AC01大修齿轮箱620.docx

1、AC01大修齿轮箱620齿轮箱上海地铁运营有限公司车辆分公司 改版记录必要时本文件可通过改版进行升级。版本号编制日期校对日期部门审核日期技术审批日期修订记录：修订号修订标记数量修订日期修订内容1编制校对部门审核技术审批修订号修订标记数量修订日期修订内容2编制校对部门审核技术审批修订号修订标记数量修订日期修订内容3编制校对部门审核技术审批修订号修订标记数量修订日期修订内容4编制校对部门审核技术审批本文件修订10次后应予以改版。目录1. 简介 22. 材料清单 23专用工具 34. 工序 44.1准备工作 44.2拆卸 54.3清洗并检查.74.4组装 75附录 171 简介本工艺适用于AC01/

2、AC02型电动列车SE16/1齿轮箱解体的大修工作。1.1总述 上海地铁AC01/02型电客列车采用VOITH公司SE16/1型传动齿轮箱。每台动车转向架上安装两套齿轮箱装置，齿轮箱将由联轴节传来的电机输出扭矩传递到车轴上。齿轮箱箱体通过弹性吊杆与构架的齿轮箱吊座相连，齿轮箱与牵引电机间通过鼓形齿式联轴节连接，并允许其与电机间有微量的相对移动。1.2 结构箱体齿轮箱箱体采用GGG40球墨铸铁制成，由箱体和箱盖组成，两者通过螺栓连接。小齿轮轴小齿轮轴采用铬镍合金钢制成，花键轴采用优质合金钢制成，齿轮箱侧的半联轴节通过锥形注油孔将其压入花键轴。大齿轮大小齿轮都采用螺旋齿形，由铬镍合金钢制成，齿面淬

3、火。大齿轮通过液压缸或热套压入车轴。轴承大小齿轮都采用圆锥滚子轴承。润滑齿轮箱内的齿轮采用油浴润滑，飞溅起来的润滑油通过集油槽流入轴承，对轴承进行润滑，最后再流回齿轮箱。1.3 技术参数传动比 1:6.353最大输入转速 3641转/分最大扭矩 1560Nm无齿轮箱联轴节、齿轮箱悬挂装置和润滑油的自重 340kg润滑油量 约3.5升2 材料清单部件名称规格供货号（Voith）数量（/台）更换率备注箱体1035700246.5H32.13411111%暗销1329H31.1592102100%六角螺钉M1240镀锌H01.00011726100%DIN933 10.9锥形弹簧垫圈A13H01.0

4、7241660100%DIN6796六角螺钉M1260镀锌H01.00012510100%DIN933 10.9小齿轮轴111.4327H32.134420115%小齿轮轴承663/653H91.2214102100%小齿轮迷宫环内盖223/95.639.5H32.16462015%小齿轮迷宫环盖223/92.629.5H32.16471015%小齿轮迷宫环121.6/79.662H32.1648101100%小齿轮轴承调节环146/1263H32.1348101100%大齿轮620.3/192125H32.13451111%大齿轮轴承JM738249H91.2215102100%大齿轮迷宫环

5、盖316/186.662H32.13491015%大齿轮迷宫环盖316/186.6102H32.13501115%大齿轮迷宫环225/18748.5H32.1351102100%大齿轮轴承调节环259.8/2383H32.1352111100%六角螺钉M1230镀锌H01.00011224100%DIN933 10.9观察盖13010012H32.08091011%观察盖密封条1301000.3H32.0810101100%六角螺钉M825镀锌H01.0000436100%弹簧自锁垫圈A8H01.0612186100%挡油隔片117.7273H32.1353102100%挡油隔片117.737

6、.73H32.1354102100%挡油隔片183.6353H32.135510110%挡油隔片183.647.53H32.1356102100%挡油隔片183.649.53H32.135710110%沉头螺钉M616H01.03274314100%DIN7991内六角螺钉M835H01.0067412100%DIN9123专用工具行车齿轮箱拆装工作台M20吊环螺丝（01.0799.18）M12的吊环螺钉（01.0799.16）辅助六角螺钉（01.0269.61）车轴吊装装置（28.4830.10）大齿轮轴承外圈拔模装置（28.4886.10）大齿轮轴承内圈拔模装置（28.4897.10）大齿

