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1、上海海事大学讲座笔记15篇班级: 姓名: 学号: 讲座笔记第01篇：人生要做的三件事时间：2008年10月24日地点：3D107讲座题目：人生要做的三件事主讲人：*主要内容：一、 复旦大学MBA面试：盖一座房，照顾好自己和身边的人（就业）自己，家人，亲近的人种一棵树，思想和成功要有延续（创业）写一本书，自己体会的过程，成功的感悟（事业）二、规划一生相信发生在自己身上的以及真实的故事只有不成功的定位，没有不成功的起点三、一篇论文不管你学的是什么，你是外行就别发言。行业的思索和准备，你将面对很多行业，要快速进入专业。四、国家标准启示录功夫往往在台下，不要忽视你多方面的积累自己的特长，即使很小，也将

2、可能改变你的未来抓住身边一切可以抓住的机会。业余爱好派上了专业用场的例子：掌握专业：掌握研究方法，而不是研究成果，大多数的结果只有短效的可用性。需要触类旁通，自己的跨行能力五、预备，射击，瞄准要有头脑，说话和行动的均衡发展因为不同，这个世界才变得如此美丽你有什么可以用来和别人交换的东西？我的感想：别让生活底线和学习底线阻碍了你的发展，学习是终身之事，职业却又像马拉松。成功的人生是做好三件事：读通一本书，学好一门手艺，建立一个美满幸福的家庭。这是美国一位社会学家说的，我15岁时读到的。随着年龄的增长，阅历的加深，越来越觉得这话堪称人生真谛！缺了哪样都是遗憾人生。想想远方的伟人，看看周围的熟人，有

3、几人能完成这三件事，堪称圆满成功的人生呢？想来的确不易，同一本书，在不同的时期读，总有不同的理解，不同的认识。任何一门手艺，都会随着社会的发展、科技的进步，需要不断的学习改进，往往活到老，学到老，也没学精。家庭想建好更难，那是两个人的事，不仅需要自己努力，还需要配偶配合。读书、学艺、家庭，都需要倾其一生苦心经营，方有望过得成功人生。好在来日方长，我们共同努力吧第02篇：第三方物流在供应链整合中的作用时间:2009年04月01日地点:3B203主讲人:骆温平主要内容:一、关于第三方物流:自营与外包二、国际第三方物流发展状况三、美国第三方物流行业经验19世纪30年代:卡普走私活动外包给第三方20世

4、纪：运输和仓储外包十分普遍四、我国第三方物流产业的需要与供给五、推动中国第三方物流发展的主要因素：A、跨国企业通过外包降低在华业务的供应链成本B、降低成本和关心核心竞争力的压力增加了物流外包的需求C、政府的激励措施六、第三方物流需求七、第三方物流供给迅猛发展，属于成长期重点放在物流网络的培育物流增值服务功能逐步发展完善我国第三方物流产业结构物流外包模式的不断创新各模式的特点关于供应链管理供应链管理的演变与实质我的感想：一般地，第三方物流是指在特定的时段内，在现代电子信息技术的基础上，以企业之间的联1为纽带，按特定的价格向物流使用者提供个性化的系列物流服务，其实质是外包物流的一种，是物流专业化的

5、一种表现形式在我国，由丁长期存在的“重生产、轻流通”的思想，非物流企业(尤其是制造企业)对物流管理的重要性认识不足，一直没有建立起严密的物流成本核算体系，习惯丁自备车辆、自建仓库，关起门搞小而全、大而全，因此非物流企业应改变传统的心智模式，在物流方面完全可以采用“借鸡卜蛋”式的寄生发展战略，利用第三方物流企业发展自身物流业务，增强自身核心竞争力，从战略的高度重新认识物流，使物流管理面向市场;同对，第三方物流企业也要发挥自己作为专业物流企业的优势，在不断地整合自身的资源与功能同时，也要加强与上卜游企业的资源整合，以市场为导向，不断推出新的!报务项目，提高报务水平。作为提供社会化服务的第三方物流企

