从折点T2向东约265m（T3 东40m）管道均在现况农田中敷设，管中距现况*北侧道路排水沟中约67m。

9、4.1.2 管线继续向东延伸，穿过一道农用排水渠后，随即穿行于现有多家企事业单位的院落中，该段管道长约1835m。影响施工的建筑、院落隶属于北京*公司、北京*航空工程有限公司、*制衣有限公司、北京*租赁有限公司。4.1.3 管线穿越*专用铁路设计为顶钢筋混凝土套管作业，该铁路位于设计T23T24 之间，铁路两侧均有墓穴存在且位于顶管工作坑内，需提前与相关人员协调并做出妥善的迁移处理。除此之外，铁路两侧的输电线杆、树木也需改移和移植。4.1.4 作为设计第二管段，管线几乎全部在农田内敷设。根据现场踏勘了解，该管段沿线需穿越新建小中河东路、小中河和七条现况排水涵渠及若干条田间土路。具体情况分述如下

10、：1)在设计管线T5T6 之间，管线需斜向穿越现状*河和一条排水暗涵，穿越长度约为200m。排水暗涵西端与排水明渠相接，东端与小中河沟通并设有闸板；所穿越河道部分是刚刚经过整治的一段，河道大堤内侧均用块石衬砌；管道东侧的小中河东路跨河桥已施工完毕。2)除上述地段外，施工沿线还要穿越现况排水渠6 条。目前，排水渠均在使用中，渠中均流淌着散发臭味、发黑的污水，管线施工中排水渠不能断流。3)该设计管段T2T2段需穿越新建*河东路，该道路为一幅路形式，为沥青混凝土路面结构，路宽26.0m，两侧各有1.5m 宽土路肩，道路东西两侧均为农田。4.2 现场地下情况根据图纸文件所提供的情况及现场踏勘初步了解，

11、与本工程施工沿线顺行、穿行的现有地下管线设施有：输油管、污水管、直埋电力管、給水管、铁路信号等，且埋深不一。现有地下管线主要集中在第一设计管段（现况李天路北侧东西走向管段），由于未提供详尽的图例和标高，这些现有管线在很大程度上势必将影响本工程的正常施工，对此，在开工之前，要将工程沿线施工范围内的现有管线调查清楚，需要改移的要提前进行，需要保护加固的按照后续有关章节要求实施。5.工程地质、水文情况由于业主未提供工程沿线的地勘报告，故该工程管线所处地质、水文情况不详。根据现场踏勘了解的情况来看，由地表向下1.0m 左右范围内多为人工回填杂土、耕种土，其下土质以粉质沙土为主，沿线地区地下水埋深不一，

12、埋深较浅处不足1.0m。为保证工程顺利实施，在开工前需对沿线工程地质、水文情况进行补探、验证，以便及时采取有效措施。6.工程特点、难点、重点分析6.1 工程特点6.1.1 工程量大、工期紧由于本工程管道敷设施工长达8.2km，加之地下原有管线种类、位置、高程尚待进一步调查核实，沿线有碍管道施工的地上建筑物、线杆尚未拆迁和改移，无形中加大了工作量并需占用一定工期。另外,燃气管线的施工还受到雨、污水等管线施工的制约，致使工期较为紧张。要在规定的工期内，有限的工作面，保证质量、安全的前提下完成此次施工生产任务，进场施工时，要合理安排分段实施，形成大流水作业的局面，才有可能在较短的工期内完成全部工程量

13、。6.1.2 拆迁、改移工作量大施工占地范围内的地上房屋、杆线、树木、花草的拆护及地下管线的改移、保护工作量较大，特别是设计第一管段，管线穿越的房屋建筑、单位庭院较密集，他直接关系到工程能否按时顺利展开。需要早做准备，加大工作力度，与当地政府有关部门、单位密切联系、配合，尽快拿出详尽的方案并实施，以缩短施工准备周期，争取更多的时间进行正式结构的施工。6.1.3 地下水位高根据现场了解，工程沿线地下水位较高，局部地段水位埋深不足1.0m，施工时必须采取有效的降排水措施方能保证工程的顺利实施。对此工程沿线还需进行详细的地质勘探或坑探，以弄清地下土质及水位的分布情况，以此为依据，才能制定出符合实际、

