轮系传动比计算机械基础教案.docx

1、轮系传动比计算机械基础教案教案首页2009年全国技工教育和职业培训参评组别：B组 优秀教研成果评选活动参评教案专业分类：机加工课程名称：机械根底第四版定轴轮系传动比计算 作者XX： * 单 位： 市*学校 通讯地址： 市*号 邮政编码： * 联系： * 科 目：机械根底第四版授课班级：08级模具1班授课地点：多媒体教室一室课时：2课时课题：62 定轴轮系的传动比授课式：讲授教学容：定轴轮系的传动比及其计算举例教学目标：能熟练进展定轴轮系传动比的计算法及各轮回转向的判定选用教具：三角板、圆规、平行轴定轴轮系模型、非平行轴定轴轮系模型教学法：演示法、循序渐进教学法、典型例题法第一局部：教学过程一、

2、复习导入新课约7分钟一组织教学2分钟学生点名考勤，课前6S检查，总结表扬上次优秀作业学生，调节课堂气氛，调动学生主动性。二教学回忆2分钟1、什么是轮系？2、轮系有什么应用特点？3、轮系的分类依据是什么？可分为哪几类？4、什么是定轴轮系？让学生回忆上次课的容三复习，新课导入2分钟演示减速器、车床主轴箱、钟表机构等，我们看到的这些都是定轴轮系的应用，请问：我们生活中常见钟表里的时针走一圈，分针走了12圈，秒针走了720圈，那么由时针到秒针是如实现传动的？时针把运动传到秒针时，其转速大小有变化？具体比值如确定？四教学容介绍1分钟重点：定轴轮系的传动路线的分析、传动比的计算及各轮回转向的判定。难点：非

3、平行轴定轴轮系传动比公式推导及各轮回转向的判定。二、新课讲解约32分钟一定轴轮系的传动比概念2分钟教师先展示定轴轮系模型，引导学生参与到演示教学中来，通过一对齿轮的传动比概念，教师提出问题：定轴轮系的传动比是否就是输入轴的转速与输出轴的转速之比？引发学生思考。演示得出定轴轮系的概念：定轴轮系的传动比是指首末两轮的转速之比。二知识分解12分钟对于定轴轮系，我们不但要能求出传动比的大小，还要能确定末轮的回转向。如车床主轴箱，我们知道了电动机的转速和旋转向，主轴的转速和旋转向从而得？因此，我们先把定轴轮系分解为各对齿轮副，如果知道了各对齿轮副的传动比大小和回转向，那总的传动比大小和末轮的回转向就不得

4、而知了。1、齿轮副的作图讲解轴承与固定齿轮的作图表示法，引出、外啮合圆柱齿轮副、圆锥齿轮副、蜗轮蜗杆副和齿轮齿条的作图。2、齿轮副的传动比和回转向重点容1一对圆柱齿轮： 传动比i：外啮合：i=；啮合： i =。回转向：a、用传动比表示：i的结果为正值，表示两轮的回转向一样；为负值，表示回转向相反。b、用箭头表示：用一样指向的箭头表示回转向一样；相反指向的箭头表示回转向相反。口诀：外改同2一对圆锥齿轮：传动比i：i =。回转向：只能用箭头表示，箭头应同时指向或同时背离啮合点。口诀：同时指向或背离3蜗杆蜗轮副：传动比i：i =。口诀：左旋左，右旋右回转向：只能用箭头表示，左旋用左手，右旋用右手。三

5、知识组合18分钟1、定轴轮系的作图定轴轮系是由各齿轮副连接而成的，对于它的作图，只要把各齿轮副拼连而成即可。2、定轴轮系传动比的计算1) 分析轮系的组成:2) 分析传动路线：轮系中各对齿轮的传动比用双下角标表示，如i12=n1/n2=Z2/Z1；i 34=n3/n4=Z4/Z3；i56=n5/n6=Z6/Z5；i 78=n7/n8=Z8/Z7；i 89=n8/n9=Z9/Z8。轮系的传动比等于各级齿轮副传动比的连乘积，即i总= i12i 34i56i 78i89=Z2/Z1Z4/Z3Z6/Z5Z8/Z7Z9/Z8=14 Z2 Z4 Z6 Z9Z1 Z3 Z5 Z7。式中轮系的传动比等于轮系中所

