土钉抗拔测试报告.docx

1、土钉抗拔测试报告土钉抗拔测试报告 边坡支护工程土钉验收 试 验 报 告 报告编号（2011）测试 108号 工程名称：试验地点：试验日期：试验类别：土钉验收试验 工程土钉验收试验报告结论 工程名称 试验地点 试验目的 土钉验收试验 试验数量 土钉验收试验 15 根 执行规程 建筑基坑支护技术规程JGJ 120-99 仪器设备 国产 YCW-100型电动液压式张拉机 委托单位 派力工程有限公司 护坡设计 派力工程有限公司 护坡施工 派力工程有限公司 试 验 结 论 根据建筑基坑支护技术规范（JGJ 120-99）的要求，对丰台南苑镇棚户区改造项目 D1地块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程土钉

2、进行了验收试验，根据拟建场地工程地质条件及受检土钉验收试验曲线综合分析后判定结论如下：15 根土钉验收试验，最大张拉至 1.0倍设计荷载，单锚力均达到设计值。锚头位移相对稳定。根据土钉验收试验结果，受检的土钉轴向抗拉承载力满足设计要求。（数据详见本报告土钉验收试验记录表）声 明 本报告无检测专用章无效，复印本试验报告者无效，对本报告如有异议，申诉期为 15 天。试验单位：主 任 主要试验人 报告编写人 报告审核人 报告审批人 签 发 日期 1、工程概况、工程概况 1.1 场地工程地质条件场地工程地质条件 根据现场勘探、原位测试及室内土工试验成果，并按地层沉积年代、成因类型，将本次勘察最大勘探深

3、度（35.00m）范围内的土层划分为人工堆积层、新近沉积层和第四纪沉积层三大类，并按岩性、工程性质指标进一步划分为 8 个大层及亚层，现分述如下：表层为人工堆积之房渣土层，粉质粘土填土、粘质粉土填土1 层。人工堆积层以下为新近沉积之砂质粉土、粘质粉土层，粘质粉土、粉质粘土1层。新近沉积层以下为第四纪沉积之粉质粘土、粘质粉土层，砂质粉土、粘质粉土1 层及细砂、粉砂2；粉质粘土、粘质粉土层，细砂1层及砂质粉土2层；细砂、中砂层，砂质粉土1层及粉质粘土、粘质粉土2层；中砂、粗砂层及砂质粉土、粘质粉土1层；卵石、圆砾层，粉质粘土、粘质粉土1层及砂质粉土、粘质粉土2；粉质粘土、粘质粉土层及细砂1 层。1

4、.2场区地下水条件 本次勘探期间，在勘探深度范围内观测到一层地下水，为潜水类型，水位埋深29.128.7m，标高 12.4113.1m。1.3设计参数及结果 基坑支护采取土钉墙的支护形式，具体设计和施工参数如下：2#、3#楼及地下车库边坡支护剖面设计：序号 类 别 设计数值 1 土钉墙坡度 放坡系数 1:0.3 2 面层钢筋 砼面层设置钢筋网片：6.5200200 3 土钉加强筋 14横向加强筋与土钉连接 4 成孔直径 100mm 5 土钉长度 自上而下 5 道土钉长度分别为：6m、7m、6m、5m、4m 6 锚固体强度 M10 7 土钉材质 18 螺纹钢 砼面层 厚度 80100mm，强度

5、C20 水泥净浆 面层砼配合比 以实验室出具配合比为依据 设计方案：位 置 土钉长度 竖向间距 横向间距 钢筋直径 角 度（o）设计 抗拔力（kN）第一道 6.0m 1.5m 1.5m 118 10 78.9 第二道 7.0 m 1.5m 1.5m 118 10 48.6 第三道 6.0m 1.5m 1.5m 118 10 61.8 第四道 5.0 m 1.5m 1.5m 118 10 54.8 第五道 4.0m 1.5m 1.5m 118 10 91.5 1.4工作量 土钉采用抗拉试验检测承载力,由于 2#、3#楼及地下车库相互连通，且基坑深度相同，故试验数量取不少于土钉总数的 1%,且不应

6、少于 3根。根据要求本次土钉抗拉试验共检测 15根。2、检测依据.建筑基坑支护技术规范（JGJ 120-99）；.建筑基坑支护技术规程（DB11/489-2007）；.本工程土钉设计计算书及施工组织设计（电子版）。3、土钉验收试验 3.1概述 每一典型土层中至少应有 3个专门用于测试的非工作钉。测试钉除其总长度和粘结长度可与工作钉有区别外，应与工作钉采用相同的施工工艺同时制作，其孔径、注浆材料等参数以及施工方法等应与工作钉完全相同。为消除加载试验时支护面层变形对粘结界面强度的影响，测试钉在距孔口处应保留不小于长 1m 的非粘结段，在试验结束后非粘结段再用浆体回填。测试钉进行抗拔试验时的注浆体抗

