机械制造工艺复习题含答案.docx

1、机械制造工艺复习题含答案机械制造工艺复习题(含答案)工艺复习题 1、误差复映系数反映了误差与误差之间的比例关系。 2、机床主轴的回转误差包括加工无影响。 A.车内圆 B.车端面 C.车螺纹 D. 车外圆 E.车倒角 2、Ti为增环的公差，Tj为减环的公差，M为增环的数目，N为减环的数目，那么，封闭环的公差为( A ) A.?T+ ?TB. ?T- ?T iMNMNjiji?1j?1i?1Mj?1 C. ?T+ ?T D. ?T jiiNMj?1i?1i?13、工件在机床上或在夹具中装夹时，用来确定加工表面相对于刀具切削位置的面叫。 A、测量基准B、装配基准 C、工艺基准D、定位基准 4、磨削淬

2、火钢时，磨削区温度末超过淬火钢的相变温度，但已超过马氏体的转变温度，可能产生。 A、淬火烧伤B、回火烧伤 C、退火烧伤D、不烧伤。 5、 薄壁套筒零件安装在车床三爪卡盘上，以外圆定位车内孔，加工后发现孔有较大圆度误差，其主要原因是。 A工件夹紧变形 B工件热变形C刀具受力变形 D刀具热变形 6、 车削圆柱表面时，于机床纵向走刀与主轴回转轴线在垂直面内不平行造成在工件轴向截面上的形状是 。 A矩形 B梯形C鼓形 D鞍形 7、零件加工尺寸符合正态分布时，其均方根偏差越大，表明尺寸。 A分散范围越大 B分散范围越小C分布中心与公差带中心偏差越大D分布中心与公差带中心偏差越小 8、以下哪句话是正确的

3、A. 定位支承点超过六个就会出现过定位，不超过六个就不会出现过定位。 B. 没有完全定位，就不会出现过定位。 C. 有六个定位支承点就是完全定位。 D. 定位支承点不超过六个，也会出现过定位。 9、珩磨、铰孔及浮动镗孔加工中遵循了原则 A、基准统一B、自为基准C、基准重合D、便于工件的安装与加工 10、采用夹具装夹加工一批工件，用法保证加工要求。 A、调整法 B、试切法C、轨迹法D、成型法 11、在某机床上加工某零件时，先加工零件的一端，然后调头再夹紧零件加工另一端，这应该是 ( B)。 A. 一个工序、 一次安装B. 一个工序、 两次安装 C 两个工序、 一次安装D. 两个工序、 两次安装

4、12、当存在变值系统误差时，X图上的点子将( B ) A.呈现随机性变化B.呈现规律性变化 C.在中心线附近无规律波动 D.在控制限(线)附近无规律波动 13、为完成一定的工序部分，一次装夹工件后，工件与夹具或设备的可动部分所占据的每一位置称为。 A、工步B、工序C、工位 D、装夹 1、确定加工图示待加工表面应限制的自度数。 答：六个自度都必须限制 保证尺寸l限制沿Y移动； 保证尺寸h限制沿Z移动； 保证槽底与轴线平行限制绕X，Y转动 保证对称度限制沿X移动和Z转动； 2、 假如用两台相同的机床完成同一批零件相同的工序，加工完毕后，零件混在一起测量，测得的零件尺寸分布曲线可能是什么形状？为什么

5、？ 答：可能会出现双峰曲线， 将两工件混在一起测量，于两台机床调整时，常值系统误差一般是不同的，而且精度也可能存在区别。因此得到的零件尺寸分布曲线可能是双峰曲线，且是两个凸峰高度不等的曲线。 3、试分析在车床上加工时，产生下述误差的原因： 1)在车床上镗孔时，引起被加工孔圆度误差和圆柱度误差。 2）在车床三爪自定心卡盘上镗孔时，引起内孔与外圆同轴度误差；端面与外圆的垂直度误差。 答：1，在车床上镗孔时，引起被加工孔圆度误差和圆柱度误差 2）引起内外圆同轴度误差的原因有：车床主轴的回转误差，工件的装夹误差，车床导轨误差，工件夹紧变形，切削力引起工件、刀具变形，孔长时刀具磨损。 引起端面与外圆垂直