14、更趋合理、行之有效的排降水方案。6.1.4 施工配合单位多除需配合地上房屋、树木、杆线的拆迁、砍伐移植项目外，其工程的实施还要与铁路、路政、交管、水务、环保、设计及各管线维护管理单位等有关执法、管理部门发生关系。要积极主动配合协调，切忌蛮干。6.1.5 季节性施工明显本工程管段结构的施工、管道的安装几乎全部处于雨期施工季节。因此，要做好雨期施工方案，采取有效技术措施，才能按时、保质完成任务。6.2 工难点部位6.2.1 本工程施工难点部位之一在于穿越现况*专用铁路线，该部位设计为钢筋混凝土外套管顶进施工。其难点在于：1)管道顶进施工需在保证列车正常运营通过的条件下进行，为确保管道顶进顺利且安全

15、实施，同时满足管道施工精度要求，穿越该段拟采用土压平衡顶管机施工作业，以解决铁路路基下的施工降水问题，最大限度地降低对铁路路基的影响。2)顶管工作坑（竖井）位于铁道路基两侧现况土葬墓地中，墓穴的迁移需要占用较长时间。另外，根据设计套管的埋深、长度，其管端位置尚在铁路列车荷载向下传递安全受力范围之内，故施工竖井的降水、开挖过程必须在保证施工安全的同时，确保铁路的安全，要采取可靠的支护加固方案和信息工程技术，及时监测地面沉降变形，以利于及时采取应对措施。6.2.2 本工程施工难点部位之二在于穿越小中河（设计第二管段T5T6 之间，长度约220m），该部位设计为明开直埋管道敷设施工。1)该段管道斜穿

16、小中河和一条排水渠，施工又处于汛期，其泄洪过水量不可估计，拆堤明开在汛期很难实现。2）管道需穿越的河堤目前刚刚实施了河坡衬砌，旁侧的跨河桥已施工完毕。采用围堰倒段或安设渡管明开施工对河堤、桥梁保护极其不利，拆除河堤、排水渠暗涵再行恢复，不但加大工作量而且质量也不好控制。3）根据上述情况，为保证安全度汛，估计水务部门将在汛期之后开挖此段管线，工期将因此延长。6.3 工程施工的重点部位6.3.1 由于本工程需穿越*专用铁路线1 处、主要交通道路2 处，势必对铁路、陆路交通产生一定影响，施工期间的交通疏导、维护在此显得很重要。6.3.2 穿越铁路、道路、河道段施工工序多，占用工期长。是本次施工计划安

17、排的重点部位，也是工程质量控制的重点环节。其次通过加油站地段将成为此次施工安全防范重点区域。6.3.3 工程沿线的地勘补探、地上物拆迁、地下管线和构筑物的调查、改移等工作项目是本工程实施的重要基础保证，需要甲乙双方共同重视和努力。施工部署响应业主的工期要求，保质保量地完成工程施工生产任务。并通过周密部署、合理安排，尽量提前工期，以提高社会效益。我公司计划开工日期为20XX 年9 月1 日，完工日期为20XX 年11 月31 日，所用工期为92 天。1.2 质量目标本合同工程质量符合国家现行有关设计、施工及验收规范要求。工程质量目标为：全部工程一次交验合格率100%，工程优良率85%，质量等级合

18、格。1.3 安全目标严格遵守国家及北京市有关法律法规文件要求，做到施工全过程无违法事件、物工程事故和重大设备及人员伤亡事故；无“非典”、“禽流感”等疫情发生；杜绝施工过程中的扰民及民扰现象，轻伤事故率控制在1以内，确保达到北京市安全文明工地标准。1.4 环境保护目标工程弃碴、污水排放、施工现场灰尘、生活垃圾处理及植被恢复均按现行有关环境管理办法执行，并积极响应业主提出的其它环保要求。施工过程中不发生有关方面的投诉。1.5 文明施工目标执行北京市有关工地文明施工要求，配置各类施工告示牌和宣传标语，施工人员持证、挂牌上岗，统一行为规范，施工及生活场地整洁有序，创建文明生产施工现场。2.项目部组织机

19、构根据业主和招标文件对本工程的施工要求，为确保工程质量、工期、安全及环保等管理目标的顺利实现，我单位将为本工程组成一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。2.1 项目经理部人员构成2.1.1 为了高效优质的按期完成本工程，我公司选派对燃气工程具有丰富施工经验并获得业主、监理及各界好评的项目经理和项目总工程师全权代表公司进行项目管理。本工程设项目经理1 人，项目副经理2 人，总工程师1 人。2.1.2 按照公司管理模式和建设工程项目管理规范要求，项目经理部由领导决策层、项目管理层、施工作业层三部分构成。项目经理、项目副经理、项目总工程师构成本工程项目的领导决策层（核心）；