7、压强度不应低于6MPa。3.2 土钉验收试验方法 土钉的验收试验，最大荷载取该锚杆所在剖面的设计轴向力。验收试验时初始荷载取锚杆轴向力的 0.1倍；加荷等级与观测时间按下表进行：表 加荷等级 0.1Nu 0.2Nu 0.4Nu 0.6Nu 0.8Nu 1.0Nu 观测时间（min）5 5 5 10 10 15 注：在每级加荷等级观测时间内，测读锚头位移不应少于 3 次。达到最大试验荷载后观测 15min，卸荷至 0.1Nu并观测锚头位移。3.3验收标准：在最大试验荷载作用下，锚头位移相对稳定；锚杆弹性变形不应小于自由段长度变形计算值的 80%，且不应大于自由段长度与 1/2 锚固段长度之和的弹

8、性变形计算值。L=P LE A(L:变形计算值；P:设计轴向力；L:式之锚杆相应长度试验；E:弹性模量取 2.0 105 MPa；A:钢绞线截面积)。3.4 试验设备 土钉张拉验收试验采用北京建研院生产的前置 YCW-100型电动液压式张拉机进行。试验设备均经计量标定，且在有效期内使用，性能可靠，精度满足试验要求。3.5、试验过程.试验仪器的安装：现场抗拔试验用穿孔液压千斤顶加载，土钉，千斤顶必须在同一轴线上；垫板置于千斤顶反力支架与喷射的混凝土墙面之间，试验土钉钢筋从垫板预留孔伸出，垫板与墙面之间必须平稳。加载时用油压表控制加载值并予以计量；土钉拔出的位移量用百分表测量，百分表的支架应远离混

9、凝土面层着力点。.试验过程要求：试验采用分级连续加载法，首先施加少量初始荷载（但不大于土钉设计荷载的 1/10），使加载装置保持稳定，同时用百分表量出试验土钉坡面外受拉钢筋长度，以后的每级荷载增量不超过设计荷载的 20%。根据设计方案及基坑土钉支护技术规程规定。3.6试验终止条件 当出现下列现象之一时，可终止试验：a.后一级荷载产生的锚头位移增量达到或超过前一级荷载产生位移增量的 2 倍；b.锚头位移不稳定；c.土钉杆体拉断；d.最大试验荷载已达到土钉抗拔力设计值。3.6、试验资料分析 对试验原始数据进行整理，绘制出 Qs 曲线（见第 8页第 16 页），根据曲线的特征，综合分析得出成果见表

10、3。表 3 土 钉 试 验 结 果 表 土钉 编号 位置 孔径(mm)长度(m)抗拔力设计值（kN）最大 试验荷载（kN）最大锚头位移(mm)最后一级荷载作用下 110 min 锚杆蠕变量（mm）试验 1#第一道 100 6.00 78.9 80 24.31 1.0mm 试验 2#100 78.9 80 22.79 1.0mm 试验 3#100 78.9 80 26.24 1.0mm 试验 4#第二道 100 7.00 48.6 50 27.88 1.0mm 试验 5#100 48.6 50 30.15 1.0mm 试验 6#100 48.6 50 25.97 1.0mm 试验 7#第三道 1

11、00 6.00 61.8 62 27.08 1.0mm 试验 8#100 61.8 62 29.56 1.0mm 试验 9#100 61.8 62 20.83 1.0mm 试验10#第四道 100 5.00 54.8 55 19.98 1.0mm 试验11#100 54.8 55 23.60 1.0mm 试验12#100 54.8 55 24.86 1.0mm 试验13#第五道 100 4.00 91.5 92 27.72 1.0mm 试验14#100 91.5 92 25.27 1.0mm 试验15#100 91.5 92 27.83 1.0mm 从上述抗浮锚杆试验 u曲线分析，在最大试验荷

12、载作用下，锚头位移相对稳定，未出现破坏现象，.在最后一级荷载作用下 110 min 锚杆蠕变量均不大于1.0mm，判定其轴向抗拔力满足设计要求。4、结论 根据建筑基坑支护技术规范（JGJ 120-99）判定：受检测的 15 根土钉轴向受拉承载力满足设计要求。土钉张拉验收试验汇总表 工程名称：D1地块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程 试验桩号：试验 1#测试日期：2011-04-05 钉长：6m 孔径：100mm 序 号 荷 载(kN)历 时(min)沉 降(mm)本 级 累 计 本 级 累 计 0 0 0 0 0.00 0.00 1 8 5 5 0.00 0.00 2 16 5 10 4.