6、有从动齿轮齿数的连乘积与所有主动齿轮齿数的连乘积之比。根据上式，可得定轴轮系传动比的一般公式如下： 1k=1m各级齿轮副中从动齿轮齿数的连乘积各级齿轮副中主动齿轮齿数的连乘积。式中m轮系中所有外啮合圆柱齿轮副的对数。3、注意：难点容-1m表示首末两轮回转向的异同，计算结果为“+，表示末轮的回转向与首轮一致；结果为“，表示末轮的回转向与首轮相反。此判断法，只适用于平行轴圆柱齿轮传动的轮系。对于非平行轴的定轴轮系即含有圆锥齿轮副、蜗轮蜗杆副，不能使用-1m来确定末轮的回转向，只能用标注箭头的法来确定。其传动比的计算公式可写成：i总=各级齿轮副中从动齿轮齿数的连乘积各级齿轮副中主动齿轮齿数的连乘积。

7、4、惰轮及其的作用重点容教师演示含有惰轮的定轴轮系，并引导学生思考：上题中的8齿轮有特征？对计算结果有无影响？对末轮的回转向有无影响？1惰轮的概念根据我们的观察，定轴轮系如果增加8齿轮，9齿轮的旋转向改变了，但没有改变7齿轮与9齿轮之间的传动比，因此惰轮就是在两齿轮之间的齿轮，该齿轮只改变该齿轮副中从动轮的回转向，不改变该齿轮副的传动比大小。2惰轮的作用a：在齿轮副的主、从动轮间每增加一个惰轮，从动轮的回转向就改变一次。b：增加奇数个惰轮，主从动轮的回转向一样；增加偶数个惰轮，主从动轮的回转向相反。三、误区导航(约6分钟)一易混淆问题一3分钟问题：在判断蜗轮蜗杆的回转向时，注意带圆弧的箭头所代

8、表的是旋转向，学生弄不清箭头所指向是指什么向，经常说成是“顺时针或逆时针； 少局部学生弄不清蜗杆、锥齿轮旋转向。解答：教师演示含有蜗轮蜗杆的定轴轮系模型，请学生仔细观察各轮的回转向。1、问：蜗轮蜗杆的旋转是否在同一平面？答：不是，它们的轴线相互交织垂直。 2、问：箭头的旋转向是指向齿轮哪一侧? 答：指向齿轮的可见侧。结论：蜗轮蜗杆的旋转向并不在同一平面。那么，我们就不能说哪一个是顺时针，哪一个是逆时针。要掌握用箭头表示旋转向，关键在于掌握箭头是指向齿轮可见侧的旋转向，还要注意不可见的一侧圆弧线要与该轴线断开表示。二易混淆问题二3分钟问题：在将齿数代入传动比公式进展计算时，少局部学生弄不清哪一个

9、为主动轮、哪一个为从动轮。解答：在分析传动路线时，先要让学生仔细观察轮系中的输入轴和输出轴以及各轮之间的作用关系，让学生判断传动中的主从关系，重点指出主动轮是带动从动轮旋转并使从动轮产生运动和动力的齿轮，并在分析传动线路时标注字母，注意主、从动轮确定，防止混淆。四、课堂举例约17分钟如下列图所示的定轴轮系，Z1=20，Z2=28，Z3=18，Z4=54，Z5=24，Z6=30，Z7=18，Z8=24，Z9=36，计算i19，并根据轮1的回转向判定齿轮9的回转向。解题意见：首先分析传动线路，后根据题目中齿轮副的情况完成齿轮的旋转向和主、从动轮，最后计算传动比。解：1、分析传动路线：Z2/Z1Z4

