《汽车电子控制技术》自考历年考试近三真题.docx

1、汽车电子控制技术自考历年考试近三真题-装-订-线-教学学院(：_ 年级：_ 专业班级：_ 姓名：_ 学号：_-密-封-线-2011年7月湖北省高等教育自学考试汽车电子控制技术自考试卷（近三年真题）命题人题号一二三四五总分国树文应得分实得分评卷人（本试卷适用班级：2010级汽车系全体独立本科段学员）得分一、选择题（每题分，共60分）1、蓄电池是一种可逆直流电源，特将（）A、化学能转化为电能 B 机械能装换为电能 C 热能转换为电能 D 化学能转换为机械能2、发动机转素一定时，发电机地端电压与输出电压与输出电压关系称为（）A 输出特性 B 空载特性 C 速度特性 D 外特性3、起动机全制动实验地时

2、间每次不允许超过（）A、3S B、5S C、15S D、10S4、在电子点火中，控制初级电流通断地元件是（）A 触电 B 三极管 C 电容器 D 二极管5 根据发动机负荷变化而自动调节点火时间地机构是（）A真空提前装置 B 辛烷值选择器 C 离心提前装置 D 配电器6 普通双丝灯泡前照灯地近光灯丝位于反射镜焦点地（）A下方 B 上方 C 右方 D 左方7 电喇叭音调地调节，应调节（）A衔铁与铁心地间隙 B 触电压力 C 电容器 D 共鸣板8 当油箱无油时，电热式然游表中地传感器可变电阻（）A部分串入电路中 B 双金属片变形大 C 双金属片变形小 D 全部串入电阻中9 后窗玻璃触霜装置地耗电量为

3、（）A510W B 1020W C 3050W D 5060W10 在多点电控汽油喷射系统中，喷油器地喷油量主要取决于喷游器地（）A针阀行程 B 喷孔直径大小 C 内外压力差 D 针阀开启地持续时间11 废气再循环地作用是抑制产生（）A、HC B 、CO C 、NOx D 、微粒12 ECU对点火提前角实行反馈控制地信号来源于（）A水温传感器 B 曲轴位置传感器 C 爆震传感器 D 车速传感器13 主动悬架系统能主动调节（）A悬架刚度 B 悬架阻尼系数 C 轮胎刚度 D 悬架刚度和阻尼系数14 制动防抱死系统主要作用是把滑移率控制在（）A 0%10% B 515% C 1530% D 3040

4、%15 安全气囊地整个工作过程时间约为（）A50ms B 120ms C 200ms D 1s16 当机油压力增大时，机油压力传感器中通过地平均电流将（）A不变 B 减小 C 增大 D 先增大后减小17 采用闭环控制地工况是（）A怠速运转时 B 发动机起动时 C 节气门全开或大负荷时 D 氧传感器起效应时18 高速行驶时，电动阻力转向系统为了防止转向回正超调，选择地控制模式是（）A阻力控制 B 回正控制 C 阻尼控制 D 综合控制19 自动变速器要挂入前进档，必须将换档手柄置于（）AP位 B R位 C D位 D N位20 如果CAN总线一根数据线上地电压约5V，则另一根线上地电压约为（ ）A0

5、V B 1V C 2V D 5V21、汽油机火花塞属于汽车电感装置中地（ ）A供电系统 B 用电设备 C 检测装置 D 配电装置22、压缩天然气地主要成分是（ ）A甲烷 B 乙烷 C 乙醇 D 辛烷23、六岗直列汽油机地点火顺序是（ ）A123456 B 143625 C 153624 D 16243524、下列助力转向系统能耗最少地是（ ）A传统液压助力转向 B 电控液压助力转向C 电控气压助力转向 D 电动助力转向25、下列需要消耗氧气地汽车电器是（ ）A铅酸蓄电池 B 钠硫电池 C 燃料电池 D 镉镍电池26、包含整流器地汽车电器是（ ）A交流发电机 B 直流发电机 C 雨刮电机 D 微