6、业，其发展水平的高低直接影响到中国现代物流产业的总体水平，如何促进社会化物流服务业的快速发展已迫在眉睫。在竞争激烈的二十一世纪，进一步降低物流成本，选择最佳的物流服务，提高自身产品的竞争力，而第三方物流必将成为商家在激烈的商战中取胜的主要手段之一。第03篇：求职形象与礼仪时间：2009年11月27日地点：大礼堂讲座题目：上海海事大学大三学生-求职形象与礼仪主讲人：鲍日新主要内容：一、 求职礼仪：注重求职礼仪将会帮助你抓住每一个机会伊丽莎白女王说：“礼仪是通向四面八方的推荐信。”二、两个心态：必须具备“求”的心态 用人单位的心态一个作用：明晰求职礼仪在推销自我形象中的作用三、态度和状态面试官的年

7、龄心理状态：放大理想，明确目标。拥有自信，永不言“不” 充满希望，执着追求。保持热忱，推销自我人的一生要有所成就，一半靠实力，一半靠机遇，把握机遇要靠耐心和韧性。智慧的人呢解决问题，不抱怨问题。休息了也要注意自身修养西装，领带：忌大花纹的，小粽子型西装建议全系递简历：正面对着对方，双手接双手送敲门：三下英语口语介绍应答：把问题的难度想的大一些1、 想应聘什么职位2、 为什么选择我们企业*遇到尴尬先缓冲，微笑一下*了解企业，谈企业所喜欢*坦诚相待，实事求是我的感想：面试时重要的是自信。这种自信可以通过你的步态表现出来。自信的步态应该是，身体重心稍微前倾，挺胸收腹，上身保持正直，双手自然前后摆动，

8、脚步要轻而稳，两眼平视前方。步伐要稳健，步履自然，有节奏感。需要注意的是，如果同行的有公司的职员或接待小姐，你不要走在他们前面，应该走在他们的斜后方，距离一米左右。俗话说“此时无声胜有声”。用你无声的、职业化的举止，向招聘者表明“我是最适合的人选”。第04篇：环境面临的问题与环保技术的发展时间：2008年11月26日地点：3D207主讲人：丁永生主要内容：一、环境问题概述全人类最关注的问题70年代：环境问题报告于联合国大会正式颁布80年代：成立专门委员会（GEF）90年代：提高到“人类可持续发展”高度环境问题：1、污染 2、灾害 3、生态系统退化 4、全球变化效应 5、健康环境二、海洋污染海上

9、溢油问题 我国90%的石油通过国外进口获得，海洋石油污染安全保护问题迫在眉睫1、船舶溢油与化学品泄露损害赔偿机制的业务化系统及应急系统2、石油降解菌的筛选及讲解特征的研究三、生物入侵船舶压载水问题 处理压载水技术压载水更换 MEPC建议采用“在航深海更换压载水”，距海岸200海里，海水200米1、机械方法 2、物理方法 3、化学方法 4、其他方法要求：安全、实用、经济容许、有效、符合环境条件四、生态退化滨海保护问题微生物技术：改良土壤的重要指标五、感想环境科学基本技术需求：1、清理技术 2、宏观技术 3、数理逻辑 4、管理科学构建解决环境问题的思路：1、社会需求是什么 2、发展前景是什么 3、

10、科学贡献是什么 4、个人价值体现我的感想：最近20年来，中国盛行“商人崇拜”和政策上的“向商人倾斜”，任何浪费污染环境的做法都可以借“发展经济”之名毫无阻碍地通行。错误的政绩观把“吸引外资”和“出口”当成了考核官员“政绩”的首要指标，出口污染环境的产品受到优惠的“出口退税”的公然鼓励，浪费资源、污染环境的外商投资企业被奉为上宾，并得到低税率的优惠。在这样的政策指导思想下，中国当然会面临生态环境急剧恶化的困境，高速的经济增长变为不可持续。为此我们必须打破“招商引资第一”的观念，打破服从低技术的国际分工的观念，不允许其它国家向中国转移浪费资源、污染环境的项目，不再允许向外出口污染环境、浪费资源的产

