全国二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题A卷 附答案.docx

1、全国二级建造师公路工程管理与实务模拟试题A卷 附答案2019年全国二级建造师公路工程管理与实务模拟试题A卷 附答案考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、根据公路隧道设计规范，长度大于（ ）的隧道应设置照明。A.100mB.150mC.200mD.250m2、关于沥青路面施工安全要求的说法，错误的是（ ）。A施

2、工现场应配有医务人员B摊铺时，摊铺机下坡严禁换挡，上坡可换挡C不许站在运输车后用铣等工具往下捅沥青混合料D可用柴油清洗摊铺机3、隧道洞内导线如果是无闭合条件的单导线，应进行（ ）组独立观测，相互校核。A2B3C4D54、关于钢筋加工场的说法，错误的是（ ）。A.钢筋应垫高堆放，离地20以上，下部支点应以保证钢筋不变形为原则B.顶棚及架构原则上应采用木结构搭设C.钢筋加工场应做硬化处理D.场地四周应设置排水沟5、关于隧道施工洞内运输的说法，错误的是( )。 A装运大体积料具时，应有专人指挥B应选用汽油作燃料的车辆C装碴机操作时，其回转范围内不得有人通过 D人车应分道通行6、桥梁容许建筑高度是指公

3、路(或铁路)定线中所确定的( )。A.桥面标高与设计洪水位之差B.桥面标高与通航净空顶部标高之差C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之差D.桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差7、根据中国人民共和国招标投标法实施条例，关于联合体投标XXXX是（ ）。A.联合体协议书应明确联合体牵头人和各方权利义务B.由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位XXXC.联合体各方在同一招标项目中以自己的名义单独投标或者XXXXX标的，相关投标均无效D.资格预审后联合体增减、更换成员的，投标联合体应重新XXXX并经投标人批准后方可投标8、临近桥台边缘处的桥台台背回填宜采用（ ）压实。A18t振动压路机 B大型

4、冲击压实机 C小型蛙式打夯机 D强夯机9、关于公路施工企业信用信息管理的说法，错误的是（ ）。A公路施工企业信用升级实行逐级上升制B公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变C被一个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业，其全国综合评价直接定为D级D公路施工企业信用评价结果有效期为1年10、冬期开挖路堑施工中，挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留( )厚台阶。A10cm B20cm C30cm D40cm11、根据公路建设监督管理办法，政府投资公路建设项目实施的程序包括：编制可行性研究报告；编制项目建议书；编制初步设计文件；组织项目施工招标；编制施工图设计文件；进行征地拆迁并申报施工许可；办理

5、项目交、竣工验收和财产转移交手续；组织项目施工；组织项目后评价。上述实施程序正确的排序是（ ）。A.B.C.D.12、钻孔灌注桩断桩的防治措施中，混凝土的塌落度应控制在( )。A1822cm B2025cm C2530cm D3035cm13、桥梁支架的施工中，张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚，一般宜采用强度为( )的普通硅酸盐水泥。A30.5 B42.5 C50.5 D52.514、某承包人为了赶工期，在雨中铺筑沥青混凝土，监理工程师应( )。A建议承包人先采用整修办法处理该段在雨中铺筑的沥青路面，经过整修处理仍不能满足标准时，再返工处理B建议承包人采用综合处理办法对该段在雨中铺筑的沥青路

6、面进行补救C要求承包人对该段在雨中铺筑的沥青面层进行整修处理D责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺15、在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层时，在两者之间设置（ ）。A、透层B、粘层C、封层D、防水层16、填石渗沟只宜用于渗流，且纵坡不能小于（ ）。A4B3C2D117、关于技术档案制度的叙述错误的是( )。A.基本建设档案资料是指在整个建设过程中形成的应当归档的文件B.基本建设档案资料包括计算材料、声像材料等C.项目竣工时应按有关办法将档案资料组卷归档装订D.装订好的档案资料应在六个月内向建设单位办理移交手续18、某大桥0号桥台混凝土工程量为100m3，按配合比设计，浇注该桥台混凝

7、土需用卵石80m3，若材料损耗率为2，则该桥台施工中的卵石用量为（ ）m3。A78.4B80.0C81.6D83.219、桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中，护壁泥浆循环路径包括：1桩；2中心；3钻头口；4泥浆泵笼头；5泥浆沉淀池。则泥浆循环的正确顺序为（ ）。A.1-2-3-4-5B.4-2-3-1-5C.2-3-4-1-5D.5-1-3-2-420、交通标线是主要的交通安全设施之一，其主要作用是管制和引导交通，下列设施中属于交通标线的是( )。A.指路标志B.指示标志C.路面突起路标D.防护栏 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、马歇尔试验可测定沥青混合料的指标有(