13、66 4.66 3 32 5 15 3.48 8.14 4 48 10 25 5.55 13.69 5 64 10 35 4.36 18.05 6 80 15 50 6.26 24.31 7 8 5 55-5.84 18.47 最大沉降量：24.31 mm 最大回弹量：5.84 mm 回弹率：24.0%工程名称：D1地块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程 试验桩号：试验 1#测试日期：2011-04-05 钉长：6m 孔径：100mm 荷载(kN)0 8 16 32 48 64 80 本级沉降(mm)0.00 0.00 4.66 3.48 5.55 4.36 6.26 累计沉降(mm)0.0

14、0 0.00 4.66 8.14 13.69 18.05 24.31 土钉张拉验收试验汇总表 工程名称：D1地块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程 试验桩号：试验 2#测试日期：2011-04-05 钉长：6m 孔径：100mm 序 号 荷 载(kN)历 时(min)沉 降(mm)本 级 累 计 本 级 累 计 0 0 0 0 0.00 0.00 1 8 5 5 0.00 0.00 2 16 5 10 3.61 3.61 3 32 5 15 2.73 6.34 4 48 10 25 4.83 11.17 5 64 10 35 5.98 17.15 6 80 15 50 5.64 22.79

15、7 8 5 55-5.39 17.40 最大沉降量：22.79 mm 最大回弹量：5.39 mm 回弹率：23.7%工程名称：D1地块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程 试验桩号：试验 2#测试日期：2011-04-05 钉长：6m 孔径：100mm 荷载(kN)0 8 16 32 48 64 80 本级沉降(mm)0.00 0.00 3.61 2.73 4.83 5.98 5.64 累计沉降(mm)0.00 0.00 3.61 6.34 11.17 17.15 22.79 土钉张拉验收试验汇总表 工程名称：D1地块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程 试验桩号：试验 3#测试日期：2011

16、-04-05 钉长：6m 孔径：100mm 序 号 荷 载(kN)历 时(min)沉 降(mm)本 级 累 计 本 级 累 计 0 0 0 0 0.00 0.00 1 8 5 5 0.00 0.00 2 16 5 10 5.20 5.20 3 32 5 15 4.39 9.59 4 48 10 25 5.71 15.30 5 64 10 35 4.72 20.02 6 80 15 50 6.22 26.24 7 8 5 55-8.81 17.43 最大沉降量：26.24 mm 最大回弹量：8.81 mm 回弹率：33.6%工程名称：D1地块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程 试验桩号：试验

17、3#测试日期：2011-04-05 钉长：6m 孔径：100mm 荷载(kN)0 8 16 32 48 64 80 本级沉降(mm)0.00 0.00 5.20 4.39 5.71 4.72 6.22 累计沉降(mm)0.00 0.00 5.20 9.59 15.30 20.02 26.24 土钉张拉验收试验汇总表 工程名称：D1地块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程 试验桩号：试验 4#测试日期：2011-04-07 钉长：7.0m 孔径：100mm 荷 载 历 时(min)沉 降(mm)序 号(kN)本 级 累 计 本 级 累 计 0 0 0 0 0.00 0.00 1 5 5 5 0.

18、00 0.00 2 10 5 10 5.14 5.14 3 20 5 15 4.72 9.86 4 30 10 25 6.45 16.31 5 40 10 35 5.32 21.63 6 50 15 50 6.25 27.88 7 5 5 55-7.84 20.04 最大沉降量：27.88 mm 最大回弹量：7.84 mm 回弹率：28.1%工程名称：D1地块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程 试验桩号：试验 4#测试日期：2011-04-07 钉长：7.0m 孔径：100mm 荷载(kN)0 5 10 20 30 40 50 本级沉降(mm)0.00 0.00 5.14 4.72 6.45

19、 5.32 6.25 累计沉降(mm)0.00 0.00 5.14 9.86 16.31 21.63 27.88 土钉张拉验收试验汇总表 工程名称：D1地块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程 试验桩号：试验 5#测试日期：2011-04-09 钉长：7.0m 孔径：100mm 序 号 荷 载(kN)历 时(min)沉 降(mm)本 级 累 计 本 级 累 计 0 0 0 0 0.00 0.00 1 5 5 5 0.00 0.00 2 10 5 10 6.30 6.30 3 20 5 15 5.99 12.29 4 30 10 25 5.31 17.60 5 40 10 35 6.25 23.