10、/Z3Z6/Z5Z8/Z7Z9/Z8。2、解题思路：由于该轮系是平行轴定轴轮系，故旋转向既可用符号表示，又可用箭头来表示。3、传动比的计算i19=14(Z2 Z4 Z6 Z8 Z9)/( Z1 Z3 Z5 Z7 Z8)=(2854302436)/(2018241824)=10.5；4、各轮的回转向如图中所标。五、新课讲解综合应用课堂练习约23分钟一课堂练习下列图所示的定轴轮系,Z1=2、Z2=42、Z3=24、Z4=72、Z5=20、Z6=40。求该轮系的传动比i并判断各轮的回转向，在图中标注出来。解题意见：首先分析传动线路，后根据题目中齿轮副的情况完成齿轮的旋转向和主、从动轮，最后计算传动比

11、。解:1、分析传动路线：Z2/Z1Z4/Z3Z6/Z5。2、解题思路：由于该轮系是非平行轴定轴轮系，故传动比公式前的符号不能表示旋转向，只能用箭头来表示。3、传动比的计算i=(Z2Z4Z6)/(Z1Z3Z5)=(427240)/(22420)=126；4、各轮的回转向如图中箭头所示。六、归纳小结、布置作业约5分钟一归纳小结3分钟定轴轮系的传动比大小：i1k= = 转向：1、画箭头法适合任定轴轮系；2、1m法只适合所有齿轮轴线都平行的情况。二布置作业2分钟习题册P32选择题第1、2、4题，P33判断题第1、2、4题，P33选择的第1、2、3题， P34计算题第2题。第二局部：板书设计挂图：略 例

12、题讲解：略62 定轴轮系的传动比一、定轴轮系传动比：首末两轮的转速角速度之比。二、齿轮副的传动比及回转方向1、圆柱齿轮副内啮合：传动比：.方向：.外啮合：传动比：.方向：.圆锥齿轮副：传动比：.方向：蜗轮蜗杆副：传动比：.方向：挂图：略 课堂练习：略62 定轴轮系的传动比三、定轴轮系的传动比计算公式知识点组合、作图略1、传动比公式： 1k=1m 2、平行轴定轴轮系直接利用上式进展传动比大小的计算，结果为正表示末轮与首轮旋转方向一样，为负那么相反，也可在图上用标注箭头的方法表示旋转方向。3、非平行轴定轴轮系直接利用上式进展传动比大小的计算，旋转方向那么在图上用标注箭头的方法表示。附教学设计过程：

13、一、学情分析学生已在第四章齿轮传动和第五章蜗杆传动学习了一对圆柱齿轮外啮合、一对圆锥齿轮、蜗轮蜗杆传动情况，其重点是传动比大小的计算，对两轮的旋转向也有一定了解；对它们的简图符号表示没有提及，而定轴轮系的学习必须在能够绘制和识读传动系统简图的前提下，对定轴轮系的传动比才能进展计算和判定各轮的回转向。本课程是08模具专业学生的专业根底课程，该专业的学生知识根底和理解能力不理想，学生重实际操作技能轻理论知识学习，对理论学习的兴趣不够浓厚，导致理论教学存在传授难。二、教材容的分析处理“定轴轮系传动比计算是全国中等职业技术学校机械类专业通用教材?机械根底?第六章第二节的容。本章容是前面几种机械传动的综

14、合应用，也是在实际生产和生活中应用较广泛的一种传动。本次课学习的“定轴轮系传动比计算是本章的核心容，既是前面各章容的综合应用，又是本章后续容的根底，是培养学生推理分析问题、解决实际问题的工作能力过程。根据授课容特点，本节课的关键问题主要有两个：1、定轴轮系传动比大小等于轮系中所有各对齿轮的从动轮齿数的乘积与轮系中所有各齿轮主动轮齿数的乘积之比。因此正确判断哪些齿轮是主动轮，哪些是从动轮是解题的关键；2、定轴轮系中包含着圆柱齿轮、圆锥齿轮、蜗轮蜗杆等齿轮，由于一对空间齿轮为非平行定轴轮系，不能说其亮轮的旋向一样或相反，因此，轮系中各轮的转向必须在图上永箭头表示出来，而不能根据齿轮外啮合对数-1m