20、在企业的支持下，由公司各职能部门抽调业务精、技术硬、善管理人员组建构成项目管理层，配备有测量工程师、试验员、会计师、施工员、技术员、计划员、质量员、安全员、材料员、行政管理员等人员，对本项目施工过程中的安全、质量、工期和文明施工等具体工作负责。2.2 项目经理部职能部门项目经理部下设五个职能部门。即：工程计划部、技术质量部、物资设备部、经营财务部及行政保卫部（并下设对外协调小组，专门负责扰民和民扰事务），对本工程全面实行项目管理。2.3 施工作业层的组建为便于管理，确保工程质量、安全和进度，在项目部统一指挥领导下，选拔技术能手组建专业施工队。该作业层由土方施工队、管道安装焊接施工队、顶管施工队

21、、附属工程施工队构成。要求分工明确，责任到人，确保工程顺利完成。项目经理部组织机构见图3-1。3.施工现场总平面布置结合现场场地实际情况，充分体现施工部署和施工段落划分，合理分布各种资源，具体布置详见附后总平面图。图3-1 项目经理组织机构3.1 施工临时设施建设由于本工程为单一的高压燃气管线工程，在管线保护用地范围内无法实施临设区的搭建，只有在其占地以外另行择地搭建。根据现场实际情况，临设区搭建在小中河以南，*东路以东；主要用于停放施工机械、施工材料堆放和作业队住宿；项目经理部设在李天路以南，富璧路以东，距路口150 米的平房内，主要用于该工程项目经理部办公、生活及甲方、监理办公室；施工材料

22、加工场紧邻作业队生活区搭建，主要用于小型库房、钢筋加工。管材随着生产进度需要直接运送至施工现场，所用大型机械设备一律在现场停放安排专人进行看管。3.1.1 临设区均用专用围挡进行围护与外界隔离，且在此范围内将生活区、材料加工库区予以隔离，消除相互干扰。3.1.2 办公区、生活区分别设置带有冲洗、隔油、沉淀设备的厨房，可移动的环保厕所，按期定时进行清理，保持舒适优美的生活环境。3.1.3 临设区内道路需硬化，房前屋后修筑完整的排水系统，以利于排水和防汛。3.2 施工临时道路根据施工现场的实际情况，结合雨期施工特点，为便于土方及物资设备等运输到位，施工临时路将按两种不同的情况进行布设与修建。作为设

23、计第一管段，施工临时路布置在管线的南侧，以便于与现况李天路衔接；然而作为设计第二管段，施工临时路则设置在管线的东侧（*东路西侧），目的是为方便与*东路联通，以减少联络线的长度。其施工临时道路结构则根据不同地段的实际情况分别进行设计与修建。3.2.1 为减少工程建设投资并能满足施工需求，施工临时路设计路宽均为4.0m，每500m 设一个车辆掉头港湾或与现况路衔接的联络线。3.2.2 凡位于现况单位院落、拆迁房屋基地上的临时道路，均采用地表平整既可，不需作任何处理；但位于现况农田、树林等地段的施工临时路，除平整、碾压密实外，还需在其表面铺筑30cm 厚碎石碾压密实，以保障雨后各种运输车辆的安全畅行

24、。3.3 施工临时用电根据工程沿线的实际情况，施工用电采用两条腿走路的方法解决。一是借用电源；二是配备发电车。3.3.1 由于第一设计管段位于现况*路的北侧，沿线有现状高压输电线路和供电变压器可借用，故该段以借用电源为主，沿线借杆架设施工用380V 输电线路，每100m 设置一个二级闸箱，用电点设活动闸箱，两箱之间以橡胶绝缘缆线相连，活动闸箱按施工部位布放。全线路用电安全按三级漏电保护考虑，确保一机一箱一闸。3.3.2 由于第二设计管段位于新建*河东路西侧的农田内，沿线虽有高压输电线路，但距离较远且供电变压器较少，若借用该电源其线路电流、电压损失较大，不能满足施工的需要。对此，为在有限的工期内

25、完成该段的施工生产任务，配备发多台电车满足施工降水和管道焊接的需要。1）根据施工部署、计划安排、用电需求，每一施工段（作业面）配备两台120KW发电车，保证降水井成孔钻机、降水机组、电焊机等机械设备的用电。2）施工用电如需过路时，采用铠装电缆直埋敷设，过路处加设套管保护。3.3.3 除上述布设外，在现场再配备2 台120KW 发电机，作为备用电源，以满足工程施工用电的需求。3.3.4 用电量计算按照一个作业面施工用电高峰期计，用电机械设备数量、额定功率统计见表3-1。表3-1用途机具名称功率（KW）数量总计（KW）管道焊接直流电焊机206 台120管道加工角磨机16 个6降水施工钻机402 台