20、85 6 50 15 50 6.30 30.15 7 5 5 55-8.21 21.94 最大沉降量：30.15 mm 最大回弹量：8.21 mm 回弹率：27.2%工程名称：D1地块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程 试验桩号：试验 5#测试日期：2011-04-09 钉长：7.0m 孔径：100mm 荷载(kN)0 5 10 20 30 40 50 本级沉降(mm)0.00 0.00 6.30 5.99 5.31 6.25 6.30 累计沉降(mm)0.00 0.00 6.30 12.29 17.60 23.85 30.15 土钉张拉验收汇总表 工程名称：D1地块 2#、3#楼及地下车库

21、边坡支护工程 试验桩号：试验 6#测试日期：2011-04-09 钉长：7.0m 孔径：100mm 序 号 荷 载(kN)历 时(min)沉 降(mm)本 级 累 计 本 级 累 计 0 0 0 0 0.00 0.00 1 5 5 5 0.00 0.00 2 10 5 10 4.85 4.85 3 20 5 15 4.18 9.03 4 30 10 25 4.70 13.73 5 40 10 35 6.92 20.65 6 50 15 50 5.32 25.97 7 5 5 55-9.19 16.78 最大沉降量：25.97 mm 最大回弹量：9.19 mm 回弹率：35.4%工程名称：D1地

22、块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程 试验桩号：试验 6#测试日期：2011-04-09 钉长：7.0m 孔径：100mm 荷载(kN)0 5 10 20 30 40 50 本级沉降(mm)0.00 0.00 4.85 4.18 4.70 6.92 5.32 累计沉降(mm)0.00 0.00 4.85 9.03 13.73 20.65 25.97 土钉张拉验收试验汇总表 工程名称：D1地块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程 试验桩号：试验 7#测试日期：2011-04-11 钉长：6.0m 孔径：100mm 序 号 荷 载(kN)历 时(min)沉 降(mm)本 级 累 计 本 级 累

23、计 0 0 0 0 0.00 0.00 1 6 5 5 0.00 0.00 2 12 5 10 4.87 4.87 3 25 5 15 4.13 9.00 4 37 10 25 8.55 17.55 5 50 10 35 4.80 22.35 6 62 15 50 4.73 27.08 7 6 5 55-8.42 18.66 最大沉降量：27.08 mm 最大回弹量：8.42 mm 回弹率：31.1%工程名称：D1地块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程 试验桩号：试验 7#测试日期：2011-04-11 桩长：6.0m 桩径：100mm 荷载(kN)0 6 12 25 37 50 62 本级

24、沉降(mm)0.00 0.00 4.87 4.13 8.55 4.80 4.73 累计沉降(mm)0.00 0.00 4.87 9.00 17.55 22.35 27.08 土钉张拉验收试验汇总表 工程名称：D1地块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程 试验桩号：试验 8#测试日期：2011-04-15 钉长：6.0m 孔径：100mm 序 号 荷 载(kN)历 时(min)沉 降(mm)本 级 累 计 本 级 累 计 0 0 0 0 0.00 0.00 1 6 5 5 0.00 0.00 2 12 5 10 5.71 5.71 3 25 5 15 5.22 10.93 4 37 10 25

25、8.01 18.94 5 50 10 35 5.22 24.16 6 62 15 50 5.40 29.56 7 6 5 55-8.98 20.58 最大沉降量：29.56 mm 最大回弹量：8.98 mm 回弹率：30.4%工程名称：D1地块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程 试验桩号：试验 8#测试日期：2011-04-15 钉长：6.0m 孔径：100mm 荷载(kN)0 6 12 25 37 50 62 本级沉降(mm)0.00 0.00 5.71 5.22 8.01 5.22 5.40 累计沉降(mm)0.00 0.00 5.71 10.93 18.94 24.16 29.56 土

26、钉张拉验收试验汇总表 工程名称：D1地块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程 试验桩号：试验 9#测试日期：2011-04-15 钉长：6.0m 孔径：100mm 序 号 荷 载(kN)历 时(min)沉 降(mm)本 级 累 计 本 级 累 计 0 0 0 0 0.00 0.00 1 6 5 5 0.00 0.00 2 12 5 10 3.31 3.31 3 25 5 15 2.63 5.94 4 37 10 25 4.14 10.08 5 50 10 35 5.74 15.82 6 62 15 50 5.01 20.83 7 6 5 55-6.71 14.12 最大沉降量：20.83 mm

