35千伏线路施工方案.docx

1、35千伏线路施工方案一、工程概况及特点1、概况本工程由沁源太岳站电缆出线，占用原线路通道架空至87#杆，线路全长5.8km，共用杆塔76基，跨越通信线10处，跨越公路9处，跨越河道4处，跨越林区2km。2、工程承包范围：10kv柏木线路改造起止桩号1#87#，其中钢杆3基 ，电杆84基，安装线路分段开关1台，架设导线17835米，施工所需基础材料的采购供应及甲供材料管理工作，拆除原线路1#76#杆塔的各种材料。3、工程特点1）设计特点：本工程由长治供电勘察设计院设计。2）基础型式：钢杆基础现场浇制，电杆基础预制 3）杆塔型式：10kv柏木线路改造共使用杆塔87基，各种杆型使用情况如下表：序号杆

2、 型数 量备 注1Z-15642Z-1843D3-1014NJ1-15125NJ2-15162GZ1-182712.5直线钢杆2812.5耐张（30）钢杆1合计4）导线采用JKLGYJ-10/240绝缘线，安全系数6.55）绝缘子：直线杆塔采用P-20T，耐张终端采用2片XWP-7型绝缘子6）金具全部采用原电力部1997电力金具产品样本中的电力金具产品。二、施工现场组织1、工程项目部组织机构及人员分工：项目人员组成分工职责范围施工负责人尹勇剑对本项目的安全、质量和工期全面负责；正确安全的组织安排工作，负责对施工现场人员的分工、教育、调配、指挥技术负责人贾旭东 负责编写本项目三措及作业指导书以及

3、现场技术施工，项目数据与资料的收集汇总。质安负责人田建国王慧慧 负责本项目全过程的安全质量监督、安全教育及重要跨越监护。材料负责人张润生 负责本项目所需所有材料的接收、清点、保管、分配工具负责人焦海亮负责本项目所需所有工具的检验、清点、保管、分配停送电联系人郑罡负责与本项目施工相关运行单位联系有权带票工作人员郑罡施工人员技术员、民工土石方、杆塔组立、放紧线、附件、接地、拆除杆塔及线路三、施工方案1、施工准备 线路施工需要多工种配合、多种设备同时投入，因此技术、材料、设备等方面准备工作直接影响工程质量及进度，以下是本工程准备工作项目表：序号准备工作内容责任人1设置指挥部及管理机构、指挥部人员进场

4、项目经理2材料站的设定、材料场地选定施工部3沙石料、水泥供应地点的调查、定货，并送质检站检验 施工部、质安部4施工现场调查、联系施工驻点、分段项目经理、质安部5制定材料、工器具、设备调配计划和管理制度，安排运输施工部6全线施工的协调和理顺与地方政府的关系项目部序号准备工作内容责任人7制定各种管理制度、劳力调配计划。建立通讯联络。做好后勤保障工作项目部8研究图纸及设计文件，参加图纸会审，编制施工组织设计、施工说明及其它技术、质量、安全文件。做施工技术交底和安全教育的准备工作 技术负责人、施工部、质安部9建立财务管理、计划管理、成本核算的工作制度和措施 项目部2、施工人员进场的培训教育 进入施工现

5、场前，组织全体施工人员进行安全学习教育和安规考试，进行达标投产、质量管理规定、爆炸物品管理和当地治安管理的学习和培训，同时进行民俗民风、文明施工的教育。3、主要施工技术准备1）图纸会审：组织有关人员，结合现场实际情况，对施工图进行详细学习和审核，将施工图中的一切问题在开工前予以解决，防止因施工图纸中的问题影响工程进度。2）编制施工技术资料，主要内容如下： （1）施工组织设计 （2）组立杆塔施工说明 （3）架线施工说明（包含附件安装） （4）特殊工序施工说明 （7）编制材料表和材料采购计划4、主要工序和特殊工序的施工方法（1）施工运输道路修筑：对原道路只作扩宽和修补，使小型拖拉机或三轮车能够通行