26、80井点降水水泵7.510 台75现场照明灯具1.010 盏10依据公式：P=1.1（K1Pc+K2Pa+K3Pb）代入所统计数值。式中：Pc全部动力用电设备额定用电量K1全部用电设备同时使用系数（取0.7）Pa室内照明设备额定用电量之和K2室内照明设备同时使用系数（取0.7）Pb室外照明设备额定用电量之和K3室外照明设备同时使用系数（取1.0）P=1.1（K1Pc+K2Pa+K3Pb）=1.1（0.7281+1.010）=206.7KW3.4 施工用临时水由工程性质所决定，本工程施工用水量极小，主要用于闸井结构施工缝的冲洗及环保用水，相比较之下为完成工程施工所耗费的生活用水反到占了较大的比例

27、。对此，针对工期短的特点，采取本单位自备一台8t 水车来解决上述问题。3.4.1 办公、生活区可借用相邻村民的饮用水源，解决饮用、洗浴用水。3.4.2 施工生产及环保用水需每日制定用水计划，确定用水部位、用水量，以便及时调配水车的运力，满足施工用水的需求。4.施工准备4.1 生产准备生产准备是必不可少的，是十分重要的关键一环，它是施工企业优质、高效、顺利完成工程施工生产任务的前提保障。结合本工程项目内容及特点，具体准备工作如下：4.1.1 现场踏勘和环境调查工程中标后，随即着手进行现场调查，熟悉了解现场情况及周围环境情况。调查联系渣土消纳场地及现场多余土方暂存点；为工程施工创造良好环境。上述工

28、作须在开工前完成。4.1.2 现场“三通一平”根据施工现场初步调查情况及临时水、电的设想方案。进入现场即刻向甲方提交水电供给申请，办理水源、电源的引接手续。争取在进入现场前完成水电临时线路的铺设工作，并在一周内完成首段施工部位的场地平整和道路的修筑，满足施工机械、材料进场需求。4.1.3 项目经理部的建立接到中标通知书后3 日内组建项目经理部，接到设计施工图的第2 天项目部管理人员全部到位，组织学习，进行图纸会审，并着手做施工前期的各项准备工作。项目部主管人员在允许进场之日进入现场办公，做好各种开工前的组织工作，3 日内全体人员到位进，同时进行技术培训。4.1.4 劳务队伍准备因为劳务队伍流动

29、性大，其组织形式各异，施工经验、能力差异较大。按照公司劳务管理制度，根据本工程项目的具体构成，项目部决定通过招标方式择优录用劳务队伍。具体要求如下：1）落实劳务单位，选择有同类工程施工经验并有较强施工能力、工作效率高、肯吃苦、有良好信誉的整建制劳务队伍。2）劳务队伍要配备相应工种人员，特殊工种按规定必须能够持证上岗。3）根据开工日期和进度计划安排、劳动力需用量计划，提前3 天组织劳务作业队进场，并对进场人员进行入场教育。4.2 技术准备4.2.1 工程开工前，组织施工技术人员及现场管理人员学习与本工程有关的施工规范、规程、工艺标准、招投标文件及甲方、监理下发的有关文件，熟悉、了解本工程的施工特

30、点，掌握各工序的施工工艺和技术标准，同时组织专业技术工种人员进行培训、教育，为工程施工顺利进行创造条件。4.2.2 接到正式施工图纸后，即刻组织有关技术人员等学习设计施工图，3 日内完成图纸会审、工程量计算、材料计划等工作。随后请示甲方、监理等部门组织图纸会审和设计交底。4.2.3 在接到正式施工图纸并进行图纸会审、设计交底工作后，结合现场实际情况，参照投标施工组织设计，完成实施性施工组织设计和安全生产预案的编制工作，且经公司有关部室审核、公司总工程师批准后上报监理审批，开工前完成前期施工各工序的现场施工技术交底工作。4.2.4 开工前完成工程测量桩位的交接、复核工作。开挖前完成施工测量方案的编制和控制网点测设成果报监理审批；同时完成管道中线及控制折点的施工定位放线，并经甲方、监理及设计勘测部门验线通过。4.2.5 开工前施工人员根据现场桩点定出沟槽中线、边线，以及各折点的位置，以使进场后能立即开展施工。4.2.6 调试安装好工程施工技术资料用软件，配齐试验、检验、测