1、液压说明书22前言本次课程设计的是半自动液压专用铣床的液压设计,专用铣床是根据工件加工需要,以液压传动为基础,配以少量专用部件组成的一种机床。在生产中液压专用铣床有着较大实用性,可以以液压传动的大小产生不同性质的铣床。此次设计主要是将自己所学的知识结合辅助材料运用到设计中,尤其是一些计算、绘图等细小方面。在设计过程中最主要的是图纸的绘制,这不仅可以清楚的将所设计的内容完整的显示出来,还能看出所学知识是否已完全掌握了。整个主要设计过程分成七个部分:(一)机床设计方案,机床液压传动方案的分析与液压原理的拟定;(二)主要液压元件的设计计算和选型;(三)液压辅助装置的计算、设计或选择;(四)机床液压传
2、动系统的验算和校核;(五)机床液压系统图的绘制;(六)机床液压部件(液压缸)装配图、零件工作图的绘制。 目录第一章设计的内容及要求第二章液压缸的系统设计与计算2.1 分析工况及设计要求2.2 计算液压缸的外负载2.3 确定系统的工作压力2.4 确定液压缸的几何参数2.5 确定液压泵规格和电动机功率及型号2.6 确定各类控制阀2.7 确定油箱容量与结构2.8 选择液压油第三章 集成阀设计第四章 小结第五章 参考文献第一章 设计的内容及要求设计一台用成型铣刀在工件上加工出成型面的液压专用铣床,机床工作台一次可安装两只工件,并能同时加工。机床工作循环为:手动上料夹紧 工作台快进 工作台快退 卸料。机
3、床对液压传动系统的具体参数要求:机床对液压传动系统的具体参数如下表:表1-1 任务参数表液压缸名 称负载力()移动件重力()快进速度(m/min)工进速度(m/min)快退速度(m/min)行程(mm)启动时间(S)进给液压缸5000500070.17快进工进0.5500150工作台采用平导轨,导轨面的静摩擦系数f=0.2动摩擦系数f=0.1。液压系统原理图第二章 液压缸的系统设计与计算2.1分析工况及设计要求(1)主动机能结构本半自动专用液压机床为一般技术改造中自制的专用设备,它是根据特定的工艺要求专门设计、制造的,生产效率和自动化程度较高,主要用于小零件的大批量铣削加工生产,该机床结构简单
4、,工作可靠,它采用了立式单主轴铣削头小主轴箱配置方案,定位缸及夹紧缸均安装在铣床滑台上,工件定位及自动拔销由定位缸通过定位夹具完成;由两个同规格夹紧缸,驱动压板完成工件的夹紧、松开。铣床滑台由进给缸驱动,完成铣削加工时的横向进给和复位动作,除铣削头的旋转切削动力是由电动机提供外,夹具及动力均由液压系统提供,配合电气控制可以实现单机半自动化工作要求。(2)液压系统及其工作原理。所示为该铣床的液压系统工作原理图,它是一个由齿轮泵组成的调速液压系统。泵的压力按系统所需要最大工作压力由溢流阀调定,同时溢流阀用于系统的安全保护。2.2 计算液压缸的外负载(3)进给液压缸有效负载力R=5000N (已知)
5、惯性力:因为G=mg(g=9.8N/kg)得m=G/ga=(为速度的变化;为发生这一变化所用的时间) (2-1)Rm=ma=5000/9.8(7/60-0)/0.5=119.05N (按等加速度处理). (2-2)摩擦力由液压缸的密封阻力与滑台运动时的摩擦力组成。当密封阻力按5%有效作用力估算时,总的摩擦阻力R=0.05 R+=0.05x5000+0.2x5000=1250N故总负载力 R= R+ + R=5000+136.1+1250=6369.05N2.3 确定系统的工作压力因为工作台液压缸的作用力最大,所以可以按其工作负载来选定系统的压力.由液压传动课程设计指导书结构设计参考资料表3-1
6、可以初定系统工作压力为1.52MPa,为使液压缸体积紧凑,可以取系统压力为P1=2MPa。表2-3负载/ KN50工作压力/MPa=(2.5x12)/(2x25)=0.6mm8=(2.5x8)/(2x25)=0.4mm所以可以选取12、壁厚1mm和8、壁厚0.8mm的紫铜管.考虑到扩口处管子的强度,壁厚可以略有增加,一般按常用紫铜管的规格选取即可(对低压系统而言),对高压系统必须进行计算。2.7 确定油箱容量与结构因为是低压系统,油箱容积按经验公式计算; 油箱容积V=(24)Q 现取 V=3Q=3x63=189L结构可以采用式,分立,电动机垂直安置式标准油箱(参阅书本第三部分中油箱及液压泵装置
7、的设计部分)。2.8 选择液压油该系统为一般金属切削机床液压传动,所以在环境温度为-5-35之间时,一般可选用20号或30号机械油.冷天用20号机械油,热天用30号机械油。表2-4 液压元件选用表序号型号和标准名称数量1Y112M-4电动机12DG-02-B-22溢流阀1334DF3M-E10BD三位四通电磁换向阀143WE10B 20-20二位三通电磁阀152FMR10-21调速阀16WU-25x180J滤油器17Y-60压力表1三 集成块 集成块通常为六面体,其上下面布有直通的公用压力油孔P,回油孔O(T),泄漏油孔L及块间连接螺栓孔.块的四周除一面安装通向液压执行元件的管接头外,其余三面
8、通常安装标准的液压阀及少量叠加阀或插装阀,每个阀的油孔分别与块上对应的油孔相通,阀与阀之间的油路联系由油路块内部的通道孔实现.多个回路块叠加在一起,各块之间的油路联系通过公用油孔实现,块与块之间的油口加装O形密封圈防止泄漏,块与块之间通过四只长螺栓固紧叠积为一体后,可以安装在油箱顶盖或独立的阀架上.2.91 集成块 2.92 阀板调速阀块 二位三通电磁阀阀块四 设计小结这次设计让我更好地理解了书上的知识,让我很好的锻炼了理论联系实际,与具体项目、课题相结合开发、设计产品的能力。既让我们懂得了怎样把理论应用于实际,又让我们懂得了在实践中遇到的问题怎样用理论去解决。 在设计过程中,总是遇到这样或那样的问题。有时发现一个问题的时候,需要做大量的工作,花大量的时间才能解决。自然而然,我的耐心便在其中建立起来了。同时也让我明白了自己的不足之处,以后可以有针对性地补充自己的知识体系。为以后的工作积累了经验,增强了信心。五 参考文献1佚名.液压传动设计指导书.江门.五邑大学自印,2009.2杨培元 朱福元 .液压系统设计简明手册.北京.机械工业出版社,2007 3许福玲 陈尧明.液压与气压传动. 北京.机械工业出版社,20074陈远龄 .机床电气自动控制. 重庆.重庆大学出版社, 20085陈锦昌.计算机工程制图. 广州.华南理工大学出版社,2004
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