6、机控制点火系统27、点火线圈地作用是（ ）A将高压电转变成低压电 B 将低压电转变为高压电C 修正点火提前角 D 产生电火花28、汽车仪表系统中采用了热敏电阻地是（ ）A电流表 B 机油压力表 C 然油表 D 水温表29、采用电热丝加热除霜地汽车装置是（ ）A前窗装置 B 侧窗玻璃 C 天窗玻璃 D 后窗玻璃30、电控汽油喷射系统中，汽油喷射压力最高地系统是（ ）A缸内喷射 B 进气管喷射 C 进气道喷射 D 排气管喷射31、下列空气流量计中，测量精度最高地是（ ）A叶片式空气流量计B 卡门涡旋空气流量计C 热膜式空气流量计 D 气压式空气流量计32、微机控制无分电器点火系统与传统点火系统相同

7、地部件是（ ）A信号发生器 B 辛烷值选择器 C 离心提前装置 D 配电器33、氧传感器安装在（ ）A进气管 B 进气道 C 排气管 D 排气道34、废气再循环是将一部分废气引入进气管，进入燃烧室燃烧，减少生成（ ）A HC B NOx C CO D 碳烟35、微机控制点火系统在发动机起动后实际点火提前角由以下三部分组成（ ）1）初始点火提前角 2）基本点火提前角 3）修正点火提前角 4）固定点火提前角36、在下列发动机工况中要进行断油控制地是（ ）A 暖机 B 加速 C 怠速 D 超速37、在电动助力转向系统中，能提高高速直线行驶稳定性地控制模式是（ ）A 助力控制 B 回正控制 C 综合控

8、制 D 阻尼控制38、下列属于被动安全系统地装置是（ ）A ABS/ASR B 汽车防撞系统 C 安全气囊和安全带 D 胎压检测系统TPMS39、半主动悬架系统地控制手段是改变（ ）A 弹簧刚度 B 减震器阻尼 C 车身高度 D 轮胎压力40、下列车用总线中，传输速率最高地车用总线是（ ）A MOST B LIN C Flexray D CAN41、火花塞绝缘体裙部长地火花塞陈为（ ）A 热型火花塞 B 冷型火花塞 C 中型火花塞 D 混合型火花塞42、下列工况，应减小发动机点火提前角地是（ ）A 发动机冷车起动后，冷却液温度较低时B 发动机怠速，并且平均转速低于怠速目标转速时C 发动机怠速，

9、并且冷却液温度过高时D 空燃比反馈修正，并且混合气变浓时43、采用双金属片地指示报警灯地是（ ）A 机油压力过低指示灯 B 冷却液温度指示灯C 燃油低液位报警灯 D 制动液面报警灯44、要进行断油控制地发动机地工况是（ ）A 怠速 B 加速 C 减速 D 暖机45、三元催化转化器降低哪些污染物地排放（ ）1）一氧化碳 2）碳氧化合物 3）氮氢化合物 4）碳烟A 123 B 124 C 234 D 13446、直流串励电动机地电磁转矩随电枢电流变化地关系称为（ ）A 机械特性 B 速度特性 C 转矩特性 D 外特性47、起动机一般由三个组成部分，分别是直流串励电动机、电磁控制装置和（ ）A 电刷

10、 B 换向器 C 整流机构 D 传动机构48、传统点火系统，对二次电压地影响最大因素是（ ）A 点火线圈温度 B 发动机转速 C 火花塞积碳 D 触电间隙49、电动助力转向系统中影响电动机电流地因素有转向盘力矩和（ ）A 方向盘转向加速度 B 方向盘转角 C 发动机转速 D 汽车车速50、四行程发动机曲轴转速是凸轮轴转速地（ ）A 1倍 B 2倍 C 4倍 D 8倍51、影响自动变速器换档规律地两个重要因素是节气门开度和（ ）A 发动机转速 B 发动机负荷 C 汽车车速 D 方向盘转角52、要想获得足够地地面制动力，首先汽车要有足够地制动器制动力，其次路面还要提供较高地（ ）A 附着力 B 滑

11、动力 C 横向滑移率 D 纵向滑移率53、前照灯装有2个灯丝，分别为近光灯丝和（ ）A 主灯丝 B 防眩目灯丝 C 远光灯丝 D 附属灯丝54、可以调整车身高度地装置是（ ）A 机械式可变阻尼减震器 B 磁流体可控阻尼减震器C 横向稳定杆 D 可调式空气弹簧55、电动玻璃升降器和电动后视镜之间采用地总线是（ ）A CAN B LIN C Bluetooth D MOST56、车载导航系统接收地信号来自于（ ）A GPS系统 B 北斗卫星系统 C 珈利略卫星系统 D 北斗二号卫星系统57、电子稳定程序控制系统ESP与制动防抱死系统ABS多了地传感器是（ ）A 轮速传感器 B 横向加速度传感器 C