27、 最大回弹量：6.71 mm 回弹率：32.2%工程名称：D1地块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程 试验桩号：试验 9#测试日期：2011-04-15 钉长：6.0m 孔径：100mm 荷载(kN)0 6 12 25 37 50 62 本级沉降(mm)0.00 0.00 3.31 2.63 4.14 5.74 5.01 累计沉降(mm)0.00 0.00 3.31 5.94 10.08 15.82 20.83 土钉张拉验收试验汇总表 工程名称：D1地块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程 试验桩号：试验 10#测试日期：2011-04-15 钉长：5m 孔径：100mm 序 号 荷 载(k

28、N)历 时(min)沉 降(mm)本 级 累 计 本 级 累 计 0 0 0 0 0.00 0.00 1 6 1 1 0.00 0.00 2 11 5 6 3.98 3.98 3 22 5 11 3.61 7.59 4 33 10 21 3.10 10.69 5 44 10 31 4.18 14.87 6 55 15 46 5.11 19.98 7 6 5 51-7.27 12.71 最大沉降量：19.98 mm 最大回弹量：7.27 mm 回弹率：36.4%工程名称：D1地块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程 试验桩号：试验 10#测试日期：2011-04-15 钉长：5m 孔径：100m

29、m 荷载(kN)0 6 11 22 33 44 55 本级沉降(mm)0.00 0.00 3.98 3.61 3.10 4.18 5.11 累计沉降(mm)0.00 0.00 3.98 7.59 10.69 14.87 19.98 土钉张拉验收试验汇总表 工程名称：D1地块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程 试验桩号：试验 11#测试日期：2011-04-18 钉长：5m 孔径：100mm 序 号 荷 载(kN)历 时(min)沉 降(mm)本 级 累 计 本 级 累 计 0 0 0 0 0.00 0.00 1 6 1 1 0.00 0.00 2 11 5 6 5.20 5.20 3 22

30、5 11 4.02 9.22 4 33 10 21 4.28 13.50 5 44 10 31 5.49 18.99 6 55 15 46 4.61 23.60 7 6 5 51-7.12 16.48 最大沉降量：23.60 mm 最大回弹量：7.12 mm 回弹率：30.2%工程名称：D1地块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程 试验桩号：试验 11#测试日期：2011-04-18 钉长：5m 孔径：100mm 荷载(kN)0 6 11 22 33 44 55 本级沉降(mm)0.00 0.00 5.20 4.02 4.28 5.49 4.61 累计沉降(mm)0.00 0.00 5.20

31、9.22 13.50 18.99 23.60 土钉张拉验收试验汇总表 工程名称：D1地块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程 试验桩号：试验 12#测试日期：2011-04-21 钉长：5m 孔径：100mm 序 号 荷 载(kN)历 时(min)沉 降(mm)本 级 累 计 本 级 累 计 0 0 0 0 0.00 0.00 1 6 1 1 0.00 0.00 2 11 5 6 4.67 4.67 3 22 5 11 6.07 10.74 4 33 10 21 4.62 15.36 5 44 10 31 4.88 20.24 6 55 15 46 4.62 24.86 7 6 5 51-7.

32、31 17.55 最大沉降量：24.86 mm 最大回弹量：7.31 mm 回弹率：29.4%工程名称：D1地块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程 试验桩号：试验 12#测试日期：2011-04-21 钉长：5m 孔径：100mm 荷载(kN)0 6 11 22 33 44 55 本级沉降(mm)0.00 0.00 4.67 6.07 4.62 4.88 4.62 累计沉降(mm)0.00 0.00 4.67 10.74 15.36 20.24 24.86 土钉张拉验收试验汇总表 工程名称：D1地块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程 试验桩号：试验 13#测试日期：2011-04-18 钉

33、长：4.0m 孔径：100mm 序 号 荷 载(kN)历 时(min)沉 降(mm)本 级 累 计 本 级 累 计 0 0 0 0 0.00 0.00 1 9 5 5 0.00 0.00 2 18 5 10 6.81 6.81 3 37 5 15 4.81 11.62 4 55 10 25 4.85 16.47 5 74 10 35 6.76 23.23 6 92 15 50 4.49 27.72 7 9 5 55-7.74 19.98 最大沉降量：27.72 mm 最大回弹量：7.74 mm 回弹率：27.9%工程名称：D1地块 2#、3#楼及地下车库边坡支护工程 试验桩号：试验 13#测试日期：2011-04-18 钉长：4.0m 孔径：100mm 荷载(kN)0 9 18 37 55 74 92 本级沉降(mm)0.00 0.00 6.81 4.81 4.85 6.76 4.49 累