綦江QJ805变速器资料.docx

1、綦江QJ805变速器资料綦江QJ805变速器培训资料一.企业简介江：1；:件吐命附公司、是由姑建手1928年的中国齿轮 网余池甲江齿轮厂別高忧良逐产.与上市益同湘火炬 讨扫啓捡司合诱组建豹型裔剛汽车变還孺专业生产 左业幵创了中匡汽车史上的五亍第一：中圖館一台汽 无中山第一批汽辛齿鸵.*中国第一条汽车齿雜生 首助妣 心国第一辆23T红岩QJ3M畫嬰自却汽车.中凶 了 一迟82蓟型军用越界车.公司摄术力帛IftflT注品开发能力强、工艺完.檢测手段先进*齐塞.欄有从美国、 国.沫国I日掌事国家进口龄光逬设書和橙测仪SL St保证体系与国际标准摂軌 经憶国秦茵技术监醫眼务处爲TUV认证审核.通过了

2、0900 2000标准的履体系认证，公 司系大型俺业煨圍凉认定的一级计一级理化企业、庆市企业技术申叱，中固机植 &00强.拥有自黄进岀口现公囲主产品祐 引进穆ISZF公同专有技术生产WZFS6-90. 5S-111GP列垦商用汽 车雙速卸：消化駆收当代先进的设计理念、采用舉新的制造技术合件丽发生产真有国内 领先水半的QJ705. QJ8O5 QJI20B. QJI5Q&： S-13OGP, 5S-I5OGP. 10S-180. 8ST600. 16S19OO. 1 $22009700 -23(W系列的各式商用汽车娈連器：前IL 、瀏承列取力 M： 一体式変速嚣分动誥；鄭茂锥齿轮规己形成茸产不型

3、汽车娈連器弓万台.各式蝉癡钳齿鸵20万驚、氓件2万盹的生产能力 产品适用于T-I3Y米离档大.申型客车*总质刖 IDT0吨堂裁賛车泾各式专用车，特带车 市场国所有豪华客车厂和主变亶型载货 车厂家*井出口姜国、加拿大*西遊牙.东南亚尊国家和地区处訝产吕以梢度高、味音低、离槪长和使用可戡等荷点.在国內外皐有盛誉.鬃江牌 商标所史悠久.施名中外.棊迁FF変谨器塑深受广大用户信飆的品牌 號司樂持创新、瀏忧.创名牌的方针.以“迅求更高品质创建行业小巨入.跻身世界传动技术先进之 林.铸就百年知名企业“为不骼迟求的目标2005年5月，綦齿传动有限公司进行资产重组，湘火炬退出，知名上市公司上海电气与綦齿携手合

4、作，共同打造綦齿-ZF变速器国内变速器主要品牌QJ805变速器结构特点1.在消化吸收德国ZF引进技术的基础上自主开发的 QJ系列变速器QJ805,为国家级2.换档机构采用独特的ZF旋转轴一拉板一拨叉式；可配单杆及各式软轴机构，换档轻便可靠。3.独特的自锁及互锁装置以及各式电、液缓速器支架5.变速器前端和发动机直接或分开安装，变速器可左卧、右卧、立式安装QJ805变速器技术数据型式输入扭矩N.m 探标准传动比1档2档3档4档5档倒档直接档8006.903.832.321.491.005.89直接档8506.113.392.051.321.005.22超速档8506.113.151.711.000

5、.785.22超速档9006.353.271.771.000.815.42直接档9005.823.231.961.261.004.97超速档9005.823.231.791.000.744.97里程表传动比1.545 （可按用户要求加装一级传动装置）中心距154mm总重量195kg发动机功率110-169KW干箱加油量卧式安装12升、立式安装10.5升马力150-230PS探参考值（取决于汽车的类型、技术特性和使用条件） 探若需详细或非标准安装变速器的技术资料、技术数据，请与本公司联系用户代号说明1工 80 0 0 3 231 _I 用户代码（金龙旅行车公司） 配套车型（客车） QJ805 变

6、速器出厂编号：200412116 （出厂年、月、日） 相当于QJ805变速器的代码QJ805变速器根据速比、厂家及车型的不同，已经开发出 500多个品种，变速器之间的差异按照以下原则进行区分：1.确定速比：铭牌上有变速器的速比。速比相同的两种变速器，一般变速器的内部结构相同。QJ805变速器常用的速比较多，有6种，所以品种相对复杂一些。2.确定外部联接尺寸：与厂家及车型有关1左右卧向、I型、H型：决定上盖总成的结构及布置1离合器壳总成：离合器壳、离合器分离拨叉轴、分离拨叉轴摇臂2一轴：不同的速比及不同的伸出长度决定不同的一轴。3后盖：是否配带缓速器支架，以及不同的法兰长度，决定不同的后盖。4里