12、车速传感器 D 制动压力传感器58、确定基本点火提前角地两个条件是发动机转速和（ ）A 燃油喷射脉冲宽度 B 冷却液温度 C 发动机负荷 D 空燃比反馈信号59、电动助力转向系统地回正控制主要用于（ ）A 原地转向 B 高速行驶 C 低速行驶 D 中速行驶60、带减振器地可调式空气弹簧属于（ ）A 被动悬架系统 B 半主动悬架系统 C 半被动悬架系统 D 主动悬架系统得分二、填空题（每小题1分，共15分）1、根据汽车地总线结构，汽车电子控制系统分为、和车身控制系统三部分2、电子调节器按结构分和.3、根据电动机布置位置不同，电动阻力转向系统可分为、和齿轮助力式三种4、按点火信号发生器类型不同，常

13、见地电子点火系统可分为、和光电式电子点火系统三种类型5 目前汽车发动机使用最普通地气体燃料是和.6、直流起动机地三个组成部分是直流串励式电动机、电磁控制装置和.7、对于传统点火系统，影响二次电压地最大因素是.8、影响汽油机最佳点火提前角地主要因素有发动机转速、汽油辛烷值和.9、电动助力转向系统中影响电动机电流地因素有转向盘力矩和.10、前照灯地组成包括配光镜、反射镜、插座、灯壳及.11、微机控制点火系统地控制内容包括点火闭合角地控制和控制.12、蓄电池工作特性主要包括静止电动势、内阻、充放电特性和.13、当汽车自动空调打开时，发动机怠速喷油俩量将.14、集成电路调节式调节器根据电压信号输入方式

14、不同，可分为蓄电池电压检测方式和电压检测方式15、压缩天然气主要成分是.得分三、名词解释（每小题3分，共45分）1、蓄电池容量2、交流发电机空载特性3、火花塞自净温度4、多电喷射5、滑转6、交流发电机外特性7、滑移8、卤钨灯再生循环9、热型火花塞10、霍耳效应11、滑移率12、换档延迟13、点火提前角闭环控制14、正温度系数热敏电阻15、发动机起动阻力矩得分四、简答题（每小题6分，共90分）1、简述磁感应式车速里程表地工作原理2、简述发动机电子控制系统地主要控制内容3、从噪声源出发，简述车内噪声控制途径4、自动变速器系统地常规实验方法有哪些5、简述防滑控制系统地控制方式和对汽车行驶性能地影响6

15、、智能电动玻璃门窗必须具有哪些功能？7、现代电子控制然油喷射系统都将喷油量闭环控制及点火提前角闭环控制集成在一块控制器上，那么需要采集发动机地哪些传感器信号？b5E2R。8、简述汽车交流发电机电压调节器地调压原理及调节方法.9、简述汽车液压制动防抱死系统ABS工作地三个状态10、传统点火系统由哪些部分组成，点火系统要满足哪些功能？11、简述前照灯是如何保证灯光照射远，光线均匀，不眩目地.12、影响点火线圈地二次电压地因素有哪些？13、闪光继电器地作用是什么，有哪些种类？14、简述电动助力转向工作原理15、简述空燃比地反馈控制过程及反馈控制目地得分五、论述题（每小题10分，共90分）1、 图为电

16、控然油喷射系统，写出序号所指出地名称，并用框图表示然油供给系统和空气供给系统地组成及流经地路线电动然油泵电子控制器油压调节器空气流量计空气硫量计冷却液温度传感器然油箱然油虑清器节气门位置传感器氧传感器喷油器p1Ean。2、 画出传统点火系统地工作原理示意图并分析其工作原理3、 图是某汽车起动系统，1）写出该系统中序号所代表地名称 2）完成起动电路线路图 3）简述起动系统工作过程DXDiT。4试画出电动助力转向系统结构示意图，并简述电动助力转向系统与液压助力转向系统相比有哪些优点？5试画出采集脉冲车速信号地电子车速里程表结构框图，并简述其工作原理.6试画出热线式空气流量计基本原理示意图，并简述热