8、)。A稳定度 B.针入度 C压实度 D延度 E流值2、施工方案包括的内容很多，（ ）属于科学组织和管理问题A施工方法的确定B施工机具和设备的选择C施工顺序的安排D科学的施工组织E合理的施工进度3、承台混凝土浇筑直接倾卸高度超过2m，应通过（ ）。等设施下落。A、串筒 B、滑槽 C、溜槽 D、振动溜管 E、宽口料斗4、水泥混凝土路面填缝时应使用背衬垫条控制填缝形状系数。背衬垫条应具有( )等性能。A.高温软化B.良好的弹性C.柔韧性D.不吸水E.耐酸碱腐蚀5、下列对软土地基处理中袋装砂井的施工材料及施工流程的叙述，正确的是（ ）。A砂的含泥量不应大于3B大于0.5mm的砂的含量宜占总重的50以下

9、C应采用渗水率较高的细砂D砂的渗透系数不应小于5103cmsE在摊铺下层砂垫层之前应先进行机具定位6、关于普通钢筋焊接施工的说法，正确的有（ ）。A.接头采用搭接电弧焊时，应使接合钢筋轴线一致B.接头搭接双面焊时，两钢筋不得弯折，应直接紧贴焊接C.焊接接头应设罝在弯矩.剪力较小断面D.接头应集中布罝在内力较小的同一断面内E.单面焊缝的长虔不应小于5d(d为钢筋直径）7、以包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有( )。A.夜间施工增加费B.施工中的水、电费C.工地转移费D.材料二次搬运费 E.施工辅助费8、下列交通安全设施中，属于交通标志的有（ ）。A禁令标志B旅游区标志C里程标D线形诱

10、导标E道路施工安全标志9、交通安全设施中，视线诱导设施主要包括( )。A钢板网 B组合式护栏C线形诱导标 D轮廓标E分、合流标志10、关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法，正确的有( )。A.支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷B.支架应根据荷载大小确定是否需要预压C.支架预拱度一般按二次抛物线设置D.支架荷载除梁体混凝土重量外，再加上施工荷载及风力作用即可E.支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某路桥公司中标承包了某高速公路工程后，组成了以公司副总经理为项目经理的项目经理部，下设技术部、材料部、合同部、财务部等。（1） 技术部在对收集的施工技术资料、施工

11、定额及概预算资料、施工组织管理等工作的有关政策规定、环境保护规定、公司对该工程施工的有关规定进行分析的基础上，编制了路基工程、路面工程、桥梁工程的施工组织设计。（2）在路基工程的施工组织设计中，K0000K5875段为填土路堤。采用水平分层填筑法施工，要求每层填料布料均匀，松铺厚度不超过50cm，施工程序为：取土运输推土机初平压路机碾压平地机整平。（3）K5875K10950段路基为土石路堤，分层填筑，分层压实。经试验，该路段含石量在50左右，按土石直接铺筑；松铺厚度控制在100cm以内，一直填筑到路堤设计标高。（4）该标段K29+000K20+400为路堑开挖，原地面自然坡度650750，地

12、表1-3m为黏土，下为V级岩石，不含水分，施工方拟采用药壶炮爆破法爆破，挖方共计13800 m3，土方2000 m3，石方11800 m3；K29+400-K29+800为山坡路堤填筑，需要填方6000m3。原地面横坡为1：45，由于上段爆破石料较多，经强度检测，大于20MPa；施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤，土石比例1：2，直接铺筑，松铺厚度50cm，接近设计标高时，改用土方填筑。在施工过程中发现软石、坚石有裂缝，药壶炮药壶难以形成，工班长建议为提高路堑开挖速度，改用中型洞室爆破。问题：（1）土方路基工程的施工组织设计中存在哪些问题？（2）该段土石路堤填筑存在哪些问题？（3）

13、工班长建议改用中型洞室爆破是否合理?如果不合理应该采用何种爆破方法?2、某山岭区一级公路在进行道路土方路堤填筑时，由于横断面现状地形与设计图偏差较大，且填料较松散，为保证路堤边坡稳定，施工方提出在此处增设一段重力式挡土墙。设计方现场勘察后认为适于此地的挡墙应为加筋土挡墙，其主要原因是地基承载力不够。问题：（1）简要叙述重力式挡墙的类型及特点。（2）设置加筋土挡墙的理由是否合理?简述其特点。3、某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖

14、和复合式衬砌。进场后，项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%，其他各项指标符合要求。检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青AC一13，采用中型轮胎式摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为80m3/台班，机械利用率为0.75，若每

