过滤器安装吊装方案2.docx

1、过滤器安装吊装方案2*4台双滤料过滤器安装吊装施工方案*二0一四年七月二十四日施工单位：*编 制： 审 核：批 准：建设单位审批意见： 目 录一、 编制依据 4二、 工程概况 4（一） 吊装概况： 4吊装角度及吊点图： 6（二） 计划吊装时间 6三、 施工布署 6（一） 组织机构： 6（二） 单台双滤料过滤器吊装施工队伍及资源需求 6四、 吊装方案 7（一） 钢丝绳校核 7（二） 施工准备 8（三） 双滤料过滤器吊装 8五、 HSE保证措施 9（一） HSE管理目标 9（二） HSE管理组织机构 9（三） 施工作业HSE管理措施 9六、 风险识别 10危险分析及相应控制措施 10七、 应急预案

2、 11编制依据1、 吊装设备选型依据 120t汽车吊的性能参数。2、 施工现场实际情况。工程概况吊装概况：*双滤料过滤器安装吊装施工现场位于，*。主要工程量为吊装安装4台双滤料过滤器。本次工程难点为双滤料过滤器质量较重、作业区域障碍物较多、吊装距离长。双滤料过滤器参数如下：序号 名称规格（m）数量（台）单台重量（t）1双滤料过滤器2.54.445.5由于本次吊装距离较长，现场作业场地狭小。因此吊车站位应沿站内消防通道45方向站位。吊车作业时支腿部位应垫26mm后铁板，保证吊车吊装安全。装有过滤罐的挂车沿着消防通道，倒车至指定位置后，车辆挺稳后方可进行吊装挂钩及吊装作业。吊车就位及现场布置图：吊

3、装角度及吊点图：注：过滤器高4米，吊装位置选择位于灌顶的吊耳上。计划吊装时间开工日期：2014年07月29日9时至12时施工布署组织机构：吊装就位组织机构序号姓 名职 务联系电话备 注1现场总负责2技术负责人3HSE负责人4吊装总指挥起重单台双滤料过滤器吊装施工队伍及资源需求1. 施工队伍人员配置表：序号工 种人数备 注1队 长1吊装、配合各1人2技术员13安全员24起重班长15起重工1设备吊装（包括信号指挥等）6铆 工1设备就位、对口、找正7电焊工2吊装配合、临时焊接等8气焊工1吊装配合，临时切割等9合计92. 施工机具、设备、材料需求表：序号名 称规格、型号单位数量备 注1汽车吊180t台

4、 12汽车吊50t台 13挂车40t台 25钢丝绳637+FC-20m206卸扣20t个67棕绳15.5m1008垫板15001500200个49枕木3003002000根8黄花松木10梯子4m爬梯个111撬棍32根2吊装方案钢丝绳校核根据吊点捆绑方式共计4根钢丝绳承重，每根钢丝绳取最大承重力T1=G/4sin60=5.5/4*0.63=1.58t=15.8KN。根据637+FC-20钢丝绳最小破断拉力为185KN。因此吊装钢丝绳可以安全使用。施工准备1. 技术准备1) 熟悉吊装现场，编制吊装方案；2) 查阅相关图纸、资料，收集相关数据；3) 给吊装小组现场技术交底；4) 吊装前将过滤罐基础墩

5、滤液出口处管线拆出；5) 吊装设备落实；2. 人员、机具、设备、临时用料准备1) 人员现场勘察7月29日，有公司委派吊装公司吊车司机1名，起重工1名对现场进行勘察确认，我方油建一公司起重工1人陪同进行现场勘察。 2) 吊装索具等选型钢丝绳的选用根据SY/T51701998（石油天然气工业用钢丝绳规范）查表得出：双滤料过滤器（重量5.5吨）吊装钢丝绳为637+FC-20双绳，其公称拉力18.5t；3) 辅助机具、材料准备16mm厚钢板1.5m*12m三张，用120吨吊车铺设。 3. 现场准备1) 吊车行驶道路污水沟填埋；在吊车行驶转弯和倒车位置将污水沟进行填埋，填埋采用干净细土填埋。填埋总工程量

6、为1m*1.5m污水沟10米，首先将沟顶混凝土盖板拆除后合理摆放，然后在进行回填，回填后在吊车碾压位置处铺设钢板。路面两侧道牙石吊车碾压处应提前挖出合理摆放，防止对路牙石的破坏，污水沟及道牙石施工完毕后恢复原样。 双滤料过滤器吊装1. 总体思路该方案本着安全、有效、经济、有序的原则，根据双滤料过滤器规格情况、设备腐蚀情况、运输情况及吊车工艺性能，结合现场实际我单位拟采用1台120吨吊车负责吊装。（1）调离设备考虑现场作业情况，吊车吊装时沿着西北方站位。用10吨吊环连接设备与钢绳。（吊装距离及吊装角度见吊车就位及现场布置图）吊点的选择在设备自带吊耳处，具体位置见（吊装角度及吊点图），钢绳的捆系方

7、式采用钢丝绳双绳吊环连接。钢丝绳捆绑牢固后首先进行试吊，试吊时过滤罐调离车厢板50mm，观察时间2分钟，钢绳吊点稳定且钢绳无滑落现象时正式起吊。（2）设备安装 在设备吊装前首先应对设备基础进行验收，验收合格后方可进行设备吊装就位。吊装时用水平仪实时测量找平，找平采用垫板与斜垫铁找平，设备斜垫铁必须成对使用，垫铁与垫板安装完毕后，连接缝子处应用电焊焊接，保证设备安装稳定性。HSE保证措施HSE管理目标1. 员工人身伤亡事故发生频次为零；2. 环境影响事故损失为零；3. 设备事故损失为零；4. 同等责任以上的交通事故损失为零；5. 员工自觉履行健康、安全与环境保护管理要求。HSE管理组织机构公司设