7、程表二级传动：与整车速比、轮胎半径等有关5法兰：与传动轴联接有关6操纵机构：联接板、支承杆、摇臂等的区别，如为软轴操纵，应撤销以上零件1.变速器冗体及离合器冗总成2. 前端盖、一轴、中间轴、倒档轴总成3.二轴总成95499303764.换档拨叉总成5.变速器盖总成5.支架总成6.换档机构总成(软轴操纵)六.QJ805变速器使用与保养1.使用说明变速器结构紧凑、重量轻、外形尺寸小、操纵灵活、换档轻便、使用可靠、易于维修；多种变性，整车布置适应性好；零件通用性高。它适宜与额定功率110-169KW(150-230PS)/1800-2600r/min,最大输入扭矩 650-850Nm/100-160

8、0r/min 的柴油发动机匹配，适宜为单车15-22t的公路载货汽车、大客车及其各式改装车和列车重质量 20-24t的鞍式牵引车作配套总成正确地使用和保养变速器，无疑会提高整车的动力性、经济性、安全性和可靠性。为此，向您推荐“ ZF”操作五要点： 车辆运行中尽可能使用高档行驶、保证发动机工况处于经济转速区。 车辆加速时，可“跳档” (越过一个档位)操作，充分利用发动机功率。 车辆下坡行驶时应换入高档，充分利用发动机制动。 密切注视路况，使用空档，利用车辆的惯性行驶。 非必要时，不应频繁使用紧急脚制动或急剧加速。QJ805变速器使用注意事项：( 1). 正确调整离合器使之分离彻底和完全结合。(2

9、). 忌超载。(3). 忌不对车辆进行初驶保养。(4). 忌启动车后未原地升温，水温未达启动温度，气压未达到标准气压就立即行车。(5). 忌高速低档位或低档位高速的换档，不及时的拖档。(6). 杜绝冲击换档，忌换档时猛推、猛拉或拍打换档杆换档。(7). 本变速器倒 / 一档采用接合套换档，应两脚离合器换档，挂倒档应停车挂档。(8). 忌下坡时空档位滑行。2.保养 保养包括以下内容：日常保养和周期保养。(1). 检查变速器的固定联接及操纵机构状况 车辆行驶中由于路况因素产生振动或大起大落， 会使变速器和离合器壳、 车架、发动机、 支承传动轴、输出法兰的联接件松动，所以每行驶 1200-1400K

10、 m应检查紧固。变速器在使用中，由于齿轮、轴、轴承、换档机构的球头摇臂磨损和变形，逐渐出现一 系列的不正常状况。因操纵机构暴露在外部，润滑效果不良，加之油里水分产生锈蚀， 会使换档摇臂球头磨损，造成换档不到位或换档困难。(2)变速器的密封情况检查一轴端、输出轴端油封状况；检查壳、盖外部是否有油迹。油封、油封唇口经使用 会逐渐被磨钝，油封自紧弹簧弹力降低，油封的密封作用减弱，而发生漏油。因漏油使 润滑油缺少，导致润滑不良，零件磨损加快，建议变速器油封 2万公里更换一次。（ 3）通气塞 由于其安装位置及密封性，极易造成油泥将通气塞堵塞的情况。由于通气塞不畅，变速 器运转会使气压升高，引起漏油。建议

11、每 1000公里检查一次，疏通通气塞孔。（ 4） . 润滑 润滑油好比人体的血液，水是生命之源，润滑是一切机械之源，任何机械传动机件的磨 损或损坏都离不开两个原因：1.是装配间隙调整不当2.是润滑不良。ZF变速器由于体积 小载荷大，平均转速高，正确合理的润滑是延长变速器使用寿命的关键所在，也是降低 生产成本，增加经济效益的有力举措。用油不当、注油量不足、换油不及时，都将引起 变速器的早期损坏，缩短使用时间，所以，变速器对油品、油质、油量有严格要求。 润滑油必须具备以下特性a.为承受重负荷的齿轮、 轴承等的工作表面提供一层保护性油膜， 以防止由于金属和金 属的直接接触摩擦，引起的擦伤、咬合或胶合

12、。b.作为冷却液散去热量。c.具有良好的流动性，能始终覆盖住所有的承载面，以起到缓冲作用。d.化学性能稳定，能在受热和搅动之后不发生分离结胶氧化变质。e.具有良好的抗泡沫性，泡沫多会导致油体积增大，产生漏油。f.不含杂质水分，以防止产生油泥和引起零件锈蚀。 鉴于目前润滑油实际水平，建议使用合乎以下条件的油品：按粘度分类：SAE80W-8齿轮油 按使用分类：API-GL4或MIL-L-2105重负荷齿轮油(5).油量我公司变速器出厂时皆未加注润滑油，在变速器换档机构盖上有一产品铭牌，其上标明 了总成的近似润滑油油量为12L,首次或大修后多加一点为12.5L。润滑油加注只能是同 品牌、同生产厂家的