11、品。政府大力资助发展环保产业、采用保护环境和节省资源的技术，同时严惩一切污染环境的行为，将中国变为一个保护环境、节省资源的循环经济的典范，变为真正的资源节约型、环境友好型社会。第05篇：漫谈儒家思想时间：08年12月26日地点：邦建报告厅讲座题目：漫谈儒家思想主讲人：朱耀斌主要内容：孔子 541-479BC 宋国人（五代祖上，后在鲁国发展起来） 孔子是孔子的父亲与小妾所生，第二个儿子，字仲尼。 当时他父亲60多岁，而母亲方才16、7岁，因此孔子当时很敏感。孔子于3岁丧父，13岁丧母，生活条件十分艰苦。 由于儿时的经历，使得孔子的内心对于礼教、谈吐特别重视；他说：“不学诗，无以言。”孔子是中国第

12、一位伟大的教育家。孟子：孔孟之道，有很高的历史评价； 主张“人性本善”，强调人必先立志“吾善养吾浩然之气”荀子：性恶论，天资聪敏 在私塾中担任讲师的助手，过后取代之 人不可放纵自己的欲望，强调修养与环境对人的重要影响意义。荀子的两个徒弟 李斯：辅佐秦王的谋臣韩非子：法家的代表人物 所以历史上对荀子是否是一位儒家的大家有争议。 学习儒家思想的目的是：用博大、宽广的眼光去看我们的传统思想文化，用这种看法来取其精华，并找出根本的排斥点，来更好的为现代、将来的发展服务。我的感想：从一开始儒家思想就体现为一种具有普遍性的世界观和人生观。用今天的话语来讲，在古代中国儒家思想就被理解为人类文明的核心。结果，

13、至少在中国，儒家思想被视为文明或文化的一个不可分割的组成部分。儒家思想给现代人提供了很丰富的资源。面对这些资源，现代人具有一个选择的自由，可以吸收资源里面的一些成分，也可抛弃一些成分。儒家思想是中国传统文化的内核，也是维护封建君主专制统治的理论基础。儒家思想、君主专政制度构成了中国古代政治史的两大主体内容。第06篇：长江三角洲港口群与上海港互动及其配套物流系统协调发展时间:2009年12月24日主讲人: 汪传旭主要内容:一、区域港口群的形成于基本特征目的：为某一吸引腹地提供货物运输和装卸服务世界级枢纽港：鹿特丹、汉堡、深圳、上海、釜山特征：1、共同的运输网络和服务范围 2、相似的区位整体优势和

14、国内外市场指向 3、区域内各个港口利益主题基本独立二、区域港口竞争与互动模式 1、港口竞争和合作的驱动因素2、区域港口互动模式三、长江三角洲地区港口群现状与问题1、公用码头、尤其是综合性大型港口能力严重不足2、集装箱装载量严重不足3、长江口航道水深不足4、长江老港口污染严重四、长三角港口群与上海港互动发展的现状与必要性五、长三角地区港口群功能定位分析1、港口群集装箱运输功能定位2、港口群大宗散货运输功能定位六、长三角港口群与上海港互动发展的SWOT分析七、长三角港口群与上海港互动发展对策建议八、长三角港口一体化模式 1、国内外一体化 2、长三角港口一体化九、长三角港口群配套物流系统现状与问题1

15、、交通体系不完善、不发达十、长三角港口群配套物流系统协调发展的对策我的感想：港口物流是多种物资、交通运输、服务资源的集合，或者说，港口物流是货流即“物”流、信息流、资金流的汇集地，是各种物流作业的集中地，是多种物流设施和服务功能的集合。港口物流从纵向看，涉及运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理以及为以上多个环节提供装备和配套服务的诸多领域；从横向看，港口物流服务几乎涉及国民经济的多个方面，是一个跨行业、跨部门、跨地区的基础性产业，具有强大的经济渗透力和带动效应。港口物流对经济的直接贡献主要是指港口生产所直接获得的经济效益。港口是国民经济和地区经济的一部分，与其他行业一样，港口