8、立HSE管理领导小组；组 长：庄永副组长： 王锦成、张博组员：全体施工人员施工作业HSE管理措施1、 建立吊装指挥系统，统一协作，明确分工。2、 汽车吊行走及吊装过程中，设专人监护。3、 吊装过程设置吊装警戒线，无关人员及车辆禁止入内。4、 严格遵守起重工安全操作规程进行施工。5、 高空系挂或摘除索具,必须设置软梯或其他安全设施。随身所带工具要系挂好，拆下的索具不许抛扔。6、 每次吊装前由项目部组织相关人员，对设备、吊装系统（吊耳、绳扣等）进行联合检查，确认安全后方可进行吊装作业。7、 遇大风（风速达到10米/秒）、雨雪天气严禁吊装施工作业。8、 吊车吊装必须支垫结实,吊车行走、站位地面须夯实

9、；对于大型设备的吊装，要求在吊装前用主吊吊车试路，确保路基承载能力符合要求；若达不到要求，须在主受力处铺垫钢板。9、 吊装过程应尽量连续操作，避免中间停顿时间过长而使钢结构变形，溜尾绳扣锁的溜尾点位置应垫木板或管皮保护。10、 施工布置须考虑吊车行走需要，保证吊装通道畅通。11、 起吊时指挥人员提前各就各位，指挥人员应站在能够照顾全面工作的位置，若指挥者与吊车司机中间有障碍物使其不能清晰辨认信号，应设专人传递指挥信号。12、 由吊装总指挥下达起吊令，吊装指挥指挥吊车，信号指挥传递信号，所发信号必须准确、清楚，整个系统须分工明确，统一协作。风险识别危险分析及相应控制措施1) 无吊装方案或方案未报

10、批引起重大起重伤害，控制措施是吊装作业无方案或方案未批准不得开工；2) 吊装作业人员无证 上岗引起重大起重伤害，控制措施是从事特种作业必须持证上岗3) 疲劳驾驶 操作、精力 不集中引起一般起重伤害，控制措施是合理调整工休时 间，杜绝疲劳驾驶；4) 吊车力矩限位器、行程限位器等不灵敏引起 一般起重伤害，控制措施是落实设备日检、巡检责任制，及时检修， 确保设备状况良好；5) 恶劣天气从事吊装作业引起一般起重伤害，控制措施是风力超过5级禁止吊装；6) 起重臂下停留、行走引起一般 起重伤害，控制措施是执行施工机械操作规程规定；7) 作业人员未按规定佩带护品引起重大起重伤害，控制措施是从事特种作 业必须

11、按规定佩带防护用品； 8) 钢丝绳扭结、变形、断丝、锈蚀等 引起一般起重伤害，控制措施是吊装前认真检查，合格后方可吊装作业。9) 卡环质量缺陷引起一般起重伤害，控制措施卡环必须有厂家合格证，和专业起重人员检查合格后方可使用；10) 起吊后运行速度忽快忽慢或突然制动引起一般 起重伤害，控制措施是重物起吊或降落速度要均匀；应急预案13、 起重伤害、物体打击、高处坠落等事故应急处置措施14、 起重伤害、物体打击、高处坠落等急救，应立即采取止血及其它救护措施，并尽可能使伤者保持清醒，同时及早地与医院联系，争取医务人员迅速及时赶到现场接替救治工作。在医务人员未接替救治工作前，现场救治人员不应放弃现场抢救

12、，更不能只根据没有呼吸或脉搏擅自判断伤员死亡，放弃抢救。1) 当伤害事故发生后，立即停止现场作业活动，将伤员放置平坦的地方。2) 立即拨打120急救电话，与救护中心联系，报告出事地点、受伤人员及伤情，要求紧急救护。3) 分别向有关人员和部门报告，并安排人员保护好现场。4) 对伤员实施现场救急措施：a) 初步检查坠落伤员伤情，不要搬动摇晃。b) 去除伤员身上的工具和口袋中的硬物。c) 采取初步急救措施：止血、包扎、固定。d) 要固定颈部、胸腰部脊柱，搬运时保持动作一致平衡，以免脊柱弯曲扭动加重伤情。5) 现场指挥人员有序指挥现场救护工作，参与救护人员积极实施紧急救护，服从指挥和调动。6) 其它人

13、员保持现场秩序，配合救护人员工作，并注意保护事故现场。7) 应根据伤情具体情况对伤员进行现场急救：8) 对心跳呼吸停止者，现场施行心肺复苏。9) 对失去知觉者宜清除口鼻中的异物、分泌物、呕吐物，随后将伤员置于侧卧位以防窒息。10) 对出血多的伤口应加压包扎，有搏动性或喷涌状动脉出血不止时，暂时可用指压法止血，或在出血肢体伤口的近端扎止血带，并每20分钟放松一次，以防肢体缺血坏死。11) 就地取材固定骨折的肢体，防止骨折的再损伤。12) 遇有开放性颅脑或开放性腹部伤，脑组织或腹腔内脏脱出者，不应将污染的组织塞入，可用干净的碗覆盖，速送医院诊治。13) 当有物体刺入体腔或肢体，不可拔出，应锯断刺入物的体外部分，在近体表地方保留一段。14) 若有开放性胸部伤，立即取半卧位，对胸壁伤口进行严密封闭包扎，使开放性气胸改变成闭合性气胸，速送医院。15）医院救护中心：120 报警：110 火警：119120吨吊车吊装参数表