7、轮轴承内圈拔模装置（28.4900.10）小齿轮轴承内圈抜模装置（28.4890.10）小齿轮轴承内圈抜模装置（28.4891.10）小齿轮轴承外圈抜模装置（28.5690.10）轴承冷冻箱轴承感应加热器百分表（02.0014.69）磁吸块（02.0116.60）调节测试圈（28.4856.10）调节测试圈（28.4855.10）1. 工序4.1准备工作4.1.1 排空齿轮箱的润滑油。4.1.1.1 拆除铅丝。4.1.1.2 松开放油螺堵，将齿轮箱内的润滑油放空。4.1.1.3 松开注油螺堵，用白布清洁注、放油螺堵带磁性的部分。4.1.2 用U形夹固定住联轴节，不要让其晃动。如图1钢丝绳放油螺

8、堵透气阀图1 联轴节固定4.1.3 退轮，见轮对文件（CLF-124-ZX-12）。4.1.4 拆卸联轴节，见联轴节文件（CLF-124-ZX-15）。4.2拆卸4.2.1 拆卸齿轮箱远离车轮一侧的大小迷宫环4.2.1.2 用M20吊环螺丝（01.0799.18）将车轴无齿轮箱一侧的端部与行车相连。4.2.1.3 先将齿轮箱箱体与箱盖的连接螺钉（3/010和4/010）拆除。这部分在齿轮箱竖放在工作台后会被遮住。4.2.1.4 将齿轮箱竖吊到工作台上，箱盖一侧向下。4.2.1.5 松开大迷宫环盖14/010上的螺钉17/010。4.2.1.6 用辅助六角螺钉（01.0269.61）将大迷宫环盖

9、14/010顶起，取下。4.2.1.7 将大迷宫环15/010加热至大约100。注意：对迷宫环的加热要均匀。4.2.1.8 小心地将大迷宫环15/010取出。注意：在取下经加热过的部件时，一定要戴好石棉手套，以免烫伤。4.2.1.9 松开小迷宫环盖36/010上的螺钉4/010和垫圈18/010。4.2.1.10 用辅助六角螺钉（01.0269.61）将小迷宫环盖36/010顶起，取下。4.2.1.11 将小迷宫环9/010加热至大约100。4.2.1.12 小心地将小迷宫环9/010取出。4.2.1.13 拆下沉头螺钉37/010。 4.2.1.14 用辅助六角螺钉（01.0269.61）将

10、小齿轮迷宫环内盖8/010顶起，取下。4.2.2 拆卸箱体4.2.2.1 将剩下的连接齿轮箱箱体与箱盖的螺钉3/010和4/010与垫圈5/010 拆下。4.2.2.2 用辅助六角螺钉（01.0269.61）旋入箱体的拆卸工艺孔，将箱体从箱盖上微微顶起。4.2.2.3 在箱体上旋上2个M12的吊环螺钉（01.0799.16），并用钢丝绳将其与行车相连。4.2.2.4 小心缓慢地将箱体吊过大齿轮11/010，沿着车轴将其吊出。4.2.3 拆卸大齿轮轴承4.2.3.1 用大齿轮轴承外圈拔模装置（28.4886.10）将大齿轮轴承12/010外圈从大迷宫环盖14/010中抜出。4.2.3.2 用橡皮

11、锤将小齿轮轴承7/010外圈从箱体内敲出。4.2.3.3 用六角螺钉（01.0001.22）将车轴吊装装置（28.4830.10）拧到车轴35/010轴端。4.2.3.4 将M20吊环螺丝（01.0799.18）与车轴吊装装置相连。4.2.3.5 将车轴缓缓从箱盖中吊起，将其水平放在专用台架上，注意不要碰伤大齿轮和车轴。4.2.3.6 拆下车轴吊装装置（28.4830.10）。4.2.3.7 用大齿轮轴承内圈拔模装置（28.4897.10）将齿轮箱远离车轮一侧的大齿轮轴承12/010内圈从车轴上抜出。 4.2.3.8 用大齿轮轴承内圈拔模装置（28.4900.10）将齿轮箱靠近车轮一侧的大齿轮