6、即可。（2）工地运输：确定合理的运输路径，利用公路进行汽车运输，对稍加修筑可通三轮车或小型拖拉机的道路作临时修筑，尽量利用原有道路，少损青苗。对车辆难以到达的个别塔位，可采用人力运输。 （3）线路复测：复测过程中校核本施工段线路方向、档距、塔位标高、局部地段面，对丢失的塔位中心桩进行补钉并做好标记。复测结果记录备案，发现问题及时与设计部门联系解决。(4) 土石方工程:土方工程采用人力和机械开挖基坑的施工方法，并根据规程要求放边坡措施。(5) 基础工程:分坑采用经纬仪分坑。现浇台阶式基础采用普通钢模板组合、机械搅拌、机械振捣、一次成型、净水养护的施工方法。回填采用人工回填和机械回填、分层夯实的方

7、法。回填后塔位应平整，并形成自然坡度，以利排水，恢复植被；(6) 杆塔组立:杆塔组立一般采用吊车整体组立，特殊地段杆塔组立采用 “跌落式抱杆整体组立”的施工方案。(7) 导地线架设:导地线放线采用机械牵引，耐张段紧线的施工方法。施工组织采取流水作业方式。(8) 交叉跨越施工:在架线施工前,重要跨越由项目部技术负责人对现场交叉跨越情况作详细调查,编制跨越措施,由总工批准后执行,跨越施工时要提前同有关部门办理手续。本工程一般跨越架搭设方式（见附图一）：公路两侧搭设双排架并封顶；跨越架的搭设应在良好的天气进行。在公路两侧各搭设双排跨越架，构架按1.5M间距布置，紧贴地面设扫地杆，横杆间距为1米。立杆

8、横杆错开搭接，搭接长度不小1.5M。架杆必须绑扎牢固可靠。在公路每一侧的两排跨越架两端及每隔6根立杆设立剪刀撑支杆，支杆埋深不小于0.3M。在每排跨越架上加设外伸羊角。然后用16尼龙绳封顶，将所有跨越架连接起来，绳索要密集，斜向交叉成网状，整个绳索网张紧，其绳网弧垂最低点离路面不得小于6.5米。施工过程指定专人昼夜看守跨越架。跨越架搭设完毕，采用常规架线工艺展放导地线。导引绳经16尼龙绳引渡通过跨越架，然后用导引绳牵引导地线。导引绳、导地线通过跨越架应带张力拉紧通过。导地线展放过程操作平稳，防止出现大的振动，引起对跨越架的冲击。导地线展放时，线轴支牢稳定，导线从下方出线，刹车装置性能良好。跨越

9、施工要求导地线放一相紧一相挂一相，不得将导线全部展放完毕再紧线。紧线后跨越档两端塔应随即附件。整个放紧线附件完毕后方可拆除跨越架。附图一正面示意图 2m 1.2m 1.5m H1侧面示意图 10KV H3 拉线H2 拉线 H 斜撑 H4 斜撑a L 2.5m 跨越示意图 等高双排架示意图 梯田式双排架示意图10KV及以下电力线通讯线公路跨越架尺寸HH10.7m0.5m0.5mHH2H+1.5mH+1.0m6.5mHH31.5m1.0m至路面：6mHH40.85H2LL1.5m0.6m至路边：0.6maa60 5、技术要求分部工程分项工程质量要求及其监督检查土石方复测分坑1. 线路复测采用合格的

10、经纬仪，利用视距测量和角度测量（测回法）来对全线中心桩进行档距、高差和角度的测量。依据图纸的数据进行全线路复测，允许偏差：横线路方向偏差不大于50mm、档距偏差不大于设计值的1%及转角度数偏差不大于130如有超出及时反馈设计单位，查明原因予以纠正。2.分坑时，首先检查塔位中心桩与前后方向桩及相邻塔位桩是否符合设计要求，确定无误后，进行分坑。做好记录,填写复测分坑关键工序卡。基坑开挖1.开挖基坑时,需特别保护好中心桩以及分坑时所钉的辅助桩。发现塔基地质情况与设计资料严重不符(如有天然孔洞、古墓等)时，应暂停施工、及时汇报，以便会同建设单位、设计单位、监理单位一起提出处理方案。2.基坑深度不应超过