15、台摊铺机每天工作2个台班，计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。路面施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。问题：1.指出项目部的安全管理中体现了哪些与岗位管理有关的安全生产制度?补充其他与岗位管理有关的安全生产制度。2.喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由。针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，提出处理意见。3.按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工，计算每天所需要的摊铺机数量。4.补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施。4、某二级公路工程施工合同段，包含两段路基（K6+000K6+460、K6+920K6+325）

16、和一座隧道（K6+000K6+980），两端路基中基友挖方也有填方。隧道上硬土厚约20m，围岩级别为IV 、V级，其中，IV级围岩主要由较坚硬岩组成，V级围岩主要由第四系稍湿碎石土组成，该隧道为大断面隧道。 施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方，开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行，直接挖至设计边破线，并避免超欠挖。开挖时每层台阶高度控制在34m以内，并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水。 根据施工组织设计要求，部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料，一般路段采用分成填筑方法施工，土石方分层填筑工艺流程如图1。隧道进口短路堤，土食料填筑（其中粒径大雨40mm的石料超过80%）采用水平分层填筑方法

17、施工，每一层控制在40mm，路堤与路床的填料粒径空之不超过层厚，不均匀系数控制在1520之间。隧道出口端炉体，由于地势低洼，土食料填筑（其中粒径大雨40mm的石料站55%）采用倾填方法施工。 隧道施工采用新奥法，根据施工进度计划，并集合地址情况及运输条件，施工单位对该合同 段的隧道配置挖掘机、自卸式汽车、风动凿岩机、装载机、凿岩台车、模板衬砌台车、钻孔机、混凝土喷射机、注浆机等施工机械。 问题 1、指出路基方开挖的错误做法，并说明理由。 2、写出图1A和B的名称。3、指出隧道进口端与出口段路堤填筑中的错误做法并改正。 4、路基天助我前，“摊铺厚度”指标应通过什么方法确定？图1中，“洒水或晾晒”

18、的目的是什么？ 5、在施工单位对该合同段配置的隧道施工机械中，指出可用于锚杆施工的机械。试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、【答案】A2、B3、答案：A4、【答案】B5、B6、B7、【答案】D8、C9、【答案】C10、C11、【答案】B12、A13、D14、D15、【答案】B16、答案：D17、D18、C19、【答案】B20、C二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、AE2、答案：CDE3、答案：ACD4、答案 BCDE5、【答案】AB6、【答案】AC7、ACE8、ABE9、CDE10、ACE三、案列分析题（共4题，每题20分）1、（1）

19、存在的问题有：每层填料布料的松铺厚度不超过50cm是错误的；施工程序中平地机整平应该在压路机碾压之前。（2）松铺厚度应控制在40cm以内，而不是100cm。土石一直填筑到路堤设计标高错误，应在接近路堤标高时，采用土方填筑。（3）不合理。应改用猫洞炮爆破。2、（1）重力式挡土墙墙背形式可分为俯斜、仰斜、垂直、凸形折线（凸折式）和衡重式5种。特点：形式简单、施工方便、就地取材，适应性强。缺点：墙身截面大，圬工数量大。（教材第15页）（2）加筋土挡墙的特点。特点：利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，达到稳定土体的目的。加筋土挡墙是柔性结构物。3、1项目部的安全管理中体

20、现了与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产责任制度、安全生产岗位认证制度、特种作业人员管理制度。其他与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产组织制度、安全生产教育培训制度、安全生产值班制度、外协单位和外协人员安全管理制度、专、兼职安全管理人员管理制度。2喷射混凝土的抗压强度合格。理由：任意一组试块抗压强度平均值，不得低于设计强度的80为合格。针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，处理意见：应予修补，凿除喷层重喷或进行整治。3按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工，每天所需要的摊铺机数量=(1600m9m005m)(80m3/台班2台班/天5天/台075)=12台2台。4项目部还应完成

21、的其他隧道附属设施包括通风设施、安全设施、应急设施等。项目部还应完成的交通安全设施包括交通标线、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、公路界碑等。4、1、不妥之处一：采用横挖法进行开挖。理由，开挖长度大应采用纵向挖掘法。不妥之处二：直接挖至设计边坡线。理由，接些开挖应当预留30cm。 2、A是基地检测，B是推图机摊平 3、进口端路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚错误。理由：路堤填料粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的2/3。出口段端采用倾填的方法填筑错误。理由：土石路堤不得以倾填的 方法填筑。 4、试验法，洒水或里晾晒是保证回填土料的含水率控制在最佳含水率2%的范围内。 5、风动凿岩机、钻孔机、混听途喷射机、注浆机。