6、度误差的原因有：车床主轴的纵向移动误差，横向移动导轨误差。 4、I为主轴孔，加工时希望加工余量均匀，试选择加工主轴孔的粗、精基准 答：粗基准以孔I为粗基准，加工与导轨两侧接触的两平面遵循保证加工余量合理分配的原则 精基准以与导轨两侧接触的两平面为精基准，加工I孔和其它孔以及上顶面，遵循基准统一原则和基准重合原则 5、车削一批轴外圆，其尺寸要求为?30?，若工件尺寸按正态分布，均方差为=，公差带中心小于分布曲线中心，试指出该批工件的常值系统性误差及随机误差?并计算合格率?要求画出尺寸分布示意图。 Z (Z) 解：解：常值性系统误差= 随机误差=6*= /2?= 查表:(Z)=()= 合格率：F=

7、+= Z=6、甲、乙两台机床上加工同一种零件，工序尺寸为50。加工后对甲、乙机床加工的零件分别进行测量，结果均符合正态分布，甲机床加工零件的平均值X甲=50,均方根偏差?甲，乙机床加工零件的平均值X乙=，均方根偏差?乙，试问： (1)在同一张图上画出甲、乙机床所加工零件尺寸分布曲线； (2)判断哪一台机床不合格品率高? (3)判断哪一台机床精度高? (2)乙机床加工零件的废品率高(3)乙机床的精度高 7,在车床上用两顶尖装夹工件车削细长轴时，出现图3-80a,b,c所示误差是什么原因，分别可采用什么办法来减少或消除。 答：a）主要原因是工件在切削力作用下弯曲变形，产生鼓形圆柱度误差。主要采用提

8、高工件刚度的方法减小这类误差，例如采用中心架或者跟刀架，减小切削力的作用点到支承之间的距离，以增大工件在切削时的刚度。 b）主要原因是机床在切削力作用下变形，产生马鞍形的圆柱度误差。主要采用提高机床部件刚度的方法减小这类误差，例如加工中采用支撑套，增大机床的刚度。 c）主要原因是机床导轨与主轴回转轴线不平行造成的误差。主要采用减小导轨对主轴回转轴线的平行度误差来减小这类误差，或者采用校正装置补偿该误差产生的影响。 8、确定加工图示待加工表面应限制的自度数 限制五个自度 保证尺寸l限制沿X移动；绕X转动 保证尺寸a限制沿Z移动； 保证孔轴线通过外圆轴线平面限制沿Y移动 保证孔轴线与底面垂直限制绕

9、Y转动。 9、试从刀具结构方面举出三种减少切削过程中自振的措施。 答：弹簧刀，带防震倒棱的刀具，弯头刨刀，刀刃通过刀杆中心线的镗刀，削扁镗刀 1、试提出成批生产如右图所示盘状零件的机械加工工艺过程的组成，并指出各工序的定位基准，图中20的孔数量为6个。 解答： 工序号 1 工 步 定位基准 车端面C，粗、精镗60H9mm孔，内孔倒角 小端外圆面 粗车、半精车这批工件的200mm外圆，并车2 96mm外圆及端面B，粗、精车端面A，内60H9mm内孔面 孔倒角 3 4 5 6 拉键槽 钻、扩、铰6-20mm孔 钳工去毛刺 检验 60H9mm内孔及端面 60H9mm内孔及端面10、工件定位如下图所示

10、。欲加工C面，要求保证尺寸20土。试计算该定位方案能否保证精度要求？若不能满足要求时，应如何改进？ 解答： 设计基准与定位基准不重合，而定位基准为平面，若该平面已加工了，可认为基准位置误差为0，只有基准不重合误差。 定尺寸50的公差值 2(2)不能满足加工要求。 改进措施： 采用基准重合，用工件顶面定位，从下往上夹紧，但夹紧机构复杂，装夹不便； 减少基准不重合误差，即提高50土尺寸的精度； 若加工数量不多，可改用试切法，直接保证20土 ?、下图为某零件的一个视图，图中槽深为50mm，该尺寸不便直接测量，为检验槽深是否合格，可直接测量哪些尺寸，试标出它们的尺寸及公差？ 解答: 可直接测量槽底至大