11、允许误差+100mm、-50mm,坑底应平整,不得有凹凸现象,同基基础坑在允许误差范围内按最深的坑操平。基础坑误差超过+100mm时,应铺石灌浆处理。3.基坑开挖时将坑边1m以内的浮土杂物清理干净。回填回填土在地面以上应筑起0.3m-0.5m高的防沉层，并要求上部面积和周边不小于坑口，一般应超出坑口0.2m-0.3m。防沉层要求外观平整、有棱角，工艺美观。基础工程钢杆基础1.基础浇筑前，应再次核对基础根开、基础各部分尺寸及地脚螺栓间距，确认无误后方可进行浇筑。分部工程分项工程质量要求及其监督检查基础工程钢杆基础1.基础浇筑前，应再次核对基础根开、基础各部分尺寸及地脚螺栓间距，确认无误后方可进行

12、浇筑。2.浇注过程中，严格控制水灰比、塌落度，每班日或每个基础至少检查两次，其数值不得大于配合比设计的规定值，配合比，每班日或每个每班日或每个基础至少检查两次，搅拌砼用量以重量比配料，其允许误差值为：水泥、水为2%，砂、石料为3%。3.使用插入式振捣器应掌握快插慢拔的原则，使砼均匀受振，时间为10-20秒，砼中气泡逸出，基本出浆砼明显下降为宜，防止过振。连续分层振捣每层不应超过30cm，振捣器要插到前一层砼内3cm-4cm，防止漏振。4.转角塔基础顶面有予偏高，在每条腿顶面砼浇注完毕收口抹面时，应根据该基塔的予偏方向抹成一个整体斜平面。5.试块制作应在浇注现场同期制作，并随基础同条件下养护。数

13、量应符合下列要求：转角、耐张塔基础每基取一组；直线塔基础，同一施工队相邻施工塔号每5基或取一组。6.砼养护48小时后方可拆模，拆模时注意不能使砼表面及棱角受到损伤。拆除模后应立即将模板表面残留水泥砂浆等清除干净。 7.基坑回填应在拆模后立即进行，便于基础养护。一般土质回填时，每填300mm厚应夯实一次，树根杂草须清除。杆塔工程材料检查对进场塔料、构件应及时检查，清点数量及规格，查看塔料构件弯曲及镀锌和防腐质量。架线工程跨越架搭设1.跨越各种线路、公路、通讯线，应取得有关部门同意、涉及线路停电时，须办好停电手续，做好防范措施，搭设可靠的跨越架，并在重要地段设专人看守。2.越线架立杆有效部分的小头

14、直径不得小于70mm,横杆有效部分的小头直径不得小于80mm。立杆垂直埋入坑内，埋深不得小于50cm，杆坑且大头朝下，回填土夯实。架杆立杆间距一般为1.5m左右，横杆上横杆上下距离一般为1m左右，封顶面间架杆距离2m。2.2. 跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线各1.5米，且架顶两侧应装设外伸羊角。在跨越电力线时，应设置“高压危险，禁止攀登”警示牌；在跨越公路时，按公路规范设立警示牌及标志旗。在离施工点100处设立（正在施工，请慢行）标志。并派专人注意公路上的车辆过往情况。跨越架搭设及整个施工过程在跨越处夜间应设置红色警示灯。分部工程分项工程质量要求及其监督检查架线工程放线

15、施工1. 展放顺序为导线中相、导线边相。展放前，用旋转器、猪笼套将导线与导引绳连接，并用铁线绑扎牢固。在所有交叉跨越处、交通路口、河边均要有专人监护。2. 牵引时，应派专人观察情况。牵引初期要放慢速度，等导线牵动一段距离后再加速牵引，速度要控制好，一般不宜超过50米/分钟。牵引要匀速稳定地进行，避免导引绳、导线起伏波动，发生跳槽现象，当连接接头、压接管经过滑车时，监护人员应注意保护使其顺利通过。整个放线过程中，前后联系信号必须畅通、明确统一。3. 当线轴上导地线剩最后一层时，应联系牵引场减慢牵引速度，当线盘上只剩610圈时，应通知牵引场停止牵引，然后将线轴上余线放出，进行爆压连接。5. 导线展