16、同样产生国内生产总值、产生国民收入，港口还产生就业机会、上缴国家税收。因此可以用货运与客运周转量以及国民生产总值的增加值等指标来衡量直接贡献。港口社会效益是指港口发展对促进地区繁荣的巨大的推动作用。第07篇：四年与十年就业形势指导时间：2008年12月3日地点：3D109讲座题目：四年与十年就业形势指导主讲人:季佳主要内容：一、 名人的大学生涯沟通是非常重要的一种能力； 要有优秀的思考能力，观察能力，执行能力； 你改变不了现状，改变不了学校，不妨改变自己； 学会在逆境中成长； 学术讲座最能启发人头脑，多听专家讲座的益处颇多；二、 四年以后的第一道坎，十年发展的起跑线三、 我国大学毕业生就业政策

17、的历史演变1、 计划经济体制下的“统包统分”模式的就业政策2、 社会主义市场经济下，以“自主择业”为主要特征的毕业生就业形势（1）农村青年：就业1990年代中期开始，大量的农村青年开始在城市工作。（2）城镇青年：在择业方面着重发展前景 逐渐打破等级观念 政治色彩逐渐淡化 勇于创业（自主）四、 我国大学生就业政策的具体类型：1、 就业市场政策2、 就业准入政策：地区准入政策 职业方面的就业准入政策3、 宏观调控政策 我的感想：就业难，是现代世界一个比较普遍的问题，何况我们这个超级人口大国正经受着社会转型、经济结构调整、国企改革、城镇化快速发展、以及全球经济一体化的猛烈冲击，就业更难。我国就业的总

18、量性矛盾、结构性矛盾、区域性矛盾、就业弱势群体、农村就业等问题十分突出。解决就业问题一是要正确分析和认识问题，二是要拓展就业渠道，三是发挥市场机制，四是合理的给予政策扶持与引导。 第08篇：市场调研与情报搜集时间:2009年03月11日地点:2B201 主讲人: 蒋志伟主要内容：一、我们如何应对信息时代 信息匮乏时代一去不复返，但我们却面临着信息泛滥的灾难互联网网页超过200亿以上，而重复的无用的垃圾信息比比皆是；手机短信每年超过54亿跳，而制造垃圾短信的人在发财；电视媒体娱乐化，严肃新闻随意篡改；虚假信息陷阱，也占了一大部分 结论：信息财富、知识力量、 我们需要情报！二、情报搜集的定义 指从

19、各种情报资源获取有用的信息和资料 关键词：情报 情报源 情报是能够减少或消除失误的不确定性的知识 结论： 情报是：有价值、含有知识、具有时效性的信息 知识来源于情报，情报以知识为基础 例：日本对大庆油田的情报调研： 信息：一张照片、一篇文章、一份档案 知识：日本对于中国的了解程度 情报：大庆油田的大致情况三、情报搜集 1、公开搜集：企业搜集情报的主要渠道 2、灰色搜集：不违法，但在道德层面上不太正确的做法搜集 3、秘密搜集：利用间谍进行情报搜集的活动四、常见市场调研的方法 1、文献调查法 2、人际调查法 3、访谈法 4、焦点法 5、德尔菲法五、市场调研的利与弊 1、不可不信 2、不可迷信 3、

20、认真对待 4、正确应用我的感想：中国企业进入市场经济时代不过短短十几年时间，企业运营环境以及企业自身的管理在现阶段尚处于不断规范的阶段，如何在日益激烈的市场竞争中立于不败之地？如何将相关成功经验为我所用？充分竞争情报、不断向竞争对手学习是解决问题的一条捷径。日本企业曾成功地运用竞争情报赶超欧美企业；而像Motorola公司这样的欧美企业及时总结教训，并向日本企业学习，重新夺回了市场领导地位。因此，学习并发展西方企业的先进经验是中国企业在全球市场取得成功的关键。在引进国外先进技术的同时，我们更应注重思想方法的引进。技术的引进是一时的，况且国外企业也不可能把最先进的生产技术转让给中国企业；而只有引