13、润滑油。(6).油量检查车辆停放在水平路上，在车下变速器的侧面上有一油面检视孔螺塞(涂有红色标记)， 用17-19梅花扳手拧松油塞，润滑油如能从该检视孔溢出，或能看见油，就代表油量适 宜。建议豪华长途车每700K检查一次，卡车每1000公里检查一次。(7).换油期在新车出厂行驶5000kn或使用125小时应进行首次强保换油，清除新变速器走合期磨合 下来的金属颗粒及杂质。建议：豪华大巴首次保养后，每8万公里或使用2000小时换一次油。换油时，应仔细清除放油塞磁芯上粘附的金属物及杂质。六.QJ805变速器的常见故障及排除外方法1.变速器噪声异常(1)离合器内零件损坏或紧固件松动。检查离合器运动件。

14、更换损坏件或紧固松动件。(2)万向节磨损严重或传动轴间隙大。检查传动轴与万向节。更换损坏件或调整配合间隙。(3)润滑油不足。检查油面位置，并按规定加注到油位。（ 4）轴承或齿轮损坏、磨损检查更换损坏件、磨损件（5）紧固件松动或相对运动件损坏 检查紧固松动件，更换损坏件2. 换档困难（ 1）离合器分离不彻底。检查离合器间隙并调整。（ 2）操纵杆系（纵拉杆、换档摇臂、联接板、支承杆调整不当或磨损 检查调整杆系或更换损坏件（ 3）同步起零件或接合套零件损坏检查更换损坏件，修磨损坏件3.脱档（ 1）操纵机构（操纵拉杆等）装配不当或严重磨损，导致挂档不到位 检查调整（2）换档摇臂挂档后无游隙。检查调整（

15、 3）自锁件失效（弹簧、自锁销、自锁块） 检查更换损坏、磨损件（4接合齿磨损严重更换损坏件（ 5）轴承或轴承孔严重磨损更换损坏件（ 6）换档件损害、磨损（换档板、拉杆、拨块、滑套）更换损坏件（7）间隙不当 重新检查调整间隙。4.漏油（ 1）壳盖有疏松气孔、裂纹或螺孔被穿通 更换或修补（2）紧固件松动检查紧固松动件（ 3密封件失效、破损（油封、密封垫、衬垫） 更换失效、损坏件（ 4）通气塞堵塞导致密封件失效更换清洗5.油温高正常工作油温可达 100度，恶劣工况不超过 30分钟就可达 130度。 （ 1）油量多放出多余润滑油（ 2）油质变质更换规定油品（3）间隙过小（轴承、齿轮及相对运动件） 按规

16、定值调整。（ 4）运转件严重磨损（轴承、齿轮等）七.QJ805变速器的拆装要点1主要调整间隙输入轴轴承半圆挡环间隙 -0.01-0.02mm同步环与锥毂间磨损极限 0.8mm换档拨块与滑套间隙 0.4-0.9mm二轴一档、二档齿轮的轴向间隙 0.15-035mm 二轴三档、四档齿轮的轴向间隙 0.15-0.50mm 换档摇臂摆动游隙 2-3mm2 主要拆卸工具3拆卸拆卸原则：变速器拆卸由简单到复杂，由外到内，从上至下，先分总成后零件分解方法进行。拆卸顺序：1.将变速器呈立式放置，拆上盖重成。 2.拆换档拨叉机构。3.拆输出法兰、后盖、蜗杆、二轴后轴承。4.拆前端盖及第一轴总成。5.吊拆出二轴总

17、成。6.拆倒档轴总成。7.拆中间轴总成。4.装配装配原则：一般情况下先拆的后装，后拆的先装；先进行分总成的装配，后安装分总成。装配顺序：1.中间轴总成的装配与安装-2.倒档轴总成的装配与安装-3.二轴总成的装配与安装-4.后 盖总成、输出法兰的装配与安装-5. 一轴、前端盖总成的装配与安装-6.换档拨叉机构的装配与 安装-7.上盖总成的装配与安装-变速器的检测与调整-附缓速器的拆卸和装配5.变速器性能检测和调整(1)检测项目1依次挂每个档，检查各档是否轻便挂入，转动是否灵活。2检查在每个档上摇臂转动的游隙是否符合 2-3mm (左右摆动)。3在台架上或装上车后运行各档，检查每个档运行是否有异响。4在台架上或装上车后运行各档，检查是否掉档。(2)调整方法1上盖调整游隙法：因上盖螺栓和螺孔之间有一定间隙，可微量左右移动上盖，这样就可使两相对 档位的进档量得到调整。2杆系调整游隙法：可通过调整杆系上支承杆、球头、操纵杆系等调整各档的均匀度，从而保证合适 的摇臂游隙。