12、轴承12/010内圈及迷宫环15/010从车轴上抜出。4.2.4 拆卸小齿轮轴承4.2.4.1 将M20吊环螺丝（01.0799.18）与小齿轮轴6/010相连，并将小齿轮轴用行车吊离箱盖。 4.2.4.2 将小齿轮轴6/010竖起放置，压联轴节的一侧朝上。4.2.4.3 将垫片（28.0586.10）置于小齿轮轴6/010上。4.2.4.4 用小齿轮轴承内圈抜模装置（28.4890.10）将靠联轴节一侧的小齿轮轴承6/010内圈从小齿轮轴6/010上抜出。4.2.4.5 将小齿轮轴6/010翻身。4.2.4.6 将垫片（28.0586.10）置于小齿轮轴6/010上。4.2.4.7 用小齿轮

13、轴承内圈抜模装置（28.4891.10）将远离联轴节一侧的小齿轮轴承6/010内圈从小齿轮轴6/010上抜出。4.2.5 拆卸箱盖上的部件4.2.5.1 将箱盖上的沉头螺钉31/010加热到约150，将其拆下。 4.2.5.2 拆下档油隔片27/010，28/010。4.2.5.3 用小齿轮轴承外圈抜模装置（28.5690.10）将小齿轮轴承外圈从箱盖内抜出。4.2.5.4 松开大迷宫环盖13/010上的螺钉17/010和垫圈18/010。4.2.5.5 用辅助六角螺钉（01.0269.61）将大迷宫环盖13/010顶出。4.2.5.6 用橡皮锤将大齿轮轴承12/010外圈从箱体内敲出。 4.

14、3 清洗4.3.1 用去油脱脂剂对齿轮箱壳体及所有零部件（除轴承外）进行清洗。4.3.2 检查所有部件，无损伤无裂纹。4.4 组装4.4.1 安装箱盖上部件4.4.1.1 将箱盖1/010平放在工作台上，箱盖内侧面向下。密封胶图2 大迷宫环与箱盖间的密封胶4.4.1.2 将乐泰518涂在箱盖外侧与大迷宫环盖接触的边缘（图2），拧上螺钉17/010和垫圈18/010，将大迷宫环盖13/010安装上。扭矩为80Nm。4.4.1.3 翻转箱盖。4.4.1.4 将小齿轮轴承7/010外圈和大齿轮轴承12/010外圈冷却至-25，将其压入箱盖，直到碰到止挡不能再移动为止。图3 箱盖上部件的安装4.4.1

15、.5 用沉头螺钉31/010将挡油隔片27/010、28/010、29/010、30/010安装到箱盖上，螺钉31/010用乐泰270密封。4.4.2 安装小齿轮轴上部件图4 小齿轮轴安装4.4.2.1 将小齿轮轴6/010竖直放在安装台上，压联轴节的一侧朝下。4.4.2.2 加热小齿轮轴承7/010内圈至大约100，将其推入小齿轮轴，直到安装到位。4.4.2.3 将小齿轮轴翻转，安装另一端小齿轮轴承7/010内圈。4.4.2.4 待冷却后，将小齿轮轴承压到位。4.4.2.5 将小齿轮轴6/010装入箱盖。4.4.3 安装大齿轮轴承和迷宫环4.4.3.1 将带有大齿轮的车轴35/010水平放在

16、专用台架上，避免损坏到齿轮和车轴。4.4.3.2 加热大齿轮轴承内圈至大约100，将其推车轴，直至到位。4.4.3.3 待冷却后，将其压到位。图5 大齿轮轴承和迷宫环安装4.4.3.4 加热大迷宫环15/010至大约100，将其推入齿轮箱靠近车轮一侧的车轴上，直到碰到轴承内圈。注意：齿轮箱远离车轮的一侧的大迷宫环15/010待箱体安装到箱盖上后再安装。4.4.3.5 将车安装好大迷宫环一侧的车轴端部装入箱盖。4.4.4 安装箱体4.4.4.1 安装暗销2/0104.4.4.2 用沉头螺钉将档油隔片27/010、28/010、30/010、34/010安装到箱体上。螺钉密封胶为乐泰270。密封胶