21、进先进的思想方法，才能使中国企业真正拥有竞争优势。第09篇：现代管理理论与我国的港航业发展时间：08年10月7日地点：邦建报告厅主讲人：施欣主要内容：一、世界海运业发展趋势1、海上运输船舶的大型化： 10000TEU集装箱船投入使用，12500TEU研发中2、船舶的高速化 大型集装箱船速度：25-30km/h3、船舶的专业化4、船舶的自动化 驾速合一、机电合一实现；驾机合一将实现5、经营的联盟化 六大海运联盟6、运输干线化7、运输服务一体化 海运公司提供服务的发展方向开始转移到整个物流系统8、港口功能多元化 第三代港口以资源配置为突出特点9、港口发展大型化10、港口发展集装箱化11、港口发展深

22、水化 5万-6万吨以上，满载吃水12米以上，2020年世界上20%国际集装箱班轮需要水深13.5米以上12、港口发展高科技化13、港口发展的信息化、网络化14、港口向物流服务中心的转化15、港口与城市的协调发展二、现代港口发展趋势三、现代国际航运中心与航运服务业四、安全与环保我的感想：企业管理的内外部环境变化以及管理实践的发展，促进了管理理论的丰富和发展，管理理念更加人性化、柔性化、创新化、知识化，管理手段更加信息化、目标化、分权化，管理人才更加资本化、职业化，管理链接更加价值化，表现出更加贴近市场化运作的时代趋势和特征。管理内外部环境的变化，促进了管理实践与管理理论的重大变革，使管理科学更加

23、繁荣，涌现出各种新的管理理论与思想。未来的管理科学将进一步呈现多学科交叉融合的趋势，东西方不同的管理理论与管理思想将相互借鉴、吸收和扬弃，达到完美的整合，呈现出“尊重科学，追求效率，崇尚民主，关注人性”的精神。第10篇：大学生如何提升职业竞争力时间：09年10月27日地点：邦建讲座题目：大学生如何提高职业竞争力主讲人：梁志刚主要内容：一、一流企业用人要求学历（文凭、证书）+职业技能+职业情商（职业素养）二、从优秀到卓越现在选择热门（紧缺）第二专业，获得第二学位=研究生毕业后考研、公务员、出国留学参加专业培训，考取含金量高的职业资格证书三、上海紧缺人才现状及分析 紧缺排行榜上“坚挺”人才分类：高

24、技能人才、制造业人才、现代农业人才 新型紧缺人才：世博人才四、获得第二学位途径 1、自学考试： 宽进严出，难获得； 社会认可度高； 尤其受外企欢迎； 时间节俭 2、如何选择第二专业方向 （1）、和原专业有匹配性 （2）、课程难度适中 （3）、行业发展是否良好 （4）、入职后薪水，职业前景是否好我的感想：谈起竞争力，很多的同学都会把竞争力和职业能力混淆，实际上，你的就业竞争力要比你的职业能力的范围广很多：掌握信息的多少啦、人脉的广泛程度啦都能够提高或者制约你的就业竞争力。其实和大家在平时的交流中，自己也深切的感受到，我们大学生的就业问题确实是一个艰巨性、长期性、复杂性的问题，并且这个问题将会越来

25、越受到社会各界的广泛关注，有越来越多的人开始意识到大学生就业的紧迫性。我们一方面在要求高校的就业指导部门加大政策扶持力度、完善培训机制、加强就业引导、提供信息服务等各个方面为我们大家提供有利条件之外，我们大家自己也要想办法提高自己的就业竞争力，让自己能够在最短的时间内找到适合自己的职位。 第11篇：对中国影视现状的思考时间：08年9月地点：报告厅主讲人：刘亚雄主要内容：一、去年中国电影产量为402部，票房达到33.27亿元；前年330部；05年260部。 由此，得出电影数量增长速度惊人 但是，能在电影院播放的仅为80部。33.27亿元中，国产片票房18.5亿元，三大巨头为色戒、投名状、集结号，