16、放若采用机械牵引，对于跨越处位于档距中间和大档距情况，所展放导线可能与封顶杆或绳网磨擦通过，要考虑到牵引走板顶杆或挂网的可能性，预先采取防护措施，即走板临近跨越架前，暂时拆除走板，人工单根尼龙绳渡过跨越架后，再继续牵引。紧线施工1.紧线应在转角塔上打设临时拉线，临时拉线打设于紧线段的线路沿长线上，绑扎于挂点所连主材（或抱箍）上，临拉使用12.5以上钢丝绳。临拉对地夹角：导线不小于45度，地线不小于60度。2.紧线用地锚应设置在导地线反向延伸线上，距塔2倍塔高的距离以外，牵引绳对地夹角小于20度。地锚为3T地锚，坑深1.8米，地锚坑必须分层夯实，马道口向着受力方向。3.紧线滑车使用5T滑车，设置

17、于挂点附近的主材（或抱箍）上。导地线划印严禁估计，必须采用垂球准确划印，划印应使用划印笔，不得用直接用钳子直接在导、地线上剪夹。4.各耐张段紧线、挂线时，由于过牵引将引起架空导、地线张力增大，为保证施工安全，施工中过牵引长度不得超过200mm。弧垂观测1.在观测档相邻两塔高差较小的情况下采用等长观测法，其它情况下采用档端角度法。2. 弧垂观测档的数量应符合：紧线段在5档及以下时靠近中间选择一档；紧线段在612档时靠近两端各选择一档；弧垂观测档的数量可根据现场条件适当增加，但不得减少。3. 挂线后应随即在该观测档内检查弧垂，其允许偏差应符合下列规定：弧垂允许偏差+5%，-2.5%；相间弧垂允许偏

18、差200mm。四、施工综合进度及保证工期措施1、施工进度计划计划开工日期： 2011年7月 20日 计划竣工日期： 2011年 8月 30 日总日历工期40天2、综合进度计划开工日期：2011年7月20日 土石方开挖：2011年7月21日7月30日 工期10天基础施工： 2011年8月1日8月5日 工期5天基础验评： 2011年8月6日8月6日 工期1天杆塔组立： 2011年8月7日8月18日 工期12天杆塔塔验评：2011年8月19日8月19日 工期1天架线施工： 2011年8月20日8月30日 工期11天竣工日期：2011年8月30日根据上述工期计划，基础施工完成全部基础量后进行中间验评工

19、作，随之进入杆塔组立工序。杆塔的验评在杆塔组立完毕后进行，随之进入架线施工阶段。随着架线施工的完成，工程自检也在进行，接着进入工程总体验收交工阶段。3、施工资源计划1）土石方开挖、基础原材料、杆塔材的小运，导线引绳展放需普通的劳动力较多，而浇制钢杆基础、组立杆塔、紧线、挂线、附件等工序作业需要较多的专业人员。每个施工队所处的外部环境、施工条件不尽相同，在各个施工阶段所需劳动力也不尽相同，施工期间合理调配施工力量及人员组成结构，人力资源根据施工实际进度与计划进度的偏差进行合理调配，避免资源的过剩和短缺，最终保证人力资源能够满足施工进度的需要。土石方开挖、基础施工与组塔施工交叉施工是人员使用高峰时

20、期，项目部计划投入劳动力约30人。（1）每月日用工计划表:年月人数2011年7月20-308月1-108月11-208月21-303530205（2）分部工程劳动力配备情况:2）材料供应计划： 基础钢筋、水泥及三盘 2011年7月25日-7月30日杆塔 2011年8月1日-8月5日导线 2011年8月10日金具及绝缘子 2011年8月10日4、施工进度计划分析1）、计划潜在的问题（1）气候影响：时逢雨季，对工程施工进度较大影响。（2）青苗赔偿：青苗赔偿历来是影响施工进度的主要问题。（3）材料供应：材料供应不及时，易造成窝工，影响施工进度.2）计划中的潜力及其开发的途径：如果各分项工程中间验收与