17、4.4.4.3 在箱盖内侧边缘用乐泰518密封胶密封，尽量涂得精确些。图6 箱盖内侧的密封胶注意：若残留的密封胶还留在箱盖与箱体的配合面上，齿轮箱重新组装后会漏油，所以必须去除残留的密封胶。若涂完密封胶后齿轮箱不马上安装，其会失效，导致漏油，密封胶在空气中固化需约30分钟。图7 箱体及其部件安装4.4.4.4 用螺钉子3/010和4/010与垫圈5/010将箱体和箱盖安装起来。螺钉3/010中的两个是在锥形孔内的。螺钉用乐泰572密封。扭矩为80Nm。4.4.4.5 将齿轮箱远离车轮的一侧的大迷宫环15/010加热至约100，将其推入车轴，直到碰到大齿轮轴承内圈为止。4.4.4.6 将小齿轮轴

18、承7/010外圈压入箱体内。4.4.5 调节大齿轮轴承的轴向窜动注意：在调节轴承的轴向窜动时，不要上密封胶，最终安装时再上乐泰518密封胶。图8 大齿轮轴承的轴向窜动的调节4.4.5.1 在大迷宫环盖14/010内放入调节测试圈（28.4856.10）。4.4.5.2 安装大齿轮轴承12/010外圈，将其压入大迷宫环盖14/010内。4.4.5.3 将大迷宫环盖用六角螺钉17/010和垫圈18/010装上箱体。4.4.5.4 用螺钉（01.0001.22）将吊装装置（28.4830.10）连到齿轮箱远离车轮一侧的车轴端部。4.4.5.5 装上吊环螺钉（01.0799.18），连上行车。4.4.

19、5.6 旋转车轴几次，使圆锥滚子轴承对中。4.4.5.7 将带有百分表（02.0014.69）的磁吸块（02.0116.60）吸在车轴上，使表头碰到大迷宫环盖14/010。（测量时表头始终接触同一点）4.4.5.8 提升车轴及齿轮箱数次，从百分表上读出轴承的轴向窜动。例如：调节测试圈的厚度为1.8mm，测得窜动0.45mm，总量（调节测试圈+测得窜动）为2.25mm。由于轴承允许的最小轴向窜动量为0.05mm，故调节环实际的厚度为2.2mm。注意：轴承轴向窜动量为0.05+0.05mm。调节环的实际厚度应使轴承窜动量往最小公差范围靠。4.4.6 安装齿轮箱远离车轮一侧的大迷宫环盖密封胶图9大迷

20、宫环与箱体间的密封胶4.4.6.1 开大迷宫环盖14/010上的螺钉17/010，用辅助六角螺钉（01.0269.61）顶出大迷宫环盖。4.4.6.2 用大齿轮轴承外圈拔模装置（28.4886.10）将大齿轮轴承12/010外圈从大迷宫环盖14/010中抜出。4.4.6.3 将调节好尺寸的调节环16/010放入大迷宫环盖14/010中。4.4.6.4 将大齿轮轴承12/010外圈装入大迷宫环14/010盖内。4.4.6.5 用乐泰518涂在箱体外壳安装大迷宫环盖的部位。注意：若残留的密封胶还留在箱盖与箱体的配合面上，齿轮箱重新组装后会漏油，所以必须去除残留的密封胶。密封胶要涂得平整。4.4.6

21、.6 用螺钉17/010和垫圈18/010将大迷宫环盖14/010安装到箱体1/010上。扭矩为80Nm。4.4.7 调节小齿轮轴承的轴向窜动注意：在调节轴承的轴向窜动时，不要上密封胶，最终安装时再上乐泰518密封胶。4.4.7.1 在小齿轮轴承7/010外圈上放上调节测试圈（28.4855.10）。4.4.7.2 在箱体上盖上小齿轮迷宫环内盖8/010，用沉头螺钉37/010拧上。4.4.7.3 旋转小齿轮轴6/010几次，使圆锥滚子轴承对中。在小齿轮轴6/010端部装上吊环螺钉（01.0799.18），连上行车。4.4.7.4 将带有百分表（02.0014.69）的磁吸块（02.0116.