26、剩下的电影平均票房300万元二、中国电影的弊病在于缺乏内涵 1、无类型，不能给人跌宕起伏的感觉 2、主旋律电影、贺岁片太多 3、唯一的类型电影：爱情片，拍的很艰难 4、用道德来限制生活的最初元素：乱剪乱删 5、没有分级制：混杂无章三、国际电影市场 首轮夜场票低于百姓收入的百分之一，而中国的现状为80-120元，因而电影票价格也在一定层面上限制了中国电的票房四、中国电视现状1、中国92.3%的人每天看电视2、中国是生产、播出第一大国3、每年电视剧平均播放1159部，总共16470集，但仅2007年便亏损30多亿4、最大问题在于：电视剧重复播放；内容重复，题材雷同5、原因：电视台不科学管理，哪部电

27、视剧红就放哪部，为自己的盈利而破坏整个市场6、后果：造成观众审美疲劳我的感想：中国电影已经越来越了解市场，越来越了解观众需求。从运作上来说，从英雄开始，制作公司就开始从市场运作上吸引观众去电影院看电影，制作的预告片精美华丽，影片也气势如虹，景色唯美。后面的大制作电影，也逐渐的从制作的精良程度上，电脑特技的应用上下大功夫，来使电影趋近于好莱坞大片。另一方面，相比之下，低成本的电影开始从电影的故事情节和思想上更加注重与观众的融合，让观众有现实感，给观众更多的思考空间。比如现在上映的左右，故事情节、内容思想，都比较完善，给人很多的思考。 在美国及欧洲电影界罢工不断的时候，中国独立电影的崛起是对世界电

28、影很好的支持。无论是大制作，还是独立制作，中国电影都还在探索中成长，需要很长的时间来改进和完善。第12篇：中国正在由航运大国向航运强国迈进时间：09年11月4日地点：3C101主讲人：於世成主要内容：一、 中国已经是一个航运大国1、 运输与贸易密不可分：2006年我国外贸进出口总额为1.7万亿美元，排名世界第三。2007年外贸进出口总额定将突破2万亿美元，经济总量定将超过德国。我国的航运空前繁忙。2、 商船队的规模：2006年中国船规模为6000万载重吨，处于世界前列。（中远集团）COSCO在航运业内规模世界第三3、 造船：2006年，我国造船总量为1452万载重吨，占世界造船总份额的19%。

29、名列世界第三，仅次于日本、韩国。4、 集装箱吞吐量：2006年9361万个TEU，第三次名列世界第一。2007年可能突破1亿个TEU。5、 我国航运在国际组织的地位：IMO（国际海事组织）：中国自上世纪80年代后连续8次成为A类理事国。国际船级试协会：中国是主席国二、 中国还不是一个航运强国1、 在国际航运秩序方面，中国的话语权太小，在IMO的专家中，中国专家很少。2、 我国国际航运业还不能适应国民经济的快速发展3、 各级各类人才不能满足航运事业发展的需要三、 中国正在向航运强国发展1、 党十七大提出贯彻落实科学发展观2、 上海、大连、天津均提出建设国际航运中心的目标。例如：洋山港的建设投产3

30、、 航运的发展速度前所未有。2006年，中船集团总利润为96亿元。中远集团总利润为130亿元。4、 教育方面的进展：硬件与师资均有很大的改善和进步。四、 对学生的期望与要求1、 胸怀大志2、 脚踏实地3、 珍惜时光我的感想：目前上海正在初步形成包括政策法规、船舶服务、金融服务、加工服务等在内的，符合国际惯例、适合中国国情的国际航运软环境。这次在上海两会上，有代表提出：上海未来能否成为国际航运中心的关键问题之一，相关人才问题也是非常重要的。目前上海的港口、航运及相关专业人才问题正越来越引起上海有关方面的关注，其重要性和紧迫性也是非常明显的。无疑上海在本世纪初能否真正成为国际航运中心，不仅仅关系到上海未来的地位，也将关系到中国未来的战略布局。第13篇：涉外礼仪时间：2010年12月17日地点：大礼堂讲座题目：涉外礼