21、工程监理能够做到分批进行中间验收，可以缩短工期，节约工程各项投入。其开发途径是乙方在进行完分项工程部分批量的施工后，马上向工程监理提出中间验收要求，而不必等到分项工程工作量全部完成后再进行中间验收。 五、质量目标、质量保证体系技术组织措施1、质量方针目标1.1、质量方针：贯彻国家标准，严格管理，精心施工；建设安全可靠的送变电工程，让业主放心满意。1.2、质量目标：以GB/T19002质量体系为标准，竣工投产的每个单项工程达优良标准，争创优质工程。（1）一次验收 合格率：95% 优良率：85%（2）竣工移交 合格率：100% 优良率：95%，工程质量达到优良级。（3）工程技术资料、图纸、质量记录

22、完整、真实、准确、满足工程档案归档要求。2、质量管理有关人员主要质量管理职责：2.1、项目经理 （1）负责实施公司的质量方针、目标。 （2）负责组织工程质量管理、检验工作；审批本工程的质量计划。 （3）对为质量保证能力而提供的生产过程的基本条件负责。 （4）对本工程的工程质量和服务质量负领导责任。2.2、项目技术负责人：（1）对为保证工程质量而提供的设备、技术工艺、技术资料的质量负责。（2）全面负责本工程的质量管理工作，审核本工程的质量计划，检查、督促质量计划和施工技术措施的实施。（3）配合甲方、设计部门、监理单位组织的各项质量检查、中间验收、竣工验收及其它各项工作。2.3、质安部：（1）负责

23、本工程质量工作的策划、组织、协调、督促、检查和评价。（2）负责推进和开展质量管理、质量检验工作。（3）对移交工程的符合性和服务质量负责。（4）负责编制适应本工程的质量计划、质量管理细则。（5）结合本工程的特点，有针对性地开展质量竟赛活动。继续开展QC小组活动，杜绝质量通病。（6）对特殊工艺、关键工序以及新工艺和新技术进行现场监控。2.4、施工队：负责本施工队施工全过程的质量控制、自检、施工记录的填写。配合公司项目部、监理、甲方的质量检查、中间验收、竣工验收等。3、质量管理的措施1）按本工程质量体系的要求，工程项目经理对本工程质量负全责，为工程质量第一负责人。2）质安部为本标段质量保障部门，负责

24、质量体系的建立和实施。3）项目部各部门及施工队为质量体系的执行部门，负责按体系要求完成质量计划安排的工作。4）全体施工人员为施工具体操作者，按施工说明的要求，完成施工过程操作，每道工序均要填写施工工序把关卡、记录卡、检查表，经检验合格后方能转入下道工序，并作出施工记录。5）整个工程实行全过程质量控制。6）施工过程按送电施工安装过程控制程序的规定，设立质量管理点，并对管理点实施有效控制。7）工程管理实施“六不准”即：未经会审的图纸，不准作为施工依据；未经设计同意，不准更改施工图；不合格的原材料、半成品不准使用；上道工序不合格，不准转入下道工序；未经验收检查的工程不准移交；质量不合格的工程，不准带

25、电投运。8）分部工程实行“三级验收签证制”。9）过程控制管理实行“关键过程，特殊过程控制”，并且需经监理工程师检查签证；基础隐蔽工程、导地线压接等必须有监理工程师在场、签证。10）做好质量管理、设计修改、原材料的材质证明等资料的编制、审批、审核、管理工作；做好工序质量的控制，使工程质量始终处于受控状态；执行班组、项目部、公司三级检查制度，检查的记录应真实，不搞回忆录。11）每一部分工程施工完成后，经中间检查和监理部门检查确认质量合格，才能进行下一部分工程施工。12）所有施工方案、施工措施、施工工艺，必须有保证质量的技术措施，并经质量管理部门认定。13）所有施工过程，必须确保按施工组织措施计划和