11、外圆下母线间距离A1或槽底至孔上母线间距离B1. 1）求A1基本尺寸及上下偏差，尺寸链如图a) 0A0?5? 0为封闭环，A2?90?为增环，A1为减环； A1?A2?A0?90?5?85 ES1?EI2?EI0?0? EI1?ES2?ES0?0? 所以, A1?85? A0 A1 B0 B1 B4 B2 B3 图b) 2）求B1基本尺寸及上下偏差，尺寸链如图b) ?为减环； B0?5? 0为封闭环，B1为减环， B2?30 0 0B3?，B4?45?为增环； A2 图a) B1?B3?B4?B2?B0?0?45?30?5?10 ES1?EI3?EI4?ES2?EI0?0?ES3?ES4?EI

12、2?ES0?0?0? 、如图为活塞零件，若活塞销孔? 54 ? 0 mm 已加工好了，现欲精 车活塞顶面，在试切调刀时，须测量尺寸A2，试求工序尺寸A2及其偏差。 解：孔半径尺寸 27，A2，三尺寸组成尺寸链，且尺寸在测量中是间接得到的，因此是封闭环，其余都是增环 22 ?A?27 A? ?ES2 ES2?0?EI2EI2? 02、如下图所示小轴的部分工艺过程为：车外圆至?，铣键槽深度为?TH? 0，热处理。磨外圆至?28?。设磨后外圆与车后外圆的同轴度公差为?，采用极值法求保证键槽深度为4? 0mm的铣槽深度H?T 0H。 解答：尺寸链如下图所示，题意并将各环换算成平均尺寸得： ?4? 0?

13、为封闭环， 0? 01?2?为减环， AH?T2? 0H?HM? A28?14?为增环， A4?0?0?。 计算A2的基本尺寸及公差 A2?A0?A1?A3? ?2? ? ? 所以 H?TH? 0 1、试分析高刚度轴类零件，采用两端顶尖支承车削后零件的实际形状。 解答： 工件刚度大于两端顶尖的刚度，应用静力学知识，推导工件，两端顶尖刚度与工件变形的关系，可知：加工出来的工件呈两端粗，中间细的马鞍形。 2、 假如用两台相同的机床完成同一批零件相同的工序，加工完毕后，零件混在一起测量，测得的零件尺寸分布曲线可能是什么形状？为什么？ 答可能会出现双峰曲线。将两批零件混在一起测量，于两台机床调整时，常

14、值系统误差一般是不同的，而且精度也可能存在区别。因此得到的零件尺寸分布曲线可能是双峰曲线，且可能是两个凸峰高度不等的曲线。 3、试从刀具结构方面举出三种减少切削过程中自振的措施。 答，弹簧刀、带防振倒棱的刀具、弯头刨刀、刀刃通过刀杆中心线的镗刀、削扁镗刀。 1、试分析高刚度轴类零件，采用两端顶尖支承车削后零件的实际形状。 解答： 工件刚度大于两端顶尖的刚度，应用静力学知识，推导工件，两端顶尖刚度与工件变形的关系，可知：加工出来的工件呈两端粗，中间细的马鞍形。 2、 假如用两台相同的机床完成同一批零件相同的工序，加工完毕后，零件混在一起测量，测得的零件尺寸分布曲线可能是什么形状？为什么？ 答可能会出现双峰曲线。将两批零件混在一起测量，于两台机床调整时，常值系统误差一般是不同的，而且精度也可能存在区别。因此得到的零件尺寸分布曲线可能是双峰曲线，且可能是两个凸峰高度不等的曲线。 3、试从刀具结构方面举出三种减少切削过程中自振的措施。 答，弹簧刀、带防振倒棱的刀具、弯头刨刀、刀刃通过刀杆中心线的镗刀、削扁镗刀。