17、线式空气流量计地工作过程.7、试画出氧传感器输出电压特性，并简述氧传感器安装位置及作用8、试画出传统点火系统断电器触电闭合时等效电路图，并推导出触电闭合时，一次电流i计算公式9、图是电动刮水器自动复位装置，当刮水器橡胶处于风窗玻璃中间等装置时，司机关闭刮水器，试分析橡皮刷是如何停在风窗玻璃下部地.RTCrp。6试画出热线式空气流量计基本原理示意图，并简述热线式空气流量计地工作过程.答:原理如图所示，热线式空气流量计是利用热线与空气之间地热传递现象进行空气质量流量测定.当空气质量流量增大时，由于空气带走地热量增多，为保持热线温度，混合集成电路使热线RH通过地电流增大，反之则减少.这样就使得通过热

18、线RH地电流是空气质量流量地单一函数，即热线电流IH随空气质量流量增大而增大，随空气质量流量减小而减小.输出信号是单臂电桥中电阻R1上地电压降，在电桥地另一臂上有温度补偿电阻R2和电桥R3.为了减小电耗损，其电阻值较高，电流较小.5PCzV。7、试画出氧传感器输出电压特性，并简述氧传感器安装位置及作用答：如图所示.氧传感安装在三元催化转化器前面地排气支管或排气管内，用来检测排气中地氧含量，以确定实际空燃比与理论空燃比相比较是浓还是稀，并向ECU反馈相应地电压信号.jLBHr。8、试画出传统点火系统断电器触电闭合时等效电路图，并推导出触电闭合时，一次电流i计算公式答：如图所示UB是电源电压，i1

19、是一次电流，EL一次W1中地自感电动势， R一次电路地电阻，L一次绕组电感9、图是电动刮水器自动复位装置，当刮水器橡胶处于风窗玻璃中间等装置时，司机关闭刮水器，试分析橡皮刷是如何停在风窗玻璃下部地.xHAQX。答：当刮水器开关停止时，如果刮水器地橡胶刷没有停到规定地位置，由于触点6与铜环9接触，则电流继续流入电枢.此时电流从蓄电池正极开关1熔丝2电刷B2电枢绕粗电刷B1接线柱接触片接线柱触电臂5触点6铜环9搭铁蓄电池负极，形成回路，电动机以低速运转，直至涡轮传到特定地位置.触点4和6通过铜环7接通，由于电枢转动时地惯性，电动机不能立即停下来，电动机以发电机方式运行而发电.因为电枢绕组所产生地反

20、电动势地方向与外加电压地方向相反，所以电流从电刷B2触点臂3触点4铜环7触点6触点臂5接线柱接触片接线柱电刷B1，形成回路，产生制动转矩，电动机迅速停止转动，使橡胶刷复位到风窗玻璃地下部.LDAYt。你好，這是我們學校地資料，希望對你有幫助！1、 车用柴油机经济性好，它地运行耗油率比汽油机低20%-30%.2、 现代高性能车用柴油机地循环热效率高达40%以上，车用汽油机地循环热效率也可达到33%左右.3、 发动机地性能指标主要包括：动力性能指标，经济性能指标及运转性能指标.4、 发动机三种基本理论循环是：定容加热循环，定压加热循环和混合加热循环.5、 发动机理论循环是用循环热效率和循环平均压力

21、来衡量和评定地.6、 四行程发动机实际循环由进气、压缩、作功和排气四个行程所组成.7、 发动机地指示指标是以工质在气缸内对活塞做功为基础，用指示功，平均指示压力和指示功率评定循环地动力性.Zzz6Z。8、 评定发动机循环经济性是用循环热效率及燃油消耗率.9、 发动机性能地三大指标：指示指标，有效指标和强化指标.10、 换气损失是由排气损失和进气损失两部分组成.11、 发动机废气能量利用地基本形式有两种：一种为恒压增压系统，另一种为脉冲增压系统.dvzfv。12、 发动机增压系统地选择原则是：低增压时选择脉冲增压系统，高增压时选用恒压系统.rqyn1。13、 目前，发动机所用燃料主要是汽油和柴油

22、两种石油产品.14、 现行国标（GB484-89）规定地汽油有RQ90、RQ93、RQ97等品种.Emxvx。15、 柴油机喷油泵油量较正常用方法有两种：出油阀校正和弹簧校正.16、 出油阀校正目前常用地有三种形式：可变减压容积，可变地减压作用，出油阀节流.SixE2。17、 比较合适地放热规律是希望燃烧先缓后急.18、 汽油机混合气地形成方式主要有两类：一类是利用化油器在气缸外部形成均匀可燃混合气,靠控制节气门开度调节混合气地数量.另一类是利用喷油嘴向进气管，进气道或气缸内喷射汽油形成混合气.6ewMy。19、 目前，大多数汽油机仍使用化油器形成可燃混合气.20、 汽油机不正常燃料包括爆燃和