26、规范要求进行施工安装，及时形成施工记录并有效控制。14）施工检查及评级记录必须由监理工程师签字认可。4、质量保证技术措施本工程质量薄弱环节（1）基础施工方面：现浇基础浇制采用机械搅拌及振捣，浇制后应按有关规定要求进行养护； （2）架线方面：防止导线磨损，导地线压接管质量控制，跳线质量及工艺控制。5、质量监督、检查大纲1）检查的标准和依据 （1）10kv及以下线路施工及验收规范； （2）架空送电线路施工及验收规范（GBJ233-90）； （3）普通砼配合比设计技术规定（JGJ55-97）； （4）砼强度检验评定标准（GBJ107-87）； （5）砼结构工程施工及验收规范（GB50204-92）；

27、 （6）建筑钢结构焊接规程（JGJ81-91）； （7）钢结构工程施工及验收规范（GB50205-95）； （8）设计图纸与资料、设计变更通知书和与厂家及有关方面签订的技术协议； （9）施工单位编制的经批准的施工组织设计，施工技术措施及质量保证体系文件与施工单位提出经有关单位认可的联系单； 2）质监检查（或质量检验）应具备的技术条件 （1）本阶段工程施工基本完毕 （2）该阶段工程经过三级质量检查验收并签证完毕 （3）技术文件、施工技术记录、质量检验评定记录填写并签证完毕。3）应提供质监（质检）检查的技术资料施工技术资料 （1）施工组织设计 （2）施工图会审记录 （3）设计修改通知单 （4）代用

28、材料清单及签证 （5）施工技术交底记录 （6）未按设计施工的明细单及附图 （7）施工缺陷处理的明细单及附图 （8）工程遗留问题的记录及说明合格证及试验资料 （1）原材料和器材的化验单、试验单和合格证。 （2）工程使用的成品、半成品的合格证、试验报告。 （3）砼试件试验报告 （4）工程试验报告施工质量及评级记录 （1）隐蔽工程检查验收记录及签证 （2）中间验收检查记录及签证 （3）送电工程施工技术记录及签证4）检查的内容与重点 公司对工程质量的现场抽查，是在施工队质检人员跟踪检查的基础上进行的，应考虑到特殊基础型式、各种类型的杆塔（转角、耐张为重点）和重要跨越地段等情况，其抽查数量应在25%左右

29、。（1）对已抽查过的施工准备阶段的质量管理方面的资料和复测记录以及基础施工记录、砼配合比试验报告、砼强度、砂石、原材料试验报告等仍为最后抽检复查内容。（2）杆塔组立阶段：对铁件质量和主材弯曲及构件的完整进行检查；对杆塔螺栓的规格及紧固的检查；对杆塔的防腐、防盗措施的检查。（3）导线架设及附件安装阶段：金具及绝缘子的规格、数量、质量及联接符合设计和规范要求；销钉、销针（开口销）及瓶口朝向符合规范；对导、地线损坏及处理，导地线弛度检查；杆塔上各电气距离、导线对地距离及对跨越物的距离应符合要求。（4）检查基面平整、排水、边坡和线路走廊的树木砍伐宽度及危石处理。六、安全目标、安全保证体系及技术措施1、安全管理目标：1）人身死亡事故为“零”。2）杜绝重伤和群伤事故，杜绝重大交通、重大机械、设备和火灾事故。.3）控制和消灭一般工伤事故，千人负伤率控制在5%以下。.4）防止高处坠落、物体打击、倒杆塔、坍塌、触电、淹溺等恶性事故。5）严格管理，认真操作，实现工程无因操作不当而引发的事故。 .2、各部门人员的安全职责及安全管理1）总则 （1）本项目部各级行政正职是本单位（部门）的安全第一责任人，对安全施工负有全面的领导责任；各行政副职是自己分管工作范围内的安全第一责任人，对分管工作范围内的安全工作负直接领导责任。 （2）本项目部各部门及人员都应在各自不同的岗位上认真贯彻“安全第一，预防为主”的