15、来确定输入轴与输出轴的关系。因此，用箭头法表示确定轮系中各轮的转向是关键。为了激发学生的学习积极性、主动性，本人在教学过程中做如下处理：1结合多媒体课件、模型和机加工实习对机床传动机构的讲解，理论联系实际，加强学生对定轴轮系传动构造和转向的认识，提高学生学习兴趣和主动性。2利用常用齿轮传动的传动比、回转向和机构简图比照分析，循序渐进，总结归纳，让学生对各知识点理解充分、脉络清晰。3针对学生根底知识薄弱和理解能力不够强等特点，首先对定轴轮系的传动线路进展分析，然后对定轴轮系传动比公式进展了推导及提出相关的考前须知，增加了对应的例题讲解和相应的课堂练习，把该局部容进展了重点剖析和强化教学，特别细化

16、了传动路线的分析、非平行轴定轴轮系回转向的判定。三、教学重点与难点1、教学目标知识和能力目标：1会绘制定轴轮系并能识读2能进展传动路线的分析3能熟练进展定轴轮系传动比计算和各轮回转向的判定素养目标：1培养团队意识和6S现场管理意识2培养分析判断、解决问题的能力3培养自学能力2、教学重点1定轴轮系传动路线的分析。理由：此知识点是进展定轴轮系传动比计算和各轮回转向判定的前提条件。2定轴轮系传动比计算和各轮回转向的判定。理由：此知识点既是总结归纳前面所学容，又是学习后续容的根底和关键。3、教学难点非平行轴定轴轮系传动比公式推导及各轮回转向的判定。理由：此知识点学生对所学知识理解不深和区分不透彻，致使

17、知识的迁移甚至困难。四、教学法1、教法根据本节课的容及特点，为了有效地突出重点，突破难点，按照学习过程中的认知规律和记忆遗忘曲线，采用以导带学，以练为主的教学法，具体教法如下：1循序渐进教学法教师把定轴轮系中各齿轮副的传动比及回转向一一解剖，学生在能够进展齿轮副的传动比计算和转向的判定后再组合回轮系的传动比及末轮的回转向。首先分析定轴轮系的传动路线，再把各对齿轮副的传动比连乘，推出定轴轮系传动比公式，最后按传动路线对旋转向进展判断。2典型例题讲解法教师选一道典型例题进展详细分析、讲解，特别是传动路线的分析，再把各轮齿数代入公式进展计算，注意区分主动轮与从动轮，然后作旋转向的判定，最后归纳小结形

18、成知识构造。2、学法指导学法指导的本意并不在于让学生了解、记住一些学习法，而在于提高学生的自学能力。特别是当技校学生走上社会后，原有的知识满足不了生产实际的需要，只能不断更新知识。要求学生做好预习环节，注重课堂和课后稳固。五、教学手段本节课将利用多媒体课件、模型等教学手段，把抽象、复杂的轮系转化为具体、直观化，使学生的理论学习与生产实践有机结合，做到学以致用。六、学生易出错问题在多年教学过程中总结出，学生容易发生理解错误的地及作业易犯的毛病，做如下说明：1在非平行轴定轴轮系各轮回转向的判定时，要注意蜗杆、锥齿轮传动向判定，在识读或绘制各轮回转向时，注意带圆弧的箭头所代表的是旋转向，不要说成 “

19、顺时针或逆时针，还要注意不可见的一侧圆弧线要与该轴线断开表示。2在将齿数代入传动比公式进展计算时，首先分析传动线路并标注字母，注意主、从动轮确定，防止混淆。七、教学过程设计为到达本节课预期的教学目标，对整个教学过程进展了规划与设计，本节课的主要教学过程有八个：1、教学回忆，新知应用，导入新课7分钟2、分解重点难点，突出重点、突破难点32分钟3、易错问题讲解6分钟4、典型例题讲解，综合应用17分钟5、课堂练习，教师巡回指导、难点提示15分钟6、易错纠正，比照评价8分钟7、课堂小结，布置作业5分九、备课资料1、全国中等职业技术学校机械类专业通用教材?机械根底?中国劳动社会保障第四版；2、全国中等职业技术学校机械类专业通用教材?机械根底?习题册中国劳动社会保障第四版；3、全国中等职业技术学校机械类专业通用教材?机械根底?中国劳动社会保障第三版；