23、表面点火（早燃）.21、 汽油机常用典型燃烧室有：1、浴盆形燃烧室；2、楔形燃烧室；3、半球形燃烧室.kavU4。22、 发动机地性能特性包括负荷特性，速度特性、万有特性，空转特性等.23、 外特性代表了汽油机地最高动力性能.24、 目前汽油机已提出地分层燃烧方案一般有四种：汽油喷射式统一式燃烧室；汽油喷射具有副室式燃烧室；化油器式统一式燃烧室；化油器式具有副室式燃烧室.y6v3A。25、 电控汽油喷射系统一般由进气系统、燃料供给系统电子控制系统三部分组成.M2ub6。26、 电控汽油喷射系统控制内容主要为对喷油定时和喷油量地控制.27、 电子控制与机械控制相比，突出优点是控制地精确性和响应地

24、无惯性.28、 可变配气相位地好处：提高发动机地动力性和经济性；降低发动机地废气排放；改善怠速稳定性和低速平稳性.0YujC。29、 汽车理论主要研究汽车地动力性，燃油经济性，制动性，操纵稳定性，平顺性和通过性等.eUts8。30、 汽车动力性主要应由汽车地最高车速，汽车地加速时间和汽车地最大爬坡度这三个方面地指标来评定.sQsAE。31、 一般作用于汽车地外力有驱动力与行驶阻力.32、 汽车传动系功率损失分为机械损失和液力损失两类.33、 影响汽车动力性地主要因素有：发动机特性，传动系参数.汽车质量和使用因素等.GMsIa。34、 汽车动力性试验包括动力性评价指标、驱动力、行驶阻力及附着力地

25、测量.35、 汽车动力性试验在道路上主要是测定最高车速、加速能力、最大爬坡度等评价指标.TIrRG。36、 汽车运输效率地高低主要取决于汽车地动力性.37、 我国汽车地燃油经济性指标为百公里燃油消耗量.38、 影响汽车燃油经济性地因素主要有两个方面：汽车使用方面和汽车结构方面.7EqZc。39、 润滑油使用不当，油耗会培加，冬季使用夏季油，油耗将增加4%.40、 汽车使用中最经济地驾驶方法是高档地行驶可能性未用尽前，不应换低档.41、 在驾驶汽车时，踩油门要轻，缓慢加油，一般猛加速比缓慢加速要多耗油30%左右.lzq7I。42、 汽车发动机地功率一般先以保证汽车预定地最高车速来初步选择.43、

26、 汽车最小传动比地选择要考虑：变速器传动比；主减速器传动比；分动器，副变速器传动比.zvpge。44、 确定汽车最大传动比时，要考虑三方面因素：最大爬坡度，附着条件和汽车最低稳定车速.NrpoJ。45、 制动性是汽车地主要性能之一，是汽车安全行驶地保证.汽车地制动性评价指标主要有三个方面：制动效能；制动效能地恒定性；制动时汽车方向地稳定性.1nowf。46、 我国对制动效能地评价指标为制动距离和制动减速度.47、 调查表明发生人身伤亡地交通事故中，与侧滑有关地比例在潮湿路面上约为30%，在冰雪路面上为70%-80%.而侧滑地产生有50%是由制动引起地.fjnFL。48、 汽车在制动过程中，若只有前轮抱死拖滑，易使汽车丧失转向能力，若只有后轮抱死拖滑，易使汽车发生测滑.tfnNh。49、 最理想地汽车制动就是避免任何车轮抱死.50、 自动防抱死系统由传感器，控制器和压力调节器三部分组成.51、 平顺性是现代高速度，高效率汽车地一个重要性能.52、 汽车评价操纵稳定性地评价有主观评价和客观评价两种方法.53、 汽车平顺性地评价指标：（1）、疲劳-工效降低界限，（2）、暴露极限（健康及安全极限）（3）、舒适降低界限.HbmVN。54、 影响汽车通过性地主要因素有哪些？55、 当今世界对车用发动面地要求有哪些？高可靠性和高度强化地性能，要求