22、60）吸在观察盖24/010上，使表头碰到小齿轮轴6/010。（测量时表头始终接触同一点）4.4.7.5 提升车轴及齿轮箱数次，从百分表上读出轴承的轴向窜动。例如：调节测试圈的厚度为1.7mm，测得窜动0.5mm，总量（调节测试圈+测得窜动）为2.2mm。由于轴承允许的最小轴向窜动量为0.05mm，故调节环实际的厚度为2.12.15mm。4.4.7.6 松开沉头螺钉37/010，用辅助六角螺钉（01.0269.61）将小齿轮迷宫环内盖8/010顶出。4.4.7.7 更换计算好尺寸的调节环10/010。4.4.8 安装小齿轮迷宫环盖4.4.8.1 在箱体上安装小齿轮迷宫环内盖的部位涂上乐泰518

23、密封胶，安装上小齿轮迷宫环内盖8/010，拧上沉头螺钉37/010。扭矩为80Nm。密封胶图10 箱体与小齿轮迷宫环内盖间的密封胶注意：若残留的密封胶还留在箱盖与箱体的配合面上，齿轮箱重新组装后会漏油，所以必须去除残留的密封胶。密封胶要涂得平整。4.4.8.2 将小迷宫环9/010加热至约100，将其套入小齿轮轴，直到碰到小齿轮轴承7/010内圈为止。4.4.8.3 在小齿轮迷宫环内盖8/010上涂上乐泰518密封胶。密封胶图11 小齿轮迷宫环内盖上的密封胶注意：若残留的密封胶还留在箱盖与箱体的配合面上，齿轮箱重新组装后会漏油，所以必须去除残留的密封胶。密封胶要涂得平整。4.4.8.4 将小迷

24、宫环盖36/010安装上，拧上螺钉4/010和垫圈18/010。4.4.8.5 将组装完的齿轮箱吊至台存放架上。4.4.8.6 更换呼吸阀和密封圈。4.4.9 注油4.4.9.1 更换紫铜垫圈并安装放油螺堵，扭矩为250Nm。4.4.9.2 用铅丝扎紧放油螺堵。4.4.9.3 用量筒量取3.5升Shell A90润滑油。4.4.9.4 将润滑油从注油孔注入齿轮箱。4.4.9.5 安装入油螺堵，并将螺纹旋转到底。再次取出注油螺堵，检查油位，若不足的必须补足，多余的必须排出。4.4.9.6 更换紫铜垫圈并安装注油螺堵，扭矩为250Nm。4.4.9.7 在列车动调结束后，打开带油位尺的螺塞，检查油位

25、，若低于油位尺最低刻度，将油补到最低与最高刻度之间，拧上带油位尺的螺塞和紫铜垫圈，扭矩为250Nm。图12 油位检查5附录图1 联轴节固定图2 大迷宫环与箱盖间的密封胶图3 箱盖上部件的安装图4 小齿轮轴安装图5 大齿轮轴承和迷宫环安装图6 箱盖内侧的密封胶图7 箱体及其部件安装图8 大齿轮轴承的轴向窜动的调节图9大迷宫环与箱体间的密封胶图10 箱体与小齿轮迷宫环内盖间的密封胶图11 小齿轮迷宫环内盖上的密封胶图12 油位检查图13 齿轮箱装配图主视图图14齿轮箱装配图左剖视图图15齿轮箱装配图俯剖视图图16齿轮箱装配图主视图局部图13 齿轮箱装配图主视图图14齿轮箱装配图左剖视图图15齿轮箱装配图俯剖视图图16齿轮箱装配图主视图局部